시장 정체 우려에도 불구하고 지난달 국산차 판매량이 전년 대비 5% 늘며 순조로운 출발을 보였다.2일, 업계에 따르면 지난달 국산차 판매량은 총 11만1620대로 나타났다. 연말 실적을 위해 대대적인 프로모션을 진행했던 작년 12월보다는 38%나 줄었지만, 작년 1월과 비교하면 5% 증가한 수치다.한국자동차산업연구소는 올해 국산차 판매량이 정체돼 국내 자동차 시장 성장률(2%)이 대부분 수입차에서 발생할 것으로 예상했다. 그러나 지난달 국산차 판매량이 예상치를 크게 웃돌아 전망을 밝게했다. 기아차는 지난달

한국GM은 1월 한 달간 내수 1만1849대와 수출 3만9736대 등 총 5만1585대를 판매해 전년 대비 3.8% 감소한 실적을 기록했다고 2일 밝혔다.내수 판매는 전년보다 9% 늘었다. 특히, 쉐보레 스파크와 말리부가 예년보다 높은 판매량을 기록했고, 알페온, 올란도 등도 꾸준히 팔렸다.차종별로는 스파크 5228대, 말리부 1345대, 올란도 1239대, 크루즈 1033대, 트랙스 713대, 캡티바 586대, 알페온 340대, 아베오 234대 등이다.수출은 전년 대비 7% 줄어든 3만9736대로, 소형차, 준중형차, RV, 중대

한국GM이 올해 총 10종의 신차를 무더기로 쏟아낸다. 한국GM 세르지오 호샤 사장은 22일, 서울 서교동 '예스24 무브홀'에서 열린 크루즈 페이스리프트 미디어 컨퍼런스에서 작년 성과를 발표하며 올해 10종의 신차를 출시할 계획이라 밝혔다. 세르지오 호샤 사장은 "오늘 공개한 크루즈 페이스리프트를 시작으로 총 10종의 신차를 선보일 것"이라며 "완전 신차를 비롯해 풀체인지 모델, 페이스리프트 모델, 신규 파워트레인 적용 모델, 연식 변경 모델 등을 출시할 예정"이라 설명했다. 업계에

한국GM은 22일, 서울 서교동에 위치한 '예스24 무브홀'에서 크루즈 페이스리프트를 공개하고 사전계약에 들어갔다. 본격적인 판매는 2월부터 시작된다. 이날 열린 미디어컨퍼런스에는 한국GM 남궁재학 디자인센터 전무가 직접 크루즈 페이스리프트의 달라진 디자인에 대해 설명했다. 남궁 전무는 "크루즈는 300만대 넘게 팔린 베스트셀링카로, 쉐보레의 디자인 정체성을 모두 담고 있는 차"라며 "크루즈 페이스리프트에 적용된 여러 디자인 요소는 앞으로 출시될 쉐보레 신차에 적극 사용될 것"이라 설명했다.이어 "워낙 완성도

새롭게 추가되는 쏘나타 디젤에 7단 듀얼클러치변속기(이하 DCT) 장착 여부에 대해 여러 의견이 오간다. 부드러운 승차감 위주의 기존 자동변속기를 선호하는 측도 있지만 DCT를 장착하지 않고서는 경쟁모델들만큼 연비 성능을 높일 수 없다는 주장도 맞선다. 9일, 업계에 따르면 현대차는 올해 하반기에 LF쏘나타에 디젤 모델을 추가한다. 파워트레인은 투싼에 탑재된 2.0 디젤 대신, 성능보다 연비 향상에 무게를 두고 개발 된 1.7리터 디젤 엔진이 장착된다. 최고출력 141마력, 최대토크 34.7kg·m로, 현재 모델(140마력, 33.

교통안전공단이 운영하는 자동차결함신고센터는 자동차 제작 결함이 리콜로 이어지는 과정의 첫번째 단계에 해당된다. 교통안전공단은 자동차 소유주 혹은 소비자 단체와 자동차결함신고센터 등을 통해 얻은 제작결함 정보를 수집하고 일정기간 동안 동일 문제에 대한 발생 빈도 및 지속성을 검토한 후 이를 분석하는 작업에 착수한다.이후 객관성과 공정성을 위해 정부와 학계, 관련기관 및 단체 전문가 등으로 구성된 위원회를 조직하고 제작결함조사에 나선다. 교통안전공단 자동차안전연구원이 안전과 관련된 결함 여부를 확인하면 청문회가 진행된다.청문회를 통해

올해 초 주춤하던 현대기아차가 막판 뒷심을 발휘하며 국산차 시장 점유율 방어에 성공했다. 현대차는 전년과 같은 수준의 점유율을 기록했으며, 기아차 역시 연초 4%까지 떨어진 점유율을 1.9%까지 줄이는 등 여전히 강력한 시장 장악력을 유지했다. 올해 1~12월까지 판매된 국산차는 총 122만3791대로 전년(114만7965대) 대비 6.6% 증가했다(상용차 제외). 특히 현대차(51만978대, 6.6%↑)를 비롯해 기아차(40만6822대, 0.9%↑), 한국GM(14만7104대, 12.8

모터그래프는 5일, 국산차 브랜드들의 1월 판매조건을 총정리했다. 지난달은 연말로 인해 혜택이 컸기 때문에 전달 비해선 할인혜택이 다소 줄었다. 하지만 없는 것보다는 나은데다 꼼꼼히 살피면 꽤 만만찮은 혜택도 있다. 아래는 국내브랜드별 1월 판매조건이다. 더욱 자세한 사항은 각 브랜드 홈페이지를 통해 확인할 수 있다. ◆ 현대차, 구형 그랜저 하이브리드 구형 100만원 할인 현대차는 1월 한 달 동안 아반떼와 벨로스터 구매 시 20만원(또는 3.9% 할부)을 지원하고, i30,

연간 800만대를 넘기려는 현대차그룹의 강력한 '의지'에 힘입어 현대차와 기아차의 지난달 판매량이 각각 전년 대비 38.3%, 17.1%나 증가했다. 물론, 해외 판매 비중이 85%에 달하는 구조다 보니, 800만대 돌파에는 해외 시장이 더 큰 역할을 한 것은 사실이다. 그러나 현대기아차의 올해 총 판매량은 800만대를 간신히 넘긴 800만5152대로, 지난달 국내 판매가 크게 늘지 않았더라면 800만대 돌파는 어려웠다는 것 또한 사실이다. 그랜저와 아반떼, 쏘나타 등 현대차 3총사의 판매량도 각각 1만대를 넘겼다.

한국GM의 2014년 한해 동안 내수 15만4381대, 수출 47만6151대를 판매 총 63만532대의 판매고를 올렸다고 2일 밝혔다.내수시장서는 총 15만4381대를 판매해, 2002년 회사 출범 이래 연간 최대 실적을 기록했다. 이전까지의 연간 최대 내수판매 기록은 전년의 15만1040 대였다. 특히 12월 수출은 한달 간 총 3만8906대로 줄어든 반면 내수판매는 총 1만8109대로, 전년 동월 1만7853대 대비 1.4% 증가하며, 회사 출범 이래 최대 월간 판매 기록을 달성했다.내수 시장에서 말리부는 디젤 모델에 대한 꾸준

최근에는 자동차의 분류가 모호해지고 있다. 쿠페의 요소를 갖춘 세단이나, 쿠페 스타일의 SUV 등 복합적 디자인의 자동차가 출시되기 때문이다. 또, 업체들은 새롭게 내놓은 신차 디자인을 강조하고 홍보하기 위해 일부러 왜곡된 분류를 사용하기도 한다. 본래 자동차 분류는 어떤 것이 있는지, 기초 상식을 정리했다.◆ '세단'의 특징…문 4개, 3박스 자동차의 바디는 여러 가지 형태가 존재한다. 최근엔 잘 사용하지 않지만, 과거엔 흔히 1박스나 2박스라고 지칭하며, 자동차의

내년부터 국산차 53종과 수입차 15종의 자차보험료가 인하되고, 국산차 34개 모델과 수입차 9개 모델의 보험료는 인상된다.보험개발원은 16일, 내년도 자동차 자차보험료의 책정 기준이 되는 차량모델등급을 발표했다. 현행 26개 등급 체계를 바탕으로 등급을 새로 산출한 결과 올해와 비교해 총 209개(국산 169개, 수입 40개) 모델 가운데 111개 차종의 등급이 조정됐다. 이 등급은 차량모델별 위험도에 따른 보험가입자간 보험료 부담의 형평성을 위해 도입된 것으로, 차량 사고 시 손상정도에 따른 수리 용이성, 부품비 등을 고려해 정

돌이켜보면, 커다란 변화가 시작 되는 듯 했다. 수입차 판매량이 늘며 국산차 위주의 시장은 다변화됐고, 실용적인 디젤과 SUV 모델들이 인기를 모았다. 각 제조사들은 다양한 파생 모델을 잇달아 출시해 라인업을 늘렸고, 강화된 안전·환경 규제에 맞추기 위한 다양한 기술적 변화도 시도했다. 국내 자동차 시장에서 70%를 훌쩍 넘기던 현대기아차의 점유율은 올해 65%까지 떨어졌다. 반면, 수입차는 연간 판매량 20만대를 돌파하며 점유율을 15%대까지 끌어올렸다. 현대기아차에 밀려 고전하던 한국GM과 르노삼성과 쌍

올해도 다양한 신차가 국내 자동차 시장을 뜨겁게 달궜다. 작년에 이어 신차로 중무장한 수입차 업체들의 공세는 어김없이 이어졌다. 특히, 한·EU FTA에 의해 지난 7월부터 유럽산 자동차의 관세가 사라져 이같은 공세는 거세졌으며, 독일차의 강세는 더욱 두드러졌다.BMW, 메르세데스-벤츠, 아우디, 폭스바겐 등 독일 4사들은 각각 주력 신차들을 출시해 수입차 시장에서 70%에 달하는 점유율을 굳건히 유지했다. 비록 독일차의 아성을 넘진 못했지만 일본과 미국, 유럽(독일 제외) 브랜드들도 다양한 신차로 반전을 노렸다.

현대차는 22일 강서구 메이필드호텔에서 인천 영종도 하얏트호텔까지 구간에서 기자들을 대상으로 신형 쏘나타 하이브리드의 시승행사를 개최했다. 신형 쏘나타는 이전과 달리 전자조향식 핸들의 조작감각이 월등히 좋아졌다고 기자들 모두 입을 모았다.현대차의 MDPS(Motor Driven Power Steering)가 신형 쏘나타(LF)부터 완전히 변경됐기 때문이다. MDPS란, 전동식 파워 스티어링(EPS)을 현대차가 자체적으로 해석해 만들어 붙인 이름으로, 그동안은 어색한 조작감으로 악명이 높았다. ◆ 한템포 느렸던 C-EPS쏘나타의 경우

르노삼성이 올해 업계 최고의 판매 성장률을 기록했다. 실내외 디자인을 개선하고, 연비 좋은 터보·디젤 엔진을 추가하는 등 꾸준한 상품성 개선 노력이 결실을 맺은 것으로 분석된다. 여기에 새롭게 가세한 QM3의 폭발적인 인기몰이도 르노삼성의 성장에 큰 역할을 했다. 4일, 업계에 따르면 르노삼성은 올해 1~11월까지 국내 시장에서 총 6만9640대를 판매하며 전년(5만2101대)보다 무려 33.7%나 성장했다. 이는 국산차 브랜드인 현대차(4.3%)와 기아차(0.0%), 한국GM(2.3%), 쌍용차(5.9%)

자동차의 가장 큰 존재 이유가 사람을 목적지까지 이동시키는 것이라면, '안전'은 자동차에 있어 가장 중요한 가치다. 물론, 자동차 제조사에서도 안전한 차를 만들려고 하겠지만, 기업에게 바랄 수 있는 자발적 노력에는 한계가 있는 게 사실이다. 때문에 정부 차원에서 충돌 테스트 기준을 강화해 교통사고로 인한 인명 피해를 최소화시키려는 정책이 반드시 필요하다. 현재까지 나온 충돌 테스트 중 가장 가혹한 기준의 시험인 미국 IIHS(고속도로안전보험협회)의 스몰오버랩(국소부위) 충돌 테스트를 살펴봤다.

모터그래프는 3일, 국산차 브랜드들의 12월 판매조건을 총정리했다. 현대차는 12월 한 달 동안 2014년형 아반떼 구매 시 100만원(또는 1.9% 할부+30만원)을 지원하며, 2015년형 구입자에게는 50만원(또는 3.9% 할부+20만원)을 할인해준다. LF쏘나타 구매 시에는 50만원(또는 3.9% 할부+10만원)을 지원하며, 쏘나타 하이브리드는 250만원(또는 1.4% 할부+100만원)을 할인해준다.그랜저와 그랜저 하이브리드는 각각 35만(또는 3.9% 할부), 100만(또는 3.9% 할부

한국GM은 11월 한 달간 내수 1만2344대와 수출 3만9874대 등 총 5만2218대를 판매해 전년 대비 22.8% 감소했다고 1일 밝혔다.내수 판매는 전년보다 12.5% 줄었지만, 말리부와 알페온, 트랙스 등이 꾸준히 팔리며, 예년보다 높은 판매량을 기록했다.차종별로는 스파크 4702대, 올란도 1470대, 말리부 1404대, 크루즈 1387대, 트랙스 835대, 캡티바 666대, 알페온 349대, 아베오 277대 등이다.올해 1~11월 내수 실적은 총 13만6272대로, 전년(13만3187대) 대비 2.3% 증가했다.수출은

피아트가 2015년형 친퀘첸토를 2090만원에 선보이며, 국내에서 가장 저렴한 수입차로 이름을 올렸다. 어느덧, 가격적 면에서 수입차 진입 문턱은 크게 낮아져, 국산 준중형차를 살 수 있는 금액으로 수입 소형차를 구매할 수 있게 됐다. 26일, 모터그래프는 국내에서 가장 저렴한 수입차 6종을 선정했다. 또 이 가격으로 구입할 수 있는 국산차는 어떤것이 있는지도 조사했다.선정된 수입차 가격은 2090~2690만원으로, 엔트리급 소형차 혹은 하위 트림이었다. 반면, 같은 가격으로 구입 가능한 국산차