BMW와 닛산이 전기차 시장에서 오랜 공백을 깨고 반격에 나선다. i3와 리프를 앞세워 전기차 시장을 개척한 이들이었지만, 최근 수년간 침묵을 지켜온 브랜드들이다. 그간 경쟁자들이 벌려놓은 격차를 메꾸기 위해 한층 공격적인 자세로 신차와 투자금을 쏟아붓기 시작했다. 이른바 '원조의 역습'이다. # 전기차 쏟아내는 BMW올해 BMW는 i3 이후 7년여만에 새로운 전기차를 출시했다. 보다 다양한 선택지를 제공한다는 '파워 오브 초이스' 전략을 기반으로 기존 내연기관 라인업에 전기차를 몰아넣었다. 지난해까지

BMW의 새로운 중형 전기 세단이 이달 2일(현지시간) BMW 유럽 R&D센터 인근에서 포착됐다. 이날 촬영된 프로토타입 모델은 차세대 5시리즈를 기반으로 제작된 순수전기차 i5다. 차량 측면부와 후면부에 부착된 문구(Electric Test Vehicle)도 이 차량이 전기차라는 점을 알려준다. 해당 차량이 연구 시설이나 트랙이 아닌 일반 도로에서 포착된 것은 이번이 처음이다.모터그래프에 스파이샷을 제공하고 있는 스테판 발도프는 "차량의 구체적인 외형은 조금 더 시간이 필요할 전망이다"면서 "라디에이터 그릴과 뒷 범퍼 중앙의 파여

지난 27일(유럽 현지시간) BMW 독일 R&D 센터에서 신형 X7 시험주행차량이 목격됐다.이날 포착된 차량은 1세대 X7의 페이스리프트 모델이다. 이전보다 한층 파격적인 디자인을 적용하고, 플래그십 SUV에 걸맞은 상품성 보강이 이뤄질 전망이다. 현지 언론 보도에 따르면, 7시리즈 풀 체인지 모델에서 선보일 신기술 일부를 미리 만나볼 수 있을 것으로 기대하고 있다.위장막에 가려진 전면부는 이전과는 크게 다른 인상이다. 파팅 라인만 보아도 키드니 그릴은 더욱 커졌고, 램프는 아래쪽으로 배치돼 독특한 인상을 자아낸다.모터그래프에 스파

롤스로이스가 오는 29일 브랜드 첫 양산 전기차와 함께 전동화 비전을 공유할 계획이다.롤스로이스 토스텐 뮐러 오트보쉬 CEO는 28일 공식 입장문을 통해 "롤스로이스가 최초의 슈퍼 럭셔리 전기차를 창조하기 위해 역사적인 첫 발걸음을 내딛는다"며 "이는 자동차 산업 내 유일무이한 브랜드의 역사적 유산을 반영한 혁신적인 시도가 될 것"이라고 밝혔다.이달 공개될 브랜드 첫번째 전기차는 새로운 차명 혹은 서브 브랜드가 적용될 가능성이 높다. 롤스로이스는 앞선 5월 독일 등 유럽 주요 국가에 '사일런트 섀도우'를 상표권으로 출

국토교통부가 현대차와 BMW코리아, 메르세데스-벤츠코리아, 재규어랜드로버코리아, 한국토요타자동차, 혼다코리아 등에서 판매한 차량 2만8946대에 대해 제작결함이 발견되어 리콜을 실시한다고 밝혔다.우선, 현대차는 그랜드스타렉스 1만407대(2018년 2월~2019년 12월 생산)에서 후방 동력전달축인 프로펠러 샤프트의 결함이 지적됐다. 해당 차량은 프로펠러 샤프트 연결 부분의 강도가 부족해 파손되고 후륜 주행모드 시 뒷바퀴에 동력 전달이 되지 않아 운전 중 멈춰설 가능성이 확인됐다.BMW코리아는 3·4·5&m

BMW 신형 4시리즈는 공개 전부터 파격적인 디자인이 예상되며 많은 이의 입방아에 오르내렸다. 디자인을 가리기 위해 위장막을 두텁게 둘렀음에도 강렬한 '존재감' 만큼은 숨기지 못했기 때문이다.새로운 디자인에 대한 호불호는 어쩌면 당연하지만, 신형 4시리즈의 커다란 키드니 그릴은 호불호를 넘어 논란의 영역에 접어든 모양새다. 그럼에도 BMW는 출시 예정인 순수전기차 i4를 비롯해 iX까지 그 파격을 이어가겠다고 선언했다. 파격적인 키드니 그릴이 돋보이는 BMW 4시리즈, 그중에서도 스포티함이 극대화되는 컨버터블 모델을

BMW 5시리즈 풀체인지 모델(G60)이 이달 15일(현지 시간) 독일에 위치한 BMW그룹 테스트센터에서 목격됐다.이날 촬영된 프로토타입 모델은 차세대 5시리즈의 순수 전기차 버전인 i5다. 후륜구동 기반 모듈형 플랫폼 CLAR를 기반으로, 탄소섬유 등 경량 복합 소재를 적극 사용했다. 이를 통해 차체 강성은 높이고 무게를 대폭 줄인 것으로 알려졌다.외관은 두터운 위장막에 가려져 구체적으로 파악하기 어렵다. 키드니 그릴 형상마저도 가늠하기 어려운 모습이다. 현지 언론들은 새로운 5시리즈의 외관이 신형 7시리즈와 유사한 디자인 언어를

테슬라 모델Y가 메르세데스-벤츠 E클래스를 제치고 수입차 판매 첫 1위를 차지했다.카이즈유 데이터 연구소에 따르면, 5월 수입차 신규등록대수는 전년대비 20.8% 증가한 2만8006대를 기록했다. 메르세데스-벤츠, BMW, 폭스바겐 등 독일차의 선전이 이어지는 가운데 테슬라와 렉서스, 미니가 톱 10에 이름을 올렸다.모델Y는 지난 5월 한 달간 3328대 판매하며, 작년 11월부터 1위 자리를 이어오던 E클래스를 밀어내고 이달의 베스트셀링카에 등극했다. 테슬라는 4월 입항물량 소진에 따라 76대 판매에 그쳤으나 모델Y의 본격적인 출

BMW의 차세대 플래그십 SUV X8이 이달 독일 뉘르부르크링 서킷에서 포착됐다. BMW X8의 서킷 주행 장면이 목격된 것은 이번이 처음이다.전면부 거대한 키드니 그릴과 분리형 헤드램프 구조는 차세대 7시리즈의 모습과 유사하다. 이어 범퍼 곳곳에 최신 운전자 보조 시스템을 위한 센서가 위치하고 있다. X7보다 한층 더 긴 휠베이스가 돋보이는 가운데, 후면부 범퍼 위장막은 고열의 배기가스로 변형됐다.프로젝트명 '록스타(Rockstar)'에 걸맞게 강력한 주행성능도 겸비했다. 유럽 현지 보도에 따르면, X8은 시스템 최

BMW 2세대 8시리즈는 여전히 낯설다. 대개 BMW 기함이라고 하면, 7시리즈와 X7 등 숫자 '7'을 먼저 떠올리기 마련이다. 그렇다면 숫자 '8'이 가지는 의미는 무엇일까. 럭셔리 브랜드의 전장은 과거 플래그십 세단과 대형 SUV를 넘어 이제는 럭셔리 스포츠로 넘어갔다. BMW 8시리즈는 메르세데스-벤츠 AMG GT 등과 싸우기 위한 날카로운 비기다. 더욱이 치열한 경쟁에서 살아남기 위해 2도어 쿠페부터 4도어 그란 쿠페, 오픈톱 카브리올레 모델과 고성능 M까지 다양한 라인업을 마련했다.앞서 4도어

국토교통부가 메르세데스-벤츠코리아, 혼다코리아, BMW코리아, 테슬라코리아, 한불모터스 등에서 수입·판매한 차량 1만3000여대를 리콜한다고 밝혔다.우선, 메르세데스-벤츠코리아가 수입·판매한 GLE, GLS, AMG GT 등 6199대에서는 주차등이 안전 기준에 부적합한 것으로 알려졌다. 국내 법규에 따르면, 갓길에 정차했을 때 차량 폭을 알려줄 수 있도록 한쪽 주간주행등과 후미등이 작동하는 주차등은 길이 6m, 너비 2m 이하인 차량에만 설치할 수 있다. 하지만 메르세데스-벤츠는 차폭이 2m를 초과하는 일

BMW그룹이 2023년까지 13종의 전기차 투입을 예고하는 한편, 미래 전략을 한층 강화하겠다고 18일(독일 현지시간) 밝혔다.이날 BMW그룹 올리버 집세 회장은 "자동차산업 변화에 대비해 전동화 및 디지털, 순환경제와 같은 명확한 로드맵을 구상했다"며 "그룹은 코로나 사태 이전 수준으로의 빠른 회복을 도모하고, 미래를 위해 더 멀리 나아가겠다"고 말했다.BMW그룹은 우선 2025년까지 전기차 판매 목표치를 매년 50% 이상 상향할 계획이다. 이를 통해 2030년에는 전체 판매량의 50%를 전기차로 채우고, 향후 10년간 글로벌 시

국토교통부는 25일 메르세데스-벤츠코리아, 혼다코리아, 포드세일즈서비스코리아, 아우디폭스바겐코리아, 한국닛산, 볼보자동차코리아, BMW코리아 등에서 수입·판매한 일부 차량에서 제작결함이 발견돼 리콜한다고 밝혔다. 총 28만20990대 무더기 리콜이다. 우선, 메르세데스-벤츠코리아는 수입·판매한 E 300 2만9769대의 연비를 과장 표시한 것이 적발됐다. 해당 차량은 도심 연비를 9.6km/L라고 표시했지만, 실 측정 결과 9.1km/L에 불과해 약 5.2% 낮은 수치를 기록했다.벤츠코리아는 다음달 8일부터

이른바 '돼지코' 논란을 불러 일으킨 최근 BMW 디자인과 관련해 디자인 수장 아드리안 반 호이동크 총괄이 입을 열었다. 그는 최근 주요 외신들과 인터뷰를 갖고, "과거의 디자인이 매우 성공적이면 새로운 변화에 대한 거부 반응이 일어나는 건 당연하다"며 "시장의 성공에 안주해 예측 가능한 변화만을 추구하는 것 보다는 이 같은 논쟁으로 스트레스를 받는 게 더 낫다"고 말했다.반 호이동크 총괄의 의 말을 종합해보면, BMW는 앞으로도 파격적인 디자인 실험을 계속 이어가겠다는 뜻으로 해석된다. BMW는 지난 2018년 X7

BMW가 유럽 곳곳에서 다양한 파워트레인을 적용한 차세대 7시리즈를 테스트하고 있다. 여러 차량 중 가장 주목할 것은 i7으로 알려진 7시리즈 순수전기차다. 이달 12일(현지시간) 포착된 BMW i7은 그 동안 볼 수 없었던 라이다 센서가 적용됐다. 이는 자율주행 레벨3 구현을 염두한 것으로 비춰진다.모터그래프에 스파이샷을 제공하고 있는 스테판 발도프는 "라이다 센서가 적용된 시험주행 차량이 목격된건 이번이 처음"이라며 "키드니 그릴 상단에 라이다 센서를 그대로 노출시켰다는 점에서 상당히 이례적이다"고 전했다.신차는 앞서 공개된 4

올해 메르세데스-벤츠코리아의 최대 기대작으로 꼽히는 신형 S클래스(W223)의 인증 절차가 본격적으로 시작됐다. 영업 현장에서는 이미 가계약이 진행되고 있다.환경부에 따르면, 메르세데스-벤츠코리아는 이달 11일 신형 S580 4MATIC과 마이바흐 S580 4MATIC 2개 차종에 대한 배출가스 및 소음 인증을 마쳤다. 메르세데스-벤츠코리아는 오는 5월을 목표로 신형 S클래스를 투입할 계획이다.S클래스는 지난 1951년 220(W187)으로 첫 등장한 이후 70여년간 세계 시장에서 400만대 이상 판매된 베스트셀링 플래그십 세단이다

BMW코리아가 오는 29일까지 서울 강남구 도산사거리에 위치한 아크로 갤러리에서 럭셔리 클래스 고객을 대상으로 ‘BMW 콜렉터스 하우스’를 운영한다.BMW 콜렉터스 하우스는 BMW 엑설런스 클럽 멤버와 BMW 럭셔리 클래스 모델 출고 대기 고객, 잠재 고객 등을 대상으로, 보다 프라이빗한 공간에서 BMW 만의 차별화된 문화 경험을 선사하기 위해 마련된 행사다. BMW 럭셔리 클래스 모델들을 관람하는 도슨트 투어와 함께 다양한 라이프스타일을 반영한 특별 강좌 프로그램들이 풍성하게 제공된다.이번 행사에는 국내 최초

BMW코리아가 오는 29일까지 서울 강남구 도산사거리에 위치한 아크로 갤러리에서 럭셔리 클래스 고객을 대상으로 ‘BMW 콜렉터스 하우스’를 운영한다.BMW 콜렉터스 하우스는 BMW 엑설런스 클럽 멤버와 BMW 럭셔리 클래스 모델 출고 대기 고객 등을 대상으로, 보다 프라이빗한 공간에서 차별화된 문화 경험을 선사하기 위해 마련된 행사다. BMW 럭셔리 클래스 모델들을 관람하는 도슨트 투어와 함께 다양한 라이프스타일을 반영한 특별 강좌 프로그램들이 풍성하게 제공된다.이번 행사에는 국내 최초로 공개되는 ‘

“예술이란 무엇입니까?”자동차 쇼룸에서 접한 갑작스러운 질문에 순간 당황했다.BMW코리아가 서울 도산대로에 위치한 아크로 갤러리에 BMW 콜렉터스 하우스를 오픈했다. 프라이빗한 공간에서 BMW만의 차별화된 문화 경험을 선사하기 위해 마련된 행사로, 이달 29일까지 진행된다. BMW 럭셔리 클래스(7시리즈·8시리즈·X7) 모델을 관람하는 도슨트 투어와 함께 다양한 라이프스타일을 반영한 특별 강좌 프로그램이 진행되며, 럭셔리 클래스 시승 기회도 제공된다.아쉽게도 대중에 전면 공개된 자리는

BMW의 새로운 플래그십 SUV인 X8의 모습이 포착됐다.BMW X8 시험주행 차량이 9일(현지시간) 독일 뮌헨 BMW 테크니컬 센터에서 모습을 드러냈다. 모터그래프에 스파이샷을 제공하는 스테판 발도프는 “하이브리드 모델을 포함해 여러 대의 프로토타입을 확인할 수 있었다”고 전했다.BMW는 신차의 실제 디자인을 감추기 위해 보닛 위에 패널을 덮은 채 테스트를 진행했다. 또한 시험주행 차량에 적용된 헤드램프는 차세대 7시리즈 프로토타입과 동일한 시제품이 적용됐다. 루프 라인은 현행 플래그십 SUV인 X7보다 낮은