쉐보레가 신형 크루즈 디젤의 우수한 연료효율성을 강조하고 나섰다. 최근 미국 환경보호청(EPA)를 통해 연비 승인을 받은 신형 크루즈 디젤은 하이브리드 및 전기차를 제외하면 가장 뛰어난 고속도로 연비를 기록했다.쉐보레는 13일(현지시간), 신형 크루즈 디젤의 연비를 공개했다. 6단 수동변속기 탑재 모델의 복합연비는 15.7km/l(미국 기준, 37mpg)로, 연료를 가득 채우면 최대 1129km를 달릴 수 있다. ’15.7km/l’이란 수치가 그리 대단한 것은 아니지만, 쉐보레는 신형 크루즈 디젤의 뛰어난 연비를 강조했다. 특히,

테슬라는 독특한 디자인, 혁신적인 파워트레인 구조, 뛰어난 전력공급 시스템 등으로 전세계에서 가장 주목받는 자동차 회사가 됐다. 하지만 조금 더 보완해야 할 부분도 있다. 바로 안전이다.미국 고속도로안전보험협회(IIHS)는 1일(현지시간) 미국에서 판매되고 있는 플러그인 하이브리드 및 전기차에 대한 충돌테스트 결과를 발표했다. 쉐보레 볼트(Volt), BMW i3, 도요타 프리우스 프라임, 테슬라 모델 S 등 총 4대가 테스트에 사용됐고, 볼트와 프리우스 프라임은 뛰어난 안전성을 인정받아 ‘가장 안전한 차+(Top Safety Pi

음파 탐지 기술인 소나(sonar)가 적용된 차량 안전 시스템이 페달조작 실수로 인한 사고 위험을 크게 줄여주는 것으로 나타났다. 도요타는 최근 보험업체와 소비자의 진술서를 바탕으로 저속주행 충돌회피 및 피해경감 기술인 '인텔리전트 클리어런스 소나(Intelligent clearance sonar, ICS)'를 장착한 모델에 대해 일본내에 발생한 주차장내 교통사고 2500건(올해 1~6월)을 조사했다. 조사 결과, 인텔리전트 클리어런스 소나가 탑재된 알파드, 벨파이어, 프리우스 등은 운전자의

내년부터 현대차 LF쏘나타 등 국산차 73개 모델과 메르세데스-벤츠 S클래스 등 수입차 23개 모델의 보험료가 내려간다. 반면, 쉐보레 스파크 등 44개 국산차와 BMW 1시리즈 등 12개 수입차는 보험료가 인상된다. 대체적으로 저렴한 모델은 오르고, 비싼 모델은 내려가는 모습이다. 보험개발원은 26일, 내년도 자차보험료의 책정 기준이 되는 차량모델등급 조정결과를 발표했다. 현행 26개 등급 체계를 기준으로 273개 모델(국산차 214개, 수입차 59개)로 구분됐다. 이 중 152개 차종의 등급이 바뀌었는데, 56개 모델(국산차 4

도요타는 26일, 프리우스 고객을 대상으로 영화 '라라랜드' 관람 행사에 초청한다고 밝혔다. 라라랜드에서 프리우스는 여주인공의 차로 등장하며 이와 연계해 도요타는 프리우스를 구입한 후 3년 이상 운행 중인 고객 500명 및 동반 1인을 초대한다. 라라랜드는 재즈 피아니스트 세바스찬(라이언 고슬링)과 배우 지망생 미아(엠마 스톤)의 꿈을 실현하기 위한 열정과 사랑을 그린 뮤지컬 영화다.영화 관람 행사는 29일 19시 30분부터 전국 9개 극장에서 일제히 시작되며, 입장 시 간단한 음료와 간식이

유로 NCAP은 22일(현지시각), 올해 유럽 시장에 출시된 18대의 신차에 대해 충돌 안전도 평가 결과를 발표했다.올해 유로 NCAP의 평가 기준에는 중요한 변화가 있었는데, 다양한 첨단 안전 기술 확대에 발맞춰 보행자 감지 긴급 제동 시스템이 평가 항목에 추가됐다. 또, 옵션으로 추가할 수 있는 안전장비에 대해서는 평가를 진행하는 방식의 ‘이중 채점(Dual Rating)’ 시스템을 도입하는 등 차량 안전성을 더욱 면밀하게 분석했다. 아래는 올해 유로 NCAP에서 뛰어난 안전성을 입증한 모델들을 세그먼

자동차 패러다임의 대변혁을 예고하는 듯 올해는 그 어느 때보다 다양한 친환경 모델이 출시됐다. 조심스레 시장 분위기를 살피던 각 업체들은 작년말 터진 폭스바겐그룹 디젤게이트 사건 이후 앞다퉈 신차를 쏟아냈고, 소비자들 역시 이를 큰 거부감 없이 받아들이며 순조롭게 적응하는 모습이다. 모터그래프에서 올해의 친환경차 7종을 뽑았다. 국산과 일본 브랜드가 치열한 경합을 벌이는 가운데 유럽 및 미국 업체도 서서히 모델을 늘려가며 친환경차 시장 공세에 적극적으로 나서는 모습이다.# 현대차 아이오닉…고전

도요타가 2017년 글로벌 생산 및 판매계획을 발표했다. 도요타그룹은 15일, 내년 글로벌 시장 판매목표를 올해 실적 예상치(1009만1000대)보다 1.1% 증가한 1020만2000대로 잡았다고 밝혔다. 도요타 브랜드의 경우, 10만대 증가한 926만대로 전망했으며, 다이하츠는 77만대, 히노자동차는 17만2000대로 설정했다.올해 실적은 도요타가 913만대로 작년에 비해 0.3% 감소할 것으로 예상했으며, 그룹 전체 판매량은 1009만1000대로 1% 줄어들 것으로 내다봤다.내년 생산목표는 1036만6

도요타는 13일, TNGA(도요타 뉴 글로벌 아키텍쳐)를 기반으로 한 신형 파워트레인을 공개했다. 기존의 엔진과 변속기, 하이브리드 시스템을 큰 폭으로 진화시킨 것으로, 내년부터 순차적으로 양산차에 탑재할 계획이다. # 신형 2.5리터급 직렬 4기통 직분사 엔진 이번에 개발한 2.5리터급 직렬 4기통 직분사 엔진 고속연소기술, 가변제어시스템을 채용했다. 또, 배기·냉각·기계 작동시 등의 다양한 에너지 손실을 줄여 열효율을 향상시킴과 동시에 고출력을 가능케 했다.2.5리터급 가솔린용 엔진·하이브리드용 엔진은

수입차 시장이 주춤했다. 메르세데스-벤츠와 BMW가 1만1000대 이상 팔리며 선전했지만, 환경부 조치로 신차 판매에 제동이 걸린 아우디와 폭스바겐의 공백을 메우기에는 역부족이었다.아우디와 폭스바겐 두 브랜드는 작년 11월 국내에서 8000대 넘는 실적을 올렸다. 그러나 올해는 400여대의 초라한 성적을 거뒀을 뿐이다. 특히, 폭스바겐은 전례 없던 ‘0대’의 굴욕적인 판매대수를 기록했다. 한국수입자동차협회(KAIDA)는 6일, 10월 수입차 신규등록

현대차 아이오닉 하이브리드가 미국 시장에서 판매 중인 내연기관 및 하이브리드 차종을 통틀어 가장 연비 좋은 차 1위에 올랐다. 6일, 미국 환경보호청(EPA)에 따르면 현대차 '아이오닉 하이브리드 블루'가 복합연비 58MPG(15인치 타이어 기준)를 기록했다. 도심 연비는 57MPG, 고속도로 연비는 59MPG로 인증받았다.경쟁모델인 도요타 신형 프리우스 에코는 복합연비 56MPG를 기록해 아이오닉에 이어 2위를 기록했다. 현대차는 90년대 말 1세대 모델이 출시돼 전세계 친환경차 시장을 주

도요타가 역대 가장 스포티한 캠리의 등장을 예고했다. 도요타는 1일(현지시각), 내달 1일 미국에서 열리는 '2017 디트로이트모터쇼(NAIAS)'에서 선보일 예정인 신형 캠리의 티저 이미지를 공개했다.이번에 공개된 사진은 신형 캠리 XSE 트림의 뒷모습이다. XSE 트림은 서스펜션을 한층 단단하게 세팅하고, 바디킷과 인조 가죽으로 실내를 마감한 스포츠 버전 모델이다. 여기에 새롭게 디자인된 LED 테일램프와 세로로 배치된 에어벤트 등이 추가될 것으로 보인다. 공개

현대차는 최근 유럽충돌시험인 유로엔캡(Euro NCAP)의 신차 안전도 평가에서 아이오닉이 최고 등급을 획득했다고 1일 밝혔다. 하이브리드, 플러그인 하이브리드, 전기차 등 3개 모델이 모두 포함된다.항목별로는 탑승자 안전에서 91%를 받아 5스타 기준인 80%를 넘었고, 아동 안전은 80%(5스타 기준 75%), 보행자 보호는 70%(5스타 60%), 보조 시스템은 82%(5스타 50%) 등 우수한 성적을 기록했다.현대차 유럽법인 토마스 슈미드 부사장은 "첨단 안전사양으로 무장한 아이오닉이 동급에서 가장 안전한 모델로 선정된 것

현대차는 22일, 신형 그랜저(IG)를 출시하고 본격적인 판매에 돌입한다. 판매가격은 트림별로 3055~3920만원이며, 모든 옵션을 적용하면 4515만원까지 올라간다. 신형 그랜저의 가격을 토대로 국내에서 구입 가능한 수입차는 어떤 종류가 있는지 살펴봤다. 일본 브랜드 중형 세단을 비롯해 유럽 프리미엄 브랜드의 엔트리 모델, SUV와 미니밴, 하이브리드 모델 등 다양한 차종을 구입할 수 있는 것으로 조사됐다. 이전엔 국산 준대형차 가격으로 구입할 수 있는 수입차가 소형차에 한정됐었지만, 국산차와 수입차의 격차가 줄어 이제는 꽤 다

기아차 스포티지가 미국 한 매체로부터 '올해 최고의 소형SUV'로 평가받았다. 최우수 자동차에는 2017년형 혼다 시빅이 선정됐다. 16일(현지시간), 미국의 자동차 전문 평가기관 캘리블루북(Kelley Blue Book)은 ‘올해의 차(Best Buy Awards of 2017)’ 소형SUV 부문에서 기아차 스포티지를 최고의 차로 선정했다.캘리블루북은 약 300개 이상의 신차를 평가해 소형차(Small)와 중형차(Midsize), 대형차(Full-Size), 소형SUV(Small SUV),

오는 17일(현지시간), 개막하는 ‘2016 LA 모터쇼’를 통해 선정되는 ‘2017 그린카 어워드’의 최종 후보가 발표됐다. 그린카 어워드는 미국 그린카 저널이 주관하는 심사로 2006년부터 우수한 친환경차를 올해의 그린카로 선정하고 있다. 올해 최종 후보에는 다섯 차종이 이름을 올렸다.# BMW 330e i퍼포먼스 3시리즈를 기반으로 제작된 플러그인 하이브리드 모델 330e i퍼포먼스는 최고출력 184마력, 최대토크 29.6kg.m의 성능을 발휘하는 2.0리터 4기통 터보 엔진과 최고출력 88마력, 최

현대차 아이오닉 하이브리드가 독일 자동차 전문지인 아우토빌트로부터 프리우스 하이브리드보다 우수하다는 평가를 받았다. 현대차는 10일, 아우토빌트가 최근 실시한 하이브리드 비교 평가에서 아이오닉이 프리우스보다 디자인 및 차량 성능 등 주요 지표에서 더 우수한 것으로 나타났다고 밝혔다. 아우토빌트는 이번 테스트에서 차체를 비롯해 환경(이산화탄소 배출량, 공차중량, 주행소음 등)과 주행다이나믹, 커넥티비티, 컴포트, 파워트레인, 비용 등 7가지 항목에 대해 총 750점 만점으로 평가했다.

도요타가 새로운 전기차를 개발해 2020년 선보인다는 소식이다. 미라이를 출시하는 등 수소차에 집중하는 모습과는 다른 행보여서 업계의 관심이 모아졌다. 8일, 닛케이를 비롯해 일본 매체들은 도요타가 1회 충전으로 300km 이상을 달릴 수 있는 전기차를 개발하고 있다고 보도했다.매체는 "도요타가 개발하는 순수전기차는 2020년 열리는 도쿄올림픽 일정에 맞춰 공개될 것으로 예상된다"면서 "프리우스 및 코롤라와 플랫폼을 공유하는 모델로, 향우 SUV로 나올 가능성도 있다"고 말했다. 이어 "새로운 전

지난달 국내 수입차 시장은 메르세데스-벤츠와 BMW의 독무대였다. E클래스와 5시리즈를 앞세운 두 브랜드의 판매량은 무려 1만2000여대로 전체 판매량의 60%를 차지했다. 특히, 메르세데스-벤츠는 수입차 최초로 6000대 고지를 돌파했다. 이런 가운데 인증으로 발목이 붙잡힌 폭스바겐은 고작 30대라는 초유의 실적을 기록했으며, 빈자리를 일본 브랜드들이 차지한 점도 주목할만 하다. 한국수입자동차협회(KAIDA)는 4일, 지난달 수입차 신규등록대수가

볼트는 순수한 전기차는 아니다. 보닛을 열면 엔진이 있다. 결국 기름을 먹고, 배출가스를 내보낸다. 하지만 충전만 제때하면 엔진을 거의 사용하지 않는다. 더욱이 전기모터와 배터리 만으로 89km나 갈 수 있다. 우리나라 하루 평균 자동차 주행 거리가 약 40km인 것을 감안하면, 내일 퇴근할때까지도 엔진소리를 듣지 못하는 일이 태반이다. 충전이 귀찮다면, 혹은 여의치 않은 환경이라면 충전을 안하면 그만이다. 그래도 볼트는 멈추지 않는다. 잠자고 있던 엔진이 결국 앞바퀴를 돌린다. 환경부 홈페이지에 들어가서, 인근 충전소를 검색하지