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기사 (전체 369건) 제목보기제목+내용
[동영상시승기] [영상] 메르세데스-벤츠 S63 AMG 시승기…두마리 토끼 잡았을까 '블라인드 테스트'
메르세데스-벤츠는 16일 신년 기자회견을 열고 신년 계획을 발표했다. 특히 눈길을 끈 것은 AMG 모델의 급신장이다. 지난해 실적을 봐도 2057대가 판매 됐고, 전년대비 21.9%나 성장 했다고 한다. 모터그래프가 보유한 메르세데스-벤츠 S63 AM
김한용 기자   2017-01-16
[국산차시승기] '국내 최초' 쉐보레 신형 크루즈 시승기…출시 전 미국서 먼저 타보니
이제와 고백하자면 국내서 위장막을 쓴 차에 미리 앉아 본 적이 있었다. 차량 외관 전체에 검정과 흰색의 바둑판 무늬 위장 테잎이 씌워져 있었는데 무슨 차인지 몰랐을 뿐 아니라 차급조차 제대로 맞추지 못한 창피한 기억이다. 혹시 아베오 후속이냐고 물었더
미국 디트로이트=김한용 기자   2017-01-15
[수입차 시승기] [영상] BMW 신형 5시리즈에 앉아보니…첨단 자율주행도 좋지만
한때는 국내 수입차 중 가장 막강한 영향력을 과시한 수입차의 대표주자 격이었다. 그런데 지난해는 경쟁모델인 메르세데스-벤츠 신형 E클래스 출시로 인해 판매 2위에 그쳤다. 물론 현행 모델이 나온지 7년이나 지났다는 점을 감안하면 선방한 셈이다. 막강한
미국 라스베이거스=김한용 기자   2017-01-13
[국산차시승기] [체험기] 현대차 아이오닉 자율주행차 타보니…"재미없는게 최고의 칭찬이지만"
“앗 저기 자전거!”차에 탄 네명이 모두 깜짝 놀랐다. 아이오닉 자율주행차가 횡단보도를 막 지나려는 찰라 금발 여성이 자전거를 탄 채 차 앞으로 가로 질렀기 때문이다. 현대차 관계자가 운전석에 앉아 위급상황에서 차를 정지시켜야 했는데, 이번엔 너무 갑
라스베이거스=김한용 기자   2017-01-05
[수입차 시승기] [시승기] 링컨 컨티넨탈…”유구한 역사 위에 오롯이 서다”
링컨이 지난해 공개한 ‘컨티넨탈 콘셉트(Continental Concept)’는 충격적이었다. 링컨이 오랫동안 유지했던 디자인에서 탈피했고, 오랜 시간 잊혀졌던 ‘컨티넨탈’이란 이름도 부활시켰다. 무엇보다 미국적인 색채만 강조하던 링컨이 아주 근사하고
김상영 기자   2016-12-27
[시승기·리뷰] 2016 모터그래프 인기 시승기 TOP5…“국산차는 뜨거운 감자”
올해 약 150여대가 넘는 신차가 국내에 출시됐다. 모터그래프는 올 한해 약 100여개의 시승기를 작성했다. 이중 독자들에게 가장 많은 관심을 받은 시승기를 정리했다. 각 사진을 클릭하면 해당 시승기를 확인할 수 있다. # 르노삼성차 SM6올 한해는
김상영 기자   2016-12-22
[국산차시승기] [시승기] 쉐보레 트랙스 페이스리프트…“잊혀졌던 선구자”
쉐보레 트랙스를 볼때면, 첫인상이 얼마나 중요한지 새삼 깨닫게 된다. 2013년 국내에 처음 소개된 트랙스는 당시만 해도 생소했던 ‘소형 SUV’의 대중화를 이끌 신차로 기대를 모았다. 또 지금은 아주 일반적인 다운사이징 터보 엔진까지 장착되는 등 작
김상영 기자   2016-12-16
[국산차시승기] [시승기] 니로에는 있고 티볼리·트랙스·QM3에는 없는 것
니로를 회사차로 구입한지 벌써 8개월. 뒤돌아보면 이런저런 우여곡절이 참 많았다. 뽑을 때부터 ‘법인 출고 1호차’라며 자체적으로 1호차 세레머니(?)를 했고, 같은 하이브리드 모델인 현대차 아이오닉과 1:1 비교 시승도 했다. 또, 부산을 오가며 실
전승용 기자   2016-12-14
[롱텀시승기] [롱텀시승기] BMW M4 (12) 이러려고 M4 샀나
오랫동안 M4를 못 탔다. 마지막으로 탄게 여름이었다. 물론 지금도 못 타고 있다. 프로모션을 통해 제공받았던 ‘M 퍼포먼스 머플러’가 문제가 됐다. BMW코리아가 정부와 협의를 하고 있다고 밝혔지만, 여전히 구조 변경 승인이 나지 않는 부품이다. 이
김상영 기자   2016-12-09
[국산차시승기] [시승기] 기아차 K7 하이브리드 "K7이라서 좋은 차"
신형 K7을 기반으로 만든 하이브리드라는 점을 제외하면 특별할 것은 없었다. 배터리 용량은 조금 늘었지만 K5를 통해 선보인 하이브리드 시스템과 다를 것은 없었다. 오히려 K5 하이브리드는 신형 엔진을 사용했는데, K7 하이브리드는 여전히 구형 엔진을
김상영 기자   2016-12-02
[시승기·리뷰] [시승기] 우리가 몰랐던 QM3의 진짜 매력…'포르쉐보다 빨랐던 꿈같은 시간'
기대 이상이다. 아주 잠깐이었지만, 최고급 스포츠카인 포르쉐 911을 제치고 험난하기로 유명한 인제스피디움 서킷을 더 빠르게 질주했다. 잔뜩 흥분된 몸뚱어리는 절로 목소리 톤을 올렸고, 정신없이 무언가를 빠르게 주절거렸다. 이렇게 재밌게 달려본 적이
전승용 기자   2016-12-02
[국산차시승기] 현대차 신형 그랜저(IG) 시승기…그 달콤한 유혹
시승차는 옵션을 모두 더해 무려 4515만원. 적어도 가격에선 독일차와 어깨를 나란히 한다. 그렇지만 가장 낮은 렌터카 사양은 단 2600만원에서 시작해 쏘나타까지 위협 할 정도다. 가격 폭이 매우 넓은걸 보면 국내 최다 판매 자동차로서의 역할을 단단
김한용 기자   2016-11-28
[수입차 시승기] [시승기] 메르세데스-벤츠 GLS클래스…"SUV계 S클래스라더니?"
작년까지 BMW에게 7년 연속 수입차 1위 자리를 내준 메르세데스-벤츠가 올해를 단단히 벼른 모양새다. E클래스를 중심으로 연 5만대 달성이 확실시되는 가운데, SUV 라인업까지 적극 강화하고 나섰다. 메르세데스-벤츠 코리아는 지난달 더 뉴 GLS와
신승영 기자   2016-11-21
[수입차 시승기] [체험기] BMW xDrive 퍼포먼스 데이…”지능적인 사륜구동의 힘”
1980년대에 들어서 사륜구동 승용차가 속속 등장하기 시작했다. 물론 그 전에 고집 센 엔지니어링 집단 스바루가 사륜구동 승용차를 선보이긴 했지만 큰 인기를 끌지 못했다. 사륜구동 승용차의 유행을 선도한 것은 아우디다. 아우디는 레이스카 콰트로(Qua
김상영 기자   2016-11-14
[국산차시승기] [시승기] 제네시스 오너가 타본 G80 스포츠..."이 차, 그런차 아니다"
회사차 현대차 제네시스를 타고 제네시스 G80 스포츠 시승 행사장을 찾았다. 3년 전부터 현대차 제네시스를 5만킬로 가까이 다양한 방법으로 타왔으니 제네시스 G80에 대해선 누구보다 잘 알 수 있을 것 같았다. 물론 시승 행사가 극히 짧은 시간 동안만
김한용 기자   2016-11-03
[시승기·리뷰] [영상] 아이나비 퀀텀 써보니…화질부터 안전까지 '최고급'
블랙박스는 그저 찍히면 그만이라 생각해왔다. 그러나 시장에는 좀 더 나은 제품을 원하는 소비자들이 적지 않았다. 블랙박스 업체의 조사에 따르면 전체 매출의 약 40%에 달하는 소비자들이 각 브랜드의 최고가 제품을 선택한다. 블랙박스는 사고시 중요한 증
전승용 기자   2016-11-01
[수입차 시승기] [시승기] BMW i8, 오늘날의 스포츠카
전혀 다른 스포츠카를 만났다. BMW i8은 우리 땅을 밟은 지 일년이 넘었지만 여전히 낯설다. 누구든 그냥 이차를 지나치지 못한다. ‘봤다’라는게 대수도 아닌데, 굳이 스마트폰을 꺼내들고 사진을 찍는다. 중국인들은 제주도의 빼어난 경치를 앞에 두고
김상영 기자   2016-11-01
[국산차시승기] [시승기] 쉐보레 볼트…“순결한 전기차 아니어도 괜찮아”
볼트는 순수한 전기차는 아니다. 보닛을 열면 엔진이 있다. 결국 기름을 먹고, 배출가스를 내보낸다. 하지만 충전만 제때하면 엔진을 거의 사용하지 않는다. 더욱이 전기모터와 배터리 만으로 89km나 갈 수 있다. 우리나라 하루 평균 자동차 주행 거리가
김상영 기자   2016-10-20
[국산차시승기] [영상] 쉐보레 트랙스 페이스리프트, "진작 이렇게 나왔어야지!"
초소형 SUV의 원조인 쉐보레 트랙스가 약 3년 8개월 만에 페이스리프트됐다. 그동안 지적받았던 디자인 및 사양을 대폭 개선했고, 엔트리 모델의 가격을 100만원 이상 낮추는 등 다양한 변화가 있었다. 한국GM은 17일, 서울 압구정에 위치한 송은아트
전승용 기자   2016-10-19
[수입차 시승기] [시승기] 시트로엥 C4 칵투스…수많은 희생의 '결정'
한장의 스케치가 완성차로 태어나기까지 수많은 과정을 거친다. 기획과 승인이 반복되고, 설득과 통보가 오간다. 수많은 절차를 통과하면서 여러 부서의 의견이 담긴다. 획기적인 콘셉트로 시작해도 대부분 결과물은 무난하고 보편적이게 된다. 수천억원을 걸고 도
김상영 기자   2016-10-07
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