폭스바겐코리아가 22일 온라인 기자간담회를 열고, 3A 전략의 첫 주자 신형 티구안을 출시했다.신차는 2세대 티구안의 페이스리프트 모델이다. 세계 시장에서 600만대 이상 판매된 모델로, 국내에서도 2008년 첫 출시 이래 20회 이상 수입차 월간 베스트셀러로 등극하는 등 꾸준한 인기를 누리고 있다.신형 티구안은 폭스바겐 SUV의 새로운 디자인 아이덴티티가 접목됐다. 여기에 매트릭스 LED 기술 IQ. 라이트, 최신 인포테인먼트 시스템 MIB3, 무선 앱 커넥트 기능 등 다양한 안전 및 편의사양을 갖췄다.3A 전략에 따라 상품 경쟁

기아가 22일 셀토스의 연식 변경 모델 '더 2022 셀토스'를 출시하고 본격적인 판매에 돌입했다.신규 기아 엠블럼을 적용한 더 2022 셀토스는 1열 USB 단자를 기본화하고 기존 상위 트림에서만 적용할 수 있었던 고객 선호 사양을 하위 트림까지 확대 운영하는 것이 특징이다.기아는 기본 트림인 트렌디에서 LED 헤드램프·LED 리어 콤비네이션 램프·루프랙 등으로 구성된 '스타일 패키지'를 운영해 고객의 디자인 선택권을 확대했다.아울러 고객이 합리적으로 차량을 구성할 수 있도록

기아가 신형 스포티지를 출시하고, 본격적인 판매에 돌입한다고 20일 밝혔다.신차는 '오퍼짓 유나이티드'로 명명된 새로운 디자인 언어를 적용하고, 3세대 플랫폼과 신규 파워트레인 등을 기반으로 한층 넉넉한 차체와 강력한 성능을 겸비했다.외관은 역동적이고 과감하다. 전면부는 거대한 타이거 노즈 그릴이 차지하고 있으며, 차체 곳곳에 입체적인 볼륨을 더해 균형감을 추구했다. 후면부는 좌우로 연결된 수평형 가니쉬와 날렵한 리어램프를 적용해 심플하고 안정적인 이미지를 연출했다.실내는 12.3인치 클러스터와 12.3인치 인포테인먼

현대차가 14일 온라인을 통해 고성능 세단 아반떼 N을 공개하고, N 상품 라인업 확장에 나섰다.신차는 범퍼 하단을 가로지르는 립 스포일러와 N 전용 레드 스트림, 윙 타입 스포일러, 사이드 스커트, 리어 디퓨저 등 공력 성능과 '감성 마력'을 높여주는 디자인 요소가 활용됐다. 파워트레인은 2.0L 가솔린 터보 엔진과 6단 수동변속기가 기본 조합되며, 8단 습식 DCT를 옵션으로 제공된다. 성능은 최고출력 280마력(PS), 최대토크 40kgf·m이다. N 그린 쉬프트를 작동할 경우 일시적으로 터보 부스트

현대차가 14일 아반떼 N·코나 N 등과 함께 투싼 N라인을 출시하며, 고성능 모델에 대한 기대에 부응하고 나섰다.4세대 투싼을 기반으로 만들어진 신차는 현대차 브랜드 디자인 아이덴티티를 기반으로 한층 더 강렬해진 외관이 특징이다.크고 넓은 파라메트릭 쥬얼 패턴 그릴과 거대한 공기 흡입구, 선명해진 4구 안개등이 날렵함을 강조한다. 옆면에서는 기하학적인 구조로 새롭게 디자인된 19인치 알로이 휠과 더불어 차체 색상과 동일한 컬러로 마감된 휠 아치가 눈에 띈다. 뒷면에는 표준 모델보다 큰 스포일러와 디퓨저를 통해 공기 역

아우디코리아가 퍼포먼스 세단 RS5 스포트백을 13일 출시했다.국내 시장에 처음 선보이는 RS5 스포트백은 유려한 디자인과 일상에서의 실용성, 그리고 강력한 퍼포먼스를 함께 갖춘 것이 특징이다.신차는 블랙 패키지가 적용된 아우디 포링부터 RS5 배지와 카본 패키지가 적용된 사이드 몰딩,에어 인테이크 블레이드 등 차체 곳곳에 스포티한 감성을 녹여냈다. 이와 더불어 레드 브레이크 캘리퍼가 장착된 RS 세라믹 브레이크와 20인치 5 암 플래그 디자인 휠이 한층 강인한 이미지를 더했다. 전면에는 아우디 레이저 라이트를 탑재한 HD 매트릭스

고객 인도가 시작된 메르세데스-벤츠 EQA의 저온 주행가능거리와 국고보조금이 공개됐다.12일 한국환경공단 저공해차 통합 누리집에 따르면, 메르세데스-벤츠 EQA 250의 1회 충전 주행가능거리는 302.8km로 확정됐다. 앞서 한국에너지공단이 공개한 주행거리(306km)보다는 소폭 짧은 수준이다. 한 가지 눈에 띄는 점은 저온 주행가능거리가 204.2km로, 상온 대비 32.6%나 짧다. 이로 인해 EQA는 차값이 6000만원 미만임에도 불구하고 최대 800만원보다 낮은 618만원의 보조금이 책정됐다.메르세데스-벤츠코리아는 앞서 2

기아가 4세대 카니발 하이리무진 4인승 모델을 12일 출시했다.4인승 모델은 카니발 하이리무진의 여유로운 공간을 바탕으로, 2열 탑승객을 위한 차별화된 사양과 고급감을 극대화한 것이 특징이다. 4인승은 스마트스트림 3.5 가솔린 엔진 단일 모델로 운영된다. 여기에 서스펜션 스프링 강성 및 쇽업소바 감쇠력을 최적화해 차별화된 승차감을 제공한다.4인승 모델에 적용된 신규 편의사양은 후석 리무진 시트와 7인치 터치식 통합 컨트롤러, 후석 냉·온 컵홀더, 후석 스마트폰 무선충전 시스템, 후석 전용 테이블, 발 마사지기, 냉ㆍ온

미니코리아가 6일 뉴 미니 3도어, 5도어 및 컨버터블로 구성된 '뉴 미니 패밀리'를 국내에 공식 출시했다.뉴 미니 패밀리는 부분변경을 거치며 한층 현대적인 디자인과 강화된 편의사양, 최신 주행 보조 기능을 탑재한 것이 특징이다. 여기에 트림명을 클래식 및 클래식 플러스 등 직관적으로 변경했다. 변경된 트림별 모델은 순차적으로 국내에 선보일 예정이다.뉴 미니 패밀리 외관은 더욱 선명해지고 간결한 디자인을 통해 현대적인 감각을 발산한다. 앞면 라디에이터 그릴 테두리에 브랜드 고유의 육각 형태 라인을 적용해 간결한 매력을

캐딜락코리아가 5일 플래그십 SUV 에스컬레이드의 5세대 풀체인지 모델을 출시했다.지난달 10일 국내 공개 이후 약 한 달 만에 공식 출시된 신형 에스컬레이드는 웅장한 외관 디자인과 캐딜락이 보유한 첨단 기술이 집약됐다.신차는 수직형 주간 주행등과 1m에 달하는 테일 램프, 22인치 휠 등으로 압도적인 존재감을 발산한다. 기존 모델보다 전장은 200mm, 휠베이스는 130mm나 늘어난 덕에 레그룸은 이전 세대 대비 약 40%, 트렁크 용량은 약 68%씩 증가했다. 실내에는 증강현실 내비게이션, 나이트비전, 무선 애플 카플레이 및 안

올 들어 '판매 역주행'을 기록하고 있는 기아 레이가 안전 및 편의 사양을 한층 더 강화했다.레이는 올 상반기 1만8518대 판매되며 지난해 같은 기간 대비 판매량이 39.4%나 급증했다. 올해 월평균 판매 대수는 3086대로, 작년(2378대)보다 29.8% 증가했다. 최근 소형 SUV 및 준중형 세단 시장의 호황으로 모닝(-8.9%)과 스파크(-23.2%) 등 경차 시장이 축소된 것과는 대조된다.2022년형 레이는 브랜드 신규 엠블럼이 적용됐고, 안전벨트 착용 여부를 확인해주는 시트 벨트 리마인더를 전 좌석에 기본

6월에는 상품성을 강화한 새로운 플래그십 라인업이 눈에 띄었다. 기아가 K9 페이스리프트 모델을 내놨고, 메르세데스-벤츠는 신형 S클래스 기반으로 제작한 마이바흐를 선보였다. 아우디는 Q8의 하이 퍼포먼스 버전을, 재규어와 푸조는 F-페이스와 5008 부분변경 모델을 각각 출시했다. 이와 별개로 아우디 S5와 랜드로버 디스커버리 부분변경 모델도 수입차 시장 공략에 나섰다.2021년 6월 '이달의 신차'에 관한 모터그래프 기자들의 단박 논평을 담아봤다.# 기아 더 뉴 K9, "뒷모습이 좀…"신차는 2세대 K

기아가 2022년식 쏘렌토를 출시하고 1일부터 본격적인 판매를 시작했다.2022년형 쏘렌토는 신규 엠블럼을 적용하고, 주요 고객층이 선호하는 사양을 기본 적용했다.신차는 그간 선택사양으로 운영해 온 LED 실내등(맵 램프, 룸 램프, 러기지 램프)을 전 트림에 탑재하고 주력 트림인 노블레스 트림과 최상위 시그니처 트림에 프리미엄 스티어링 휠, 전방 충돌방지 보조, 스마트 크루즈 컨트롤(정차&재출발) 등을 기본 사양으로 제공해 상품성을 높였다. 시그니처 트림에는 추가로 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤과 고속도로 주행 보조 기능을

페라리가 24일(이탈리아 현지시간) 296GTB를 온라인으로 공개했다.신차는 페라리 양산 모델 중 최초로 V6 엔진과 플러그인 하이브리드 시스템이 결합했다. 차명인 296 GTB는 배기량(2.9리터)과 실린더 수(6개)를 상징하며, 여기에 그란 투리스모 베를리네타(Gran Turismo Berlinetta)의 약자인 GTB가 조합됐다.외관은 간결함과 기능성을 강조했던 1960년대 페라리에서 영감을 얻었다. 짧은 휠베이스와 모놀리식 구조를 적용해 깨끗하고 심플한 구성을 갖췄다. B필러, 공기 흡입구, 스포일러 등의 요소는 1963년식

기아가 24일 K5 연식 변경 모델 '더 2022 K5'를 출시하고 판매에 들어갔다.신차는 신규 기아 엠블럼을 적용하고, 주 고객층이 선호하는 다양한 사양을 트림별로 기본화 하면서도 가격 인상 폭을 최소화하며 상품 경쟁력을 확보했다.전용 디자인을 갖고 있는 하이브리드 모델은 기존 적용된 수평 패턴 타이거 노즈 라디에이터 그릴을 상어 이빨을 연상케 하는 샤크 투쓰 패턴으로 변경했다. 이는 기존 샤크 스킨 그릴 디자인 콘셉트를 계승하면서도 보다 과감하고 정교하게 다듬어 고급감을 높인 것이 특징이다. 뿐만 아니라 그릴 재질

메르세데스-벤츠코리아가 24일 최상위 플래그십 모델인 '더 뉴 메르세데스-마이바흐 S클래스'를 공식 출시했다.신차는 신형 S클래스의 첨단 기술에 마이바흐만의 고급스러움과 전통을 더해 '궁극의 럭셔리(Ultimate Luxury)'를 지향했다. 짧은 프런트 오버행과 균형 잡힌 리어 오버행, 그리고 긴 휠베이스 등 클래식한 3박스 세단 형태를 보여주며, 보닛 상단에 크롬 처리된 핀(Fin)이 독특한 느낌을 더한다. 여기에 수직으로 배열된 마이바흐 전용 라디에이터 그릴과 전용 프런트 범퍼 디자인이 품격을 높였

메르세데스-벤츠코리아가 이달 24일 최상위 플래그십 모델인 '더 뉴 메르세데스-마이바흐 S클래스'를 출시했다.신차는 기존 S클래스 롱-휠베이스 모델보다 180mm나 더 긴 휠베이스를 바탕으로, 한층 더 당당한 비율을 뽐낸다. 여기에 마이바흐 전용 라디에이터 그릴과 범퍼, 휠 그리고 보닛 상단에 크롬 처리된 핀(Fin) 등을 통해 웅장한 느낌을 더했다. 실내는 다이아몬드 문양의 나파 가죽 시트 등 익스클루시브 패키지가 기본 적용됐고, 고품질 나무 장식과 다이나미카 극세섬유 천장으로 마감해 고급스러움을 극대화했다. 뒷좌석

기아가 23일 모닝의 연식 변경 모델 '더 2022 모닝'을 출시하고 본격적인 판매에 돌입했다.기아는 더 2022 모닝에 신규 기아 엠블럼을 적용했으며, 신규 외장 컬러인 아스트로 그레이를 추가하고 상위 트림에 적용했던 내장 컬러 블랙 인테리어를 전체 트림으로 확대해 한층 더 세련된 스타일로 거듭났다.또한 뒷좌석 6:4 폴딩시트를 전체 트림에 기본 장착하고, 고객 선호 첨단 운전자 보조 시스템인 전방 충돌방지 보조-보행자(FCA-PED), 차로 이탈방지 보조(LKA), 후측방 충돌방지 보조(BCA), 후방 교차 충돌방

랜드로버코리아가 프리미엄 7인승 패밀리 SUV '뉴 디스커버리'를 출시하고 본격 판매를 시작한다고 21일 밝혔다. 뉴 디스커버리는 최첨단 인포테인먼트 시스템 피비 프로를 탑재하고 디자인과 편의 사양까지 업그레이드하며 상품성을 강화했다.외관은 리어램프와 앞·뒤 범퍼 하단, 에어 인테이크, 그릴, 휠, 사이드 벤트 등에 새로운 디자인을 적용해 강인하면서도 세련된 분위기를 연출했다. 더욱 정교해진 시그니처 LED 헤드라이트와 헤드램프 형상을 따라 가로로 이어지는 시그니처 주간 주행등을 적용해 와이드한 느낌을 살

BMW모토라드가 고성능 스포츠 모터사이클 뉴 M 1000 RR을 공식 출시했다.BMW모토라드가 처음 선보인 뉴 M 1000 RR은 강력한 주행성능을 발휘할 뿐만 아니라 차별화된 디자인, 다양한 최신 편의 및 고급 사양 등을 갖춰 역동적인 라이딩 경험을 선사한다.뉴 M 1000 RR은 슈퍼 스포츠 바이크인 뉴 S 1000 RR의 고성능 버전으로, 강력한 퍼포먼스를 발휘하는 999cc 수·유냉식 4기통 엔진이 탑재됐다. 이를 바탕으로 S 1000 RR 보다 5마력 높은 212마력의 최고출력과 11.5kgf·m의