토요타코리아가 신형 크라운을 들여온다. 69년간 16세대에 걸쳐 진화해온 모델로, 일본 현지에서는 오랜 기간동안 '성공의 상징'이자 고급차의 아이콘으로 군림해왔던 자동차다. 우리나라로 따지면 현대차 그랜저 같은 차다. 단순히 체급이나 역사 때문만은 아니다. 크라운은 그 자체만으로 국산 준대형차 못지 않은 상품성을 뽐낸다. 풍부한 편의사양을 갖췄고, 연비와 퍼포먼스 사이에서 고민하는 소비자들을 위해 두 종류의 하이브리드 파워트레인을 마련했다. 세단과 SUV의 강점을 결합한 크로스오버 특유의 다재다능함도 동급 세그먼트에서

지난달 수입차 시장에서는 볼보와 포르쉐의 선전이 돋보였다. 아우디와 폭스바겐 등 전통적인 강자들이 주춤한 틈을 잘 파고들어 상위권 진입에 성공한 모습이다. 2일 카이즈유데이터연구소에 따르면, 5월 수입차 신규등록 대수는 전년 대비 14.6% 감소한 2만1418대를 기록했다. 반도체 수금난 및 생산 지체 현상은 어느정도 해소된 듯하지만, 인기 차종들의 상품성 개선 시기가 맞물리며 전체적으로는 조금씩 줄었다.메르세데스-벤츠코리아는 3개월 연속 1위를 지켰다. 작년보다 14.9% 줄어든 6292대에 그쳤지만, 베스트셀링카인 E클래스(14

"아이오닉 브랜드는 현대차의 전동화를 이끌어준 후광같은 존재다"현대차 글로벌마케팅본부 지성원 전무는 18일(현지시각), 이탈리아 레이크 코모에서 열린 현대 리유니온 행사에서 모터그래프와 만나 이같이 말했다. 지 전무는 "현재 아이오닉은 5·6·7 세 종류만 있는데, 향후 다양한 모델을 추가해 라인업을 강화할 것"이라고 덧붙였다.현대차는 지난 2015년부터 서브 브랜드 전략을 본격적으로 가동했다. 2015년 9월에는 고성능 브랜드인 'N'을 시작으로 같은해 11월에는 프리미엄 브랜드인 '

볼보트럭이 글로벌 건축자재 기업 홀심(Holcim)과 전기트럭 1000대 공급 계약을 체결했다고 23일 밝혔다.이번 계약에 따라 볼보트럭은 2030년까지 홀심 유럽 사업장에 볼보 전기트럭을 순차적으로 공급한다. 2024년까지 130대의 볼보 FH 및 FM 전기트럭을 프랑스, 독일, 스위스, 영국 등에 우선 인도한다는 계획이다.일반적인 주행 경로에서 디젤트럭 1000대를 전기트럭으로 교체하면 연간 최대 5만톤의 이산화탄소를 절감할 수 있다. 이는 5500그루의 나무를 심는 효과와 비슷하다.홀심 얀 제니쉬 회장 겸 최고경영자는 "볼보트

기아 EV9이 높은 가격에도 뜨거운 반응을 이끌어내고 있다. 사전계약 일주일 만에 1만명 넘는 계약자가 몰리는 등, 기아의 플래그십 중 가장 높은 계약을 기록했다. 기아는 EV9의 뛰어난 공간 활용 능력을 그 비결로 보고 있다. 국산 전기차로서는 처음 출시되는 3열 대형 SUV다. 5미터가 넘는 커다란 차체에 전기차 특유의 평평한 바닥 구조를 구현했고, 이를 통해 팰리세이드나 모하비보다도 넉넉한 실내 공간을 갖췄기 때문이다. 여기에는 어떤 것들이 채워져 있을까. EV9 인테리어 설계에 참여한 연구원들의 이야기를 들어봤다. Q. EV

볼보트럭이 16일, 전기트럭 글로벌 판매 5000대를 돌파했다고 밝혔다.볼보트럭은 지난 2019년 첫 번째 전기트럭을 선보였다. 이후 유럽과 북미를 중심으로 40여개 국가에서 판매를 이어가고 있다. 성장세가 두드러진 유럽 지역에선 올해 1분기에만 총 600대의 전기트럭이 등록되기도 했다. 전년동기 대비 약 4배 이상 증가한 수치다.시장 점유율도 점차 높아지고 있다. 2022년 32%에서 올해 50%로 큰 성장폭을 기록했다. 세계 대형 전기트럭 시장의 절반 이상을 차지하는 북미에서도 선두 자리를 유지했다.볼보트럭 로저 알름 총괄사장은

지난 4일(현지시간), 유럽의 한 산길 도로에서 정체불명의 쿠페형 SUV가 카메라에 포착됐다. 해당 차량에 대한 정보는 극히 제한적이지만, 위장막 형태나 여러 디자인 요소를 미뤄볼 때 르노 모델로 추정된다. 모터그래프에 스파이샷을 제공하고 있는 포토그래퍼도 "최근 공개된 르노 클리오 페이스리프트와 유사한 주간 주행등을 갖고있다"고 설명했다. 외신들은 각기 다른 해석을 내놓고 있다. 최근 유럽에서 공개된 준중형급 SUV 오스트랄의 쿠페형 모델이라는 전망이 지배적인 가운데, 일부에서는 르노코리아가 지리·볼보와 협업해 만들

4월 수입차 시장은 벤츠와 BMW간의 접전 양상이 계속되는 가운데, 볼보가 맹렬한 기세를 이어갔다. 카이즈유데이터연구소에 따르면, 4월 수입차 신규등록 대수는 전년대비 11.0% 감소한 2만373대를 기록했다. 부품 수급 문제가 완화되며 물량은 비교적 여유로워졌지만, 소비 심리가 위축되며 대부분은 작년보다 낮은 판매량을 나타내고 있다. 메르세데스-벤츠코리아는 3월에 이어 지난달에도 1위였다. 작년보다 21.0% 줄어든 6178대를 파는 데 그쳤지만, E클래스(1278대), GLE(902대), GLC(805대). S클래스(771대,

현대차그룹이 내연기관차를 기반으로 만든 전기차에 대한 소비자 불만이 이어지고 있다. 충전구가 전면부에 위치했기 때문이다. 주차 공간이 협소한 국내 환경상 후면 주차가 더 쉽고 편한데, 전면 주차를 강요하는 충전구로 인해 불편한 상황을 겪어야 한다는 것이다. 현대차 코나 일렉트릭을 비롯해 기아 니로EV·니로 플러스, 제네시스 GV70·G80 전동화 모델 등 대부분의 차량이 앞쪽 그릴에 충전구가 자리하고 있다. 이에 대해 신형 코나 일렉트릭 개발에 참여한 현대차 책임연구원은 27일 모터그래프와의 인터뷰를 통해

볼보자동차가 18일 2023 상하이오토쇼에 참가해 EX90 엑설런스를 공개했다. 내년 출시를 앞둔 EX90에 프리미엄 사양들을 추가한 최고급 모델이다. 외형은 기존의 7인승 EX90보다 더욱 고급스럽게 꾸며졌다. 투톤 페인트를 적용했고, 22인치 단조 휠을 장착해 웅장한 느낌을 더했다. 이 외 디자인 요소는 EX90과 동일하게 구성된 모습이다. 가장 큰 변화는 실내에 있다. EX90 엑설런스는 2열 탑승객의 편의성을 높이는 데 집중했다. 2열은 독립시트로 구성했고, 3열은 제거했다. 개별 좌석에는 목 쿠션이 추가됐으며, 센터콘솔과

폴스타가 18일 중국에서 개막한 2023 상하이오토쇼에서 폴스타 4를 세계 최초로 공개했다. 이번에 공개된 신차는 폴스타가 두번째로 선보인 SUV다. 쿠페의 형상을 접목해 공기역학성능을 극대화한 모델로, 최신 디자인 언어를 적용하는 한편, 현재까지 양산된 폴스타 중 가장 강력한 성능을 발휘하는 자동차이기도 하다. 외형에는 프리셉트 콘셉트에서 선보인 핵심적인 디자인 요소들이 반영됐다. 폴스타만의 라이트 시그니쳐 듀얼 블레이드 램프와 밀리미터 단위로 정밀하게 점멸되는 엠블럼 등이 적용됐고, 리어 윈도우를 제거해 새로운 느낌을 줬다. 여

볼보가 자연광에 가까운 빛을 내는 조명인 '썬라이크(SunLike) LED'를 EX90에 탑재한다고 밝혔다.썬라이크 LED는 기존 자동차 산업에서 사용되는 LED보다 자연스러운 색상 표현이 가능한 것이 특징이다. 또한 낮은 빛 반사율과 높은 색채 구현을 통해 자연 그대로의 색상을 표현하며, 깜빡이지 않는 빛을 방출하고 블루라이트까지 차단해 눈의 피로와 두통을 줄이는 데에도 도움을 준다. 자연광을 모방해 인체 호르몬 리듬 유지에도 좋은 영향을 미치는 것으로 알려졌다. 이렇다보니 썬라이크 LED는 주거공간, 병원, 학교,

볼보트럭코리아가 항공물류 기업인 서울항공화물과 상호협력의향서(LOI)를 체결했다고 13일 밝혔다. 국내에서 처음으로 대형 전기트럭 판매를 시작한 볼보트럭은 서울항공화물에 FM 일렉트릭 카고 3대를 공급할 예정이다.볼보트럭은 2019년 전기트럭 출시 이후 38개국에서 6종 4300대 이상을 판매했다. 우리나라에는 FH, FM, FMX 일렉트릭 등 3개 모델을 들여올 예정이며, 2027년까지 연간 1000대 판매 규모를 확립할 계획이다.전기트럭 구매자들을 위한 지원 프로그램도 마련되고 있다. 볼보파이낸셜서비스코리아와 협약을 체결하고,

르노코리아가 지난해 흑자 전환에 성공했다. 2019년 이후 3년 만이다.르노코리아는 12일 2022년 경영 실적이 담긴 감사보고서를 발표했다. 매출은 4조8620억원으로 전년 대비 26.0% 늘었으며, 1848억원의 영업 이익을 기록하며 2년 연속 이어졌던 영업손실도 끊어냈다. 흑자전환은 늘어난 수출 덕분이다. 지난해 르노코리아의 수출 실적은 11만7020대로 63.3% 증가했다. 반도체 부품 공급난과 수출 선박 확보 어려움 등의 난관 속에서도 좋은 성적을 거뒀다. XM3가 9만9166대로 85%를 차지했는데, 하이브리드가 5만87

전동화 모델을 찾는 소비자들이 부쩍 많아졌다. 디젤 대신 하이브리드를 선택하는 일이 흔해졌고, 전기차도 예전보다 도로에서 쉽게 만나볼 수 있다. 실제로 하이브리드는 전체 자동차 판매량의 16.3%를 차지했고, 전기차는 369.3%라는 폭발적인 성장세를 기록했다.그러나 플러그인 하이브리드(PHEV)는 아직 찬밥 신세다. 전기차와 하이브리드의 장점을 두루 갖췄지만, 정작 찾는 소비자는 그리 많지 않다. 현대차, 기아, 한국GM 등 여러 국내 완성차 업체들이 PHEV 시장에 진출한지 얼마 안 돼 떠나면서 매스 마켓이 형성되지 않았다. 소

3월 수입차 시장은 '추격전' 이라는 말로 요약된다. 벤츠가 BMW를 밀어내고 월간 1위를 차지했고, 볼보는 아우디의 턱 밑까지 올라왔다.카이즈유데이터연구소에 따르면, 3월 수입차 신규등록 대수는 전년대비 9.3% 감소한 2만4606대를 기록했다. 반도체 공급난이 완화되며 물량은 비교적 여유로워졌지만, 일부 수입사들이 신차를 준비하는 '공백기'에 접어들며 판매량이 주춤했다. 메르세데스-벤츠코리아는 BMW코리아를 밀어내고 월간 1위를 되찾았다. 작년보다 25.5% 줄어든 6533대를 파는 데 그쳤지만, E

최근 자동차 업계의 화두는 단연 전동화다. 나날이 강화되는 배출가스 규제 속에 전동화 바람은 승용차를 넘어 상용차 까지 미치고 있다. 만트럭버스그룹도 유럽에서 전기 버스를 공급하고, 2024년 대형 전기 트럭 출시를 예고하는 등 분주히 움직이고 있다. 이들의 전동화 여정에 한국은 어느정도 중요도를 갖고 있을까. 지난 14일 한국을 방문한 만트럭버스그룹의 로만 시테 글로벌 세일즈 총괄 수석 부사장과 크리스토퍼 쿤스트만 고객 서비스 매니지먼트 총괄 수석 부사장에게 직접 물었다. Q. 지난 2019년 한국 시장에서 전기 밴이나 전기 버스

'EV트렌드코리아 2023'이 15일 서울 코엑스에서 개막했다. 올해로 6회차를 맞은 EV트렌드코리아는 환경부가 주최하고 코엑스와 한국배터리산업협회가 주관하는 친환경차 전시회다. 다양한 E-모빌리티와 충전 솔루션, 구매 정보, 체험 프로그램 등 국내외 전기차 트렌드를 한 자리에서 경험할 수 있으며, 오는 17일까지 진행된다. 이번 EV트렌드코리아는 현대차, 기아, 볼보트럭 등 완성차 기업 3곳이 참여했으며, 젠스테이션, 젠트로피, 채비, SK일렉링크, SK시그넷 등 소형 모빌리티 기업과 충전기 및 인프라 관련 회사들도

볼보가 티맵 인포테인먼트 서비스를 개선한다. 웨이브를 통해 OTT 서비스도 즐길 수 있게 되고, 앱스토어를 통해 다양한 기능들도 지원한다.볼보자동차코리아는 이 같은 내용을 담은 인포테인먼트 고도화 계획을 발표하고, 향후 OTA 서비스를 통해 2021년 이후 출시된 모든 볼보에 관련 기능을 제공하겠다고 15일 밝혔다. 볼보는 향후 OTA를 통해 다양한 기능을 소개할 계획이다. 티맵에 등록된 카드를 통해 차량 내 결제를 지원하고, 웨이브 및 웹 브라우징 기능, 뉴스, 팟캐스트, 오디오북 등 앱스토어 기반의 다양한 기능들도 추가한다. 내

볼보트럭코리아가 15일, 'EV 트렌드 코리아 2023'에서 국내 최초로 FH 일렉트릭을 공개했다. 출시는 올 하반기다.FH 일렉트릭은 총중량 40톤급 대형트럭이다. 적재물을 가득 실은 상태에서 최대 300km를 주행할 수 있다. 배터리 용량은 최대 540kWh로, 운송 목적과 주행 거리에 따라 최대 6개의 배터리팩을 탑재할 수 있다. 급속 충전 시 20~80%까지 60분 내 충전 가능하다.볼보트럭코리아는 FH 일렉트릭이 지역 내 배송, 폐기물 수거 등 다양한 목적으로 활용될 수 있을 것으로 봤다.이와 함께 2027년