르노삼성 XM3 사전계약 물량이 5500대를 돌파했다.지난 3일 XM3 미디어 공개 행사 당시 사전계약 대수가 5000대라고 밝힌 점을 고려하면, 실차 공개 이후 하루 만에 500여대가 추가 계약됐다.르노삼성에 따르면, 르노그룹과 다임러AG가 공동개발한 신형 1.3L 터보 엔진을 탑재한 TCe 260 모델이 전체 계약 중 85.8%를 차지한다. 또한, 최고급 트림인 RE 시그니쳐를 선택한 고객이 71%로 압도적이며, 한 단계 아래 트림인 RE가 10.2%이다. 즉, 상위 2개 트림 선택률이 80%를 넘는다. 상위 파워트레인과 옵션을

수년째 수입차 판매 1위 자리를 차지한 메르세데스-벤츠 E클래스의 페이스리프트 모델이 공개됐다. 신형 E클래스는 2020 제네바모터쇼에서 공개될 예정이었지만, 코로나바이러스감염증-19 여파로 모터쇼가 취소되며 온라인으로 공개 행사를 대신했다.신차는 새로운 외관 디자인과 더불어 48V 마일드 하이브리드를 적용했다. 실내는 터치스크린을 지원하는 최신 MBUX를 탑재한 점이 특징이다.파워트레인은 기존 모델 라인업을 유지한다. 다만, V6 엔진을 탑재했던 E450의 경우 새로운 3.0리터 직렬6기통 엔진을 탑재한다. 48V 마일드 하이브리

르노가 탈리스만(국내명: SM6) 페이스리프트 모델을 공개했다. 신형 탈리스만은 내외관 디자인을 소폭 변경하고, 레벨2 자율주행 시스템과 새로운 인포테인먼트 시스템 등을 적용한 것이 특징이다.외관은 전후 범퍼와 그릴, 휠, 그리고 LED 램프 등이 바뀌었다. 기존 모델의 디자인이 호평을 받은 만큼, 그 변화폭은 최소화하고 완성도를 높이는 데 집중했다.전면부는 매트릭스 LED 헤드램프를 통해 이전보다 가시성이 최대 50%나 향상됐다. 후면부는 새로운 그래픽의 LED 테일램프와 크롬바 등이 눈길을 끈다. 하단 범퍼 역시 디자인을 다듬고

BMW코리아가 M8 그란쿠페 컴페티션 사전계약을 실시한다. 신차는 BMW 라인업 중 가장 강력한 성능을 갖춘 모델이다.M8 그란쿠페 컴페티션에는 4.4리터 M 트윈파워 터보 V8 엔진과 8단 M 스텝트로닉 변속기가 탑재됐다. 최고출력은 625마력, 최대토크는 76.5kg.m이며, 정지 상태에서 100km/h까지 3.2초만에 주파한다.M xDrive가 적용되며, 주행 상황에 따라 사륜구동 또는 후륜구동 모드로 선택 전환할 수 있다. 사륜구동 특유의 안정적인 주행은 물론, 후륜구동 고유의 역동적인 주행도 모두 즐길 수 있다.고성능 라인

기아차 4세대 신형 쏘렌토가 사전계약 이틀만에 악재가 발생했다.기아차는 21일 “신형 쏘렌토 하이브리드가 정부의 에너지 소비효율 기준을 충족시키지 못하여 친환경차 세제 혜택 대상에 포함되지 못했다”면서 “기존 공지된 쏘렌토 하이브리드 모델의 사전계약 가격은 변동될 예정”이라고 공지했다.저탄소 녹색성장 기본법 제47조에 따르면 정부는 하이브리드 자동차 보급을 제작·촉진하기 위하여 세제 혜택을 지원할 수 있다. 2020년 현재 별도 구매 보조금은 없지만, 조세특례제한법 제109조에

르노삼성이 21일 XM3의 내외관 디자인을 공개하고 사전계약에 돌입했다.르노삼성은 SUV와 세단의 매력을 결합한 새로운 스타일링을 앞세워 지금까지 없던 새로운 시장을 개척한다는 계획이다.신차는 세단의 부드러움과 편안함을 기반으로 하는 동시에, 높은 드라이빙 포지션과 빅 사이즈 휠·타이어로 다이내믹한 SUV 프로포션을 완성한 점이 특징이다. 루프부터 트렁크까지 이어지는 라인은 아름다우면서 역동적인 모습을 모두 표현한다.전면부는 르노삼성 패밀리룩을 갖췄다. C자형 LED 주간 주행등은 특유의 디자인 컨셉트를 보여주며, 탁월

기아차가 다음달 4세대 쏘렌토 출시를 앞두고 사전계약을 시작했다. 6년 만에 풀 체인지되는 신차는 3세대 플랫폼을 적용하고, 국산 중형 SUV 최초로 하이브리드 시스템을 탑재했다. 더불어 능동형 예방 안전 기술을 업그레이드하고, 차량 내 간편결제 시스템을 구축하며 최신 IT트렌드를 접목했다.# 가솔린 중형 SUV 연비가 15.3km/L국산 중형 SUV 최초로 가솔린 직분사 터보 하이브리드 시스템이 적용됐다. 180마력급 1.6리터 가솔린 터보 엔진과 44.2kW 전기모터가 결합한 모델로, 시스템 출력은 230마력, 시스템 토크는 3

기아차가 19일 4세대 쏘렌토의 제원을 공개하고, 20일부터 사전계약을 시작한다.신형 쏘렌토는 새롭게 적용된 신규 플랫폼을 기반으로 공간활용성을 대폭 강화했다. 콤팩트한 엔진룸 구조와 짧은 오버행, 긴 휠베이스 등을 바탕으로 최적의 레이아웃 설계를 통해 상위 차급인 대형 SUV와 비교해도 경쟁력 있는 실내공간을 완성했다.휠베이스는 35mm 늘어난 2815mm를 달성해 동급 중형 SUV 대비 확연하게 넓고 쾌적한 실내공간을 구현했다. 아울러 신형 쏘렌토는 대형 SUV에만 탑재됐던 2열 독립 시트를 동급 최초로 적용하고(6인승 모델 한

BMW코리아가 뉴 2시리즈 그란쿠페의 사전계약을 접수받는다.뉴 2시리즈 그란쿠페는 브랜드 특유의 스포티하고 유려한 디자인을 계승한 4도어 쿠페로, 실용성까지 갖췄다. 특히, 다이내믹한 주행성능과 첨단 운전자 보조 시스템, 그리고 최신 편의 기능 등이 더해져 스타일리시한 라이프스타일을 추구하는 젊은층에게 높은 만족감을 제공할 전망이다.국내에는 4기통 디젤 엔진을 탑재한 220d 그란쿠페를 먼저 선보이며, 디자인 및 편의 사양에 따라 어드밴티지와 럭셔리 등 2가지 트림으로 판매된다. 뉴 220d는 최고출력 190마력, 최대토크 40.7

기아차가 17일 4세대 쏘렌토의 내외관 디자인을 완전 공개했다. 신형 쏘렌토는 다음달 중 공식 출시가 예고됐다.기아차는 차급과 차종의 경계를 넘어 새로운 카라이프를 위한 ‘보더리스 SUV(Borderless SUV)’를 목표로 신형 쏘렌토를 완성했으며, 이를 디자인으로 표현했다고 밝혔다.신형 쏘렌토의 전면부에는 기아차 디자인 상징인 ‘타이거 노즈’가 자리잡았다. 타이거 노즈 라디에이터 그릴은 헤드램프와 하나로 연결된 과감한 디자인을 통해 강인하고 와이드한 인상을 완성했다.그릴과 헤드램프의

현대차가 신형 i30의 티저이미지를 공개했다. 신차는 2016년 출시된 3세대 i30의 페이스리프트 모델로, 다음달 제네바모터쇼에서 세계 최초로 선보일 예정이다. 신형 i30는 현대차의 새로운 디자인 기조를 적용하는 한편, 파워트레인과 편의사양 구성도 일부 개선될 전망이다. 이번에 공개된 렌더링 이미지는 별도의 디자인 패키지가 적용된 ‘N 라인’ 사양이다. 범퍼와 그릴은 기존 형태와 유사하지만, 날카로움을 더하고, V자형 주간주행등 패턴을 적용한 것이 특징이다. 새로운 N 라인은 i30 패스트백과 왜건에도 적용

기아차가 3월 출시 예정인 4세대 쏘렌토의 내외장 렌더링과 함께 티저 영상을 공개했다. 2014년 3세대 출시 이후 6년 만에 풀체인지된 신차다. 기아차는“새롭게 탄생한 4세대 쏘렌토는 ‘경계를 넘는 시도로 완성된 디자인(Borderless Gesture)’이라는 콘셉트로 만들어졌다”면서 “기존 SUV 디자인의 전형성을 넘는 시도를 담아냈다”고 말했다.외관 디자인은 ‘정제된 강렬함’이 강조됐다. 1~3세대 기존 쏘렌토의 헤리티지에 4세대의 혁신성을

기아차가 오는 3월 4세대 신형 쏘렌토를 출시한다. 2014년 이후 6년 만에 선보이는 풀 체인지 모델로, 새로운 플랫폼과 파워트레인이 적용됐다. 전륜구동 기반의 차세대 아키텍쳐를 통해 차체는 더욱 커졌고, 하이브리드 시스템 등이 연료 효율성을 끌어올렸다.신차 디자인은 SUV 고유의 단단한 감각을 강조한다. 앞서 출시된 셀토스 등과 디자인 아이덴티티를 공유하며, 이를 통해 기아차 디자인의 미래 방향성도 엿볼 수 있다. 신차는 브랜드 주력 제품군에 속하는 만큼, 글로벌 실적 상승에도 기여할 전망이다.# 국산 중형 SUV 최초 하이브리

캐딜락 5세대 에스컬레이드가 그 베일을 벗었다. 2013년 4세대 모델 이후 7년 만에 선보이는 풀 체인지 모델이다.신차는 캐딜락의 새로운 디자인 기조를 적용하고, 최첨단 기술 및 고급 사양이 집약됐다. 회사는 오는 4월 뉴욕오토쇼에서 신형 에스컬레이드를 공개하고, 하반기 글로벌 판매를 시작할 계획이다. 국내 출시는 내년으로 기대된다.외관은 XT6, CT5 등을 통해 선보인 새로운 디자인 언어가 사용됐다. 기존 수직형 램프는 주간주행등(DRL) 형태로 유지됐지만, 주 조명을 가로형으로 배치해 차체를 한층 넓어 보이게 했다. 이는 콘

기아차가 5일 개막한 ‘2020 인도 델리 오토엑스포(이하 델리모터쇼)’에서 현지전략모델 ‘쏘넷 콘셉트’를 최초로 공개했다.쏘넷 콘셉트는 올 하반기 정식 출시되는 소형 엔트리 SUV ‘쏘넷(SONET)’의 선행 콘셉트카다. 차명은 스타일리쉬(Stylish)와 커넥티드(Connected)의 합성어로, 강인한 디자인과 첨단 IT 편의사양을 강조한다.외관은 강인한 형태로 한층 업그레이드된 타이거 노즈를 비롯해 램프부터 범퍼 측면까지 전체를 가로지르는 캐릭터 라인이 인상적이다

르노삼성 XM3가 이달 하순 공식 출시를 앞두고 있다. XM3는 지난해 서울모터쇼에서 공개된 쇼카 ‘XM3 인스파이어’를 기반으로 제작된 쿠페형 SUV로, QM6 이후 오랜만에 나오는 부산공장의 신차라는 점에서 기대감을 한껏 높이고 있다.XM3의 전반적인 모습은 앞서 러시아에서 출시된 르노 아르카나와 유사하다. 다만 겉모습과 달리 속 내용물은 전혀 다르다. 아르카나는 르노-닛산 얼라이언스 소속 다치아의 소형차 플랫폼을 기반으로 만들어졌지만, XM3는 다른 플랫폼을 사용한다. 디자인 아이덴티티는 공유하지만, 플랫

기아차가 신형 쏘렌토의 글로벌 데뷔 무대로 스위스를 지목했다.기아차는 오는 3월 3일 스위스에서 열리는 ‘제네바모터쇼 2020’에서 4세대 쏘렌토를 세계 최초로 공개할 것이라고 밝혔다. 국내 출시는 자연스레 모터쇼 이후가 될 전망이다.기아차가 쏘렌토를 유럽에서 공개하기로 결정한 배경에는 최근 유럽에서의 가파른 성장세와 무관치 않다. 기아차의 유럽 시장 점유율은 11년째 증가세를 나타내고 있으며, 지난해 처음으로 연간 50만대를 돌파했기 때문이다.전동화 모델 판매량도 급증하고 있다. 2019년 유럽 시장 내 기아

애스턴마틴 DBX가 다음달 5일 국내 시장에 공개된다.DBX는 지난 2015년 버추얼 모델 공개 이후, 약 4년 만에 출시되는 브랜드 최초 SUV다. 신차는 최고출력 550마력, 최대토크 71.4kg.m의 4.0리터 V8 트윈터보 엔진을 탑재해 ‘스포츠카 DNA를 품은 럭셔리 SUV’를 콘셉트로 잡고 있다.내장재는 수작업을 통해 최고급 소재를 대거 적용했다. 헤드라이닝과 전동 루프까지 모두 알칸타라 가죽으로 마감됐다. 좌석은 풀-그레인 가죽으로 감싸 고급감을 높였다. 632리터의 기본 적재공간과 4:2:4 분할

캐딜락코리아가 새해 주요 신차 도입 계획을 발표했다. 브랜드는 올해 CT4·CT5·XT4·XT6 등 완전 새로운 신차 4종과 XT5 부분변경 모델 등을 출시한다.먼저, 상반기 럭셔리 대형 SUV XT6를 선보인다. XT6는 강력한 성능의 파워트레인과 최신 편의 및 안전 사양을 갖춘 다재다능한 대형 패밀리 SUV이다. 신차는 3열에 이르는 전 좌석 및 적재 공간에서 동급 최고의 활용성을 제공한다. 캐딜락은 XT6를 앞세워 최근 뜨거운 대형 SUV 시장 공략에 나선다.이어 상반기 중 브랜드 베스트셀

재규어랜드로버코리아가 다음달 뉴 디스커버리 스포츠 공식출시를 앞두고 사전계약에 돌입했다.신차는 랜드로버 최신 디자인 언어를 채택해 디스커버리 패밀리의 당당한 자태를 보여준다. 새롭게 적용된 LED 헤드램프와 깔끔한 디자인의 전면 그릴, 스포티한 전후방 범퍼, 아래로 길게 뻗은 에어 인테이크는 다이내믹하면서도 강인한 인상을 준다. 특히, 전방 및 후방에 새롭게 적용된 LED 램프 디자인은 세련되고 다이내믹한 존재감을 드러낸다.실내 공간은 실용성과 다목적성을 바탕으로 활용성을 높였다. 리클라인 기능을 포함한 뒷좌석 시트는 앞뒤로 160