BMW 차세대 2시리즈 쿠페가 이달 스칸디나비아 지역에서 혹한 테스트를 진행하고 있다. 신차는 소형 쿠페 특유의 작지만 당찬 이미지를 갖췄다. 앞서 공개된 2시리즈 그란쿠페가 깨끗한 인상을 강조했던 것과 사뭇 다른 느낌이다.BMW 팬들에게 다소 기쁜 소식이 전해졌다. 전륜구동인 2시리즈 그란쿠페와 달리 차세대 2시리즈 쿠페는 후륜구동 전용 플랫폼 CLAR 탑재가 예상된다. CLAR 플랫폼은 신형 3시리즈 및 4시리즈 쿠페에도 적용됐다.파워트레인은 1.5리터 3기통 가솔린 터보 엔진과 2.0리터 4기통가솔린 및 디젤 엔진이 탑재된다.

11월 자동차 시장에는 고성능 신차가 잇따라 출시됐다. 현대차가 쏘나타 N라인을 추가했고, BMW와 아우디는 5시리즈 및 Q8에 각각 고성능 라인업을 더했다. 지난해 공개된 포르쉐 타이칸 역시 국내 공식 판매를 선언했다. 이 가운데 쌍용차와 르노삼성은 주력 차종의 상품성을 한층 강화하고 나섰다.2020년 11월 ‘이달의 신차’는 현대차 쏘나타 N라인, 쌍용차 올 뉴 렉스턴, 르노삼성 뉴 QM6, BMW M5, 아우디 SQ8, 포르쉐 타이칸 등에 관한 모터그래프 기자들의 단박 논평을 담았다.# 현대차 쏘나타 N라

수입차 시장은 8월부터 11월까지 4개월 연속 상승세를 이어갔다. 카이즈유 데이터 연구소에 따르면, 지난 11월 수입차 신규등록대수는 전년대비 8.1% 증가한 2만8305대를 기록했다(전월대비 8.1%↑). 메르세데스-벤츠, BMW, 아우디, 폭스바겐 등 독일차가 1~4위에 포진했고, 볼보가 5위 자리를 유지했다.11월 메르세데스-벤츠 판매량은 전년대비 5.7% 늘어난 7199대이다. 누적 판매 실적은 6만7559대로, 3년 연속 연 7만대 돌파가 유력하다.메르세데스-벤츠는 신형 E클래스 출고가 본격적으로 시작되며 브랜드

「편집자주 - 매년 참신한 디자인으로 많은 관람객에게 즐거움을 선사한 홍익대학교 산업디자인과 졸업전시회가 올해도 개최됐다. 다만, 2020년 전시회는 코로나19 여파로 온라인 행사로 대체된다. 모터그래프에서는 미래의 자동차 디자이너를 응원하며 이번 전시회에 출품된 감각적인 운송 디자인 작품을 약 2주에 걸쳐 소개한다. 여덟 번째 작품은 정하운의 ‘BMW 펠트랙 콘셉트(BMW Peltrac Concept)’다.」운전은 단순히 이동만을 위한 행동이 아니다. 사람들은 운전이라는 행위를 통해 스트레스를 풀기도 하고 주

미니가 17일(한국 시간) 공간에 대한 완전히 새로운 해석과 브랜드 비전을 담은 ‘비전 어바너트’를 공개했다.디지털 비전 콘셉트카인 비전 어바너트는 브랜드 고유의 아이덴티티를 바탕으로 최소한의 면적에서 공간활용도를 극한으로 끌어올려 넉넉하고 다재다능한 실내를 구성했다.비전 어바너트는 스타일리시한 인상을 강조했다. 미니 특유의 방식대로 차체 바깥쪽 모서리에 휠이 위치하며, 짧은 오버행이 컴팩트하면서도 날렵한 인상을 심어준다.전면부는 브랜드 디자인 아이콘인 감각적인 헤드램프와 라디에이터 그릴의 새로운 진화를 보여준

BMW코리아가 오는 29일까지 서울 강남구 도산사거리에 위치한 아크로 갤러리에서 럭셔리 클래스 고객을 대상으로 ‘BMW 콜렉터스 하우스’를 운영한다.BMW 콜렉터스 하우스는 BMW 엑설런스 클럽 멤버와 BMW 럭셔리 클래스 모델 출고 대기 고객, 잠재 고객 등을 대상으로, 보다 프라이빗한 공간에서 BMW 만의 차별화된 문화 경험을 선사하기 위해 마련된 행사다. BMW 럭셔리 클래스 모델들을 관람하는 도슨트 투어와 함께 다양한 라이프스타일을 반영한 특별 강좌 프로그램들이 풍성하게 제공된다.이번 행사에는 국내 최초

BMW코리아가 오는 29일까지 서울 강남구 도산사거리에 위치한 아크로 갤러리에서 럭셔리 클래스 고객을 대상으로 ‘BMW 콜렉터스 하우스’를 운영한다.BMW 콜렉터스 하우스는 BMW 엑설런스 클럽 멤버와 BMW 럭셔리 클래스 모델 출고 대기 고객 등을 대상으로, 보다 프라이빗한 공간에서 차별화된 문화 경험을 선사하기 위해 마련된 행사다. BMW 럭셔리 클래스 모델들을 관람하는 도슨트 투어와 함께 다양한 라이프스타일을 반영한 특별 강좌 프로그램들이 풍성하게 제공된다.이번 행사에는 국내 최초로 공개되는 ‘

“예술이란 무엇입니까?”자동차 쇼룸에서 접한 갑작스러운 질문에 순간 당황했다.BMW코리아가 서울 도산대로에 위치한 아크로 갤러리에 BMW 콜렉터스 하우스를 오픈했다. 프라이빗한 공간에서 BMW만의 차별화된 문화 경험을 선사하기 위해 마련된 행사로, 이달 29일까지 진행된다. BMW 럭셔리 클래스(7시리즈·8시리즈·X7) 모델을 관람하는 도슨트 투어와 함께 다양한 라이프스타일을 반영한 특별 강좌 프로그램이 진행되며, 럭셔리 클래스 시승 기회도 제공된다.아쉽게도 대중에 전면 공개된 자리는

BMW가 11일(현지 시간) 기술적 플래그십 전기차 iX를 공개했다.BMW그룹의 새로운 기술 툴킷으로 제작되는 첫 번째 차량인 iX는 개발 최초 단계부터 순수 전기 모빌리티를 목표로 개발됐다.BMW그룹 올리버 집세 회장은 “BMW그룹은 스스로 혁신하기 위해 끊임없이 노력하고 있으며, 이는 우리 기업 전략의 핵심”이라며 “iX는 이같은 접근을 고도로 압축한 형태로 보여준다”고 소개했다.신차의 크기는 X5 및 X6와 비슷하다. 근육질의 몸집과 흐르는 듯한 루프라인, 차분한 표면이 어우러져 어떤

BMW 그룹이 미래전략발표 행사인 ‘넥스트젠 2020’을 통해 ‘BMW 모토라드 데피니션 CE 04’를 선보였다. 신차는 BMW 모토라드의 전기 콘셉트 스쿠터인 ‘콘셉트 링크’의 양산형 프로토타입이다.데피니션 CE 04의 외관은 우리가 흔히 알고 있는 스쿠터의 전형적인 모습과는 다소 차이가 있다. 날렵한 바디와 대각선으로 솟아오른 프론트 엔드는 깔끔하면서도 현대적인 실루엣을 만들어낸다. 날카롭게 디자인된 가장자리는 차분한 표면 디자인과 어우러져 현대적인 도심 환경에 완

지난 9월 말이었죠. 메르세데스 벤츠를 오랜 시간 대표했던 디터 체체(Dieter Zetsche) 전 다임러 회장이 프랑크푸르터 알게미아넨 차이퉁(주말판)과의 인터뷰에서 평생 몸담았던 회사로 복귀하지 않을 것이라고 전했습니다. 평생 벤츠맨으로 살아 온 그의 경력이 이렇게 끝이 난 것입니다. 표면적으로는 본인의 선택처럼 보인 이 결정은 그러나 들여다보면 복귀가 거부당한 것이나 다름없었습니다.디터 체체는 ‘어떤 이들은 나의 복귀를 부담으로 여긴다.’며 다임러의 감독이사회 의장으로 돌아오는 것을 반대하는 사람들이 있

지난 10월에도 수입차 상승세가 이어졌다. 카이즈유 데이터 연구소에 따르면, 10월 수입차 신규등록대수는 전년대비 5.8% 증가한 2만3617대를 기록했다(전월대비 0.5%↑). 메르세데스-벤츠, BMW, 아우디, 폭스바겐 등 독일차가 1~4위를 차지한 가운데, 볼보가 탑5에 이름을 올렸다. 지난 8월 BMW에게 불의의 일격을 당했던 메르세데스-벤츠는 이후 두 달 연속 1위를 차지했다. 지난 10월 판매량은 6589대로, 지난해 같은 기간 대비 18.1% 감소했지만, GLC 등에 힘입어 전월대비 판매량은 10.3%나 늘었다

10월 수입차 시장에서는 메르세데스-벤츠 E클래스와 BMW 5시리즈가 다시 맞붙었다. 두 신차는 한층 풍부해진 사양과 새로운 파워트레인으로 럭셔리 세단 시장을 적극 공략할 전망이다. 현대차는 위아래로 치이던 투싼의 풀 체인지 모델을 출시하는 한편, 코나 상품성도 끌어올렸다. 쌍용차는 티볼리 에어 재출시를 통해 ‘차박족’ 공략에 나섰다.2020년 10월 ‘이달의 신차’는 메르세데스-벤츠 E클래스, BMW 5·6시리즈, 현대차 투싼 및 코나, 쌍용차 티볼리 에어, 미니 컨트리맨 등

BMW코리아가 신형 M5 컴패티션을 출시했다.신차는 2018년 선보인 6세대 M5의 부분변경 모델로, 새로운 디자인과 첨단 운전자 보조 기능, 그리고 최신 편의 사양 등이 적용됐다.외관은 M 특유의 강인한 인상을 강조했다. 전면부 M 전용 더블 스트럿 키드니 그릴과 매트릭스 빔 기능이 추가된 레이저라이트가 장착됐고, 뒷면에는 3차원 리어라이트, M 리어 스포일러, M 스포츠 배기 시스템이 적용된 트윈 테일 파이프 등이 역동적인 분위기를 살렸다. 루프는 탄소섬유로 제작된 M 전용 루프를 장착해 스포티한 감각을 살리고, 무게 중심까지

삼성은 자동차 사업에서 분명 실패했다. 그러나 단순한 실패자로 남지 않았다. 자동차에 전자제품 비중이 점차 높아질 것이라고 예견하고 칼을 갈았다.이건희 회장은 에세이에 “오늘날 자동차는 전기전자 제품 비율이 30%를 차지한다. 물론 누구도 자동차를 전자제품으로 생각하지는 않을 것이다. 그러나 앞으로 10년 이내에 이 비율은 50% 이상으로 올라갈 것이다. 그렇게 되면 이것이 과연 자동차인지 전자제품인지가 모호해진다. 그때는 아마 전자 기술, 반도체 기술이 뒷받침되지 못하면 자동차업을 포기해야 한다는 얘기까지 나올지도 모른

현대차 알버트 비어만 사장이 보유 중이던 현대차 주식을 모두 매각했다.현대차는 연구개발본부장 알버트 비어만 사장이 28일 장내 매도를 통해 보유 중이던 현대차 주식 432주를 전량 매각했다고 공시했다. 처분 단가는 주당 16만7500원으로, 총액은 7236만원이다. 지난 2015년 현대차그룹에 부사장으로 합류한 알버트 비어만 사장은 1983년 BMW그룹에 입사해 고성능차 주행성능, 서스펜션, 구동, 공조시스템 등 개발을 담당했다. 현대차그룹 입사 직전에는 BMW M 연구소장직을 맡으며, 고성능 M 브랜드 및 각종 모터스포츠 참가 차

링컨 에비에이터 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델이 지난달 국내 출시됐다. 치열한 대형 럭셔리 SUV 시장에서 아메리칸 럭셔리를 앞세운 에비에이터를 만나봤다. 현대차-제네시스, 토요타-렉서스, 닛산-인피니티의 관계처럼 포드와 링컨도 많은 부분을 공유한다. 에비에이터는 익스플로러와 동일한 플랫폼과 파워트레인이 탑재된 '고급' 버전이라고 보면 된다. 두 달 전 시승한 익스플로러 PHEV에 비해 확실히 더 비싼 소재를 썼고, 마감도 꼼꼼히 했다. 곳곳에 적용된 첨단 기술과 편의 사양도 훨씬 다양하다. 링컨 브랜드는 각 차

기아차가 26일 강원규 디자이너를 디자인이노베이션실장(상무)으로 영입했다고 밝혔다.강원규 상무는 2009년 BMW에 입사해 최근까지 BMW 제품 디자인 부문 그리에이티브 디렉터로 근무했다. 2013년 4·5시리즈 외장 디자인에 참여했고, 2015년 3.0 CSL 오마주 콘셉트 외장 디자인을 주도하는 등 다양한 프로젝트를 이끌었다.오는 11월 기아차에 합류하는 강 상무는 향후 출시되는 차량의 내외장 디자인 혁신을 주도할 계획이다. 기아차 선행 디자인 전략을 수립하는 한편, 미래 디자인 방향성을 제시하는 업무도 맡는다.기아

국내 시장에서 유달리 외면받는 왜건이지만, 유려하게 뻗은 루프라인과 넉넉한 적재 공간 등은 분명 매력적이다. 여기에 운전의 재미까지 더한다면 어떨까. 올해 7월 출시됐지만, 도로 위에서 좀처럼 보기가 힘든 BMW 3시리즈 투어링을 타봤다. 3시리즈 투어링은 작년 한 해 국내 시장에서 29대 밖에 판매되지 않은 정말 보기 드문 차다. 신모델이 투입된 올해도 마찬가지. 9월까지 누적 판매량은 92대에 불과하다. 7월 출시된 것을 고려하면 한 달에 30대 수준이다.시승차는 320d M스포츠 패키지 모델이다. 앞서 볼보 V60 크로스컨트리

전기차에 이어 플러그인 하이브리드(PHEV)의 배터리도 화재 위험 가능성이 지적됐다. 이번엔 삼성SDI다.BMW그룹은 530e를 포함해 글로벌 시장에 판매된 PHEV 배터리팩을 리콜 조치한다고 발표했다. 대상 차량은 330e, 530e, 745Le, X3 30e, X5 45e, 컨트리맨 등 2만7000여대이다.지난 9월 미국 도로교통안전국(NHTSA)은 BMW PHEV에 탑재된 배터리팩에서 화재 발생 위험이 있다고 지적했다. 문제가 된 배터리는 삼성SDI가 공급한 제품이다.BMW코리아도 “관련 문제를 인지하고 리콜 조치를