테슬라가 높은 집값과 세금 때문에 실리콘밸리를 떠난다테슬라 일론 머스크 최고경영자(CEO)는 7일(현지시간) 미국 텍사스주 오스틴에 건설 중인 공장 앞에서 연례 주주총회를 갖고, 현재 캘리포니아주 팔로알토에 위치한 본사를 오스틴으로 이전할 계획이라고 밝혔다.테슬라가 본사를 옮기는 이유는 비싼 집값과 주거비, 높은 캘리포니아의 세율 등이 뽑힌다. 머스크 CEO는 "베이 에어리어(Bay Area·실리콘밸리)의 높은 주택 가격 때문에 먼 곳에서 출근하는 직원들이 있다"며 "베이 에어리어는 성장에 한계가 있다"고 말했다.CNB

일반적인 외국인 여행객이라면 거의 올 일 없는 리노를 우리가 찾은 이유는 따로 있었다. 미국 전역에 크고 작은 자동차 박물관이 약 100여 개가 있다고 알려져 있는데, 리노에는 미국 최대 규모의 그야말로 보물들을 모아놓은 곳이 있기 때문이다. 자동차 문화가 다양하지만 생각보다 미국에서 자동차 관련 박물관은 캘리포니아 중심의 서부 지역과 디트로이트 중심의 동부 지역에 몰려 있다. 자동차 문화 역시 각 지역 별로 큰 차이가 있으며, 농업이 중심인 중부 지역에는 자동차 대신 다른 문화 관련 시설이 많다. #무엇이든 풍요로운 땅 미국 예전

새크라멘토 다음 기착지는 라스베이거스보다 먼저 세워진 카지노 도시 리노. 캘리포니아의 바로 옆인 네바다 주에 위치한 곳이다. 네바다는 건조한 사막 기후로 알려져 있지만, 북쪽 지역은 스키장과 휴양지가 모여 있어 겨울 스포츠를 즐길 수 있는 곳으로 유명하다. 그만큼 기후 차이가 크며, 북쪽으로 올라갈수록 해발고도 역시 높아진다. 새크라멘토에서 리노까지 거리는 생각보다 멀지 않다. 구글맵에 나오는 거리는 135마일(약 218km)로 2시간 반 정도인데, 실제 소요시간은 조금 더 긴 편이다. 리노까지 향하는 길은 두 가지다. 시에라 산맥

자동차 잡지사 신입 시절, 해외 출장 계획이 잡히면 그렇게 좋을 수가 없었다. 그러다 어느 정도 경력이 쌓이고 업무가 많아지면 해외출장은 그야말로 귀찮음 그 자체였다. 자동차 잡지사의 해외 출장이 놀러 가는 것 정도로 생각하는 사람도 있다. 일부 기자들이 그런 인상을 심어 놓기는 했지만, 최소한 자동차 전문지(혹은 자동차 전문 매체)에서 해외 출장은 정말 바쁜 일정을 소화하는 게 일반적이라 낭만이나 여유는 거의 찾을 수 없다.아무튼 해외 출장 일정이 잡히면 선배들이 늘 하는 얘기가 있다. 어디를 가든 시간이 나면 국립(nationa

미국 캘리포니아 페블비치에서 15일(현지시간) 개막한 콩쿠르 델레강스에 역대 최대 규모의 페라리 전시 행사가 마련됐다. 이날 출품된 페라리는 전설적인 클래식카를 비롯해 포르토피노 M, 로마, SF90 스트라달레, F8 스파이더 등 80여대에 달했다. 296 GTB를 북미 최초로 선보이는 한편, 812 컴페테치오네도 일반 대중들에게 최초로 공개했다.역사적 의미를 갖는 페라리 클레시케 모델들도 자리를 빛냈다. 영화계의 거장 로베르토 토셀리니가 소유했던 1954년형 375 MM, 2차 세계대전 이후 출시 차량으로선 유일하게 콩쿠르 델레강

제네시스 브랜드가 15일(현지시각) 미국 캘리포니아에서 개막한 몬터레이 카 위크에서 콘셉트카 3종을 공개했다.이날 공개된 차량은 소니 플레이스테이션의 그란 투리스모에 등장할 차량들이다. G70 기반 GR4 GT를 필두로, 제네시스 엑스(GENESIS X)를 변형한 GR3 콘셉트, 그리고 완전히 새롭게 디자인된 GR1 비전 그란 투리스모 등이 그 주인공이다.G70 GR4 GT는 국제자동차연맹(FIA) GT4 클래스 출전 차량을 연상시킨다. 제네시스를 상징하는 황동색을 칠했고, 브랜드 고유 패턴인 지-매트릭스(G-Matrix)를 가미한

아우디가 10일(독일 현지시간) 럭셔리 로드스터 '스카이스피어 콘셉트'를 공개했다.스카이스피어 콘셉트는 미래 아우디 디자인을 대표하는 순수전기 2도어 로드스터 모델이다. 그랜드 투어링과 스포츠 경험이라는 두 가지 테마를 위해 개발된 신차는 가변 휠 베이스라는 독특한 기술을 적용한 것이 특징이다.신차는 전기 모터와 차체 및 프레임 구성요소가 서로 맞물려 전장 및 휠 베이스를 250mm까지 변경할 수 있다. 동시에 지상고도 10mm를 조절해 편안함과 역동성 동시에 잡았다.스포츠 모드에서는 차량 길이가 4.94m로 설정된다

블랙호크 다음 기착지는 캘리포니아의 주도인 새크라멘토였다. 점점 미국의 도로환경에도 익숙해지고 현지화가 끝났다고 생각은 했지만, 새크라멘토는 지금까지 거쳐 온 동네들과는 분위기부터가 달랐다. 오래된 도시답게 외곽지역은 지저분했고, 차에서 내리기 부담스러운 곳도 많았다. 노숙자들을 쉽게 볼 수 있어서 늘 긴장감과 함께였다.블랙호크에서 새크라멘토까지는 약 1시간 20분 정도 소요된다. 도시와 도시를 연결하는 고속도로는 편리했고, 나름 운치도 있었다. 주유소는 대부분 나들목 근처에 있는데, 편의점과 함께 운영하는 곳이 대부분이다. 주유

현대차는 미국 캘리포니아 대기환경국(CARB)과 에너지위원회(CEC) 등이 주관하는 '캘리포니아 항만 친환경 트럭 도입 프로젝트' 입찰에서 최종 공급사 중 하나로 선정됐다고 27일 밝혔다.이에 따라 현대차는 오는 2023년 2분기부터 미국 캘리포니아주 북부 지역에 엑시언트 트럭 30대를 배치하고, 캘리포니아주 오클랜드에 대용량 수소충전소를 설치한다.작년 5월 출시된 엑시언트는 현대차가 세계 최초로 양산한 대형 수소전기트럭으로, 주행 중 이산화탄소 배출이 전혀 없는 친환경 차량이다.현대차 컨소시엄은 캘리포니아 대기환경국

GM이 포드를 상대로 소송을 제기했다. '크루즈(Cruise)'라는 자신들의 상표권을 사용했다는 이유에서다.25일(현지시간) 로이터통신 등에 따르면 GM은 최근 캘리포니아 북부 지방법원에 포드를 상대로 상표권 침해 소송을 제기하고, 상표 사용 금지를 요청했다. 포드가 주행 보조 시스템에 쓴 '블루 크루즈(Blue Cruise)'라는 이름이 고유 상표권 침해에 해당한다는 주장이다. GM은 공식 입장을 통해 "상표권 침해 문제와 관련해 포드와 원만하게 해결하기를 희망했지만, 브랜드를 지키고 노력을 통해 쌓아

캘리포니아는 다채로움이 가득한 곳이다. 기후도 온화하고(더울 때도 많다) 다양한 인종이 모여 사는 곳인 만큼 음식부터, 생활 등 모든 분야가 다채롭다. 그렇다고 마냥 즐겁기만 한 것은 아니다. 지역이 넓기 때문에 치안이 미치지 않는 곳도 있고 빈부격차가 우리가 생각하는 것 이상으로 크기 때문에 곳곳에 슬럼이 형성된 지역도 꽤 많다. 미국에서 가장 잘 사는 지역이라 불리는 캘리포니아 역시 마찬가지다. 어바인이나 뉴포트비치, 말리부 같은 바닷가 지역에 형성된 부촌은 별 문제가 없지만 조금만 반대쪽으로 들어가도 사람 구경하기 힘든 곳,

처음 계획은 여러 번 다녀 본 유럽이나 일본을 생각했었다. 그러나 미국 자동차여행의 환경이 전혀 다르다는 것을 깨달은 건 LA 공항을 나온 순간이었다. 생각보다 시행착오도 많았지만 미국, 특히 서부는 자동차 여행을 즐기기에 최적의 환경을 가지고 있는 곳이라는 점에는 이견이 없다. 늘 따뜻하고 건조한 기후, 다양한 민족이 모여 사는 다채로움, 다양한 먹거리 등 대륙 횡단이 아니더라도 미국 서부(캘리포니아) 로드 트립은 여행을 좋아하는 사람들에게 강력 추천하는 아이템이다. 미국은 땅덩어리가 넓은 만큼 자동차 문화도 다양하다. 미국 전역

페라리의 엔트리 모델 포르토피노 M을 시승할 기회가 생겼다. 고성능 컨버터블을 몰고 서킷부터 공도까지 다양한 코스가 포함된 기회다. 설레는 마음을 안고 시승 장소로 출발했다. 그런데 날씨가 도와주지 않는다. 아침부터 잔뜩 흐린 하늘은 시승 장소에 도착하자마자 빗방울까지 조금씩 떨어지기 시작한다. 궂은 날씨에 시승한 적은 많지만, 600마력 넘는 컨버터블이다. 더군다나 젖은 노면의 서킷에서 고성능차를 몰아야하기에 살짝 긴장이 올라왔다. 한두 방울씩 비가 내리던 날, 페라리 포르토피노 M을 몰아봤다. 포르토피노M은 2008년 캘리포니아

현대차가 2021년형 엑시언트 수소전기트럭을 25일 출시했다.엑시언트 수소전기트럭은 현대차가 세계 최초로 양산한 수소전기 대형트럭으로, 작년 7월부터 10개월 간 총 46대를 스위스로 수출했다. 해당 차량은 현재 종합 누적 거리 75만km를 달성한 것으로 알려졌다.엑시언트 수소전기트럭은 주행 중 이산화탄소를 배출하지 않는다. 동급 디젤 트럭이 1km 당 0.78kg의 이산화탄소를 배출한다고 가정했을 때, 지난 10개월 동안 스위스 전역에서 약 585톤 이상의 이산화탄소를 저감한 효과를 거뒀다.2021년형 모델은 기존 엑시언트 수소전

최근 1~2년 사이 전기차는 자동차 시장 주류로 확실히 편입된 듯합니다. 새로 나올 전기차에 대한 뉴스가 거의 매일 쏟아져 나오고 있으며, 전기차에 들어갈 배터리 문제를 놓고 완성차 업체와 배터리 기업 간의 헤게모니 다툼이 치열하다는 소식들이 연일 우리에게 들려옵니다.지구온난화 문제와 그에 따라 강화되고 있는 환경 정책은 자동차 시장의 색깔과 모양을 이전과는 전혀 다른 것으로 바꿔 놓고 있는데요. 환경친화적인 자동차를 만드는 것은 이제 선택이 아닌 필수가 되었고, 속속 완성차 업체들은 전동화 브랜드로 변화를 선언하고 있습니다.이렇다

3월 시작과 함께 신차 수입 소식이 많이 들립니다. 특히 1~2년 전부터 시작된 대형 SUV의 인기로 전장 5m 이상 되는 (한국 기준)초대형 SUV 수입 소식이 연일 나오고 있습니다. 워낙 관심이 높은 차종이다 보니 소비자 반응 또한 나쁘지 않은데요.#전장 5m, 전폭 2m 넘는 SUV에 대한 기대와 우려 현대자동차의 팰리세이드는 국내 시장에 전장 5m 수준의 SUV가 얼마나 인기를 얻을 수 있는지 잘 보여줬습니다. 수입차 업체들도 발 빠르게 대응했습니다. BMW X7의 경우 작년 한국에서 수입 대형 SUV 중 가장 많이 판매(2

테슬라가 지난해 사상 최초로 연간 흑자를 기록했다. 다만, 시장의 기대치보다 밑돈 실적에 주가는 하락세로 마감했다.테슬라는 27일(현지 시각) 2020년도 연간 경영실적을 발표했다. 지난해 테슬라는 7억2100만달러(한화 약 8000억원)의 순이익을 기록하며, 사상 최초로 흑자를 달성했다. 최근 테슬라는 회사 운영비용을 절감했고, 상하이 기가팩토리 3 가동 확대 등으로 인해 생산 및 판매량이 크게 증가했다. 지난해 8억6200만달러(약 9600억원)의 적자와 비교하면 기록적인 성장세다.테슬라가 공개한 자료에 따르면, 작년 한 해 총

한국타이어가 인텔리전트 타이어 개발에 박차를 가한다.한국타이어앤테크놀로지는 미국 스마트타이어 기술 스타트업 '레보 테크놀로지(이하 레보)', 북미 친환경 폐기물 처리업체 '정크킹' 등과 함께 인텔리전트 타이어 개발을 위한 파일럿 프로젝트를 진행한다고 27일 밝혔다.이번 프로젝트는 프리미엄 버스 및 트럭에 신차용타이어(OE)로 공급되는 '스마트플렉스' 시리즈를 기반으로, 레보의 첨단 센서 기술과 데이터 분석 툴이 적용된다. 정크킹은 미국 캘리포니아주에서 운영 중인 트럭에 해당 제품을 장착해

현대차가 애플과 자율주행 전기차 생산 협력을 논의 중인 것으로 전해졌다. 8일, 국내 한 매체는 "애플은 애플카 출시를 위해 현대차그룹에 협력을 제안하고 협상을 진행 중인 것으로 확인됐다"면서 "현대차그룹 내부에서는 이미 검토가 마무리된 상태로 정의선 회장의 재가만이 남은 것으로 전해졌다"고 보도했다.이에 대해 현대차 측은 모호한 반응을 보였다. 현대차 재무관리 박해성 실장은 "당사는 다수의 기업으로부터 자율주행 전기차 관련 공동개발 협력요청을 받고 있다"면서 "아직 초기 단계로, 구체적으로 결정된 바 없다"고 밝혔을 뿐이다.그러나

2020년 글로벌 자동차 업계는 한 치 앞도 보이지 않는 어려움에 직면했다. 코로나19 팬데믹으로 산업과 시장이 흔들리는 가운데, 생존을 위한 합종연횡과 리더십 교체 작업이 이어졌다. 이와 별개로 전동화 및 자율주행 등 미래를 위한 발걸음은 지속됐다. 2020년을 되돌아보며 글로벌 자동차 10대 뉴스를 선정했다.# 전염병의 역설, 변화를 가속하다미래 모빌리티 시장을 선점하기 위한 산업의 변화는 코로나19 팬데믹 속에서 한층 가속화됐다.폭스바겐그룹은 당초 2025년까지 580억 유로(78조원)를 쓰기로 했던 미래차 투자 예산에 18조