쉐보레가 상품성을 강화한 2021년형 ‘더 뉴 스파크’를 출시하고 5일부터 사전 계약에 돌입한다.2021년형 스파크는 트림별 안전 및 편의 사양을 보강해 상품성을 높이면서도 기존과 동일하게 가격을 책정해 제품 경쟁력을 높였다. 여기에 블랙과 레드의 조합으로 스포티한 감성을 강조한 스페셜 에디션 ‘레드픽’을 도입해 고객 선택의 폭을 넓혔다.스파크 레드픽 에디션은 블랙 보타이 엠블럼과 블랙 그릴 서라운드는 물론, 아웃사이드 미러에도 블랙 컬러를 적용해 차별화된 디테일을 더했다. 16인치 알로이

르노삼성이 QM6 GDe 모델을 기반으로 내외관 디자인에 디테일을 더한 한정판 모델 ‘QM6 볼드 에디션’을 출시했다.1600대 한정 판매될 QM6 볼드 에디션은 외관 및 실내 디자인을 블랙과 옐로골드 컬러로 스타일링해 대담하고 다이내믹한 면모를 표현했으며, 프리미엄 추가 사양으로 가성비를 강화한 것이 특징이다.외관은 볼드 에디션 전용 19인치 알로이 휠과 전후방 스키드 및 바디키트, 블랙 컬러의 루프랙, 휠캡, 아웃 사이드 미러 등이 강인한 인상을 자아낸다. 이는 사이드 가니시, 하단 듀얼 디퓨저 형상 리어

아우디코리아가 3일 디지털 론칭 행사를 개최하고 신형 A4를 출시했다. 신차는 5세대 부분변경 모델로, 가솔린 TFSI 모델 2종과 디젤 TDI 모델 2종 등 총 4가지 라인업을 갖췄다. 외관은 최신 아우디 디자인 트렌드를 적극 반영했다. 허니콤 패턴이 적용된 싱글 프레임 그릴과 일체형 듀얼 배기파이프 디자인 범퍼, LED 헤드 및 테일 램프 등이 대표적이다. 특히, LED 램프는 일반 LED보다 높은 조도를 갖춰 보다 넓은 가시범위를 지원한다.익스테리어는 어드밴스드 라인과 S라인 패키지 등 2가지로 구분된다. 가솔린 기본 모델에는

아우디코리아가 디지털 론칭 행사를 갖고, A5 부분변경 모델을 출시했다. 신차는 3종의 가솔린 엔진과 1종의 디젤 엔진을 갖췄으며, 콘셉트에 따라 쿠페·컨버터블·스포트백 등 3가지 라인업으로 구성됐다.A5 전 트림에는 허니콤 패턴이 가미된 싱글 프레임 그릴과 S라인 익스테리어 패키지가 기본 적용된다. 여기에 19인치 트윈 암 디자인 휠과 다이내믹 턴 시그널이 적용된 매트릭스 LED 램프 등이 탑재됐다. 실내는 첨단 기술과 고급 편의사양이 대거 장착됐다. 전 모델은 주차 보조 시스템과 후방 카메라, 액티브 레

벤틀리 벤테이가 페이스리프트 모델이 독일 한 공도에서 시험 주행 중 포착됐다. 벤테이가는 올해 출시 4년차를 맞이하며 부분변경을 진행한다.시험주행차량은 전·후면 램프와 범퍼 일부를 위장 스티커로 마감했다. 정확한 디자인 요소를 확인하기는 어렵지만 위장막 뒤로 소소한 변화가 예상된다.신차는 외관보다 실내 인테리어 변화에 더욱 기대를 모으고 있다. 벤테이가는 지난 2016년 출시 이후 별 다른 연식 변경이 없었다. 때문에 다소 노후화된 인테리어 디자인이 단점으로 지적됐다. 이에 따라 신차는 브랜드 최신 인포테인먼트 시스템이

포드 유럽 R&D 테스트 센터에서 브롱코 프로토타입 모델에 대한 시험 주행이 진행되고 있다. 1966년 처음 등장했던 브롱코는 단종된지 24년 만에 부활을 앞두고 있다.신차의 전반적인 외형은 1세대 브롱코 디자인 아이덴티티를 그대로 계승했다. 사진상 상세한 디자인은 확인할 수 없지만, 정통 SUV를 연상케 하는 각진 형태와 트렁크에 부착한 스페어 타이어 등이 눈길을 끈다. 차체 하부 프레임 구조도 일부 확인됐다.신형 브롱코는 프레임 바디 기반의 2도어 및 4도어 모델 출시가 예고됐다. 독자 플랫폼이 적용됐던 구형 브롱코와 달리 신차

현대차가 더 뉴 싼타페의 내외장 디자인을 공개했다. 신형 싼타페는 2년 만에 선보여진 페이스리프트 모델로, 기존 싼타페의 세련된 이미지에 고급감을 가미한 외관 디자인이 특징이다. 더불어 신규 플랫폼을 적용해 차체는 한층 더 커졌다.신차의 외관은 ‘센슈어스 스포티니스’ 철학이 반영됐다. 헤드램프는 상하 분리형으로 구성됐으며, 수평 그릴과 대비되는 수직 T자형 주간주행등이 강인한 인상을 구현한다. 그릴 하단은 넓은 에어 인테이크 그릴과 클램프 모양 범퍼로 구성돼 안정감을 더한다.센터 콘솔은 기존 보다 높게 설계됐다

BMW가 2일(현지시각) 온라인 스트리밍을 통해 신형 4시리즈 풀 체인지 모델을 공개했다.이번에 공개된 신차는 보다 역동적인 운전의 즐거움을 전달하는 데 초점을 맞추는 한편, 독특한 디자인과 쿠페 비율로 3시리즈와 차별화를 이뤘다. 전면에는 슬림한 윤곽을 가진 LED 헤드램프가 적용됐으며(옵션), 한층 거대해진 수직형 키드니 그릴이 시선을 사로잡는다. BMW 측은 수직형 그릴에 대해 쿠페의 전통을 따랐으며, 엔진 열을 식히기 위해 필요한 공기 요구량이 많아졌기 때문이라고 설명했다.실내는 12.3인치 클러스터와 10.25인치 고품질

지난달 기아차는 모닝의 외관 및 상품성을 개선했고, 르노삼성은 QM3로 불리던 르노 캡처의 2세대 모델을 선보였다. ‘첫 차’ 혹은 ‘엔트리카’ 후보군이 늘어난 가운데, 고급차 시장에서는 메르세데스-벤츠와 아우디의 SUV 라인업 강화 작업이 이어졌다.모터그래프 기자들의 단박 논평을 담은 2020년 5월 ‘이달의 신차’는 기아차 모닝 어반, 르노 캡처, 아우디 Q5 및 Q3, 메르세데스-벤츠 GLS 등을 다뤘다.# 차급을 뛰어넘은 경차 “이게 다 모닝&rdqu

포르쉐가 911 타르가 4S 기반의 헤리티지 디자인 에디션을 공개했다. 신차는 4개의 포르쉐 헤리티지 디자인 컬렉션 중 가장 먼저 선보여지는 모델로, 코드 네임 992에 맞춰 단 992대가 한정 생산될 예정이다.911 타르가 4S 헤리티지 디자인 에디션은 전통의 현대적 해석으로 요약된다. 곳곳에 금색 로고가 적용됐고, 초기 포르쉐 레이스카를 연상시키는 프론트 윙 스피어와 고유의 데칼 디자인 등이 대표적이다.실내는 아타카마 베이지 컬러와 보르도 레드 또는 블랙 컬러 가죽을 조합한 투톤으로 구성된다. 시트와 도어 트림에 적용된 코듀로이

렉서스코리아가 UX 250h에 F스포츠 라인업을 새롭게 추가했다.UX 250h는 지난해 소개된 렉서스 최초의 콤팩트 SUV다. 이번에 선보인 UX 250h F스포츠 모델은 스포츠 패키지 고유의 감성을 더한 것이 특징으며, 특화된 디자인 및 사양을 두루 갖췄다.외관은 F스포츠 전용 메쉬 패턴의 그릴과 리어 윙에서 영감을 받은 후면 에어로라이트 블레이드, 그리고 18인치 알루미늄 휠 등을 특징으로 한다. 이 밖에 제트 블랙 톤으로 도금된 리어 범퍼 하단부와 F스포츠 전용 컬러 두 종류도 추가됐다.실내는 F스포츠 전용 스포츠 시트를 적용

부가티 시론 시험주행차량이 독일 한 도로에서 주행 테스트를 진행하고 있다.이번에 포착된 시험주행차량은 시론 슈퍼 스포트 300 모델에 적용됐던 프론트 범퍼와 프론트 휠 하우스 등이 장착됐다. 시론 슈퍼 스포트 300 모델은 지난해 9월 양산차 최초로 300mph(482.8km/h)를 돌파하는 대기록을 세운 바 있다. 이어 기본형 모델에서 볼 수 없었던 에어 인테이크 파츠가 차량 곳곳에 설치됐다.해당 차량은 슈퍼 스포트 300 버전은 아닌 것으로 알려졌다. 모터그래프에 스파이샷을 제공하는 스테판 발도프는 “이번에 포착된 차

독일 아우토반에서 고속 주행 테스트 중인 랜드로버 디펜더가 포착됐다.차량 전면부에는 프로토타입이란 문구가 조그맣게 쓰여있다. 지난해 9월 프랑크푸르트 모터쇼를 통해 공개된 차량에 왜 프로토타입 딱지가 붙었을까.모터그래프에 사진을 제공하는 스테판 발도프는 해당 차량에 대해 “디펜더 V8 고사양 버전으로 추측된다”고 전했다. 그는 “차량 후면부를 살펴보면 고성능 모델의 흔적을 볼 수 있다. 신차에는 메르세데스-AMG 스타일의 4구 배기파이프가 새롭게 추가됐다”고 예상했다.새롭게 탑재될 엔진 스

랜드로버 디스커버리 페이스리프트 모델이 독일 한 도로에서 포착됐다. 신차의 외관은 사실상 기존 모델과 동일한 디자인을 유지하며, 헤드램프 및 프론트 범퍼에서 약간의 디자인 변화가 예상된다.파워트레인은 친환경 엔진이 추가될 전망이다. 랜드로버는 유럽에서 강화된 이산화탄소 배출량을 충족하기 위해 디스커버리 최초로 플러그인 하이브리드 모델을 추가할 예정이다. 이는 상위 모델인 레인지로버 P400e에 앞서 적용된 바 있다.이밖에 업그레이드된 인포테인먼트 시스템과 무선 충전 등 편의 사양이 강화될 전망이다.

BMW가 27일 인천 영종도 드라이빙 센터에서 7세대 5시리즈 부분변경 모델을 세계 최초로 공개했다.신형 5시리즈는 최근 BMW 디자인 트렌드에 맞게 내외관을 다듬고, 전동화 기술을 적용해 효율을 높이는 한편 주행 보조 시스템 등 다양한 첨단 신기술을 대폭 개선했다. 파워트레인은 3가지 가솔린 엔진과 3가지 디젤 엔진으로 구성됐으며, 모든 엔진에 48V 마일드 하이브리드 시스템이 적용됐다. 순간적으로 11마력을 발휘하는 전기 부스트 기능도 지원한다.플러그인 하이브리드(PHEV) 라인업에는 545e xDrive가 새롭게 추가됐다. 2

BMW가 27일 인천 영종도 드라이빙센터에서 신형 6시리즈 그란 투리스모를 세계 최초로 공개했다. 신차는 독보적인 콘셉트를 자랑하는 모델로, 비즈니스와 레저를 동시에 만족하는 라이프스타일을 제시한다.신형 6시리즈는 역동적인 비율을 자랑하며, 럭셔리 세단의 우아함과 쿠페의 스포티한 감성을 동시에 담아냈다. 긴 보닛과 더불어 넓은 휠 베이스(3070mm), 유려하게 뻗은 루프라인 등이 그란 투리스모 특유의 감각적인 이미지를 강조한다. 여기에 120km/h 이상에서 리어 스포일러가 자동으로 펼쳐지는 등 다이내믹한 감성까지 담았다.실내는

BMW가 27일 인천 영종도 드라이빙센터에서 4세대 6시리즈 그란 투리스모 부분변경 모델을 세계 최초로 공개했다. 신차는 독보적인 콘셉트를 자랑하는 모델로, 비즈니스와 레저를 동시에 만족하는 라이프스타일을 제시한다.신형 6시리즈는 역동적인 비율을 자랑하며, 럭셔리 세단의 우아함과 쿠페의 스포티한 감성을 동시에 담아냈다. 긴 보닛과 넉넉한 휠 베이스(3070mm), 유려하게 뻗은 루프라인 등은 그란 투리스모 특유의 감각적인 이미지를 강조한다. 여기에 120km/h 이상에서 자동으로 펼쳐지는 리어 스포일러는 다이내믹한 감성을 더한다.전

BMW가 27일 인천 영종도 드라이빙센터에서 7세대 5시리즈 부분변경 모델을 세계 최초로 공개했다.신차는 최근 BMW 디자인 트렌드에 맞게 내외관을 변경했다. 더불어 전동화 기술을 적용해 효율을 높이고, 주행 보조 시스템 등 다양한 첨단 신기술을 대폭 개선했다.전면부는 한층 날카로워진 헤드램프와 더욱더 커진 키드니 그릴이 적용됐다. 헤드램프는 풀 LED가 기본 사양으로 제공되며, 레이저라이트를 옵션으로 선택할 수 있다. 하나의 프레임으로 통합된 그릴은 전면부 에이프런과의 연결성을 추구하는 모습이다.리어램프는 검정색 테두리와 새로운

BMW코리아가 27일 인천 영종도 드라이빙 센터에서 신형 5시리즈 및 6시리즈 그란 투리스모를 세계 최초로 공개했다.이번 행사는 코로나19 팬데믹 이후 진행되는 BMW그룹 첫 공식 행사이자, 국내 수입차 역사상 처음으로 진행되는 월드 프리미어 론칭 행사이다. 특히, 2종의 월드 프리미어 모델을 동시에 공개하는 것도 이번이 처음이다.BMW가 한국에서 신형 5시리즈 및 6시리즈 월드 프리미어 행사를 개최한 배경에는 ‘BMW그룹 경영진의 확고한 의지’와 ‘한국의 우수한 코로나19 방역 체계’,

차세대 메르세데스-벤츠 GLC가 독일의 한 도로에서 처음으로 카메라에 잡혔다.2015년 출시된 GLC는 GLK의 후속 모델로, 브랜드 내에서 높은 인기를 누리고 있는 중형 SUV다. 특히 국내에는 지난해 8633대가 판매되며 전체 수입 SUV 중 1위를 차지하기도 했다.시험주행 차량은 처음으로 공도에 나타난 만큼 위장을 두텁게 두르고 있어 자세한 디자인 요소를 파악하기 어렵다. 다만, 현행 모델 대비 낮아진 루프라인과 길어진 휠베이스 등이 관찰된다. 이를 통해 더욱 날렵한 디자인과 더 넓은 실내 공간을 확보할 전망이다.신차는 202