재규어코리아는 16일 한남동 블루스퀘어에서 브랜드 최초의 컴팩트 SUV ‘E-PACE’의 미디어 공개 행사를 진행하고 본격적인 판매에 나선다고 밝혔다. 재규어의 퍼포먼스 SUV ‘페이스(PACE)’ 라인업에 새롭게 합류하는 E-PACE는 스포츠카의 디자인과 성능을 갖춘 4륜 구동 퍼포먼스 SUV다. 프론트 그릴에서부터 리어 스포일러로 이어지는 다이나믹한 루프라인과 스포티한 비율, 재규어의 스포츠카 F-TYPE에서 영감을 받은 디테일 등이 큰 특징이다. 인테리어 역시 F-TYPE의 영향을 받았다. SUV의

재규어랜드로버코리아는 12일, 서울 삼성동 코엑스에서 개막한 'EV 트렌드 코리아 2018'를 통해 랜드로버 신형 레인지로버 및 레인지로버 스포츠의 플러그인 하이드리브를 공개했다. 랜드로버 브랜드 최초 플러그인 하이브리드 모델인 레인지로버 P400e와 레인지로버 스포츠 P400e는 랜드로버만의 강력한 퍼포먼스와 첨단 테크놀로지가 완벽하게 조화를 이룬 새로운 차원의 효율성과 역량을 보여주는 플래그십 SUV다.최첨단 2.0리터 300마력 인제니움 가솔린 엔진과 85kW 전기모터의 조합으로 합산

재규어랜드로버코리아는 12일 서울 코엑스에서 개막한 'EV 트렌드 코리아 2018'을 통해 재규어의 첫번째 전기차 I-PACE를 아시아 최초로 공개했다.재규어 I-PACE는 지난 3월 제네바모터쇼에서 세계 최초로 공개된 후 압도적인 성능과 미래지향적인 디자인으로 전세계적인 주목을 받았다. I-PACE에는 최첨단 90kWh 리튬 이온 배터리가 탑재돼 1회 충전으로 최대 480km까지 주행이 가능하다.(국제표준시험방법 WLTP 기준) 국내 표준 충전 규격인 DC 콤보 방식이 채택돼 국내 고객들이 이미 설치되어 있는 충전

재규어·랜드로버코리아가 서울 신사 가로수길 드라이빙 센터를 오픈한다. 이번 드라이빙 센터는 수입차 업계 최초로 심야 운영을 시행해 색다른 기회를 제공할 예정이다. 자정까지 진행될 나이트 드라이빙 프로그램은 퇴근 후에도 여유롭게 차량 퍼포먼스와 감성을 경험해볼 수 있다. 이와 함께 편안한 갤러리 카페와 VIP고객을 위한 고급스러운 프라이빗 라운지 등이 운영된다. 이외 브리티시 럭셔리 감성을 느낄 수 있는 브랜드 굿즈 등 다양한 컬렉션이 함께 전시된다. 재규어·랜드로버 가로수길 드라이빙 센터를 운영할 아주네트

재규어랜드로버코리아는 5일 서울 한남 전시장에서 레인지로버 및 레인지로버 스포츠의 페이스리프트를 공개하고 본격적인 판매에 들어갔다. 신형 레인지로버 및 레인지로버 스포츠에는 랜드로버의 최신 디자인이 반영됐고 인테리어와 첨단사양이 개선된 것이 특징이다. 외관은 ‘그물’ 디자인 라디에이터 그릴이 탑재됐고 매트릭스 LED 헤드램프와 오토매틱 하이빔, 순차적으로 점등되는 방향지시등 등이 적용됐다. 실내는 벨라를 통해 처음 선보인 인컨트롤 터치 프로 듀오 인포테인먼트 시스템이 추가됐다.

재규어가 27일(현지시각) 2018 뉴욕모터쇼에서 F-페이스 SVR을 공개했다. 재규어 스페셜 비히클 오퍼레이션즈에서 제작한 F-페이스 SVR은 V8 5.0리터 수퍼차저를 탑재해 최고 550마력, 최대 69.4kg.m를 낸다. 정지상태에서 100km/h까지 걸리는 시간은 단 4.3초. 최고속도는 283km/h에 이른다. 재규어 비히클 수석 엔지니어 마이크 크로스는 "F-페이스 SVR은 재빠른 가속은 물론 민첩한 몸놀림까지 갖춘 퍼포먼스 SUV"라고 설명했다. F-페이스 SVR은 기존 대비 커진 프론트

하루가 멀다 하고 쏟아지는 첨단 기술에 관한 소식들, 자동차도 예외는 아니죠. 증강현실 기술을 품질 관리에 이용한다든지, 커넥티드카 시대에 맞춰 원하는 정보 무엇이라도 편하고 빠르게 얻어낼 수 있다든지 하는 것 등을 보면 얼마나 앞으로 자동차가 좋아지고 더 많은 일을 하게 될지 궁금해집니다. 그런데 말이죠. 이런 최첨단 시대를 지향하는 자동차 제조사들이 거의 손 놓고 있던 부분이 있습니다. 바로 스마트키의 보안 문제인데요. 원격으로 시동을 걸 수도 있고, 주머니나 가방 안에 넣어만 둬도 차의 문이 자동으로

내년 상반기 세계 출시 예정인 메르세데스-EQ C가 22일(현지시각) 독일 슈투트가르트에서 포착됐다. 신차의 이름인 EQ C에서 EQ는 벤츠의 전기차 브랜드명이고, C는 GLC의 전기차 버전을 뜻한다. 이 차는 테슬라 모델X, 재규어 I-페이스, 아우디 e-트론 등 쟁쟁한 경쟁자들과 함께 세계 전기차 시장 확대에 앞장 설 전망이다. 플랫폼은 벤츠 전기차 전용 플랫폼인 EVA(Electric Vehicle Architecture)를 사용한다. 파워트레인은 프론트 및 리어 액슬에 각각 하나씩 장착된 고성능 전기모터와 차체 바닥 중앙에

로터스가 볼보의 모듈형 플랫폼을 활용해 첫 SUV를 제작한다. 중국 지리차의 작품이다. 20일 영국 오토카에 따르면 중국 지리자동차 자회사인 로터스는 4년 안에 마세라티 르반떼, 포르쉐 마칸 등과 경쟁을 펼칠 고성능 SUV를 선보인다. 해당 SUV는 볼보의 모듈형 플랫폼인 SPA(Scalable Product Architecture)를 기반으로 만들어지고, 직렬 4기통 2.0 터보 및 하이브리드 시스템이 얹힌다. 이 가운데 후자는 볼보 XC90 T8에 들어가는 직렬 4기통 2.0 슈퍼차저 터보+플러그인 하

최근 자동차 산업의 패러다임이 급격히 바뀌고 있다. 자율주행과 커넥티드, 셰어링, 전동화 등 다양한 부문에서 하루하루가 새롭다. 이종 업종 간 협업과 융합이 필수인 시대, 자동차와 IT의 가교로 주목받는 볼트 마이크로를 찾아갔다. 지난 2009년 설립된 볼트 마이크로는 자동차 커넥티비티 및 커넥티드카 소프트웨어 솔루션을 제공하는 스타트업이다. 자동차와 IT 등 각 부문에서 기술력과 전문성을 갖춘 국내 업체는 많지만, 각각의 서로 다른 분야를 연결하고 융합할 수 있는 곳은 손에 꼽는다. 때문에 업계 관계자들

재규어랜드로버코리아가 이달 21일까지 신규 딜러를 모집한다고 밝혔다. 이번 모집 지역은 서울 방배와 용산, 경기 부천, 충남 천안, 경남 진주 등이다. 재규어랜드로버코리아는 이번 딜러 모집을 통해 서울과 수도권의 고객 접점을 확대하고, 충남 및 경남 지역 고객들에게 양질의 서비스를 제공할 예정이다. 접수는 오는 21일까지 재규어랜드로버코리아 네트워크 개발부(jlrknd@jaguarlandrover.com)에 지원서와 회사 소개 자료, 과거 3개년 재무 보고서 등을 제출하면 된다. 지원자는 전시장과 서비스센

제네바모터쇼에서 재규어의 I-페이스(I-PACE)가 마침내 공개됐다. 언뜻 보기엔 넉넉해 보이는 SUV 스타일이지만 한편으로는 스포츠카 역할을 한다. 시속 100km까지 가속 시간이 4.5초에 불과하기 떄문이다. # 테슬라 모델X와 경쟁한다...비로소 의미있는 전기 양산차전후륜에 각각 장착된 두개의 전기모터는 394마력을 내는 등 경쟁 모델 테슬라 모델X 기본 모델보다 배터리 용량을 포함한 모든 면에서 앞서는 성능을 낸다. 물론 75D를 얘기하는 것이고 그 윗급의 테슬라와 비교할 수준까지는 아니다. 미국내 판매 가격은 7만불(약 7

재규어코리아가 소형 SUV 'E-페이스' 사전계약을 실시한다고 8일 밝혔다. 올 상반기 중 출시될 E-페이스는 완성도 높은 디자인과 부족함 없는 퍼포먼스를 자랑한다. 먼저 디자인은 '역동성'을 강조한다. 특히, A 필러부터 리어 스포일러까지 이어지는 루프라인은 E-페이스 디자인의 가장 큰 특징으로, 날렵한 면모를 과시한다. 키리스 엔트리, 파워 테일 게이트, 파노라믹 글래스 루프 등 다양한 옵션은 기본 적용되고, P250 SE 및 P250 R-다이내믹 SE 모델에 한해 12.3인치 디지털 클러스터가 제공

랜드로버는 2018 제네바모터쇼에서 레인지로버 SV 쿠페를 내놨다. 1970년식 2도어 레인지로버의 오마주인 이 차는 랜드로버 디자인팀과 재규어 랜드로버 스페셜 비히클 오퍼레이션즈팀의 협업작이다. 디자인의 핵심은 인테리어다. 실내 전체를 관통하는 장인 정신과 첨단 기술의 절묘한 조합은 럭셔리 SUV의 기준을 제시한다. 랜드로버에 따르면, 기존 레인지로버와 공유되는 부품은 극히 일부분으로, 한 차원 높은 고급을 강조하기 위해 더 좋은 가죽, 원목, 금속을 사용했다. 익스테리어는 쿠페 특유의 균형 잡힌 조형미를 뽐낸다. 프레임 리스 도

재규어가 6일(유럽 현지시각) 2018 제네바모터쇼에서 전기차 'I-페이스'를 공개했다. I-페이스는 프론트 및 리어 액슬에 각각 하나씩 장착된 전기모터를 바탕으로 최고 400마력, 최대 71.4kg.m를 발휘한다. 정지상태에서 100km/h 가속은 4.8초에 불과하다. 차체 바닥 중앙에 있는 90kWh 리튬이온 배터리는 프론트·리어 무게배분 50:50을 이루고, 유럽기준 1회 충전 주행가능거리 480km를 달성한다. 50kW DC 고속 충전기를 사용하면 90분 80% 충전을 지원한다. 재규어는 I-페이스 시장 경쟁력

재규어가 테슬라 모델 X를 겨냥한 새로운 전기 SUV를 선보였다. 재규어는 1일(영국 현지시각), 자사의 첫 번째 전기차인 I-페이스를 공개했다. 정식 데뷔 무대는 오는 6일부터 열리는 '2018 제네바모터쇼'다. I-페이스는 프론트와 리어 액슬에 각각 하나씩 장착된 전기모터를 바탕으로 최고 400마력을 발휘하고, 90kWh 리튬이온 배터리를 차체 바닥 중앙에 넣어 프론트·리어 무게배분 50:50을 이뤘다. 정지상태에서 100km/h 가속은 4.8초, 미국기준 주행가능거리는 최대 380km다. 경쟁 모델인 모델X 10

2018 제네바모터쇼가 한 주 앞으로 다가왔다. 매년 시선을 사로잡는 화려한 신차가 등장한 만큼, 올해 역시 다양한 신차 라인업이 예고됐다. 주목할 만한 월드프리미어는 아우디 신형 A6, BMW 신형 X4, 벤츠 신형 A클래스, 벤츠 AMG GT4, 푸조 신형 508, 도요타 신형 수프라, 볼보 신형 V60 등이 꼽힌다. #아우디 신형 A6, 올 상반기 '기대주' 먼저 아우디는 신형 A6를 공개한다. 엔진 라인업을 비롯한 신차의 각종 정보는 아직 베일에 쌓여있다. 다만, 디자인 23일(독일

현대차는 한국을 대표하는 자동차 브랜드로 짧은 기간 국내외에서 커다란 성장을 이뤄냈습니다. 저가 모델들로 시작된 그들의 수출 역사는 이제 제네시스 브랜드 등으로 이어지며 점점 고급화되고 있죠. 디자인과 성능 등에서 분명 눈에 띄는 발전이 있었습니다.한국에서 여러 논란과 비판 속에 있지만 점유율 1위 자리를 유지하고 있으며, 해외에서는 점유율 및 이미지 개선을 위한 다양한 노력이 펼쳐지고 있죠. 특히 보수적이라는 유럽에서 현대는 WRC나 내구레이스 등에 적극 참여해 성과를 내고 있고, 꾸준히 월드컵 후원사로 축구 좋아하는 유럽인들의

이성적 판단은 숱한 의심에서부터 시작된다. 내가 의심하고 있다는 것조차 의심해야 한다. 시승은 의심의 연속이다. 내 감각은 문제가 없는지, 틀에 박힌 사고나 선입견으로 느낌을 왜곡하고 있는 것은 아닌지 계속 되묻는다. 그래도 이런 일을 십년 가까이 했으니, 경험은 스스로 쌓였고, 그 위에 의심을 포개며 이성적 판단을 도출하려 노력한다. ‘올 뉴 디스커버리’은 그동안 시승했던 여느 SUV보다 더 많은 의심을 불러일으켰다. 주행 감각도 그랬고, 근본적인 존재와 방향성에 대해서도 마찬가지였다. 우리가 으레 생각

짜릿한 주행성능과 넓은 실내 공간, 그리고 합리적인 가격까지 겸비한 현실적인 수입 스포츠 패밀리 세단에 대한 추천 문의가 주변 및 독자로부터 밀려든다. 과연, 어떤 모델이 있을까? BMW 5시리즈나 재규어 XF 등은 안타깝게도 가격이 너무 비싸다. 제품력은 물론, 국산차와도 경쟁할만한 가격대를 갖춘 단 하나의 모델로 '닛산 맥시마'가 떠올랐다.맥시마에는 14년 연속 세계 10대 엔진에 선정된 V6 3.5L VQ 가솔린 엔진이 탑재됐다. 4000만원대 스포츠 패밀리 세단에서 이정도 크기의 엔진을 장착한 모델은 맥시마가