현대차가 20일 2세대 코나의 디자인을 전격 공개했다.
이날 공개된 신형 코나는 2017년 6월 처음 공개된 이후 5년만에 선보이는 풀체인지 모델이다. 외형은 현대차의 최신 디자인 방향성을 담아내는 한편 더 커졌고, 실내는 유연한 이미지를 부여해 미래 지향적인 느낌을 더했다.
가장 눈에 띄는 건 차체 크기다. 이전 모델보다 눈에 띌 만큼 커졌다. 전장은 145mm 늘어난 4350mm에 달하며, 휠베이스도 60mm 늘어난 2660mm다. 전장만 놓고 보면 기아 셀토스(4390mm) 보다 40mm 짧지만, 휠베이스(2630mm)는 30mm 길다.
외형은 파워트레인에 따라 전기차를 포함해 내연기관(하이브리드 포함), N라인 등 세가지로 구성된다. 현대차는 전기차를 가장 먼저 디자인한 후, 내연기관과 N라인을 디자인해 미래 지향적인 이미지를 극대화했다는 입장이다.
전면부에서 가장 먼저 시선을 사로잡는 심리스 호라이즌 램프는 와이드함을 강조했다. 범퍼부터 후드까지 매끈하게 다듬어진 굴곡은 볼륨감이 돋보인다. 휠 아치를 감싼 아머 형상의 휠아치 클래딩은 강인하면서도 코나만의 독특함을 자아낸다.
후면부는 전면부와 마찬가지로 수평형 램프를 써서 통일감을 연출했다. 리어 스포일러와 보조제동등 등도 일체형으로 디자인돼 스포티한 느낌을 준다.
각 모델에 따라 차별화된 디자인 요소들도 갖고 있다. 내연기관과 하이브리드 모델은 스키드 플레이트를 더하고, 휠 아치 클래딩에 블랙 컬러를 적용했고, N라인에는 스포티함을 강조하는 프론트 범퍼와 사이드 스커트를 더해 낮아보이는 자세를 연출했다.
실내는 12.3인치 듀얼 와이드 디스플레이와 함께 운전자 중심으로 디자인된 조작계가 눈길을 끈다. 기어노브는 스티어링 휠 주변으로 옮겨져 콘솔 공간이 극대화됐고, 무드 조명을 적용해 탑승객의 편의성과 감성도 고려했다.
2열 탑승객을 고려한 사양들도 돋보인다. 굴곡 없이 편안한 착좌감을 제공하는 소파 형상의 벤치 시트를 탑재했고, 이를 통해 실내 사용성을 극대화 했다.
‘’현대차 디자인센터의 이상엽 부사장은 “신형 코나는 코나만의 유니크한 캐릭터를 계승하면서도 이를 업스케일해 더욱 대담해지고 모든 면에서 한층 진화했다”며 “다양한 고객층을 폭넓게 포용할 수 있는 진정한 라이프스타일 서포터가 될 것”이라고 밝혔다.
현대차는 내년 초 신형 코나를 공개함과 동시에 내연기관 모델을 시작으로 본격적인 판매에 돌입할 계획이다.