BMW와 닛산이 전기차 시장에서 오랜 공백을 깨고 반격에 나선다. i3와 리프를 앞세워 전기차 시장을 개척한 이들이었지만, 최근 수년간 침묵을 지켜온 브랜드들이다. 그간 경쟁자들이 벌려놓은 격차를 메꾸기 위해 한층 공격적인 자세로 신차와 투자금을 쏟아붓기 시작했다. 이른바 '원조의 역습'이다. # 전기차 쏟아내는 BMW올해 BMW는 i3 이후 7년여만에 새로운 전기차를 출시했다. 보다 다양한 선택지를 제공한다는 '파워 오브 초이스' 전략을 기반으로 기존 내연기관 라인업에 전기차를 몰아넣었다. 지난해까지

전기차 시대가 빠르게 다가오고 있다. 세계 유명 모터쇼의 주인공은 단연 전기차의 몫이며, 우리나라에서도 파란색 번호판을 부착한 전기차를 도로 위에서 쉽게 만날 수 있다.그렇다고 무조건 전기차를 구매하기에는 아직 부담스럽다. 우선, 자유롭게 충전을 할 수 있는 '집밥' 여부에 따라 사용자 편의성이 크게 나뉜다. 아직은 불편한 충전 및 정비 네트워크와 동급 내연기관대비 높은 가격, 그리고 매년 꾸준히 줄어드는 정부보조금 등도 고민이다. 이 같은 과도기적인 흐름 속에서 하이브리드카가 빛을 발휘하고 있다. 전기차 시대에 대한

'2021 서울모빌리티쇼'가 25일 프레스데이를 시작으로 경기도 고양시에 위치한 킨텍스 2전시장에서 개막했다. 12월 5일까지 총 10일간 개최되는 이번 행사는 전 세계 6개국 100개 기업 및 기관이 참여했으며, 완성차 브랜드에서는 현대차, 기아, 제네시스 등 국내 3개 브랜드를 비롯해 메르세데스-벤츠, BMW, 아우디, 미니, 마세라티, 포르쉐, 이스즈 등 7개 브랜드가 참가했다. 이날 최초 공개된 차량은 총 19종이다. 세계 최초로 공개된 월드프리미어가 1종, 아시아 최초 공개 모델인 아시아프리미어가 5종이며,

미니 브랜드가 25일 프레스데이를 시작으로 일산 킨텍스에서 개막한 2021 서울모빌리티쇼에 '뉴 미니 일렉트릭'을 국내 최초로 공개했다. 신차는 전동화 파워트레인을 탑재했음에도 불구하고, 3도어 특유의 감각적인 디자인으로 브랜드 아이덴티티를 고스란히 유지했다. 내연기관보다 작은 전동화 파워트레인과 바닥에 깔린 배터리 등 장점을 그대로 살렸으며, 트렁크 적재 공간도 내연기관 모델과 동일한 수준으로 확보했다.내년 상반기 국내 출시 예정인 미니 일렉트릭은 현재 환경부 배출가스 및 소음 인증을 마치고 대기 중이다. 인증 자료

올해 서울모터쇼는 일산 킨텍스를 비롯해 파주 아울렛, 서울 장안평에서도 즐길 수 있다.서울모빌리티쇼 조직위원회는 오는 25일 프레스데이를 시작으로 막을 올리는 2021 서울모빌리티쇼를 경기도 고양시 킨텍스와 더불어 파주, 서울에서도 동시에 개최한다고 밝혔다.먼저, 메인 전시장인 킨텍스 제2전시장 9·10홀에서는 현대차, 기아, 제네시스 등 국산차를 비롯해 BMW, 마세라티, 메르세데스-벤츠, 미니, 아우디, 이스즈, 포르쉐 등 완성차 브랜드 10곳과 전세계 6개국 100개 기업 및 기관이 참여하는 전시 행사가 열린다.

서울모터쇼가 전동화 및 자율주행의 시대적 흐름에 발맞춰 '서울모빌리티쇼'로 새롭게 단장하고 종합산업전시회로 거듭난다.서울모빌리티쇼조직위원회는 10일 서울 서초구 자동차회관에서 기자간담회를 열고 '2021 서울모빌리티쇼'에 대한 주요 추진 상황을 공개했다.이날 조직위는 탄소중립을 위한 전동화, 자율주행, 도심항공모빌리티(UAM), 로봇, 서비스형 이동수단(MaaS) 등 새로운 모빌리티 분야의 등장과 성장성을 고려해 신기술이 기반이 되는 '모빌리티' 중심의 전시회를 추진하겠다는 계획을 설명했다

단풍이 곱게 물드는 선선한 날씨, 바야흐로 '컨버터블의 계절'이 돌아왔다. 컨버터블은 뜨거운 여름과 혹한의 겨울에도 그 매력을 발휘하지만, 쾌적한 날씨가 더해진다면 재미와 만족은 훨씬 더 커진다.모터그래프가 구동 방식부터 엔진 출력까지 각기 다른 4종의 컨버터블을 모아봤다. 다양한 매력을 지닌 100~400마력대 컨버터블 4종을 타고 늦가을 강원도 배후령 고갯길을 달렸다.# 마쯔다 MX-5 '가벼움이 무기다!'순수한 운전의 즐거움을 극대화하기 위해서는 어떤 요소들이 필요할까. 대부분의 마니아들은 '

연이은 기름값 상승에 주유소에 방문하는 것이 부담스러워졌다. 한국석유공사 오피넷에 따르면, 11월 8일 기준 전국 평균 휘발유가는 1804.06원이며, 서울 평균은 1880원을 훌쩍 넘겼다. 경유는 이보다 조금 저렴한 1599.73원이지만, 최근 요소수 대란까지 겹치며 SCR이 장착된 디젤차 운전자들은 이중고를 겪게 됐다. 이에 정부와 여당이 이달 12일부터 휘발유·경유·LPG(뷰테인)에 대한 유류세를 한시적으로 20%씩 인하하겠다고 밝혔다. 다만. 널뛰는 유가에 친환경 혹은 연비가 더 좋은 차량에 눈을 돌

위장막을 쓴 3세대 미니 컨트리맨 시험주행차량이 지난 3일(현지시간) 독일 뮌헨의 한 도로에서 포착됐다.이날 목격된 프로토타입은 BMW X1, 액티브투어러 등과 아키텍쳐를 공유하는 모델이다. 전륜구동 기반 FAAR 플랫폼을 적용해 한층 커진 차체를 적용하고, 엔진 라인업도 더욱 다양해질 것으로 알려졌다. 파워트레인은 48V 마일드 하이브리드 시스템이 결합된 가솔린 및 디젤 엔진이 주력이다. 여기에 효율성을 한층 개선한 플러그인 하이브리드(PHEV) 시스템이 추가될 전망이며, 향후 출시될 BMW X1 기반 전기차 iX1의 배터리팩과

미니가 차세대 3도어 해치백 모델의 프로토타입 이미지를 3일(영국 현지시간) 공개했다.4세대로 거듭날 2023년형 해치백은 내연기관 엔진을 탑재한 마지막 모델이 될 전망이다. 회사는 "이르면 2027년, 브랜드 신차 판매 50% 이상이 순수전기차로 구성될 것"이라고 말하며 2025년부터 순차적으로 내연기관 판매 중단을 예고했다.위장막으로 모든 부분을 가렸지만, 전반적인 디자인은 한 눈에 봐도 미니임을 알 수 있다. 기존의 아이덴티티를 그대로 따르고 있는 모양새다. 여기에 한층 커진 헤드램프가 흡사 동물의 눈을 연상케한다. 테스트카에

롤스로이스가 28일(영국 현지시간) 뉴 블랙 배지 고스트를 전 세계 최초로 공개했다.뉴 블랙 배지 고스트는 2세대 풀체인지 모델로, 새로운 디자인 철학과 강력한 주행 성능 그리고 블랙 배지만의 특별함을 더했다.신차는 브랜드 디자인 철학 '포스트 오퓰런스'를 블랙 배지만의 방식으로 풀어냈다. 페인트와 래커 층을 겹겹이 쌓은 뒤 손으로 직접 광택을 낸 차체는 최대 5시간의 작업을 거쳐 한층 깊고 강렬한 컬러를 구현했다.롤스로이스를 상징하는 환희의 여신상과 판테온 그릴은 새롭게 도입한 특수 크롬 전해액으로 마감해 기존보다

글로벌 브랜드 컨설팅 그룹 인터브랜드가 2021년 베스트 글로벌 브랜드 순위를 발표했다.인터브랜드에 따르면, 2021년 세계 100대 브랜드 총 가치는 약 2조6667억 달러(약 3131조7720억원)로, 전년대비 15% 상승했다. 이는 세계 100대 브랜드 발표를 시작한 2000년 이래로 가장 큰 성장률이다.기술 산업을 대표하는 애플과, 아마존, 마이크로소프트가 작년에 이어 톱3를 유지했다. 3개 브랜드는 100대 브랜드 총 가치 중 33%를 차지했으며, 톱10 브랜드의 가치는 나머지 90개 브랜드 가치 총합보다 높았다.자동차 업

다음달 개막을 앞둔 2021 서울모빌리티쇼(舊 서울국제모터쇼)에 단 9개 브랜드만 참가할 전망이다.12일 업계에 따르면, 올해 서울모빌리티쇼에는 현대차와 기아, 제네시스, 메르세데스-벤츠, BMW, 아우디, 미니, 포르쉐, 마세라티 등이 참가한다.국내 완성차 업체로는 유일하게 현대차그룹만 참가 의사를 밝혔다. 현대차와 기아, 제네시스 등 현대차그룹 3개 브랜드는 경차부터 프리미엄 SUV까지 공격적인 신차 마케팅을 펼치고 있다. 여기에 E-GMP를 활용한 전용 전기차 3종 등을 앞세워 전시장을 채울 전망이다.반면, 한국GM과 르노삼성

이달 독일 뮌헨에서 개최된 'IAA 모빌리티 2021'를 준비하던 우리는 시작부터 난관에 부딪혔다. 7명의 인원이 한 달간 체류에 필요할 짐과 그보다 더 많은 촬영 장비를 갖고 어떻게 이동해야 할지 고민이었다. 우선 공항철도를 이용하는 건 무리였다. 모든 짐을 들쳐메기에는 손이 모자랐다. 수도권 곳곳을 연결하던 공항버스는 코로나19 팬데믹 이후 운행이 중단됐다. 각자 개인 짐을 갖고 택시로 이동한 후 회사에서 다시 공항 콜밴으로 이동하는 것도 번거롭고 동선 및 일정이 복잡했다.그와 별개로 좋은 시승 기회란 생각이 머리

롤스로이스가 아시아태평양 지역 아이린 니케인 신임 총괄을 선임했다.아이린 니케인 신임 총괄은 싱가포르 로열 멜버른 공과대학교 경영학부를 졸업하고, 지난 15년간 BMW그룹 아시아 지역에서 여러 고위직을 맡았다. 롤스로이스 아·태지역 총괄로 선임되기 직전까지는 미니 재팬에서 브랜드 커뮤니케이션 및 제품 관리 총괄직을 역임했다.롤스로이스 세일즈·브랜드 헨릭 빌헬름마이어 총괄은 "롤스로이스 아시아 태평양 지역의 새로운 총괄로 임명된 아이린 니케인을 진심으로 환영한다"라며 "그는 뛰어난 실적을 쌓았으며, 다양한 경

더위가 한풀 꺾인 늦여름, 쾌적한 날씨에 어울리는 최고의 펀카를 만났다. 개성 넘치는 미니 브랜드와 하늘을 맞이하는 컨버터블, 여기에 고성능 디비전까지 재미 요소가 모두 만난 미니 컨버터블 JCW다.미니 브랜드는 다양한 라인업과 세부 트림을 갖췄다. 차종은 크게 3도어 해치와 5도어 해치, 컨버터블, 클럽맨, 컨트리맨이 있다. 세부 트림으로는 엔트리 모델인 원 퍼스트부터 원, 쿠퍼, 쿠퍼 S, 그리고 최상위 존 쿠퍼 웍스(John Cooper Works, JCW) 등 다섯 가지다. 국내에는 원 퍼스트와 원 트림을 판매하지 않아 쿠퍼

지난해 공개된 미니 MPV 콘셉트 '어바넛'이 가까운 미래에 양산될 전망이다.미니 디자인총괄 올리버 하일머는 6일(현지시간) 독일 뮌헨에서 열린 IAA 모빌리티 2021에서 이 같은 내용을 밝히고, 양산을 위한 다양한 검토 작업을 진행하고 있다고 전했다.하일머 총괄은 "어바넛 콘셉트를 양산할 수 있는 기회를 살피고 있는 상황"이라며 "BMW그룹 내에서도 긍정적인 반응이 주를 이루고 있는 만큼 가능성은 충분하다고 생각한다"고 말했다.어바넛은 지난 2020년 디지털 론칭을 통해 공개된 콘셉트카로, 이번 IAA에서 실차가

현대차 투싼과 기아 스포티지의 최상위 모델 풀옵션의 가격이 어느덧 4000만원을 넘어섰다.비싼 만큼 제 값을 한다는 의견도 있지만, 4000만원으로 선택할 수 있는 신차는 꽤 다양하다. 체급을 높여 중형 및 대형 SUV나 미니밴을 넘볼 수 있고, 수입 SUV도 바라볼 수 있다. 모터그래프 독자들은 어떻게 생각할까. 8월 17일부터 31일까지 홈페이지와 페이스북 및 인스타그램, 그리고 유튜브 커뮤니티 등을 통해 4000만원으로 어떤 선택을 내릴지 물어봤다. 이번 설문에는 독자 1만7258명이 참여했다.# 5위 렉스턴 4WD(+LD),

눈만 뜨면 새로운 전기차 관련 소식입니다. 생존을 위해, 미래 시장 주도권을 쥐기 위해 제조사들 경쟁도 뜨겁습니다. 시장도 점점 더 반응하고 있습니다. 이런 흐름 속에 묘한 특징 하나가 눈에 띕니다. 바로 레트로 바람이죠. 좀 더 정확하게는 오래전에 단종된, 추억 속, 혹은 박물관에서나 볼 만한 옛날 자동차가 전기차로 계속 재탄생하고 있는 것입니다.개인적으로 정말 좋아하는 미니밴 중에 폭스바겐의 마이크로버스 T1이 있습니다. 불리라는 애칭으로 주로 불렸고, 히피들의 차로 불리기도 했죠. 1950년부터 생산되었으니까 역사 또한 긴 이

중국 프리미엄 전기차 회사 니오(NIO)가 새로운 대중 브랜드를 출범한다.니오 윌리엄 리 CEO는 12일 개최된 2분기 경영실적 컨퍼런스콜에서 "새로운 브랜드를 출범할 계획"이라며 "니오와 새로운 브랜드의 관계는 아우디-폭스바겐 혹은 렉서스-토요타처럼 될 것"이라고 전했다.이 같은 발언은 새롭게 출시하는 브랜드의 성격을 단적으로 드러낸다. 기존 고가의 프리미엄 전기차를 판매하는 니오와 달리 저렴한 보급형 전기차를 팔 것임을 나타낸다. 다만, 그는 GM과 상하이자동차가 합작해 만든 '홍광 미니 EV'와 같은 초소형 전기