얼마 전, 자동차 분야와 거리가 먼 지인이 감격에 겨운 듯 이야기를 꺼냈습니다. 테슬라 모델X를 시승하고 왔는데, 완전히 신세계를 경험했다며 흥분을 감추지 못하더군요. 무엇이 어떻게 그리 놀라웠는지 물어보았습니다.전기모터에서 오는 파워풀한 주행감, 차선까지 알아서 바꿔주는 반자율주행기능, 머리 위까지 시원하게 이어지는 앞유리, 태블릿 다루듯 업데이트하며 조작하는 인포테인먼트 시스템 등등.자동차 이상의 새로운 물건이라는 듯 감격스럽게 이야기해 나갔지만, 테슬라뿐 아니라 수 많은 자동차를 접해 온 저의 입장에서는 이미 모두 다른 차에서

최근 5년간 판매량 대비 가장 많은 리콜 대수를 기록한 브랜드로 국산차는 르노삼성, 수입차는 혼다로 각각 나타났다.더불어민주당 신창현 의원이 국토교통부로부터 제출받은 ‘2014년~2019년 6월 자동차 리콜 현황’에 따르면 최근 5년간 국내에서 리콜된 차량은 총 800만8790대에 달했다.국산차 중 르노삼성은 지난 2014년부터 올해 6월까지 총 94만4277대를 리콜했다. 같은 기간 르노삼성의 판매량은 49만8532대로, 판매 1대당 리콜 1.89대를 기록한 셈이다.주요 리콜 사례로는 엔진 마운트 고정 볼트

테슬라가 오토파일럿에 이어 배터리 용량 손실 문제로 또 한 번 소송에 직면했다.테슬라 모델 S와 모델 X 차주들은 7일(현지시간) 미국 캘리포니아 연방법원에 회사를 상대로 집단 소송을 제기했다.테슬라는 지난 5월 홍콩에서 발생한 모델 S 화재 사고 이후, 차량 무선 통신을 통해 모델 S와 모델 X의 배터리 관련 소프트웨어 업데이트를 실시했다.고객들은 테슬라가 실시한 소프트웨어 업데이트 이후 갑자기 배터리 성능이 줄었다며, 배터리 수명을 임의로 늘리기 위해 배터리 최대 충전 용량을 제한하는 부정행위를 저질렀다고 주장하고 있다.배터리

테슬라의 오토 파일럿 광고가 논란이 되고 있다.테슬라의 운전자 보조 시스템인 오토 파일럿은 아직 완벽한 자율주행 기능을 수행하지 못 하고 있다. 오토 파일럿 기능을 사용하는 중에도 운전자는 핸들에서 손을 놓지 않은 채로 계속 전방을 주시하고 있어야 한다. 테슬라 홈페이지에 적힌 오토 파일럿 홍보문구에도 ‘완전 자율 주행이 가능한 것은 아닙니다’라는 내용이 있다.그러나 테슬라 홈페이지의 다른 곳에는 운전자가 핸들에서 손을 놓은 채로 주행하는 오토 파일럿 홍보 영상이 올라와 있다. 유튜브 테슬라 공식 계정에 올라온

테슬라 최고경영자(CEO)인 일론 머스크가 트위터를 통해 “앞으로 테슬라 차량이 정차 중일 때 유튜브와 넷플릭스를 시청할 수 있을 것”이라고 밝혔다.이 기능은 차량이 정차 중일 때만 작동 가능하지만, 감독 당국이 완전한 자율 주행을 승인하면 차가 움직이는 중에도 스트리밍이 가능해질 전망이다.테슬라는 다양한 컨텐츠를 즐길 수 있도록 차량에 기능을 지원하고 있다. 동영상 감상은 이르면 8월부터 가능해질 예정이며 게임 컨텐츠도 출시될 전망이다.머스크는 추가 트윗을 통해 “테슬라 소프트웨어 버전 10에는 게

광저우자동차그룹(GAC)이 이달 28일 인공지능(AI)과 자율주행, 그리고 사물인터넷(IoT) 등을 통합한 인텔리전트 커넥티드 에코 시스템 ‘아디고(ADiGO)’를 출시했다.새롭게 선보인 이 시스템은 현재 자율주행과 IoT에 초점을 맞춘 2개의 서브 시스템으로 구성되어 있으며, 향후 클라우드 및 빅데이터 플랫폼을 추가할 계획이다. GAC는 텐센트 및 화웨이와 손을 잡고, 지능형 콕핏을 비롯한 다양한 이동성 서비스를 지원할 계획이다.아디고 자율주행 시스템은 앞서 지난 4월 오토상하이 2019에서 처음 시연됐다.

미국 소비자단체들이 연방공정거래위원회(이하 FTC)에 테슬라 오토 파일럿에 대한 조사를 요청했다.오토 파일럿은 테슬라의 최신 운전자 보조 시스템이다. 센터 포 오토 세이프티, 컨슈머 워치독 등 소비자단체들은 테슬라의 현행 광고가 실제 오토 파일럿의 기능보다 훨씬 더 안전한 것처럼 인식을 심어준다고 비판했다.오토 파일럿 기능으로 인한 사고는 이미 수차례 발생했다. 지난 3월 미국 플로리다에서 모델 3 차량이 오토 파일럿 기능을 작동시킨지 10초 만에 도로분리대를 들이받고 추락해 운전자가 숨졌다. 2018년 3월에는 캘리포니아에서 모델

올 상반기 수입차 시장 분위기는 좋지 않았다. 일본차는 나름대로 선방했지만, 독일차는 판매 부진을 겪었다. 특히 아우디와 폭스바겐은 환경부 인증 및 재고 문제로 긴 개점 휴업 기간을 이어갔다. 산업통상자원부에 따르면 2019년 상반기 수입차 판매량은 11만7392대로, 지난해 동기 대비 21.8% 감소한 것으로 나타났다. 수입차 업계는 상반기 부진을 만회하기 위해 다양한 신차를 출격 대기 중이다.# 메르세데스-벤츠 ‘1위 수성’메르세데스-벤츠는 E클래스(1만8322대)를 필두로 상반기 판매량 1위(3만3303대

볼보자동차코리아가 신형 S60을 선보이며 프리미엄 스포츠세단 시장 공략을 선언했다.볼보자동차코리아는 이달 1일 3세대 S60의 가격을 공개하고 사전계약에 돌입했다. 8년 만에 완전 변경된 신차는 파격적인 가격 정책을 앞세웠다. 신형 S60 T5 모델의 국내 판매 가격은 모멘텀 트림 4760만원, 인스크립션 트림 5360만원 등으로 책정됐다.4-구역 독립 온도 조절 시스템, 바워스&윌킨스(B&W) 프리미엄 사운드 시스템 등 고급 사양이 적용된 인스크립션 트림을 기준으로, 신형 S60 가격은 볼보자동차 본사가 위치한 스웨덴보다 약 60

볼보자동차코리아가 신형 S60 출시에 앞서 가격을 공개하고 사전계약을 진행한다.신형 S60은 수입차 시장의 핵심 고객층(25~39세)이 가장 선호하는 D세그먼트에서 볼보의 스웨디시 럭셔리 가치를 전달할 핵심 모델이다.플래그십 90클러스터와 동일한 SPA 플랫폼을 기반으로 8년만에 3세대로 완전 변경된 S60은 약 11억 달러(한화 약 1조2690억원)를 투자해 새롭게 설립한 미국 사우스캐롤라이나주 찰스턴 공장에서 생산된다.차세대 친환경 파워트레인 정책에 따라 가솔린과 플러그인하이브리드 전용으로 개발됐으며, 국내에는 최고출력 254마

현대기아차가 글로벌 협업을 통해 자율주행 시스템 상용화를 추진한다. 현대기아차는 13일 미국 자율주행 기술 개발사인 ‘오로라’에 전략적 투자를 진행하고 양사 협력을 강화한다고 밝혔다.지난 2017년 미국에 설립된 오로라는 구글 자율주행 기술 총괄 크리스 엄슨, 테슬라 오토파일럿 총괄 스털링 앤더슨, 우버 인식기술 담당 드류 배그넬 등이 참여해 업계 이목을 집중시켰다. 회사는 짧은 기간임에도 불구하고 ▲자율주행 소프트웨어 솔루션 개발 ▲인지·판단 부문의 각종 센서 및 제어 기술 ▲클라우드 시스템과 연

테슬라가 31일부터 중국산 모델3의 사전예약 접수를 시작한다.블룸버그 등 외신 보도에 따르면, 중국산 모델3의 기본 가격(보조금 혜택 적용 전)은 30만 위안(한화 약 5160만원)에서 35만 위안(약 6020만 만원) 사이 책정될 전망이다. 테슬라는 올해 2월부터 중국 시장에서 미국산 모델3를 판매하고 있다. 기본형 모델을 시작으로, 고성능 사륜구동, 롱-레인지 사륜구동, 롱-레인지 후륜 구동, 그리고 기본형 업그레이드 버전까지 라인업을 확대했다. 이 중 최대 460km 주행(NEDC 기준)이 가능한 모델3 스탠다드-레인지 업그레

볼보가 중국 현지 공장에서 생산된 XC40의 본격적인 판매를 시작할 계획이다. 중국에서 생산되는 XC40는 중국 내에서만 판매될 예정이다. 볼보자동차코리아 관계자는 "한국 판매와는 무관하며, 한국에는 벨기에 생산분이 계속 수입될 것"이라고 말했다.XC40은 재원상 중국 생산 모델과 유럽 생산 모델 간 차이가 없다. 토르의 망치를 본뜬 T자형 주간주행등을 비롯해 육각형 그릴과 L자형 리어램프 등 특징적인 디자인부터 전장, 전폭, 휠베이스 등 차체 크기도 동일하다.차량 내부도 12.3인치 LCD 계기판과 파노라마 선루프, 키리스 엔트리

링컨코리아가 28일 서울 대치전시장에서 준대형 SUV ‘노틸러스’를 출시했다.MKX 페이스리프트 모델인 노틸러스는 매쉬 타입의 시그니처 그릴과 LED 멀티 프로젝터 헤드램프 등을 통해 링컨 특유의 우아함을 갖췄다. 측면 사이드미러 아래에는 노틸러스 네임 배지를 부착했고, 비행기 날개에서 영감을 받은 테일램프가 안정적인 후면 디자인을 완성했다.실내는 새롭게 적용된 12.3인치 디지털 클러스터가 돋보인다. 운전자에게 다양한 정보를 즉각적으로 제공한다. 여기에 다양한 첨단 기술이 집약된 코-파일럿 360은 운전자 및

중국계 전기차 스타트업 아이웨이즈(AIWAYS, 愛馳)가 장링자동차(이하 JMC)의 지분 인수를 추진하는 것으로 알려졌다.지난 2016년 설립된 아이웨이즈는 스마트카 플랫폼 ‘MAS’를 비롯해 차세대 전동화 파워트레인, 고밀도 배터리, 초고강도 바디, 레벨4 수준의 오토파일럿 등 기술력을 가진 업체로 평가받는다.아이웨이즈는 지분 인수를 통해 JMC의 완성차 제작 자격과 생산 능력을 활용할 전망이다. 현재 JMC의 최대주주는 장링홀딩스로, 41.03%의 지분을 보유하고 있다.한편, 중국 3대 국영 자동차 회사 중

국토교통부가 포르쉐, 혼다, 지프, 푸조·시트로엥, 볼보, BMW 등 6개 수입 브랜드 12개 차종에서 제작결함이 발견되어 리콜을 진행한다고 23일 밝혔다.포르쉐코리아는 수입·판매한 파나메라에서 에어컨 송풍기 제어 장치 결함이 발견됐다. 대상 차량은 2009년 7월~2016년 9월 제작 파나메라 2808대다. 해당 차량은 에어컨 송풍기 제어장치의 실링 사이로 수분이 유입돼 내부 회로에 단락이 발생해 화재 발생 가능성이 확인됐다. 해당 차량은 오는 6월 3일부터 리콜을 진행한다. 다만 포르쉐코리아는 개선된 부

포드가 중국 톈진에 본사를 둔 렌터카 서비스 제공업체 톈진 트레블과 협력해 차량 호출 서비스를 제공하는 ‘다이내믹 버스 서비스’ 시범 프로그램을 진행한다.다이내믹 버스 서비스는 최대 6명이 탑승할 수 있는 포드 ‘투어네오’ 다목적차량을 이용해 24시간 내내 수송 서비스를 제공한다. 톈진 트레블이나 위쳇 미니 등 애플리케이션을 통해 출발 시간 30분 전에 예약할 수 있으며, 동적 경로 알고리즘을 기반으로 가장 가까운 차량과 매칭되어 최적의 경로를 수신하고 소비자에게 시간을 계산해서 알려준다.

미국 연방교통안전위원회(NTSB)가 지난 3월 미국 플로리다에서 발생한 테슬라 모델3 추락사고 발생 당시 운전자보조시스템이 작동 중이었다고 밝혔다. 당시 사고는 운전자보조시스템이 인간을 완전히 대체할 수는 없다는 우려를 불러일으켰다.로이터 통신에 따르면, NTSB의 예비 보고서에는 운전자가 트럭과 충돌하기 약 10초 전 오토파일럿을 활성화했으며, 차량은 충돌 전 8초 이내에 운전자 손을 감지하지 못했다는 내용이 담겼다. 또한, NTSB는 해당 차량이 최고속도가 55mph(약 89km/h)로 제한된 고속도로에서 시속 68mph(약 1

볼보자동차코리아가 20일 플래그십 세단 ‘S90 엑설런스’를 출시했다. S90 엑설런스는 ‘XC90 엑설런스’와 더불어 첨단 안전 및 편의사양이 집약된 브랜드 최상위 제품군이다.외관은 20인치 실버 다이아몬드 컷 알로이 휠과 크롬 마감 처리된 B·C필러, 엑설런스 로고가 포함된 프론트 펜더 및 도어 몰딩, 후면에 자리한 엑설런스 마크 등를 통해 스웨디시 럭셔리의 품격을 드러낸다.실내는 천연소재 및 최고급 가죽, 정교한 기술 등을 기반으로 꾸며졌다. 차량 곳곳에 위치한 엑설런스

텔루라이드는 SUV와 트럭의 천국인 미국을 위해 개발됐다. 개발초기부터 철저하게 미국인의 취향에 맞췄다. 텔루라이드에 대한 단서가 담긴 콘셉트카가 처음 공개된 곳도 미국이었다. 그래서 한국에는 판매되지 않을 것이라는 주장이 설득력을 얻었다. 그러는 사이 현대차 팰리세이드가 대박을 쳤다.경차를 제외하면, 현대차는 기아차보다 더 많은 차종을 선보이고 있다. 벨로스터, i40, 지금은 단종됐지만 아슬란이나 맥스크루즈 등 언제나 현대차의 라인업이 더 촘촘하고 다양하다. 다만 틈새는 틈새였을 뿐, 그들은 대세에 영향을 주지 못했다. 기아차가