포르쉐AG가 포르쉐코리아 마이클 키르쉬 대표를 포르쉐재팬 신임 CEO로 선임한다고 밝혔다. 그는 오는 8월 1일부로 포르쉐재팬 대표에 공식 취임한다.키르쉬 대표는 BMW와 글로벌 호텔 체인에서 비즈니스 매니지먼트와 세일즈·마케팅 및 커뮤니케이션 등 고위 관리직 경력을 갖고 있다. 포르쉐코리아 대표 취임 전에는 포르쉐차이나에서 최고운영책임자를 역임했다.포르쉐AG 데틀레브 본 플라텐 영업 및 마케팅 이사는 “마이클 키르쉬 대표는 2018년 한 해 동안 한국 시장의 사상 최대 판매 기록을 경신하고, 소비자 만족도

링컨 브랜드의 디자인 아이덴티티를 정립한 데이비드 우드하우스가 회사를 떠난다. 포드에 몸을 담은지 20여년 만이다.포드 글로벌전략디자인총괄 데이비드 우드하우스는 “회사를 떠나는 것은 매우 어려운 결정이었다”며, “회사와의 오랜 관계를 끝내는 것은 멋진 친구와 동료의 수를 곱한 개인적인 관계를 끝내는 것과도 같았다”고 아쉬움을 표했다.올해 50세를 맞은 우드하우스는 런던 왕립 예술 대학에서 석사 학위를 받은 후, 1994년 BMW에서 디자이너로 첫 발을 내디뎠다. 이후 그는 미니, 캐딜락 등

제네시스 브랜드 최초 SUV인 GV80이 유럽 알프스에서 포착됐다. 지난번 발견된 기아차 쏘렌토 프로토타입처럼 BMW X5를 견인하고 있다.모터그래프에 스파이샷을 제공하는 스테판 발도프는 “이전에 공개된 바 있는 스파이샷보다 전면 위장이 덜한 GV80 프로토타입을 포착했다”면서 사진을 보냈다.GV80은 지난 2017 뉴욕오토쇼에서 제네시스가 공개한 GV80 콘셉트와 전반적으로 유사한 외형을 갖췄다.전면부에는 커다란 그릴이 눈에 띈다. 제네시스의 디자인 아이덴티티인 오각형 방패 모양 크레스트 그릴이 탑재될 전망이

기아차 쏘렌토 페이스리프트가 유럽 알프스에서 주행 테스트를 하는 모습이 포착됐다. 모터그래프에 스파이샷을 제공하는 스테판 발도프는 “알프스에서 BMW X5와 함께 도로 테스트 중인 쏘렌토를 포착했다”면서 사진을 보냈다.신형 쏘렌토는 완전히 새롭고 현대적인 디자인을 갖추고 있었다. 다소 둥글둥글했던 전작에 비해 기아차 텔루라이드처럼 직선을 강조한 모습이다. 전면보다 후면 위장에 더 신경 쓴 모습이었으며 램프와 그릴, 에어인테이크의 디자인을 엿볼 수 있었다.신형 쏘렌토의 전면은 더 넓고 각진 디자인을 갖췄다. 전작

지난 3월 풀체인지를 한 쏘나타가 무려 42개월 만에 국내 자동차 판매 1위에 올랐다. 카이즈유 데이터 연구소에 따르면, 5월 신차등록대수(승용차 기준)는 전년 대비 1.2% 감소한 15만3798대를 기록했다. 국산차는 13만3234대로 1.6% 늘었지만, 수입차가 2만564대로 16.2% 줄었기 때문이다.차종별 성적은 현대기아차의 강세가 여전하다. 쏘나타 1만3376대, 그랜저 8327대, 싼타페 6882대 등 TOP3가 모두 현대차다.그중에서도 쏘나타가 신차효과를 톡톡히 보고 있다. 중형차 시장의 부진 속에서 과감한 디자인 변경

메르세데스-벤츠가 5월 수입차 시장에서도 강세를 이어나갔다.카이즈유 데이터 연구소(신차등록기준)에 따르면, 메르세데스-벤츠는 5월 한 달간 국내시장에서 6135대를 판매했다. 4월에 이어 두 달 연속 르노삼성(5926대), 제네시스(5743대) 등 국내 브랜드보다 높은 판매 실적을 기록한 것이다.벤츠의 5월 판매량은 전월 대비 6.6% 감소했지만, 작년 같은 기간 보다는 4.5% 증가했다. 모델별로는 E클래스 3351대, C클래스 1041대, GLC 888대, GLA 425대, S클래스 390대 순이다. 2019년 1~5월 누적 판

BMW 코리아가 플래그십 세단 뉴 7시리즈의 사전계약을 시작한다. 부분변경 모델로 돌아온 뉴 7시리즈는 고급스러움을 더한 새로운 디자인과 뛰어난 주행 역동성, 승차감, 첨단 주행 보조 및 편의 기능을 적용했다.신형 7시리즈는 더욱 커진 전면부 디자인과 새로운 차체 비율을 통해 강력한 존재감을 보여준다. 기본 모델과 롱 휠베이스 모델 모두 기존 대비 차체 길이가 22mm 늘어나 더욱 여유롭고 편안한 공간을 제공한다.이전보다 약 50%가량 커진 BMW 키드니 그릴은 전면 보닛 상단의 BMW 엠블럼과 조화를 이뤘으며, 기본 장착된 엑티브

BMW가 29일 신형 X1을 공개했다. 2세대 부분변경 모델인 신차는 감각적인 디자인과 우수한 활용성, 효율적인 파워트레인 그리고 다양한 편의 장치 등이 탑재됐다.신형 X1은 앞뒤 디자인을 대폭 수정해 한층 역동적인 모습으로 재탄생했다. 하나로 연결된 키드니 그릴은 크기를 더 키웠고, 보다 날렵해진 어댑티브 LED 헤드라이트와 LED 안개등, 그리고 대형 에어인테이크 등을 통해 강렬한 존재감을 선사한다. 후면부는 리어에이프런에 차체 색상과 동일한 디자인 요소를 추가해 세련미를 더했다. 특히, X1 M 스포츠 모델은 주행고가 낮아진

BMW그룹코리아가 지난 25일부터 26일까지 용인 에버랜드 스피드웨이에서 진행된 ‘2019 CJ 대한통운 슈퍼레이스 챔피언십’에서 BMW M 클래스 2차전 경기와 MINI 챌린지 코리아 개막전 경기를 성황리에 마무리했다고 밝혔다.지난달 28일 M 클래스 개막전 경기에 이어 펼쳐진 M 클래스 2차전 경기에는 지난 경기보다 1명이 늘어난 총 14명의 선수가 출전해 M4 쿠페를 타고 승부를 펼쳤다.경기 결과 지난 개막전 2위를 차지했던 카이즈유 탐앤탐즈의 권형진 선수가 27분07초021을 기록하며 1위를 기록했다.

BMW가 전동 킥보드 시장에 진출한다.BMW는 프리미엄 고객을 대상으로 하는 전동 킥보드 ‘E-스쿠터’를 올해 출시할 예정이라고 밝혔다. E-스쿠터는 리튬 이온 배터리와 150W 출력 모터를 통해 최고속도 20kmh, 최대 주행가능거리는 약 12km다. 완충에는 약 2시간 소요된다. 무게는 20파운드(약 9.07kg)이며, 가격은 799유로(한화 약 107만원)로 경쟁 모델 대비 두배 이상 비싼 프리미엄 모델이다. 이어 BMW는 일체형 킥스탠드와 대형 휠, 낮은 발판, 3단 폴딩 디자인을 적용해 통근에 편리한

BMW가 프리미엄 콤팩트 해치백 3세대 뉴 1시리즈를 공개했다. 지난 2004년 첫 출시된 1시리즈는 개성 있는 디자인과 스포티한 주행 감각으로 프리미엄 소형차 시장을 선도했다.이번에 공개된 신형 1시리즈는 BMW의 새로운 전륜 구동 아키텍처를 적용해 한층 업그레이드된 디자인과 넉넉한 실내 공간, 역동적인 주행성능, 운전자 지원 시스템 및 다양한 첨단 기능을 갖추는 등 운전자 편의성을 대폭 강화했다.뉴 1시리즈는 보다 날렵하고 역동적인 디자인이 특징이다. 더욱 커진 키드니 그릴과 하나로 연결된 형태의 주변 디자인이 존재감을 부각한다

아우디가 프리미엄 전기차 브랜드로 도약할 것을 재천명했다.아우디는 23일 연례회의를 열고, 오는 2025년까지 전동화 파워트레인을 탑재한 차종을 30개 이상 출시하기로 결정했다. 이 중 20여종이 순수전기차다.아우디는 향후 5년간 100만대 순수 전기 및 플러그인 하이브리드 차량을 판매할 계획이다. 계획이 실현될 경우 33% 수준이던 브랜드 내 전기차 비율은 40%까지 높아질 전망이다.이에 따라 단종되는 차종도 윤곽을 드러냈다. 아우디는 자사를 대표하는 스포츠카 TT를 단종하고, 새로운 전기차로 대체하겠다고 밝혔다. 또한, R8에

SK엔카닷컴이 지역별, 연령별, 성별 중고차 검색 빅데이터 분석 자료를 발표했다.SK엔카닷컴에 따르면, 서울 30대 남성은 BMW 3시리즈를, 서울 40~50대 남성은 메르세데스-벤츠 E클래스를 가장 많이 검색한 것으로 나타났다. 서울을 제외한 지역에서는 30~50대 남성 모두 현대차 그랜저HG를 가장 많이 조회했다.30~50대와 달리 20대 남성은 관심 있는 지역별 차이가 없었다. 전 지역 20대 남성이 가장 많이 찾아본 모델은 현대차 아반떼였다.서울에 거주하는 여성의 경우 20대는 쉐보레 스파크, 30대는 기아차 레이, 40~5

국토교통부가 포르쉐, 혼다, 지프, 푸조·시트로엥, 볼보, BMW 등 6개 수입 브랜드 12개 차종에서 제작결함이 발견되어 리콜을 진행한다고 23일 밝혔다.포르쉐코리아는 수입·판매한 파나메라에서 에어컨 송풍기 제어 장치 결함이 발견됐다. 대상 차량은 2009년 7월~2016년 9월 제작 파나메라 2808대다. 해당 차량은 에어컨 송풍기 제어장치의 실링 사이로 수분이 유입돼 내부 회로에 단락이 발생해 화재 발생 가능성이 확인됐다. 해당 차량은 오는 6월 3일부터 리콜을 진행한다. 다만 포르쉐코리아는 개선된 부

수입차 브랜드들의 판매량 4위 싸움이 치열하다.한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 올해 1월부터 4월까지 국내에 등록된 신규 수입차는 7만380대다. 이 중 1위는 메르세데스-벤츠로, 총 2만392대로 전체의 28.97%를 차지하며 2위 BMW(1만1291대)를 멀리 따돌리고 독주를 이어갔다. 하이브리드 라인업을 앞세운 3위 렉서스도 5639대를 판매해 4위 혼다와 차이를 2000여대로 벌리며 TOP3에 안착하는 모양새다.다소 싱거워져 버린 선두 경쟁 대신 4위 싸움이 치열하게 벌어지고 있다. 혼다, 토요타, 볼보, 랜드로버,

BMW가 미국에서 X1 10만여대를 리콜한다. 대상 차량은 2016~19년식 X1 sDrive28i와 xDrive28i 등 10만6182대다.해당 차량은 승객이 B필러와 충돌할 경우 B필러가 미국 연방 자동차 안전 표준에 따라 적절한 충격 흡수를 하지 못해 승객 부상 위험이 높아지는 문제점이 발견됐다.미국도로교통안전국(NHTSA)은 대상 차량 소유주가 지금 당장 조치할 수 있는 방법은 없으며, BMW가 해결 방안을 찾고 있다고 전했다. NHTSA는 BMW가 오는 7월 2일부터 리콜을 시작할 것으로 예상했다.BMW 측은 “

SK엔카닷컴이 인기 중형세단 10종의 잔존가치(신차가 대비 중고차 시세)를 조사한 결과, 국산차는 기아차 K5, 수입차는 렉서스 ES300h의 잔존가치가 가장 높은 것으로 나타났다.잔존가치 조사 대상은 현대차 쏘나타, 기아차 K5, 쉐보레 말리부, 르노삼성차 SM6, 토요타 캠리, 혼다 어코드, 닛산 알티마, 벤츠 E클래스, BMW 5시리즈, 렉서스 ES 등이다. 평균 잔가율은 국산차가 62%, 수입차가 57%로 국산차가 더 높았다.K5는 이번 조사에서 잔가율 65.4%로 잔존가치가 가장 높은 것으로 나타났다. 2위는 62.3%인

국토교통부가 혹서기 전까지 화재 위험이 있는 BMW 차량의 EGR 모듈 교체뿐만 아니라 흡기다기관 교체도 시급하다고 밝혔다.국토부는 지난해 8월부터 발생한 BMW 차량 화재 15건을 분석한 결과 흡기다기관 교체를 하지 않은 경우가 14건이었다며 EGR 모듈만 교체해서는 화재 발생 가능성이 완전히 해소되지 않는다고 전했다.지난 14일 기준 리콜 대상 BMW 차량 17만2000여대 중 EGR 모듈은 93%, 흡기다기관은 53.6%가 점검 및 교체 완료된 상태다.한편 BMW코리아는 지난해 12월 민간합동조사단의 BMW 화재 원인 조사 결

BMW코리아 김효준 회장이 피의자 신분으로 경찰에 출석했다. 김 회장은 잇달아 화재가 발생하는 등 BMW 차량의 결함을 알고도 숨겼다는 혐의를 받고 있다.서울지방경찰청 지능범죄수사대는 10일 오전 김효준 회장을 자동차관리법 위반 혐의로 소환했다. 김 회장은 포토라인에서 “고객을 비롯한 많은 분들께 심려를 끼치게 되어 다시 한번 송구스럽게 생각한다”면서 “재발 방지를 위해 최선의 노력을 하고 있으며 오늘 그간의 과정을 있는 그대로 진술하며 성실하게 조사에 임하겠다”고 말하며 고개를 숙였다.다

현대차 고성능 N 브랜드의 신작 ‘i20 N’이 포착됐다. i20은 현대차 클릭의 후속작으로, 2008년 파리모터쇼에서 첫 선을 보인 유럽전략형 모델이다.모터그래프에 스파이샷을 제공하는 스테판 발도프는 “독일 뉘르부르크링에서 테스트 중인 i20 N의 내·외관을 포착했다”며 사진을 보냈다.i20 N은 외관을 전혀 위장하지 않은 상태로 나타났다. 따라서 디자인 변화보다는 성능 위주로 테스트를 진행 중인 것으로 추정된다.전면부는 램프가 달라졌다. 일반 모델과 모양은 같지만, 램프 안