국내 자동차 시장은 흔히 ‘왜건의 무덤’이라 불린다. 세련된 세단도, 실용적인 SUV도 아닌 애매하다는 인식 때문이다. 볼보 V60 크로스컨트리의 첫 인상도 그러했다. 하지만 직접 경험한 V60 CC는 여러 장점을 두루 갖춘 ‘올라운더 플레이어’였다.차량 제원은 실제 외견과 사뭇 다르다. V60 CC는 세단인 S60보다 전장과 휠베이스는 각각 25mm, 3mm씩 밖에 차이나지 않는다. 그럼에도 직접 본 차량의 이미지는 한층 볼륨감 넘치는 근육질의 체형이다.전면은 토르의 망치 모양 주간주행등

자동차 자율주행 시스템과 항공기 자동항법장치는 유사한 기능일까? 결론부터 말하자면 전혀 다르다. 단어 느낌이 주는 의미의 유사성, 그리고 대중매체를 통해 노출된 조종사의 운항 장면에서 비롯된 오해다. 완전 자율주행은 차량이 모든 것을 판단한다. 이 탓에 시스템을 작동시킨 후, 운전자가 추가적으로 개입할 필요는 없다. 시스템을 켜고 목적지를 입력하는 역할만 필요할 뿐이다.레벨2 이상 자율주행의 경우 감지·판단·실행 3단계로 작동된다. 현대기아차의 고속도로 주행 보조(HDA)와 같은 소위 ‘반자율주행

쌍용차가 ‘지옥의 레이스’라 불리는 다카르 랠리(Dakar Rally)에 3년 연속 도전장을 내밀었다.쌍용차는 지난 12일(현지 시간) 스페인 마드리드에서 2020 다카르 랠리 출전 기자간담회를 열고, 레이스에 참여할 코란도 DKR을 공개했다. 2020 다카르 랠리는 내년 1월 5일부터 17일까지 사우디아라비아 지역 약 1만2000km에 이르는 험난한 구간에서 펼쳐질 예정이다. 특히, 아프리카·남미 지역에 이어 12년 만에 중동 지역에서 개최돼 주목을 받고 있다. 쌍용자는 2018년 티볼리 DKR,

현대차그룹이 12일(현지시간) 중국 베이징 샹그릴라 호텔에서 중국 국가정보센터(SIC)와 ‘제7회 한·중 자동차 산업 발전 포럼’을 공동 주최했다고 13일 밝혔다.이날 행사에는 현대차그룹 중국사업총괄 이광국 사장, 중국 국가정보센터 쉬창밍 부주임, 한국자동차산업협회 김준기 실장, 중국 전기차 100인회 장용웨이 비서장, 국가발전개혁위원회 우웨이 처장, 한국자동차부품연구원 이재관 본부장 등 한·중 자동차 산업 관계자 및 정부 관계자들이 참석했다.이들은 ‘자율주행 시대 한&mid

포드와 GM 쉐보레는 여러 세그먼트에 걸쳐 치열한 경쟁을 펼치고 있다. 스포츠카인 머스탱과 카마로, 픽업트럭인 F시리즈와 실버라도, 대형 SUV인 익스플로러와 트래버스 등이 대표적인 예다.포드코리아가 5일 신형 익스플로러를 출시하며 국내 시장에서도 트래버스와 맞붙게 됐다. 트래버스는 앞서 9월 국내 시장에 첫발을 내디뎠다. 미국에서 생산된 두 패밀리 사이즈 SUV를 비교해봤다.# 익스플로러, 작지만 강한 심장6세대 익스플로러는 북미에 이어 두 번째로 국내 시장에 공개됐다. 반면 2세대 트래버스는 올해 9월 국내 출시됐지만, 첫 등장

포드코리아가 6세대 ‘올 뉴 익스플로러’를 5일 공식 출시했다. 신차는 1000대 이상 사전계약을 기록하며, 초기 흥행몰이에 성공한 모양새다.국내 시장에는 2.3리터 GTDI 엔진이 장착된 리미티드 트림이 투입됐다. 최고출력 304마력, 최대토크 42.9kgf.m의 성능을 발휘하며, 10단 자동변속기와 후륜 기반 인텔리전트 사륜구동 시스템 등이 맞물린다. 이와 함께 향상된 통합 운전자 지원 시스템 ‘코-파일럿 360 플러스’를 포함한 다양한 최신 사양을 탑재했다.국내 판매되는 리미티드 트림

포드코리아가 6세대 ‘올-뉴 익스플로러’를 5일 국내에 출시했다.신차는 2.3리터 GTDI 엔진을 탑재해 최고출력 304마력, 최대토크 42.9kgf.m를 발휘한다. 여기에 새로운 10단 자동변속기와 결합해 부드러운 주행감과 개선된 연비를 자랑한다. 또한 통합 운전자 지원 시스템 ‘코-파일럿 360 플러스’를 비롯한 다양한 스마트 테크놀로지를 제공한다.포드 올-뉴 익스플로러 가격은 2.3L 리미티드 모델 5990만원이다.

일본차 불매 운동이 내년에도 이어질까.지난 7월 일본의 수출 규제로 촉발된 일본 제품 불매 운동은 수입차 시장에도 즉각 영향을 미쳤다. 앞서 5월 일본차 5개 브랜드(토요타, 렉서스, 혼다, 닛산, 인피니티)의 국내 판매량은 4421대로, 전체 수입 승용차 판매량(1만9715대)의 약 22%를 차지했다. 국내 판매된 수입 승용차 5대 중 1대는 일본차일 정도로 높은 판매량을 보였다.하지만, 불매 운동이 본격적으로 시작된 7월 일본차 판매량은 2679대로 급감했고, 9월에는 1108대까지 떨어졌다. 수입차 시장 점유율(M/S)도 9월

포드코리아가 6세대 ‘올-뉴 익스플로러’를 5일 국내에 출시했다. 9년 만에 풀 체인지된 올-뉴 익스플로러는 포드의 차세대 인텔리전트 사륜구동 모델로, 7가지 주행 모드를 지원하는 지형 관리 시스템(TMS)를 통해 더욱 다이내믹한 온·오프로드 주행 능력을 발휘한다.신차는 2.3리터 GTDI 엔진을 탑재해 최고출력 304마력, 최대토크 42.9kgf.m를 발휘한다. 여기에 새로운 10단 자동변속기와 결합해 부드러운 주행감과 개선된 연비를 자랑한다. 또한 통합 운전자 지원 시스템 ‘코-파일럿

올 하반기 수입차 시장을 강타했던 일본차 불매 운동이 잠시 주춤한 모양새다.카이즈유 데이터 연구소(신차등록기준)에 따르면, 닛산·렉서스·인피니티·토요타·혼다 등 10월 일본차 판매량은 총 1980‬대를 기록했다. 작년 10월(4761대)보다 판매량은 58.4% 감소했지만, 전달인 9월(1108대)보다는 78.7%나 증가했다.브랜드별로 10월 한 달간 혼다 806대, 렉서스 457대, 토요타 410대, 인피니티 168대, 닛산 139대 등을 판매했다. 렉서스를 제외한 나머지 일본차 모

볼보자동차코리아가 1일 서울옥션 강남센터에서 브랜드 플래그십 SUV 신형 XC90을 공개하고 본격적인 판매에 나섰다.이번에 선보인 신차는 새로운 디자인과 디테일이 추가된 2세대 부분변경 모델이다.전면 중앙부에 위치한 라디에이터 그릴은 프레임 사이즈를 확대하고, 수직 크롬 바로 구성된 새로운 디자인을 적용했다. 3D 형태의 아이언마크는 전면 카메라와 통합 설계로, 검정 배경 위 로고 타입이 자리한 디자인을 도입해 현대적이고 신선한 느낌을 연출했다. 이밖에 전후면 크롬 마감 처리된 범퍼와 통합형 루프레일, 새로운 듀얼 테일 파이프, 다

PSA의 럭셔리 브랜드 DS오토모빌이 새로운 플래그십 세단을 선보일 예정이다.DS오토모빌은 SUV 라인업을 주력 상품으로 판매하고 있다. 프랑스 에마뉘엘 마크롱 대통령의 공식 의전차로 ‘DS 7 크로스백’이 이용될 만큼 고급차 브랜드이지만, 대형 럭셔리 세단의 부재는 항상 아쉬웠다.하지만 이제 곧 프랑스 대통령도 자국 브랜드의 대형 플래그십 세단을 공식 의전차로 이용할 전망이다.새로운 대형 럭셔리 세단 ‘DS 9’ 프로토타입 모델이 포착됐다. 두터운 위장으로도 감출 수 없는 둥글고 유려한

포드코리아가 차세대 익스플로러 출시를 앞두고 사전 계약을 시작한다.올-뉴 익스플로러는 9년 만에 풀체인지된 6세대 모델로, 강력한 파워와 넓은 공간, 다양한 최첨단 사양을 갖췄다.신차에 적용된 2.3리터 에코부스트 엔진은 최고출력 275마력, 최대토크 42.9kgf.m의 성능을 발휘한다. 여기에 10단 변속기가 맞물려 연비 효율성이 대폭 개선됐다.신차는 짧은 오버행과 긴 휠베이스, 그리고 낮은 차체 등으로 날렵하면서도 역동적인 디자인이 특징이다. 새로운 그릴 디자인은 올-뉴 익스플로러의 첫인상을 더욱 강하게 만들었다.검은색 A필러와

볼보자동차코리아가 5일 인천 영종도에서 신형 S60 미디어 시승 행사를 개최했다. 신차 출시회가 진행된 지 약 일주일 만이다.S60은 1978년 개발된 ‘850’을 모태로 한다. 850은 당시 가로배치 엔진과 전륜구동 기반으로, 성능과 안전성을 모두 만족시켰다는 평가를 받았다.새 차를 탄다는 것은 언제나 기분 좋은 일이다. 비록 오락가락 비가 쏟아지는 날씨였지만, 기분 만은 상쾌했다.특히 앞번호가 세 자리로 바뀐 새로운 번호판이 부착된 차량이라 느낌이 더 신선했다. 9월부터 새로운 번호판이 발급됐으니 출고된 지

쉐보레 트래버스와 기아차 모하비가 새롭게 출시됨에 따라 대형 SUV 시장이 한층 더 뜨거워질 전망이다. 현대차 팰리세이드, 쌍용차 G4렉스턴, 그리고 다음달 출시가 예고된 포드 익스플로러까지 국내 소비자들이 선호하는 대형 SUV는 무엇일까?모터그래프가 8월 16일부터 31일까지 약 2주간 홈페이지(www.motorgraph.com)에서 독자 설문 조사를 진행했다. 이번 조사에는 총 3066명이 참여해 자신의 의견을 밝혔다.전체 응답자 중 34.6%인 1061명이 현대차 팰리세이드를 선택했다. 팰리세이드는 3500만원대부터 시작하는

최근 수입 스포츠 세단 시장은 메르세데스-벤츠 C클래스의 독주가 이어지고 있다. C클래스는 페이스리프트 모델 출시 이후 높은 판매량을 꾸준히 유지하고 있다. 반면 전통의 강자인 BMW 3시리즈는 올해 5월부터 10위권 밖에 머물고 있다. 이 가운데 새로운 경쟁자가 등장했다. ‘게임 체인저’를 자처하는 볼보 S60이 국내 출시됐다. 이어 단종을 앞둔 캐딜락 ATS와 최근 정부 인증을 통과한 아우디 A4까지 간략히 살펴봤다.# ‘삼각별의 가치’ 메르세데스-벤츠 C클래스지난해 12월 국내 출시된

포드가 중국에서 자사 첫 전기SUV ‘테리토리 EV’를 출시했다.테리토리는 현재 중국에서 140마력의 1.5L 4기통 가솔린 터보 모델과 48V 마일드 하이브리드 모델이 판매 중이다.신차는 1회 충전 주행 가능거리가 360km에 달하며, 도심 통근자들를 주요 고객층을 잡았다.테리토리에는 최신 운전자 보조 기술인 코-파일럿 360과 어댑티브 크루즈 컨트롤, 전방 충돌 경고, 사각지대 감지 및 차선이탈 경고 등 다양한 안전 사양을 탑재했다.테리토리 EV 출시 가격은 19만9000위안(3370만원)으로, 현지 보조금

볼보자동차코리아는 27일 신형 S60을 공개하고 본격 출시한다고 밝혔다.3세대 신형 S60은 플래그십 90클러스터와 동일한 SPA 플랫폼을 기반으로 8년만에 완전 변경된 모델이다. 현대적인 감성의 다이내믹 디자인과 감성품질, 다양한 편의사양, 인텔리 세이프 시스템, 최신 기술이 반영된 드라이브-E 파워트레인 등이 큰 특징이다. 신형 S60의 외관 디자인은 역동성이 강조됐다. ‘토르의 망치’라 불리는 헤드램프 디자인을 기반으로 한 패밀리룩과 세로형 그릴 디자인, 듀얼 테일 파이프, 블랙 다이아몬드 컷 휠 등 디테

얼마 전, 자동차 분야와 거리가 먼 지인이 감격에 겨운 듯 이야기를 꺼냈습니다. 테슬라 모델X를 시승하고 왔는데, 완전히 신세계를 경험했다며 흥분을 감추지 못하더군요. 무엇이 어떻게 그리 놀라웠는지 물어보았습니다.전기모터에서 오는 파워풀한 주행감, 차선까지 알아서 바꿔주는 반자율주행기능, 머리 위까지 시원하게 이어지는 앞유리, 태블릿 다루듯 업데이트하며 조작하는 인포테인먼트 시스템 등등.자동차 이상의 새로운 물건이라는 듯 감격스럽게 이야기해 나갔지만, 테슬라뿐 아니라 수 많은 자동차를 접해 온 저의 입장에서는 이미 모두 다른 차에서

최근 5년간 판매량 대비 가장 많은 리콜 대수를 기록한 브랜드로 국산차는 르노삼성, 수입차는 혼다로 각각 나타났다.더불어민주당 신창현 의원이 국토교통부로부터 제출받은 ‘2014년~2019년 6월 자동차 리콜 현황’에 따르면 최근 5년간 국내에서 리콜된 차량은 총 800만8790대에 달했다.국산차 중 르노삼성은 지난 2014년부터 올해 6월까지 총 94만4277대를 리콜했다. 같은 기간 르노삼성의 판매량은 49만8532대로, 판매 1대당 리콜 1.89대를 기록한 셈이다.주요 리콜 사례로는 엔진 마운트 고정 볼트