현대차 그룹이 '북미 올해의 차'를 동시에 두개 수상하는 기염을 토했다. 14일(현지시각), 미국 디트로이트 코보 센터에서 개최된 '2019 북미 국제오토쇼(NAIAS)'(이하 ‘디트로이트 모터쇼’)에서 제네시스 G70이 자동차 부문, 코나 및 코나EV가 유틸리티 부문 ‘2019 북미 올해의 차(NACTOY)’에 선정됐다. 트럭 부문에는 램1500이 수상했다.2019 북미 올해의 차’ 유틸리티 부문에는 현대차 코나를 비롯해 아큐라 RDX, 재규어 I-

교통안전공단은 자동차 안전기준에 적합하지 않거나, 자동차 결함으로 인해 안전운행에 지장을 주는 사례를 수집하고 조사하기 위해서 ‘자동차리콜센터’를 운영하고 있다. 차량 소유주들은 결함으로 의심되는 내용을 자유롭게 신고할 수 있다.자동차리콜센터를 통해 제작결함 정보를 수집하고 일정기간 동안 동일 문제 대한 발생 빈도 및 지속성을 검토한다. 이후 객관성과 공정성을 위해 정부와 학계, 관련기관 및 전문가 등으로 구성된 위원회를 조직하고 본격적인 제작결함 조사에 나선다. 결함 여부가 확인되면 청문회가 열리고, 이를 통

한국자동차전문기자협회가 선정한 ‘2019 올해의 차(Car of the Year 2019)’에 현대자동차 팰리세이드가 선정됐다.한국자동차전문기자협회는 사전 투표를 통해 ‘2019 올해의 차’ 최종 후보로 11대를 선정했으며 지난 달 27일, 경기도에 위치한 포천레이스웨이에서 실차테스트를 개최해 ‘디자인’, ‘퍼포먼스’, ‘편의/안전’, ‘경제성’, ‘혁신성’이라는 분류 아래 다시 23

현대차그룹이 2018년 미국 시장에서 다소 아쉬운 성적표를 받았다.현대차그룹은 작년 한 해 미국에서 전년대비 0.6% 감소한 126만7618대를 판매했다. 브랜드별로 현대차 66만7633대, 기아차 58만9673대, 제네시스 1만312대 등을 각각 기록했다. 현대차는 8월부터 꾸준히 판매량을 높여갔다. 이는 신형 싼타페를 비롯해 투싼 및 아반떼 페이스리프트 모델 등 신차 투입에 따른 효과로 풀이된다. 이뿐 아니라 새롭게 출시된 코나가 월 평균 5000대에 가까운 성적을 거두며 새로운 볼륨 차종으로 성장했다.재작년과 비교해 지난해 가

현대차 그랜저가 2018년 베스트셀링카에 등극했다. 그랜저는 2017년에 이어 2년 연속 베스트셀링카에 이름을 올리며, 상품성을 인정받았다.그랜저는 작년 한 해 11만3101대가 판매됐다. 특히, 하이브리드 모델이 전체 판매량의 21.7%(2만4568대)를 차지했다. 그랜저는 한층 젊어진 디자인을 바탕으로 폭넓은 고객층을 확보했다. 넉넉한 실내 공간과 다양한 안전 및 편의 사양 등 제품력도 우수하다. 여기에 국산 및 수입 경쟁모델 대비 가격경쟁력을 확보하며, 많은 소비자들의 마음을 사로잡았다. 현대차 싼타페 역시 연 10만대(10만

2일, 국산차 업체에 따르면 지난해 12월 국산차 판매대수는 13만8924대로 집계됐다. 2017년 12월에 비해 판매는 약 5% 증가했다. 대체로 연말은 자동차 판매가 저조하지만, 현대차는 막판 ‘화력’을 집중시켰고, 한국GM는 공격적인 프로모션으로 판매를 끌어올렸다.현대차는 지난달 5만8500대를 판매했다. 지난해 11월에 비해 판매는 8.8% 줄었지만, 2017년 12월에 비해서는 9.6% 증가했다. 그랜저는 2018년 마지막달에도 1만대가 넘는 큰 인기를 끌었다. 팰리세이드의 등장에도 싼타페는 우수한 판

쏘카에서 각종 수입차와 신차를 탈 수 있게 된데 이어 이제는 재규어 E-페이스까지 탈 수 있게 됐다. 31일부터 내년 6월 2일까지 서울역, 강남, 압구정,분당 등 수도권 주요 거점 지역의 쏘카존 10곳에 '재규어 E-페이스 P250 S'를 배치해 시승 캠페인을 벌인다고 쏘카 측이 31일 밝혔다. '재규어 E-페이스'는 재규어 최초의 소형 SUV로, 스포티한 디자인과 실용성을 앞세워 젊은층에게 큰 인기를 얻고 있는 차다. 4기통 고출력 엔진 및 단단한 서스펜션과 손에 딱 맞는 핸들링 등 동급 SUV와 차

현대차와 기아차가 미국에서 우수한 충돌 안전성을 입증받았다. 현대차그룹은 19일(현지시각), 미국 고속도로안전보험협회(이하 IIHS)가 발표한 충돌 테스트 결과에서 세계 자동차 업체 중 가장 많은 ‘톱 세이프티 픽 플러스(Top Safety Pick+)’ 등급에 이름을 올렸다고 밝혔다.현대차에서는 아반떼(현지명 엘란트라), 쏘나타, 코나, 싼타페, 제네시스는 G70과 G80, G90, 기아차는 K3(현지명 포르테), 니로 하이브리드, 니로 플러그인 하이브리드, K5(현지명 옵티마), 쏘렌토 등 총 12개 차종이

한국자동차전문기자협회는 18일, ‘2019 대한민국 올해의 차’ 본선 후보 차 11대를 확정해 발표했다. 한국자동차전문기자협회 회원 26명은 올해 우리나라 시장에 출시 된 신차 50여 대 중에서 각자 10대씩의 후보차를 제출, 가장 많은 표를 받은 11대의 본선 후보차를 가렸다. 올해는 10위에 오른 차 2대가 동수의 표를 얻어 11대를 놓고 최종 심사를 하게 됐다.‘2019 올해의 차’ 실차 테스트를 받게 될 10대의 후보는 넥쏘(현대자동차), 뉴 제너레이션 ES300h(렉서스코리아),

모터그래프가 포털사이트 다음(Daum) 검색어 통계 자료를 바탕으로, 2018년 한 해 가장 많이 검색된 자동차를 살펴봤다.올해 1월부터 11월 말까지 가장 많이 검색된 자동차는 쌍용차 렉스턴 스포츠다. 이어 현대차 아반떼, 아우디 A3, 쉐보레 말리부, 현대차 코나, 현대차 그랜저IG, 기아차 K9, BMW 520d, 제네시스 G80, 기아차 K3 등이 톱10에 포함됐다(검색순). 말리부, 코나, 그랜저IG, G80 등은 2017년에 이어 2018년에도 검색어 상위권에 올랐다. 반면, 지난해 검색어 1위를 차지했던 기아차 스팅어는

모든 찌개 류에는 국물과 건더기가 있습니다. 물론 건더기의 중요성도 무시 못하지만 찌개의 맛을 좌지우지 하는 건 결국 국물이지요. 잘 끓여낸 육수와 균형 잡힌 조리법으로 국물의 깊이와 간을 맞추는 것이 핵심입니다. 국물이 끝내준다면, 거기에 양파를 넣든 파프리카를 넣든 어지간한 건더기를 넣어도 맛있을 것입니다.자동차 디자인도 얼핏 요리와 비슷한 면이 있습니다. 요리에서의 국물에 해당하는 작업과, 건더기의 역할을 맡는 요소들이 있습니다. 물론 엄연히 따지자면 이 둘이 무 자르듯 나뉘어있지 않고 서로의 완성도에 영향을 주는 유기적인 관

현대차그룹이 미국 시장에서 두 달 연속 오름세를 유지했다.현대차그룹은 지난 11월 한 달간 미국에서 전년대비 1.1% 증가한 10만2601대를 판매했다.브랜드별로 현대차 5만7083대, 기아차 4만5101대, 제네시스 417대 등을 각각 기록했다. 현대차는 지난 8월부터 꾸준한 상승세를 이어갔고, 기아차도 두 달 연속 증가세를 보였다. 다만, 제네시스는 신차 투입에도 불구하고 여전히 판매가 부진하다.현대차는 아반떼(현지명 엘란트라)가 1만8148대나 판매됐다. 9월 초부터 현지 판매가 시작된 신형 아반떼가 브랜드 판매 볼륨을 견인하

국내 완성차 5사(社)는 지난 11월 한 달간 내수 시장에서 전년대비 0.3% 감소한 13만9862대를 판매했다. 업체별로 현대차와 기아차, 르노삼성은 지난해와 비슷한 성적을 거뒀다. 반면, 쌍용차와 한국GM은 희비가 크게 엇갈렸다.현대차는 지난달 내수 시장에서 6만4131대를 달성했다. 11월 실적은 지난해 같은 달보다 0.4% 증가했지만, 전달보다는 3.3% 감소했다. 차종별로 그랜저가 1만191대를 기록했다. 그랜저는 월 1만대를 돌파하며, 9개월 만에 베스트셀링카에 올랐다. 올해 1~11월 누적 판매량도 10만대를 넘어섰다(

미국의 저명한 자동차 전문지 모터트렌드가 G70을 '올해의 차'로 선정했다.모터트렌드는 26일(현지시간) 미국 캘리포니아 LA에서 개최된 LA오토쇼에서 '올해의 차'가 선정된 호외판을 배포했다. '모터트렌드 올해의 차'는 북미에서 가장 권위있는 자동차 상으로 일컫어지며 미국 제조사들은 북미올해의차(NACOTY)에 비해 더 비중있게 다루고 있다. 모터트렌드는 '스타가 태어났다(A Star is born)'는 제목과 함께 '한국의 신생 럭셔리 브랜드가 중앙 무대로 강력하게

현대차 코나와 제네시스 G70이 '2019 북미 올해의 차(NACTOY)' 최종 후보에 올랐다.G70은 북미 올해의 차 승용 부문에는 볼보 S60, 혼다 인사이트 등과 함께 명단에 남았다. 또한, 코나는 재규어 I-페이스, 아큐라 RDX 등과 나란히 유틸리티 부문 최종 후보에 선정됐다.26회째를 맞는 '2019 북미 올해의 차'는 미국과 캐나다의 자동차 전문 기자단 소속 54명이 그 해 최고의 차를 선정한다. 과거에는 승용과 트럭(SUV 포함) 2개 부문으로 발표했지만, 2016년부터는 트럭과 별도로 유

현대차그룹이 지난달 미국 시장에서 비교적 안정된 판매 실적을 거뒀다.현대차그룹은 지난 10월 한 달간 미국에서 전년대비 0.7% 증가한 9만8127대를 판매했다.브랜드별로 현대차 5만2653대, 기아차 4만5102대, 제네시스 372대를 각각 기록했다. 현대차는 8월부터 3개월 연속 상승세를 이어갔고, 기아차도 오름세로 돌아섰다. 다만, 제네시스는 현지 딜러와의 갈등 해소에도 불구하고 심각한 판매 부진이 지속됐다.현대차는 아반떼(현지명 엘란트라)가 1만8312대나 판매됐다. 지난해 같은 달보다 24.3%나 증가했다. 9월 초부터 판

1일, 국산차 업체에 따르면 지난 10월 국산차 판매대수는 13만9557대로 집계됐다. 지난해 같은 기간에 비해 판매는 23.8% 증가했다. 개소세 인하 및 ‘코리아 세일 페스타’ 등의 이유로 지난달 국산차 판매가 큭폭으로 증가한 것으로 분석된다. (버스 및 상용차 포함)현대차는 지난달 6만1162대를 판매했다. 지난 9월에 비해 판매는 26.4% 증가했고, 지난해 10월에 비해서도 25.5% 판매가 상승했다. 싼타페, 포터, 그랜저 등은 9천대가 넘게 팔렸다. 신형 아반떼가 본격적으로 출고되면서 아반떼의 판매

현대차는 역동적인 디자인과 강력한 주행성능, 다양한 첨단 주행지원 시스템 및 편의사양 등을 갖춘 더 뉴 아반떼 스포츠를 출시한다고 1일 밝혔다.더 뉴 아반떼 스포츠는 ▲스포티한 감성의 스포츠 모델 전용 디자인 ▲길어진 전장과 낮아진 전고로 날렵해진 이미지 ▲강력한 동력성능 ▲고객들이 선호하는 다양한 안전 및 편의사양 ▲스포츠 모델 전용 커스터마이징 제품 추가 등으로 상품 경쟁력을 높인 것이 특징이다.더 뉴 아반떼 스포츠의 디자인은 기본 모델인 ‘더 뉴 아반떼’ 보다 한층 역동적인 주행 감성을 제공한다. 외관은

지난달 미국 시장에서 현대차와 기아차, 그리고 제네시스의 희비가 크게 교차했다. 현대차그룹은 지난 9월 한 달간 미국 시장에서 전년대비 0.6% 감소한 10만8862대를 판매했다.브랜드별로 현대차 5만6940대, 기아차 5만1503대, 제네시스 419대를 각각 기록했다. 현대차는 지난 8월에 이어 9월에도 판매상승세를 유지했다. 반면, 기아차는 마이너스 성장세로 돌아섰고, 제네시스는 심각한 판매 부진이 지속됐다.현대차는 아반떼(현지명 엘란트라)가 1만9923대나 판매됐다. 지난해 같은 달보다 38.3%나 증가했다. 9월 초 판매가

3일, 국산차 업체에 따르면 지난 9월 국산차 판매대수는 11만130대로 집계됐다. 지난해 같은 기간에 비해 판매는 18.6% 줄었다. 긴 추석 연휴로 인한 영업 일수 축소가 모든 브랜드에게 큰 영향을 줬다.현대차는 지난달 4만8375대를 판매했다. 지난 8월에 비해 판매는 10.5% 줄었고, 지난해 9월에 비해서는 12.7% 판매가 감소했다. 현대차의 판매를 이끄는 싼타페도 추석 연휴에 주춤했다. 싼타페는 신형 모델 출시 이후 매달 1만대를 넘거나, 1만대에 근접하게 판매됐는데 지난달에는 8326대에 그쳤다. 그랜저는 7510대가