자동차 등장 이후 보행자의 안전 문제는 늘 중요한 해결 과제 중 하나였습니다. 2톤에 달하는 쇳덩이가 빠르게 달린다는 건 그 자체로 사람에겐 큰 위협이니까요. 이 문제를 해결하기 위해 제조사들은 힘을 기울였습니다. 노력 덕분에 충돌을 막기 위한 기술은 발전했고, 다양한 관련 장치들이 세상에 등장하기 시작했습니다.#다양한 보행자 보호 기술들2005년이었죠. 재규어는 보행자와 접촉사고가 났을 때 보닛을 최대 130mm까지 올려 부상을 최소화하는 장치를 공개했습니다. 2005년부터 유럽(EU)이 보행자 보호 항목을 새롭게 평가 기준으로

볼보가 오는 2025년까지 신차 소재의 25%를 지속가능한 물질로 대체한다.볼보는 24일 럭셔리 소재 방향성을 담은 보고서 '컨셔스 디자인의 부상'을 발표하고, 바이오 기반 소재와 재활용 원료를 활용한 고품질 소재에 대한 청사진을 공개했다.볼보는 2025년까지 신차에 사용되는 소재의 25%를 재활용·바이오 기반 소재로 구성하고, 오는 2040년까지 완전한 기후 중립 기업을 목표로 삼았다.구체적으로 페트병을 재활용한 소재와 스웨덴 및 핀란드 숲에서 얻은 바이오 기반 신소재, 그리고 와인 코르크 등 재활용 재

지난달 9일이었죠. 유럽 언론은 현대자동차 그룹 크리에이티브 최고책임자(CCO) 루크 동커볼케가 제네니스 브랜드 최고책임자(Chief Brand Officer, CBO) 역할을 겸한다는 소식을 전했습니다. 한때 현대차를 떠났던 그였지만 그 누구보다 전폭적인 지원을 받으며 중요한 역할을 맡게 된 것입니다.#루크 동커볼케는 누구?벨기에 출신의 이 자동차 디자이너는 1965년 페루에서 태어났습니다. 외교관 부모의 영향으로 아프리카 등, 해외에서 어린 시절을 보낸 그는 자동차 디자인을 스위스에서 공부했고, 그전에는 벨기에서 산업공학을 전공

볼보자동차코리아가 14일 서울 중구에 위치한 그랜드 하얏트 서울에서 신형 XC60 출시 팝업 행사를 열었다.이날 공개된 신차는 4년 만에 출시된 2세대 XC60의 부분변경 모델이다. 주요 내외관 디테일을 바꿔 정교한 감각을 살렸고, 능동형 주행 보조 시스템을 한층 업그레이드했다. 특히, SK텔레콤(SKT)과의 협업을 통해 한국 시장에 특화된 전용 인포테인먼트 시스템도 갖췄다.내외관은 디테일을 보강하는 데 집중했다. 아이언 마크를 3D 형태로 바꿨고, 테일램프는 시퀀셜 턴 시그널이 내장된 풀 LED 테일램프로 교체했다. 이어 공기 청

볼보자동차코리아가 오는 2025년까지 모든 세그먼트에서 순수전기차 라인업을 구축하고, 연간 2만5000대 판매 실적을 달성하겠다고 밝혔다.볼보코리아는 14일 온라인 미디어 간담회를 열고, 통합형 SKT 인포테인먼트 서비스를 적용한 신형 XC60을 공개했다.이번에 처음 선보이는 통합형 SKT 인포테인먼트 서비스는 볼보와 SK텔레콤이 개발한 차량용 안드로이드 오토모티브 OS 기반의 차세대 커넥티비티 서비스다. 약 2년의 개발 기간과 300억원의 비용이 투입됐다.통합 인포테인먼트는 운전자가 스티어링 휠에서 손을 떼지 않고 음성으로 차량을

볼보자동차코리아가 14일 신형 XC60을 공개하고 본격적인 판매에 돌입했다.신차는 4년 만에 선보이는 2세대 XC60의 부분변경 모델이다. 더 정교해진 디자인과 첨단 운전자 지원 시스템을 적용했고, SKT와의 협업을 통해 개발한 전용 인포테인먼트 시스템을 탑재해 상품성을 한층 끌어올렸다.내외관은 디테일을 보강하는 데 집중했다. 아이언 마크를 3D 형태로 바꿨고, 테일램프는 시퀀셜 턴 시그널이 내장된 풀 LED 테일램프로 교체했다. 공기 청정기에는 항균 작용을 돕는 이오나이저 기능을 새롭게 더했다. 여기에 능동형 운전자 보조 시스템도

기아가 EV6보다 작은 크로스오버 EV4 출시를 준비하고 있는 것으로 전해졌다.영국의 오토익스프레스 등 주요 외신들은 21일(현지시간) 기아 유럽법인 쇼에르 크니핑 상품기획 총괄의 발언을 인용해 가칭 EV4로 알려진 소형 크로스오버 전기차가가 2023년부터 판매될 것이라고 전했다. 이는 유럽 시장을 염두한 모델이라는 점도 덧붙였다. 그의 설명에 따르면, EV4는 E-GMP 플랫폼을 적용하고, EV6 스탠다드에 적용된 싱글모터와 58kWh 배터리팩이 탑재된다. 주행거리는 482km(WLTP 기준) 가량으로 예상된다. 실내 공간과 직결

볼보자동차코리아가 산업통상자원부로부터 OTA 서비스에 대한 특례 승인을 획득했다고 19일 밝혔다.OTA는 차량과 클라우드 간 통신을 이용해 소프트웨어 무선 업데이트를 지원하는 기술이다. 이를 통해 차량 내 새로운 기능을 추가하거나 버그 수정 및 안정성 개선 등을 적용할 수 있다. 스마트폰에 지속적인 업데이트를 제공하듯, 차량 상태도 늘 최신 상태를 유지할 수 있다.볼보코리아 고객서비스총괄 송경란 전무는 "무선 업데이트 서비스가 본격적으로 도입되면 서비스센터를 방문하지 않고도 최신 업데이트를 받을 수 있을 것"이라며 "향후 많은 고객

여러 갈림길을 두고 어느 하나를 선택해야 하는 상황, 쉽지 않죠. 요즘 자동차 업계 상황이 딱 그렇지 않나 싶습니다. 엔진의 시대가 저물고 있는 이 시점에서 과연 어떤 길을 택해야 생존은 물론, 미래 시장의 주도권을 쥘 수 있을지 고민이 많을 겁니다.현재까지 분위기를 보면 많은 완성차 업체가 전기차, 좀 더 정확하게는 배터리 전기차에서 미래를 보는 듯합니다. 전동화(Electrification)라는 커다란 흐름이 이미 자리 잡았고, 그 전동화를 이끄는 게 배터리 전기차가 되고 있는 것이죠.미국과 유럽의 자동차 제조사들 상당수가 이미

르노삼성이 친환경차 생산을 통해 경영난 극복에 나선다.서바이벌 플랜을 가동 중인 르노삼성은 현재 XM3(수출명 르노 아르카나) 수출에 사활을 걸고 있다. 르노는 올해 3월 프랑스와 독일, 스페인, 이탈리아 등 안방인 유럽에 XM3를 출시했다. 러시아를 제외한 전 세계 물량을 부산공장에서 담당하는 만큼, XM3의 흥행은 부산공장의 생존과 직결된다.다행히 XM3의 해외 반응이 나쁘지 않다. 유럽 시장에서 2만대 이상 계약되는 등 흥행을 이어가고 있다. 여기에 하이브리드 파워트레인을 추가하고, 판매 지역도 28개 국가로 확대하는 등 수출

르노그룹과 지리자동차가 한국 및 중국 시장을 위한 친환경차 공동 개발에 나선다.로이터통신 등 9일(현지시간) 외신 보도에 따르면, 르노와 지리는 가솔린 하이브리드카 개발·판매를 목적으로 하는 합작회사를 설립하기로 협약했다.새롭게 설립되는 합작사는 중국 시장에서 르노 브랜드의 하이브리드카를 판매한다는 방침이다. 지리는 관련 기술과 공급망, 제조 시설 등을 제공하고, 르노는 브랜딩 및 세일즈·마케팅에만 집중한다. 다만, 구체적인 차종이나 생산 일정은 밝히지 않았다. 양사는 하이브리드카 외에 순수전기차 개발에도

메르세데스-벤츠 E클래스가 세 달 만에 수입차 판매 1위 자리를 되찾은 가운데 브랜드 플래그십인 S클래스의 기세가 매섭다.3일 카이즈유데이터연구소에 따르면, 지난 7월 수입차 신규등록대수는 전년대비 26.4% 늘어난 2만4885대를 기록했다.차종별 판매 1위는 2567대를 기록한 메르세데스-벤츠 E클래스가 차지했다. E클래스는 지난 5월과 6월 두 달간 출고 물량이 쏟아진 테슬라 모델Y 및 모델3에 밀려 잠시 주춤한 모습을 보였지만, 하반기 순조로운 출발을 보였다.이어 BMW 5시리즈(1601대), 메르세데스-벤츠 S클래스(1530

2021년 독일 상반기 신차 시장을 한 줄로 요약하라면 '벤츠를 밀어낸 BMW, 테슬라를 밀어낸 폭스바겐'이라고 할 수 있을 듯합니다. 2020년 코로나 팬데믹 상황에서 4월부터 큰 어려움을 겪은 독일 자동차 시장은 하반기부터 조금씩 기력을 회복하기 시작하더니 올해는 더 힘을 내고 있습니다. 과연 어느 정도 회복을 했는지, 또 어떤 특징을 보였는지, 독일의 2021년 상반기 자동차 신사 시장을 간략히 정리해봤습니다.# 상반기 신차 총판매량 (자료=독일자동차청)2021년 상반기 : 139만889대2020년 상반기 : 1

6월 수입차 시장에는 지각변동이 일어났다. 메르데세스-벤츠 E클래스가 5위까지 떨어졌고, 테슬라 모델3와 모델Y가 수입차 톱5에 나란히 이름을 올렸다.카이즈유데이터연구소에 따르면, 6월 수입차 신규등록대수는 전년대비 4.9% 늘어난 3만476대를 기록했다. 메르세데스-벤츠와 BMW의 치열한 1·2위 경쟁이 이어지는 가운데, 테슬라가 3위까지 치고 올라왔다. 우선 테슬라 모델3(2884대, 전년대비 2.6%↑)가 지난 6월 가장 많이 판매된 수입차 1위 자리에 올랐다. 수입 베스트셀링카에 선정된 것은 앞서 3월에

유럽 자동차 업계가 연이어 '배터리 자체 생산'을 선언하고 나섰다. 전동화 시대가 본격화됨에 따라 전기차 배터리를 직접 연구·생산하겠다는 방침이다. 완성차 업체가 배터리 자립에 나선 이유는 안정적인 공급망을 확보하고 가격 경쟁력을 갖추기 위함이다.글로벌 전기차 시장은 빠르게 성장하고 있으며, 그에 따른 배터리 수요도 해마다 급증하고 있다. SNE리서치에 따르면, 오는 오는 2023년부터 전기차 배터리 수요가 공급량의 7%를 초과할 것으로 전망된다. 이에 따라 배터리에 사용되는 희귀 광물 가격도 급등하고 있

볼보자동차가 지난 30일 글로벌 온라인 간담회를 열고, 2030년 순수전기차 브랜드로 거듭나기 위한 회사 로드맵을 소개했다. 이날 볼보 하칸 사무엘손 CEO는 "우리는 순수전기차 회사로 전환하기 위해 94년 역사상 최고의 차를 만드는 데 전념하고 있다"라며 "이러한 발전에 있어 흥미로운 시기를 맞은 지금, 전기차에 대한 다양한 고객 요구를 만족시키기 위해 노력할 것"이라고 말했다. 이날 볼보는 네 가지 분야에 걸친 세부 사항과 파트너십 계획을 발표했다. 노스볼트와 협력해 자체 배터리 생산을 진행하고, 구글과 인포테인먼트 기술 분야에

2021년 하반기도 다양한 수입 신차가 국내 소비자들을 기다리고 있다. 각 브랜드는 주요 인기 모델의 상품성 개선 모델을 비롯해 완전히 새로운 전기차까지 다양한 라인업을 선보이며 국내 소비자를 공략할 예정이다.메르세데스-벤츠코리아는 더 뉴 EQS를 중심으로, 전기차 고급화 전략에 나선다.EQS는 메르세데스-벤츠 브랜드 최초의 전기차 전용 모듈형 아키텍처를 기반으로 제작됐다. 신차는 두 개의 전기모터를 통해 최고출력 523마력을 발휘하며, 107.8kWh 배터리를 탑재해 1회 충전시 최대 770km의 주행거리(유럽 WLTP 기준)를

국토교통부가 수입차 총 2만4942대에서 제작결함이 발견되어 리콜을 실시한다고 25일 밝혔다.먼저, 아우디폭스바겐코리아에서 수입·판매한 아우디 A4, A5, A6, e-트론, Q5, Q7 등 9759대(2019년 11월~2021년 4월 생산)는 트레일링 암 고정 너트 결함이 발견됐다. 해당 차량은 차축 현가장치 내 부품인 트레일링 암 고정 너트의 강성이 부족해 파손되고, 이로 인해 차체 안정성이 상실될 가능성이 확인됐다.볼보자동차코리아는 수입·판매한 S60, S90, V60CC, V90CC, XC60, XC

볼보자동차가 미국에서 약 8만5000대 규모의 리콜을 시행한다. 해당 차량은 연료펌프 퓨즈가 끊어지는 결함이 발견됐다.미국 도로교통안전국(NHTSA)에 따르면, 리콜 대상 차량은 2019~2020년식 S60과 S90, V60, V60 CC, V90 CC, XC60, XC90 등 총 8만5550대다. 해당 차량은 가솔린 엔진이 탑재된 모델로, 차량 잠금을 해제하거나 브레이크 페달을 밟는 등 엔진 컨트롤 모듈(ECM)이 연료 공급의 차단할 때 저압 연료 펌프의 15A 퓨즈가 끊어지는 문제가 발견됐다. 문제의 부품은 독일 비테스코 테크놀

문제없는 기업 없고 어려움 없이 성장하는 기업 없습니다. 하지만 요즘 자동차 업계가 겪는 어려움은 가벼운 성장통 그 이상입니다. 해결해야 할 과제가 많을 뿐만 아니라 어느 특정 회사만 겪는 어려움이 아닌, 업계 전체의 어려움이기 때문이죠. 과연 무엇이 이들을 심한 두통에서 벗어나지 못하게 하는 걸까요?#1 반도체가 없다?자동차에 들어가는 반도체가 부족해 차를 조립 못 하고 있다는 소식은 이제 더는 새로운 뉴스가 아닙니다. 우리나라 현대자동차뿐만 아니라 북미, 아시아, 유럽 등에 공장을 두고 있는 거의 모든 자동차 회사 공장이 반도체