환경부가 현재보다 3배가량 빨리 충전이 가능한 초급속충전기 구축에 나선다.환경부는 16일 내년 예산 923억 원을 투입하여 전기차 충전기를 적소에 확충할 계획이라고 밝혔다.우선, 내년부터 350kW급 초급속충전기를 전국 주요 고속도로 휴게소 등에 민·관 합동으로 70기 이상 구축한다.현재 널리 보급된 100kW급 급속충전기로는 400km 주행 가능한 전기차 배터리를 80% 충전하는 데 약 1시간이 소요됐다. 그러나 앞으로 350kW급 초급속충전기가 설치되면 약 20분 만에 충전할 수 있어 충전 속도가 획기적으로 개선될

폭스바겐그룹이 14일(독일 현지시간) 그룹 이사회를 열고 브랜드 및 조직 개편을 단행했다.우선 벤틀리는 오는 2021년 3월부로 아우디AG 산하로 편입된다. 이를 통해 아우디AG 계열에 속한 람보르기니 및 두카티 등 럭셔리 브랜드와 시너지를 꾀할 계획이다. 이사회는 오는 2023년까지 고정 지출 5% 감소 및 생산 원가 7% 절감 등을 기대하고 있다.폭스바겐그룹은 최근까지 디젤게이트 보상금 마련을 위해 상당한 자금이 필요했고, 미래 친환경차 연구개발(R&D) 투자 비용 확보에도 어려움을 겪었다. 때문에 벤틀리, 람보르기니, 두가티

아우디 Q7이 신차안전도평가(KNCAP)에서 최하 등급을 받으며 체면을 구겼다.국토교통부 산하 한국교통안전공단 자동차안전연구원은 소비자에게 자동차 안전에 대한 정보를 제공하고, 제작사로 하여금 보다 안전한 차를 제작하도록 유도하기 위해 매년 신차안전도를 평가해 공개하고 있다. 올해는 현대차 아반떼, 기아차 쏘렌토, 제네시스 GV80, 쉐보레 트레일블레이저, 르노삼성 XM3를 비롯해 메르세데스-벤츠 A220과 아우디 Q7의 시험 결과가 공개됐다.올해 시험 결과, 아우디 Q7은 종합 점수 70.4점을 받으며 5등급을 기록했다. 구체적으

정부가 지난 10월 ‘미래자동차 확산 및 시장선점 전략’을 발표했다. 정부 발표안에는 “고가 승용차에 보조금이 지급됨에 따라 일부 소득 역진성 문제가 지적된다”면서 “미국·유럽 차량의 브랜드와 성능, 중국의 가격경쟁력 사이에서 국산차는 ‘넛 크래커’ 상황”이라는 내용이 담겨있다.정부는 이를 해소하기 위해 가격 구간별 보조금 상한을 통해 보조금 역진성을 완화한다는 방침이다. 좀 더 쉽게 말해 가격이 비싼 전기차에는 보조금을 제한하겠다는

지난 2013년 출시된 국내 최초 준중형 전기세단 ‘SM3 Z.E.’가 이달을 마지막으로 판매를 종료한다.SM3 Z.E.는 출시 당시 1회 충전 주행 거리가 135km에 불과했지만, 2018년형 모델에서 213km로 확장됐다. 특히, 정부 보조금 지원을 받을 경우 2000만원 전후의 합리적인 가격으로 구매 가능해 법인 전기차로 인기를 끌었다. 대표적으로 LG화학을 비롯한 LG그룹에서 업무용 차량으로 사용됐고, 서울 및 제주도에서 전기 택시로 활용됐다. 2014년에는 씨티카와 함께 전기차 카쉐어링 용도로도 도입됐

현대차그룹이 15일 2020년 하반기 임원인사를 발표했다. 이번 인사는 정의선 회장 취임 후 진행된 첫 임원인사다.현대차그룹은 핵심 계열사 대표이사직에 젊은 피를 수혈하고, 그 아래 임원들도 40대로 채워 넣었다. 특히, 신규 임원승진자 중 30%는 연구개발 부문에서 발탁했다. 이번 인사를 통해 계열사 대표이사 사장으로 승진한 인물은 총 4명이다. 현대차 장재훈 부사장과 현대모비스 조성환 부사장, 현대건설 부사장은 각각 대표이사 사장으로 승진했고, 현대차 정재욱 부사장은 현대위아 대표이사 사장으로 내정됐다.장재훈 사장은 국내사업본부

쌍용차가 유동성 위기에 직면했다.쌍용차는 대출원금 약 600억원과 이에 따른 이자 6170만원 등 총 600억6100여만원을 연체 중이라고 15일 공시했다. 구체적으로 JP모건에 상환해야 할 금액이 약 200억원, BNP 파리바 100억원, 뱅크오브아메리카 메릴린치 300억원 등이다.쌍용차는 “경영상황 악화로 상환자금이 부족해 연체가 발생했다”면서 “해당 대출기관과 만기 연장을 추진하겠다”고 설명했다.쌍용차는 지난 4월 모기업인 마힌드라&마힌드라가 2300억원 규모의 투자를 철회함에 따라

이전 기사- [MG수첩] 현대차, A/S 보증 내수차별 논란…해외는 무제한, 국내는 짧게?앞서 현대차와 제네시스 브랜드의 국내외 보증정책을 비교했다. 국내에서 5년을 보증받는 항목이 해외에서 최대 10년까지 보장되는 등 다른 나라에서만 유독 후한 정책을 쓰고 있다는 점을 알 수 있었다.이런 정책은 비단 현대차만 사용하는 방식일까. 쉐보레, 르노, 메르세데스-벤츠, BMW 등 국내에 진출한 외국계 브랜드의 보증 정책은 어떤지 국내와 현지는 어떤 차이가 있는지 비교해봤다.# 쉐보레, 국내가 더 좋았는데…쉐비케어

코로나19로 늦은 시작을 알렸던 포뮬러 원(F1) 월드챔피언십 2020시즌이 막을 내렸다.13일(현지시간) 시즌 마지막 경기가 치러진 아랍에미리트 아부다비에서 맥스 페르스타펜(애스턴마틴 레드불 레이싱)이 폴투윈(Pole to Win)을 차지했다. 마지막까지 치열했던 팀 챔피언십 3위 자리는 맥라렌이 극적으로 탈환했다. 페르스타펜은 야스 마리나 서킷(5.554km·55랩)에서 치러진 17라운드 아부다비 그랑프리(GP)에서 1시간 36분28초645 기록으로 가장 먼저 결승선을 통과했다. 전날 예선 1위로 폴 포지션을 받은

코로나바이러스감염증-19 확진자가 다시금 빠르게 늘고 있다. 하루 평균 확진자 수도 600명을 가볍게 넘긴다. 수 차례 울리는 재난 문자에 밖을 나가기가 무섭다. 여기에 나날이 매서워지는 날씨까지 겹치며 자연스레 집에서 머물게 된다.기분 전환에는 무작정 떠나는 드라이빙만큼 좋은 것이 없다. 하지만 운전면허가 없어서, 차가 없어서, 과속 딱지가 무서워서, 몸이 힘들어서 등 장애물을 극복하지 못하고 다시 이불 속으로 들어간다. 이럴 때 필요한 것이 바로 레이싱 게임이다. 레이싱 시트와 페달, 휠까지 갖춘다면 ‘방구석&rsqu

아우디폭스바겐코리아가 2021년을 ‘터닝 포인트’로 선언했다.사실 아우디폭스바겐코리아는 눈앞에 산적한 과제가 산더미다. 신차 투입 속도는 늦어졌고, 엔진 라인업은 빈약하다. 디젤게이트 오명을 벗고 신뢰를 회복하기 위한 과정도 여전히 현재진행형이다. 약 2년간의 판매 공백을 경험했던 딜러 네트워크는 엎친데 덮친격으로 올해 코로나19를 만났다.이 같은 상황 속에서 아우디폭스바겐코리아 르네 코네베아그 사장은 밝은 미래를 자신했다. 당장 내년에만 23종 이상 신차가 투입된다. 아우디는 고성능 RS7과 S4 등 무려 1

아우디폭스바겐코리아가 11일 온라인 기자간담회를 열고, 2021년 한 해 공격적인 신차 투입을 예고했다.내년 출시가 예고된 신차 및 부분변경 모델은 23종에 달한다. 아우디는 고성능 RS7과 S4 등 무려 17종을 선보이고, 폭스바겐은 골프, 티록, 티구안 페이스리프트 등 3종을 출시한다. 벤틀리는 플라잉스퍼 V8과 벤테이가 부분변경 모델을 내놓고, 람보르기니도 우라칸 STO를 소개할 계획이다.아우디폭스바겐코리아는 올해 산하 4개 브랜드 연간 누적 판매량이 4만2000대를 넘어설 것으로 기대했다. 이는 전년대비 2배 증가한 수치다.

코로나19 양성 판정으로 지난 경기 불참했던 ‘챔피언’ 루이스 해밀턴(메르세데스-AMG)이 돌아온다.11일(유럽 현지시간) 국제자동차연맹(FIA)과 메르세데스-AMG F1 팀은 “해밀턴은 수 차례 진행한 코로나19 테스트에서 모두 음성 판정을 받았다”며 “시즌 마지막 경기가 치러지는 아부다비 그랑프리(GP)에 출전할 것”이라고 밝혔다.해밀턴은 자가 격리가 해제된 뒤 아부다비로 이동해 팀에 합류했다. 그는 현지에 도착해 또 한 번 시행된 코로나19 테스트에서도 음성 판정

현대차가 도심 항공 모빌리티(UAM) 산업 진출에 속도를 높인다. 현대차 UAM 사업부 수장 신재원 부사장은 지난 4일 그룹 오픈 R&D 데이에서 미래 모빌리티 산업의 혁신적인 변화를 예고했다. 그는 아시아계 최초로 미국 항공우주국(NASA) 최고위직인 항공연구 총괄본부장을 지낸 인물이다.신재원 부사장은 “최근 일어나고 있는 항공 모빌리티 산업의 혁신은 1970년대 제트엔진이 항공 산업을 뒤집은 혁신에 맞먹는다”며 “기존의 항공 산업이 업계를 변화시켰다면, 최근의 변화는 우리의 삶을 바꿀 것&rdqu

한국GM 노사가 10일 진행된 26차 임금 및 단체협약 교섭에서 새로운 잠정합의안을 도출했다. 이번 합의안은 조합원 찬반 투표에서 기존안이 부결된지 9일 만에 다시 마련됐다. 기본급 동결은 호봉 승급분 반영으로 대체됐고, 1분기 중 특별 수당 지급은 타결 즉시 지급 조건으로 바뀌었다. 임직원 신차 할인 혜택을 수입 모델에도 확대 적용시키고, 일괄 타결시 사측이 제기한 소송을 모두 취하하는 내용도 담겼다.기존안이었던 성과급 300만원, 코로나 위기 극복 특별격려금 100만원, T/C수당 1만원 인상 등은 그대로 유지됐다.한국GM 카허

볼보자동차가 스웨덴 셰브데 엔진 공장에서 전기 모터 조립을 시작한다고 밝혔다. 전기 모터는 배터리, 파워 일렉트로닉스 등과 함께 전기차의 가장 기본적인 구성 요소이다. 볼보는 오는 2025년까지 전체 판매량 중 50%를 순수전기차로 채운다는 목표 아래, 전기 모터 사용량이 빠르게 증가할 전망이다.셰브데 공장은 브랜드 전동화 전략의 핵심축을 담당하는 거점 공장으로서 향후 5년 간 900억원을 투입해 완전한 전기 모터 생산 라인을 구축한다. 이와 함께 셰브데 공장에서 기존 내연기관 생산을 담당하는 기관은 볼보 자회사인 ‘파워

현대차가 오는 2025년까지 60조1000억원을 투자하고, 자동차 부문 영업이익률 8%, 글로벌 점유율 5% 달성을 목표로 삼았다.현대차는 10일 온라인을 통해 ‘CEO 인베스터 데이’를 개최하고, 주주·애널리스트·신용평가사 담당자 등을 대상으로 새로운 ‘2025 전략’을 공개했다. 이날 행사는 코로나 19 상황을 고려해 온라인으로 진행됐다. 행사에는 알버트 비어만 연구개발본부장, 신재원 UAM사업부장, 장웅준 자율주행사업부장, 김세훈 연료전지사업부장이 각각 전기차

유니티가 10일 보다 쉽게 실시간 3D 콘텐츠를 제작할 수 있는 디지털 콘텐츠 제작 솔루션 ‘유니티 포르마’를 출시했다.이번에 선보인 유니티 포르마는 기존 유니티나 프로그래밍 기술을 보유하지 않고도 손쉽게 3D 콘텐츠를 제작하고 배포할 수 있도록 지원한다. 엔지니어링 데이터를 신속하게 가져온 후 모델과 이에 해당하는 모든 변형 자료를 실시간 3D로 시각화해준다. 클라우드 기반 콘텐츠 스트리밍은 물론, 각종 모바일 디바이스와 웹, VR 및 AR 등 마케터가 원하는 플랫폼에 맞춰 콘텐츠를 자동으로 최적화할 수 있다

국회가 9일 본회의를 열고 도로교통법 일부개정법률안을 통과시켰다.이번 개정안에는 전동킥보드 등 개인형 이동장치는 원동기장치자전거 면허를 받은 사람만 운전할 수 있도록 제한하는 내용이 담겼다.또한, 운전자가 인명보호 장구를 착용하지 않거나 동승자에게 착용하지 않은 경우, 승차 정원을 초과하여 탑승한 경우, 야간에 전조등을 켜지 않거나 발광장치를 착용하지 않고 운전한 경우, 약물 등의 사유로 운전이 곤란한 상태에서 운전한 경우, 보호자가 도로에서 어린이가 개인형 이동장치를 운전하게 한 경우 처벌할 수 있도록 해 안전을 강화했다.다만,

현대차가 2년 연속 월드랠리챔피언십(WRC) 제조사 부문 챔피언에 올랐다. 동일한 제조사가 2년 연속 챔피언을 차지한 건 2016년 폭스바겐 이후 4년 만이다.이번 우승은 코로나19라는 변수 속에 일궈낸 탓에 더 의미있다. 14개 라운드 중 7라운드만 개최됐고, 경기 초반에는 토요타와 점수 차이가 21점까지 벌어지는 등 우승에 대한 불확실성이 어느 때 보다 높았다. 이 같은 성과를 일궈낸 현대차 월드랠리팀의 비결은 무엇일까. 2년 연속 제조사 부문 우승을 이끈 주역들의 이야기를 들어봤다.# 안드레아 아다모 감독, “최고의