현대차가 27일 유럽 홈페이지를 통해 투싼 N라인을 공개했다.지난해 9월 전세계에 공개된 4세대 투싼을 기반으로 만들어진 신차는 현대차의 '센슈어스 스포티니스' 디자인 아이덴티티를 기반으로 한층 강렬해진 외관이 특징이다.신차는 크고 넓어진 파라메트릭 쥬얼 패턴 그릴과 공기 흡입구, 선명해진 4구 안개등으로 날렵함을 강조했다. 옆면에서는 기하학적인 구조로 새롭게 디자인된 19인치 알로이 휠 및 차체와 동일한 색상으로 마감된 휠 아치가 눈에 띈다. 뒷면에는 표준 모델보다 큰 스포일러와 디퓨저를 통해 공기 역학을 개선했고,

메르세데스-벤츠가 20일 순수전기차 '더 뉴 EQA'를 공개했다.이날 메르세데스-벤츠는 온라인으로 진행된 월드 프리미어 행사에서 승용차부문 총괄 요르그 바텔스와 EQA 제품매니저 마리우스 필립 등이 출연해 신차를 소개했다.신차는 EQ 브랜드의 '진보적 럭셔리'를 상징하는 디자인이 채택됐다. 블랙 패널 라디에이터 그릴에는 브랜드를 상징하는 삼각별이 중앙에 위치하며, 전면부를 가로지르는 광섬유 띠가 주간 주행등과 이어진다. 뒷면에는 점점 가늘어지는 형태의 LED 후미등이 LED 조명 스트립과 하나로 이어졌다

포르쉐가 20일(독일 현지시간), 후륜구동으로 달리는 타이칸 베이스 모델을 공개하며 제품 라인업을 확대했다.신차는 79.2kWh '싱글 덱 퍼포먼스 배터리'가 기본 사양으로 장착되며, 93.4kWh '퍼포먼스 배터리 플러스'를 옵션으로 선택할 수 있다. 최고출력 408마력을 발휘하며, 퍼포먼스 배터리 플러스 탑재 시 476마력까지 증가한다. 정격 출력은 각각 326마력과 380마력이며, WLTP 기준 주행 가능 거리는 각각 431km, 484km다.정지상태에서 100km/h까지 가속하는데 단 5.4초가

현대차가 13일 아이오닉5의 티저 이미지를 공개하고, 일부 제원을 공개했다.아이오닉5는 앞서 2019 프랑크푸르트모터쇼(IAA)를 통해 공개된 45 콘셉트의 양산형이다. 현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 최초로 적용했고, 이를 통해 한층 넉넉한 실내 공간과 배터리 용량을 확보했다.외관 디자인은 아이오닉 브랜드의 핵심 디자인 요소인 파라메트릭 픽셀(Parametric Pixel)을 테마로 한다. 이는 이미지를 구성하는 최소 단위인 픽셀을 형상화해 디자인한 아이오닉 5만의 차별화된 디자인 요소로, 아날로그와 디지털을 융합해

현대차가 고성능 N 브랜드의 첫 SUV '코나 N'의 티저 이미지를 공개했다.이미지 속 신차는 한층 낮은 자세와 강인한 인상을 갖췄다. 전면부는 코나 N라인과 유사한 형태를 갖출 전망이다. 여기에 듀얼 머플러와 삼각형 모양의 보조 제동등이 내장된 스포일러 등이 확인됐다.파워트레인은 벨로스터 N에 적용된 2.0리터 가솔린 터보 엔진이 탑재된다. 해당 엔진은 최고출력 275마력, 최대토크 36.0kgf·m의 성능을 발휘하며, 8단 습식 듀얼클러치 변속기(DCT) 및 6단 수동변속기가 제공된다. 더불어 런치컨트

제네시스가 오는 3월 선보일 예정인 G80 기반의 순수 전기차 'eG80(가칭)'의 가격이 9000만원 이상일 전망이다. 정부는 8일 관계부처 합동 브리핑을 통해 '무공해차 구매지원제도 개편방안'을 내놓고, 전기·수소차 가격구간별 보조금 차등 지원 정책을 발표했다. 이날 공개된 자료에는 ‘현대 G80 9000만원 이상 예상’이라는 내용이 담겨있다.정부 발표대로라면, G80 기반 전기차는 보조금 지원 대상에서 배제된다. 보조금 지원기준 차등화 정책에 따라 9000만원 이상

지프가 5세대 '올 뉴 그랜드체로키 L'을 공개했다. 신차는 처음으로 6~7인 승차가 가능한 3열 시트가 적용됐다.신형 그랜드체로키는 뛰어난 오프로드 성능과 정교한 온로드 성능, 프리미엄 스타일링이 돋보이는 실내외 디자인, 그리고 다양한 첨단 사양 및 안전 기능이 조합됐다.특히, 쿼드라-트랙 I·II와 쿼드라-드라이브 II 등 브랜드 고유의 4x4 시스템을 바탕으로, 쿼드라-리프트 에어 서스펜션, 셀렉 터레인 트랙션 매니지먼트 시스템 등이 차별화된 오프로드 성능을 지원한다. 또한, 프런트 가상 볼 조인트를

2021 신축년 새해, 수입차 시장 내 독일차 독주는 올해도 이어질 전망이다. 독일차 브랜드는 풀 체인지 모델을 대거 출시한 가운데 친환경차 라인업도 적극 강화할 방침이다.이에 맞서는 미국차 업계는 중대형 SUV를 필두로, 명예 회복에 나선다. 비(非) 독일계 유럽차는 다양한 부분변경 모델과 파생 모델을 통해 고객들을 유혹할 예정이다.# 벤츠, 전통과 미래를 아우르는 신차 라인업메르세데스-벤츠코리아는 2018년부터 3년 연속 7만대 판매 기록을 달성했다. 새해에는 S클래스와 C클래스 풀 체인지 모델을 비롯해 순수전기차 EQA와 EQ

2021년 올 한해도 다양한 국산 신차가 쏟아질 예정이다. 현대기아차와 제네시스, 쌍용차는 친환경차 시장에 집중한다. 기존 내연기관 라인업의 경우 페이스리프트 모델을 통해 신선함을 유지할 계획이다. 이어 쉐보레가 수입차 제품군을 늘려 시장점유율을 높일 방침이다.# 현대차, 친환경·고성능 두마리 토끼를 쫓다현대차는 고성능과 친환경, 두 가지 라인업을 강화한다.친환경차 라인업은 독립 브랜드로 거듭난 아이오닉이 맡게 됐다. 회사는 지난해 8월 아이오닉을 순수전기차 브랜드로 재편한 바 있다. 새로운 브랜드를 앞세워 전동화 기술

현대차의 전기차 전용 브랜드 ‘아이오닉’의 첫 번째 차량 아이오닉 5의 사양이 공개됐다.현대차 오스트리아 법인은 홈페이지를 통해 내년 1월 31일까지 아이오닉 5 퍼스트 에디션을 사전계약한다고 알리며 대부분의 차량 제원 정보를 함께 게재했다.공개된 자료에 따르면 150대 한정으로 판매되는 아이오닉 5 퍼스트 에디션은 전장 4640mm, 전폭 1890mm, 전고 1600mm, 휠베이스 3000mm의 차체를 가졌다. 전장은 투싼(4630mm)과 비슷한 수준이지만, 휠베이스는 투싼(2755mm)보다 훨씬 넓다.아이오

현대차가 코나에 가성비 모델인 2.0 가솔린과 고성능 모델인 N을 추가한다. 현재 코나는 1.6 가솔린 터보, 하이브리드, N라인 등 3종만 판매되고 있다. 전기차인 일렉트릭은 최근의 화재 이슈로 판매가 중단된 상태다. 국립환경과학원 교통환경연구소 산하 자동차 배출가스 및 소음인증 시스템에 따르면 최근 코나 2.0 가솔린이 인증을 마쳤다.인증 자료에 따르면 코나 2.0 모델은 1999cc 가솔린 자연 흡기 엔진과 무단변속기의 조합으로 최고출력 149마력을 발휘한다. 수치상 북미 지역에서 판매되고 있는 차량과 같은 2.0 MPI 엔진

쉐보레가 15일(현지 시간) 볼트 EUV 티저 이미지를 추가 공개했다. 실루엣을 담은 티저가 공개된지 1개월 만이다.신차는 볼트 EV를 기반으로 만들어진 크로스오버다. 이날 공개된 티저 이미지는 볼트 EUV의 주간 주행등과 측면 일부를 확인할 수 있다. 볼트 EUV는 레벨3 자율주행을 구현하는 슈퍼 크루즈가 브랜드 최초로 탑재된다. 이는 고속도로 주행 시 손을 완전히 뗄 수 있는 시스템이다. 회사는 볼트 EUV를 비롯해 캐딜락 리릭, GMC 허머 EV 등 차세대 전기차에도 관련 기술을 적용할 계획이다.볼트 EUV의 파워트레인 및 배

폭스바겐코리아가 14일 신형 파사트 GT를 공개하고 본격적인 사전계약에 돌입했다.신차는 유럽형 8세대 파사트 GT의 부분변경 모델이다. 새로운 디자인을 비롯해 브랜드 최초로 탑재된 첨단 주행 보조 시스템 IQ.드라이브, 차세대 인포테인먼트 MIB3 등을 적용해 상품성을 강화했다. 외관은 날렵하면서도 정제된 라인이 특징이다. 곳곳에 크롬 포인트가 더해졌고, LED 헤드램프 및 테일램프가 전 모델에 기본 적용됐다. 전장은 이전 대비 10mm 길어졌다. 실내에는 MIB3가 내장된 10.25인치 디지털 콧핏을 비롯해 헤드업 디스플레이, 열

포드코리아가 2021년 한 해 대형 SUV부터 픽업트럭까지 다양한 신차를 쏟아낸다.우선 1월 익스플로러 플래티넘 모델을 시작으로 레인저, 익스페디션, 브롱코를 순차적으로 선보일 계획이다. 이와 함께 링컨 브랜드 플래그십 SUV 네비게이터까지 출시한다. # ‘플래티넘’ 익스플로러 라인업의 완성 오는 1월 출시를 앞둔 익스플로러 플래티넘은 상품성을 높인 최상위 모델이다. 내외관 디자인을 비롯해 차별화된 편의 사양과 파워트레인이 적용됐다.외관은 그릴, 도어 핸들, 루프랙 등을 새틴 알루미늄 소재로 마감했고, 21인치

제네시스 브랜드가 8일 럭셔리 중형 SUV GV70을 전격 공개했다.GV70은 제네시스 브랜드의 디자인 영역을 확장하는 첫 번째 중형 SUV로, 역동적인 이미지를 강조한 외장과 여백의 미를 살린 내장, 그리고 운전의 즐거움을 주는 동력성능 등이 특징이다.전면부는 제네시스 윙 엠블럼을 쿼드 램프와 크레스트 그릴로 형상화해 브랜드 고유 정체성을 강조했다. 여기에 쿼드 램프와 크레스트 그릴을 동일한 높이로 배열해 넓고 자신감 있는 이미지를 구현했다. 볼륨감과 입체감을 강조한 지-매트릭스 패턴을 라디에이터 그릴과 인테이크 그릴에 적용해 제

제네시스가 브랜드 두 번째 SUV GV70을 8일 출시한다.제네시스는 1일 오전 유튜브 채널을 통해 24초 분량의 티저 영상 4종을 공개했다. 티저 영상에는 GV70이 산, 들, 교량 등 다양한 환경을 질주하는 모습이 짧게 담겼다.지난 1월 출시된 GV80에 이은 두 번째 SUV 모델인 GV70은 브랜드 고유 디자인 철학인 ‘역동적인 우아함’ 중 역동적인 이미지를 강조한 도심형 중형 럭셔리 SUV다.신차는 제네시스 로고의 방패에서 영감을 받은 크레스트 그릴이 헤드램프보다 낮게 위치하여 공격적인 이미지를 강조하고

두카티가 25일(유럽 현지시간) 크루저 ‘뉴 디아벨 1260 람보르기니’를 공개했다. 신차는 람보르기니 슈퍼카 ‘시안 FKP 37’로부터 영감을 받아 제작됐다.디아벨 1260 람보르기니는 시안 FKP 37의 시그니처 컬러를 그대로 가져왔다. 특유의 녹색 빛과 금색 포인트는 물론, 휠 디자인까지 그대로 적용해 강렬한 인상을 선사한다.두카티는 시안에서 영감을 얻은 카본 소재를 대거 적용했다. 라디에이터와 에어 인테이크 외에도 소음기, 스포일러, 연료 탱크, 시트 커버 및 전·후면

포르쉐 타이칸이 지난 10일 서울 동대문디자인플라자에서 모습을 드러냈다. 포르쉐코리아는 국내 공식 출시를 앞두고 화려한 홀로그램 아트워크와 함께 이례적으로 신차를 먼저 소개했다. 스크린 위에는 ‘761마리의 말’을 표현한 홀로그램 아트워크가 그려졌다.761마리의 말은 포르쉐 타이칸 터보 S의 최고 출력을 의미하는 숫자 ‘761’과 타이칸의 어원 ‘활기 넘치는 젊은 말’을 시각화했다. 동시에 1952년부터 브랜드를 상징하는 포르쉐 크레스트 속 도약하는 말의 이미지에서 영

맥라렌이 차세대 고성능 하이브리드 슈퍼카의 이름을 공개했다. 내년 상반기 글로벌 출시가 예고된 신차 이름은 ‘아투라’로 결정됐다. 아투라는 브랜드의 하이 퍼포먼스 하이브리드 슈퍼카 시리즈의 시작을 알리는 모델이다.아투라는 지난 10월 일반 도로 주행을 포함한 최종 테스트 단계에 돌입한 상태다. 신차는 설계부터 완전히 새로 개발된 신형 V6 트윈 터보 엔진과 고성능 전기 모터가 결합된다. 낮은 RPM의 토크 반응성을 끌어올렸으며, 일상적인 도심 주행에서는 순수 전기 모드로 운행된다. 또한, 섀시와 차체, 파워트레

현대차가 20일 중국 광저우모터쇼에서 2세대 밍투(영문명 : 미스트라)를 공개했다.밍투는 2013년 중형 엔트리급 시장을 공략하기 위해 출시된 중국 전략형 모델로, 올 상반기까지 72만여대가 판매됐다. 출시 후 매년 10만대 이상이 판매되며 중국 내 현대차 브랜드 이미지를 견인해왔다.신형 밍투는 한층 날렵해진 외관과 더불어 2770mm에 달하는 휠베이스를 확보해 동급 최고 수준의 실내 공간을 자랑한다.LED 헤드램프와 주간주행등을 상·하단으로 분리해 하이테크한 이미지를 강조했으며, 코나와 팰리세이드 등에 적용된 브랜드