현대차가 더 뉴 싼타페의 내외장 디자인을 공개했다. 신형 싼타페는 2년 만에 선보여진 페이스리프트 모델로, 기존 싼타페의 세련된 이미지에 고급감을 가미한 외관 디자인이 특징이다. 더불어 신규 플랫폼을 적용해 차체는 한층 더 커졌다.신차의 외관은 ‘센슈어스 스포티니스’ 철학이 반영됐다. 헤드램프는 상하 분리형으로 구성됐으며, 수평 그릴과 대비되는 수직 T자형 주간주행등이 강인한 인상을 구현한다. 그릴 하단은 넓은 에어 인테이크 그릴과 클램프 모양 범퍼로 구성돼 안정감을 더한다.센터 콘솔은 기존 보다 높게 설계됐다

BMW가 2일(현지시각) 온라인 스트리밍을 통해 신형 4시리즈 풀 체인지 모델을 공개했다.이번에 공개된 신차는 보다 역동적인 운전의 즐거움을 전달하는 데 초점을 맞추는 한편, 독특한 디자인과 쿠페 비율로 3시리즈와 차별화를 이뤘다. 전면에는 슬림한 윤곽을 가진 LED 헤드램프가 적용됐으며(옵션), 한층 거대해진 수직형 키드니 그릴이 시선을 사로잡는다. BMW 측은 수직형 그릴에 대해 쿠페의 전통을 따랐으며, 엔진 열을 식히기 위해 필요한 공기 요구량이 많아졌기 때문이라고 설명했다.실내는 12.3인치 클러스터와 10.25인치 고품질

포르쉐가 911 타르가 4S 기반의 헤리티지 디자인 에디션을 공개했다. 신차는 4개의 포르쉐 헤리티지 디자인 컬렉션 중 가장 먼저 선보여지는 모델로, 코드 네임 992에 맞춰 단 992대가 한정 생산될 예정이다.911 타르가 4S 헤리티지 디자인 에디션은 전통의 현대적 해석으로 요약된다. 곳곳에 금색 로고가 적용됐고, 초기 포르쉐 레이스카를 연상시키는 프론트 윙 스피어와 고유의 데칼 디자인 등이 대표적이다.실내는 아타카마 베이지 컬러와 보르도 레드 또는 블랙 컬러 가죽을 조합한 투톤으로 구성된다. 시트와 도어 트림에 적용된 코듀로이

BMW가 27일 인천 영종도 드라이빙 센터에서 7세대 5시리즈 부분변경 모델을 세계 최초로 공개했다.신형 5시리즈는 최근 BMW 디자인 트렌드에 맞게 내외관을 다듬고, 전동화 기술을 적용해 효율을 높이는 한편 주행 보조 시스템 등 다양한 첨단 신기술을 대폭 개선했다. 파워트레인은 3가지 가솔린 엔진과 3가지 디젤 엔진으로 구성됐으며, 모든 엔진에 48V 마일드 하이브리드 시스템이 적용됐다. 순간적으로 11마력을 발휘하는 전기 부스트 기능도 지원한다.플러그인 하이브리드(PHEV) 라인업에는 545e xDrive가 새롭게 추가됐다. 2

BMW가 27일 인천 영종도 드라이빙센터에서 신형 6시리즈 그란 투리스모를 세계 최초로 공개했다. 신차는 독보적인 콘셉트를 자랑하는 모델로, 비즈니스와 레저를 동시에 만족하는 라이프스타일을 제시한다.신형 6시리즈는 역동적인 비율을 자랑하며, 럭셔리 세단의 우아함과 쿠페의 스포티한 감성을 동시에 담아냈다. 긴 보닛과 더불어 넓은 휠 베이스(3070mm), 유려하게 뻗은 루프라인 등이 그란 투리스모 특유의 감각적인 이미지를 강조한다. 여기에 120km/h 이상에서 리어 스포일러가 자동으로 펼쳐지는 등 다이내믹한 감성까지 담았다.실내는

현대차가 26일 중형 SUV ‘더 뉴 싼타페’의 외장 티저 이미지를 공개했다. 현대차는 내달 신형 싼타페를 출시할 계획이며, 공식 출시에 앞서 다양한 정보를 순차적으로 공개할 것으로 예상된다.지난 2018년 2월 출시 이후 2년 만에 페이스리프트 된 신형 싼타페는 수평으로 배치된 그릴과 대비되는 T자형 주간주행등(DRL), 새로운 범퍼 디자인 등으로 날카로운 이미지를 완성했다. 현대차는 팰리세이드에도 상하로 길게 배치된 DRL을 적용한 바 있지만, 이번에 공개된 신형 싼타페는 끝부분이 'ㄷ'자로

GMC 허머 EV의 일부 사양이 20일 공개됐다.GMC 측 설명에 따르면, 허머 EV는 독특한 야외 경험을 위해 4개의 지붕 패널과 전면 T-바를 쉽게 제거할 수 있다. 현재 판매되는 차량으로는 FCA 지프 랭글러와 글래디에이터가 지붕 패널 및 T-바를 탈착할 수 있다.허머 EV는 당초 이달 20일 공개될 예정이었으나, 코로나바이러스감염증-19 여파로 인해 일정이 연기됐다. 다만, GMC 측이 개발 일정에는 차질을 겪지 않았다고 밝힌 만큼, 예정대로 2021년 출시가 가능할 전망이다.최근 GM은 10년 만에 전기 픽업트럭으로 허머의

BMW코리아가 오는 27일 인천 영종도 드라이빙센터에서 신형 5시리즈 및 6시리즈를 세계 최초로 공개한다. 수입차가 한국에서 월드프리미어 양산 모델을 선보이는 것은 이번이 처음이다.당초 예정된 2020 부산모터쇼가 코로나바이러스감염증-19(코로나19)로 인해 취소됨에 따라 신차 공개 행사 여부는 불투명한 상황이었다. BMW그룹은 월드프리미어 모델을 한국에서 공개하겠다는 약속을 지키기 위해 BMW 영종도 드라이빙센터에서 행사를 개최하겠다고 결정했다.BMW그룹 측은 “코로나19의 전 세계적인 대유행 상황에도 한국 시장의 중요

메르세데스-벤츠코리아가 EQ 브랜드의 비전을 제시하는 콘셉트카 ‘비전 EQS’를 전시했다.지난 2019 프랑크푸르트모터쇼에서 세계 최초로 공개된 바 있는 비전 EQS는 대형 럭셔리 전기 세단의 미래를 제시하는 동시에 브랜드 미래 디자인 방향성을 드러낸다.비전 EQS는 팽팽히 당겨진 ‘하나의 활’과 같은 비율을 기반으로, 벤츠가 추구하는 디자인 철학인 ‘진보적인 럭셔리’를 새로운 차원으로 해석했다. 매끄러우면서도 단단한 조각품처럼 느껴지는 외관은 위풍당당한 분위기를 자아

현대차가 차세대 전기차 투입 계획을 앞당길 전망이다.현대차는 최근 노동조합 측에 이르면 내년 1월경 전용 플랫폼을 적용한 차세대 전기차 출시 계획을 설명한 것으로 전해졌다. 해당 계획에 따르면, 현대차는 울산1공장 2라인을 전기차 전용 라인으로 전환할 방침이다.사측은 최근 코로나바이러스감염증19 여파로 인해 일부 라인에서 생산 차질을 발생하자 전기차 전용 모델 도입을 앞당기는 모양새다. 이번에 전해진 소식대로 내년 1월경 전기차 전용 모델을 출시할 경우, 당초 계획보다 수개월 빠른 시점에 투입된다. 지난해 현대차가 발표한 &lsqu

현대차가 27일 신형 아반떼 N라인 티저 이미지를 공개했다. 신차는 기존 아반떼 스포츠를 대체하는 모델로, 가솔린 터보 엔진과 듀얼 클러치 변속기가 조합될 예정이다. 더불어 실내외 곳곳에 N 고유의 디자인 요소들이 적용된다.티저 이미지에서 관찰된 변화 폭은 미미하다. 새로운 18인치 휠이 적용됐고, 뒷범퍼에 머플러 팁이 추가됐다. 사이드미러는 블랙 컬러로 처리된 모습이다. 라디에이터 그릴과 헤드램프 등 전반적인 디자인 요소는 신형 아반떼와 동일하다.현대차는 이날 티저 공개와 함께 아반떼 N라인의 섀시 및 파워트레인이 한층 업그레이드

링컨코리아가 오는 5월 출시 예정인 ‘올 뉴 코세어’ 사전 계약을 시작한다고 28일 밝혔다.코세어는 노틸러스, 에비에이터에 이어 링컨 럭셔리 SUV 라인업을 완성하는 콤팩트 SUV다. 코세어는 여행을 뜻하는 라틴어 ‘커서스(Cursus)’에서 유래한 이름으로, 회사는 새로운 네이밍 전략에 따라 탐험과 여행이라는 브랜드 콘셉트와 방향성을 담아냈다고 밝혔다.코세어는 ‘고요한 비행’이라는 브랜드 핵심 컨셉트를 담고 있다. 앞모습과 전반적인 실내는 인간적인 아름다움과 동적인

기아차 신형 모닝 시험주행 차량이 최근 경기도 파주 자유로에서 포착됐다. 기아차는 이르면 올 상반기 모닝 페이스리프트 모델을 출시할 계획이다.신차는 한층 공격적인 전면 디자인을 갖출 전망이다. 주행풍으로 드러난 차량 윤곽에 비춰보면, 보다 슬림해진 라디에이터 그릴과 전면부 굴곡진 범퍼 형상이 관찰된다.상대적으로 측·후면부는 변화점을 유추하기 힘들다. 다만, 뒷범퍼는 다소 변화가 있을 예정이다. 헤드램프와 휠의 상태로 미뤄볼 때, 차량은 하위 트림에 속하는 모델로 유추된다.최근 기아차 제품 구성 기조에 따라 편의 및 안전

현대차가 14일 공식 유튜브 채널을 통해 2020년형 벨로스터 N 티저 영상을 공개했다. 벨로스터 N이 공개된지 2년 만에 이뤄진 상품성 개선이다. 14초 분량의 영상은 새로운 벨로스터 N의 인테리어를 비추는데 3분의 1가량을 할애했다. 큰 변화를 확인할 수 없는 외관과 달리, 실내에는 새로운 사양들이 적용되는 점을 확인할 수 있다.가장 먼저 눈길을 끄는 건 버킷 타입 스포츠 시트다. 헤드레스트와 등받이 사이 N 로고가 각인된 금속 몰딩이 확인되며, 조명체를 내장해 엠블럼에서 푸른 빛을 발산한다.클러스터에는 N 그린 시프트(N Gr

르노삼성이 신형 캡처 1.5 디젤 모델의 국내 연비 인증을 마쳤다. 신형 캡처 디젤 모델은 이달 3일 환경부 배출가스 및 소음 인증을 통과한 바 있다.13일 한국에너지공단에 따르면, 캡처 1.5 디젤 모델의 복합연비는 17.7km/L(도심 16.7km/L, 고속도로 19.1km/L, 17인치 타이어 기준)이다. 르노 스페인 공장에서 생산되는 캡처는 앞서 국내 시장에서 QM3로 판매된 바 있다. QM3는 2014년 국내 출시 이후 소형 SUV 시장 열풍의 ‘신호탄’ 역할을 했다. 캡처는 1.5L 디젤 엔진과 7단

최근 XM3로 흥행을 이어가고 있는 르노삼성이 전기차 시장에서도 공세를 펼칠 계획이다.환경부에 따르면, 르노삼성은 이달 3일 순수전기차 조에(ZOE)의 환경 인증 절차를 완료했다. 1회 충전 주행 가능 거리는 309km이며, 저온 조건에서의 복합 주행 거리는 236km다. 신차는 올 하반기 국내 출시가 예고됐다.이 같은 성능은 테슬라 모델3 스탠다드(352km)보다는 낮고, 현대차 아이오닉(271km)보다 높다. 냉간 시 주행거리는 쉐보레 볼트 EV(266.3km)와 유사한 수준이다. 기온 변화에 따른 배터리 성능 감소 폭은 23.

7일 경부고속도로 부산 방면 옥산휴게소에서 제네시스 G80 전기차로 추정되는 테스트 차량이 포착됐다.시험주행차량은 위장막으로 완전히 가려진 상태다. 다만, 디쉬 타입의 19인치 휠과 쿼드램프, 그리고 크레스트 그릴 등을 통해 이 차가 제네시스 G80임을 단번에 알아챌 수 있다. 특이한 점은 차량 후드를 열고 엔진룸에 급속충전기를 연결한 모습이 관찰된다. 아직 충전 커넥터의 위치 선정이 마무리되지 않았거나, G80 차체를 덧씌운 테스트 뮬일 가능성이 높아보인다.제네시스가 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델을 준비하고 있다는 주장도 있

기아차가 하반기 4세대 카니발을 앞세워 시장 분위기 반전에 나선다. 기아차는 3일 1분기 컨퍼런스 콜을 갖고, 오는 7월 신형 카니발을 국내 시장에 출시하겠다고 밝혔다. 프로젝트명 KA4로 알려진 신차는 현대기아차의 3세대 신형 플랫폼을 공유한다.기아차에 따르면, 신형 카니발의 차체 크기는 전장 5155mm, 전폭 1995mm, 전고 1740mm, 휠베이스 3090mm를 갖췄다. 현행 모델 대비 전장은 40mm, 전폭 10mm, 휠베이스는 30mm씩 늘어났다.파워트레인에 대한 구체적인 정보는 언급되지 않았지만, 체급이 비슷한 신형

기아차가 3일 애널리스트 및 국내 기관 투자자를 대상으로 컨퍼런스콜을 열고, 미래 경영 전략에 대해 발표했다.우선, 기아차는 수익성 개선을 위해 셀토스, 모하비, 쏘렌토, 카니발 등 RV 라인업에 집중한다. 국내 시장에서는 하반기 신형 카니발을 투입하고, 미국에서는 쏘렌토와 카니발을 선보인다. 중국 시장에서는 하반기 셀토스 EV를, 인도에서는 카니발과 현지 전략형 SUV 쏘넷 등을 출시한다.또한, K5와 K7을 비롯해 하반기 출시 예정인 스팅어 페이스리프트 모델을 통해 최근 부진한 세단 판매량을 끌어올린다는 전략을 세웠다. 이어 2

BMW가 2022년경 수소연료전지 SUV를 공개한다.BMW그룹은 지난 2013년부터 토요타와 함께 수소연료전지 기술을 연구하고 있다. BMW 연구개발 담당 클라우스 프뢰흘리치 이사는 “수소연료전지 기술은 우리의 파워트레인 포트폴리오의 4번째 기둥이 될 수 있다”고 밝힌 바 있다.BMW그룹은 2022년경 공개 예정인 X5 기반 소형 SUV에 신규 파워트레인을 적용할 예정이다. BMW 측이 공개한 자료에 따르면 신규 파워트레인은 6kg 용량의 수소 탱크를 탑재하며, 125kW의 전기에너지를 발생한다. 수소 탱크의