BMW그룹 창립 100주년을 기념해 미니는 완전히 새로운 모습으로 탈바꿈한 콘셉트카를 선보였다. 기존 미니의 특징을 느낄 수 없을 정도로 달라졌지만 ‘톡톡’ 튀는 개성과 특유의 깜찍한 이미지는 그대로 이어졌다. 여기에 미래시대에 최적화 된 다양한 첨단 기술이 적용됐다. 16일(현지시간), 미니는 브랜드의 미래 디자인 방향성을 보여주는 콘셉트카 ‘미니 비전 넥스트 100’ 콘셉트를 공개했다.외관은 다분히 미래지향적인 모습이다. 특히, LED 기술을 적극적으로 활용해 차를 화려하게 꾸민 모습이 인상적이다. 해

미래의 롤스로이스는 운전기사가 필요하지 않을 전망이다. 인공지능이 차를 움직이고 탑승자의 비서 역할까지 도맡기 때문이다. 16일(현지시간), 롤스로이스는 브랜드의 미래 모습을 담은 콘셉트카 ‘롤스로이스 비전 넥스트 100(103EX)’을 공개했다. BMW가 회사 창립 100주년을 맞아 콘셉트카를 선보인 가운데 그룹 소속 롤스로이스도 이에 발맞춰 미래차 콘셉트카를 내놓은 것이다.롤스로이스 비전 넥스트 100은 브랜드의 최신 디자인을 접목해 기존의 특징을 살리면서도 미래 지향적인 모습으로 완성됐다. 특히, 숙

지난달 수입차 판매는 상승세로 돌아섰다. 특히, 메르세데스-벤츠 E클래스는 풀체인지 출시를 앞두고 판매 물량이 모두 소진된 가운데 BMW가 대폭 할인을 앞세워 5시리즈의 막판 판매 증대에 나섰다. E클래스의 공백을 틈타 4월에 이어 두달 연속 베스트셀링카에 올랐고, 모델별 누적등록대수 1위까지 차지했다. 한국수입자동차협회(KAIDA)는 7일, 지난달 수입차 신규등록대수가 전년 대비 5.9% 늘어난 1만9470대로 집계됐다고 밝혔다. 1~5월 누적등록대수는 9만3314대로 작년(9만5557대)과 비교해 2.3% 감소했다.업계 한 관계

현대기아차의 판매량이 14%나 늘었지만, 시장 점유율은 오히려 2.3%나 떨어졌다. 판매량이 워낙 많아 웬만한 상승폭으로는 점유율을 올리기 쉽지 않은 상황이다. 게다가 강력한 신차를 앞세운 한국GM과 르노삼성, 쌍용차의 공세가 만만찮은 만큼 당분간 점유율 하락은 계속될 것으로 예상된다. 다만, 한국GM과 르노삼성, 쌍용차의 성장이 특정 신차에 의존한다는 것은 경계해야할 점이다. 르노삼성의 경우 SM6 비중이 전체 72%에 달했으며 티볼리는 60%, 스파크는 50%를 차지할 정도로 의존도가 심했다. 쏠림 현상을 최소화 할 수 있는 후

한국수입자동차협회(KAIDA)는 지난달 수입차 신규등록대수가 전년 대비 5.9% 증가한 1만9470대를 기록했다고 7일 밝혔다. 월 판매량이 상승세로 돌아섰지만, 올해 1~5월 누적 등록대수는 9만3314대로 작년(9만5557대)과 비교해 2.3% 감소했다. 브랜드별 등록대수는 BMW가 4651대로 전달에 이어 가장 많은 판매량을 기록했다. 2위는 메르세데스-벤츠(3148대)가 차지했고, 3위는 아우디(2336대)다. 다음으로는 폭스바겐 2326대, 랜드로버 932대, 포드·링컨 854대, 혼다 756대,

SUV가 대세는 대세다. SUV 따위는 만들지 않는다던 럭셔리 브랜드들까지 잇따라 신차를 선보이고 있으며, 연비를 향상시키기 위해 플러그인 하이브리드 기술까지 탑재하는 등 예전과 달리 매우 적극적인 모습이다. 내달 2일 프레스데이를 시작으로 벡스코에서 열리는 '2016 부산모터쇼'에 벤틀리 벤테이가와 마세라티 르반떼, 재규어 F-페이스, BMW X5 40e 등의 고급 SUV들이 대거 등장한다. 모터쇼에 참가하진 않지만, 볼보도 내달 신형 XC90을 공식 출시해 럭셔리 SUV 전쟁에 뛰어든다.업계에서는 이들의 성공 가능

그저 예쁘장하기만 한 쿠페 스타일 세단이 유행이라는건 좀 안타깝다. 모름지기 세단이라면 각진 트렁크를 지니고 기다랗게 쭉 뻗은게 진정한 멋 아닌가. 더구나 기다란 바디는 남자의 은근한 과시욕을 충족 시켜주는데 제격인데 말이다. 그런 생각인지 프리미엄 브랜드의 최고급 차는 엄청난 길이를 과시하는 세단인 경우가 많다. 심지어 어지간한 트럭보다도 길어서 옆구리를 긁지 않고 골목을 운전해 나갈 수 있을지 두려울 정도다. 하지만 걱정할 이유는 없다. 이 정도 차를 탈 정도면 훌륭한 운전기사도 고용 할테니 말이다. 모터그래프는 국내에 판매중인

롤스로이스는 18일, 서울시 중구 소재 반얀트리 클럽 앤 스파 서울에서 신형 컨버터블 모델인 '던(Dawn)'을 국내에 출시했다. 던은 롤스로이스가 팬텀 트롭헤드 쿠페에 이어 선보인 4인승 컨버터블 모델로, 지난 1950년부터 1954년까지 단 28대만 생산된 '실버 던(Silver Dawn)' 드롭헤드 모델에서 영감을 받아 만들어졌다.롤스로이스에 따르면 이 차는 세상에서 가장 조용한 컨버터블을 목표로 소프트톱에 심혈을 기울였다. 6겹으로 제작된 소프트톱은 풍절음을 최소화해 지

어떤 차는 길에 기름을 쏟아 부으며 달린다. 연비를 중시하는 요즘 세태를 비웃다 못해 마치 누구 연비가 더 나쁜가를 놓고 경쟁하는 듯 하다. 주로 대배기량에 퍼포먼스를 강조하는 럭셔리카나 고성능 슈퍼카들이다. 한편으로는 지나치다 싶고 한편으로는 그 여유로움이 부럽기도 하다. 연비가 가장 떨어지는 차는 역시 페라리였다. 그리 연비가 떨어질 이유도 없을 것 같은데, 최고의 슈퍼카라면 최고로 나쁜 연비를 갖춰야 한다는 걸까. 메르세데스-벤츠 G63 AMG의 경우 놀랍도록 떨어지는 공기역학 성능과 턱없이 무거운 탓에 연비가 상당히 떨어졌다

부산모터쇼가 천덕꾸러기 신세다. 마지 못해 참가하는 브랜드가 많다보니 업체 담당자들은 노골적으로 볼멘 소리를 낸다. 불참업체도 적지 않지만 참가업체들 또한 모터쇼 효과는 무시하고 단독 출시 행사를 진행하고 있다. 지난 10일 아우디코리아는 8년 만에 풀체인지된 신형 A4를 전격 출시했다. 메르세데스-벤츠코리아도 이달 24일 인천에서 신형 E클래스를 선보일 예정이다. 2년전만 해도 아우디코리아는 신형 A8을 부산모터쇼에서 런칭했고, 메르세데스-벤츠코리아는 신형 C클래스와 GLA클래스 등 주력 모델을 부산서 공개한 것과 사뭇 대비된다.

BMW가 연례 이사회를 통해 친환경 i 브랜드 플래그십 모델을 비롯해 i8 로드스터와 럭셔리 SUV 등 신차 공개 일정을 발표했다. 12일(현지시간), BMW 하랄드크루거(Harald Kr?ger) CEO는 독일 뮌헨에서 열린 이사회에서 오는 2021년 ‘i’브랜드의 플래그십 모델을 선보일 계획이라고 밝혔다. 하랄드크루거 CEO는 “신형 플래그십은 전기차 파워트레인이 적용된 세단으로 만들어질 것”이라며, “자율주행 기술과 경량 설계, 완전히 새로운 디자인의 실내 구성을 갖추는 등 BMW의 차세대 전기차 시

스파크와 SM6뿐 아니라 티볼리와 말리부 등 최근 현대기아차에 위협이 될만한 신차가 속속 등장하고 있지만, 아직 판을 뒤흔들 정도의 파괴력은 아니다. 신차들은 충분히 위협적이지만, 브랜드에 있는 나머지 모델들의 판매가 줄어들어 전체 점유율에는 큰 변화가 없기 때문이다. 빠른 후속타가 절실하다. 물 들어왔을 때 노를 저어야 하는 법이다.그래도 과거에 비하면 최근 국내 자동차 시장은 매우 역동적으로 변했다. 9000대를 넘겼던 스파크는 7000대 수준으로 떨어졌지만, 2달 연속 모닝을 큰 차이로 앞섰다. SM6는 쏘나타에 다시 1위 자

올해 부산모터쇼에는 신차의 수가 적은 편이다. 세계 최초로 공개될 신차는 트럭과 콘셉트카, 부분 변경차 등 총 다섯대에 그친다. 부산모터쇼 사무국은 내달 2일 프레스데이를 시작으로 부산 벡스코(BEXCO)에서 열리는 ‘2016 부산모터쇼’에 25개 브랜드가 참여해 230여대 차량을 전시할 예정이라고 10일 밝혔다.모터쇼 사무국에 따르면 월드 프리미어 모델은 총 5종이다. 현대차 3종을 비롯해 기아차와 만트럭이 각각 1개 차종을 공개할 것으로 전해졌다. 현대차의 경우 제네시스(DH)의 상품성 개선 모델이 데뷔한다. 차명은 G80으로

지난달 수입차 판매는 감소했다. 일부 브랜드의 경우 풀체인지를 앞두고 주력모델의 재고가 부족했으며 수급물량이 부족해 팔 차가 없었다는 브랜드도 있다. 주력차종의 물량 부족으로 비주류 모델의 프로모션을 강화하는 경우도 있었다. 때문에 이번달은 판매 순위가 상당 부분 뒤섞여졌다. 한국수입자동차협회(KAIDA)는 9일, 지난달 수입차 신규등록대수가 전년(1만8202대) 대비 2% 감소한 1만7845대를 기록했다고 밝혔다. 일부에서는 수입차 판매 감소는 법인차 규제 강화 등의 요인으로 인기가 시들해진 것으로 내다봤다. 하지만 메르세데스-벤

수입차 판매량이 다소 감소한 가운데 BMW가 메르세데스-벤츠를 앞질렀다. 또, 매월 브랜드별 판매량 TOP4에 들던 폭스바겐은 포드·링컨, 도요타에도 뒤쳐져 자존심을 구겼다. 한국수입자동차협회(KAIDA)는 지난달 수입차 신규등록대수가 전년(1만8202대) 대비 2.0% 감소한 1만7845대로 집계됐다고 9일 밝혔다.법인차 규제가 강화돼 수입차 판매가 줄어들었다고 보는 시각도 있지만, 사실은 일부 브랜드의 공급물량 부족때문에 수입차 판매량이 감소한 것으로 분석된다. 특히 베스트셀링카인 메르세데스-벤츠 E클래스가 신 모델 출시를 앞두

3일(현지시각) 외신에 따르면 독일의 자동차 튜닝 업체인 스포펙(Spofec)이 롤스로이스 레이스 쿠페의 튜닝 프로그램을 선보였다. 이번에 공개한 롤스로이스 레이스 쿠페 튜닝카의 외관은 유명 자동차 디자이너 비토리오 슈트로젝(Vittorio Strosek)과 스포펙이 공동으로 디자인했다. 탄소섬유로 제작된 바디킷을 통해 약 13cm 넓어 졌으며, 측면에는 뒷 브레이크의 원활한 냉각을 위해 측면 에어덕트가 마련됐다. 또, 후면에는 카본 립스포일러가 장착됐다. 외관뿐 아니라 성능에도 변화를 가져왔다. V12 6.6리터 트윈 터보 엔진을

2016 부산국제모터쇼가 오는 6월2일부터 12일까지 부산 해운대 벡스코에서 개최된다. 부산시와 벡스코 측은 역대 최대 규모 행사를 자랑했으나, 쌍용차를 포함한 다수 브랜드가 사전 불참 의사를 밝혀 아쉬움을 자아냈다. 조직위는 고육지책으로 현대차와 제네시스 브랜드를 분리해 두개의 부스를 내놓기도 했다. 부산시와 벡스코, 자동차산업협회(KAMA), 수입차협회(KAIDA) 등 6개 기관은 21일 서울 여의도에서 수도권기자간담회를 열고 올해 행사 계획을 발표했다. 주최 측은 지난 2014년 행사보다 전시면적이 14%나 늘어났고, 전시장

최근 들어 가장 역동적인 한 달이 지났다. 스파크가 모닝을 무려 2000여대 차이로 제치고 경차 1위를 차지했으며, SM6도 쏘나타와 K5를 제치고 중형차 1위에 올랐다. 근래 보기 힘든 일종의 대사건이었다.의견은 갈렸다. 한쪽은 철옹성 같았던 현대기아차 왕국에 조금씩 균열이 생기고 있다고 주장했고, 다른 한쪽에서는 전체 판매량이 증가한 데다가 수익성 높은 고급차 비중도 점차 늘고 있다며 호들갑을 떨 정도는 아니라고 열을 올렸다. 누구 말이 맞는지는 조금 더 지켜봐야할 문제지만, 어쨌든 국내 자동차 시장이 더 흥미진진해졌음은 분명해

벚꽃이 흐드러지는 봄이다. 컨버터블 톱을 열고 시원한 바람을 맞으며 달리기에 제격이다. 꽃 바람과 햇살을 받으며 달리면 머리 위 뻥 뚫린 하늘로 스트레스가 날아가는 기분이 들기 때문이다. ‘컨버터블(Convertible)’은 지붕을 여닫을 수 있도록 설계된 차량을 통칭한다. 때로는 '오픈카'가 되고, 지붕을 덮으면 일반적인 형태로 변신한다. 유럽에선 카브리올레(Cabriolet)로 불리고, 2인승은 로드스터(Roadster), 스파이더(Spider)로 불리기도 한다.그동안 컨버터블은 우리나라의 도로 상황과 기후 특성,

메르세데스-벤츠가 역대 최다 판매량을 기록했다. 할인에 인색했던 메르세데스-벤츠가 E클래스를 파격 할인한 점이 주효했다. 폭스바겐 골프도 전월에 비해 판매량이 244%나 증가하는 이변을 보이며 BMW 5시리즈를 제치고 2위를 차지했다. 한국수입자동차협회(KAIDA)는 6일, 지난달 수입차 신규등록대수가 전년(2만2280대) 대비 8.1% 증가한 2만4094대를 기록했다고 밝혔다. 브랜드별로는 메르세데스-벤츠가 5162대로 가장 많은 판매량을 기록해 국내 진출 이후 사상 최대 실적을 기록했다. 또, 강력한 라이벌인 BMW를 800여대