미국 캘리포니아 해안지역은 핫로드부터 정통 클래식카, 스포츠카, 슈퍼카 등 각양각색의 차를 만날 수 있다. 로드 트립 중 캘리포니아에서 여러 클래식카 시설을 방문했는데, 가장 기억에 남는 장소는 얼바인에 위치한 메르세데스-벤츠 클래식 센터다.#운 좋게 작업장 취재 기회를 얻다메르세데스-벤츠는 독일 펠바흐와 미국 얼바인 두 곳에 클래식 센터를 운영한다. 메르세데스-벤츠 외에도 재규어나 애스턴 마틴, BMW 등 역사와 헤리티지에 자신있는 이들은 공식 및 비공식적으로 클래식 모델에 대한 관리를 하고 있다. 이들이 운영 중인 클래식 부서

콘셉트카는 자동차의 미래를 엿볼 수 있는 바로미터다. 브랜드의 최신 디자인과 기술을 뽐내면서, 앞으로 나올 양산차에 대한 힌트를 준다. 콘셉트카에 따라 단순히 이정표 역할을 하는데 그치는 모델도 있지만, 실제 양산차로 태어나 자동차 업계에 신선한 충격을 주기도 한다.아우디는 지금까지 수많은 콘셉트카를 선보이며 과감하고도 파격적인 도전을 이어갔다. 미래지향적 디자인과 영화 속에서나 볼 법한 첨단 기술까지, 보는 것만으로도 즐거워지는 콘셉트카는 '디자인의 아우디'를 더욱 특별하게 만들어주는 요소 중 하나였다.이같은 행보는

BMW코리아가 오는 7월 개막을 앞둔 '2022 부산모터쇼' 참가를 확정지었다. 수입차 브랜드로서는 유일하다. 회사는 BMW와 미니, 롤스로이스를 앞세워 부산 지역 관람객을 맞을 계획이다. 아직 출품 모델에 대한 구체적인 언급은 없었지만, 업계에서는 올해 출시를 앞둔 차세대 7시리즈와 X7 부분변경 모델, iX M60 등을 공개할 가능성이 높다고 예상했다. BMW코리아 관계자는 "부산은 우리나라 제 2의 도시인 만큼 BMW에게 매우 중요한 지역"이라며 "서울 뿐만 아니라 부산 및 경남 지역 잠재고객에게도 BMW가 지향

4년 만에 개최되는 '2022 부산국제모터쇼'에 빨간불이 켜졌다. 3일 자동차 업계에 따르면 오는 7월 열리는 부산모터쇼에 참가를 확정지은 브랜드는 현대차를 비롯해 기아와 제네시스, BMW, 미니, 롤스로이스 등 6곳에 불과했다. 그룹사를 기준으로는 단 2곳이다. 올해 초 진행된 부산모터쇼 설명회 당시만 해도 15개 브랜드가 참가해 관심을 나타냈지만, 막상 뚜껑을 열어보니 결과는 처참했다. 19개 브랜드가 부스를 꾸린 2018년과 비교하면 1/3 수준에 그친 것이다.불참 브랜드들은 대내외 경영 환경 및 해외 본사 지침

4월 수입차 시장은 코로나19 여파 및 반도체 공급난이 지속되며 8개월 연속 마이너스 성장세를 보였다.3일 카이즈유 데이터연구소에 따르면, 2022년 4월 수입차 신규등록대수는 전년대비 8.8% 감소한 2만2899대를 기록했다.브랜드 판매 1위는 메르세데스-벤츠(7823대)다. 베스트셀링카 1위 자리를 차지한 E클래스(2781대)를 필두로 S클래스(1287대), C클래스(1269대), GLB(473대) 등 4개 차종을 10위권에 올렸다.특히 풀 체인지를 거친 C클래스는 전년대비 342%나 증가했고, S클래스는 이달까지 국내 누적 판

미국 남부 캘리포니아는 그야말로 축복받은 땅이다. 일 년 내내 거의 비가 내리지 않는 건조한 사막 기후와 해안성 기후가 섞여 있다 보니 많은 사람들이 찾는다. 아무래도 미국하면 동부 뉴욕과 서부 캘리포니아를 떠올리는데, 두 지역 모습은 확연하게 다르다. 전통적인 느낌이 가득한 동부에 비해 태평양과 접한 서부는 풍부한 자원과 기후 덕에 소득 수준이나 인프라가 잘 갖춰졌다. 자동차 디자이너를 꿈꾸는 사람에게 캘리포니아에 있는 ACCD(ArtCenter College of Design)는 꿈을 이루기 위한 첫 관문인 경우가 많다. 동부의

독일 연방자동차청(KBA) 자료에 따르면 2022년 독일의 1분기 신차 판매량은 60만 대(625,954대)를 겨우 넘겼습니다. 이는 판매량이 좋지 않았던 지난해 1분기보다 4.6% 줄어든 결과였습니다. 반도체 칩 부족 사태가 이어지고 있으며, 러시아의 우크라이나 침공에 따른 물가 상승과 기름값 폭등 등으로 시장 회복이 이른 시간 안에 이뤄지기는 쉽지 않아 보입니다.하지만 이런 상황 속에서도 잘 팔린 자동차는 있는 법이죠. 우선 브랜드별 판매량을 보니 아우디가 유일하게 자국 시장에서 전년 대비 판매량이 늘어난 브랜드였습니다. 또한

25일(현지시간) 열린 포뮬러원(F1) 월드챔피언십 에밀리아로마냐 그랑프리에서 레드불 레이싱 소속 맥스 페르스타펜이 1위를 차지했다.페르스타펜은 이탈리아 이몰라에서 진행된 결선 레이스에서 4.909km 서킷 63바퀴(총 309.049km)를 1시간32분7초986의 기록으로 통과했다. 그는 시즌 두번째 우승을 거두며 챔피언십 선두 샤를 르클레르(스쿠데리아 페라리)와 나란히 2승을 기록하고 있다.페르스타펜은 예선과 스프린트(미니 레이스), 결선 모두 1위를 차지하고, 패스티스트 랩과 모든 랩을 리드하는 '그랜드슬램'을 달

기아가 출시 2년차에 접어든 미니밴 카니발의 페이스리프트를 준비한다. 새로운 디자인과 함께 전동화 라인업까지 더해질 것으로 알려졌다. 22일 국내 자동차 업계에 따르면, 기아는 내년 7월 카니발 페이스리프트 출시를 목표로 연구개발 작업을 이어가고 있다. 회사는 2023년 1월 시험차 생산을 거쳐 같은해 7월 광명오토랜드(소하리)에서 양산에 돌입할 방침이다. 신차는 커브드 디스플레이 등 기아의 최신 상품 기조를 적극 반영할 전망이다. 차로 변경 기능을 포함한 발전된 운전자 지원 시스템을 탑재하고, 소프트웨어 무선 업데이트(OTA) 기

아우디가 대도시 교통 상황에 최적화한 새로운 콘셉트카 '어반스피어'를 19일(유럽 현지시간) 공개했다. 신차는 최신 브랜드 디자인을 바탕으로 레벨4 수준의 자율주행 기술과 함께 역대 아우디 차량 중 가장 넓은 실내공간을 갖춘 것이 특징이다.어반스피어 콘셉트는 자율주행 시대에 초점을 맞춘 미니밴이다. 아우디와 포르쉐가 공동 개발한 전기차 전용 플랫폼 PPE를 기반으로 120kWh 배터리가 탑재됐다. 1회 충전시 주행거리는 WLTP 기준 750km다. 800V 전압 시스템으로 최대 270kW급 충전을 지원한다.배터리는 5

르노삼성자동차가 22년 만에 '삼성'을 떼고, 르노코리아자동차로 새 출발을 알렸다. 회사는 르노그룹의 정체성을 강화하고, 국내 소비자의 높은 안목에 부합하도록 제품과 서비스 경쟁력을 재정비한다. 더불어 XM3 하이브리드를 시작으로, 볼보 CMA 플랫폼 기반 친환경차 개발 등에도 박차를 가할 예정이다.이와 별개로 회사 안팎에서 르노그룹의 다양한 제품군을 수입·판매하길 원하는 목소리도 적지 않다. 그간 르노코리아가 강조해온 '조금 다른 특별함'이란 기치 아래 틈새 시장을 파고들 수 있는 차종을

BMW코리아가 2021년도 경영 실적을 공개했다. 지난해 판매량이 크게 늘어남에 따라 매출액과 영업이익도 크게 늘었다. 고객 서비스비와 같은 판매관리비가 줄어들며 당기순이익은 폭증했다.BMW코리아가 8일 공시한 감사보고서에 따르면, 2021년도 매출액은 전년대비 17.9% 증가한 4조6733억원을 기록했다. 이는 BMW코리아 설립 이후 최대 기록으로, 지난해 역대 최고 기록을 경신한 지 단 1년 만에 또다시 역대 최고 기록을 경신했다.작년 한 해 신차 판매 대수는 7만7042대(미니, 롤스로이스 포함)로, 2020년보다 10.4%

지난해 부분변경을 거친 미니 쿠퍼가 다시 한 번 상품성 개선에 나섰다.2023년형 미니 쿠퍼가 5일(현지시간) 독일 외곽 도로에서 발견됐다. 위장막으로 단단히 둘러싼 시험주행차량은 3세대 미니 쿠퍼의 세 번째 부분변경 모델이다. 2014년 첫 출시된 3세대 쿠퍼는 2018년과 2021년 두 차례 부분변경을 거치며 상품성을 유지하고 있다.부분변경인 만큼 눈에 띄게 드러난 변화는 적다. 브랜드 특유의 박시한 차체와 둥근 헤드램프, 유니언잭 테일램프 등이 그대로 유지됐다. 다만 기존 동그랗던 사이드미러는 신형 미니 전기차와 동일한 사각

LG에너지솔루션이 미국에서 전기차 배터리 화재 리콜과 관련한 정부 조사를 받게 됐다.AP 통신 등 5일(현지시간) 외신 보도에 따르면 미국 도로교통안전국(NHTSA)이 LG에너지솔루션의 배터리를 장착한 차량 13만8000여대를 대상으로 조사를 시작했다. 메르세데스-벤츠, 스텔란티스, 제너럴모터스(GM), 폭스바겐, 현대차 등 5개 자동차 회사가 2020년 2월부터 LG배터리 결함 등에 따른 화재 위험을 사유로 연쇄 차량 리콜을 한 데 따른 조치다.NHTSA에 따르면, 메르세데스-벤츠는 2020년 2월 LG배터리 셀 내부 결함으로 화

3월 수입차시장에서는 메르세데스-벤츠와 BMW 등 전통 강자들이 저력을 과시했다. 그 사이를 테슬라와 볼보가 파고들었다.4일 카이즈유 데이터연구소에 따르면, 2022년 3월 수입차 신규등록대수는 전년대비 9.3% 감소한 2만7138대를 기록했다. 코로나19 및 반도체 공급난과 더불어 국제유가 상승까지 이어지며 7개월 연속 마이너스 성장세를 보였다.브랜드 판매 1위는 메르세데스-벤츠(8769대)다. 베스트셀링카 1위 자리를 차지한 E클래스(2915대)를 필두로 S클래스(1393대), GLE(1247대), GLC(613대) 등 4개 차

'나이든 회장님의 차'였던 제네시스 G90이 풀체인지를 거쳐 '젊은 CEO의 차'로 변했다. 사회지도층이 주 고객인 플래그십 세단의 특성상 무난하고 보수적인 디자인을 적용할 수밖에 없는데, 이번 G90은 깔끔하고 세련된 이미지를 택했다. 의도적으로 티를 내지 않았지만, 과한 부분을 덜어내고 최대한 단정하게 꾸미니 오히려 더 젊어진 느낌이 든다. 제네시스의 '두 줄' 정체성은 신형 G90이 나오고 나서야 비로소 완성된 느낌이다. 완벽하게 두 줄로 통합된 헤드램프와 넓은 오각형 방패 모양 그릴

"미니냐 골프냐, 그것이 문제로다"차량을 구매하기 전 고민하던 대목이다. 딱히 해치백을 고집했던 건 아니지만, 동급에서 그나마 작은 차를 고르다 보니 선택지는 자연스레 둘 중 하나로 흘러갔다.당시는 미니 3도어 모델의 두 번째 부분변경 버전(이른바 웅이아버지 에디션)이 막 한국 땅을 밟은 시점이었다. 함께 고민하던 신형 골프는 구체적인 출시 일정을 알 수 없었을뿐더러, 가솔린이 아닌 디젤 모델이 먼저 나온다는 소식에 결국 미니 쪽으로 마음이 기울어졌다.반년이 지나서야 신형 골프는 6년의 공백을 깨고 국내 소비자들을 다시 찾아왔다.

항공기 산업은 자동차와 멀어보이지만, 제법 가까운 산업이다. BMW와 롤스로이스, 사브는 그 태생이 항공 산업체였고, 혼다는 비행기를 만들고 싶어했던 창업주의 꿈을 이어받아 이 시장에 후발주자로 뛰어들었다. 최근엔 도심항공모빌리티(UAM)라는 이름으로 현대차, 제너럴모터스(GM), 토요타 등 많은 곳이 시장 진입을 엿보고있다.산업적 측면만의 공통점이 있는 건 아니다. 항공기나, 자동차나 목적에 따라 다양한 형태를 띄고 있다는 점은 똑같다. 재빠른 전투기부터 거대한 점보 제트기까지, 그 형태와 용도를 보면, 비슷한 성격을 띈 자동차들

영화 '백 투 더 퓨처' 속 타임머신 드로리안이 레고로 재탄생했다.레고그룹은 유니버설 브랜드 디벨롭먼트와 협업해 영화 속 타임머신을 재현한 '레고 백 투 더 퓨처 타임머신(10300)'을 내달 1일 출시한다고 18일 밝혔다.이 제품은 하나의 세트로 백 투 더 퓨처 3부작 속 각기 다른 타임머신 '드로리안'을 만들어 볼 수 있다. 땅 위를 달리는 주행 모드와 시간여행을 떠나기 위해 바퀴 네 개를 직각으로 접은 비행 모드도 모두 연출이 가능하다.드로리안의 외관과 특징적인 요소들도 정교하게 구현

최근 BMW가 iX 등 다양한 전기차를 쏟아내고 있지만, 사실 BMW그룹에서 전동화에 가장 적극적인 브랜드는 미니다. 오는 2025년 마지막 내연기관을 끝으로 전기차 전문 브랜드로 전환한다니 그 행보가 기대된다. 새로운 여정의 시작은 미니에서 가장 작은 차, 3도어 해치백인 미니 일렉트릭이다. 미니 쿠퍼S 를 기반으로 만들어진 미니 일렉트릭은 특유의 브랜드 정체성과 귀여운 이미지를 고스란히 간직하며 마니아들에게 관심을 모았다. 그러나 미니 일렉트릭에 대해 의구심을 갖는 목소리도 제법 크다. 국내 인증 기준 159km에 불과한 주행