현대모비스가 미국 전동화 생산 거점 구축을 위해 1조8000억원을 투자한다. 최근 통과된 미국의 인플레이션 감축법(IRA)에 따른 조치로 해석된다. 현대모비스는 5일 이사회를 열고 미국 현지 공장 설립을 위한 투자안을 통과시켰다. 회사는 공시를 통해 이번 투자가 현대차 및 기아와의 협업을 통한 북미 시장 진출, 그리고 중장기 사업 확대를 위한 것이라고 설명했다.이에 따라 현대모비스는 북미지역 자회사인 모비스아메리카(MAI)에 2억8000만 달러(약 4000억원)를 출자하고, MAI가 자체 유동성 및 레버리지를 활용해 미국 현지 공장

중국 배터리 제조회사인 CATL이 1회 충전으로 1000km를 달릴 수 있는 대용량 신형 배터리를 내년부터 양산한다.CATL은 23일(현지 시간) 온라인을 통해 차세대 전기차 배터리 '기린(Qilin)'을 발표했다. 신규 배터리는 에너지 밀도를 255Wh/kg까지 끌어올려 전기차 1회 충전 주행가능거리를 1000km까지 늘린 것이 특징이다. CATL은 테슬라의 최신 4680 배터리보다 동일한 크기에 13% 더 많은 전력을 공급할 수 있다고 주장했다.기린은 배터리셀로 팩을 직접 구성하는 '셀투팩' 방식을

한국타이어앤테크놀로지(이하 한국타이어)가 25일 프레스데이를 개최하고 아시아 최대 규모 테스트 트랙인 '한국 테크노링'의 오픈을 알렸다.한국타이어가 2000억원을 넘게 들여 충남 태안에 조성한 테크노링은 축구장 약 125개와 비슷한 크기의 부지에 총 13개의 트랙을 갖춰 슈퍼카는 물론 트럭과 버스용 타이어까지 다양한 제품의 성능 테스트가 가능하다.조현범 회장의 환영사로 시작된 이날 행사에는 이수일 대표이사 사장, 안종선 경영총괄 사장, 박종호 경영지원총괄 사장, 구본희 연구개발혁신총괄 부사장이 참석해 회사의 글로벌 중

현대트랜시스가 2022 리니아펠레 국제 가죽 박람회(Lineapelle International Leather Fair)에서 미래 모빌리티 시트 콘셉트를 공개했다.지난 1981년 시작된 리니아펠레는 이탈리아 밀라노에서 열리는 세계 최대 국제 가죽 박람회로, 가죽 제품을 비롯해 액세서리, 신발, 의류와 가방 등을 전시하는 행사다.현대트랜시스는 '재생 모빌리티로의 전환'이라는 주제로 이번 행사에 참여하고 미래 모빌리티 콘셉트 시트를 공개했다. 회사는 "자동차 부품사가 보통 참여하는 자동차 박람회나 가전박람회가 아닌 가죽

현대모비스가 2021년 경영실적을 공개했다.지난해 현대모비스는 매출 41조7022억원, 영업이익 2조401억원, 당기순이익 2조3625억원을 각각 기록했다고 26일 밝혔다. 이는 2020년 실적과 비교해 각각 13.9%, 11.5%, 54.7%씩 늘어난 수치다. 현대모비스의 연간 매출이 40조원을 넘은 것은 이번이 사상 처음이다.현대모비스는 코로나19 장기화와 글로벌 공급망 불안정에 따른 완성차 생산 감소 등 어려운 상황 속에서 이뤄낸 성과라고 평가했다. 친환경차 생산 확대에 따른 전동화 부품 판매 증대와 중대형, SUV 차종 등으

한국타이어앤테크놀로지(이하 한국타이어)가 공기 주입 없이 달릴 수 있는 타이어 '아이플렉스(i-Flex)'를 공개했다.한국타이어는 2010년부터 정부 과제 중 하나로 공기 주입이 필요 없는 타이어 연구를 진행해왔다. 이번에 공개된 콘셉트 타이어 아이플렉스는 직경 400mm, 폭 105mm에 10인치 사이즈로 개발됐다. 아이플렉스는 내부에 공기가 없어 펑크로 인한 사고에서 안전 확보가 가능하고, 적정 공기압 유지 관리도 필요하지 않아 자율주행 모빌리티에 최적화됐다는 점이 특징이다. 하중 지지 성능을 구현하고 주행 중 필

엔진오일은 '엔진이 제대로 움직일 수 있게 도와주는 기름'이다. 1분에 수천 번 회전하는 쇳덩어리가 서로 긁히지 않고 매끄럽게 움직이게 하며(윤활), 열을 식히고(냉각), 녹스는 것을 방지하고(방청), 연료나 가스가 밖으로 새어 나가지 못하도록 하는(밀봉) 중요한 역할을 수행한다.그러나 눈에 보이지 않는 곳에서 활약하기 때문일까. 엔진오일의 중요성에 대해 알지 못하는 경우가 많다. 심지어는 주기적으로 교환해야 한다는 사실도 모르는 경우가 있다.과연 엔진오일을 교환해야 하는 이유는 무엇일까. 교환한다면 언제, 어떤 제품

한국타이어테크놀로지(이하 한국타이어)가 15일 겨울용 타이어 신상품 '윈터 아이셉트 RS3'를 출시했다.윈터 아이셉트 RS3는 눈길, 젖은 노면, 마른 노면 모두에서 안정적인 핸들링을 제공한다. 신제품은 타이어 표면의 굵은 홈인 메인 그루브 가장자리에 미세 홈을 새겨 접지 면적을 확대하고 눈 내린 커브길에서 접지력을 높였다.이어 톱니 모양의 3D 홈(사이프)이 표면 블록의 흔들림을 잡아줘 눈길 접지력이 향상되고 안정적인 제동력을 발휘한다. 눈길 제동력은 기존 제품 대비 약 4% 증가했다.또한 다양한 배수 기술을 적용해

콘티넨탈이 내년부터 타이어 제작에 재활용 페트병을 이용한다.콘티넨탈은 재활용 플라스틱병을 처리해 얻은 폴리에스터 소재를 타이어 생산 시 사용하겠다고 3일(독일 현지시간) 밝혔다. 재활용을 통해 만들어진 재료는 기존 폴리에스터 소재를 완전히 대체할 수 있으며, 타이어 골격인 카카스(Carcass) 제작에 활용된다. 콘티넨탈은 이를 위해 섬유 전문 업체인 오티즈(OTIZ)와 협력해 화학적인 처리 없이 페트병을 세척 및 파쇄한 다음 녹여서 폴리에스터 원사를 만든다.일반 승용차 타이어에는 약 400g의 폴리에스터 원사가 사용된다. 콘티넨탈

현대차그룹과 LG에너지솔루션이 손을 맞잡고 인도네시아에 배터리셀 공장을 설립한다.양측은 29일 투자 협약식을 열고, 연간 10GWh 배터리 셀을 생산할 수 있는 인도네시아 합작 공장 설립을 추진한다고 밝혔다. 이날 협약식에는 현대모비스 조성환 사장, LG에너지솔루션 김종현 사장이 참석했고, 바흐릴 라하달리아 인도네시아 투자부 장관이 온라인으로 참여했다. 인도네시아는 정부 차원의 전기차 산업 육성을 추진하고 있다. 더욱이 배터리의 핵심 원료인 니켈 매장량과 채굴량에서 세계 1위를 달리고 있어 전기차 산업의 전략적 요충지로 꼽히고 있다

현대모비스가 상반기 경영실적을 발표했다. 작년 상반기와 비교해 매출은 25.9%, 영업이익과 순이익은 각각 98.9%, 118.1%씩 급등했다. 수익율이 크게 개선된 것이다. 현대모비스는 주력 사업인 모듈과 핵심부품 제조 분야에서 견고한 실적 상승세가 이어졌다고 설명했다. 특히, 올해 2분기 모듈 및 핵심부품 제조 분야의 매출이 지난해 같은 기간보다 35.8% 증가했고, 전기차를 중심으로 하는 친환경차 생산 증가로 전동화 매출이 37.8%나 늘었다.덕분에 불리한 환율 환경과 운송비 상승 부담 등 일부 악재에도 불구하고, 완성차 물량

현대모비스가 클러스터와 헤드 업 디스플레이(HUD) 기능을 통합한 '클러스터리스 HUD'를 세계 최초로 개발했다고 24일 밝혔다. 전기차 시대, 실내 공간 활용성이 더욱 중요해짐에 따라 자율주행과 전동화에 최적화된 신개념 디스플레이를 선보였다.이번에 발표된 클러스터리스 HUD는 15인치 크기로, 기존 제품보다 정보 표시 영역이 대폭 확대됐다. 컴바이너 미러에 신규 제작 공법과 광학 증착 사양을 더해 양산성을 확보했고 차량에 고정하는 프레임을 운전자 쪽으로 경사지게 설계해 운전자 시인성도 확보했다.또한, 클러스터에 표시

자동차 라디에이터 그릴이 엔진 냉각이란 고유 기능을 물론, 화려한 조명으로 개성을 뽐내는 시대가 도래했다.현대모비스는 차량 전면 그릴에 LED 조명 기능을 적용한 '라이팅 그릴'과 차량 상태 및 운행 조건에 따라 그릴 자체가 개폐되는 '그릴 일체형 액티브 에어 플랩' 기술 개발에 성공했다고 17일 밝혔다.이번에 개발된 라이팅 그릴은 차량 전면부 그릴 전체를 조명 장치로 활용할 수 있다. 특히, 자율주행 모드, 전기차 충전 모드, 웰컴 라이트, 사운드 비트 표시, 비상 경고등 표시 등 다양한 시나리오를 구

현대모비스가 1분기 경영실적을 발표했다. 작년 1분기와 비교해 매출은 16.5%, 영업이익과 순이익은 각각 35.9%, 73.0%씩 급등했다.현대모비스는 코로나바이러스감염증-19 팬데믹 이후 글로벌 시장 회복세에 따른 완성차 생산 증가와 중대형·SUV 등 고부가가치 차종의 핵심부품 공급 확대로 인해 좋은 경영 실적을 거뒀다고 설명했다.특히 주력 사업인 모듈 및 핵심 부품 제조 분야에서 실적 호조세를 이어갔다. 해당 분야 매출은 1조1501억원으로, 지난해 같은기간보다 63.7% 급증했다. 이와 더불어 전동화 매출이 지난

폭스바겐그룹이 15일(독일 현지시각) '파워데이' 행사를 개최하고, 오는 2030년까지 추진할 전기차 기술 로드맵을 발표했다. 우선, 폭스바겐그룹은 급증하는 배터리 셀 수요에 대응하기 위해 유럽 내 배터리 생산량을 확대한다. 폭스바겐그룹 컴포넌츠 토마스 슈말 CEO는 "배터리 셀을 안정적으로 공급받기 위해 파트너들과 협력해 2030년까지 총 6곳의 기가팩토리를 설립 운영할 계획"이라고 밝혔다. 첫 공장은 스웨덴 셸레프테오와 독일 잘츠기터가 확정됐다. 이와 관련해 폭스바겐그룹은 스웨덴 배터리 회사 노스볼트사(社)와 협력

한국타이어를 신은 람보르기니 우라칸 GT3 에보가 독일 뉘르부르크링 서킷을 달린다.한국타이어앤테크놀로지(이하 한국타이어)는 'FFF 레이싱팀'과 파트너십을 체결하고, 뉘르부르크링 내구레이스 시리즈 출전을 후원한다. FFF 레이싱팀은 이번 파트너십을 통해 6월 3일 개최되는 뉘르부르크링 24시 내구레이스를 비롯한 주요 경기에 '한국 FFF 레이싱팀'이라는 이름으로 참가한다. 이와 더불어 경기 차량인 람보르기니 우라칸 GT3 에보에는 접지력과 핸들링 성능, 그리고 내구성 등이 뛰어난 마른 노면용 레이싱 슬릭

타이어뱅크 광주 상무점에서 고객의 휠을 고의로 훼손하고 교체를 권유한 사건이 알려지며 논란이 확대되고 있다.23일 광주 서부경찰서는 타이어뱅크 광주 상무점 업주 A씨를 사기 및 재물손괴 등 혐의로 입건해 조사 중이라고 밝혔다. A씨는 손님이 자리를 비운 사이 공구로 휠을 훼손하고, 사고 위험성이 있다며 새 제품으로 교체하도록 권유한 혐의를 받고 있다. 휠이 훼손됐다는 사실을 의심한 차주가 블랙박스를 확인한 결과, A씨가 휠을 망가뜨리는 장면이 그대로 녹화됐다. 이 영상이 온라인 커뮤니티를 통해 확산됐다. 특히나 해당 매장을 비롯한

한국타이어앤테크놀로지(이하 한국타이어)가 포르쉐 최초 고성능 전기스포츠카 타이칸에 신차용타이어(OE)를 공급한다. 앞서 한국타이어는 마칸과 카이엔 등에도 신차용 타이어를 공급한 바 있다. 타이칸에 공급되는 타이어는 전기차용 ‘벤투스 S1 에보3 EV’로, 강력한 주행성능을 구현하면서도 무게와 소음, 회전 저항 등을 줄였다. 한국타이어는 엔진음이 없는 전기차 특성에 맞춘 트레드 패턴을 적용해 노면 소음을 최소화했다고 설명했다.한국타이어는 정지 상태에서 100km/h까지 가속하는 데 2.8초 밖에 걸리지 않는 타이

국내 자동차 산업의 뿌리가 흔들리고 있다. 2차 협력업체 공장 가동률이 심각하게 떨어진 것으로 조사됐다. 한국자동차산업협회 코로나19 기업애로지원센터에서 조사한 결과, 2차 협력업체 공장 가동률이 30% 수준까지 떨어졌다. 완성차 및 1차 협력업체 가동률이 평균 60%를 유지하고 있는 것과 대조된다.매출 감소 폭도 두드러졌다. 1차 협력업체들은 적게는 25에서 많게는 50%의 감소폭을 나타낸 반면, 2차 협력업체는 평균 60%까지 떨어졌다. 완성차 공장 휴무 일정에 따라, 5월 한 달 내내 가동을 멈추는 사례들도 잇따랐다.해외 비즈

이제 클래식 포르쉐에서도 애플 카플레이를 이용할 수 있다. ‘포르쉐 클래식 커뮤니케이션 매니지먼트(PCCM)’으로 명명된 새로운 인포테인먼트 시스템이 순정품으로 출시됐다.이는 구형 포르쉐에서 애플 카플레이를 구현하는 시스템으로, 모든 클래식 포르쉐에 적용이 가능하다. PCCM 적용 차종은 디스플레이를 비롯해 2개의 USB 포트와 AUX 단자가 기본 제공된다. 더불어 블루투스 연동 기능과 내장 마이크를 통해 전화를 받거나 시리를 통한 음성 명령 제어도 할 수 있다.PCCM은 3.5인치 디스플레이가 내장되는 기본