스바루 차세대 BRZ 시험주행차량 (사진제공:S. Baldauf/SB-Medien)
스바루 차세대 BRZ 시험주행차량 (사진제공:S. Baldauf/SB-Medien)
스바루 차세대 BRZ 시험주행차량 (사진제공:S. Baldauf/SB-Medien)
스바루 차세대 BRZ 시험주행차량 (사진제공:S. Baldauf/SB-Medien)
스바루 차세대 BRZ 시험주행차량 (사진제공:S. Baldauf/SB-Medien)
스바루 차세대 BRZ 시험주행차량 (사진제공:S. Baldauf/SB-Medien)
스바루 차세대 BRZ 시험주행차량 (사진제공:S. Baldauf/SB-Medien)
스바루 차세대 BRZ 시험주행차량 (사진제공:S. Baldauf/SB-Medien)
스바루 차세대 BRZ 시험주행차량 (사진제공:S. Baldauf/SB-Medien)
스바루 차세대 BRZ 시험주행차량 (사진제공:S. Baldauf/SB-Medien)

스바루 차세대 BRZ 모델이 독일 한 도로에서 발견됐다. 스바루와 토요타가 공동 개발했던 BRZ는 국내 시장에서 ‘토요타 86’으로 더 유명하다.

포드 머스탱과 함께 등장한 시험주행차량은 위장 스티커만 붙인채 등장했다. 전반적인 형태는 전작과 크게 다르지 않은 비율을 유지할 것으로 기대된다. 차체는 머스탱보다 약간 작은 크기를 갖출 전망이다.

가장 큰 변화는 파워트레인이다. 203마력의 2.0리터 자연흡기 엔진이 바뀔 전망이다. 모터그래프에 스파이샷을 제공하는 스테판 발도프는 그릴 안쪽에 위치한 인터쿨러를 통해 터보 차저 엔진 탑재를 예상했다.

일부 외신에 따르면, 최고출력 260마력의 2.4리터 FA24 엔진 탑재가 유력하다. 해당 엔진은 스바루가 개발한 수평대향 엔진으로 스바루 레거시와 어센트에 장착되고 있다.

차세대 BRZ는 전작과 마찬가지로 토요타와 공동 개발을 마쳤다. 토요타 TNGA 플랫폼을 기반으로 제작될 신차는 2022년 공개를 앞두고 있다.

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