국내 완성차 업계는 지난 5월 한 달간 13만7130대를 판매했다. 5월 판매 실적은 신차 효과가 이어지며 전년대비 2.5% 증가했지만, 코로나19 팬데믹 여파로 일부 브랜드 생산에 차질이 발생함에 따라 4월 대비 5.5% 감소했다.현대차는 5월 내수 시장에서 5만7850대를 판매했다. 이는 전년대비 6.7% 감소한 기록이다.그랜저는 한 달간 1만3416대(HEV 3073대)가 판매돼 국내 판매를 이끌었다. 이어 아반떼가 9382대(AD 413대 포함)로 베스트셀러 2위에 올랐다. 그랜저는 7개월 연속 국내 최다 판매 모델로 기록됐

국토교통부는 현대기아차가 생산·판매한 차량 29만5434대를 리콜한다고 밝혔다.우선 싼타페 18만1124대(2005년 3월~2009년 7월 생산), 카니발 7만9001대(2005년 3월~2009년 12월 생산), 쏘렌토 3만4497대(2006년 4월~2008년 12월)는 ABS/ECS 모듈 전원부에 오일이나 수분 등 이물질이 유입되어 합선으로 인한 화재 발생 가능성이 확인됐다. 해당 차량은 이미 미국에서도 동일한 증상으로 인해 앞서 2월 리콜을 발표한 바 있다. 같은 달 국내에서도 아반떼와 i30를 같은 결함으로 리콜했

현대차 싼타페 페이스리프트(F/L) 모델이 독일에서 공도 테스트를 진행하고 있다.이달 공개될 신형 싼타페는 부분변경 모델임에도 불구하고, 차체부터 파워트레인까지 풀 체인지 모델에 버금갈만큼 대대적인 변화가 예고됐다.먼저, 신차는 신형 쏘렌토와 동일한 3세대 플랫폼이 적용된다. 주요 부품의 호환 및 생산성 등을 고려한 결과다. 이에 맞춰 기존 모델보다 한층 커진 차체를 갖출 예정이다.엔진 라인업은 가솔린과 디젤, 그리고 하이브리드 등으로 운영된다. 디젤 모델의 경우 2.0리터 엔진이 사라지고, 2.2리터 엔진만 운영된다. 이어 하반기

국내 완성차 업계는 지난 4월 한 달간 14만5141대를 판매했다. 지난달 판매 실적은 신차효과에 힘입어 전년대비 6.4% 증가했지만, 코로나바이러스감염증-19(코로나19) 여파로 3월대비 3.8% 감소했다.현대차는 4월 내수 시장에서 6만825대를 판매했다. 예년 대비 6.5% 감소한 기록이다.그랜저는 한 달간 1만5000대(HV 3434대)나 판매되며 내수 실적을 이끌었다. 월 평균 1만2000대 이상 뜨거운 인기를 이어가고 있다. 이어 아반떼가 8249대(구형 802대)로, 베스트셀링카 2위 자리를 차지했다. 아반떼는 2016

현대기아차가 4일(현지시간)부터 미국 공장 가동을 재개한다. 코로나바이러스감염증-19(코로나19) 여파로 셧 다운을 실시한지 한 달여 만이다. 현대차 앨라배마 공장은 3월 18일 코로나19 확진자 발생 이후 47일 만에 다시 가동한다. 앨라배마 공장에서 엔진을 공급받는 기아차 조지아 공장은 3월 30일부터 35일 간 생산을 중단했다.현대기아차 관계자는 “공장 방역과 코로나19 확산 예방 조치를 철저히 하고 4일부터 생산을 재개한다”며 “공장은 현지 상황에 따라 탄력적으로 운영할 계획”이라고

현대기아차가 일부 수출 생산 라인의 가동을 중단한다. 코로나바이러스감염증-19(코로나19)로 해외 수요가 위축되고 있기 때문이다.현대차는 이달 13일부터 17일까지 울산5공장 2라인을 멈춘다. 이어 기아차도 이달 23일부터 29일까지 소하리 1·2공장과 광주 2공장 셧다운을 검토하고 있다. 기아차는 노사 합의를 거쳐 이번주 중 가동 중단 여부를 결정할 계획이다. 앞서 부품 수급 문제나 노사 갈등을 이유로 공장 가동을 멈춘 사례는 있지만, 수출 부진으로 공장이 멈추는 것은 이번이 처음이다. 울산5공장 2라인은 투싼과 넥쏘

산업통상자원부가 ‘2020년 3월 자동차산업 월간 동향’을 발표했다. 지난 3월 국내 자동차 산업은 생산·수출·내수 등 주요 지표가 일제히 증가한 것으로 잠정 집계됐다.생산량은 신차 출시와 조업일수 증가(+2일) 등에 힘입어 전년대비 6.8% 증가한 36만9165대를 기록했다. 현대차, 기아차, 르노삼성은 GV80, G80, 아반떼, 쏘렌토, XM3 등 신차 판매가 본격적으로 시작되며 각각 14.4%, 7.5%, 2.8% 증가세를 보였다. 반면, 한국GM은 트레일블레이저의 생산에도 불구

7일 서울 강남에서 기아차 신형 카니발 시험주행차량과 현행 모델이 나란히 함께 달리는 장면이 포착됐다. 공교롭게도 두 차량 모두 루프를 확장한 ‘하이리무진’ 모델이다.신형 카니발의 차체 크기는 전장 5155mm, 전폭 1995mm, 전고 1740mm, 휠베이스 3090mm를 갖췄다. 현행 모델과 비교해 전장은 40mm, 전폭 10mm, 휠베이스는 30mm씩 늘어났다. 특히 높아진 전고가 특징인데, 두터운 위장막에 가려졌음에도 후면부 지상고가 눈에 띄게 높아진 점을 확인할 수 있다.파워트레인에 대한 구체적인 정보

기아차가 하반기 4세대 카니발을 앞세워 시장 분위기 반전에 나선다. 기아차는 3일 1분기 컨퍼런스 콜을 갖고, 오는 7월 신형 카니발을 국내 시장에 출시하겠다고 밝혔다. 프로젝트명 KA4로 알려진 신차는 현대기아차의 3세대 신형 플랫폼을 공유한다.기아차에 따르면, 신형 카니발의 차체 크기는 전장 5155mm, 전폭 1995mm, 전고 1740mm, 휠베이스 3090mm를 갖췄다. 현행 모델 대비 전장은 40mm, 전폭 10mm, 휠베이스는 30mm씩 늘어났다.파워트레인에 대한 구체적인 정보는 언급되지 않았지만, 체급이 비슷한 신형

기아차가 3일 애널리스트 및 국내 기관 투자자를 대상으로 컨퍼런스콜을 열고, 미래 경영 전략에 대해 발표했다.우선, 기아차는 수익성 개선을 위해 셀토스, 모하비, 쏘렌토, 카니발 등 RV 라인업에 집중한다. 국내 시장에서는 하반기 신형 카니발을 투입하고, 미국에서는 쏘렌토와 카니발을 선보인다. 중국 시장에서는 하반기 셀토스 EV를, 인도에서는 카니발과 현지 전략형 SUV 쏘넷 등을 출시한다.또한, K5와 K7을 비롯해 하반기 출시 예정인 스팅어 페이스리프트 모델을 통해 최근 부진한 세단 판매량을 끌어올린다는 전략을 세웠다. 이어 2

현대기아차가 3월 미국 시장에서 2009년 글로벌 금융 위기 이후 최악의 성적표를 받았다. 코로나바이러스감염증-19(코로나19) 여파로 공장은 멈췄고 시장도 얼어붙었다.현대차그룹은 지난 3월 미국에서 전년대비 31.2% 감소한 8만1500대를 판매했다. 브랜드별로 현대차 3만5118대, 기아차 4만5413대, 제네시스 969대 등을 각각 기록했다. 1~2월 좋은 성적을 거뒀음에도 불구하고, 3월 판매량이 급감하며 1분기 실적(전년比 -5.4%)은 마이너스 성장세를 기록했다.앞서 역대 최고 2월 실적을 갱신했던 현대차는 불과 한 달여

코로나바이러스감염증-19(코로나19) 여파에도 불구하고, 3월 자동차 시장에는 신차가 쏟아졌다. 기아차와 르노삼성, 제네시스 등 국산차 브랜드가 올해 실적을 좌우할 핵심 신차를 선보였고, 수입차 시장에서도 어딘가 익숙한 신차들이 문을 두드렸다.모터그래프 기자들의 단박 논평을 담은 2020년 3월 ‘이달의 신차’는 르노삼성 XM3, 마스터, 기아차 쏘렌토, 캐딜락 XT6, 아우디 A7, Q7, 렉서스 RX450hL, 페라리 로마, 제네시스 G80 등을 다뤘다. # 착한 가격 내세운 르노삼성 XM3 ‘흥

국내 코로나바이러스감염증-19(코로나19) 감염자 수가 안정세를 보였고, 대부분의 공장 가동이 정상화되며 판매량이 크게 늘었다. 다만, 미국과 유럽 등 해외 주요 국가에서 코로나19가 급속도로 퍼지고 있는 가운데, 국내 소비심리도 여전히 위축된 분위기다.현대차는 3월 내수 시장에서 전년대비 3% 증가한 6만5977대를 판매했다.현대차는 지난 2월 코로나19로 인해 공장 가동에 차질을 겪으며 공급 지연이 지속됐지만, 지난달 대부분 정상화되며 판매량이 늘어난 것으로 분석된다. 전달(3만6099대)과 비교하면 두 배 가까이(+83%) 늘

제네시스가 30일 3세대 신형 G80을 출시했다. 2013년 2세대 모델로 제네시스 브랜드의 탄생을 이끈 G80은 2016년 2세대 상품성 개선과 함께 제네시스의 글로벌 차명 체계인 ‘G+숫자’를 국내에 처음 사용하며 브랜드 방향성을 드러낸 바 있다. 7년 만에 완전변경된 신형 G80은 우아하고 역동적인 외장 디자인과 균형 잡힌 실내공간은 물론, 첨단 사양을 기반으로 한층 높아진 안전성과 편의성을 자랑한다.신형 G80은 3세대 후륜구동 플랫폼을 기반으로 차체와 무게중심을 낮추는 설계를 통해 넓은 실내공간과 주행

기아차 박한우 사장이 물러난다. 현대차그룹은 27일 수시인사를 통해 박한우 사장의 퇴임 소식을 전했다.지난 2014년부터 기아차를 이끈 박한우 사장은 작년 3월 대표이사 겸 사장에 재선임됐다. 현대차그룹은 이번 인사가 경영환경 및 사업전략 변화에 민첩하게 대응하기 위한 ‘세대교체’라는 입장이지만, 업계는 이달 24일 주주총회까지 주관한 그가 다음달 퇴임하는 것에 대해 이례적다는 평가다.일각에서는 신형 쏘렌토 하이브리드 인증 문제에 대한 책임을 지고 물러난다는 분석도 있다. 기아차는 지난달 20일 신형 쏘렌토 사

신형 아반떼의 가격 정책이 매우 독특하다. 중간 트림인 '모던'에 모든 옵션을 더한 것보다, 최고급 트림인 '인스퍼레이션'에 옵션을 추가한 가격이 더 저렴하다. 최고급 트림에 들어가는 사양을 간소화해 생산 단가를 절약하면서 동시에 가격도 낮춘 것으로 풀이된다. 현대차가 25일 3세대 아반떼 사전계약에 돌입했다. 이달 18일 미국 할리우드에서 공개된 신형 아반떼는 3세대 통합 플랫폼을 기반으로, 충돌 안전성과 승차감, 소음 및 진동, 파워트레인, 연비 등에서 한층 개선된 성능을 갖췄다. 여기에 신차는 스포

현대차가 25일 3세대 아반떼 사전계약에 돌입했다. 이달 18일 미국 할리우드에서 공개된 신형 아반떼는 3세대 통합 플랫폼을 기반으로, 충돌 안전성과 승차감, 소음 및 진동, 파워트레인, 연비 등에서 한층 개선된 성능을 갖췄다. 여기에 스포티한 디자인과 동급 최고 수준의 휠베이스, 그리고 각종 첨단 사양으로 이목을 집중시켰다. 최근 뜨거운 소형 SUV 시장에 비해 별다른 주목을 받지 못했던 준중형 세단의 자존심을 회복할 수 있을지 귀추가 주목된다.신형 아반떼 LPi 모델 구매를 고민하는 이들을 위해 가격 및 옵션표를 정리해봤다.1.

기아차가 24일 오전 9시 본사 대강당에서 제76기 정기 주주총회를 개최했다.기아차는 코로나바이러스감염증-19(이하 코로나19) 감염을 막기 위해 입구에 열화상 카메라와 비접촉식 체온계 등을 배치해 발열 여부를 체크하고, 마스크 착용 확인 등 입장 절차를 강화했다. 주총장 내에서도 2~3칸 이상 띄어서 앉도록 좌석을 배치했다. 이날 주주총회 현장 참석 주주는 80여명으로 소수였지만, 전자 투표 도입으로 소액주주들의 투표 참여가 크게 늘어 의결권 있는 주식의 81.3%가 참여했다.이날 상정된 안건은 재무제표 승인, 정관 일부 변경,

제네시스가 이달 30일 드디어 3세대 G80을 공개한다. 신형 G80은 코로나바이러스감염증-19(코로나19) 여파로 인해 온라인으로 론칭 행사가 진행된다.앞서 기아차 쏘렌토와 현대차 아반떼 역시 온라인을 통해 신차 공개 행사를 진행한 바 있다. 회사 측은 20일 언론에 발송한 공문을 통해 “최근 국내외 상황을 감안해 새로운 방식으로 여러분을 찾아가려 한다”며 배경을 설명했다.제네시스 브랜드는 20일 공식 SNS 채널을 통해 15초 분량의 티저 영상도 선보였다. 오는 30일에 진행되는 온라인 출시회는 오후 12시

‘오얏나무 밑에서 갓끈을 고쳐 매지 마라’란 속담이 있습니다. 의심받을 행동은 아예 하지 말라는 이야기인데요. 아무래도 기아차의 신형 쏘렌토 가격 정책은 오얏나무 밑에서 갓끈을 고쳐맨 듯합니다.기아차가 17일 온라인 출시회를 통해 신형 쏘렌토를 공개했습니다. 사전 계약 첫날 1만8800대라는 역대급 계약 대수를 기록한 모델인 만큼 많은 관심을 받고 있습니다.그러나 소비자들의 관심은 오늘 공개된 쏘렌토 2.2 디젤보다는 계약이 중단된 쏘렌토 하이브리드에 더 쏠려있을지도 모르겠습니다. 기아차가 지난달 21일 신형