람보르기니 모터스포츠 담당 스콰드라 코르세(Squadra Corse)가 새로운 '우라칸 GT3 에보'를 선보였다.앞서 우라칸 GT3는 롤렉스 데이토나 24시, 세브링 12시 우승과 더불어 12개의 국제 타이틀을 거머쥔 바 있다. 우라칸 GT3에서 한 단계 업그레이드된 신차는 오는 2019년 1월 데이토나 24시에서 공식 데뷔할 예정이다.우라칸 GT3 에보는 에어로다이나믹 성능을 한층 향상시켜 안정성을 높이는 한편, 피치 감도는 감소시켰다. 후드는 유리 섬유를 대신해 카본 화이버가 적용됐고, 우라칸 슈퍼 트로페오 에보에

이 이상하게(?) 생긴 경주용 자동차 이야기는 페라리 250 GTO로부터 시작됩니다. ‘250 GTO라면 세상에서 가장 비싸게 경매되는 그 차?’ 네. 맞습니다. 지난 8월 25일 미국 캘리포니아 몬터레이에서는 이틀에 걸쳐 RM소더비가 주최한 클래식 자동차 경매가 열렸습니다. 여기서 페라리가 만든 1962년형 250 GTO가 4840만5000 달러에 낙찰됐죠. 우리나라 돈으로 약 540억원에 팔려 공식 경매 기준으로 가장 높은 가격이었는데요. 이전 기록 역시 약 3800만 달러에 낙찰된 페라리 250 GTO가

기아차가 2006년 피터 슈라이어를 디자인 총괄 부사장으로 임명했을 때만 해도 분위기는 지금과 달랐습니다. 당시엔 우리나라를 대표하는 전통적인 대기업은 ‘순혈주의’가 강했습니다. 한국 기업은 한국인들이 이끈다는 맹목적인 사명이 기업을 지배했죠. 그래서 외국인 임원을 한국 본사에 두는 경우가 흔치 않았습니다. 하지만 시선을 한국이 아닌 전세계로 돌리게 되면서, 조금씩 달라지기 시작했죠.삼성전자와 LG전자가 많은 외국인 임원을 영입하며 체질개선을 시도하는 동안에도, 현대·기아차는 확신을 가지지 못했습니

왔어? 아직. 이제 왔나? 아직도 안온 것 같은데. 마치 오랜 친구를 애타게 기다리듯, 태풍 ‘솔릭’의 위치를 시시각각 살폈다. 그런데 수도권을 관통한다던 솔릭은 급격하게 강원도로 방향을 바꿨다. 막상 서울에서는 태풍이 아니라 허풍이란 얘기까지 돌았지만, 인제스피디움에는 거센 비바람이 불었다. 마치 허리케인이란 뜻을 지니고 있는 우라칸이 비구름을 잔뜩 몰고 온 것 같았다.밤새 내린 비로 서킷 일부엔 물이 고였고, 개의치 않고 비는 계속 내렸다. 이탈리아에서 물 건너온 람보르기니 인스트럭터들은 심각한 표정으로 서

제19호 태풍 솔릭이 강원도를 지날 때쯤, 인제스피디움에서는 ‘람보르기니 드라이빙 익스리피언스’가 진행됐다. 마치 허리케인이란 뜻을 지니고 있는 우라칸이 비구름을 잔뜩 몰고 온 것 같았다. 비가 그치길 기다리며, 람보르기니 아시아태평양 CEO 마테오 오르텐지(Matteo Ortenzi), 람보르기니 아시아태평양 마케팅·홍보 책임자 실비아 샐리티(Silvia Saliti), 람보르기니 한국·일본 매니징 디렉터 프란체스코 크레시(Francesco Cresci) 등과 인터뷰를 진행했다.람보르

슈퍼카 브랜드인 페라리의 대당 판매 수익이 업계 최고 수준인 것으로 조사됐다.독일 경제학 교수인 페르디난트 두덴회퍼(Ferdinand Dudenhoffer)는 9일(현지시각), 최근 6개월 동안 연구한 스포츠카 브랜드의 대당 판매 수익 조사 결과를 발표했다.이 조사에 따르면 대당 판매 수익이 가장 높은 브랜드는 페라리로, 1대를 팔 때마다 약 8만달러(약 9100만원)을 남기는 것으로 나타났다. 이는 대당 2500만원(1만9000달러)인 포르쉐보다 4배 이상 많은 것이다. 정확한 조사 결과는 나오지 않았지만, 페라리급 슈퍼카 브랜드

폭스바겐과 아우디의 복귀는 확실히 수입차 시장의 새로운(?) 성장 동력이 되었다. 판매 차종이 한정적이고, 대부분의 판매량이 파격적인 할인 때문이지만, 어쨌든 작년보다 15%가량 성장할 수 있었던 이유는 어디까지나 이들의 합류 덕분이다. 카이즈유 데이터 연구소에 따르면 지난달 수입차 판매량은 2만518대로, 6월(2만3556대)보다는 12.0% 감소했지만, 전년(1만8090대) 대비 14.6% 증가했다.브랜드별로는 메르세데스-벤츠가 4930대로 1위를 차지했고, BMW가 3963대로 뒤를 이었다. 다음으로는 폭스바겐(1627대)과

국토교통부가 페라리, 람보르기니, BMW 등 3개 브랜드 10개 차종 270대를 대상으로 리콜 조치를 발표했다.먼저, 페라리는 다카타사의 에어백이 문제가 됐다. 해당 에어백의 경우 인플레이터의 과도한 압력으로 인해 제품 작동시 내부 금속 파편이 운전자 등에게 상해를 입힐 가능성이 확인됐다. 리콜 대상 차종은 캘리포니아, 458 이탈리아, 458 스파이더, FF, F12 베를리네타 등 5개 차종 78대이다. 2일부터 FMK 공식 서비스센터에서 에어백 교환를 받을 수 있다. 이어 람보르기니 아벤타도르는 엔진 제어 프로그램 오류로, 공회

람보르기니도 급변하는 시대 흐름에 따라 하이브리드 슈퍼카를 적극 검토하는 것으로 알려졌다.람보르기니를 이끄는 스테파노 도메니칼리 대표는 최근 오토익스프레스와의 인터뷰에서 "아벤타도르 다음은 V12 엔진을 장착한 하이브리드카일 것"이라며 "내부적으로 이를 가장 중요한 사안으로 다루고 있으며, 그로 인해 다른 경쟁사와 차별성을 두게 될 것"이라고 밝혔다.이와 같은 논의는 미우라, 쿤타티, 디아블로, 무르시엘라고, 아벤타도르 등 12기통 미드십 슈퍼카의 브랜드 아이덴티티를 유지한 가운데, 점차 엄격해지는 환경규제 등에 대응하기 위함으로

람보르기니와 포르쉐가 서로 경쟁하며 한계에 도전하고 있다. 폭스바겐그룹에서 한솥밥을 먹는 사이지만, 둘은 아주 치열하게 독일 뉘르부르크링 노르드슐라이페에서 치열하게 싸우고 있다.포르쉐는 지난 2013년 프랑크푸르트 모터쇼를 통해 918 스파이더를 최초로 공개하면서, 동시에 뉘르부르크링 노르드슐라이페에서 가장 빠른 랩타임을 기록했다고 밝혔다. 참고로 뉘르부르크링 노르드슐라이페는 독일 아이펠 산맥의 도로를 개조해 만든 서킷으로 총 길이는 20.6km에 달한다.역대 포르쉐 중에서 가장 강력한 성능을 발휘하는 스포츠카이자 최초의 플러그인

아우디의 새로운 플래그십 SUV Q8이 이달 유럽에서 본격적인 판매에 돌입했다. 이어 뉘르부르크링 서킷에서는 고성능 모델인 RS Q8 프로토타입 모델의 시험 주행 모습이 포착됐다. 아우디 RS Q8의 전반적인 외관은 일반 모델과 큰 차이가 없다. 세부적으로 라디에이터 그릴과 머플러, 휠 및 브레이크 캘리퍼의 크기가 커졌고, 그에 따라 전후 범퍼 디자인 등이 달라졌다.신차 플랫폼의 경우 벤틀리 벤테이가, 람보르기니 우르스, 포르쉐 카이엔 등과 동일한 MLB-EVO을 채용한다. 파워트레인 역시 600마력대 4.0L V8 트윈터보 엔진과

제네시스 디자인을 총괄하는 현대차 루크 동커볼케 부사장이 외신과의 인터뷰에서 미래의 SUV에 대해 언급했다.제네시스 브랜드는 앞서 2개의 새로운 SUV를 선보일 것이라 밝힌 바 있다. 우아하고 위엄있는 대형 SUV와 작지만 스포티한 SUV가 제네시스 브랜드로 출시될 예정이다.동커볼케 부사장은 최근 오토블로그와의 인터뷰에서 기존 SUV와 다른 새로운 형태의 ‘포스트 SUV(post-SUV)’가 등장할 것이라며, 모두가 이를 위해 노력하고 있다고 밝혔다. 그는 전기차의 대중화로 인해 향후 세단 및 SUV의 디자인이

람보르기니가 테르조 밀레니오 콘셉트카를 기반으로, 한정판 하이브리드 하이퍼카를 선보인다. 이 한정판 하이퍼카는 지난 6월 초 이탈리아에서 200명의 VIP를 대상으로한 비공식 행사에서 모습을 드러낸 것으로 알려졌다. 최근 일본 도쿄와 미국 뉴욕에서 쇼케이스를 연다는 소식도 있지만, 이 역시 비공식 행사가 될 가능성이 높다. 람보르기니는 지난해 9월 프랑크프루트 모터쇼에서 아주 특별한 것을 준비하고 있다고 밝힌 적이 있다. 람보르기니 연구개발을 총괄하는 마우리치오 레지아니는 당시 “우리의 가장 중요한 고객들에게 단 한 번의

새로운 아우디 디자인 수장 마크리흐트(Marc Lichte)가 이끄는 디자인 방향은 어디를 향할까. 이 차가 그 답을 보여주고 있다. 독일 뉘르부르크링 인근에서 아우디 SQ8의 모습이 촬영됐다. 이 차량은 별다른 위장막도 없이 도로를 주행하고 있었다. 전면에 레이더 및 라이더, 카메라, 초음파 센서 등 세기 힘들 정도로 많은 10여개의 센서가 배치돼 있는 등 자율주행에 가까운 차량임을 강조하고 있다. TDI라는 뱃지가 붙어 디젤 고성능 차량이라는 것 또한 알 수 있다. 이 차는 람보르기니 우루스와 벤틀리 벤테이가, 포르쉐 카이엔 등

프란치스코 교황의 람보르기니 우라칸이 지난 12일 RM 소더비즈 경매에서 71만5000유로(한화 9억1300만원)에 낙찰됐다경매에 나온 차량은 작년 11월 람보르기니가 프란치스코 교황에게 기증한 차량이다. 교황에게 기증된 람보르기니 우라칸 RWD 원-오프 모델은 브랜드 개인 맞춤형 프로그램인 애드 퍼스넘이 반영됐다.경매 수익금은 이라크 니네베 평원 재건을 비롯해 아프리카 지역 구호 단체인 ‘GICAM’와 ‘중앙아프리카의 친구’ 등에 전액 기부될 예정이다.

어떻게 하면 자동차라는 평범한 물건이 UFO처럼 느껴지게 되는지를 맥라렌은 누구보다 잘 알고 있는 것 같다. 처음 만나보면 그 외관도 충격적이지만 운전 해보면 로켓을 레일위에서 발사 되도록 만들어 놓은 것만 같다. 알고는 있었지만 트랙모드를 집어넣고 막상 계기반이 접혀 들어가게 세팅되면 그 비현실적 감각에 정신이 아득해진다. 괴력을 뒷바퀴에만 보내겠다는 발상부터가 보통은 아니다. 600마력대 슈퍼스포츠카, 이를테면 포르쉐 911 터보, 아우디 R8, 람보르기니 우라칸 모두 4륜구동이 아니고선 일반인이 다룰 수 없다고 주장할때, 맥라

독일 뉘르부르크링 최강의 레이스카 레디컬의 수입사 레디컬코리아(Radical Sportscars Korea, 대표 김재우)는 (주)유로와 레디컬을 공급하는 딜러쉽을 체결했다고 13일 밝혔다. 레디컬코리아는 '유로'를 통해 국내 최초로 레디컬 SR1을 선보이고 레디컬 레이스카 판매 및 레디컬 SR1 원메이크 레이스를 개최한다는 설명이다. 올해 8월에 선보일 레디컬 SR1 원메이크 레이스의 주최자이자 프로모터로 활약한다. SR1의 공식 대회 운영부터 SR1 차량 독점 판매 및 부품 공급, 사후 관리, 라운지 운영 등을 담

디젤 사태 이후 폭스바겐그룹을 이끌었던 마티아스 뮐러(Matthias Muller) 최고경영자(CEO)가 자리에서 물러나게 됐다. 폭스바겐그룹는 12일(현지시간) 폭스바겐 CEO를 맡고 있는 헤르베르트 디스(Herbert Diess)를 폭스바겐그룹의 새로운 CEO으로 임명한다고 밝혔다. 디스 신임 CEO는 BMW 연구개발 총괄 부회장 출신으로 지난 2015년부터 폭스바겐 브랜드의 CEO로 임명되며, 폭스바겐그룹에서 일하기 시작했다. 그는 성명을 통해 “자동차 산업이 큰 변화를 맞이한 국면에 속도를 올리고

한국타이어가 유럽 인기 모터스포츠 대회 ‘슈퍼카 챌린지(Supercar Challenge)’에 타이어를 독점 공급한다. 한국타이어는 지난 시즌에 이어 올해도 슈퍼카 챌린지 메인 스폰서 및 타이어 독점 공급을 맡았다. 대회에 참가하는 모든 레이스카는 한국타이어 벤투스 F200과 벤투스 Z207를 장착하게 됐다.페라리, 람보르기니, 포르쉐, BMW, 메르세데스-벤츠, 아우디 등이 참가하는 슈퍼카 챌린지는 오는 13일 벨기에 스파 프랑코샹 개막전을 시작으로 벨기에 졸더르, 네덜란드 잔드보르트 및 아센 TT 등에서 총 7경기가 치러진다.한

아우디폭스바겐코리아는 6일, 서울 그랜드 하얏트 호텔에서 '변화하는 아우디폭스바겐코리아(Transform Audi Volkswagen Korea)'라는 주제로 기자간담회를 열고, 고객 신뢰 회복 및 지속가능한 미래 성장에 기여하기 위한 중장기 비전 및 실행 전략을 발표했다. 이번 기자간담회에는 아우디폭스바겐코리아 그룹총괄사장 르노 코네베아그(Rene Koneberg)와 마커스 헬만(Marcus Hellmann) 등이 참석해 폭스바겐, 아우디, 벤틀리, 람보르기니 등이 속한 아우디폭스바겐코리아