아우디 A3의 차세대 프로토타입 모델이 포착됐다.테스트 차량은 풀 체인지 모델임에도 불구하고 전체적인 형태는 기존 모델과 크게 다르지 않다. 파워트레인과 인테리어 변화가 핵심 포인트로 거론된다.곳곳에 육각형 디자인 요소가 사용됐다. 그릴과 안개등 주변부, 사이드미러까지 육각형의 포인트를 확인할 수 있다.이전 모델과 차이점으로 ‘ㄱ’자 모양 헤드램프가 눈에 띈다. 단, 테스트 차량에는 꺾인 부분이 막혀있다.측면도 기존과 크게 다르지 않다. 스포티한 해치백 스타일이 그대로 유지했으며, 리어 스포일러 역시 기존과 동

현대차그룹이 UAM(Urban Air Mobility, 도심 항공 모빌리티) 사업부를 신설하고, 미국 항공우주국(NASA) 출신 신재원 박사를 담당 부사장으로 선임했다. 현대차가 새롭게 진출하는 UAM는 무엇일까.최근 전 세계 곳곳에서 메가시티화(인구1000만명 이상 도시 확산)가 빠르게 진행되고 있다. 이로 인해 도시 거주자의 이동효율성은 급격히 떨어지고, 물류 운송 비용 등 사회적 비용도 꾸준히 증가하는 추세다.이러한 문제의 해결책으로 등장한 아이디어가 바로 드론 기반의 ‘UAM’다.흔히 PAV(Person

아우디폭스바겐코리아가 미래 모빌리티 세상의 다양한 삶을 주제로 ‘새로운 시작: The Next Chapter’ 전시를 개최했다.이번 전시는 글로벌 폭스바겐그룹의 변화에 맞춰, 모빌리티의 진화가 가져올 미래 변화에 대한 이해를 높이고 아우디폭스바겐코리아가 그리는 퓨처 모빌리티의 비전을 공유하기 위해 마련됐다. 아우디폭스바겐코리아의 사회공헌활동 ’투모로드(TOMOROAD)’ 일환으로 진행된 이번 전시는 9월 26일부터 10월 13일까지 서울 종로구 혜화동 JCC아트센터에서 개최된다. 전시를 기

나이가 어리고 소득과 학력이 높을수록 자율주행 기술을 선호한다는 조사 결과가 나왔다.아우디는 시장조사기관 입소스(Ipsos)와 함께 대한민국, 독일, 미국, 스페인, 영국, 이탈리아, 일본, 중국, 프랑스 등 9개국 2만1000명을 대상으로 설문조사를 실시했다고 26일 밝혔다.조사 결과, 저연령층·고소득층·고학력층에서 자율주행 기술에 대한 선호도가 높은 것으로 나타났다. 24세 미만 응답자는 자율주행에 매우 긍정적인 시각이었으며, 25세에서 39세에 사이 응답자들 역시 자율주행 기술에 대한 기대감을 드러냈다

서두에 먼저 말씀 드리자면, 이 글에 몇 년 후 자동차 디자인계의 유행과 흐름에 대한 예측 내용은 없습니다. 다만, 특정 대상을 통해 이를 유추해볼 수 있음을 다루고자 합니다. 이에 대한 사례와 경험담을 소개합니다.자동차를 디자인하는 방식은 시대와 유행, 그리고 기술에 따라 변화합니다. 이에 맞추어 디자이너에게 요구되는 능력과 자질뿐 아니라, 채용하는 숫자마저도 바뀌기 마련이죠. 예컨대 예전에는 아주 많은 디자이너를 뽑은 후 그들끼리의 내부 경쟁을 통해 더 정제되고 다듬어진 결과물을 도출했습니다. 그러나 요즘에는 소수의 천재 디자이

시간이 지나도 회자되는 자동차 광고 중 유독 동물이 출연하는 작품들이 많다.소비자 시선을 사로잡는 대표적인 광고 요소로 미인(Beauty)과 아기(Baby), 그리고 동물(Beast) 등 ‘3B’를 꼽을 수 있다. 이중 동물은 자동차 광고에서 소비자 감성을 자극하거나 차량의 극적인 성능을 묘사하기 위해 등장한다. 특히, 의인화된 광고 속 동물을 통해 소비자들은 더 많은 흥미를 느끼며 쉽게 감정을 이입한다.# ‘함께하는 햄스터 가족’ 기아차 쏘울기아차는 2009년 미국에서 쏘울 판매량을 개선

국토교통부는 국내 판매된 수입차 9272대에서 제작결함이 발견돼 리콜을 실시한다고 19일 밝혔다. 토요타 캠리 및 하이브리드 2개 차종 6536대에서는 조수석 승객감지시스템 오류로 인해 조수석 에어백이 적절하게 전개되지 않을 가능성이 확인됐다. 프리우스C 124대는 전기장치 내부 기판 납땜 불량으로 하이브리드 시스템이 정지하여 주행 불가 상태가 될 가능성이 발견됐다.렉서스 ES300h 등 8개 차종 1207대에서 제동장치 결함이 발견됐다. 국토부는 리콜을 진행하되, 시정률 등을 감안하여 과징금을 부과할 계획이다.닛산 큐브 5440대

한국타이어앤테크놀로지가 아우디 플래그십 SUV Q8에 ‘벤투스 S1 에보3 SUV’와 ‘윈터 아이셉트 에보2 SUV’를 신차용타이어(OE)로 공급한다.벤투스 S1 에보3 SUV는 안정적인 접지력과 민첩한 핸들링은 물론 정숙성과 승차감, 젖은 노면 제동력 등을 고루 갖춘 고성능 SUV용 타이어다. 특히 사이드월에 특수 나일론 소재를 적용해 강성을 강화하고, 격자형 패턴을 적용해 냉각 효율과 블록 강성을 높인 것이 특징이다. 이를 통해 주행 중 타이어의 변형을 최소화하고 주행 안정성과 승차감을

아우디코리아가 신형 A6의 연비 인증을 마쳤다.17일 한국에너지공단에 따르면 A6 40 TDI 모델의 복합 연비는 15.8km/L(도심 14.1km/L, 고속도로 18.5km/L)로 책정됐다.A6 40 TDI는 2.0L 4기통 디젤엔진과 7단 자동변속기의 조합으로, 최고출력 204마력, 최대토크 40.8kg·m의 성능을 발휘한다. 다만, 이번에 인증 받은 모델은 전륜구동이며 콰트로 시스템이 적용되지 않았다.신형 A6는 전 모델에 48V 마일드 하이브리드 시스템이 적용되어 성능과 효율을 동시에 높였다. 특히 55~160k

최근 1년여간 임시 최고경영자(CEO) 체제로 가동되던 아우디가 드디어 정식 CEO를 선임하게 됐다.아우디는 공석인 CEO 자리에 현 BMW 구매담당이사 마커스 듀스만을 선임할 것으로 전해졌다.아우디는 작년 6월 루퍼트 슈타들러 전 CEO가 디젤게이트 관련 혐의로 체포된 이후, 세일즈총괄 브람 숏 이사가 회사를 이끌어왔다.작년 7월부터 듀스만 영입에 공을 들인 아우디는 1년여만에 그에게 확약을 받아냈다.다만, 듀스만은 오는 9월 30일까지 BMW와 계약이 체결됐다. 더불어 경쟁업체 이직 금지 조항으로 인해, 아우디 정식 취임은 내년

중국에 진출하는 기업 대부분이 현지용 이름을 사용한다. 우리에게 익숙한 코카콜라는 ‘커코우컬러(可口可乐)’, 버거킹은 ‘한바오왕(汉堡王)’, 스타벅스는 ‘씽바크어(星巴克)’ 등이 대표적인 예다.구체적으로 코카콜라와 같이 음만 빌려오는 음차(借音)와 버거킹처럼 이름의 뜻을 따서 짓는 훈차(訓借)로 구분할 수 있다. 자동차 제조사 역시 음차 및 훈차를 이용해 현지 이름을 만든다.현대기아차는 단순 번역을 사용한다. 현대차는 ‘셴따이(现代)’를 쓴다. 현

신차 출시를 앞두고 가장 이목이 집중되는 것은 바로 디자인과 차명이다. 익숙한 단어부터 생소한 숫자까지 회사별 자동차 이름을 짓는 방법(naming, 命名)도 각양각색이다. 각 사는 브랜드의 전통 혹은 새로운 콘셉트를 바탕으로 신차에 이름을 붙인다.# 이름에서 드러나는 성격이름에서 차량 성격, 혹은 지향하는 가치를 유추할 수 있다.현대차는 SUV 라인업에 휴양지 이름을 붙인다.SUV의 넉넉한 출력과 넓은 실내공간은 여행을 떠나기에 좋은 여건이다. 코나(하와이 지명)부터 투싼(애리조나 도시), 싼타페(뉴멕시코 도시), 팰리세이드(캘리

아우디가 2019 프랑크푸르트 모터쇼(IAA)에서 전기 구동 오프로드 콘셉트카 ‘AI:트레일 콰트로’를 최초로 공개한다.22인치 휠을 탑재한 콘셉트카는 50cm 깊이의 물길을 건널 수 있는 오프로더다. 강철, 알루미늄, 카본 파이버 등을 사용해 차체 강성과 경량화를 동시에 만족시켰다. 고용량 배터리를 탑재하고도 총무게는 1750kg에 불과하다.배터리 완충 시 도시나 완만한 오프로드 지형에서 약 500km를 달릴 수 있다. 4개의 전기모터가 개별로 작동하기 때문에 디퍼렌셜 록 기능 없이도 험로 주행이 가능하다.

2019 프랑크푸르트 모터쇼가 오는 10일 프레스데이를 시작으로 독일 프랑크푸르트 암 마인에서 개막한다.세계 5대 모터쇼 중 하나로 평가받는 프랑크푸르트 모터쇼는 1897년을 시작으로 올해 68회째를 맞았다.이번 모터쇼는 ‘드라이빙 투모로우(Driving Tomorrow)’를 주제로 진행된다. 참가 업체들도 최신 전동화 기술 및 새로운 디자인을 앞세워 관람객의 시선을 사로잡을 예정이다.다만, 기아차, 토요타, 닛산, 마쯔다, 미쓰비시 등 아시아 브랜드를 비롯해 푸조, 볼보, 롤스로이스, 애스턴마틴, 피아트, 크

제네시스가 람보르기니 디자인총괄 출신 필리포 페리니를 영입했다.제네시스는 9일 알파로메오, 람보르기니 등에서 디자인 개발을 주도했던 필리포 페리니를 제네시스 유럽디자인스튜디오 총책임자(상무)로 영입한다고 밝혔다.필리포 페리니 상무는 고급차 및 고성능 스포츠카 부문에서 입지를 쌓아온 세계적 디자이너로 꼽힌다. 그는 이탈리아 폴리테크노 대학에서 기계공학 학사 및 자동차 디자인 석사 학위를 받았다. 이후 1995년 알파로메오에 입사해 156 슈퍼 트리스모 레이싱 카 등 디자인 프로젝트에 참여했다. 2003년 아우디 A5 쿠페와 TT 콘셉

아우디가 이번 2019 프랑크푸르트 모터쇼(IAA)에 다양한 신차를 선보인다.아우디는 전시 부스에 A4, Q7, A1 시티카버, Q3 스포트백, RS6 아반트 등 최신 모델을 전시할 예정이다. 양산 모델 외에도 브랜드 디자인 비전을 담은 네 대의 콘셉트카를 공개한다.특히, 아우디는 혁신적인 차체 디자인의 오프로드 콘셉트 전기차 ‘아우디 AI:트레일’과 고성능 차량 ‘뉴 아우디 RS 7 스포트백’ 등을 월드 프리미어로 내놓는다.이와 함께 새로운 디자인과 혁신적인 기술이 더해진 포뮬러E 레이스

현대차 i30 N TCR이 8월31일부터 9월1일까지 태국 방센 스트리트 서킷에서 열린 2019 TCR 아시아 시리즈 마지막 대회에서 포디움을 석권했다.i30 N TCR은 지난 4월 말레이시아 세팡서 개최된 개막전 우승을 시작으로 5~7월 중국 3연전과 마지막 태국 경기까지 올 시즌 TCR 아시아 전 대회 우승과 함께 종합 우승을 차지하는 기록을 달성했다. 이번 태국 방센 대회에는 현대차 i30 N TCR 외에도 폭스바겐 골프 GTI TCR과 아우디 RS3 LMS TCR 등 총 11대의 경주차가 출전했다.올 시즌 TCR 아시아 최종

2020년형 아우디 Q5가 스위스 알프스에서 포착됐다. 테스트 중인 신차는 지난 2017년 출시된 2세대 Q5의 페이스리프트 버전이다.부분변경 모델이지만 큰 변화 없어 마이너 체인지에 가깝다. 덕분에 범퍼 일부만 가린 채 도로를 달리고 있다.전면부에는 새롭게 디자인된 헤드램프가 눈에 띈다. 세로로 나뉘던 주간주행등이 가로로 길게 뻗었다. 덕분에 더욱 날렵한 인상을 준다. 이와 반대로 가로형이던 안개등 디자인이 세로형으로 변경됐다.측면부는 기존 모델과 거의 동일하다. 테스트카에는 기존 모델에 적용된 창문을 둘러싼 크롬 장식이 빠졌다.

최근 수입 스포츠 세단 시장은 메르세데스-벤츠 C클래스의 독주가 이어지고 있다. C클래스는 페이스리프트 모델 출시 이후 높은 판매량을 꾸준히 유지하고 있다. 반면 전통의 강자인 BMW 3시리즈는 올해 5월부터 10위권 밖에 머물고 있다. 이 가운데 새로운 경쟁자가 등장했다. ‘게임 체인저’를 자처하는 볼보 S60이 국내 출시됐다. 이어 단종을 앞둔 캐딜락 ATS와 최근 정부 인증을 통과한 아우디 A4까지 간략히 살펴봤다.# ‘삼각별의 가치’ 메르세데스-벤츠 C클래스지난해 12월 국내 출시된

폭스바겐그룹 전 회장 겸 최고경영자(CEO)인 페르디난트 피에히가 향년 82세로 세상을 떠났다.피에히는 지난 25일(현지시간) 독일 바이에른주의 레스토랑에서 쓰러진 후 병원으로 옮겨졌으나 끝내 숨졌다. 사인은 아직 공개되지 않았다.페르디난트 피에히는 포르쉐 창업자 페르디난트 포르쉐의 외손자로, 1937년 오스트리아 비엔나에서 태어났다. 그는 1960년대 포르쉐에서 경력을 쌓기 시작했다. 1972년부터 아우디에서 근무하면서 4륜구동 시스템인 콰트로를 비롯해 TDI 엔진, 알루미늄 바디 등 여러 제품 개발에 참여했다. 이후 1993년에