기아차가 17일 준대형 세단 K8의 외장 디자인을 공개했다. K7의 후속 모델인 K8은 새로운 차명에 걸맞게 기아 신형 로고가 적용됐다. 신차는 새로운 디자인과 한층 커진 차체 등을 바탕으로, 준대형 세단 시장의 1위인 그랜저를 위협할 전망이다.그렇다면 과연 그 '속'은 어떨까. 배출가스 및 소음 인증 자료를 통해 살펴봤다.2월 16일 기준 환경부 배출가스 및 소음인증을 마친 모델은 2.5 가솔린, 3.5 가솔린, 1.6 가솔린 터보 하이브리드, 3.5 LPi 등 총 4종이다. 우선 가솔린 모델은 기존과 동일한 최고출

현대차그룹 일부 임원들이 내부 정보를 활용해 부당이득을 취했다는 의혹이 제기됐다.더불어민주당 박용진 의원(서울 강북구 을)은 17일 국회 정무위원회 전체회의에서 현대차그룹 임원 중 일부가 미공개 내부 정보를 기반으로 부당이득을 취득했다며, 관련 의혹에 대해 금융당국의 조사를 촉구했다. 지난달 공시에 따르면, 현대차그룹 전무 및 상무 등 임원 12명은 1월 11일부터 27일까지 현대차 주식 총 3402주(우선주 포함), 8억3000만원어치를 매도했다. 이 과정에서 최대 3배 이상의 차익을 본 임원들이 발생했고, 개인 투자자를 중심으로

현대차 싼타크루즈 시험주행차량이 이달 12일(현지시간) 스칸디나비아 북극권에서 혹한 테스트를 진행하고 있다.신차는 현대차 북미디자인센터가 개발을 주도한 동명의 콘셉트카 HCD-15를 기반으로 제작된 픽업트럭이다. 사진 속 시험주행차량은 콘셉트카를 통해 선보인 외형을 바탕으로, 분리형 컴포지트 램프 등 새로운 브랜드 디자인 아이덴티티가 적용됐다.싼타크루즈는 신형 투싼(NX4)과 싼타페 등에 적용된 현대차그룹 3세대 공용 플랫폼을 기반으로 제작된다. 북미 시장에서는 올해 포드가 선보일 픽업트럭 매버릭 등과 경쟁을 펼칠 전망이다.파워트레

포르쉐가 8세대 911을 기반으로 한 GT 레이스카 '911 GT3'를 공개했다.신형 911 GT3는 포르쉐 모터스포츠 팀에서 개발에 참여해 순수 레이싱 기술이 대폭 적용됐다. 정교한 에어로 다이내믹 효과를 내는 스완 넥 리어 윙부터 더블 위시본 프론트 서스펜션과 911 RSR에서 호평을 받은 디퓨저 등이 대표적인 예다.신차는 최고출력 510마력의 4.0리터 6기통 박서 엔진을 탑재했다. 이와 함께 7단 포르쉐 듀얼 클러치(PDK) 및 6단 수동변속기가 맞물린다. 최고속도는 320km/h(PDK 장착 시 318km/h

기아차가 17일 준대형 세단 K7의 후속 모델의 차명을 K8(코드명 GL3)로 확정하고 외장 디자인을 공개했다.K8은 새로운 차명에 걸맞은 혁신적이고 고급스러운 디자인을 갖춘 것이 특징이다. 특히 공개를 앞두고 있는 기아차 신규 디자인 정체성을 반영해 디자인 요소 간의 대비와 조화로움을 외장 전체에서 확인할 수 있다.기아차는 "K7이 가진 혁신의 이미지를 계승하고 기아 브랜드의 정수를 담아 후속 모델의 차명을 K8로 확정했다"고 전했다.K8의 전면부에는 브랜드 최초로 알루미늄 소재의 신규 엠블럼이 적용돼 기아차의 새로운 세대를 여는

[차박시승] 올 뉴 렉스턴만 믿고 간 ‘겨울 차박’…무모한 도전의 결과는?앞서 도전한 혹한기 차박은 많은 것을 돌이켜보게 했다. '기초 상식도 없이 겨울 차박에 나섰다'는 비판부터 '얼어 죽지 않은 게 다행'이란 소리까지 들었다. 혹한기 차박을 위해 도대체 어떤 것들이 필요할까. '풀소유 차박'을 즐기는 이들에게 몇가지 팁을 전수받았다.# 차박의 시작은 평지 주차오토 캠핑의 시작은 평지 주차다. 인공적으로 조성된 캠핑장이 아니라면, 완전히 바닥이 평평한 평

쌍용차가 설 연휴 이후 하루 만에 또 다시 공장 가동을 중단했다. 일부 협력업체의 납품 거부가 이어짐에 따라 부품 수급에 난항을 겪고 있다.쌍용차는 16일 "협력사의 납품 거부에 따른 생산 부품 조달 차질로 인해 공장 가동을 중단한다"고 공시했다. 설 연휴 이후 재고 부품을 활용해 공장을 다시 돌렸지만, 납품을 거부하고 있는 업체와 협상에 어려움을 겪으며 다시금 가동 중단을 선택했다.쌍용차가 밝힌 생산 재개일은 22일이다. 쌍용차는 이달 3~5일과 8~10일에도 같은 이유로 공장 가동을 멈춘 바 있다. 주말 및 설 연휴 기간을 포함

전동공구 전문브랜드 핸즈파워툴이 자동차 오너용 5인치 듀얼액션 무선광택기 (HPL-180LB)를 새롭게 출시했다.이번에 새롭게 출시하는 광택기는 지난 2020년 3월에 출시된 광택기(HPL-180LA)의 후속 모델로 컴파운드, 폴리싱, 글레이징, 왁스작업이 가능하며 사용대상은 입문자부터 숙련자까지 폭넓게 사용할 수 있는 제품이다.세부적으로는 회전방식은 듀얼액션(Dual Action)으로 도장면에 과한 열이나 마찰을 줄이면서 안전한 연마작업을 가능케하며, 최대 5000OPM의 강력한 회전력과 7단계 전자식 속도제어를 통해 보다 정밀한

재규어·랜드로버가 15일(영국 현지시간) 항후 순수전기차 메이커로 전환하는 '리이매진(Reimagine)' 프로젝트를 발표했다.재규어·랜드로버 티에리 볼로레 CEO는 이날 온라인 기자회견에서 "고객과 지구를 위한 책임감을 가진 럭셔리 브랜드가 되겠다"며 "새로운 전략을 통해 재규어의 잠재력과 랜드로버의 시대를 초월한 매력을 강화할 것"이라고 밝혔다.회사는 이번 프로젝트를 위해 매년 25억 파운드(한화 4조원)를 투자하고, 2030년부터 전기차만 생산할 계획이다. 2039년에는 차량 생산을 포함

볼보자동차코리아가 새로운 마일드 하이브리드 B6 라인업의 주요 사양을 공개하고 사전예약에 나섰다. 대상 차종은 XC60과 S90, XC90, V90 크로스컨트리 등이다.국내에 새롭게 선보이는 B6 마일드 하이브리드 파워트레인은 기존 T6 가솔린 엔진을 대체한다. 연료를 효율적으로 사용하는 것과 더불어 민첩한 엔진 반응으로 한층 부드러운 가속 성능을 제공한다. 또한, 저마찰 엔진 기술과 커먼 레일 직분사 및 통합된 전기 충전기, 터보 기술 등 조합으로 효율성과 성능 두 마리 토끼를 잡았다.B6 엔진은 최고출력 300마력, 최대토크 4

폭스바겐 티록은 'SUV계 골프'라 불릴만큼 높은 인기를 이어가고 있다. 2017년 출시 이후 유럽에서만 50만대 이상 판매됐고, 르노 캡처를 위협하며 유럽 소형 SUV 판매 1위 자리를 바짝 쫓고 있다. 티록의 인기 비결은 탄탄한 기본기와 견고한 상품성이다. 티구안보다 아랫급에 위치하지만, 제품력까지 '아랫급'이라 볼 수 없다. 세계 각국의 권위있는 시상식에 노미네이트되며 경쟁력을 입증 받았다.#머리부터 발끝까지 진짜 폭스바겐티록은 티구안(Tiguan), 투아렉(Touareg) 등과 같은 머릿 글자부터

르노삼성, 쌍용차, FCA코리아 등 3개 업체가 자동차 온실가스 배출 기준을 달성하지 못한 것으로 나타났다.환경부는 15일 '자동차 온실가스 관리제도'의 이행 실적을 공개했다. 지난 2012년부터 시행 중인 자동차 온실가스 관리제도는 수송 부문 온실가스를 감축하기 위해 만들어졌다. 2012년 120g/km를 시작으로, 2019년 110g/km, 2020년 97g/km 등 지속해서 그 기준이 강화되고 있다.2019년에는 전체 19개 업체 중 12개 업체가 기준을 달성하지 못했다. 다만, 그중 9개 업체가 과거 초과달성분

2년 넘게 지속되던 LG와 SK의 배터리 싸움이 사실상 LG의 승리로 끝났다.미국 국제 무역 위원회(ITC)는 지난 10일(현지 시간) LG에너지솔루션과 SK이노베이션의 '영업비밀 침해 소송'에서 SK이노베이션의 영업 비밀 침해를 인정하고, 미국 내에 배터리 팩과 셀, 모듈, 부품, 소재 등 전 제품에 대해 10년간 수입 금지 명령을 내렸다. 단, ITC는 미국 내 자동차 산업 보호를 위해 포드와 폭스바겐의 미국 내 생산을 위한 배터리 및 부품은 각각 4년과 2년씩 수입을 허용하는 유예 조치도 함께 내렸다.앞서 지난

쉐보레가 가격경쟁력을 강화한 2022년형 볼트 EV와 새로운 전기 SUV 볼트 EUV를 공개하며, 전기차 포트폴리오를 확장하고 나섰다. 2022년형 볼트 EV는 날렵한 주간주행등을 적용하며 한층 공격적인 외관을 갖췄다. 헤드램프와 주간주행등을 분리하고, 차체와 동일한 색상의 그릴을 적용했다.볼트 EUV는 SUV 특유의 단단한 이미지로 차별화를 이뤘다. 근육질의 외관과 더불어 넉넉한 실내와 2열 레그룸 등으로 실용성까지 겸비했다. 두 차량 모두 65kWh 배터리와 150kW(약 200마력) 출력의 전기 모터가 탑재된다. 1회 충전 주

제네시스 G90이 이달 스칸디나비아 북극권에서 혹한 테스트 중 포착됐다.올해 풀 체인지를 앞둔 신차는 플래그십 세단 고유의 보수적인 형태와 파격적인 디테일이 공존한다. '두 줄' 형태의 헤드램프와 G매트릭스 패턴이 가미된 크레스트 그릴은 한층 명확해진 인상이며, 두꺼워진 C필러와 새롭게 디자인된 쿼터글래스는 고급 세단 특유의 전통적인 느낌이다.테스트 차량 곳곳에는 첨단 주행 보조 시스템 구동을 염두한 센서도 관찰됐다. 헤드램프 하단에 자리잡은 두 개의 센서를 비롯해 전륜과 후륜의 휠하우스 뒷편 위장막에도 구멍을 뚫어놨

페라리 브랜드 최초 SUV '프로산게(Purosangue)'가 이달 이탈리아 마라넬로 서킷에서 목격됐다. 이번에 포착된 테스트 뮬은 마세라티 르반떼 바디를 입은 모습이다. 모터그래프에 스파이샷을 제공하고 있는 스테판 발도프는 "테스트 차량은 르반떼보다 낮은 지상고와 넓은 전폭을 갖추고 있었다"며 "최소 20인치 이상으로 보이는 큰 휠과 카본 세라믹 소재로 추정되는 브레이크 시스템을 갖췄다"고 전했다. 프로산게는 4인승 GT 로마에서 영감을 얻은 디자인을 바탕으로, 르반떼보다 한층 큰 더 차체를 갖출 전망이다. 파워트레

포드코리아가 이달 15일부터 '뉴 익스페디션' 사전 계약을 시작한다고 밝혔다. 신차는 오는 3월 국내 정식 출시를 앞두고 있다.익스페디션은 포드코리아가 처음 선보이는 풀 사이즈 SUV로, 익스플로러보다 한층 더 넉넉한 공간 활용성과 우수한 실용성을 자랑한다.포드코리아는 "최근 국내에서 대형 SUV 수요가 꾸준히 증가하고, 가족과 함께 독립된 공간에서 즐기는 차박·캠핑 등 아웃도어 레저 활동이 늘어남에 따라 넓은 실내공간과 여유로운 적재공간을 제공할 수 있는 익스페디션 모델을 선보이게 되었다"고 설명했다.익

현대차가 첫 전용 전기차 '아이오닉 5'의 내부 티저 이미지와 주요 실내 사양을 최초로 공개했다.아이오닉 5는 현대차그룹 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 적용한 첫 번째 차량으로, 최적화된 공간 설계를 통해 실내 공간 활용도를 극대화한 것이 특징이다. 여기에 탑승자 모두를 위한 '거주 공간'이라는 테마가 더해져 차별화된 내부 디자인을 갖췄다.현대차는 아이오닉 5에 내연기관차의 구조적 한계였던 실내 터널부를 없앤 플랫 플로어, 앞뒤로 움직일 수 있는 콘솔인 '유니버셜 아일랜드', 슬림해진 콕

작년 한 해 제네시스 브랜드에 대한 호평이 줄을 이었다. GV80을 비롯해 3세대 G80과 GV70 등은 감각적인 디자인으로 찬사를 받았고, 남다른 고급감은 국산차 위상을 한층 끌어올렸다고 평가받았다.반면, 같은 시기 선보여진 G70 페이스리프트 모델만은 그렇지 못했다. 찬사를 받으며 날아오르기 시작한 형제들과 달리 어색한 디자인에 대한 비판이 쏟아졌다. 미운 오리 새끼가 따로 없다고 느껴질 정도다.디자인에 대한 평가가 이 차의 다른 장점을 모두 가리는 모양새다. 외모 속 가려진 매력을 비춰보기 위해 제네시스 G70의 운전석으로 뛰

넥슨의 인기 레이싱게임 '카트라이더'와 자동차 업계의 협업이 빛을 발하고 있다.카트라이더는 작년 5월 모바일게임 '카트라이더 러쉬플러스'를 출시하며 폭발적인 인기를 누리고 있다. 기존 PC버전의 특장점을 그대로 살리면서, 때와 장소를 가리지 않고 가볍게 즐길 수 있는 모바일의 장점을 더해 기존 유저들은 물론, 신규 유저까지 대거 끌어들이는 데 성공했다. 이러한 인기에 서비스 300일 만에 글로벌 누적 이용자 수 2000만명을 돌파했다.모터스포츠의 불모지이지만, 게임 강국인 국내에서 러브콜이 잇따랐다. 레