국내 완성차 업계는 지난 11월 한 달간 총 14만3591대를 판매했다. 전월(13만5495대)대비 6.0%, 작년 11월(13만6414대)대비 5.3%씩 판매량이 늘어났다. 개별소비세 인하 혜택 종료를 앞두고 진행된 공격적인 프로모션이 긍정적인 영향을 미쳤다.현대차는 지난달 내수 시장에서 전년대비 1.6%, 전월대비 7.0% 증가한 6만468대를 판매했다. 1만3000여대 주요 차종을 대상으로 최대 10% 할인 혜택을 내세운 ‘코리아 세일 페스타’ 덕에 판매량이 고르게 늘어났다.9개월 연속 월 1만대 이상을

쌍용차가 회계법인으로부터 3분기 연속 감사의견을 거절당했다는 소식이 전해졌습니다. 최악의 경우 상장 폐지를 당할 수도 있는 상황인데요. 문득 이달 초 쓰다가 중단한 글이 생각나 다시 이어봅니다.지난 4일이었죠. 쌍용차가 올 뉴 렉스턴 론칭쇼를 가수 임영웅의 신곡 발표회와 함께했습니다. 임영웅은 ‘미스터트롯’에서 우승하며 순식간에 대한민국 최고 인기 가수로 자리를 잡았죠. 그의 인기를 반영하듯 론칭쇼에 초대되는 150명의 패널 자리가 단 1분 만에 마감됐다고 합니다. 쌍용차는 올 뉴 렉스턴이 일명 ‘임

기아차 신형 스포티지(NQ5)가 13일 독일 뉘르부르크링에서 포착됐다. 이전보다 위장막을 한층 덜어낸 모습이다.디자인은 기존 모델과 공통점을 찾기 어려울 정도로 파격적이다. 헤드램프는 한층 아래쪽으로 이동했고, 브랜드 디자인 아이덴티티인 타이거노즈(호랑이 코) 형상은 훨씬 더 커졌다. 이와 함께 라디에이터 그릴과 헤드램프는 물론, 차체 측면까지 감싸는 캐릭터 라인은 안정감을 추구했다. 사이드미러 부착 위치도 도어 상단 유리창에서 하단 패널로 내려왔다. 테일램프에는 마름모 형상 발광체가 관찰된다. 트렁크 라인을 따라 이어진 캐릭터라인

국내 완성차 업계는 지난 10월 한 달간 13만5495대를 판매했다. 9월(13만8530대)대비 2.2% 감소했지만, 작년 10월(13만4895대)보다 0.4% 늘어났다.현대차는 10월 내수 시장에서 전년대비 7.4% 감소한 5만6510대를 판매했다. 지난 9월 반등에 성공했지만, 10월 다시금 하락세로 돌아섰다.그랜저(1만926대, 전년대비 10.7%↑)는 8개월 연속 월 1만대의 저력을 이어가고 있다. 올해 누적 판매량은 12만4736대로, 쏘나타가 보유한 연 최다 판매 기록 15만2023대(2010년)까지 2만7000

기아차가 2일 4세대 쏘렌토 2.5 가솔린 터보 계약을 개시했다.신형 쏘렌토는 ‘스마트스트림 G2.5T’ 엔진과 함께 ‘스마트스트림 습식 8DCT’를 적용해 최고출력 281마력, 최대토크 43kgf·m의 우수한 동력성능을 구현했다. 여기에 ‘듀얼 퓨얼 인젝션 시스템’을 통해 기존 쏘렌토 2.0 가솔린 터보 모델 대비 14.5%나 개선된 11km/L의 복합연비를 달성했다(5인승, 2WD, 18인치 기준).기아차는 하이브리드 모델에 적용된 디자인 트림 &lsq

기아차가 26일 서울 양재동 본사에서 컨퍼런스콜로 기업설명회(IR)를 열고 2020년 3분기 경영실적을 발표했다.올해 3분기 기아차 경영실적은 매출 16조3218억원(전년比 8.2%↑), 영업이익 1953억원(33.0%↓), 당기순이익 1337억원(59.0%↓) 등으로 집계됐다(IFRS 연결기준).기아차의 올해 3분기(7~9월) 글로벌 시장에서 전년대비 0.4% 감소한 69만9402대를 판매했다. 코로나19 여파로 해외 시장 판매가 위축됐으나, 국내 시장에서 K5·쏘렌토·카니발 등

쌍용차 티볼리 에어가 다시 돌아왔다. 신차는 최신 트렌드로 떠오른 ‘차박’을 무기로 내세웠다. 신형 티볼리 에어는 치열한 B세그먼트급 소형 SUV 시장에서 날아오를 수 있을까.서울 양재동부터 경기도 양평까지 왕복 약 140km 구간을 달려봤다. 서울에서 양평으로 이동할 때는 국도로 달렸고, 돌아오는 길은 고속도로를 이용했다.크기가 작은 소형 SUV는 10mm의 공간도 아쉽다. 쌍용차도 이를 강조했다. 신차는 티볼리(전장 4225mm)의 트렁크 공간을 255mm나 더 늘려 총 4480mm의 길이를 확보했다. 이를

현대기아차가 2020년 내수 전략 차종인 싼타페(TM PE), 쏘렌토(MQ4), 카니발(KA4)을 전격 리콜한다. 세 차종은 연료공급 호스 불량으로 인한 화재 위험성이 발견됐다.국토교통부는 12일 현대기아차가 제작·판매한 싼타페 1907대(2020년 7월~9월 생산), 쏘렌토 542대(2020년 7월~10월 생산), 카니발 4978대(2020년 7월~10월 생산) 등 총 7427대를 리콜한다고 발표했다.해당 차량은 연료 공급 호스 연결 부품이 느슨하게 체결돼 연료가 새고, 이로 인한 화재 발생 가능성이 확인됐다. 현대기

국내 완성차 업계는 지난 9월 한 달간 13만8530대를 판매했다. 여름휴가 및 코로나바이러스감염증-19(코로나19) 재확산 등을 겪었던 8월(11만1847대)보다 판매량이 23.9%나 증가하며 반등에 성공했다. 추석 연휴가 있던 지난해 9월(11만2407대)과 비교해도 판매량이 23.2%나 늘어났다.현대차는 9월 내수 시장에서 전년대비 22.0% 증가한 5만6789대를 판매했다. 기록적인 판매량(제네시스 브랜드 제외)을 달성했던 6월 이후 두 달 연속 하락세를 끊어냈다.지난달 현대차 실적은 그랜저와 아반떼 등 세단 라인업이 견인했

코로나바이러스감염증-19 여파로 전 세계 자동차 시장이 침체된 가운데, 현대차·기아차·제네시스가 3분기 미국 판매 실적을 공개했다.현대차그룹은 올해 3분기 미국 시장에서 전년대비 0.9% 증가한 33만9586대를 판매했다. 브랜드별로 현대차 17만828대, 기아차 16만5013대, 제네시스3745대 등을 각각 기록했다. 코로나19 여파로 시장이 얼어붙은 상황이지만, 33만6684대(현대차 17만3028대, 기아차 15만8754대, 제네시스 4902대)를 기록한 지난해 3분기와 비교하면 성장세를 달성했다.현대

메르세데스-벤츠는 지난해 6월 ‘컴팩트카와 SUV의 장점을 두루 갖춘 실용적인 패밀리카’라며 GLB를 소개했다. 컴팩트와 패밀리는 서로 어울리는 말일까? 다재다능한 패밀리 SUV GLB를 시승했다.실물로 본 GLB는 생각보다 훨씬 더 크다. 구체적으로 전장이 4650mm, 휠베이스가 2830mm에 달한다. 전장은 쉐보레 이쿼녹스와 동일하고, 휠베이스는 기아차 쏘렌토(2815mm)보다 길다.이날 시승한 차는 GLB 250 4매틱 모델이다. 면을 강조한 각진 디자인 탓에 견고한 인상을 풍기지만, 곳곳에 적용된 AM

현대기아차의 화재 결함 이슈가 연이어 터지고 있다. 올들어 미국에서 발표된 화재 관련 리콜 규모만 벌써 180만대에 달한다. 현대기아차는 지난 2015년 불거진 세타2 엔진 결함 이슈로 인해 미국에서 크게 체면을 구긴 바 있다. 당시와 원인은 다르지만, 올해 180만대에 달하는 화재 관련 리콜로 인해 브랜드 이미지 실추가 불가피할 전망이다.올해 미국에서 발생한 현대기아차의 화재 위험 리콜을 정리해봤다.2월 미국 도로교통안전국(NHTSA)은 현대차 아반떼(미국명 엘란트라)와 i30(미국명 엘란트라 투어링), 기아차 쏘렌토와 카니발(미

아슬아슬했지만, 확실했다. 현대차 신형 투싼 하이브리드 전 트림이 친환경차 혜택을 받게 됐다.현대차는 15일, 유튜브 등을 통해 신형 투싼을 세계 최초로 온라인에서 공개했다. 이번 발표회는 국내보다는 해외를 더 겨냥한듯 세계 시장에 판매될 다양한 모델이 모두 등장했다. 해외에 플러그인 하이브리드와 48V 마일드 하이브리드 등 총 12개의 엔진 라인업을 갖췄지만, 국내에는 1.6 가솔린 터보와 2.0 디젤, 1.6 하이브리드 등 3가지만 출시된다.새롭게 추가되는 1.6 하이브리드는 '1.6 가솔린 터보 엔진+6단 자동변속기&#

미국 도로교통안전국(NHTSA)은 11일, 현대차 투싼과 기아차 스팅어 총 19만대를 추가 리콜한다고 밝혔다. 현대기아차가 미국에서 화재 가능성으로 리콜을 실시한 것은 올해만 네번째다.투싼은 2019~2021년형 모델로, 총 18만대다. 현대차 울산공장에서 전량 생산된 모델로, ABS 모듈 내부에서 샌 브레이크 액이 유압 컨트롤 유닛 내부로 유입돼 화재가 발생할 가능성이 발견됐다. 최근 발표된 싼타페·K5·쏘렌토 60만대 리콜 사유와 동일하다.미국에서는 이번 결함과 관련된 12건의 화재가 접수됐다. 현대차는

미국 도로교통안전국(NHTSA)이 현대기아차가 판매한 K5(북미명 옵티마), 쏘렌토, 싼타페(북미명 싼타페 스포츠) 등 총 60만여대를 리콜한다고 밝혔다.리콜 대상은 기아차 K5 28만3803대(2013년 7월~2015년 10월 생산), 쏘렌토 15만6567대(2013년 7월~2014년 12월 생산), 현대차 싼타페 15만1205대(2013년 7월~2015년 5월 생산) 등 총 59만1575대다. 싼타페를 포함해 전량 기아차 조지아 공장에서 생산됐다.해당 차량은 ABS 모듈 내부 유압 밸브 유닛에 달려있는 피스톤 밀봉재(씰)에서 브

상반기 수입차 판매량이 전년 대비 16.3% 증가했다. 국산차(8.8%)보다 2배가량 높은 수치다. 코로나19 장기화로 인한 글로벌 생산 차질과 소비심리 위축, 일본차 불매운동 등의 악재가 이어졌지만, 다양한 신차 출시 및 세제 혜택 등에 힘입어 두 자릿수 성장률을 기록한 것으로 분석된다.수입차 업계는 하반기에도 공격적인 신차 출시를 통해 상승세를 이어가겠다는 방침이다. 이에 모터그래프는 '하반기 가장 기대되는 신차'를 주제로 홈페이지에서 독자 설문조사를 진행했다. 설문 기간은 8월 1일부터 31일까지 약 4주였고,

현대차 4세대 투싼 출시가 코앞으로 다가왔다. 현대차는 3일 투싼 티저 이미지를 공개하고, 오는 15일 온라인을 통해 월드 프리미어 행사를 진행한다고 밝혔다.투싼은 2004년 첫선을 보인 이후 글로벌 누적 판매량이 700만대가 넘는 명실상부한 브랜드 베스트셀링 SUV이다. 5년 만에 풀체인지 모델로 돌아온 신형 투싼은 실험적이면서도 독창적인 디자인으로 한층 기대감을 높이고 있다.그렇다면 ‘속’은 어떨까. 배출가스 및 소음 인증 자료를 통해 미리 살펴봤다.9월 3일 기준, 환경부 배출가스 및 소음인증을 마친 모델

현대차가 3일, 4세대 투싼의 티저 이미지를 공개하고 이달 중으로 출시할 예정이라고 밝혔습니다. 현 모델이 2015년에 나왔으니 불과 5년 만에 풀체인지된 것인데요. 소형 SUV에 밀려 판매량이 급감한 만큼, 확실한 디자인 변화와 상품성 개선을 통해 존재감을 다시 드러내겠다는 전략으로 보입니다.이를 반영하듯 신형 투싼의 외관 디자인은 작년 말 공개된 ‘비전 T 콘셉트’의 과격한(?) 디자인을 그대로 이어받았습니다. 실내 역시 기존 현대차에서 볼 수 없었던 파격적인 디자인이 적용됐고요. 여기에 최근 현대차가 보여

현대차가 3일 4세대 투싼 티저 이미지를 공개했다.5년 만에 풀체인지를 맞은 신형 투싼은 2019 LA오토쇼에서 세계 최초로 공개된 SUV 콘셉트카 ‘비전 T’를 기반으로 만들어졌다. 비전 T는 현대차 차세대 디자인 철학 센슈어스 스포티니스를 보여주는 7번째 콘셉트카로, 브랜드 미래 도심형 SUV의 방향성을 제시했다는 평가다.현대차가 콘셉트카에서 시도했던 변화가 얼마나 양산차에 녹아들었을까. 비전 T 콘셉트와 신형 투싼을 비교해봤다.신형 투싼의 기본적인 디자인은 콘셉트카의 아이덴티티를 충실히 물려받았다. 특히

국토교통부가 기아차 K5(DL3)와 쏘렌토(MQ4), 현대차 싼타페(TM PE) 등 총 2만5621대를 리콜한다고 밝혔다.구체적인 대상은 K5 1만3317대(2019년 11월~2020년 7월 생산), 쏘렌토 1만205대(2020년 2월~7월 생산), 싼타페 2099대(2020년 5월~8월 생산) 등이다.해당 차량은 차체 자세 제어장치(ESC) 소프트웨어 오류로 인해 원격 스마트 주차 보조 작동 시 제동이 되지 않아 사고가 발생할 가능성이 확인됐다.현대차그룹은 수소연료전지차 넥쏘에 최초로 직각 및 평행 주차까지 포함된 원격 스마트 주