르노코리아가 QM6 퀘스트 출시를 예고했다. QM6 LPe 모델을 기반으로 만든 2인승 밴 모델이다. QM6 퀘스트는 1열의 운전석과 조수석을 제외한 모든 실내 공간을 적재함으로 사용할 수 있게 개조했다. 2열 공간을 제외하면 외모와 기타 사양은 모두 승용 모델과 동일해 우수한 효율과 편안한 승차감을 갖춘 것도 특징이다.실내는 운전석 및 조수석 공간과 적재공간 사이에 격벽을 설치해 안전한 수납이 가능하도록 했다. 적재 공간은 측정 위치에 따라 길이 1423~1760mm, 너비 1261~1321mm, 높이는 723~859mm다. 최대

폴스타코리아가 올해 3분기에 대형 전기 SUV인 폴스타3를 출시할 계획이라고 밝혔다.폴스타코리아는 "코로나19와 원자재 급등, 반도체 공급난, 고금리 등의 악재에도 불구하고 지난해 2794대의 차량을 판매했다"면서 "출범 첫 해에 2000대를 넘긴 수입차 브랜드는 폴스타가 유일하다"고 밝혔다. 이 흐름을 이어가기 위해 폴스타코리아는 올해 3분기에 폴스타3와 폴스타2 상품성 개선 모델을 출시해 두자릿수 성장률을 기록하겠다는 목표다.작년 10월 공개된 폴스타3는 심플한 디자인과 강력한 성능, 다양한 편의 사양과 첨단 주행 보조 사양을

애스턴마틴이 DBS의 대미를 화려하게 장식할 'DBS 770 얼티메이트'를 공개했다. DBS 770 얼티메이트는 강화된 속도와 성능, 디자인, 엔지니어링 등으로 애스턴마틴 역사상 가장 강력한 모델이다. 기존과 동일하게 5.2리터 V12 엔진이 탑재되지만, 공기 및 점화 경로를 재설계해 최고 터보 부스트 압력이 7% 높아졌다. 이를 통해 최고출력은 770마력, 최대토크는 97.8kgf·m로 올렸다. 기존에 최강자였던 DBS GT 자가토보다 10마력 높은 수치다.강력한 엔진은 ZF 8단 자동변속기와 후면에 장

메르세데스-벤츠코리아가 1일 신년 기자간담회를 열고, 올해 사업 전략 및 신차 출시 계획을 발표했다. 벤츠코리아는 올해 2종의 완전 신차, 2종의 풀체인지 모델, 8종의 부분변경 모델 등 총 12종을 국내 시장에 선보일 예정이다. 포문은 EQS SUV가 열었다. 지난달 31일 출시된 EQS SUV는 넓고 고급스러운 실내공간 및 역동적인 비율의 공기역학적 디자인, 다양한 도로 상황에서도 뛰어난 주행 성능을 발휘하는 것이 특징이다.또 다른 신규 모델인 EQE SUV는 하반기 출격한다. 벤츠코리아는 럭셔리 비즈니스 전기 SUV인 EQE

테슬라 일론 머스크 최고경영자(CEO)가 사이버트럭의 구체적인 생산 일정을 밝혔다.머스크는 28일(현지시간) 열린 2022년 4분기 테슬라 실적 발표회에서 올해 여름 중으로 사이버트럭 시험 생산을 시작할 계획이라고 밝혔다. 대량 생산은 2024년에나 본격화될 예정이다.머스크는 "2023년에 사이버트럭은 수익에 크게 기여하지 않겠지만, 내년부터는 영향력이 커질 것으로 예상한다"면서 "사이버트럭은 놀라운 제품으로, 정식 출시되면 매일 몰고 다닐 것"라고 언급했다.테슬라는 현재 텍사스 기가팩토리에 사이버트럭을 위한 공사를 진행 중인 것으

애스턴마틴이 27일 하이브리드 슈퍼카 '발할라'를 국내 공개했다. 신차는 전 세계 999대 한정 생산되는 미드십 하이브리드 슈퍼카다.파워트레인은 메르세데스-AMG로부터 공급받는 4.0리터 트윈터보 V8 엔진과 400V 전기모터 조합이다. 엔진 출력 800마력에 204마력 전기모터가 더해져 합산출력 1000마력 이상을 발휘하며, 정지 상태에서 100km/h 까지 2.5초만에 주파한다. 최고속도는 350km/h로 제한된다.애스턴마틴서울은 발할라 사전계약을 진행하고 있다. 신차는 2024년 양산이 계획됐다.

순수 국내 기술로 개발된 최초의 오픈카(컨버터블)가 탄생할 전망이다. 주인공은 작년 11월 콘셉트카로 등장한 '제네시스 X 컨버터블'이다.26일(현지시간) 미국 자동차 전문지 오토모티브뉴스에 따르면, 현대차그룹 루크 동커볼케 최고창의책임자(CCO)는 올해 초 미국 내 제네시스 딜러들과 연례회의를 갖고 X 컨버터블을 양산한다고 말했다.미국 제네시스 딜러 자문위원회 피터 란차베키아 회장은 "동커볼케 CCO가 수백명의 제네시스 딜러 앞에서 이 같은 사실을 발표했다는 점은 (실제 양산에 다다른다는) 꽤 좋은 신호"라고 말했다

기아의 신형 전기 SUV EV9의 제원 및 가격을 유추할 수 있는 문서가 공개됐다.해외 자동차 전문지 일렉트렉이 공개한 내용에 따르면, EV9은 5만6000달러(약 6900만원)부터 7만3000달러(약 9000만원)에 이르는 5가지 트림으로 구성됐다. 이는 기아가 텔루라이드 오너들을 대상으로 북미에서 진행한 설문조사에 등장한 자료다.기본 트림은 후륜구동 방식에 19인치 휠을 장착해 최고출력 200마력과 최대토크 34.6kgf·m의 성능을 발휘한다. 1회 충전시 주행거리는 354km(이하 미국 EPA 기준)다. 여기에 5

르노코리아가 QM6 기반의 2인승 화물밴을 출시한다. 승용 SUV 기반의 화물차가 나오는건 쌍용차 무쏘, 코란도 이후 30여년 만이다. 25일 업계에 따르면, 르노코리아는 1분기 공개를 목표로 QM6 밴을 준비하고 있다. QM6 밴은 운전석과 조수석을 제외한 나머지 공간을 적재함으로 개조하고, 격벽을 설치한 2인승 버전이다. QM6 밴은 최고출력 140마력을 발휘하는 2.0리터 LPG 엔진과 엑스트로닉 CVT가 탑재된다. 복합연비는 8.9km/l이며, LPG 탱크는 60리터까지 충전할 수 있어 최대 500km 이상 주행할 수 있다.

BMW코리아가 오는 26일부터 온라인을 통해 iX1 사전예약을 실시한다고 20일 밝혔다. BMW iX1은 엔트리 SUV X1을 기반으로 만들어진 전기차다. 공기역학에 최적화된 디자인과 5세대 BMW e드라이브 시스템, 다양한 편의 사양 등이 특징이다. 국내 출시 사양은 듀얼 모터로 사륜구동을 구현하는 xDrive30 모델이다. 이는 시스템 최대출력 313마력 최대토크 50.4kgf·m를 발휘한다. 국내 인증 주행거리는 310km(19인치 타이어 기준)로, 경쟁 모델인 메르세데스-벤츠 EQA(303km)보다 소폭 앞선다.

쌍용차가 토레스 전기차의 이름으로 '토레스 EVX'를 고려하고 있는 것으로 전해진다.특허청 특허정보 검색 서비스 키프리스(KIPRIS)에 따르면 쌍용차는 이달 10일 '토레스 EVX(TORRES EVX)'라는 이름을 상표 등록했다. 토레스 EVX라는 이름은 프로젝트명 U100으로 알려진 전기차에 붙여질 것으로 추정된다. 특히, 여러 후보를 사전에 상표 등록하는 다른 회사와 달리 쌍용차는 최근 몇 년간 확실한 이름만 상표 등록해왔다는 점에서 설득력이 높다.실제로 쌍용차는 앞서 코란도 이모션 출시 당시에도

쉐보레 미드십 스포츠카인 콜벳의 플러그인 하이브리드 모델이 출격을 앞두고 깜짝 공개됐다.쉐보레는 11일 공식 페이스북 페이지를 통해 24초 분량의 짧은 티저 영상을 업로드했다. 영상은 콜벳이 거친 엔진음을 내뿜으며 눈길을 달리는 모습으로 시작한다. 운전자가가 주행 모드를 '스텔스'로 바꾸자 모든 엔진음이 사라진다. 그 뒤로는 전기차 특유의 구동음을 내뿜으며 도심을 빠르게 내달리는 모습이 나온다. 해당 차량은 쉐보레가 곧 출시할 콜벳의 플러그인 하이브리드 모델로 추정된다. 아직 이름은 공개되지 않았지만, 업계에서는 &#

BMW의 막내 전기 SUV인 iX1이 국내에서 310km의 인증 주행거리를 받았다. 9일, 한국에너지공단에 따르면 BMW iX3의 국내 인증 주행거리는 310km(19인치 타이어 기준)로, 유럽 WLTP(438km)보다 약 30% 줄었다. 그러나 경쟁 모델인 메르세데스-벤츠 EQA(303km)와 비교하면 더 우수하다. 타이어 사이즈가 1인치 크고, 공차 중량이 100kg 더 무거운데도 불구하고 주행거리가 더 길기 때문이다. 배터리 용량은 iX1 66.4kWh, EQA 66.5kWh로 거의 같다.국내에 출시되는 iX1 xDrive30

소니혼다모빌리티가 2023 CES에서 프로토타입 전기차 '아필라'를 공개했다. 아필라는 향후 소니혼다모빌리티의 전기차 브랜드 역할도 맡게 된다.아필라는 차체를 길게 가로지르는 일체형 램프와 클램쉘 타입 후드, 블랙 투톤 루프 등을 통해 전반적으로 단정한 외모를 갖춘 것이 특징이다. 헤드램프 중앙에 탑재된 '미디어 바'는 다양한 조명을 발산해 자동차와 사람 간 다양한 커뮤니케이션을 수행한다.실내도 외모와 마찬가지로 단순하면서도 미래지향적으로 꾸며졌다. 독특한 스티어링 휠과 디스플레이로 가득 찬 대시보드가

소니와 혼다가 함께 만든 전기차가 첫 선을 보였다. 소니혼다모빌리티는 4일(현지시각) 2023 CES에서 기자 간담회를 갖고 프로토타입 전기차 아필라를 공개했다. 아필라는 향후 소니혼다모빌리티의 전기차 브랜드 역할도 맡게된다.이날 공개된 아필라는 앞서 소니가 자체적으로 공개했던 콘셉트카 비전-S와는 많이 다르다. 전반적으로 깨끗하고 단정한 인상이다. 차체를 길게 가로지르는 일체형 램프와 클램쉘 타입 후드, 완만하게 떨어지는 루프라인 등이 적용됐다. 여기에 블랙 투톤 루프를 더해 세련된 느낌을 더했다. 가장 눈에 띄는 것은 헤드램프다

BMW가 이달 5일부터 8일까지 미국 라스베이거스에서 열리는 '2023 CES'에서 차세대 디지털 기술이 반영된 i 비전 디(Dee) 콘셉트를 공개했다.BMW i 비전 디는 브랜드의 새로운 디자인 언어로 설계된 미래형 중형 세단이다. 차명인 Dee는 '디지털 이모셔널 익스피리언스(Digital Emotional Experience)'의 약자로, 운전자와 차량 간의 관계를 한층 더 가깝게 만들겠다는 목표 의식이 담겨있다.콘셉트카는 BMW가 기존에 두루 사용하던 전통적인 3박스 세단 형태로 만들어졌다. 키드

폭스바겐이 5일(현지시각) 미국 라스베이거스에서 열리는 '2023 CES'에서 ID.7 프로토타입을 공개한다고 밝혔다. ID.7 프로토타입은 MEB 플랫폼 기반의 세단형 전기차다. 공기역학적인 디자인을 통해 긴 주행거리를 확보했으며, 다양한 첨단 기술을 갖춘 것으로 아려졌다. 올해 중 양산에 돌입해 세계 시장에 판매할 예정이다. 외관은 앞서 공개된 콘셉트카 ID.에어로와 비슷하다. 전면부의 에어 인테이크는 양 끝단의 에어 커튼으로 이어진다. 완만한 루프라인 역시 공기가 후면부로 빠르게 이동하도록 설계됐다.2970mm의

한국GM이 쉐보레 신형 트랙스의 배출 및 소음 인증을 완료하고 출시 준비에 나선다.트랙스는 한국GM이 내년부터 창원공장에서 생산하는 소형 SUV다. 중국 시장에 씨커라는 차명으로 우선 공개됐으며, 한국과 미국 등에는 2세대 트랙스로 선보인다.전반적인 외형은 중형 SUV 블레이저에서 영감 받았다. 길게 뻗은 라디에이터 그릴로 차량 너비감을 강조했으며, 차량 곳곳에 인들을 추가해 SUV 특유의 역동적인 느낌을 키웠다. 쿠페형 SUV를 연상케하는 루프 라인을 적용해 스포티한 감각도 부여했다.파워트레인은 1.2리터 3기통 가솔린 터보 엔진

BMW 8세대 5시리즈(G60)가 서울 도심에서 찍혔다. 글로벌 공개도 되지 않은 수입차가 국내에서 목격된건 이례적이다. 시험주행차량은 27일 서울 용산구 원효로 인근에서 포착됐다. 기하학적인 패턴이 가미된 특유의 위장막을 쓰고 있고, 임시번호판은 BMW코리아 본사가 위치한 서울 중구에서 발부됐다. 해외 스파이샷 포토그래퍼로부터 제공받은 신형 5시리즈 사진과 대조해봐도 같은 차량임을 알 수 있다.BMW가 국내에서 5시리즈 테스트를 이어가고 있는 건 우리나라 소비자들의 선호도와 연관있다. 2020년 우리나라가 전 세계 5시리즈 판매량

현대차 뉴질랜드 홈페이지에 마이티 일렉트릭(EV)이 공개됐다. 3.5톤급 중형트럭 마이티를 전동화한 모델로 포터 일렉트릭에 이은 현대차의 두번째 전기 트럭이다. 외관은 일반적인 마이티와 동일하다. 현지 수출 차량임을 고려해 적재함이 제거된 '섀시캡' 형태로 공급돼 프레임 전반이 그대로 드러나있다. 대용량 배터리팩은 차체 중앙에 위치시켜 무게 중심을 고려한 모습이다. 실내에는 다이얼 타입의 변속 레버와 서스펜션 시트 등이 자리잡았고, 이 외 다양한 주행보조 시스템을 품고 있다. 파워트레인은 최대 120kW(160마력),