만트럭버스코리아가 4일 수원 메쎄에서 론칭 행사를 열고, 뉴 MAN TG 시리즈를 공개했다.신차는 20년만에 풀 체인지된 모델로, 개발 단계에서부터 한국을 포함한 세계 700여명의 운전자 의견을 설계 및 제작 과정에 반영했다. 라인업은 대형 트랙터 TGX, 중대형 트럭 TGM, 중소형 트럭 TGL 등 3종이며, 16개 파생 차종으로 구성된다.새롭게 디자인된 캡은 브랜드를 상징하는 사자의 형상에서 영감을 얻었다. 역동적인 느낌과 공기역학적인 디자인 요소를 강화했고, 이를 통해 연비 개선 효과까지 얻었다. 고강도 소재를 적극 활용해 유

쌍용차가 2022년형 티볼리(에어 포함)를 출시한다고 4일 밝혔다.2022 티볼리는 고객들이 선호하는 사양을 중심으로 모델별 트림을 조정하고 스페셜 모델을 스타일을 업그레이드했다고 쌍용차 관계자는 설명했다.이번에 새롭게 추가된 'R-플러스 블랙'과 'R-플러스 화이트 스페셜'은 V3 모델을 기본으로 강렬한 레드 포인트 엣지를 더했다. 여기에 선호도 높은 편의사양을 기본 적용해 상품성을 한층 높였다.티볼리 R-플러스 블랙은 18인치 블랙 다이아몬드 커팅 휠이, R-플러스 화이트는 새롭게 적용된 17인치 전

기아가 4일 K8 하이브리드를 출시했다. K8은 지난달 출시한 2.5가솔린, 3.5 가솔린, 3.5 LPI에 1.6 터보 하이브리드를 추가해 총 4개 엔진 모델로 운영된다.K8 하이브리드는 최고출력 180마력, 최대토크 27.0kgf·m의 1.6 터보 하이브리드 엔진과 최고출력 60마력(44.2kW), 최대토크 26.9kgf·m(264Nm)의 구동모터, 6단 자동변속기를 조합해 하이브리드의 정숙성과 효율성을 확보했다.또한 구동모터의 효율을 높이고 12V 보조배터리 통합형 고전압 배터리 적용으로 차의 중량을

지프코리아가 2021년형 컴패스 리미티드 2.4 FWD 모델을 출시한다고 3일 밝혔다.올 뉴 컴패스는 커맨드뷰 듀얼 패널 파노라마 선루프가 한층 넓은 개방감을 제공한다. 여기에 솔라 컨트롤 글래스와 실버 사이드 루프 레일, 바이제논 HID 헤드램프 등이 적용됐다.실내에는 7인치 TFT 컬러 EVIC 디스플레이가 탑재됐으며, 듀얼존 오토 에어컨 및 프리미엄 에어필터링 등이 쾌적한 실내 환경을 유지한다. 아울러 원격 시동이 가능한 키리스 엔터앤고 스마트키 시스템 등이 적용됐다.신차는 크루즈 컨트롤과 사각 지대 모니터링 시스템(BSM)을

4월 출시된 신차들은 대부분 도전자 입장에 서있다. 현대차 첫 전용 전기차 아이오닉5는 테슬라의 거침없는 공세에 맞서며, 스타리아는 카니발이 독식하는 미니밴 시장을 넘본다. 기아차 K8과 K3은 각각 그랜저와 아반떼의 아성에 맞섰다. 쌍용차는 위기를 타개할 렉스턴 스포츠를, 토요타는 국내 최초 하이브리드 미니밴 시에나 하이브리드를, BMW는 디자인 호불호가 나뉜 M3 및 M4를 각각 내놓았다.2021년 4월 '이달의 신차'에 관한 모터그래프 기자들의 단박 논평을 담아봤다.#현대차 아이오닉5, 그룹의 첫 전용 전기차아이

렉서스코리아가 플래그십 럭셔리 쿠페 LC의 컨버터블 모델인 'LC 500 컨버터블'을 29일 공식 출시했다. 신차는 쿠페 모델의 독창적인 외관 스타일을 유지하면서도 컨버터블 특유의 개방감을 강조하는 소프트탑 루프, 럭셔리 스포츠카다운 리어 디자인 등 개성이 돋보이는 외관 디자인으로 진화했다.5.0리터 자연흡기 V8 가솔린 엔진이 탑재되어 477마력의 최고출력과 55.1kgf·m의 최대토크를 발휘해 날카로우면서도 우아한 매력의 주행 성능을 느낄 수 있다. 소프트탑 루프는 시속 50km/h 이하 속도에서 약

렉서스코리아가 플래그십 럭셔리 쿠페 LC의 컨버터블 모델인 'LC 500 컨버터블'을 출시했다고 29일 밝혔다.신차는 LC 쿠페의 독창적인 외관 스타일을 유지하면서도 컨버터블 특유의 개방감을 강조하는 소프트탑 루프, 럭셔리 스포츠카다운 리어 디자인 등 LC 500 컨버터블만의 개성이 돋보이는 외관 디자인으로 진화했다.소프트탑 루프는 서예에서 모티브를 얻어 3단계로 리듬감 있게 개폐되는 접이식 메커니즘이 특징으로, 시속 50km/h 이하 속도에서 약 15초 만에 작동이 가능하다. 또한, 소프트탑 적용으로 차량 경량화의

메르세데스벤츠코리아가 럭셔리 플래그십 세단 S클래스의 7세대 완전 변경 모델인 '더 뉴 메르세데스-벤츠 S클래스'를 공식 출시했다.신차는 장인정신으로 구현된 고급스러운 내·외관 디자인을 바탕으로, 독보적인 첨단 주행 및 안전 편의사양을 탑재해 안전성과 편안함은 한층 더 강화했다.신형 S클래스는 짧은 프론트 오버행과 긴 휠베이스, 균형 잡힌 후방 오버행으로 완벽한 비율의 클래식 세단 형태를 보여준다.캐릭터 라인은 측면을 따라 크게 축소되었고 스타일리시하게 배치된 측면 크롬 장식은 길이감을 강조한다. 여기에

혼다코리아가 디자인과 주행성능, 첨단장비가 더해진 '올 뉴 MSX 그롬'을 출시하고 본격적인 판매에 돌입했다고 27일 밝혔다.신차느 기존 MSX의 세련되면서도 심플한 디자인을 계승하면서 한층 젊어진 감각으로 진화했다. 개성을 강조하는 듀얼 타입 LED 헤드라이트를 채용해 스타일리시한 디자인과 시인성 향상을 도모했으며, 단차를 없애 매끈하고 간결한 시트 라인의 측면부와 함께 스퀘어 형상의 LED 테일 램프를 탑재했다.아울러 탈·부착이 간편한 볼트 체결 방식의 차체 패널 및 사이드 커버, 분할식 시트 레일,

BMW코리아가 22일 신형 M3 및 M4 컴페티션 모델을 공식 출시했다.신차는 BMW의 고성능 디비전 M을 대표하는 스포츠 모델이다. 수직형 키드니 그릴을 비롯한 새로운 디자인 언어를 적용했고, 한층 강력하고 역동적인 성능을 겸비했다. 회사는 이날 판매를 시작한 컴페티션에 이어 사륜구동 모델 M xDrive도 하반기 중 선보일 계획이다.두 모델의 외형은 현대적인 디자인 요소와 M 특유의 역동적인 디자인이 가미됐다. 수직형 프레임리스 키드니 그릴과 레이저라이트, M 에어벤트 등을 적용해 강인한 인상을 더했고, 블랙 하이글로스 사이드

현대차가 한층 역동적인 디자인을 적용하고 트림을 단순화한 '2021 쏘나타'를 출시한다고 21일 밝혔다. 신차는 1.6 터보 모델의 센슈어스 디자인을 2.0 가솔린 모델에 확대 적용했다.전면부는 파라메트릭 쥬얼 패턴이 적용된 유광 블랙 컬러 그릴이 강렬한 첫 인상을 발산한다. 좌우로 길게 뻗은 하단 에어 인테이크 홀과 공력을 고려한 에어커튼 등이 강인하고 대담한 이미지를 강조했으며, 범퍼 사이드에 배치한 에어덕트가 역동적인 디자인을 완성했다.측면부와 후면부는 쏘나타 센슈어스 전용 블랙 유광 아웃사이드 미러와 리어 디퓨

기아가 20일 '더 뉴 K3'를 공식 출시했다. 신차는 2018년 출시된 2세대 K3의 부분변경 모델로, 한층 스포티한 디자인과 최신 운전자 보조 시스템, 그리고 첨단 편의 사양을 대거 탑재했다.전면부는 슬림한 LED 전조등과 라디에이터 그릴을 연결해 와이드한 이미지를 연출했다. 특히, 속도감을 형상화한 주간주행등과 전투기 날개를 연상시키는 범퍼 하단부로 이전보다 세련되고 날렵한 인상을 구현했다.후면은 가로로 길게 뻗은 디자인 요소가 입체감을 살려 안정적이면서도 스포티한 느낌을 강조했다. 여기에 역동적인 이미지의 16

아우디가 15일(독일 현지시간) 온라인 월드프리미어 행사를 열고, 콤팩트 전기 SUV 'Q4 e-트론'과 'Q4 스포트백 e-트론'을 전격 공개했다.신차는 동명의 콘셉트카를 양산화한 모델이다. 새로운 브랜드 디자인 아이덴티티를 바탕으로, 뛰어난 주행 성능과 풍부한 첨단 사양을 갖췄다. 더불어 아우디 전기차 라인업 중 가장 긴 주행거리를 달성했다. 외관은 전기차 특유의 짧은 오버행과 긴 휠베이스를 갖추고 있다. 근육질의 또렷한 캐릭터 라인이 윤곽을 강조하며 단단한 이미지를 완성시켰다. 전반적으로 선이 굵은

토요타코리아가 13일 신형 시에나 하이브리드를 출시했다. 풀 체인지를 거친 4세대 신차는 국내 유일 하이브리드 미니밴으로, 전륜구동(2WD) 및 사륜구동(AWD) 모델로 출시됐다.AWD 모델에는 토요타 하이브리드 사륜구동 시스템인 'E-Four'가 적용됐다. 후륜에 전기모터를 추가해 별도의 구동축 없이 독립적으로 뒷바퀴를 굴린다. 해당 시스템은 프리우스와 라브4 하이브리드 등에서 적용된 바 있다.일반적으로 사륜구동 시스템을 탑재하면 가격은 더욱 비싸지기 마련이다. 그러나 신형 시에나 하이브리드 AWD 모델은 2WD 모

현대차가 13일 브랜드 신형 MPV '스타리아'를 공개했다. 신차는 '스마트 모빌리티 솔루션 제공'이란 브랜드 방향성을 구현한 모델로, 미래지향적인 디자인과 극대화된 개방감이 특징이다. 이날 현대차는 독특한 디자인과 넉넉한 실내공간, 그리고 다양하게 활용할 수 있는 시트 배치를 신차의 강점으로 내세웠고, 수소연료전지 및 하이브리드 모델 준비 소식도 알렸다.이와 관련해 국내사업본부장 유원하 부사장, 디자인센터장 이상엽 전무, 상품본부장 김흥수 상무, 국내마케팅실 김윤수 상무의 답변을 정리해봤다.Q. 차명을

현대차가 13일 새로운 MPV 스타리아를 최초로 공개했다. 신차는 미래지향적인 디자인과 개방감 높은 인테리어, 그리고 뛰어난 공간활용 능력을 갖췄다. 차명은 별을 의미하는 '스타(STAR)'와 물결을 의미하는 '리아(RIA)'의 합성어로, 별 사이를 유영하는 우주선에서 영감을 얻었다.외관은 브랜드의 새로운 미래 모빌리티 테마 '인사이드 아웃'을 기반으로 디자인했다. 이는 실내 공간 및 개방감을 외장까지 확장한 개념이다.전면부는 후드 및 범퍼를 가로지르는 주간주행등(DRL)과 거대한 라디에이

토요타코리아가 13일 시에나 하이브리드 온라인 출시 행사를 갖고 본격적인 판매에 돌입했다. 4세대 풀 체인지 모델인 신차는 TNGA 플랫폼에 하이브리드 시스템을 탑재하고, 역동적인 디자인과 여유로운 공간을 동시에 구현했다. 외관은 전통적인 미니밴과의 차별화를 시도했다. A필러와 보닛 등을 SUV와 유사한 형태로 구현했고, LED 헤드램프와 안개등, 거대한 라디에이터 그릴, 공격적인 캐릭터 라인 등으로 대담하고 공격적인 인상을 더했다.차체 사이즈는 전장 5175mm, 전폭 1995mm, 전고 1775mm, 휠베이스 3060mm 등이다

기아가 8일 새로운 비즈니스 세단 K8을 공식 출시했다. 신차는 엠블럼과 이름까지 바꾸며, 브랜드의 새로운 지향점을 보여주는 첫 번째 모델이다. K8은 사전계약 첫 날 1만8015대를 달성하며, 베스트셀링카이자 경쟁자인 그랜저의 1만7294대 기록을 넘어섰다. 사전계약에 이어 실제 판매에서도 그 기세를 이어갈 수 있을까.우선, K8은 덩치로 그랜저를 압도한다. 전장이 기존 K7(4995mm)보다 20mm 늘어난 5015mm로, 그랜저(4990mm)는 물론, 제네시스 G80(4995mm)보다 길다. 휠베이스 또한 기존 2855mm에서

기아가 8일 온라인 발표회를 열고 K8 판매를 시작했다. 신차는 브랜드의 새로운 지향점을 보여주는 준대형 세단으로, 안정적인 주행 성능과 첨단 주행 보조 시스템 등을 갖췄다.외관은 기아의 신규 디자인 철학 '오퍼진 유나이티드'를 반영했다. 역동적이면서도 우아한 형태를 바탕으로 새로운 엠블럼, 스타 클라우드 라이팅, 다이내믹 웰컴 라이트 등 다양한 디테일이 집약됐다. 공항 라운지에서 영감을 얻은 실내는 파노라믹 커브드 디스플레이, 에르고 모션 시트, 메리디안 사운드 시스템 등 다양한 고급 사양을 적용했다.파워트레인은 2

메르세데스-벤츠코리아가 G400d를 8일 공식 출시했다. 신차는 강력한 성능과 높은 효율성을 동시에 제공하는 디젤 모델로, 고성능 AMG G63 모델과 더불어 G클래스 라인업을 한층 더 확대했다.외관은 직선으로 이뤄진 박스형 실루엣이 돋보인다. 전통적인 도어 손잡이부터 문을 열고 닫힐 때 나는 특유의 소리와 보닛 모서리에 볼록 솟아있는 방향 지시등, 견고한 외장 보호 스트립, 후면 도어에 장착된 노출형 스페어 타이어 등 G클래스만의 매력적이고 클래식한 디자인을 갖췄다.여기에 20인치 AMG 멀티 스포크 경량 알로이 휠과 브랜드 레터