독일 정부가 수소 산업 육성에 본격적으로 나선다. 독일 경제주간지 슈피겔은 당장 올해부터 다양한 계획을 시행할 것으로 내다봤다.독일 경제부 피터 알트마이어 장관은 인터뷰를 통해 “수소 기술 경쟁에서 독일이 아시아를 이겨야 한다”라며 “수소는 미래 사회 석유가 될 만큼 큰 수출 효과도 기대할 수 있다”고 말했다.알트마이어 장관에 따르면, 독일은 오는 2030년까지 3~5GW 전력 수요를 충당할 수 있는 수소를 생산할 계획이다. 이를 위해 철강 산업에서 발생하는 부생 수소를 포집하고, 연안 풍

자주 접하지만 가끔은 헷갈리는 자동차 용어를 정리해보는 ‘모그위키’ 코너를 마련했다. 첫 편에는 자동차 형태에 따른 명칭에 대해 정리해봤다. 자동차는 그 생김새에 따라 부르는 이름이 다양하기 때문이다.# 한국인이 사랑하는 세단기본적인 형태로, 엔진룸과 탑승공간 그리고 트렁크 등으로 구분된 3박스 타입 4도어 차종을 흔히 세단(Sedan)이라 부른다. 현대차 그랜저와 쏘나타, 기아차 K5, 메르세데스-벤츠 E클래스 등 국내 시장에서 가장 인기가 많고 각 브랜드를 대표하는 차종이다.최근 SUV의 인기가 치솟고 있지

메르세데스 벤츠와 스마트, 그리고 트럭 등을 만드는 다임러 그룹의 임직원들이 올해 성과급으로 597유로, 우리 돈으로 약 78만 원을 받을 것이라는 소식이 전해졌습니다. 작년 성과급 4,695유로, 그러니까 대략 650만 원과 비교하면 1/8 수준밖에 안 되는 것이어서 말 그대로 곤두박질친 결과인데요.독일 자동차 제조사 성과급은 최근 4년을 기준으로 보면 포르쉐가 평균 9000유로(1170만 원) 이상, BMW가 그보다 조금 적은 평균 8000유로(1040만원) 수준이고, 그 뒤를 다임러가 5000유로, 그리고 아우디와 폭스바겐이

현대디자인센터장 이상엽 전무는 페라리 디자인으로 유명한 피닌파리나를 비롯해 GM, 벤틀리, 아우디, 포르쉐, 폭스바겐 등에서 디자이너로서 그 역량을 인정받았다. 특히, 스포츠카부터 럭셔리카까지 차량 성격과 브랜드 아이덴티티에 맞춘 탁월한 디자인으로 세계 최고 디자이너의 반열에 올랐다.쉐보레 7세대 콜벳의 과감한 쐐기형 디자인과 6세대 카마로의 날카로운 디자인으로 유명세를 떨친 GM 이화섭도 한국을 대표하는 자동차 디자이너다. 그는 정통 아메리칸 머슬카의 강렬함을 누구보다 잘 표현하는 인물로 꼽힌다. 이와 함께 링컨 MKC 인테리어

미국 고속도로안전보험협회(이하 IIHS)가 13일(현지 시간) 23개 차종에 대해 최우수 등급인 ‘톱 세이프티 픽+(이하 TSP+)’를 부여했다.IIHS는 매년 미국 내 판매되는 신차를 대상으로 충돌 안전 시험을 진행하며, 이에 따른 안전등급을 부여하고 있다. IIHS의 차량 안전 등급 평가 항목과 기준은 해가 갈 수록 강화된다. 올해의 경우 TSP+ 기준에는 보행자 감지 기능이 포함된 긴급 제동 시스템과 조수석 스몰오버랩 테스트 등이 새롭게 포함됐다. 이 밖에도 정면·측면·지붕&mid

국토교통부가 13일 BMW코리아, FCA코리아, 만트럭버스코리아, 아우디폭스바겐코리아 등에서 수입·판매한 차량 3561대에서 제작결함이 발견돼 리콜을 실시한다고 밝혔다.우선, FCA코리아에서 수입·판매한 피아트 500 872대(2012년 8월~2013년 1월 생산)는 변속장치 결함이 발견됐다. 해당 차량은 변속 케이블 조정기의 내구성 약화로 변속 케이블이 분리되어 기어가 변경되지 않을 가능성이 확인됐다.대상 차량은 오는 19일부터 공식서비스센터에서 리콜을 진행한다.BMW코리아에서 수입·판매한 3

2019년 독일에서는 역대 최고 수준의 신차 판매량이 기록됐습니다. 독일 연방자동차청 자료에 따르면 총 360만 7,258대가 팔렸는데 이는 2018년에 비해 5% 늘어난 결과였습니다. 1년 내내 브렉시트와 미국과의 무역 갈등으로 불확실성이 컸던 것을 고려하면 예상외의 선전이었습니다. 유럽 최대 자동차 소비국인 독일의 지난 1년을 정리해봤습니다.▷ 전체 판매량 (승용차 기준)신차 판매량 : 360만7258대중고차 거래량 : 719만5437대보통 중고차 판매량이 신차 판매량의 2배가 넘었으나 지난해 신차 판매량이 늘어나면서 그 벽이

제네시스가 미국 J.D.파워 내구품질조사(VDS)에서 종합 1위를 차지하며 최우수 브랜드상을 획득했다.제네시스는 시장조사업체 J.D.파워가 12일(현지시간) 발표한 ‘2020년 내구품질조사’에서 가장 높은 점수를 받으며 최우수 내구품질 브랜드상을 수상했다고 밝혔다.VDS는 차량 구입 후 3년이 지난 고객들을 대상으로 177개 항목에서 내구품질 만족도를 조사하는 방식으로 이뤄진다. 100대당 불만 건수를 집계해서 점수가 낮을수록 품질만족도가 높음을 의미한다. J.D.파워 조사결과는 품질 경쟁력을 가늠하는 핵심지표

폭스바겐은 3세대 투아렉에 엔지니어 및 디자이너의 모든 역량을 쏟아부었다고 말한다. 폭스바겐코리아 슈테판 크랍 사장도 “3세대 신형 투아렉은 혁신으로 가득 찬 모델로서 치열한 럭셔리 시장에서 우위를 점할 것”이라고 자신했다.투아렉이 국내에 첫 선을 보인 날, 그 자신감의 근거를 찾아보기 위해 투아렉 3.0 TDI 프레스티지 모델을 시승했다.신형 투아렉은 브랜드 플래그십 SUV답게 시선을 사로잡는 외관을 갖췄다. 가로로 길게 뻗어있는 라디에이터 그릴과 헤드램프, 길게 뻗은 보닛에서 이어지는 캐릭터라인, 운동 선수

SK엔카닷컴이 2월 중고차 시세를 발표했다. 이번 공개된 자료는 2017년식 인기 차종의 시세다.2월은 일반적으로 중고차 구매 수요가 떨어지는 시기이다. 설 연휴를 비롯해 가계지출이 늘어나고 영업 일수도 적어 구매 여력이 줄어들기 때문이다. 올해 2월 중고차 시세는 전월대비 평균 1.5%의 하락세를 보인 가운데, 기아차 K5는 지난달보다 오히려 소폭 상승했다. 국산차는 전월대비 평균 1.27% 하락했다. 구체적으로 기아차 K3의 하락폭이 10.59%(최고가 기준)로 가장 크게 나타났다. K3 가솔린 모델의 최상위 등급인 노블레스 트

배출가스 시험 성적서 조작과 허위·과장 광고로 재판에 넘겨진 아우디폭스바겐코리아가 기소된 지 3년만에 1심에서 벌금 260억원을 선고받았다.함께 기소된 박동훈 전 아우디폭스바겐코리아 사장은 징역 2년, 인증 부서 책임자였던 윤 모 씨는 징역 1년의 실형이 선고됐고, 실무자 4명도 징역 4~8개월 및 집행유예 1년이 선고됐다.검찰은 아우디폭스바겐코리아가 2008년부터 약 7년간 배출가스 기준에 미달하는 경유차 10만대 이상을 수입한 혐의로 기소했다. 해당 차들은 인증시험 모드에서 질소산화물을 덜 배출하도록 조작된 소프트웨

새해 첫 달, 수입차 시장은 설 연휴로 인한 영업일수 감소와 개별소비세 인하 혜택 종료가 맞물리며 찬바람이 몰아쳤다. 메르세데스-벤츠와 BMW가 부동의 1·2위를 차지한 가운데 볼보가 깜짝 실적을 달성했다.카이즈유 데이터 연구소에 따르면, 1월 수입차 신규등록대수는 전년대비 10.5% 감소한 1만6478대를 기록했다. 제한적인 판매 여건 속에서도 메르세데스-벤츠(5513대)와 BMW(2710대)가 굳건히 선두를 지켰다.주요 차종별 판매 실적을 살펴보면, 메르세데스-벤츠는 E클래스 2416대, S클래스 963대, GLC

미국 프로미식축구(NFL) 챔피언 결정전 ‘슈퍼볼(Super bowl)’은 세계에서 가장 비싼 광고비로 유명하다. 작전타임과 휴식시간에 송출되는 광고는 전 세계 180여개국 10억명에게 생중계되며, 미국에서만 1억명 이상이 시청한다. 이번 제 54회 2020 슈퍼볼에도 어김없이 다양한 자동차 브랜드가 슈퍼볼 광고에 참여했다.아우디는 애니메이션 ‘겨울왕국’ 주제곡인 ‘렛잇고’에서 영감을 받은 광고 영상을 선보였다. 드라마 ‘왕좌의 게임’에서 아리아

르노그룹이 28일 이사회를 열고 르노 브랜드의 새로운 최고경영자(CEO)로 루카 드 메오를 선임했다. 루카 드 메오 신임 CEO는 르노그룹 장 도미니크 세나르 회장에게 보고한다.1967년생인 루카 드 메오 CEO는 르노에서 자동차 관련 경력을 시작했다. 이후 토요타 유럽법인을 거쳐 FCA에서 란시아, 피아트, 알파로메오 등을 관리했다. 2009년 폭스바겐그룹 마케팅 디렉터로 합류했으며, 아우디에서 세일즈·마케팅 담당 이사회 멤버로 활약했다. 이후 2015년부터 세아트를 이끌어왔다. 그는 최근 유럽 시장에서 세아트의 가파

금호타이어가 아우디 Q5 신차용 타이어(OE)로 ‘크루젠 프리미엄(CRUGEN Premium KL33)’을 공급한다.크루젠 시리즈는 도심형 SUV의 등장에 발맞춰 개발한 브랜드다. 특히, 고성능 SUV에 최적화된 스포츠 성능을 구현할 수 있도록 온로드에서의 핸들링, 제동력, 고속 주행 안정성 등과 같은 기능을 충실하게 갖추고 있어 국내뿐 아니라 해외에서도 SUV 전용 타이어로 주목받고 있다.특히, 크루젠 프리미엄은 고급세단의 정숙성과 편안한 승차감을 SUV에서도 느낄 수 있게 한 제품이다. 업그레이드된 실리카

자동차 디자인의 ‘축’이 바뀌고 있다. 세계 유수의 디자이너들이 중국 신진 브랜드로 몰려가는 모양새다. 지난 100여년간 자동차 디자인은 유럽과 미국을 중심으로 흘러갔지만, 이제는 중국이 대세다.심지어 최근에는 테슬라도 ‘메이드 인 차이나(Made in China)’를 넘어 ‘디자인 인 차이나(Designed in China)’로의 전환을 말했다. 롤스로이스 디자이너가 ‘대륙의 롤스로이스’로 이동하고, 랜드로버 디자이너가 ‘대륙의 랜드로

유럽은 2015년부터 자동차 연평균 이산화탄소(CO2) 배출량이 130g/km을 넘지 말도록 규정하고 있습니다. 그리고 이 규정은 2021년부터 더 강화되죠. 이때부터는 대당 평균 95g/km를 넘어가면 안 됩니다. 넘기면 어떻게 될까요? 자동차 판매 대수에 95유로를 곱해 벌금으로 물게 됩니다.이 기준대로라면 현재 대부분의 자동차 회사들이 적게는 수백억 원에서 많게는 조 단위의 벌금을 내야만 합니다. 그런데 이게 끝이 아닙니다. 2030년까지 2021년 기준의 37.5%, 그러니까 이산화탄소 평균 배출량을 59g/km까지 줄여야

현대차 연구개발본부장 알버트 비어만 사장이 제네시스 GV80에 대해 “새로운 수준의 SUV”라며 강한 자신감을 표시했다.비어만 사장은 15일 일산 킨텍스에서 진행된 GV80 출시 행사에서 “신차에 제네시스 DNA를 어떻게 녹여낼지 고민했다”라며 “실도로는 물론이고 북극권, 사막, 독일 뉘르부르크링 등에서 다양한 테스트를 통해 ‘다재다능’한 럭셔리 SUV를 선보이게 됐다”고 전했다.그는 “내가 전에 타던 SUV에는 애완견이 트렁크에 탑승하

1800만 명 이상의 유료 회원으로 이뤄진 독일의 자동차 클럽 아데아체(ADAC)는 독일은 물론 유럽을 대표하는 자동차 단체라 할 수 있습니다. 이에 대해서는 여러 차례 말씀을 드린 바 있죠. 회원들에게 자동차와 관련한 거의 모든 정보를 제공하고 있습니다. 그뿐만 아니라 독일 외 유럽 지역에서 회원이 교통사고라도 당하게 되면 헬기가 아닌 제트기까지 띄워 후송을 할 정도로 보호에 적극적입니다.독일 교통 정책에도 큰 영향력을 행사하는데요. 정책에 대한 의견은 모두 회원의 안전과 편의에 맞춰져 있습니다. 정말 안 하는 거 없다고 할 정도

제네시스 GV80 출시가 코앞으로 다가왔다. 제네시스 브랜드의 첫 SUV인 GV80은 후륜구동 기반 대형 SUV인 만큼, 국내외 시장에서 메르세데스-벤츠 GLE, BMW X5, 아우디 Q7, 볼보 XC90 등과의 경쟁이 기대된다. 작년 한 해 국내 시장에서 경쟁작 4개 차종의 연 판매량은 9800여대(카이즈유 데이터연구소 신차등록기준)에 달했다. GV80의 성패와 별개로, 과연 해당 시장 파이를 얼마나 뺏어올 수 있을지도 관전 포인트다.# 메르세데스-벤츠 GLE, EQ부스트·MBUX 등 신기술 집약2019 서울모터쇼를