최근 국내 신차 시장에서 디젤 차종이 줄어들고 있다.현대차는 지난해 쏘나타와 그랜저의 디젤 모델 판매를 중단했다. 업계에 따르면, 올 연말 출시를 앞둔 기아차 K5도 디젤 모델은 제외할 것이라는 소식이다. WLTP 적용과 환경 이슈 등으로 점점 입지가 좁아지고 있는 디젤차의 중고 시세는 어떨까.SK엔카닷컴이 주요 인기 차량의 가솔린 및 디젤 모델 잔존가치를 발표했다. 결론부터 밝히자면 국산차는 가솔린 모델이, 수입차는 디젤 모델이 잔존가치가 높았다.우선 등록대수가 가장 많은 현대차 그랜저는 가솔린 모델의 잔존가치가 65.1%이고,

이름이 같다고 다 같은 차가 아니다. 국가별 규정이나 현지 소비자 니즈에 맞춰 제원, 옵션, 디자인 등이 다를 수 있다. 반대로 같은 차라고 해서 모두 동일한 이름을 쓰는 것도 아니다. 특히 차명은 각 지역에 맞춰 다른 이름을 쓰는 경우가 흔하다. 소비자가 발음하기 쉽고 친근감을 느끼는 단어를 선호하는가 하면, 다른 한편으로는 기존에 쌓아둔 이미지를 계승하는 경우도 있다.#어디서 많이 본 이름인데?국내에서는 현대차 아반떼가 출시되며 엘란트라가 사라졌지만, 북미를 포함한 일부 시장에서는 여전히 그 이름을 사용하고 있다. 엘란트라는 격

글로벌 브랜드 컨설팅사인 인터브랜드가 ‘2019 글로벌 100대 브랜드(Best Global Brands 2019)’를 발표했다.인터브랜드는 매년 브랜드 가치를 기반으로 글로벌 100대 브랜드를 발표하고 있다. 올해 20주년을 맞이한 100대 브랜드 선정에서는 ‘포지셔닝의 종말: 아이코닉 무브의 시대(The End of Positioning: Introducing Iconic Moves)’의 중요성을 평가했다고 밝혔다.인터브랜드 그룹 CEO 찰스 트리베일(Charles Trevail) 대표

독일 프리미엄 3사는 전기차를 별도의 디비전으로 제작하고 있다. BMW는 i 시리즈, 메르세데스-벤츠는 EQ를 서브 브랜드로 갖췄다.아우디의 전기차 브랜드는 E-트론으로, 그 첫 번째 양산형 순수 전기차는 ‘E-트론 55콰트로’다. 브랜드 최초의 전기차로 SUV를 선택한 아우디의 결정에서 SUV 시대의 흐름을 읽을 수 있다.이번에 포착된 아우디 E-트론 스포트백은 55콰트로에 스타일 변화를 준 모델로 예상된다. 프론트 그릴은 전기차답게 대부분이 막혀있지만 형태는 유지하고 있다. ‘ㄱ’자 형

아우디코리아가 신형 A6 가격을 공개하고 사전 예약에 돌입했다.신형 A6에는 2.0리터 4기통 가솔린 터보엔진과 7단 S트로닉 변속기, 그리고 콰트로 사륜구동 시스템이 적용된다. 최고출력 252마력, 최대토크 37.7kgf.m, 국내 복합연비는 11.4km/l다. 정지상태에서 100km/h 가속은 6.3초, 최고속도는 210km/h에서 제한된다.신차는 ‘45 TFSI 콰트로 컴포트’와 ‘45 TFSI 콰트로 프리미엄’ 두 가지 트림으로 판매된다.45 TFSI 콰트로 컴포트에는 S-라인 익스

BMW가 ‘2시리즈 그란 쿠페’를 공개했다.2시리즈 그란쿠페는 새롭게 추가된 라인업으로, 4도어 쿠페 스타일의 전륜구동 기반 콤팩트 세단이다. 2시리즈 그란쿠페는 다음 달 열리는 2019 LA 오토쇼를 통해 선보일 예정이며, 유럽 출고는 내년 3월부터 시작된다.엔트리 모델 218i는 1.5리터 3기통 가솔린 엔진을 탑재해 최고출력 140마력, 최대토크 22.4kgf.m를 발휘하며, 6단 수동 변속기 및 8단 자동변속기가 맞물린다. 디젤 모델 220d의 경우, 최고출력은 190마력, 최대토크는 40.8kgf.m다

BMW M의 상징 ‘M3’ 차세대 프로토타입 모델이 포착됐다.신형 M3는 최고출력 474마력, 최대토크 66.3kgf.m의 강력한 성능을 발휘하는 3.0리터 트윈터보 6기통 엔진이 탑재될 전망이다. 이 엔진은 8단 자동변속기와 조합되며, 엔트리 모델에는 6단 수동변속기가 옵션으로 제공된다. 여기에 M 전용 사륜구동시스템인 M xDrive도 탑재될 예정이다.전면부는 파격적인 변화가 예상된다. 그릴 가운데를 가로지르는 거대한 장식이 ‘BMW 콘셉트4’에서 선보였던 대형 수직 키드니 그릴을 연상

세상에서 가장 재미있는 볼거리가 싸움 구경이란 말이 있다. 당사자라면 그다지 유쾌하지 않겠지만, 다른 이들에게 싸움은 좋은 구경거리다.자동차 업계에서도 이따끔 광고를 통해 서로 치고받으며 소비자들에게 좋은 볼거리를 제공한다. 싸움에서 상대를 제압하기 위해 더 빠르고 센 공격이 중요하다면, 자동차 업계 광고전에서는 누가 더 여유롭고 재치 있는지가 관건이다.# 메르세데스-벤츠 VS 재규어 “센 동물로 섭외해”2013년 메르세데스-벤츠(이하 벤츠)는 닭을 이용해 뮤직비디오 스타일의 재미난 광고를 제작했다. 음악에 맞

BMW가 전동화 계획에 대한 청사진을 드러냈다.BMW의 전기차 서브브랜드 ‘i’를 책임지는 로버트 얼링거 총괄은 7일(현지시간) 오토익스프레스와의 인터뷰에서 “2023년까지 순수전기차 12종 및 플러그인 하이브리드 13종을 출시할 계획”이라고 밝혔다.그는 “미니 일렉트릭을 시작으로 다양한 전기차 라인업을 내세우고 있다”며, “2020년 X3의 전기 모델 iX3와 더불어 2021년 ‘i4’도 대기중”이라고 전했다.i4는 기존 4

BMW M4 컨버터블 프로토타입 모델이 독일에서 다시 한 번 포착됐다. 신형 M4 컨버터블은 주행 테스트에 한창이다.모터그래프에 스파이샷을 제공하는 스테판 발도프는 “BMW M4 컨버터블을 독일 뮌헨 인근에서 포착했다”며 사진을 보냈다.M4 컨버터블 프로토타입은 다소 각지게 변한 전면부 디자인과 소프트톱이 한층 날렵한 인상을 발산한다. 앞선 스파이샷과 다르게 위장용 시트 커버를 벗겨놓았다. 스포츠카임에도 두터운 헤드레스트를 가진 베이지색 일반 시트가 눈길을 끈다. 장기간 차량을 테스트해야 하는 운전자를 배려한

13년간 다임러 그룹을 이끌었던 디터 제체가 떠났다. 그는 ‘디터형’이라고 불러도 어색하지 않을 정도로 우리에게 익숙하다. 큰 키와 덥수룩한 콧수염을 기른 그는 유쾌하고, 소탈한 사람으로 기억에 남는다. 그는 새로운 세대에게 메르세데스-벤츠의 새로운 이미지를 심어주었고, 경쟁 브랜드와의 격차를 크게 넓히고 떠났다. 다임러 AG의 감사회는 그의 후임으로 1993년부터 다임러 그룹에 몸을 담은 ‘올라 칼레니우스(Ola Källenius)’를 임명했고, 지난달 독일 프랑크푸르트에서 그를

자동차 디자이너들의 이직은 점점 더 글로벌화 되고 있습니다. 국가별로 자동차회사가 많지 않기 때문에 외국을 넘나들 수 밖에 없지요. 독일차를 한국인이 디자인하고 한국차를 독일인이 디자인하는 시대입니다. 그래서 예전보다 자동차 디자인에 지역별 특징이 옅어졌지요.그러나 여전히 자동차 디자인에는 제조사, 그리고 조금 더 나아가 그 나라의 현재 상태가 강하게 투영됩니다. 차별포인트가 점점 줄어가는 가운데, 제조사마다 디자인으로 남과 다른 개성을 나타내고자 하기 때문입니다. 디자인에 개성을 녹여 내는 바로 그 과정에서, 의도했든 아니든 디자

일본 정부의 수출 규제로 촉발된 일본차 불매운동이 3개월 연속 수입차 시장을 강타했다. 카이즈유 데이터 연구소(신차등록기준)에 따르면, 렉서스·토요타·혼다·닛산·인피니티 등 9월 일본차 판매량은 총 1108대를 기록했다. 전달보다 판매량은 20.9%가 감소했고, 작년 9월보다 59.8%나 폭락했다.브랜드별로 렉서스 471대(전년比 +50.5%), 토요타 376대(-62.1%), 혼다 167대(-82.1%), 인피니티 48대(-69.2%), 닛산 46대(-87.3%) 등을 판매했다.

국토교통부는 현대차, 한국GM, 메르세데스-벤츠코리아, 아우디폭스바겐코리아, 한국토요타, 재규어랜드로버코리아 등에서 판매한 차량 41종 20만4709대에 대해 전격 리콜을 실시한다고 밝혔다.우선, 한국GM과 한국토요타, 메르세데스-벤츠코리아가 판매한 16개 차종 19만5608대에는 일명 ‘죽음의 에어백’이라 불리는 타카타 에어백이 탑재됐다. 해당 에어백은 인플레이터의 과도한 폭발 압력으로 인해 금속 파편이 튀고 탑승자에게 상해를 입히는 문제가 확인됐다. 이와 별도로 메르세데스-벤츠코리아는 연료탱크와 파이프 간

BMW코리아가 뉴 8시리즈 사전계약을 시작한다고 2일 밝혔다.20년 만에 부활한 8시리즈는 뛰어난 성능과 감성적인 디자인, 첨단 편의사양까지 BMW 럭셔리 클래스 최상위 모델에 걸맞은 다양한 요소를 고루 갖추고 있다.국내에는 가솔린 모델 뉴 840i xDrive 쿠페와 그란 쿠페, 디젤 모델 뉴 840d xDrive 그란 쿠페 등이 출시되며, 향후 고성능 모델 뉴 M8 쿠페 컴페티션도 만나볼 수 있다.직렬6기통 가솔린 엔진을 탑재한 뉴 840i xDrive 쿠페 및 그란 쿠페는 최고출력 340마력, 최대토크 51.0kgf&middo

재규어 XF 스포트브레이크 프로토타입 차량이 포착됐다.페이스리프트를 앞둔 재규어 XF 스포트브레이크는 메르세데스-벤츠 E클래스 에스테이트, BMW 6시리즈 그란투리스모, 아우디 A6 아반트 등과 경쟁하는 스포츠왜건이다.신형 XF 스포트브레이크는 차량 전반에 위장 래핑을 부착한 채 유럽 남부 지역에서 시험 주행이 한창이다.차량 전면에서는 헤드램프의 변화가 눈에 띈다. 전작보다 한층 얇은 디자인으로, 날렵한 인상을 강화했다. 헤드램프 아래 주간주행등과 범퍼 좌우에 위치한 대형 에어인테이크, 보닛 위 굵은 라인 등을 통해 역동적인 모습을

BMW 공식딜러사인 바바리안모터스가 BMW 인증중고차(이하 BPS) 고객을 대상으로, 보증 연장 보험 상품을 출시한다고 30일 밝혔다.새롭게 출시된 보험 상품은 기존 5년·10만km 이내 차량에 한해 제공되던 1년·2만km 기본 보증을 추가로 연장할 수 있도록 구성됐다. 이를 통해 7년·15만km 이내 BMW와 미니 인증중고차를 구매한 모든 고객들은 기본 보증이 종료된 이후에도 추가로 1~3년까지 주행거리 제한없이 보증 연장 혜택을 누릴 수 있다. 보증 연장은 차량 소유자가 변경된 경우에도 그대

영국 자동차 업계가 브렉시트(Brexit) 예정 기간에 맞춰 공장 문을 닫는다.재규어 랄프 스페스 최고경영자(CEO)는 11월 첫째 주 영국 공장 4곳의 생산을 1주일 간 중단할 계획이라고 26일 밝혔다.앞서 영국 보리스 존슨 총리는 10월 31일까지 합의안이 타결되지 않을 경우 합의 없는 유럽연합(EU) 탈퇴, ‘노딜 브렉시트’를 강행할 것이라 공언했다. 이와 관련해 재규어는 줄곧 노딜 브렉시트가 영국 자동차 산업에 악영향을 미칠 것이라며 우려의 목소리를 높여왔다.스페스 CEO는 11월 공장 가동 중단과 관련

# 런치 컨트롤, 지나치게 까다롭다‘런치 컨트롤(Launch Control)’은 자동차 회사마다 설명하는 방식의 차이가 있지만, 정지 상태에서 출발 시 최적의 가속 성능을 구현할 수 있게 도와주는 기능 또는 장비를 말합니다. 제가 타고 있는 벨로스터 N에도 런치 컨트롤이 탑재되어 있습니다. 잘 아시겠지만, 이제는 운전의 즐거움을 강조한 차라고 해서 더 이상 수동변속기를 고집하지 않습니다. 그에 버금가는 효율을 갖추면서도 훨씬 빠른 변속 속도를 갖춘 듀얼클러치가 장착되기 시작하면서 수동변속기는 철저히 대중의 외면

BMW 6시리즈 그란투리스모(이하 6GT)가 2년 만에 페이스리프트를 감행한다.6시리즈는 5시리즈GT 후속 모델인 6GT 외에 그란 쿠페 모델이 판매되고 있다. 6시리즈 그란 쿠페는 차후 8시리즈로 대체될 예정이다. 현재 6시리즈는 미국 내 판매 라인업에서 제외됐지만, 6GT는 페이스리프트를 통해 유럽 등 지역에서 여전히 판매가 이어질 전망이다.전면부는 변화폭이 큰 편이다. 신형 3·7시리즈의 최신 디자인이 적용될 예정이며, 기존보다 한층 더 커진 키드니 그릴이 탑재된다.새롭게 디자인된 헤드램프와 LED 그래픽도 눈에