'사막의 모래 폭풍'을 의미하는 기블리는 마세라티 엔트리 모델이자, 르반떼와 함께 브랜드 판매량을 견인하는 볼륨 차종이다. 기블리는 지난 2013년 국내 출시 당시 '강남 쏘나타' 반열에 오를 만큼 선풍적인 인기를 구가하며 국내 소비자들에게 마세라티 브랜드를 제대로 각인하는 데 일조했다.그러나 8년이 지난 지금, 대부분의 경쟁 모델들이 풀 체인지를 거쳤음에도 소비자들은 여전히 그 시절과 크게 달라지지 않은 기블리를 만나고 있다. 이러한 상황이 이어지자 자연스레 모델 노후화에 대한 우려의 목소리도 나오고

마세라티의 새로운 엔트리 SUV 그리칼레가 이달 11일(현지시간) 이탈리아에서 막바지 테스트 중 포착됐다.신차는 르반떼 아랫급에 위치할 콤팩트 SUV다. 알파로메오의 조르지오 플랫폼을 바탕으로, 고출력 파워트레인을 탑재했다. 경쟁 모델로는 포르쉐 마칸, 메르세데스-벤츠 GLC, BMW X3 등이 꼽힌다.그리칼레의 외형은 날렵한 인상을 강조했던 르반떼와 사뭇 다른 감각이다. 유선형 헤드램프 형상을 비롯해 완만하게 떨어지는 쿠페형 루프 라인, 풍만한 리어 펜더 볼륨 등이 최근 공개된 스포츠카 MC20과 유사하다. 파워트레인은 스텔비오

마세라티가 19일 프레스데이를 시작으로 개막한 '2021 오토상하이'에 브랜드 최초 전동화 SUV '르반떼 하이브리드'를 공개했다.르반떼 하이브리드는 브랜드 본연의 가치를 고수하는 마세라티의 전동화 철학에서 탄생했다. 신차는 연료 효율성을 높이면서도 운전의 즐거움과 럭셔리를 강화하기 위해 노력했으며, 하이브리드 모델임에도 브랜드 특유의 배기음을 유지했다.르반떼 하이브리드는 2.0리터 4기통 엔진과 48V 하이브리드 시스템이 결합했다. 6기통 모델보다 가벼운 무게가 장점이며, 후면에 배치된 배터리를 통해

지난달 20일 마세라티 신형 그란투리스모가 북유럽 모처에서 목격됐다.이날 포착된 테스트뮬은 전·후면부를 알파로메오 줄리아로 위장했다. 그럼에도 긴 보닛과 짧은 리어오버행 등 마세라티 고유의 체형은 숨기지 못했다. 여기에 곳곳에 위치한 공기흡입구와 듀얼 트윈 머플러 등은 비범함을 더한다.모터그래프에 스파이샷을 제공하고 있는 스테판 발도프는 "이날 목격된 그란투리스모 테스트뮬은 MC20, 르반떼 등과 함께 시험 주행을 하고 있었다"며 "(눈 사이 드러난) 번호판에서도 마세라티 로고를 확인할 수 있다"고 설명했다. 2021년

페라리 브랜드 최초 SUV '프로산게(Purosangue)'가 이달 이탈리아 마라넬로 서킷에서 목격됐다. 이번에 포착된 테스트 뮬은 마세라티 르반떼 바디를 입은 모습이다. 모터그래프에 스파이샷을 제공하고 있는 스테판 발도프는 "테스트 차량은 르반떼보다 낮은 지상고와 넓은 전폭을 갖추고 있었다"며 "최소 20인치 이상으로 보이는 큰 휠과 카본 세라믹 소재로 추정되는 브레이크 시스템을 갖췄다"고 전했다. 프로산게는 4인승 GT 로마에서 영감을 얻은 디자인을 바탕으로, 르반떼보다 한층 큰 더 차체를 갖출 전망이다. 파워트레

마세라티 공식수입사인 FMK가 ‘제냐 펠레테스타 에디션’을 선보인다. 이번 에디션은 르반떼 S 그란스포트와 콰트로포르테 S Q4그란루쏘 두 가지 모델로 각 10대씩 총 20대가 제공된다.‘펠레테스타’는 이탈리아어로 잘 짜인 가죽을 뜻한다. 마세라티 제냐 펠레테스타 에디션 역시 정교하게 직조된 고급 가죽으로 실내 품격을 높인다. 구체적으로 얇은 가죽 스트립을 교차하여 정교하게 짠 고품격 경량 나파 가죽을 통해 가볍고 부드러우면서도 내구성이 우수한 소재로 실내를 꼼꼼히 마감했다. 고급스러운 브

2002년 포르쉐 카이엔의 성공을 기점으로, 럭셔리 브랜드들은 너나 할 것 없이 SUV를 내놓고 있다. 마세라티 역시 예외는 아니다. 과연 SUV 메이커로서 마세라티는 어떤 느낌일지 시승을 통해 알아봤다.이번에 만난 마세라티는 브랜드 역사상 가장 강력한 출력을 자랑하는 ‘르반떼 트로페오’다. ‘가장 강력한’이란 수식어부터 ‘SUV는 빠르지 않다’는 편견을 지워준다. 넘치는 성능은 페라리로부터 이식받은 심장에서 기인한다.이탈리아어 ‘트로페오’는 영어

국토교통부가 국내 판매된 10개 차종 3만8000여대에서 제작결함이 발견돼 리콜을 실시한다고 밝혔다.먼저, 현대차가 판매한 올 뉴 마이티 3만2637대(2015년 1월~2019년 3월 생산)에서 풍량 조절 스위치 결함이 발견됐다. 해당 차량은 풍량 조절 스위치 내부 단자에 금속 가루가 쌓여 오작동하거나 과열로 인해 화재가 발생할 가능성이 발견됐다.국토부는 리콜 대상 3만2637대 중 7783대는 무상 수리 조치가 완료됐다고 발표했다.FMK가 수입·판매한 마세라티는 LED 전조등 조사각이 안전기준보다 높게 설정된 것이 적

'2019 서울모터쇼'에서는 커넥티드 카 시스템, 음향·영상기기 등을 제공하는 회사인 하만의 카 오디오 및 인포테인먼트 시스템을 채택한 차량을 쉽게 찾아볼 수 있었다. 하만 산하 카 오디오 브랜드로는 하만카돈, JBL, 렉시콘, 마크 레빈슨, 바우어스 앤 윌킨스 등이 있다. 하만은 하이파이 오디오 애호가 및 뮤지션들에게 찬사를 받을 정도로 영향력 있는 브랜드다. 이런 인기가 자동차 시장에도 그대로 전달됐다.이번 모터쇼에서 하만과 함께하는 차량을 모아봤다.# 제네시스 전 시리즈에 탑재된 '렉시콘 사운

마세라티가 르반떼 스페셜 한정판 모델 '볼케이노'를 유럽과 아시아 시장에 출시한다고 22일 밝혔다.150대 한정 생산이 예고된 이 모델은 무광의 그리지오 라바 색상을 차체에 입혔으며, 검은색 배기 파이프를 포함해 곳곳에 검정색 외관 포인트를 준 것이 특징이다. 무광의 Y 패턴 5스포크 휠 디자인과 붉은색의 브램보 브레이크, 그리고 후방 프라이버시 글라스가 외관의 핵심 포인트다.실내는 붉은색 스티치와 검정색 가죽시트 또는 검정색 스티치와 붉은색 가죽시트 조합을 각각 선택할 수 있다. 마세라티 트라이언트 로고가 헤드레스트

마세라티가 26일 '슈퍼SUV' 르반떼 GTS를 국내 공식 출시했다.르반떼 GTS는 최고출력 550마력, 최대토크 74.74kg·m의 V8 엔진이 장착됐다. 신차는 강력한 엔진을 바탕으로 정지 상태에서 100km/h까지 4.2초만에 도달하며, 292km/h의 최고속도를 자랑한다.특히, 르반떼 GTS는 브랜드 최초로 통합 차체 컨트롤(IVC) 기능이 탑재됐다. 차체 움직임이 불안해질 경우 즉각적으로 엔진 토크를 제어하며, 각 바퀴의 최적의 제동력을 분배한다.FMK 마세라티 총괄 고재용 상무는 "2016년 출

FMK는 1일, 이탈리안 하이퍼포먼스 럭셔리카 마세라티의 전국 시승 이벤트를 진행한다고 밝혔다. 전국 시승 이벤트는 이달 10일까지 진행된다.행사 기간 동안 전국 10개 마세라티 전시장을 방문하면 콰트로포르테, 르반떼, 뉴 기블리, 또한 새롭게 런칭한 2018 그란투리스모 & 그란카브리오 등 마세라티 전 차종을 시승해 볼 수 있다.이벤트 기간 내 시승 고객에게는 마세라티 고급 우산을 증정한다. 계약 및 출고 고객에게는 여름 휴가철을 포함, 언제든지 이용 가능한 럭셔리 리조트 바우처(강릉 씨마크호텔, 아난티 남해 중 택1)를 제공한다

마세라티가 딥 블랙 컬러로 고급감을 극대화한 ‘네리시모(Nerissimo) 에디션’을 국내 출시했다.이탈리아어로 ‘완전한 블랙(Total Black)’을 뜻하는 네리시모 에디션은 차량 내·외부 전체를 딥 블랙 컬러로 덮은 고급스러운 마감이 특징이다. 외장은 물론 프론트 그릴과 윈도우 몰딩, 도어 핸들 등 작은 디테일까지 블랙 색상을 적용해 ‘완성된 블랙’이라는 평가를 받는다.네리시모 에디션은 기블리, 콰트로포르테, 르반떼 그란스포트에서 옵션으로 제공된다.

마세라티는 13일부터 23일까지 전국 10개 전시장에서 순차적으로 ‘르반떼(Levante)’ 비교 시승 이벤트를 진행한다고 9일 밝혔다. 마세라티는 이번 이벤트를 통해 마세라티 SUV 르반떼의 독보적인 성능과 이탈리안 감성을 타브랜드 경쟁 SUV 모델들과 직접 비교할 수 있는 자리를 마련했다. 시승 후에는 정찬 식사 및 마세라티 기프트 증정 등 다양한 프로그램이 이어진다. 이번 시승 이벤트는 사전 예약을 통해 참가 가능하며, 자세한 내용은 전국 10개 마세라티 전시장을 통해 상담 받을 수 있다.

로터스가 볼보의 모듈형 플랫폼을 활용해 첫 SUV를 제작한다. 중국 지리차의 작품이다. 20일 영국 오토카에 따르면 중국 지리자동차 자회사인 로터스는 4년 안에 마세라티 르반떼, 포르쉐 마칸 등과 경쟁을 펼칠 고성능 SUV를 선보인다. 해당 SUV는 볼보의 모듈형 플랫폼인 SPA(Scalable Product Architecture)를 기반으로 만들어지고, 직렬 4기통 2.0 터보 및 하이브리드 시스템이 얹힌다. 이 가운데 후자는 볼보 XC90 T8에 들어가는 직렬 4기통 2.0 슈퍼차저 터보+플러그인 하

마세라티가 출력을 끌어올린 르반떼 GTS로 고성능 SUV 시장을 뒤흔들 계획이다. 올해 말 출시될 르반떼 GTS는 BMW X6 M, 메르세데스-AMG GLE63 쿠페, 포르쉐 카이엔 터보, 레인지로버 스포츠 SVR의 강력한 대안으로 기대를 모으고 있다. 디자인은 기존과 거의 같다. 달라진 부분을 찾기 힘들 정도다. 파워트레인은 콰트로포르테 GTS와 공유한다. V8 3.8L 트윈터보는 최고 530마력, 최대 66.3kg.m를 발휘한다. 변속기는 촘촘한 단수로 빠른 변속을 구현하는

한겨울 만난 기블리는, 한여름의 태양처럼 뜨거웠다. 430마력에 달하는 3.0리터 V6 트윈 터보 엔진은 화끈하게 기블리를 이끌었다. 우리가 흔히 희망하는 ‘드림’을 맛보기엔 부족함이 없었다. 가슴을 울리는 마세라티의 음색도 그대로였다. 유독 촉감이 부드러운 가죽을 비롯해, 여러 고급 소재로 감싼 부분들은 ‘이탈리안 럭셔리’를 제대로 경험하게 해줬다. 특징으로 내세울 부분은 명확하게 도드라졌다. 하지만 반대로, 그 외의 부분은 전혀 감동이지 않았다. 눈에 잘보이지 않는 부분의 플라스틱은 정신이 번쩍들 정도로 날카롭기도 했고, 이음새

마세라티를 수입·판매하는 FMK는 3일 2018 기블리와 콰트로포르테 그리고 르반떼 전 차종의 높은 잔존 가치를 보장해주는 ‘MY 2018 프로모션’을 실시한다고 밝혔다.‘MY 2018 프로모션’은 선수율 최대 30%, 36개월 계약 기준으로 만기 후 최대 59%의 높은 잔존가치를 보장하는 저금리 고잔가 운용리스 상품이다. 이번 프로모션을 통해 기블리 디젤 기본형 모델을 구매할 경우, 선수금 30%를 납부하면 월 납입금 79만 7천2백원으로 3년 뒤 잔존가치 59%를 보장 받을 수 있다. (마세라티 제휴

마세라티 기블리, 콰트로포르테, 르반떼를 한데 모아놓고 시승했습니다. 알루미늄으로 제작된 거대한 패들시프트를 손가락으로 당길 때마다 울려퍼지는 마세라티의 숨소리는 역시 매력적이었죠. 페라리 공장에서 만들어지는 엔진은 박력이 넘쳤고, 에르메네질도 제냐의 실크로 꾸며진 실내는 독특한 분위기를 자아냈습니다. 그런데, 마냥 좋았던 것만은 아니었습니다. 마세라티의 특징이 세단과 SUV로 이어지고 있는 것은 분명했지만, 마세라티만의 특별함, 희소성 등은 흐릿해진 것 같았거든요. 마세라티는 새로운 세단과 SUV를 내놓으면서 폭발적인 성장을 기록

자율주행이다 전기차다 말이 많지만, 어쨌든 지금 자동차 시장을 지탱하고 있는 인기 모델은 SUV입니다. SUV가 지배하는 시대에 살고 있다고 표현해도 무리는 아닐 텐데요. 오프로더에서 시작된 지상고 높은 자동차는 도심형 SUV라는 새로운 형태(혹은 마케팅)로 발전하며 100여 종에 달하는 다양함으로 소비자를 유혹하고 있습니다. SUV 바람이 워낙 거세다 보니 SUV와 거리가 멀어 보이던 여러 자동차 회사들도 SUV를 만들어 내고 있습니다. 이제는 SUV를 안 만드는 회사를 찾는 게 훨씬 빠를 정도가 되어