한국도요타는 내달 1일 렉서스 ES 페이스리프트를 출시하고 본격적인 판매에 나선다고 16일 밝혔다. 이번에 출시되는 렉서스 ES는 일본차 중 국내에서도 가장 많이 판매되는 인기 모델로, 2012년 6세대가 나온 후 3년 만에 부분변경됐다. 더욱 세련되 모습의 스핀들 그릴과 새로운 디자인의 헤드램프, 부메랑 모양 주간주행등이 적용된 것이 특징이다.엔진 라인업은 하이브리드 모델인 ES300h와 3.5리터급 V6 가솔린 엔진이 탑재된 ES350 등 2종으로 현재와 같지만, 화려해진 외관 디자인과 고급스러운 실내

10일(현지시간), 미국 LA의 한 도로에서 렉서스 신형 RX의 7인승 모델 시험주행차가 카메라에 잡혔다. 7인승 RX의 출시는 그 동안 외신을 통해 루머로만 전해지던 소식으로 이번 시험주행차로 인해 사실임이 확인됐다.이 차는 지난 4월 공개된 렉서스 신형 RX를 기반으로 제작됐다. 검정색 위장막으로 꼼꼼히 가려져 있지만, 외관 실루엣은 신형 RX를 쏙 빼닮았다. 다만 7인승 모델임에 따라 차체 길이가 미세하게 길다.라인업은 3.5리터 V6 엔진이 탑재돼 최고출력 300마력의 성능을 발휘하는 가솔린 모델과 3.5리터 V6 엔진과 전

렉서스가 새로운 플래그십 모델을 개발 중에 있다. 구체적인 정보는 밝혀지지 않았지만, 새로운 플래그십 SUV가 등장할 것으로 예상된다. 렉서스 부사장 제프브라켄(Jeff Bracken)는 최근 로이터(Reuters)와의 인터뷰를 통해 “렉서스는 LS 외에도 새로운 플래그십이 필요하다”고 말했다. 새로운 플래그십에 대한 구체적인 설명은 하지 않았지만 “그것이 꼭 세단일 필요는 없다”는 설명을 덧붙였다. 최근 미국을 비롯한 글로벌 시장에서 최고급 세단의 판매 성장은 크게 둔화됐다.

싼타페와 쏘렌토 등 강력한 SUV 군단을 앞세운 현대기아차가 오랜만에 내수 시장에서 존재감을 뽐냈다. 세단은 여전히 주춤하는 모습이지만, 최근 출시된 신형 K5가 선전하고 있으며 신형 아반떼와 신형 에쿠스 등이 나올 예정이어서 하반기에는 점유율 반등도 노려볼만 하겠다. 지난달 국내 자동차 판매량은 15만6178대로 전년(14만5431대) 대비 7.4% 성장했다. 한국GM만 6.8% 줄었을 뿐 현대기아차는 6.1%(현대차 0.5%, 기아차 13.9%) 늘었으며 쌍용차와 르노삼성도 각각 36.2%, 10.9%

7월 수입차 판매량은 지난달에 비해 10% 이상 감소했다. 하지만 휴가철 비수기인데다 지난달은 수입차 사상 최다 판매량을 기록한 달이었기 때문에 인기가 떨어졌다고 볼수만은 없다. 따지고보면 올 들어 세 번째로 2만대 판매량을 돌파한 달이어서 여전한 인기를 방증하는 셈이다.메르세데스-벤츠는 4000대에 육박하는 판매량을 기록하며 수입차 실적을 이끌어 2위 BMW를 제쳤다. 신차 출시 전 물량 부족으로 실적이 급감했던 아우디는 2500대 넘는 판매대수를 기록, 예년 수준을 회복했다.람보르기니 공식 수입사가 기존 참존임포트에서 아우디폭스

지난달 수입차 판매량은 역대 최대 실적을 기록한 6월에 비해 다소 주춤했다. 하지만 업계 비수기인 휴가 시즌에도 여전히 2만대 넘는 판매대수를 기록하면서 인기를 이어갔다. 한국수입자동차협회(KAIDA)는 지난달 수입차 신규등록대수가 전월 대비 14.7% 감소한 2만707대로 집계됐다고 6일 밝혔다. 전년과 비교하면 14.3% 증가한 수치로, 올해 1~7월 누적등록대수는 25.1% 증가한 14만539대다.브랜드별 등록대수는 메르세데스-벤츠 3976대, BMW 3926대, 폭스바겐 2998대, 아우디 2617

영화 ‘백 투 더 퓨처’에 등장한 공중부양 ‘호버보드’를 자동체 업체인 렉서스가 실제로 만들었다.4일, 렉서스는 동영상 공유 사이트를 통해 ‘더 렉서스 호버보드’라는 이름의 영상을 공개했다. 영화 속에서만 볼 수 있었던 호버보드가 현실에서 구현되는 모습이 담긴 이 영상은 하루 만에 조회수 73만을 넘는 등 많은 화제를 불러일으키고 있다. 호버보드는 공중에 뜬 상태로 하얀색 기체를 내뿜는다. 바닥에 약간 떠 있는 상태로 움직이기 때문에 마찰이 거의 발생하지 않는다.렉서스에 따르면 이 호버보드는 초전도체가 자

도요타가 캠리를 시작으로 터보 엔진을 창착하며 다운사이징에 적극 나선다. 28일(현지시각), 해외 자동차 매체들은 도요타가 앞으로 출시할 신형 캠리에 터보 엔진을 장착할 계획이라고 보도했다. 매체에 따르면 신형 캠리에 탑재되는 터보 엔진은 렉서스 NX200t에 사용된 2.0리터급 4기통 터보 엔진으로, 현재 캠리에 들어있는 3.5리터급 6기통 자연흡기 엔진을 대체한다. 최고출력은 238마력, 최대토크는 35.7kg·m로, 3.5 엔진(277마력, 35.3kg·m)보다 출력은 39마력 낮지만 토크는 비슷하다

렉서스가 컴팩트 세단 IS에 새로운 파워트레인을 적용했다. 그동안 IS는 독일 경쟁 모델와 비교해 라인업이 단조롭다는 지적을 받았고, 렉서스는 연식변경 모델에 대대적인 변화를 줬다.렉서스는 24일(현지시간), 2016년형 IS를 공개했다. IS는 이번 연식변경을 통해 페이스리프트 못지 않은 변화를 겪었다. 터보 엔진이 추가됐고, 사륜구동 시스템도 탑재됐다. 기존 IS250은 IS200t, IS250 AWD는 IS300 AWD 등으로 각각 대체됐다. NX200t를 통해 2.0리터 가솔린 터보 엔진을 선보인

렉서스가 색다른 시도를 계속 이어가고 있다. 공중부양하는 ‘호버보드’에 이어 운전자의 심장 박동을 표현해주는 ‘하트비크카(Heartbeat Car)’를 선보였다.렉서스는 호주 광고 에이전시 ‘M&C 사치’와 세계 최초로 운전자의 심장 박동을 나타내는 RC F를 만들었다고 밝혔다. 신체에 붙은 심장 박동 센서를 통해 심장 박동을 모니터링 하고, 이를 전자 신호로 변환한다. 전자 신호는 차체 외부 패널로 전달된다. RC F 외부 패널에는 전자 신호를 받아들이는 특수 페인트(Electro-luminescent

수입차가 올해 상반기 국내 시장에서 차량 판매만으로 무려 7조6253억원의 매출을 올린 것으로 나타났다(가격×판매량, 할인 제외). 같은 기간 판매된 수입차는 총 11만9832대로, 차 한 대당 6363만원에 팔린 셈이다. 24일, 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 올해 1~6월 수입차 신규등록대수는 11만9832대로 전년(9만4263대) 대비 27.1% 증가했다.브랜드 별로는 BMW가 2만4206대, 메르세데스-벤츠가 2만2923대, 폭스바겐 1만8635대, 아우디 1만4559대 등 여전

미국 JD 파워가 22일(현지시각), 발표한 신차 만족도 조사(APEAL)에서 일반 브랜드 2위를 기록했다. 현대차는 작년 폭스바겐, 쉐보레, 뷰익, 포드 등을 꺽고 1위에 올랐지만, 올해는 미니에 밀려 2위로 내려 앉았다. JD파워의 올해 신차 상품성 만족도 조사는 2015년형 신차를 구매한 소비자(3개월 이상 사용) 8만4천여명을 대상으로 총 77개 문항에 대한 답변 결과로 평가가 이뤄졌다.올해 조사에서 포르쉐는 전년(882점) 대비 8점 하락한 874점을 받았지만, 가장 높은 점수로 11년 연속 1위

올해 자동차 연비 검증 대상 차종은 작년(14개)에 비해 8개 늘어난 22개 차종이다. 실제 판매되지 않는 타이어로 연비 인증을 받아 논란을 빚은 BMW코리아 차종은 연비 사후 검증에 단 한 대도 포함되지 않았다. 19일, 국토부 및 업계에 따르면 올해 연비 사후 검증 과정인 '2015년 자기인증적합조사'와 신차의 안전성을 확인하는 '안전도평가' 대상 모델은 각각 16개와 10개다. 특히, 국토부는 작년엔 자기인증적합조사에서만 연비를 검증했지만 올해는 안전도평가 대상 차종에 대해서도 연비를 검증한다고 밝

도요타자동차가 도요다 아키오 사장을 총대표으로 하는 2017년 FIA 세계랠리선수권(WRC, World Rally Championship ) 출전 추진조직을 발표했다. 출전팀의 명칭은 '도요타 가주 레이싱(TOYOTA GAZOO Racing)'으로 도요타레이싱, 렉서스레이싱, FIA 세계 내구 선수권(WEC), 일본의 SUPER GT, 뉘르부르크링 24시간 내구 레이스 등 토요타 모터스포츠 총괄 조직명이기도 하다.팀의 총대표는 도요다 아키오 사장이 취임한다. 또 토미 마키넨을 팀 대표로 영입하는 등 2017년 WRC

현대기아차의 내수 점유율이 3년 만에 무려 8.4%나 폭락했다. 급증한 수입차를 제대로 방어하지 못한 데다가, 최근 인기를 모으고 있는 초소형 SUV 세그먼트에 대한 대책이 없어 쌍용차와 르노삼성에 점유율을 상당 부분 빼앗긴 것으로 분석된다. 같은 기간 수입차 점유율은 15.2%로 7.3%p 늘었으며, 쌍용차(5.3%)와 르노삼성(4.2%)은 각각 2.3%p, 1.2%p 증가했다. 6월 국내 자동차 판매량은 15만9493대로 전년(13만9024대) 대비 14.7%나 증가했다. 현대차와 기아차 등 볼륨이 큰

사람의 목숨을 앗아갈 수 있는 공포의 질병도 국내에 불어 닥친 수입차의 인기는 막지 못했다. 지난달 수입차 시장은 메르스(중동호흡기증후군) 악재 속에서도 역대 최다 판매량을 기록해 업계를 놀라게 했다. 특히, 지난 5월 브랜드 역대 최고 판매량을 기록한 BMW가 최다 판매 기록을 다시 한 번 갱신하며 수입차 판매 1위 자리를 유지했고, 폭스바겐, 포드, 포르쉐, 푸조, 랜드로버 등이 각 브랜드별 월간 판매량 최대 실적을 기록했다. 또, 미니, 캐딜락, 렉서스, 도요타 등은 올해 들어 가장 높은 판매량을 보였다.6일, 한국수입자동차협

한국수입자동차협회(KAIDA)는 6일, 올해 상반기 수입차 신규등록대수를 공개했다. 올 상반기 등록대수는 11만9832대로 지난해 같은 기간에 비해 27.1% 증가했다.브랜드 별로 BMW 2만4206대, 메르세데스-벤츠 2만2923대, 폭스바겐 1만8635대, 아우디 1만4559대, 포드·드링컨 5625대, 도요타 3777대, 미니 3653대, 렉서스 3651대, 재규어·랜드로버 3267대, 크라이슬러·지프·피아트 3178대, 푸조 2978대 순으로 집계됐다. 유럽 브랜드의 점유율은 80.7%로 집계됐다.

지난달 메르스(중동호흡기증후군) 악재에도 불구하고 수입차 판매량은 역대 최고치를 기록했다. 각 브랜드들의 공격적인 프로모션 및 마케팅과 물량확보가 판매 증가로 이어졌다는 분석이다. 한국수입자동차협회(KAIDA)는 지난달 수입차 신규등록대수가 전월 대비 32.0% 증가한 2만4275대로 집계됐다고 6일 밝혔다. 전년과 비교하면 36.4% 늘어난 수치로, 상반기 누적등록대수는 27.1% 증가한 11만9832대다.브랜드별 등록대수는 BMW 5744대, 폭스바겐 4321대, 메르세데스-벤츠 4196대, 아우디 2

상반기 국산차와 수입차의 치열했던 각축전은 하반기에도 그대로 이어질 전망이다.초조한 입장의 국산차는 하반기 시작과 동시에 주력 모델 신차를 선보이며 국내 시장을 공략한다. 반면, 공격적인 신차 출시와 파격 할인 등으로 상반기 시장 점유율을 끌어올린 수입차는 7월 한달 간 숨고르기에 들어간 후 내달부터 공세에 돌입한다.현대차는 LF쏘나타의 라인업을 대폭 강화하고, 베스트셀링카 아반떼의 풀체인지 모델을 출시해 점유율 탈환을 노린다. 또, 국내 고급차 시장 탈환을 위해 내년 초 출시 예정이던 신형 에쿠스를 올해 조기 투입할 방침이다. 기

국내와 마찬가지로 미국 고급차 시장에서도 독일 프리미엄 브랜드 선호 현상이 심화되고 있는 것으로 나타났다. 2일(현지시간), 업계에 따르면 상반기 미국 고급차 시장에서 가장 많은 판매량을 기록한 브랜드는 BMW인 것으로 나타났다.BMW는 미국에서 1~6월 누적판매대수 16만8623대를 기록해 전년 대비 7.1% 성장했다. 2위는 메르세데스-벤츠로 전년 대비 8.8% 상승한 16만4970대를 기록했다. 다음으로 아우디가 9만3615대로 3위를 차지했다. 판매량에 있어 1, 2위와 큰 격차를 보이고 있지만,