신차 가격 1억원 이상 고급 수입차의 중고 거래가 급증하고 있다.SK엔카닷컴이 올해 1월부터 10월까지 등록된 중고차 매물을 분석한 결과, 1억원 이상 고급 수입차의 등록대수가 전년대비 17.4% 늘어난 2만5914대로 집계됐다.1억원 이상 고가 모델 중 거래량이 가장 많은 브랜드는 BMW로 올해 1~10월 7000대 이상이 등록됐다. 이어 메르세데스-벤츠 5700여대, 아우디 3400여대, 포르쉐 3200여대 등을 기록했다.10개월 기준 전년대비 증가폭이 가장 큰 브랜드는 테슬라로 작년 6대에서 올해 25대로 4배 이상 늘었다.

람보르기니 우루스의 구난차 버전이 포착됐다.독특한 데칼로 치장한 우루스는 충격방지용 범퍼와 윈치를 달고, 스페어 타이어 및 추가 조명이 달린 루프랙을 설치해 전형적인 구난차 형태를 갖췄다. 해당 차량은 테스트카의 혹서 및 혹한 시험을 보조하는 구난차로 특수 제작됐다.최고출력 650마력, 최대토크 86.7kgf·m의 4.0리터 V8 트윈터보 엔진을 탑재한 우루스는 구난차로서 부족함 없는 파워를 발휘할 것으로 예상된다.현재 시판되고 있는 우루스는 정지상태에서 100km/h까지 3.6초, 200km까지 12.8초만에 도달한다

한국타이어앤테크놀로지가 후원하는 ‘아트라스BX 모터스포츠’가 ‘2020 24시 시리즈’에 도전장을 던졌다.24시 시리즈는 포르쉐 991, 람보르기니 우라칸, 메르세데스-AMG GT4, 아우디 R8 등 세계적인 프리미엄 차량들이 참가해 24시간 동안 쉬지 않고 고난도 코스를 주행하는 세계 최대 규모의 내구 레이스이다.아트라스BX는 2020 24시 시리즈의 개막전으로 내년 1월 9일부터 3일간 두바이 오토드롬에서 펼쳐지는 ‘24시 두바이 2020’ 레이스의 ‘G

람보르기니의 첨단 복합소재가 우주로 발사된다.오토모빌리 람보르기니는 휴스턴 감리교 연구센터(HMRI)와 2년간 협력해 개발한 첨단 탄소섬유 복합소재를 우주 공간에서 실험한다고 30일 밝혔다.이번 로켓 발사는 국제 우주정거장 미국 국립연구소에서 후원하는 우주실험의 일환으로, 람보르기니가 생산한 5가지 탄소섬유 복합소재에 대한 스트레스 테스트를 우주라는 극한환경 속에서 진행함으로써 향후 자동차 및 의학 분야에서 적용 가능성을 연구하게 된다.이번 이벤트를 통해 람보르기니는 자체 개발한 첨단 소재를 우주 공간에서 최초로 테스트하는 자동차

폭스바겐그룹이 람보르기니를 내놓을 계획이다.14일(현지시간) 블룸버그 통신에 따르면, 폭스바겐그룹이 람보르기니 브랜드의 매각 또는 기업공개(IPO)를 고려하고 있다.이는 2025년까지 전기차 비중을 대폭 높이려는 폭스바겐의 미래차 전략의 일환으로, 불필요한 브랜드와 판매량이 적은 차종 등을 정리해 친환경차 개발 자금을 확보하기 위함이다.이에 따라 폭스바겐그룹은 아우디와 포르쉐, 폭스바겐 등 핵심 제조사에 집중하고, 이와 중복되는 브랜드는 매각한다는 계획이다.매각 명단에 오른 람보르기니는 지난해 출시한 SUV 우루스가 글로벌 시장에서

일반적으로 ‘비싼 자동차’라고 하면 롤스로이스, 벤틀리, 페라리, 람보르기니 등이 떠오른다. 하지만 그들조차 이름을 올리지 못한 명단이 있다. 바로 미국의 ‘US 뉴스&월드리포트’가 선정한 ‘2019년 가장 비싼 차량 TOP10’다.US 뉴스&월드리포트의 올해 가장 비싼 차량 목록에는 몇 가지 기준이 있다. 올 한해 미국에서 판매된 양산 차량이며, 시장가격(특별 옵션 제외)을 기준으로 삼았다. 경매나 주문 제작과 같은 특별한 판매 방식은 제외됐고, 50대 미만 생산 혹

맥라렌이 SUV 모델 출시 계획은 없다고 강조했다.맥라렌 대런 고다드 스포츠 시리즈 총괄은 호주 언론과의 인터뷰에서 “맥라렌이 SUV를 만드는 일은 없을 것”이라고 밝혔다. 그는 충분히 고성능 SUV를 만들수 있지만, 거대한 덩치는 '멋이 없다(Nothing cool)'며 SUV 출시는 없다고 못 박았다.이어 그는 고성능 차량 제조사가 SUV를 만드는데 회의적인 시각을 드러냈다. “람보르기니 우루스, 벤틀리 벤테이가, 포르쉐 카이엔, 폭스바겐 투아렉은 하나의 플랫폼을 공유한다&rdquo

중국에 진출하는 기업 대부분이 현지용 이름을 사용한다. 우리에게 익숙한 코카콜라는 ‘커코우컬러(可口可乐)’, 버거킹은 ‘한바오왕(汉堡王)’, 스타벅스는 ‘씽바크어(星巴克)’ 등이 대표적인 예다.구체적으로 코카콜라와 같이 음만 빌려오는 음차(借音)와 버거킹처럼 이름의 뜻을 따서 짓는 훈차(訓借)로 구분할 수 있다. 자동차 제조사 역시 음차 및 훈차를 이용해 현지 이름을 만든다.현대기아차는 단순 번역을 사용한다. 현대차는 ‘셴따이(现代)’를 쓴다. 현

신차 출시를 앞두고 가장 이목이 집중되는 것은 바로 디자인과 차명이다. 익숙한 단어부터 생소한 숫자까지 회사별 자동차 이름을 짓는 방법(naming, 命名)도 각양각색이다. 각 사는 브랜드의 전통 혹은 새로운 콘셉트를 바탕으로 신차에 이름을 붙인다.# 이름에서 드러나는 성격이름에서 차량 성격, 혹은 지향하는 가치를 유추할 수 있다.현대차는 SUV 라인업에 휴양지 이름을 붙인다.SUV의 넉넉한 출력과 넓은 실내공간은 여행을 떠나기에 좋은 여건이다. 코나(하와이 지명)부터 투싼(애리조나 도시), 싼타페(뉴멕시코 도시), 팰리세이드(캘리

2019 프랑크푸르트 모터쇼가 오는 10일 프레스데이를 시작으로 독일 프랑크푸르트 암 마인에서 개막한다.세계 5대 모터쇼 중 하나로 평가받는 프랑크푸르트 모터쇼는 1897년을 시작으로 올해 68회째를 맞았다.이번 모터쇼는 ‘드라이빙 투모로우(Driving Tomorrow)’를 주제로 진행된다. 참가 업체들도 최신 전동화 기술 및 새로운 디자인을 앞세워 관람객의 시선을 사로잡을 예정이다.다만, 기아차, 토요타, 닛산, 마쯔다, 미쓰비시 등 아시아 브랜드를 비롯해 푸조, 볼보, 롤스로이스, 애스턴마틴, 피아트, 크

제네시스가 람보르기니 디자인총괄 출신 필리포 페리니를 영입했다.제네시스는 9일 알파로메오, 람보르기니 등에서 디자인 개발을 주도했던 필리포 페리니를 제네시스 유럽디자인스튜디오 총책임자(상무)로 영입한다고 밝혔다.필리포 페리니 상무는 고급차 및 고성능 스포츠카 부문에서 입지를 쌓아온 세계적 디자이너로 꼽힌다. 그는 이탈리아 폴리테크노 대학에서 기계공학 학사 및 자동차 디자인 석사 학위를 받았다. 이후 1995년 알파로메오에 입사해 156 슈퍼 트리스모 레이싱 카 등 디자인 프로젝트에 참여했다. 2003년 아우디 A5 쿠페와 TT 콘셉

람보르기니가 하이브리드 슈퍼카 ‘시안(Sián)’을 공개했다.신차에 적용된 V12 엔진은 티타늄 인테이크 밸브를 적용하고 ECU 업그레이드를 거쳐 최고출력 785마력의 성능을 발휘한다. 여기에 하이브리드 시스템이 더해져 합산 출력은 819마력이다. 34마력을 내는 48V e-모터는 기어박스 내에 통합됐으며, 후진 및 주차 등 저속주행에 사용된다. 최고안전속도는 350km/h 이상이며, 정지상태에서 100km/h까지 2.8초 만에 도달한다.람보르기니는 이번 하이브리드 시스템을 적용하는 데 있어 경량화

폭스바겐그룹 전 회장 겸 최고경영자(CEO)인 페르디난트 피에히가 향년 82세로 세상을 떠났다.피에히는 지난 25일(현지시간) 독일 바이에른주의 레스토랑에서 쓰러진 후 병원으로 옮겨졌으나 끝내 숨졌다. 사인은 아직 공개되지 않았다.페르디난트 피에히는 포르쉐 창업자 페르디난트 포르쉐의 외손자로, 1937년 오스트리아 비엔나에서 태어났다. 그는 1960년대 포르쉐에서 경력을 쌓기 시작했다. 1972년부터 아우디에서 근무하면서 4륜구동 시스템인 콰트로를 비롯해 TDI 엔진, 알루미늄 바디 등 여러 제품 개발에 참여했다. 이후 1993년에

아우디폭스바겐코리아가 조직명과 대외 직함 등을 변경한다.폭스바겐코리아와 아우디코리아는 28일 글로벌 본사 지침에 따라 각각 아우디폭스바겐코리아 산하 아우디 부문 및 폭스바겐 부문으로 조직명이 변경된다.아우디폭스바겐코리아 르네 코네베아그 그룹총괄사장은 그룹사장으로 직함이 바뀐다. 업무는 기존과 같이 람보르기니, 벤틀리, 아우디, 폭스바겐 등 네 개 브랜드의 비즈니스와 그룹 운영을 담당한다.아우디 브랜드 운영은 8월 26일자로 아우디 부문 사장직에 선임된 제프 매너링이 맡는다. 폭스바겐 브랜드 운영은 슈테판 크랍 사장이 책임진다. 람보

고성능 슈퍼카도 이제 하이브리드 시대다. 일반적인 하이브리드 차량은 연비나 환경을 생각해 전기모터를 탑재한다. 저속이나 탄력 구간에서 내연기관을 멈추고 전기모터만을 사용해 연료 소모를 줄인다. 자연스레 배기가스 배출량도 줄어 환경에 도움이 된다.하지만 슈퍼카 업체들은 내연기관과 함께 더 높은 성능을 발휘하도록 전기모터를 탑재한다. 강력한 내연기관에 하이브리드 시스템을 결합해 더 빠르고 강렬한 차량을 만든다. 더불어 나날이 엄격해지는 환경 규제도 피하고 있다.#‘뉘르부르크링의 전설’ 포르쉐 918 스파이더포르쉐

람보르기니가 이달 14일부터 18일까지 미국 캘리포니아에서 열린 ‘몬터레이 카 위크 2019’에서 ‘아벤타도르 SVJ 63 로드스터’와 ‘우라칸 에보 GT 기념 모델’을 공개했다.12기통 슈퍼카 아벤타도르 SVJ 63 로드스터는 1963년 회사 창립을 기념해 단 63대만 생산된다. 람보르기니 디자인 센터인 ‘센트로 스틸레’와 개인 맞춤형 프로그램 ‘애드 퍼스넘’ 부서가 공동으로 총 8가지 디자인 조합을 고안했다. 전 세계 63

람보르기니 서울이 우라칸 에보를 공식 출시했다.신차는 우라칸 퍼포만테를 기반으로, 최신 차체제어 시스템 및 공기역학 기술이 결합된 모델이다. 람보르기니 특유의 육각형 디자인이 곳곳에 적용됐으며, 1세대 우라칸 대비 공기 흐름이 5배나 개선됐다.우라칸 에보에는 새로운 아란치오 산토 색상이 적용된다. 또한 피렐리 P 제로 타이어와 함께 새로운 20인치 전용 휠이 탑재된다.개선된 5.2리터 자연흡기 V10 엔진은 티타늄 흡기 밸브와 경량 배기 시스템 등이 더해져 한층 강력한 성능을 발휘한다. 최고출력은 640마력, 최대토크는 61.2kg

람보르기니가 강력한 글로벌 성장세를 유지하고 있다.람보르기니는 올해 상반기에 총 4553대를 고객에게 인도했다. 이는 지난해 같은 기간 대비 96% 증가한 수치로, 이미 2017년 전체 판매량을 넘어섰다.세부 기록으로는 우루스가 2693대로 판매량을 견인했으며, 우라칸과 아벤타도르가 각각 1211대, 649대로 뒤를 이었다. 람보르기니는 슈퍼 스포츠카 모델이 전체 판매의 40%를 차지하며 사상 최대 실적 달성에 기여했다고 평가했다.지역별로는 미국이 여전히 가장 강력한 단일 시장이었으며 중국, 영국, 일본, 독일이 뒤를 이었다. 미국

아우디폭스바겐코리아가 내부 주요 경영진의 교체하고, 조직 강화에 나섰다.아우디폭스바겐코리아는 울리히 크룸샤이드 현 아우디폭스바겐 중동지역 재무이사를 새로운 최고재무책임자로, 제프리 매너링 현 아우디 싱가포르 사장을 아우디코리아 신임 사장으로 각각 선임한다. 크룸샤이드 최고재무책임자는 8월 1일부터, 매너링 사장은 8월 26일부터 업무를 시작한다.아우디폭스바겐코리아 울리히 크룸샤이드 신임 최고재무책임자는 2000년 폭스바겐그룹에 입사해 폭스바겐 AG, 아우디 AG, 폭스바겐그룹 캐나다 등에서 요직을 거친 후, 2015년부터 두바이에서

람보르기니가 최초의 슈퍼 SUV 우루스를 국내 공식 출시하고 오는 3분기부터 본격 인도를 개시한다. 슈퍼 스포츠카의 강력한 성능을 발휘하는 동시에 럭셔리 SUV의 안락한 일상주행 능력까지 겸비했다는 점이 특징이다.날카로운 캐릭터라인과 직선적인 이미지는 람보르기니 DNA를 그대로 계승했으며 기존의 SUV보다 낮은 쿠페 스타일링을 갖췄다. 또한 높은 지상고와 편안한 승차감으로 도심에서 쉽게 주행할 수 있으며 장거리 주행에서도 편안한 주행 감각을 제공한다.우루스는 최고출력 650마력, 최대토크 86.7kg·m를 발휘하는 4.