최근들어 ‘썸녀’와 관계가 미지근해졌다. 주말에 가끔 만나도 커피 아니면 술.벌써 똑같은 패턴만 보인다면 분명 날 지루한 남자로 생각할게 뻔하다. 관계를 발전시킬 필요가 있었다. 처음엔 단순한 주말 드라이브를 계획했던 것이 결국 캠핑으로까지 발전했다.“주말에 캠핑갈래?” 용기내 물었다. 메세지를 확인했지만 답변이 없다. 결코 호락호락하지 않다. 그래서 더 끌린다. 구차하게 답변을 기다리진 않고 “친구들이랑 다같이 가자”고 메세지를 또 보냈다. 그제서야 답장이 왔다. 일단 생각해보겠단다. 역시 쉽지 않다.처음엔 드라이브를 계획했지만,

역대 최대 규모라지만 여전히 부족했다. 자동차 업체들이 대거 불참했고 최초 공개되는 프리미어 모델들도 턱없이 부족했다. 지난달 29일 프레스데이를 시작으로 이달 8일까지 부산 해운대 백스코에서 열린 '2014 부산모터쇼'가 11일간의 일정을 끝냈다. 모터쇼 조직위는 "1.5배 늘어난 전시장에 월드 및 아시아 프리미어 신차들이 대거 공개됐으며, 115만명이라는 국내 모터쇼 사상 최다 관람객이 방문한 전국민의 자동차 축제"라고 평가했다. 하지만 곧이 곧대로 믿기는 어렵다. 다음은 숫자로 본 '2014 부산모터쇼

이탈리아 랠리는 올 시즌 현대차 WRC팀에게 가장 아찔한 순간이었다. 경기 초반 선두를 달리던 유호하니넨은 코스 파악 미숙으로 랠리카가 전복되며 경기를 포기해야 했다. ‘에이스’ 티에리누빌은 서스펜션 이상으로 20여분의 시간을 도로에서 허비하며 상위권에서 멀어졌다.현대차 WRC팀은 이번 이탈리아 랠리를 통해 완벽하게 다듬어지지 않은 랠리카의 문제점을 다시 한번 확인했다. 하지만 허망하게 끝난 것만은 아니다. 현대차 WRC팀은 신생팀으로는 이례적으로 세컨드팀을 선보였다. 세컨드팀의 정식 명칭은 ‘현대 모터스포트 N’이며 호주 출신의

시트로엥의 공식 수입원 한불모터스는 지난 주말 열린 ‘월드 투어링카 챔피언십 2014’ 6차전 러시아 대회에서 시트로엥 WTCC 레이싱 팀의 '호세 마리아 로페즈'와 '마칭화'가 각각 대회 1라운드와 2라운드에서 우승을 차지했다고 9일 밝혔다.모스크바 레이스웨이(Moscow Raceway)에서 열린 이번 대회는 지난 7일부터 8일까지 이틀간(현지 시각 기준)펼쳐졌다. 이번 6차전 1라운드 우승자 로페즈는 현재까지 총 4번의 우승을 거머쥐며 209 포인트로 드라이버 부문 1위를 달리고 있다.WTCC 첫 출

한국수입자동차협회(KAIDA)는 지난달 1만5314대의 수입차가 신규등록됐다고 9일 밝혔다. 전년과 비교해 14.2% 증가했지만, 전월 대비는 8.4% 감소했다. 올해 누적 판매대수는 7만6460대로, 전년 대비 23.9% 늘었다.브랜드별 등록대수는 BMW 3212대, 폭스바겐 2690대, 메르세데스-벤츠 2479대, 아우디 2047대, 포드/링컨 671대, 미니 601대, 도요타 581대, 렉서스 505대, 랜드로버 361대, 크라이슬러/지프 354대, 닛산 292대, 혼다 280대, 피아트 244대, 포르쉐 237대, 볼보 23

시트로엥의 공식 수입원인 한불모터스는 지난 주말 열린 ‘월드 투어링카 챔피언십(World Touring Car Championship, WTCC) 2014’ 5차전 오스트리아 대회에서 우승을 차지했다고 26일 밝혔다. 2014 WTCC 5차전 1라운드는 이반뮐러, 2라운드는 호세마리아로페즈가 각각 우승을 차지했다. 시트로엥은 이번 우승을 89점를 획득해 누적 포인트 412점으로 제조사 부문 선두를 달리고 있다. 2위 탐과의 점수 차이는 143점에 이른다.이번 대회에서 우승을 차지한 호세마리아로페

시트로엥을 대표하는 아이코닉카 DS3가 새롭게 태어났다.시트로엥은 22일(현지시간), DS3 해치백과 카브리오 페이스리프트를 공개했다. LED와 제논 램프가 탑재된 새로운 헤드램프가 가장 큰 특징이며, 유로6를 만족시키는 효율성 높은 디젤 엔진이 탑재됐다.시트로엥에 따르면 새로운 헤드램프는 이전 할로겐 램프에 비해 전력 소비는 75% 줄었고 수명은 20배나 길어졌다. 네개의 램프가 나란히 늘어선 구성으로 LED와 제논이 사용됐다. 새로운 1.6리터 엔진도 추가됐다. 유로6 기준을 만족하며, 유럽

수입차 시장은 무서운 속도로 성장하고 있고, ‘다양성’이란 측면에서 우리나라 자동차 시장도 점진적인 발전을 거듭하고 있다. 하지만 여전히 수입 소형차에 대한 시선은 냉정하다. ‘작은 차=싸다’는 인식이 여전히 지배적이다. 가격을 낮추기 위해 몇몇 편의사양을 축소하면 또 그걸로 트집을 잡힌다. 이런 입장에서 본다면 미니 쿠퍼는 최악의 차 중 하나다.작은데다가 문짝도 두개 뿐이다. 더욱이 뒷좌석 공간은 옹색하기 그지없다. 원인 모를 엔진 경고등을 달고 다니는 것도 다반사다. 그럼에도 미니를 절대적으로 신봉하는 많은 이들이 있다. 서로서

한불모터스는 내한하는 세계적인 바이올리니스트 '이브리 기틀리스'에게 시트로엥 DS5를 의전차량으로 제공한다고 23일 밝혔다.비르투오소 이브리 기틀리스는 오는 25일 LG아트센터에서 열리는 공연을 위해 내한했으며, 공연과 마스터 클래스를 위해 한국에 체류하는 동안 시트로엥 플래그십 DS5를 이용할 예정이다. 시트로엥 DS5는 시트로엥의 플래그십 모델로 프랑수아 올랑드 현 프랑스 대통령의 의전차량으로도 유명하다고 한불모터스 측은 설명했다.한편, 이브리 기틀리스는 현역 최고령 바이올리니스트로 1922년생이다. 이브리 기틀리

아르헨티나 랠리에서 또 멈췄다. 현대차팀은 이번에도 드라이버의 실수가 아닌 차량 문제로 경기를 포기해야 했다. 현재까지 총 다섯경기 중 네차례나 머신 트러블로 경기를 포기했다. 신생팀에서 흔히 발생하는 문제지만 폭스바겐팀이 출전과 동시에 왕좌에 오른 점을 감안하면 좀 아쉽긴 하다. 불안한 랠리카를 끌고도 티에리누빌은 이번 랠리에서 5위를 기록하며 현대차팀에게 포인트를 안겼다. 다른 드라이버 소르도는 보닛을 열고 스스로 엔진을 해체해가며 운행했다. 랠리카 문제도 해결해야겠지만 현대차팀은 이 유망한 드라이버들을 꽉 잡고 있어야겠다.

한불모터스(대표 송승철)는 지난 11일 열린 ‘2014 월드 투어링카 챔피언십', 슬로바키아전에서 시트로엥 WTCC 레이싱 팀이 1라운드 1,2위를 차지했다고 밝혔다. 이번 대회는 지난 10일, 11일 양일간(현지 시각 기준) 슬로바키아의 슬로바키아 링 서킷(Slovakia Ring Circuit)에서 펼쳐졌다. 이번 대회 1 라운드 우승은 세바스티앙 로브가 차지했으며, 개막전부터 최고의 활약을 펼치고 있는 호세 마리아 로페즈가 2위를 기록했다.2014 WTCC 4차 대회까지 마친 현재,

시트로엥의 공식 수입원인 한불모터스는 9일 시트로엥의 국내 진출 2주년을 기념하고, 한-EU 자유무역협정(FTA) 관세 인하분을 선반영해 DS3 모델 가격을 100만원 인하한다고 밝혔다.DS3 1.6 e-HDi 모델은 기존 3190만원에서 100만원 인하된 3090만원에 판매된다(VAT 포함). 여기에 한불모터스는 5월 한 달간 DS3 1.6 e-HDi 모델을 구입하는 고객에게 1년치 주유권(경유 1700원/1ℓ, 1년간 1만6천km 주행 기준)을 제공하는 프로모션도 함께 진행한다.

한국수입자동차협회(이하 KAIDA)는 지난 4월 수입차가 총 1만6712대 판매돼 전년(1만3320대) 대비 25.5% 증가했다고 밝혔다. 브랜드별 등록대수는 BMW 3625대, 메르세데스-벤츠 3310대, 폭스바겐 2609대, 아우디 1980대, 포드·링컨 799대, 렉서스 601대, 도요타 543대, 닛산 443대, 혼다 374대, 랜드로버 355대, 크라이슬러·지프 344대, 푸조 330대, 미니 302대, 볼보 218대, 포르쉐 217대, 인피니티 211대, 피아트 201대, 재규어 143대, 시트로엥 52대, 벤틀리 28대

영국의 스포츠카 제조사 로터스가 PSA에서 최고 경영자를 영입했다.2일 로터스의 모회사 프로톤은 새로운 CEO로 장 마르크 게루즈를 임명했다고 밝혔다. 쟝 마크 게루즈는 2009-2012 년, 프랑스의 자동차 대기업, PSA 푸조 시트로엥의 사장을 역임 한 인물. 시트로엥의 고급 브랜드, 'DS'브랜드 출범을 주도했으며 2009-2010 년에는 PSA 푸조 시트로엥에 사상 최대의 신차 판매를 이끌어 냈다. 이전에는 다임러, GM, 폭스 바겐 등 주요 자동차 메이커의 고위직을 역임하는 등 자동차 업계에서 다양한 경력을

오픈카가 부의 상징으로 통하던 시절이 있었다. 고급 스포츠카 천장을 열고 달리는 쾌감은 극소수만이 즐길 수 있었던 특권이었다. 여전히 국산 오픈카는 없지만 활성화 된 수입차들 덕에 이제 오픈카는 그리 먼 나라의 얘기가 아니다. 종류도 다양해지고 비교적 저렴한 가격의 오픈카도 연이어 출시됐기 때문이다. 소형 오픈카는 개성을 중요시 하는 젊은 소비자들에게 오히려 선호된다.모터그래프는 따뜻한 봄볕을 맞으며 한적한 도로를 함께 달려줄 오픈카를 살펴봤다. 한번쯤은 진지하게 고민해봤을 저렴한 모델로만 골랐다.물론 이 차를 타느니 국산 준대형차

한불모터스는 지난 19일부터 20일까지 프랑스 폴 리카르 서킷(Paul Ricard Circuit)에서 열린 2014 WTCC(World Touring Car Championship) 2차전에서 시트로엥 WTCC 레이싱팀이 우승을 차지했다고 밝혔다.시트로엥 WTCC 레이싱팀은 모로코에서 열린 1차전에 이어 연속 우승을 차지했다. 이번 대회에서 1라운드는 이반뮐러(Yvan Muller)가 우승, 2라운드에서는 호세마리아로페즈(Jose-María López)가 각각 우승했다.

시트로엥의 공식 수입원인 한불모터스는 오는 20일 개막하는 ‘2014 베이징 모터쇼’에서 시트로엥 DS 라인의 새로운 모델인 'DS 6WR'과 고성능 세단 'DS 5LS R' 콘셉트카가 세계 최초로 공개된다고 밝혔다.시트로엥 DS 6WR은 지난해 공개된 '와일드 루비스(Wild Rubis)' 콘셉트카에서 영감을 얻어 완성된 DS라인 최초의 SUV다. DS라인 특유의 볼륨감 있는 우아한 디자인이 적용돼 여느 SUV와도 차별화된 디자인을 지녔다. DS 6W

닛산이 16일(현지시각), 미국에서 열린 '2014 뉴욕모터쇼'에서 신형 무라노를 세계 최초로 공개했다.이번에 공개된 신형 무라노는 닛산이 작년 1월 '2013 디트로이트모터쇼'에서 선보인 레저넌스(Resonance) 콘셉트의 디자인을 적극적으로 활용해 대대적인 디자인 변화가 있었다. 전면부는 일명 'V-모션'이라 불리는 닛산 특유의 그릴을 다듬어 다소 과격했던 기존 모델에 비해 차분한 인상을 준다. V자 모양의 그릴을 중심으로 양옆에 있던 세로 그릴을 없앤 대신 부메랑 모양의 헤드램프와

오는 20일(현지시각), 프레스데이를 시작으로 중국 국제박람센터(CIEC)에서 '2014 베이징모터쇼'가 열흘간의 일정으로 열린다. 중국은 작년 단일 국가 중 최초로 연 2000만대 판매를 돌파한 세계 최대의 자동차 시장으로, 모터쇼 규모도 최고 수준을 자랑한다. 이번 베이징모터쇼에는 완성차 업체를 포함해 총 2000여개가 넘는 업체가 참가하며, 프레스데이인 20일에는 11개 관에서 85개 브랜드가 동시다발적으로 컨퍼런스를 진행한다. 특히, 1500만대 규모의 승용차 시장을 두고 벌이는 세계 완성차 업체들의 경쟁은 흥

시트로엥은 지난 12일부터 13일까지 모로코 마라케슈의 '뮬레이 엘 하산(Circuit Moulay Hassan)' 서킷에서 열린 '2014 월드 투어링카 챔피언십(World Touring Car Championship, WTCC)'에서 우승을 차지했다.시트로엥 WTCC팀의 호세마리아로페즈(Jose-María López)와 세바스찬로브(Sebastien Loeb)가 각각 1위와 2위, 그리고 이반뮐러(Yvan Muller)가 5위에 올라 시트로엥은 총 95포인트를 획득, WTCC