코로나바이러스감염증-19(코로나19) 여파로 인해 외부 활동이 제한되는 시기다. 넷플릭스와 같은 OTT 플랫폼이나 게임으로 시간을 보내며 ‘방구석 라이프’를 즐기는 것이 최선이다.점점 날씨가 따듯해지며 서킷을 달리기에 더 없이 좋은 날씨라 더 안타깝다. 그 아쉬움을 털기 위해 많은 드라이버들이 모니터 앞에서 레이싱 휠을 돌리고 있다. 가장 대표적인 게임이 바로 그란 투리스모다. 그란 투리스모는 지난 1997년 첫선을 보인 플레이스테이션용 콘솔 게임으로, ‘시뮬레이터’라 칭할 수 있을 만큼

2016년 5월 13일, 모터그래프는 포르쉐 911(991MK2)을 구입했다. 회사 설립 2년 9개월 만이고, 이후 4년여의 시간을 함께 했다.그 흔한 ‘애칭’ 한 번 지어주지 않았지만, 911은 정력적으로 활동하며 모터그래프와 달렸다. 영상 콘텐츠를 통해 다양한 시승차와 기꺼이 비교당했고, 취재 기자들을 현장까지 빠르고 재미있게 때로는 편안하게 데려다줬다.# 911, 스포츠카의 아이콘이 되다최초의 911은 1963년 356의 후속모델로 등장했다. 세상에 나온 지 벌써 57년이나 됐고, 지난해 8세대로 거듭났다

BMW가 2시리즈 그란 쿠페를 선보였다. 신차는 BMW가 처음 선보이는 전륜구동 4도어 쿠페로, 함께 출시된 3세대 1시리즈와 플랫폼을 공유한다.2시리즈 그란 쿠페는 ‘어드벤티지 라인(4600만원)’과 ‘럭셔리 라인(4880만원)’ 두 가지 라인업으로 국내 출시됐으며, 2.0 디젤 모델만 우선 판매된다. 이번에 시승한 차량은 엔트리 모델인 220d 어드벤티지 라인이다.신차는 전장 4525mm, 전폭1800mm, 전고1420mm로 ‘이란성 쌍둥이’인 1시리즈와 비교하면

BMW 2시리즈 액티브 투어러의 차세대 모델이 북유럽 지역에서 혹한 테스트를 진행하고 있다.신차는 신형 1시리즈 및 2시리즈 그란 쿠페에 적용된 FAAR 플랫폼을 베이스로 한다. 해당 플랫폼은 경량화는 물론, 전기차 제작에도 사용이 가능한 차세대 플랫폼이다. 여기에 사륜구동 x드라이브 옵션까지 제공된다.파워트레인은 2.0리터 직렬4기통 디젤 엔진과 더불어 플러그인 하이브리드 버전 등이 예상된다. 또한 향후 순수전기차 출시도 기대할 수 있다.2시리즈 액티브 투어러는 현행 3열 시트가 장착된 그랜드 투어러 모델도 판매하고 있지만, 차세

한국타이어가 벤투스 S1 에보3 SUV를 국내 시장에 출시했다. 초고성능 SUV용 제품인 벤투스 S1 에보3 SUV는 포르쉐와 BMW, 아우디 등에 신차용 타이어(OE)로 공급되고 있다.신제품은 바깥족 표면 그루브를 톱니가 맞물린듯한 구조로 디자인해 수막현상을 예방하고, 젖은 노면 접지력을 향상시킨 것이 특징이다. 더불어 타이어 안쪽과 바깥쪽의 패턴 간격을 달리해 노면 제동력은 높이고 소음도 최소화했다.트레드는 고순도 합성실리카 컴파운드 소재가 사용됐다. 이를 통해 타이어 내구성을 높이는 한편, 민첩한 핸들링을 제공한다. 타이어 숄

3월 수입차 시장에 지각변동이 일어났다. 지난 2018년 10월 이후 무려 17개월간 1위 자리를 굳건히 지켜오던 메르세데스-벤츠 E클래스가 3위로 밀려났다.카이즈유 데이터 연구소에 따르면, 3월 수입 승용차 신규등록대수(국토교통부 기준)는 전년대비 16.9% 증가한 2만1602대를 기록했다. 지난달과 비교하면 24.6%나 증가한 수치다. 수입차 업계는 코로나바이러스감염증-19(코로나19)로 인한 전시장 축소 운영 및 방문객 감소에도 불구하고 가파른 성장세를 기록했다.먼저, 17개월간 수입차 1위 자리를 지켜오던 메르세데스-벤츠 E

지난 2017년 출시된 BMW 7세대 5시리즈의 페이스리프트 모델이 막바지 테스트를 진행하고 있다.앞서 2월 메르세데스-벤츠가 E클래스 페이스리프트 모델을 공개했고, 지난달에는 제네시스가 신형 G80을 출시하는 등 프리미엄 E세그먼트 세단 시장이 달궈지고 있다. 여기에 신형 5시리즈까지 합류한다면, 경쟁은 한층 더 치열해질 전망이다.신형 5시리즈는 새로운 디자인의 헤드램프 및 테일램프가 적용된다. 최근 BMW 신차는 키드니 그릴 크기를 키우는 추세인데 반해, 신형 5시리즈는 비교적 평범한 크기의 그릴이 적용됐다.이와 함께 왜건형 모

부산시와 벡스코(BEXCO)가 오는 5월 말 모터쇼 개최를 예정대로 추진하는 가운데, 외국계 브랜드의 불참 소식이 이어지고 있다.최근 한국GM은 올해 부산국제모터쇼 참가를 전격 취소했다. 같은 계열의 캐딜락코리아 역시 참가를 고사하고 나섰다. 여기에 BMW코리아까지 부산모터쇼 참가를 다시 검토하는 것으로 알려졌다.한국GM 관계자는 “코로나바이러스감염증-19(코로나19) 확산에 따른 미국 본사 지침에 따라 행사 불참을 결정하게 됐다”며 “출품 차량을 선정하는 등 준비 막바지 단계에 였던 만큼 아쉬움이

BMW코리아가 ‘520i M 스포츠 패키지’를 공식 출시한다. BMW코리아는 5시리즈 가솔린 엔트리 라인업에 국내 소비자 선호도가 높은 M 스포츠 패키지를 새롭게 추가함으로써 한층 폭넓은 선택권을 제공한다는 계획이다.이번에 출시된 520i M 스포츠 패키지는 대형 공기 흡입구가 있는 전면부를 비롯해 사이드 도어 트림, 2개의 직사각형 테일파이프 등으로 구성된 M 에어로다이내믹 패키지를 통해 스포티한 외관을 자랑한다. 실내는 최고급 나파가죽 시트, 천연가죽 대시보드, M 스포츠 스티어링 휠 등으로 고급스러운 분위

BMW가 2022년경 수소연료전지 SUV를 공개한다.BMW그룹은 지난 2013년부터 토요타와 함께 수소연료전지 기술을 연구하고 있다. BMW 연구개발 담당 클라우스 프뢰흘리치 이사는 “수소연료전지 기술은 우리의 파워트레인 포트폴리오의 4번째 기둥이 될 수 있다”고 밝힌 바 있다.BMW그룹은 2022년경 공개 예정인 X5 기반 소형 SUV에 신규 파워트레인을 적용할 예정이다. BMW 측이 공개한 자료에 따르면 신규 파워트레인은 6kg 용량의 수소 탱크를 탑재하며, 125kW의 전기에너지를 발생한다. 수소 탱크의

글로벌 자동차 업계가 코로나바이러스감염증-19(코로나19) 사태 극복을 위해 허리띠를 죄고 있다. 현금 확보를 위해 임직원의 급여를 삭감하고, 대출 한도를 늘리는데 나서는 모양새다.GM·FCA·포드 등 이른바 ‘미국 빅3’로 분류되는 업체들이 임직원 급여 삭감을 결정했다. 다임러AG와 토요타도 금융권의 대출 한도 확대를 요구하고 나섰다. 이 가운데, 세계적인 신용평가사들은 자동차 업계 신용 등급을 일제히 하향 조정했다.GM은 지난 24일(현지 시간) 160억 달러(한화 19조원) 규모의

롤스로이스 고스트가 약 10년 만에 세대 교체를 앞두고, 북유럽 지방에서 혹한 테스트를 진행하고 있다. 이번에 포착된 차량은 뒷좌석 공간을 약 170mm 늘린 익스텐디드 휠베이스(Extended Wheelbase, EWB) 모델이다.이전까지 BMW 7시리즈와 플랫폼을 공유했지만, 새로운 고스트는 신형 팬텀 등에 쓰이고 있는 롤스로이스 전용 ‘럭셔리 아키텍쳐’ 플랫폼을 사용할 계획이다. 이를 통해 더 넓고 고급스러운 실내를 갖출 전망이다.신차는 최고출력 570마력, 최대토크 91.7kgf·m의 6.7

2020 파리모터쇼(파리오토살롱)가 전격 취소됐다. 코로나바이러스감염증-19(코로나19)가 유럽을 휩쓸고 있는 가운데 이뤄진 조치다. 주최 측은 30일(현지 시간) 입장문을 내고, 오는 10월 1일부터 11일까지 프랑스 파리 베르사유 컨벤션센터에서 개최하기로 했던 행사를 취소한다고 밝혔다.입장문에 따르면 “세계적인 보건 위기 상황으로 자동차 산업은 전례 없는 위기에 직면해있다”며 “현재로선 모터쇼의 정상 개최가 불가능한 상황인 만큼, 이해관계자들과 모든 대안을 검토하고 있는 상황”이라고 전

코로나19 바이러스가 장기화됨에 따라 프랑스에서 진행될 예정이었던 ‘2020 파리모터쇼’가 전격 취소됐습니다. 모터쇼 조직위는 30일(현지시각), 성명을 내고 10월1일부터 11일까지 열기로 했던 모터쇼를 취소하기로 공식 발표했습니다.코로나 여파로 인한 모터쇼 취소는 이제 그리 놀라운 소식이 아닙니다. 이미 3월 제네바모터쇼를 시작으로 4월 뉴욕모터쇼와 베이징모터쇼, 6월 디트로이트모터쇼까지 모두 연기되거나 전면 취소됐기 때문이죠.이런 취소 릴레이는 비단 모터쇼에만 해당하는 이야기는 아닙니다. 세계 3대 스포츠

현대차그룹이 27일 경영환경 및 사업전략 변화에 대응하기 위한 수시인사를 실시했다. 현대차그룹은 지난해부터 연말 정기임원인사를 대신해 연중 수시로 임원인사를 진행하고 있다.먼저 기아차 글로벌사업관리본부장 송호성 부사장이 신임 사장으로 승진했다. 송호성 사장은 수출기획실장, 유럽총괄법인장, 글로벌사업관리 본부장 등을 역임하며 완성차의 가치사슬과 글로벌 사업 운영에 대한 전문성을 갖췄다는 평가다. 특히, 글로벌 친환경차 판매 확대를 통해 기아차가 최근 발표한 ‘플랜S’를 성공적으로 추진할 적임자로 꼽힌다.이와 함께

BMW코리아가 X3의 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델인 뉴 X3 xDrive30e를 공식 출시한다고 밝혔다.신차는 X3 최초의 PHEV 모델로, 강력한 가솔린 엔진과 고전압 리튬 배터리를 통해 탁월한 효율성과 BMW 특유의 운전 재미를 모두 만족시키는 것이 특징이다. 뿐만 아니라 배터리를 뒷좌석 아래에 설치한 덕분에 BMW PHEV 모델 중 가장 큰 적재공간을 자랑한다.뉴 X3 xDrive30e는 12.0kWh 용량의 고전압 배터리를 탑재해 1회 충전 시 순수 전기 모드로 최대 31km 달릴 수 있고 시속 135km까지 주행 가

BMW코리아가 2시리즈 그란쿠페를 출시했다. 신차는 BMW 콤팩트 세그먼트에서 최초로 선보여지는 4도어 쿠페로, 4기통 디젤 엔진을 탑재한 220d 모델이 가장 먼저 투입됐다.2시리즈 그란쿠페의 전면부는 알루미늄 새틴으로 마무리된 새로운 키드니 그릴과 4개의 눈을 형상화한 풀 LED 헤드라이트가 장착됐다. 루프 라인과 프레임리스 도어는 다이내믹한 실루엣을 연출하며, LED 리어 라이트와 이를 연결하는 블랙 하이글로스 캐릭터 라인은 차 폭을 더 넓어 보이게 한다. 차체 사이즈는 전장 4525mm, 전폭 1800mm, 전고 1420mm

코로나바이러스감염증-19(코로나19) 여파로 뉴스 보기가 겁이 난다. 자동차 업계도 위기와 논란의 연속이다. 주말이니 심각한 소식은 잠시 옆으로 치워두자. 가볍게 읽고 기분 좋게 받아들일 수 있는 소식을 찾아봤다.‘21세기 베토벤’으로 불리는 작곡가, 한스 짐머(Hans Zimmer)에 대해 당신은 들어봤을 것이다. 설사 모른다 하더라도, 어디선가는 그를 접했을 것이다. 라이온 킹을 비롯해 캐리비안의 해적, 다크나이트, 인셉션, 인터스텔라, 덩케르크 등에 나오는 음악이 모두 그에게서 탄생했다.그런 그가 BMW와

현대차그룹이 지난 2월 유럽 시장에서 소폭의 상승세를 보였다. 유럽자동차제조협회(ACEA)가 18일 발표한 자료(등록 기준)에 따르면, 현대차그룹은 2월 유럽 시장(EU, EFTA, UK)에서 전년대비 0.3% 증가한 7만5195대를 판매했다.브랜드별로 현대차가 지난해 2월보다 0.5% 감소한 3만8307대를, 기아차는 1.2% 늘어난 3만6888대를 각각 기록했다. 회사 발표 자료(출고 기준)에 따르면 현대차는 3만8775대를, 기아차는 3만6934대를 각각 기록했다.지난해까지 투싼과 스포티지가 이끌던 현대기아차 실적은 올 들어

BMW그룹이 전동화 시장의 리더십 확보에 나선다.BMW그룹은 18일(현지시간) 독일 뮌헨 본사에서 온라인 라이브 스트리밍에서 미래 기업 전략을 발표했다. 회사는 내년까지 플러그인 하이브리드(PHEV)와 전기차 등 전동화 모델 누적 100만대 판매를 달성하겠다는 계획이다. 이어 오는 2023년까지 전동화 모델 25종을 출시해 미래 자동차 시장에 대응한다.BMW그룹은 자동차 산업의 변화에 적극적으로 대응하기 위해 2025년까지 미래 모빌리티 연구개발(R&D)에 300억 유로(약 42조1785억원) 이상을 투자할 계획이라고 밝혔다.내년부