맥라렌이 28일(현지 시간) 맥라렌 765LT 스파이더를 공개했다.신차는 지난해 출시된 765LT의 오픈톱 모델이다. 동급 최고 수준의 경량화를 달성하고, 트랙 주행을 위한 다이내믹한 드라이빙 성능까지 갖춰 브랜드 역사상 가장 강력한 컨버터블을 지향한다.섀시는 기존 모노케이지 II의 개량형 모노케이지 II-S가 탑재됐다. 스파이더 모델을 위한 별도 추가 보강 없이 뛰어난 강성을 유지하며, 전복 방지 성능을 향상시켜 중량 증가 요인을 제거했다. 그 결과, 경쟁 차종들보다 100kg 가량 가벼운 공차 중량(1388kg)을 달성했다. 차

루이스 해밀턴(메르세데스-AMG 페트로나스)이 홈그라운드에서 8번째 승리를 달성하며 개인 통산 100번째 우승 대기록을 목전에 두고 있다.해밀턴은 18일(현지시간) 열린 2021시즌 포뮬러 원(F1) 월드챔피언십 10라운드 영국 그랑프리(GP)에서 가장 먼저 결승선을 통과했다. 그는 5.891km 실버스톤 서킷 52랩(306.198km)을 1시간58분23초284로 주파하며 개인통산 99번째 우승을 거머쥐었다.이번 경기는 F1 사상 최초로 스프린트 퀄리파잉이 도입됐다. 가장 빠른 랩타임 기록으로 결승전 그리드를 결정하던 기존 퀄리파잉

현대차 고성능 N 브랜드의 차세대 모델은 전기차 전용 플랫폼 E-GMP로 개발될 전망이다.현대차그룹 연구개발본부장 알버트 비어만 사장은 14일 온라인을 통해 진행된 아반떼 N 월드프리미어 행사에서 이 같은 내용을 밝히고, 고성능 N이 전동화 브랜드로 거듭날 것을 강조했다.이날 비어만 사장은 "많은 N 브랜드 팬들에게 새로운 코너링의 악동을 선보일 날을 고대하고 있다"며 "N 전용 특화 개발 과정을 거친 E-GMP 전기차로 뉘르부르크링을 달린다면 굉장히 흥미진진할 것"이라고 전했다. 그는 "특정 코너에서는 E-GMP N이 내연기관 고

현대차 고성능 N 브랜드가 14일 온라인을 통해 아반떼 N을 드디어 공개했다.아반떼 N은 최고출력 280마력(ps), 최대토크 40kgf∙m의 2.0 가솔린 터보 엔진과 8단 습식 DCT 혹은 6단 수동변속기가 조합된다. 엔진은 한층 크기가 커진 터빈 휠과 터빈 유로를 적용하고, 실린더 블록의 형상 및 재질 개선 등을 통해 성능과 내구성을 동시에 끌어올렸다.특히, 신차는 N 그린 쉬프트(NGS)를 작동할 경우 터보 부스트압을 높여 최대 290마력까지 일시적으로 출력을 향상시켜 준다. 기존 벨로스터 N에서 3분으로 설정됐던 N 그린

"야간에 달리는 서킷은 어떤 느낌일까?"BMW코리아가 M 마니아들을 위해 아주 특별한 이벤트 'BMW M 나이트'를 마련했다. 이번 행사는 BMW 드라이빙 센터가 개장된지 7년 만에 처음으로 진행되는 야간 프로그램이다. 어두운 밤 하늘 아래 조명이 켜진 트랙을 바라보고 있으니 나이트 레이스에 출전하는 듯한 기분이다.이날 행사는 고속 운전을 즐기는 '서킷 주행'과 극한 상황에 차량 거동을 테스트할 수 있는 '짐카나', 그리고 차량을 의도적으로 미끄러트리는 '드리프트' 순으로 진

아르헨티나의 전설적인 포뮬러 원(F1) 드라이버 카를로스 레우테만이 7일(현지시간) 향년 79세 나이로 세상을 떠났다. 그는 지난 5월 장기 출혈로 입원한 이후 혈액 질환과 코로나19 합병증에 시달린 것으로 전해졌다. F1은 "레우테만이 세상을 떠났다는 소식에 매우 슬펐다"며 "진정한 파이터였으며 모터스포츠 업계에서 큰 족적을 남긴 그를 영원히 기억할 것"이라고 애도 성명을 밝혔다.레우테만은 1972년 브라밤 레이싱팀에서 F1 커리어를 시작했다. 이후 1976년 페라리로 이적해 니키 라우다와 한솥밥을 먹었고, 1979년 로터스, 1

푸조가 새로운 하이퍼카 '뉴 9X8'을 세계 최초로 공개했다. 신차는 2022년 FIA 세계내구선수권대회(WEC) 르망 하이퍼카(LMH) 클래스 출전을 위해 만들어진 모델이다. '9X8'이라는 이름은 푸조 모터스포츠의 역사와 브랜드의 미래를 의미한다. '9'는 푸조 최초 르망24 레이스카 '푸조 905'와 2009년 르망24 1·2위 동시 석권에 빛나는 '푸조 908' 등 최고 수준의 내구 레이스 경주차에 붙여왔던 숫자다. 'X'는 해

유럽 자동차 업계가 연이어 '배터리 자체 생산'을 선언하고 나섰다. 전동화 시대가 본격화됨에 따라 전기차 배터리를 직접 연구·생산하겠다는 방침이다. 완성차 업체가 배터리 자립에 나선 이유는 안정적인 공급망을 확보하고 가격 경쟁력을 갖추기 위함이다.글로벌 전기차 시장은 빠르게 성장하고 있으며, 그에 따른 배터리 수요도 해마다 급증하고 있다. SNE리서치에 따르면, 오는 오는 2023년부터 전기차 배터리 수요가 공급량의 7%를 초과할 것으로 전망된다. 이에 따라 배터리에 사용되는 희귀 광물 가격도 급등하고 있

6월에는 상품성을 강화한 새로운 플래그십 라인업이 눈에 띄었다. 기아가 K9 페이스리프트 모델을 내놨고, 메르세데스-벤츠는 신형 S클래스 기반으로 제작한 마이바흐를 선보였다. 아우디는 Q8의 하이 퍼포먼스 버전을, 재규어와 푸조는 F-페이스와 5008 부분변경 모델을 각각 출시했다. 이와 별개로 아우디 S5와 랜드로버 디스커버리 부분변경 모델도 수입차 시장 공략에 나섰다.2021년 6월 '이달의 신차'에 관한 모터그래프 기자들의 단박 논평을 담아봤다.# 기아 더 뉴 K9, "뒷모습이 좀…"신차는 2세대 K

포르쉐가 독특한 디자인과 강력한 성능의 신형 911 GTS를 전격 공개했다.신형 911 GTS는 911 카레라 GTS 쿠페와 카브리올레를 비롯해 사륜구동 모델인 911 카레라4 GTS 쿠페 및 카브리올레, 그리고 911 타르가 4 GTS 등 총 다섯 가지 라인업을 갖췄다.신차는 3.0리터 6기통 박서 터보 엔진이 탑재됐다. 기존 911 GTS보다 30마력 더 높은 480마력의 최고출력을 발휘하며, 최대토크는 이전 모델보다 2.0kgf·m 증가한 58.1kg·m다. 8단 포르쉐 듀얼 클러치(PDK)를 장착한

제네시스 유럽법인이 오는 7월 8일부터 11일까지 영국 웨스트 서식스에서 열리는 '2021 굿우드 페스티벌 오브 스피드'에 참가한다고 22일(현지시간) 밝혔다.굿우드 페스티벌은 각 시대를 대표하는 진귀한 클래식카부터 포뮬러 원 레이스카와 최신 콘셉트카 등이 출품되며, 완성차 브랜드의 신차 발표 행사까지 더해져 다채로운 볼거리를 제공한다.제네시스는 이번 굿우드페스티벌에서 유럽 현지전략차종 G70 슈팅브레이크를 세계 최초로 공개한다. 신차는 G70을 기반으로 제작한 왜건형 모델로, 2.0리터 가솔린 터보와 2.2리터 디젤

슈팅게임 '배틀그라운드'에 대한민국 최초 콘셉트카인 현대차 포니 쿠페가 등장한다.플레이어언노운즈 배틀그라운드(이하 배틀그라운드) 개발사인 펍지스튜디오는 이달 20일 새로운 전장 '태이고(TAEGO)'의 티저 영상을 공개했다. 태이고는 배틀그라운드가 약 3년 만에 선보이는 8x8 사이즈의 대규모 전장으로, 1980년대 한국을 배경으로 해 주목을 받고 있다.이날 공개한 티저 영상 속에는 현대차가 1974년 대한민국 최초로 공개한 콘셉트카 포니 쿠페가 등장해 이목을 집중시킨다. 신규 탑승물로 추정되는 영상 속

현대차가 고성능 세단 모델, '아반떼 N'의 디자인 티저를 22일 공개했다.아반떼 N은 작년 4월 출시한 '올 뉴 아반떼'의 고성능 모델로 기본차가 지닌 스포티한 면모 위에 강인하고 역동적인 주행 감성을 조화롭게 갖춰낸 것이 특징이다.현대차는 아반떼 N에 다양한 성능 향상 부품들을 적용함으로써 고성능의 특징을 극대화하여 아반떼의 도전적인 캐릭터를 한층 강화했다.아반떼 N의 측면부는 공기의 흐름을 정돈해주는 대형 사이드 스커트를 적용해 공력성능을 끌어올렸고 이와 함께 음각 N 로고가 새겨진 N 전용 레드

레드불 레이싱 팀이 2014년 이후 6년 만에 3연속 그랑프리(GP) 우승을 차지했다. 레드불 소속 맥스 페르스타펜이 20일(현지시간) 열린 2021시즌 포뮬러 원(F1) 7라운드 프랑스 그랑프리에서 1시간27분25초770의 기록으로 폴투윈 우승을 차지했다.이번 경기는 우승 후보 간 타이어 교체 전략에서 뚜렷한 차이를 드러냈다. 메르세데스-AMG는 타이어를 한 번만 교체하는 원 스톱 작전을 펼친 반면, 레드불은 두 번 피트인하며 보다 상태가 좋은 타이어를 활용해 공격적인 추격을 노렸다.페르스타펜은 경기 시작 직후 첫 코너에서 그립을

페라리의 엔트리 모델 포르토피노 M을 시승할 기회가 생겼다. 고성능 컨버터블을 몰고 서킷부터 공도까지 다양한 코스가 포함된 기회다. 설레는 마음을 안고 시승 장소로 출발했다. 그런데 날씨가 도와주지 않는다. 아침부터 잔뜩 흐린 하늘은 시승 장소에 도착하자마자 빗방울까지 조금씩 떨어지기 시작한다. 궂은 날씨에 시승한 적은 많지만, 600마력 넘는 컨버터블이다. 더군다나 젖은 노면의 서킷에서 고성능차를 몰아야하기에 살짝 긴장이 올라왔다. 한두 방울씩 비가 내리던 날, 페라리 포르토피노 M을 몰아봤다. 포르토피노M은 2008년 캘리포니아

현대차가 이달 18일부터 20일(현지 시간)까지 이탈리아 발레룽가 서킷에서 열리는 퓨어 ETCR에 참전한다고 17일 밝혔다. 퓨어 ETCR은 다양한 완성차 업체들이 참여하는 순수 전기 투어링카 레이스다. 전동화 시대를 맞이해 전기차 레이스 기준을 수립하는 한편, 배기가스 없는 이동수단으로의 전환을 가속화하기 위해 설립됐다.특히, 단순한 전기차 레이스를 넘어 경기 전반의 지속 가능성을 고려했다. 모든 전기 에너지는 수소연료전지 발전기를 통해 공급되며, 타이어는 사계절용 단일 모델만 사용한다. 이 외에도 항공기가 아닌 수상 운송수단을

BMW모토라드가 고성능 스포츠 모터사이클 뉴 M 1000 RR을 공식 출시했다.BMW모토라드가 처음 선보인 뉴 M 1000 RR은 강력한 주행성능을 발휘할 뿐만 아니라 차별화된 디자인, 다양한 최신 편의 및 고급 사양 등을 갖춰 역동적인 라이딩 경험을 선사한다.뉴 M 1000 RR은 슈퍼 스포츠 바이크인 뉴 S 1000 RR의 고성능 버전으로, 강력한 퍼포먼스를 발휘하는 999cc 수·유냉식 4기통 엔진이 탑재됐다. 이를 바탕으로 S 1000 RR 보다 5마력 높은 212마력의 최고출력과 11.5kgf·m의

아우디코리아가 오는 15일 초고성능 RS SUV 모델 '더 뉴 아우디 RS Q8'을 공식 판매한다.신차는 아우디 Q8을 기반으로 아우디 스포트 GmbH가 개발한 고성능 RS 모델로, RS 모델 역사상 첫 대형 SUV 모델이다. 넉넉한 공간과 기능성, RS 모델의 퍼포먼스를 두루 갖춰 다른 아우디 SUV와는 차별화된 스포티함과 고급스러움을 지닌 것이 특징이다.더 뉴 RS Q8은 4.0리터 V8 가솔린 터보 엔진과 8단 팁트로닉 변속기를 탑재해 최고출력 600마력, 최대토크 81.6kgf·m의 파워풀하고 다이

아우디코리아가 이달 1일 강원도 인제스피디움에서 '아우디 익스피리언스'를 진행했다. 이번 행사는 전기차 e-트론 GT부터 국내 아직 정식 출시되지 않은 고성능 RS 시리즈까지 다양하고 역동적인 퍼포먼스 모델이 마련됐다.아우디 드라이빙 익스피리언스는 크게 가속 및 코너링 능력을 체험할 수 있는 'USP 코스'와 공도 주행을 통해 아름다운 풍경을 느껴보는 '시닉 드라이빙', 강력한 주행 성능을 맛볼 수 있는 '트랙 주행', 그리고 전문 인스트럭터의 짜릿한 짜릿한 '택시 드

현대차가 지난 주말 뉘르부르크링 24시 내구레이스와 WTCR 및 WRC에서 연이은 낭보를 전했다.현대차는 이달 5일 독일 뉘르부르크링 서킷에서 열린 24시 내구레이스에서 아반떼 N TCR과 i30 N TCR이 TCR클래스에서 1·2위를 나란히 차지했다고 7일 밝혔다. SP 2T 클래스에 단독 출전한 i20 N도 대회 완주에 성공했다.이번 경기에서 아반떼 N TCR은 종합순위 32위, i30 N TCR은 33위, 그리고 i20 N은 89위를 각각 달성했다. 이로써 고성능 N 브랜드는 2016년 첫 출전 이후 전 차종이 6