BMW 모토라드가 뛰어난 승차감과 역동적인 주행성능을 갖춘 도심형 스쿠터 ‘뉴 C 400 GT’를 국내 출시한다.신차는 공기역학적 형태의 트윈 LED 헤드램프를 기본 적용했으며, 통합형 방향지시등과 결합해 매끄럽고 유기적인 디자인을 완성시켰다.높게 솟은 윈드스크린은 강한 바람과 악천후로부터 라이더를 보호하고, 두 개의 글러브 박스와 시트 하단에 위치한 플렉스케이스 등이 뛰어난 실용성을 지원한다.최고속도는 139km/h이며, 정지상태에서 50km/h까지 도달하는 데 걸리는 시간은 3.1초에 불과하다. 특히, 민첩

최근 업데이트 된 BMW 7시리즈가 새로운 알피나 B7 xDrive 모델로 곧 출시될 것을 알렸다. 독일의 튜너 알피나는 오는 3분기부터 판매를 시작할 예정이며 미국내 가격을 14만1700달러(약 1억5950만원)로 정했다.새로운 알피나 B7 xDrive 모델의 가장 궁금했던 퍼포먼스는 4.4리터 트윈터보 V8 엔진으로 최고출력 600마력에 81.6kg·m의 최대토크로 표현됐다. 또한, 이 모델은 정지상태에서 시속 96km 도달하는데 3.5초가 소요되며 최고속도는 330km/h에 달한다. 지난 B7 모델과 비교해 새로운

M3는 BMW M의 상징과도 같다. 몰론 지금은 쿠페와 세단이 서로 다름 이름을 지니고 있지만, 이 세그먼트는 BMW와 M의 진가를 보여주기 가장 이상적이다.BMW 7세대 신형 3시리즈(G20)이 공개된지 석달만에, M3의 스파이샷이 공개됐다. 모터그래프에게 스파이샷을 제공하는 스테판 발도프(Stefan Baldauf)는 이르면 올해 연말부터 판매가 시작될 M3의 사진을 찍었다. 그는 “목격한 M3는 실제 판매되는 모델과 가장 가까운 프로토타입”이라고 설명했다.사진을 살펴보면, 신형 M3는 이전 세대보다 더 거

BMW가 새로운 전기차를 준비 중이다. BMW는 모듈형 플랫폼을 통해 다양한 세그먼트의 전기차를 선보일 예정이다. BMW i3, i8 등의 전동화 모델은 전용 디자인이 적용됐지만, i4로 불리는 세단형 전기차는 BMW의 기존 디자인을 기반으로 만들어졌다.모터그래프에게 스파이샷을 제공하는 스테판 발도프(Stefan Baldauf)는 혹한기 테스트 중인 BMW i4의 사진을 찍었다. 그는 “i4는 4시리즈 그란 쿠페의 디자인을 닮았다”며 “차체나 시트 포지션은 4시리즈 그란 쿠페에 비해 조금 더 높아보였

한국산 자동차의 유럽 진출은 40년이 넘었죠. 긴 세월 꾸준히 시장을 공략했고 그 결과, 유럽 시장 진출이 역시 오래된 일본 자동차들과 충분히 경쟁하는 규모까지 발전했습니다. 현대와 기아 경우 유럽에서 팔고 있는 모델은 생각보다 다양합니다. 차종으로는 어디에도 밀리지 않을 수준이죠. 여기에 현지 전략형 모델로 유럽인 취향을 고려한 맞춤 전략을 들고나와 좋은 평가를 받고 있습니다.하지만 여전히 현대와 기아차 하면 파격적 보증기간, 가격 대비 성능이 유럽 시장에서는 핵심 키워드라 할 수 있습니다. 그래서 최근에는 기아 스팅어, 현대자동

세아트 레온 ST 쿠프라 왜건 모델이 강력한 퍼포먼스카로 다시 태어났다. 독일 자동차 튜닝 업체 ‘지에모니’가 최고출력 514마력, 최대토크 457lb-ft의 레온 ST 쿠프라 튜닝카를 선보였다.지에모니는 기본 왜건 모델에 엔진 업그레이드를 비롯해 에어 인테이크와 고압 파이프 키트, 터보차저, 인터쿨러 등을 교체했다. 강력한 엔진과 7단 듀얼 클러치가 짝을 이루며, KW서스펜션과 370mm 아우디 RS3 디스크 브레이크 등이 적용된다. 19인치 합금 휠에는 미쉐린 스포츠 파일럿 컵2가 신겨졌다. 튜닝카는 정지상

메르세데스-벤츠가 새해 첫 달 압도적인 판매 실적을 달성하며, 4년 연속 수입차 1위를 향한 순조로운 출발을 알렸다.카이즈유 데이터 연구소에 따르면, 메르세데스-벤츠는 1월 한 달간 5832대를 판매했다. 판매량은 작년보다 22.4%나 감소했지만, 1월 수입차 시장에서 30%가 넘는 점유율을 기록했다(1월 M/S 31.7%). 특히, 브랜드는 올해 총 14종의 신차를 선보이며, 왕좌 수성에 나설 계획이다.1월 주요 판매 차종으로는 E클래스 3392대, C클래스 701대, GLC 447대 등이 베스트셀링카 톱10에 자리했다. 차종별

BMW코리아가 오는 3월 출시 예정인 '7세대 뉴 3시리즈'의 사전 계약을 시작한다.3시리즈는 프리미엄 스포츠세단 시장에서 '진정한 운전의 즐거움'을 정립해 온 BMW 브랜드의 상징과도 같은 모델이다. 더불어 지난 40여년간 전 세계 시장에서 1550만대 이상 판매된 브랜드 대표 베스트셀링카이기도 하다.7세대 모델은 브랜드 특유의 주행 특성을 계승함과 동시에 완전히 새로운 모습을 보여준다.한층 커진 차체에도 불구하고, 여전히 현대적이고 역동적인 디자인을 유지했다. 외관은 강렬하고 공격적인 인상을 발산하며

BMW코리아는 새로운 플래그십 SUV X7의 사전계약을 시작한다고 30일 밝혔다. BMW의 럭셔리 부문 최초의 대형 SUV인 X7은 럭셔리 모델 특유의 고급스러움과 강력한 존재감은 물론, X 패밀리의 다재다능한 주행 성능까지 모두 갖춘 모델이다. X7은 BMW 라인업 중 가장 넓은 실내 공간과 최고급 인테리어, 다양한 편의 사양을 갖추고 있으며, 첨단 파워트레인과 섀시 기술을 통해 탁월한 오프로드 주행 성능과 안락한 승차감, 그리고 특유의 민첩한 핸들링 성능을 갖추고 있다.국내에서는 X7 xDrive30d M 스포츠 패키지, X7

제네시스 브랜드의 첫번째 SUV인 GV80의 실내 디자인이 스파이샷을 통해 공개됐다. GV80의 실내 디자인은 그동안 제네시스는 물론, 현대차에서도 볼 수 없었던 독특한 디자인 요소가 적용됐다.모터그래프에서 스파이샷을 제공하는 스테판 발도프(Stefan Baldauf)는 최근 유럽 스칸디나비아 반도에서 혹한기 테스트 중인 GV80을 목격하고 사진을 찍었다. 위장막을 쓴 차체의 모습과 함께 실내 디자인의 일부까지 사진에 담았다.스테판 발도프는 “2017년 공개된 GV80 콘셉트의 실내 디자인의 특별한 요소가 많이 반영됐다&

BMW코리아는 EGR 관련 리콜 대상 차량 10만6천대 중 약 94%에 해당하는 10만90대의 작업을 완료했다고 29일 밝혔다. (28일 자정 기준)BMW코리아는 아직 리콜을 받지 않은 고객들에게 현재까지 전화와 문자, 우편 등 수차례 연락을 취하고 있으며, 특히 리콜 전담센터 뿐만 아니라 딜러사 영업사원까지 나서 리콜 완료에 총력을 다하고 있다고 설명했다. 또한 렌터카 업체, 리스사, 중고차 매매단지 등 40여개의 관련 회사들에게 협조를 구해 리콜 예약을 적극 유도하는 등 최선의 노력을 다하고 있다.또한 서비스센터 방문이 힘든 고

제네시스 GV80의 모습이 멀리 스칸디나비아 반도에서 포착됐다.올해 중으로 국내 공개 될 이 차량은 메르세데스-벤츠 GLE나 BMW X5를 목표로 삼고 있다. 제네시스 최초의 SUV라는 점에서 국내는 물론 해외에서도 많은 이들의 관심을 불러 일으키고 있다.이 차는 제네시스 브랜드의 존폐를 좌우할만한 주요 차종이라는게 업계의 시각이다. 과거 1989년 렉서스가 처음 론칭 할때도 미국 시장에서 럭셔리 세단 LS로 시작했지만 볼륨이 그리 크지 않았고 럭셔리 SUV인 RX를 통해 본격적으로 물량을 키울 수 있었기 때문이다. 전면부는 위장막

국토교통부가 BMW 차량 화재와 관련해 추가 리콜을 시행한다고 밝혔다.이번 추가 리콜은 EGR모듈 냉각수 누수로 오염된 흡기다기관과 EGR 모듈 재고품이 장착된 차량을 대상으로 진행된다.앞서 민관합동조사단은 '흡기다기관의 경우 리콜 수리한 차량에서 흡기다기관 부위에 화재가 발생하는 등 문제가 있으므로 점검 후 교체가 필요하며, 2017년 1월 이전 생산된 재고 EGR모듈로 수리(교체)한 차량은 2017년 1월 이후 공정 최적화로 개선된 최신 EGR모듈로 재교환할 필요가 있다'고 발표한 바 있다. 이에 따라 BMW코리아

아마존의 제프 베조스, 마이크로소프트의 빌 게이츠 등은 재산이 100조가 넘는 세계 최고의 부자들이죠. 이들에 비할 바는 아니지만 독일 최고 부자들 또한 상상하기 어려운 많은 재산을 가지고 있습니다.2019년 1월 독일 통계청이 발표한 독일 최고 부자 순위를 보면 1위에는 약 335억달러(37조5000억원)의 재산을 가진 저가형 마트 브랜드 알디 소유주 베아테 하이스터와 카를 알브레히트 주니어 남매의 이름이 올랐고, 역시 알디와 비슷한 할인 매장인 리들 소유주 디터 슈바르츠가 218억달러로 2위, 3위는 카를 알브레이트와 베아테 하

얼마 전 토요타 신형 수프라가 공개되었습니다. 그렇지 않아도 토요타의 전설적인 스포츠카인데, 신형은 뼈대와 동력계통을 BMW와 공동개발 했고, 형제차인 Z4가 먼저 발표되는 등 여러 이슈들이 더해졌습니다. 이로 인해 일본 자동차인들 사이에서도 큰 관심을 끌었지요.출시 전부터 이슈를 몰고 다녔던 수프라이기에 발표 후의 반응도 궁금했습니다. 일본 최대 포털 야후재팬 소속 자동차 사이트인 카뷰(carview.yahoo.co.jp)를 살펴봤습니다. 이곳에 처음 수프라 디자인이 소개된 기사의 댓글 반응을 가감 없이 전합니다. 위로부터 인기순

BMW그룹과 한국무역협회가 18일 서울 삼성동 트레이드 타워에서 'BMW-모빌리티 테크 스타트업 라운드 테이블'을 주최했다.BMW그룹은 자동차 분야로 기술을 발전시키거나 판로를 만들고 싶은 테크 스타트업을 지원하는 벤처 클라이언트 'BMW 스타트업 개러지'를 운영하고 있다. BMW 스타트업 개러지는 스타트업 기업이 완전히 자립하지 못한 초기 단계부터 그들의 고객이 되어 서비스와 상품, 기술 등을 구입하고 컨설팅을 진행해 기업이 성장하게끔 도와준다. 이 과정에서 BMW의 가장 선진화된 제조시설과 기술력 그

BMW는 16일(현지시각), 7시리즈 페이스리프트를 공개했다. 7시리즈는 1977년 처음 출시된 BMW의 플래그십 모델로, 이번에 나온 모델은 6세대의 부분변경 모델이다.BMW 측은 "새로운 7시리즈는 고급스러움을 강조한 새로운 디자인과 혁신적인 첨단 기능, 최신 자율 주행및 커넥티드 기술, 편안하고 고급스러운 인테리어 사양을 적용해 럭셔리 드라이빙의 새로운 기준을 제시한다"고 설명했다.이전 모델에 비해 차체가 길어졌다. 전장이 22mm 늘어나면서 일반 모델은 5120mm, 롱휠베이스 모델은 5260mm다. 전폭과 전고는 동일하다.

미국 라스베이거스 국제가전박람회(CES 2019)에 참석한 현대기아차 알버트 비어만 사장이 7일(현지시간) 기자간담회를 진행했다.BMW M 연구소장을 포함, 30여년간 고성능차 개발에 매진해온 알버트 비어만 사장은 2015년 현대차그룹에 합류해 고성능 N 브랜드를 출범과 확장을 주도했다. 그는 작년 12월 외국인 최초 현대기아차 연구개발본부장에 선임됐다.이날 비어만 사장은 "N 브랜드의 기본적인 목적은 현대차 브랜드 이미지를 높이고, 기술적인 역량을 키우기 위함"이라며 "(이달 개최될) 디트로이트 모터쇼에서 N 브랜드의 서프라이즈

BMW가 8일(현지시간) 미국 라스베이거스에서 개최되는 CES 2019에 'BMW 비전 i넥스트' 가상현실 시운전 이벤트를 진행한다.참가자는 가상현실용 고글과 특별히 고안된 콘셉트 공간에서 시뮬레이션에 몰입할 수 있다. 시운전은 BMW 인텔리전트 개인비서가 당일 일정을 제안하고 완벽한 주행을 위한 계획을 제공하며 시작한다. 초반은 참가자가 직접 BMW 비전 i넥스트를 주행하지만, 곧 차량 스스로 운전하는 '이즈(Ease) 모드'로 전환된다. 이즈 모드에서는 BMW 인텔리전트 개인비서와 운전자가 의사소통하

자동차 시장이 여러 요인에 의해 부침을 겪을 때도 SUV만큼은 흔들림 없이 성장했습니다. 해치백과 왜건의 땅인 유럽 대륙도 이런 분위기에서 예외일 수는 없었는데요. 특히 고급 브랜드가 내놓은 D세그먼트 SUV의 경쟁은 현재 더욱 치열해졌습니다.# 2004년 X3가 문 열고 2008년 1차 붐 일고1990년대 후반 메르세데스의 M클래스와 BMW는 X5가 문을 열면서 시작된 고급 SUV 시장은 완성차 업체들에는 신대륙이나 마찬가지였죠. 깃발을 먼저 꽂은 자에게 영광은 고스란히 돌아갔습니다. 높은 마진이 보장된 이 시장에 2004년 BM