'디자인은 역대 최고' 제네시스 GV80 쿠페, 이렇게 나온다 [스파이샷]
  • 신화섭
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  • 승인 2023.07.14 16:05
'디자인은 역대 최고' 제네시스 GV80 쿠페, 이렇게 나온다 [스파이샷]
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제네시스 GV80 쿠페 시험주행차량
제네시스 GV80 쿠페 시험주행차량
제네시스 GV80 쿠페 시험주행차량
제네시스 GV80 쿠페 시험주행차량
제네시스 GV80 쿠페 시험주행차량
제네시스 GV80 쿠페 시험주행차량
제네시스 GV80 쿠페 시험주행차량
제네시스 GV80 쿠페 시험주행차량
제네시스 GV80 쿠페 시험주행차량
제네시스 GV80 쿠페 시험주행차량
제네시스 GV80 쿠페 시험주행차량
제네시스 GV80 쿠페 시험주행차량
제네시스 GV80 쿠페 시험주행차량
제네시스 GV80 쿠페 시험주행차량

지난 4월 콘셉트가 공개돼 '국산 SUV 중 역대 최고의 디자인'이라고 호평 받았던 GV80 쿠페의 양산형 모델이 모터그래프 카메라에 포착됐다. 

GV80 쿠페는 제네시스가 GV80을 페이스리프트하며 새롭게 추가하는 쿠페 라인업으로, 메르세데스-벤츠 GLE 쿠페를 비롯해 BMW X6와 아우디 Q8 스포트백 등 쟁쟁한 프리미엄 쿠페 SUV들과 경쟁을 펼칠 예정이다.

가장 큰 차이점은 측면이다. C필러부터 급격히 떨어지는 매끈한 루프라인이 적용됐는데, 후륜구동 특유의 긴 보닛과 넉넉한 '대시 투 액슬(앞바퀴 중심부터 운전대까지의 거리)'과 조화를 이룬다. GV80 일반형이 스타일리시한 스타일에 중후함이 더해졌다면, 쿠페는 여기에 스포티함이 추가된 느낌이다. 

제네시스 GV80 쿠페 시험주행차량
제네시스 GV80 쿠페 시험주행차량

전면부 디자인은 기존 GV80을 계승하면서 일부 요소에 변화를 준 것으로 예상된다. 제네시스 특유의 '두 줄' 헤드램프가 적용된 것은 그대로지만, 내부 그래픽은 G90처럼 여러개의 LED 모듈로 이루어진 것을 확인할 수 있다. 

뒷면은 제대로 확인할 수 없지만, G90과 마찬가지로 두 줄 테일램프가 좌우로 길게 연결될 가능성도 있다. 테스트카인 만큼 머플러 주변 장식이 빠져 있었는데, 여기에는 제네시스 특유의 오각형 방패 모양이 들어갈 만한 공간이 마련됐다. 

출처=특허청
출처=특허청

업계 한 관계자는 "제네시스 GV80 쿠페의 슬로건은 '강철의 곡선(Curve of steel)'이 될 것으로 보인다"면서 "현대차는 지난 11일 해당 문구에 대해 상표를 출원했다"고 밝혔다. 쿠페의 특징이 '부드러운 곡선'이라는 점을 고려하면, GV80 쿠페와 잘 어울린다는 평가다. 

GV80 쿠페는 올해 4분기에 출시될 예정이다. 엔진 라인업은 기존 V6 3.5 트윈터보와 4기통 2.5 터보가 유지된다. 다만, 직렬 6기통 3.0 디젤은 단종될 전망인데, 이 경우 제네시스에 디젤차는 GV70만 남게 된다. 


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