[스파이샷] BMW 2시리즈 쿠페, 감각적 비율…“후륜 스포츠카 아냐?”
  • 박홍준
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  • 승인 2020.07.17 13:50
[스파이샷] BMW 2시리즈 쿠페, 감각적 비율…“후륜 스포츠카 아냐?”
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BMW 2시리즈 쿠페 프로토타입 스파이샷 (사진제공:S. Baldauf/SB-Medien)
BMW 2시리즈 쿠페 프로토타입 스파이샷 (사진제공:S. Baldauf/SB-Medien)
BMW 2시리즈 쿠페 프로토타입 스파이샷 (사진제공:S. Baldauf/SB-Medien)
BMW 2시리즈 쿠페 프로토타입 스파이샷 (사진제공:S. Baldauf/SB-Medien)
BMW 2시리즈 쿠페 프로토타입 스파이샷 (사진제공:S. Baldauf/SB-Medien)
BMW 2시리즈 쿠페 프로토타입 스파이샷 (사진제공:S. Baldauf/SB-Medien)
BMW 2시리즈 쿠페 프로토타입 스파이샷 (사진제공:S. Baldauf/SB-Medien)
BMW 2시리즈 쿠페 프로토타입 스파이샷 (사진제공:S. Baldauf/SB-Medien)
BMW 2시리즈 쿠페 프로토타입 스파이샷 (사진제공:S. Baldauf/SB-Medien)
BMW 2시리즈 쿠페 프로토타입 스파이샷 (사진제공:S. Baldauf/SB-Medien)
BMW 2시리즈 쿠페 프로토타입 스파이샷 (사진제공:S. Baldauf/SB-Medien)
BMW 2시리즈 쿠페 프로토타입 스파이샷 (사진제공:S. Baldauf/SB-Medien)

BMW 2시리즈 쿠페 프로토타입 모델이 포착됐다. 견고하게 위장막을 두르고 있지만, 2시리즈 쿠페 고유의 당찬 이미지가 곳곳에서 확인된다.

가장 큰 특징은 굵고 명확하게 그어져 있는 측면 캐릭터 라인이다. 앞서 공개된 2시리즈 그란쿠페가 깨끗한 인상을 강조했던 것과는 사뭇 다른 형태다. 라인 위치도 과거 손잡이 아래에서 이번에는 창문 바로 아래로 올라가 한층 도드라졌다. 이어 후면 번호판 장착 위치가 범퍼에서 트렁크로 이동한 것도 변화점이다.

2시리즈는 전륜구동 기반 모델이지만, 후륜구동 스포츠카를 연상케 하는 감각적인 비율을 갖췄다. 길게 뻗은 후드 라인과 볼륨감이 강조된 후면부가 돋보인다. 

파워트레인은 3기통 가솔린 터보 엔진이 장착된 218i, 디젤엔진 기반의 220d, 그리고 M235i 등 앞서 그란쿠페와 동일할 것으로 전망된다. 2시리즈에 적용된 FAAR 플랫폼은 전동화까지 염두한 점을 감안하면, 플러그인 하이브리드와 전기차 등 파생 모델 출시 가능성도 있다.


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