얼마만인지, 얼마나 반가웠는지 모른다. 길다란 미니가 나왔다고 해서 조금은 황당한 기분으로 시승한게 벌써 10년전. 당시는 닥스훈트 같은 차체가 요통을 일으키지나 않을까 걱정되는 수준이었는데 이젠 전혀 그렇지 않았다. 한쪽에만 자그마하게 달렸던 코치도어 대신 멀쩡한 문짝이 네개 달려선지, 아니면 눈이 익숙해져선지 비율이 꽤 좋아 보인다. 하지만 어떻게 달리는지는 더욱 궁금해진다. 미니는 억울하게도 외관이 예쁘기 때문에 오히려 달리기 성능이 저평가되는 차다. 바로 그렇기 때문에 이곳 인제스피디움 서킷에서 시승회를 열게 된 것이 아닐까

BMW코리아가 2018 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십에 뉴 M5 세이프티카를 투입한다고 밝혔다.지난 5월 출시된 6세대 뉴 M5는 프리미엄 비즈니스 세단과 고성능 스포츠카의 특성을 융합한 모델로, 지난 1984년 첫 선을 보인 이후 세계에서 가장 빠른 비즈니스 세단으로 자리매김했다.신차는 최고출력 608마력, 최대토크 76.5kg.m의 강력한 4.4리터 V8 트윈터보 엔진을 탑재해 정지 상태에서 100km/h까지 가속에 걸리는 시간은 단 3.4초에 불과하다. 특히, M 시리즈 최초로 사륜구동 시스템인 M xDrive를 탑재해 강력

아우디의 새로운 플래그십 SUV Q8이 이달 유럽에서 본격적인 판매에 돌입했다. 이어 뉘르부르크링 서킷에서는 고성능 모델인 RS Q8 프로토타입 모델의 시험 주행 모습이 포착됐다. 아우디 RS Q8의 전반적인 외관은 일반 모델과 큰 차이가 없다. 세부적으로 라디에이터 그릴과 머플러, 휠 및 브레이크 캘리퍼의 크기가 커졌고, 그에 따라 전후 범퍼 디자인 등이 달라졌다.신차 플랫폼의 경우 벤틀리 벤테이가, 람보르기니 우르스, 포르쉐 카이엔 등과 동일한 MLB-EVO을 채용한다. 파워트레인 역시 600마력대 4.0L V8 트윈터보 엔진과

BMW가 중국 최대 배터리 제조사인 CATL(Contemporary Amperex Technology Co.)의 지분 투자 참여 권리를 확보했다.BMW 중국 합작 파트너인 브릴리언스는 CATL가 추후 자금조달을 위해 지분을 매각할 경우, 28억5000만 위안(한화 4780억원) 규모의 투자 자격이 부여됐다고 전했다. CATL은 지난해 중국에서 전기차 배터리를 가장 많이 판매한 것으로 알려졌다. 현재 회사에는 SAIC, 둥펑, 충칭, 창안 등 현지 자동차 업체들과 지분 관계를 맺고 있다.BMW 브릴리언스는 CATL와의 배터리 장기 구

현대자동차 그룹에 독일은 유럽 시장 공략을 위한 헤드쿼터, 그러니까 본부라 할 수 있습니다. 어느 정도냐 하면, 우선 프랑크푸르트 옆에 있는 오펜바흐에는 1991년에 설립된 현대자동차의 유럽 법인이 자리하고 있는데 독일법인과 현대자동차 유럽 디자인 센터가 포함돼 있습니다. 그리고 그리 멀지 않은 곳에 현대와 기아를 위한 유럽 기술 연구소도 있죠.그리고 유럽 법인에서 조금만 동쪽으로 가면 WRC 출전으로 부쩍 관심을 끌고 있는 현대 모터스포츠 법인도 만날 수 있습니다. 또 그 유명한 뉘르부르크링에 테스트 센터도 있어서 이곳에서 주행

BMW 모토라드는 지난 14일 강원도 양양에 위치한 서피비치에서 ‘BMW 모토라드 서핑 투어(BMW Motorrad Surfing Tour) 2018’을 진행했다고 16일 밝혔다.이번 행사에는 약 60여명의 BMW 모토라드 고객들이 참가했으며, 전문 강사의 서핑 강습 및 자유 서핑 프로그램 외에도, BMW 모토라드의 특색을 살린 다채로운 볼거리와 즐길 거리가 마련됐다. BMW R nineT 어반 G/S와 R nineT 스크램블러, G 310 R 등 최상의 라이딩을 선사하는 BMW 모토라드 대표 모델의 시승 이벤

BMW코리아는 12일, 전기 스쿠터 BMW 뉴 C 에볼루션을 출시한다고 밝혔다.지난 부산모터쇼에서 국내 최초로 공개됐던 뉴 C 에볼루션에는 BMW i3에 장착된 것과 동일한 94Ah 용량의 새로운 배터리가 장착돼 최대 123.8km까지 주행 가능하다. 통합형 충전기를 활용해 전기차 충전기 또는 일반 가정용 전기 콘센트에서도 충전 가능하며, 220V 16A 기준으로 완충까지 약 5시간10분이 소요된다.뉴 C 에볼루션에 장착된 수냉식 모터는 최고출력은 48마력이며, 최대 토크는 7.35kg·m다. 정지상태에서 50km/h까

K9이 드디어 존재감을 내뿜기 시작했다. 전작의 실패를 만회하려는 듯 회사의 모든 역량을 쏟아 부어 만든 티가 난다. 예전에는 제네시스와 에쿠스 사이에 낀 애매한 차였다면, 지금은 G80과 EQ900 소비자들을 모두 흡수할 수 있는 그런 차가 됐다. 물론, 아직 신형 K9의 성공을 장담하기는 어렵다. 단순한 신차 효과일 수도 있는 데다가, 여전히 G80은 월 3000대를 훌쩍 넘기고 있다. EQ900도 올해 하반기에 디자인을 바꾸고 상품성을 개선한 페이스리프트 모델을 내놓을 예정이다. 아직 본 게임은 시작도 안 한 셈이다. 그러나

'포르쉐 카이엔 쿠페'가 독일 슈투트가르트의 포르쉐 공장 앞에서 지난 주 촬영됐다. 포르쉐는 이 차를 BMW X6, 메르세데스-벤츠 GLE 쿠페의 대항마로 등장시킬 계획이다. 이 차량은 포르쉐 카이엔의 3세대 모델의 가지치기 모델이다. 포르쉐는 이번 카이엔과 파나메라에 다양한 파워트레인 뿐 아니라 다양한 외관 버전을 내놓고 프리미엄 브랜드들에 도전장을 내놓고 있다. 아우디 Q8과 플랫폼을 공유하고 있지만 포르쉐 카이엔의 디자인 요소가 덮여 어느 한 곳 아우디의 숨결이 느껴지지는 않는다. 측면의 크롬을 덧댄 윈도우 라인

르노가 캡처(국내명 QM3)의 쿠페 버전을 개발 중이다. 남부 유럽에서 포착된 캡처 쿠페는 완만하게 깎인 매력적인 루프 라인을 지녔다. 이처럼 유려한 몸매를 지니기 위해 차체 길이가 길어졌다. 마치, BMW의 그란 투리스모처럼 트렁크 부분이 길게 튀어나왔다. 르노는 최근 캡처 쿠페를 비롯해, 신형 클리오, 신형 카자르 등을 남부 유럽에서 테스트하고 있다. 캡처 쿠페는 내년 중으로 공개될 것 예정이다.

BMW그룹코리아가 지난 9일 인천 영종도 트레이닝 아카데미에서 ‘외부 수리업체 대상 4차 기술 세미나’를 진행했다고 밝혔다.BMW그룹코리아는 지난 2016년부터 수입차 최초로 외부 수리업체 대상 기술 세미나를 개최해왔다. 이번 4차 교육은 ‘진단’을 주제로, 올바른 부품 사용법 및 수리 품질 향상을 위한 체계적인 기술 교육을 진행했다. 이번 프로그램은 BMW 전용 차량 진단 프로그램의 활용법 강좌와 실습, 회로도 및 정비 매뉴얼과 같은 각종 문서 해독법, 구성 부품 실제 테스트 등 외부 수

전기차 및 수소차, 자율주행차 등 미래 자동차의 도래와 함께 차량용 디스플레이에 대한 중요도가 높아지고 있다. 특히, 계기판이 점차 디지털화 됨에 따라 보다 많은·다양한 정보를 보여주기 위한 디스플레이 업체의 경쟁이 더욱 치열해졌다. 업계에 따르면 디지털 디스플레이 업체 중 가장 앞선 곳은 '재팬 디스플레이(Japan Display)'다. 현재 유럽 자동차 시장에서 30%의 점유율을 자랑하는 곳으로, 최근에 나온 BMW와 메르세데스-벤츠 등의 신차에는 대부분 재팬 디스플레이 제품이 들어있다. 재팬 디스플레

폭스바겐이 지난 5월에 이어 6월에도 수입차 판매 3위에 올랐다. 올해 수입차 시장은 메르세데스-벤츠와 BMW가 압도적인 판매량을 보이는 가운데, 3위 자리 다툼이 치열한 모양새다.카이즈유 데이터 연구소에 따르면, 6월 수입차 판매 1위는 메르세데스-벤츠가 차지했다. 벤츠는 E클래스(3142대)를 앞세워 6월 6264대를 판매했다. 지난달 C클래스(430대)가 주춤했지만, E클래스를 필두로, GLC(861대)와 S클래스(769대)가 실적을 견인했다. BMW는 작년 6월보다 23.7% 감소한 4198대를 기록했다. 차종별로 5시리즈(

BMW와 벤츠가 잰걸음을 보이네요. 소형 SUV 출시와 관련해 희미한 구상만 공개됐을 뿐 언제, 어떤 형태로 소형 SUV를 내놓을지 아직 선명한 얘기가 나오지 않고 있습니다. 그러는 사이 프리미엄 브랜드로는 처음으로 B세그먼트 SUV에 뛰어든 아우디는 좀 더 과감한 시도를 하려고 합니다.# X1으로 가장 일찍 움직였던 BMW흔히 프리미엄 3사로 불리는 독일의 아우디, BMW, 그리고 벤츠는 SUV를 오프로드 중심에서 온로드 도심형으로 돌려놓은 핵심들이라 할 수 있습니다. 새로운 먹을거리를 찾아낸 이들은 수익성 높은 비싼 SUV 판매

미국 도널드 트럼프 대통령이 이번에는 독일차를 겨냥했다. 트럼프 대통령은 최근 트위터를 통해 유럽차에 20% 관세를 부과하겠다고 위협하고 나섰다. 독일차 업체들은 지금까지 해외 보호무역 규제에 능수능란하게 대처해왔다. 중국에서는 합작 투자를 통해 현지 시장을 뚫었고, 러시아와 인도 등에서는 반조립제품 방식으로 활로를 개척했다. 절대적으로 효율적인 방법은 아니었지만, 독일차 업체들은 상당한 수익을 거뒀다. 그러나 이번 트럼프 대통령의 관세 폭탄 위협은 최근 디젤게이트에 이어 힘겨운 과제가 될 전망이다. BMW나 메르세데스-벤츠, 폭스

BMW그룹코리아가 MINI 브랜드 실시간 모바일 A/S 예약 시스템 ‘MINI 플러스’를 새롭게 출시했다.이번에 선보인 MINI 플러스는 실시간으로 서비스센터를 예약하고 차량을 더욱 편리하게 점검할 수 있도록 만들어진 모바일 애플리케이션이다. 고객은 MSI 항목인 에어필터와 마이크로 필터, 점화 플러그, 연료 필터, 브레이크 디스크 및 패드, 와이퍼 블레이드 교체(1년에 1회) 등에 대한 예약이 가능하다.MINI 플러스는 서비스 신청부터 예약 확정시까지 1분도 채 걸리지 않으며, 예약이 확정되면 확인 문자가 발

마그나가 자동차 램프 및 라이팅 제품을 생산하는 OLSA S.p.A.를 인수한다고 밝혔다. 이탈리아 토리노에 본사를 둔 OLSA는 이탈리아 외 폴란드, 브라질, 중국, 멕시코 등 세계 각지에서 약 2500명 직원들이 근무하고 있다. OLSA의 다양한 라이팅 제품은 BMW 그룹, 다임러 AG, 폭스바겐 그룹, FCA 등으로 공급되고 있다. 지난해 연 매출은 약 3100억원을 달성했다.마그나는 이번 인수를 통해 램프 및 라이팅류 설계부터 엔지니어링, 제조까지 모두 가능하도록 사업 기능을 확장할 계획이다. 총 인수 가격은 약 3000억원

브리지스톤이 새로운 3세대 BMW X3의 표준타이어로 선정됐다. 신형 X3에 장착될 제품은 여름용 알렌자 001, 사계절용 듀얼러 H/P 스포츠 AS, 그리고 겨울용 블리작 LM-001 등이다. 세 타이어 모두 런플렛 기술이 적용됐다.알렌자 001은 정확한 핸들링과 퍼포먼스, 그리고 안락한 승차감을 제공할 수 있도록 설계됐다. 듀얼러 H/P 스포츠 AS는 뛰어난 주행 성능과 믿을 수 있는 내구성을 갖췄다. 이어 유럽 일부 시장에서 장착될 블리작 LM-001은 눈길 및 녹은 얼음길에서 우수한 접지력과 주행 성능을 제공한다. 브리지스톤

볼보 더 뉴 XC40이 드디어 국내 출시됐다. 앞서 선보인 XC90과 XC60이 국내외 시장에서 큰 성공을 거둔 만큼, 새로운 볼보 SUV에 대한 기대도 그 어느 때보다 높다.볼보 XC40은 브랜드 최초로 선보이는 컴팩트 SUV다. 올해 3월 제네바 모터쇼에서 ‘2018 유럽 올해의 차’에 선정되며, 우수한 상품성을 검증받은 바 있다. 신차의 경쟁 모델로는 BMW X1을 비롯해 메르세데스-벤츠 GLA, 아우디 Q3, 재규어 E-페이스 등이 꼽힌다. XC40의 외관은 XC90이나 XC60과는 사뭇 다른 매력을 뿜

XC40은 많은 의미가 담긴 모델이다. 볼보가 처음 도전하는 세그먼트면서, 볼보의 새로운 소형차 전용 모듈형 플랫폼이 처음 적용된 차다. 또 볼보의 ‘프리미엄’을 더욱 확실하게 각인시켜줄 모델이고, 글로벌 판매에 있어서 볼보의 볼륨을 높여주는 역할까지 맡았다.# 2018 유럽 올해의 차지난 3월 스위스에서 열린 ‘2018 제네바 모터쇼’를 통해 ‘2018 유럽 올해의 차’가 공개됐다. 유럽 올해의 차는 오랜 역사와 권위를 갖고 있는 시상으로, 올해는 59명으로 구성된