랜드로버 코리아가 6월 한 달간 스타필드 코엑스몰과 IFC몰에서 올 뉴 디스커버리를 전시한다. 오는 7월 공식 출시를 앞둔 신형 디스커버리는 지난달 전국 전시장 행사에 이어 이달 대형 쇼핑몰 전시 이벤트가 진행된다. 이번 행사는 스타필드 코엑스몰6월5일~18일)과 IFC몰(6월24일~7월2일)에서 순차적으로 진행된다. 방문객들은 프로덕트 지니어스의 제품 설명과 세일즈 컨설턴트의 상담을 한 자리서 받을 수 있다. 신형 디스커버리는 파워트레인 및 사양에 따라 총 5가지 트림으로 국내 출시될 예정이다. 판매 가

재규어 랜드로버 코리아는 공식딜러사인 아주네트웍스가 경기도 김포 신도시에 프리미엄 라운지를 운영한다고 31일 밝혔다. 아주네트웍스는 최근 목동전시장 방문 고객 데이터를 분석한 결과, 김포 신도시 거주 고객이 급증함에 따라 프리미엄 라운지 오픈을 결정했다. 김포시 운양동 현대센트럴스퀘어 1층에 위치한 라운지는 8월22일까지 3달간 운영될 예정이다. 라운지는 지리적 특성을 고려해 고객이 퇴근 후에도 상담 및 시승 등이 가능하도록 오후 8시까지 문을 연다. 해당 기간 동안 랜드로버 디스커버리 스포츠와 레인지로버

재규어랜드로버코리아가 영국 본사에서 개발된 ‘글로벌 어프렌티스 프로그램(Global Apprentice Program)’을 국내 정식으로 도입한다. 글로벌 어프렌티스 프로그램은 우수 정비 인력 양성을 목표로, 재규어랜드로버 영국 본사가 직접 개발한 글로벌 표준 인재 육성 제도다. 본사의 선진화된 정비 노하우는 물론, 이론 교육과 현장 실습 과정을 통해 실질적인 취업까지 연계되는 것이 특징이다.재규어랜드로버코리아는 지난 3월 해당 프로그램 도입에 대한 청사진을 밝혔다. 지난 4월 진행된 사전 설명회에는 12

한국수입자동차협회(KAIDA)는 지난달 수입차 신규등록대수가 전월 대비 9.2% 감소한 2만51대로 집계됐다고 10일 밝혔다. 전년(1만7845대)에 비해서는 12.4% 증가한 수치로, 올해 1~4월 누적등록대수는 7만5017대로 작년보다 1.6% 늘었다. 브랜드별로는 BMW가 6334대로 올해 처음으로 메르세데스-벤츠(5758대)를 제치고 판매 1위에 올랐다. 다음으로는 렉서스 1030대, 도요타 888대, 혼다 881대 등 일본 브랜드가 강세를 보였고, 포드·링컨 818대, 미니 743대, 볼보 542

2019년 출시 예정인 랜드로버 레인지로버 이보크 2세대 모델의 테스트카가 3일(현지시각) 카메라에 포착됐다. 이 차는 신차의 테스트를 위해 제작한 뮬(잡종) 시험주행차로, 현재 공기흡입구와 범퍼 등 전면부 디자인만 바뀐 듯 앞부분에만 위장을 하고 있다.신형 이보크의 정식 프로토타입 모델은 올해 하반기쯤 나올 예정이다. 업계에서는 1세대 모델의 디자인이 워낙 성공적인 만큼, 그리 큰 변화는 없을 것으로 내다봤다.

'왕의 귀환'쌍용차는 지난달 25일 열린 'G4 렉스턴 테크쇼'에서 왕이 돌아왔다고 선언했다. '대한민국 1%'를 내세우며 시대를 풍미했던 '프리미엄 SUV' 렉스턴이 16년 만에 G4 렉스턴으로 다시 돌아왔다는 뜻이다. 이날 행사에서 쌍용차는 기아차 모하비를 자주 입에 올렸다. 신차 발표회에서 경쟁 모델과의 비교는 너무도 당연한 일이지만, G4 렉스턴만큼이나 모하비를 언급하며 더 좋은 차라고 강조했다. 쌍용차가 모하비에 내린 평가는 냉혹했다. 나온

쌍용차 G4 렉스턴의 서스펜션이 소비자들 사이에서 논란이다. 엔트리 트림에는 저가형 서스펜션을 장착하는 등 차급에 따라 서로 다른 서스펜션을 사용했기 때문이다.쌍용차는 25일, 서울 장충동에 위치한 반얀트리에서 'G4 렉스턴 테크쇼'를 열고 미디어를 대상으로 신차에 대해 설명하는 시간을 갖았다.G4 렉스턴은 지난 3월말 '2017 서울모터쇼'에 처음 등장한 이후 소비자들에게 높은 관심을 받았다. 현재 판매되고 있는 렉스턴W 윗급에 위치하는 새로운 플래그십인 데다가, 쌍용차 스스로 '기아차 모하비뿐

공정거래위원회가 수입차 업체의 서비스 이용 약관을 점검하고, 불공정 조항을 시정했다고 24일 밝혔다. 공정위가 조사한 업체는 메르세데스-벤츠 코리아와 아우디 폭스바겐 코리아, FCA 코리아, 재규어 랜드로버 코리아, 한국닛산, 한불모터스, 혼다 코리아 등 7곳이다.먼저 서비스 계약 체결 후, 중도 해지나 일부 환불이 불가능했던 조항을 바로 잡았다. 이에 따라 차량 유지 보수 서비스는 언제든 계약을 해지할 수 있으며, 사업자는 실제 서비스 이용 대금과 위약금 등을 공제한 잔액을 환불해야 한다.2~4년의 유효

랜드로버 코리아는 이달 올 뉴 디스커버리 사전계약대수가 500대를 돌파했다고 20일 밝혔다. 지난 2017 서울모터쇼에서 공개된 신형 디스커버리는 20일만에 500명 이상의 사전계약을 신청받았다. 국내는 파워트레인 및 사양에 따라 총 5가지 트림이 출시될 예정이며, 판매 가격(VAT 포함)은 8930만원~1억790만원으로 책정됐다. 신차는 오는 7월 국내 공식 출시될 예정이다.랜드로버 코리아는 오는 5월부터 전시장 공개 행사를 함께 진행한다. 해당 기간 중 전시장을 방문하는 고객은 신형 디스커버리를 직접

하나의 플랫폼과 파워트레인으로 다양한 신차를 내놓는 것이 이젠 너무나 당연한 것이 됐다. 그래서 어느 때보다 디자인이 강조되는 시대가 됐고, 신차의 캐릭터를 만드는 일도 무척 중요해졌다. 모듈화 플랫폼과 파워트레인, 그리고 SUV 전성시대에서 랜드로버는 브랜드 세분화와 다양한 성격 부여를 통해 고공 성장을 거듭하고 있다. 랜드로버처럼 플래그십의 영향력이 강력한 프리미엄 브랜드일수록 엔트리 모델의 역할이 더 중요하다. 비교적 저렴하단 인식을 주면서도 볼륨 브랜드와 구분되는 명확한 선을 그어야 한다. 플래그십 모델의 이미지를 갉아 먹어

쌍용차가 13일, G4 렉스턴의 가격을 결정하고 사전 계약을 시작했다. 기아차 모하비보다 수백만원 저렴한 수준으로, 차 자체의 상품성 및 대형 SUV 시장 상황을 고려했을 때 성공 가능성이 꽤 높아 보인다. 물론, 소비자들의 반응도 뜨겁다.다만, 렉스턴W는 걱정이다. 쌍용차 측은 G4 렉스턴과 렉스턴W은 차급이 다르다며 당분간 함께 판매한다는 계획인데, 두 모델의 차체 크기와 성능, 가격 등 겹치는 부분이 워낙 많아 큰 타격을 받을 것으로 예상된다. # G4 렉스턴, 모하비·싼타페 둘 다 노린 가격쌍용차는

지난달 수입차 시장은 메르세데스-벤츠와 BMW가 60%에 육박하는 시장점유율을 기록했다. 두 브랜드는 나란히 월 6000대 이상 판매고를 달성하며, 양강체제를 공고히 다졌다.3월 메르세데스-벤츠는 전년대비 30.5% 증가한 6737대를 기록했다. BMW 신형 5시리즈 출시에도 불구하고, E클래스는 3256대나 판매됐다. 또한 C클래스(1198대)와 S클래스(509대), GLE(445대), GLC(424대) 등이 브랜드 실적을 뒷받침했다. BMW도 5시리즈(2370대)를 중심으로 월 6000대를 돌파했다.

쌍용차가 G4 렉스턴을 출시하며 잠잠했던 국산 대형 SUV 시장이 다시 한 번 뜨겁게 달아오르기 시작했다. 현대차 베라크루즈가 단종된 후 처음으로 추가된 신차로, 기아차 모하비가 장악하고 있는 E세그먼트 SUV 시장의 주도권을 빼앗을 수 있을지 관심이 모아졌다. 기아차는 6일, 상품성을 대폭 향상시킨 '2018년형 모하비'를 출시하고 본격적인 판매에 나섰다. 실내외 디자인 개선을 비롯해 첨단 안전·편의 사양을 추가 및 커스터마이징 패키지 도입 등 연식 변경 수준을 뛰어넘는 변화가 있었다.업계

인기 소형 크로스오버 SUV시장에 재규어도 빠질 수 없다. 재규어 E-페이스(E-Pace) 시험주행 차량이 5일(현지시각) 독일 뉘르부르크링에서 도로주행을 거치는 장면이 포착됐다. 앞글자 E-는 자사의 소형 세단 XE의 E에서 따온 것으로 E-페이스는 소형 SUV다. 플랫폼은 XE 그리고 랜드로버 디스커버리 스포츠와 공유하는 것으로 알려져 있다. 경쟁모델로는 아우디 Q3, BMW X1 그리고 메르세데스-벤츠 GLC 등이 있다.

메르세데스-벤츠와 BMW의 양강 구도가 더욱 공고해졌다. 아우디·폭스바겐이 빠진 수입차 시장은 별다른 점유율 누수 없이 벤츠와 BMW의 '빅2' 구도로 재편됐다. 아우디·폭스바겐이 다시 복귀한다 해도 예전의 위상을 되찾을 수 있을지 의문이 들 정도로 엄청난 시장 장악력이다.메르세데스-벤츠와 BMW의 경쟁은 더욱 치열해졌다. 작년 BMW에게 수입차 1위 자리를 빼앗아온 메르세데스-벤츠는 올해도 E클래스·SUV를 앞세워 선두를 유지하고 있다. 과연 신형 5시리즈를 내세운 BMW가 이 흐름을 바꿀 수 있을지 업계의 관심이

최근 자동차 업계의 트렌드를 반영하듯 ‘2017 서울모터쇼’에서 아주 다양한 SUV가 등장했다. 세계 최초로 공개된 신차부터, 국내 출시가 임박한 SUV, 우리나라에서는 좀처럼 만나보기 힘든 콘셉트카까지 전시되며 이번 서울모터쇼를 더욱 풍성하게 만들었다. # 오늘날의 SUV쌍용차 G4 렉스턴은 이번 모터쇼에서 가장 관심이 집중된 모델이다. 주목받는 월드프리미어로 서울모터쇼의 체면을 세웠다. G4 렉스턴을 보기 위해 인도, 유럽의 기자들까지 대거 서울모터쇼를 찾았다. G4 렉스턴은 쌍용차가 보여줄 수 있는

오는 7월 국내 출시 예정인 랜드로버 ‘올 뉴 디스커버리’가 2017 서울모터쇼에 전시돼 관람객들에게 큰 관심을 받았다. 신형 디스커버리와 벨라가 전시된 랜드로버 전시관은 관람객들로 붐벼 발 디딜 틈도 없었다. 랜드로버 5세대 신형 디스커버리는 확 바뀐 디자인으로 지난해 공개된 직후 일부 마니아들의 분노를 사기도 했지만, 막상 신형 디스커버리와 대면하면 그 불만이 눈 녹듯 사라지는 것 같다. 많은 관람객들은 직접 신형 디스커버리의 구석구석을 눈으로 보고, 손으로 만졌다. 실제로 보면, 디스커버리의 거대함은 그대로다. 투박하고 묵직한

30일, 프레스데이를 시작으로 경기도 일산 킨텍스 전시장에서‘2017 서울모터쇼’가 시작됐다. 서울모터쇼는 1995년부터 개최된 국내 최대 모터쇼다. 2005년부터 코엑스에서 킨텍스로 장소를 옮겼고, 이때 주최측 추산 100만명이 넘는 관람객이 모터쇼를 찾았다고 한다. 이번 서울모터쇼에는 현대차, 기아차, 한국GM, 르노삼성차, 쌍용차 등 국내 완성차 브랜드가 모두 참가했고, BMW, 메르세데스-벤츠 등 수입차 브랜드 18개 등 총 27개 완성차 브랜드가 참가했다. 또한 제네시스, 메르세데스-AMG가 독립 브랜드로 최초 참가했으며,

쌍용차가 30일 프레스데이를 시작으로 일산 킨텍스에서 열린 '2017 서울모터쇼'에서 새로운 플래그십 SUV 모델인 G4 렉스턴을 공개했다. 이번에 공개된 G4 렉스턴은 현재 판매되고 있는 렉스턴W 윗급으로, 쌍용차 측은 "G4 렉스턴은 랜드로버 디스커버리, 포드 익스플로러 등 수입 모델과 더불어 국내 모델인 기아차 모하비 등과 경쟁할 것으로 예상된다"면서 "아웃도어 활동을 즐기는 40대 이상의 성공한 소비자들이 G4 렉스턴의 고객이 될 것"이라 말했다. 차

쌍용차는 27일, 이달말 새롭게 선보일 대형 SUV인 Y400의 이름을 'G4 렉스턴'으로 확정하고 실내외 디자인을 공개했다. '2017 서울모터쇼'에서 최초로 공개될 예정인 G4 렉스턴은 현재 판매되고 있는 렉스턴W 윗급으로 나오는 새로운 플래그십 모델이다.차 이름 중 G4는 '위대한 네 가지 혁명(Great 4 Revolution)을 뜻하는 것으로, 뒤에 렉스턴을 붙인 이유에 대해 쌍용차 측은 "우리 SUV 라인업의 플래그십 모델이자, 대한민국 프리미엄 SUV의 상