현대차가 27일 유럽 홈페이지를 통해 투싼 N라인을 공개했다.지난해 9월 전세계에 공개된 4세대 투싼을 기반으로 만들어진 신차는 현대차의 '센슈어스 스포티니스' 디자인 아이덴티티를 기반으로 한층 강렬해진 외관이 특징이다.신차는 크고 넓어진 파라메트릭 쥬얼 패턴 그릴과 공기 흡입구, 선명해진 4구 안개등으로 날렵함을 강조했다. 옆면에서는 기하학적인 구조로 새롭게 디자인된 19인치 알로이 휠 및 차체와 동일한 색상으로 마감된 휠 아치가 눈에 띈다. 뒷면에는 표준 모델보다 큰 스포일러와 디퓨저를 통해 공기 역학을 개선했고,

BMW 2시리즈 액티브 투어러 차세대 모델이 지난 13일 독일에서 공도 테스트를 진행했다.이번에 포착된 시험주행차량은 양산형 부품이 대거 적용됐다. 신형 5시리즈를 연상시키는 헤드램프를 포함해 휠 디자인과 테일램프까지 디테일을 확인할 수 있다. 기존 노출형이었던 머플러는 범퍼 아래로 숨었다.신차는 신형 1시리즈 및 2시리즈 그란 쿠페에 적용된 BMW의 FAAR 플랫폼을 베이스로 제작된다. 해당 플랫폼은 경량화는 물론, 전기차 설계까지 가능한 차세대 플랫폼이다. 여기에 사륜구동 시스템 x드라이브가 옵션으로 지원된다.파워트레인은 2.0

BMW코리아가 21일부터 신형 4시리즈 쿠페 및 컨버터블 사전계약을 실시하고 다음달 출시할 예정이라 밝혔다. 뉴 4시리즈는 지난 2013년 처음 탄생한 BMW 4시리즈의 2세대 풀 체인지 모델로, 역동적이면서도 우아한 스타일을 강조한 독보적 디자인으로 새롭게 탄생했다.브랜드 최신 디자인 언어가 적용돼 3시리즈 세단과는 완전히 차별화된 매력을 자랑하며, 특히 BMW의 전설적인 쿠페 모델들의 헤리티지를 계승한 수직형 BMW 키드니 그릴이 적용돼 강력한 존재감을 발산한다.또한, 이전 세대보다 길고 넓은 차체와 짧은 오버행이 조화를 이뤄

메르세데스-벤츠가 20일 순수전기차 '더 뉴 EQA'를 공개했다.이날 메르세데스-벤츠는 온라인으로 진행된 월드 프리미어 행사에서 승용차부문 총괄 요르그 바텔스와 EQA 제품매니저 마리우스 필립 등이 출연해 신차를 소개했다.신차는 EQ 브랜드의 '진보적 럭셔리'를 상징하는 디자인이 채택됐다. 블랙 패널 라디에이터 그릴에는 브랜드를 상징하는 삼각별이 중앙에 위치하며, 전면부를 가로지르는 광섬유 띠가 주간 주행등과 이어진다. 뒷면에는 점점 가늘어지는 형태의 LED 후미등이 LED 조명 스트립과 하나로 이어졌다

포르쉐가 20일(독일 현지시간), 후륜구동으로 달리는 타이칸 베이스 모델을 공개하며 제품 라인업을 확대했다.신차는 79.2kWh '싱글 덱 퍼포먼스 배터리'가 기본 사양으로 장착되며, 93.4kWh '퍼포먼스 배터리 플러스'를 옵션으로 선택할 수 있다. 최고출력 408마력을 발휘하며, 퍼포먼스 배터리 플러스 탑재 시 476마력까지 증가한다. 정격 출력은 각각 326마력과 380마력이며, WLTP 기준 주행 가능 거리는 각각 431km, 484km다.정지상태에서 100km/h까지 가속하는데 단 5.4초가

벤틀리모터스코리아가 20일 럭셔리 SUV 벤테이가의 페이스리프트 모델을 출시했다.신차는 풀체인지급 외관 디자인 변화와 개선된 센터 콘솔 디자인 및 시트 옵션 등으로 고급스러우면서도 편의 및 실용성까지 끌어올렸다는 평이다.신형 벤테이가는 벤틀리의 최신 디자인 DNA가 적용되어 역동적이면서도 현대적인 모습을 보인다. 특히, 이전 세대 대비 높게 솟은 전면부 그릴이 LED 매트릭스 헤드램프와 결합되어 좀 더 공격적인 인상을 주며, 테일게이트는 차량의 전체 폭이 한 번에 열리는 형태로 변경되었다. 리어 램프는 이전 세대의 B 모양에서 새로

오는 20일(독일 현지시각) 글로벌 론칭을 앞둔 메르세데스-벤츠 EQA가 유럽 곳곳에서 포착되고 있다.신차는 MFA II 플랫폼을 기반으로 만들어진 소형 전기 SUV다. 메르세데스-벤츠는 오는 2023년까지 6종의 새로운 전기차를 선보일 계획이며, 올해 EQA와 GLB 기반 EQB 등이 론칭된다.외관은 전기차에 특화된 모습이다. 라디에이터 그릴과 범퍼는 EQC처럼 매끈하게 처리됐고, 공기역학성능을 높이기 위해 새로운 휠이 적용됐다. 메르세데스-벤츠는 배터리팩 배치 최적화를 위해 기존 MFA II 플랫폼의 하부 구조를 새롭게 설계했다

BMW모토라드가 뉴 R1250 GS와 새로운 헤리티지 모델 뉴 R18 클래식을 국내 공식 출시한다고 18일 밝혔다.뉴 R1250 GS와 뉴 R1250 GS 어드벤처는 브랜드 대표 투어링 엔듀로 바이크로, 온·오프로드 어디서나 뛰어난 주행 성능과 안전한 라이딩 경험을 제공한다.신차는 최고출력 136마력의 1254cc 공랭 2기통 수평대향 엔진이 탑재되며, 풍부한 출력과 부드러운 라이딩 감각, 그리고 뛰어난 연료 효율 등을 동시에 갖췄다. 여기에 노면 마찰을 극대화해 주행 안전성을 높이는 다이내믹 트랙션 컨트롤(DTC)과

재규어코리아가 '뉴 F-타입'을 출시한다고 18일 밝혔다.부분변경 모델인 신차는 한층 날렵한 헤드램프와 넓고 개방적인 프론트 그릴, 그리고 유려한 클램쉘 보닛 등을 새롭게 적용해 보다 역동적인 외관을 완성했다.뉴 F-타입은 르망에서 우수한 성적을 기록한 C-타입과 D-타입 등 재규어 역사를 장식한 주요 모델들의 아름답고 유연한 디자인을 계승한다. 새로운 매시 패턴이 적용된 프론트 그릴과 더욱 커진 하부 공기 흡입구 등이 한층 강렬한 인상과 존재감을 갖췄다.날렵하게 업그레이드된 슈퍼 슬림 LED 헤드라이트는 새로운 클램

현대차가 안전과 편의성을 강화한 수소전기차 '2021 넥쏘'를 18일 출시하고 본격적인 판매에 돌입했다.2021 넥쏘는 10.25인치 클러스터와 내비게이션 무선 업데이트(OTA), 물 배출 기능, 레인센서, 앞좌석 동승석 세이프티 파워윈도우 등의 편의 및 안전 사양을 기본 적용하고 차량 음성인식 기능이 개선된 것이 특징이다.기존 모델보다 3.25인치 넓어진 10.25인치 클러스터는 운전자 시인성을 높이고 노멀, 에코, 에코+ 주행 모드별로 다양한 색상의 그래픽이 적용돼 운전자에게 보다 즐거운 주행환경을 제공한다. 또한

쉐보레가 상품성을 한층 개선한 트랙스 SGE 1.4 가솔린 터보 모델을 공개하고 사전 계약을 시작한다고 18일 밝혔다.이번 상품성 개선은 기존 가솔린 엔진 업그레이드, 제3종 저공해차 신규 인증 획득, 사용자 편의 시스템 신규 적용, 다양한 외관 요소 및 기본 사양 강화 등이 주요 특징이다.쉐보레는 트랙스의 기존 1.4리터 FAM0 터보 엔진을 1.4리터 SGE 직분사 터보 엔진으로 업그레이드했다. GM의 첨단 라이트사이징 기술이 적용된 이 엔진은 최고출력 155마력 최대토크 24.5kgf·m를 발휘한다.또한 이번 엔진

폭스바겐코리아가 15일 상품성을 강화한 2021년형 제타의 사전계약을 개시했다.폭스바겐의 '수입차 대중화' 전략 핵심 모델인 7세대 신형 제타는 '2000만원대 수입차'란 타이틀을 무기로 내세웠다. 지난 10월 출시 이후 론칭 에디션 2650대가 완판되는 등 큰 인기를 얻었다.2021년형 제타는 앞좌석 통풍 시트(전 트림 적용)와 뒷좌석 열선 시트 및 파노라마 선루프(프레스티지 적용) 등 론칭 에디션에 탑재됐던 선호 사양들을 그대로 채택했다.이와 함께 어댑티브 크루즈 컨트롤, 프론트 어시스트 및 긴급 제

메르세데스-벤츠 2세대 GLC가 12월 스칸디나비아반도 부근에서 혹한 테스트를 진행했다. 신차는 첫 프로토타입 모델이 포착된 지 약 7개월이 지났음에도 불구하고, 여전히 두꺼운 위장막과 임시 부품을 두르고 있다.중형SUV GLK의 후속 모델인 GLC는 2015년 출시 이후 2019년 한 차례 부분변경을 거쳤다. 국내 시장에서는 2019년 8633대 판매하며 수입SUV 판매 1위 자리를 차지했고, 2020년 7453대로 수입차 판매 TOP10에 안착하는 등 높은 인기를 누리고 있다.현행 모델과 비교해 신차는 루프라인이 낮아졌고, 한층

폭스바겐 신형 폴로가 이달 11일(현지시간) 독일 한 도로에서 포착됐다. 지난 2017년 출시된 6세대 폴로는 올해 부분변경 모델 출시를 앞두고 있다.신차는 브랜드 최신 디자인 언어를 채용할 전망이다. 앞서 8세대 골프에서 엿볼 수 있던 새로운 헤드램프와 프론트 그릴 및 범퍼 등이 눈길을 끈다.시험을 진행 중인 테스트카는 테일램프 주변에 위장 테이프를 둘러 현행 모델처럼 보이도록 했다. 그러나 자세히 살펴보면 신형 골프와 유사한 가로형 램프 그래픽을 확인할 수 있다. 아울러 폭스바겐의 새로운 엠블럼도 함께 적용됐다. 이밖에 인테리어

포드 차세대 레인저가 이달 12일(현지시간) 미국에서 공도 테스트를 진행하고 있다. 포드 레인저는 올해 국내 첫 출시를 앞두고 있는 만큼, 신형 모델에 대한 관심도 크게 높아지고 있다.신형 레인저는 외관 디자인을 크게 개선한다. 헤드램프는 기존 가로형에서 F-150과 유사한 세로형으로 변경될 전망이다. 이를 통해 한층 각지고 공격적인 외관을 갖출 것으로 보인다. 실내에는 대형 디스플레이가 탑재되는 등 최신 업데이트가 이뤄질 예정이다.파워트레인은 기존과 동일한 2.3리터 에코부스트 엔진이 기본이며, 유럽과 아시아 시장에는 디젤 엔진을

현대차가 더 뉴 코나 2.0 가솔린 모델을 출시했다. 이로써 코나는 1.6 터보와 1.6 하이브리드, N라인에 이어 2.0 가솔린까지 라인업을 확장했다.새롭게 추가된 더 뉴 코나 2.0 가솔린 모델은 스마트스트림 2.0 자연흡기 가솔린 엔진에 스마트스트림 IVT(무단변속기)를 탑재해 최고출력 149마력, 최대토크 18.3kg·m를 발휘한다. 복합연비는 13.6km/L(16인치 타이어, 2WD 기준)로, 1.6 터보 2WD(13.9km/L)와 4WD(12.2km/L) 사이에 위치한다.코나 2.0 가솔린 모델의 가격은 19

아이오닉 5 일부 모델이 전기차 보조금을 50%만 받는 것으로 전해졌다. 상대적으로 고급 트림의 가격이 더 비싸지는 현상이 발생할 수 있다는 것이다. 현대차는 13일, 새로운 전기차 '아이오닉 5'의 티저 이미지를 공개하가 내달 실물을 선보일 예정이라고 밝혔다. 현대차에 측은 "아이오닉 5는 현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼인 E-GMP를 최초로 적용한 모델"이러며 "1회 충전으로 최대 500km 이상(이하 WLTP 기준) 주행할 수 있으며, 800V 충전 시스템을 갖춰 초고속 급속충전기 사용시 18분 이내 80% 충전

현대차가 아이오닉 5에 사이드미러 대신 카메라가 달린다. 현대차는 12일, 내달 아이오닉 5를 공개할 예정이라며 티저 이미지 3장을 선보였다.공개된 이미지에는 사이드미러가 사라지고 그 자리에 카메라가 달려있다. 작년 출시된 아우디 e-트론을 통해 국내에 처음 적용된 것으로, 차량 외관에 달린 카메라에서 찍은 화면을 운전자가 실내에서 실시간으로 볼 수 있게 한 기술이다.현대차는 최근까지 넥소 등 일부 차량에 사이드미러와 카메라를 동시에 탑재했다. 카메라가 사이드미러를 완전히 대체하는 것이 아니라, 방향지시등을 켰을 때만 화면을 보여주

현대차가 13일 아이오닉5의 티저 이미지를 공개하고, 일부 제원을 공개했다.아이오닉5는 앞서 2019 프랑크푸르트모터쇼(IAA)를 통해 공개된 45 콘셉트의 양산형이다. 현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 최초로 적용했고, 이를 통해 한층 넉넉한 실내 공간과 배터리 용량을 확보했다.외관 디자인은 아이오닉 브랜드의 핵심 디자인 요소인 파라메트릭 픽셀(Parametric Pixel)을 테마로 한다. 이는 이미지를 구성하는 최소 단위인 픽셀을 형상화해 디자인한 아이오닉 5만의 차별화된 디자인 요소로, 아날로그와 디지털을 융합해

메르세데스-벤츠 차세대 SL이 12월 독일 한 도로에서 포착됐다. 7세대 신형 SL은 메르세데스-벤츠 고성능 디비전인 AMG에서 개발을 맡았다.이번 테스트에는 간판 모델인 SL63과 볼륨 모델 SL43 등이 발견됐다. SL63에는 AMG 특유의 사각형 쿼드타입 머플러와 전동식 리어 스포일러가 탑재됐다. SL43에는 원형 배기구 디자인이 적용되며, 전동식 리어 스포일러는 제외됐다.신차는 현행 모델을 끝으로 단종된 S클래스 쿠페 및 카브리올레 모델를 대신한다. 이 과정에서 기존 2인승 로드스터 구조였던 SL은 2+2 시트 구조를 갖출