기아가 소형 SUV 셀토스의 페이스리프트 모델을 출시하고 22일부터 본격적으로 판매한다.지난 2019년 출시된 셀토스의 첫 번째 상품성 개선 모델인 더 뉴 셀토스는 한층 강렬해진 디자인과 더불어 파워트레인 변화가 특징이다.신차는 전장이 4390mm, 전폭 1800mm, 전고 1600mm, 휠베이스 2630mm 등으로 전장이 15mm 길어졌을 뿐 나머지 부분의 크기는 기존과 같다. 외모는 기존 모델의 강인한 스타일은 다듬고, 일부 미래지향적인 디자인 요소를 더했다.전면부는 메쉬 라디에이터 그릴이 적용됐고, 주간주행등 높이가 낮아지며

르노의 전기 밴 마스터 E-테크가 유럽 WLTP 측정을 통해 주행거리 203km를 인증받았다. 기존 마스터 Z.E.(120km) 대비 68% 증가한 수치다. 주행거리가 증가한 이유는 새로운 배터리팩 때문이다. 그간 마스터 전기차는 33kWh 배터리팩을 적용해 왔지만, 신형 마스터 E-테크의 배터리 용량은 52kWh까지 증가했다. 22kW급 충전기 활용 시 완충 소요 시간은 90분이며, 7kW 완속 충전기는 5시간, 가정용 콘센트 활용시 10시간 만에 충전된다. 흥미로운건 적재함에 있다. 배터리팩 용량이 증가했지만 크기는 그대로다.

현대차가 2023년형 쏘나타 센슈어스를 19일 출시했다. 신차는 올해 말 부분변경을 앞둔 현행 쏘나타의 마지막 연식변경 모델이다. 2023 쏘나타 센슈어스는 전 트림에 진동경고 스티어링 휠을 신규 적용하고 소비자 선호 트림에 지능형 안전 기술을 기본화한 것이 특징이다. 그랜저 등 상위 차급에 적용되던 진동경고 스티어링 휠은 전방 차량과의 충돌, 차량 차선 이탈, 후측방 충돌 위험, 운전자 주의 경고 시 스티어링 휠 진동을 통해 운전자에게 경고해주는 지능형 안전 기술이다.이어 인기 트림 프리미엄 플러스에는 전방 충돌방지 보조(자전거

혼다코리아가 쿼터급 어드벤처 스쿠터 ADV350을 출시하고, 본격적인 판매에 돌입한다고 18일 밝혔다. 신차는 어드벤처 스타일과 스쿠터의 효율성을 겸비한 모델이다. 도심·교외 주행은 물론 오프로드 주행까지 염두해 균형감 있는 주행 성능을 발휘한다. 전반적인 외형은 미들급 어드벤쳐 스쿠터 X-ADV를 계승했다. 날렵한 헤드램프와 테일램프 디자인, 볼륨감 있는 바디 구성과 더불어 오프로드 바이크에서 볼 수 있는 테이퍼 핸들 바, 너클 가드 등을 채용해 어드벤처 장르의 매력을 강조했다. 편의사양도 풍부하다. 4단계 높이 조절

현대차가 배터리 용량이 늘어난 2023년형 아이오닉5를 출시했다.2023년형 아이오닉5는 롱레인지 배터리 용량을 기존 72.6kWh에서 77.4kWh로 늘린 것이 특징이다. 이에 따라 최대 주행가능거리가 소폭 증가했고, 일부 사양도 보강돼 상품성도 높아졌다. 연식변경모델은 배터리 용량이 늘어남에 따라 주행거리가 429km에서 458km로 29km 늘었다(19인치 타이어 기준). 빌트인캠을 추가할 경우 주행거리는 450km이며, 20인치 휠·타이어 적용시에는 420km를 달릴 수 있다. 여기에 배터리 온도를 최적으로 관리

기아가 19일부터 상품성을 강화한 2023년형 K5 판매에 돌입한다고 밝혔다. 신차는 일부 편의사양을 기본 적용해 제품력을 높인 것이 특징이다. 고급감과 스포티함을 더한 별도의 디자인 트림을 신설해 소비자들의 선택 폭도 높였다. 연식변경 모델은 노블레스(뒷좌석 선커튼 기본화), 시그니처(10.25인치 내비게이션 기본화) 등 상위 트림 위주로 개선됐다. 하이브리드도 전 트림에 무선충전 패드를 기본 적용하고, 노블레스 이상 고급 트림에는 전방 레이더를 기본 적용해 스마트 크루즈 컨트롤과 전방 충돌방지 보조 기능을 추가했다. 기아는 20

현대차가 상품 경쟁력을 한층 강화한 2023년형 투싼을 출시하고, 본격적인 판매에 돌입한다고 13일 밝혔다. 신차는 소비자들의 트림별 사양을 강화해 상품성을 향상시키고, 신규 안전 사양을 기본화한 것이 특징이다. 여기에 오프로더와 유사한 감각을 연출하는 커스터마이징 패키지를 신설해 차량의 개성을 극대화 할 수 있도록 했다. 2023년형 투싼은 전 트림에 지능형 속도 제한 보조와 진동경고 스티어링 휠을 기본 적용했다. 지능형 속도 제한 보조는 도로 표지판과 내비게이션을 활용해 제한 속도를 준수할 수 있도록 도와주며, 차량이 차선을 벗

아우디코리아가 풀 체인지를 거친 '신형 A3 세단'을 출시하고 오는 14일부터 판매를 시작한다.신차는 4세대 풀체인지 모델로, 국내 시장에는 지난 2021 서울모빌리티쇼를 통해 최초 공개됐다. 이전보다 스포티해진 디자인과 함께 한층 여유로워진 실내 공간을 갖췄으며, 효율성과 첨단 사양들을 겸비했다. 외형은 아우디의 최신 디자인 기조를 반영했다. 전장은 이전보다 40mm 길어졌으며, 전폭은 20mm 확장됐고, 전고는 10mm 높아지는 등 더욱 커진 차체를 갖춘 점도 특징이다. 최상위 트림에는 S라인 익스테리어 패키지를

스텔란티스코리아가 11일 DS4를 공식 출시했다. 신차는 DS브랜드가 DS7 크로스백, DS3 크로스백에 이어 세 번째로 출시한 모델로, 지난해 글로벌 시장에 데뷔했다.DS4는 쿠페형 SUV와 해치백을 결합한 듯한 외관이 특징이다. DS 윙스라 불리는 다이아몬드 패턴 육각형 그릴은 헤드램프와 연결돼 강렬한 존재감을 완성했고, 공기역학적으로 설계된 긴 보닛과 루프 라인은 역동적인 이미지를 지녔다.DS4는 이 같은 디자인을 바탕으로 국제자동차페스티벌에서 '2022 올해의 가장 아름다운 자동차'로 선정되기도 했다. 영국 자

람보르기니가 7일 서울 삼성동에서 신차 발표회를 열고 '우라칸 테크니카'를 공식 출시했다. 지난 4월 세계 최초로 공개된 이후 불과 3개월 만이다.신차는 일반 도로와 트랙을 아우를 수 있는 다재다능한 모델이다. 우라칸 STO에 탑재된 자연흡기 V10 엔진을 바탕으로, 다양한 고성능 기술을 집약해 운전 재미를 극대화했다.우라칸 테크니카의 디자인은 공기역학에 중점을 두고 설계됐다. 이를 통해 우라칸 에보 RWD 대비 35% 향상된 다운포스를 발휘하며, 공기 저항력은 20% 감소해 제동 및 회전 시 안정성을 높였다. 차체

람보르기니가 7일 서울 삼성동에서 신차 발표회를 열고 '우라칸 테크니카'를 공식 출시했다. 지난 4월 우라칸 테크니카가 세계 최초로 공개된 이후 불과 3개월 만이다. 신차는 우라칸 STO에 탑재된 자연흡기 V10 엔진을 탑재한 모델로, 일반 도로와 트랙을 아우를 수 있는 다재다능한 모델이다. 최고출력 640마력, 최대 토크 57.6kgf·m의 성능을 발휘하며, 정지 상태에서 시속 100km까지 3.2초, 시속 200km까지는 9.1초만에 주파한다.또한 향상된 동력제어 시스템(LDVI), 테크니카 전용 서스

폭스바겐코리아가 7일 아테온 R-라인 4모션을 출시하고, 본격적인 판매에 돌입했다. 이날 출시된 신차는 아테온을 기반으로 한층 스포티한 R-라인 디자인 패키지와 사륜구동 시스템 4모션을 추가한 모델이다. 회사는 아테온 R-라인이 아름다운 디자인과 스포티한 감각, 다이내믹 퍼포먼스 등을 바탕으로 다양한 소비자들의 니즈를 만족시킬 것으로 기대하고 있다. R-라인 패키지가 적용된 외형은 이전보다도 한층 스포치해졌다. 전용 프런트 범퍼를 적용해 강렬함을 더했고, 라디에이터 그릴에 R-라인 로고를 배치해 존재감을 키웠다. 엠블럼은 측면부에도

포르쉐코리아가 타이칸 GTS를 출시하고, 전기차 포트폴리오 확장에 나섰다.4S와 터보 사이에 위치하는 타이칸 GTS의 이름은 '그란 투리스모 스포츠(Gran Turismo Sport)'에서 따왔다. 포르쉐는 1963년 904 카레라 GTS 공개 이후 모든 모델에 GTS 시리즈를 선보여왔다. 외관은 GTS 모델의 특징을 반영했다. 프런트 에이프런과 사이드미러 하단, 창문 주변 등에 검은색 장식을 적용했으며, 무광 알루미늄 패키지로 우아함을 더했다. 20인치 에어로 디자인 휠을 기본 제공하며, 21인치 신형 RS 스파이더

푸조가 풀체인지로 돌아온 3세대 신형 308을 국내 공식 출시했다. 스텔란티스코리아는 신형 308이 "새 시대를 열 스타일리쉬한 해치백으로, 자유분방하고 자신감 넘치며 본인만의 스타일대로 삶의 가치를 추구하는 MZ세대를 겨냥했다"라고 설명했다.9년 만에 풀체인지를 맞은 신형 308은 푸조의 새로운 브랜드 방향을 제시하는 전략 차종이다. 브랜드 최초로 새 엠블럼이 장착되어 지난 212년의 역사를 넘어 미래를 지향하는 회사의 새로운 의지가 담겨있다. 뉴 308은 국내 시장에서도 유의미한 모델이다. 푸조가 스텔란티스코리아로 통합된 이후

쌍용차의 하반기를 이끌 야심작, 토레스가 출시됐다.쌍용차는 5일 인천 영종도에 위치한 네스트호텔에서 토레스 미디어 쇼케이스를 열고, 이날부터 본격적인 판매에 돌입했다. 이날 행사에는 정용원 관리인을 비롯해 선목래 노조위원장, 협력사·대리점 대표를 비롯해 최종 인수예정자로 선정된 KG그룹 곽재선 회장 등도 참석했다.토레스는 브랜드 고유의 헤리티지를 담아 강인하고 모던한 정통 SUV 스타일이 특징이다. 쌍용차는 토레스를 두고 "현대적 감각으로 재해석한 레트로(Retro) 감성"이라고 전했다.전면부 디자인은 힘 있는 라인과

BMW코리아가 M850i 쿠페 및 그란 쿠페를 공식 출시했다.신차는 BMW의 플래그십 스포츠카 8시리즈를 기반으로 한 고성능 모델이다. 기존 8시리즈의 고급스럽고 스포티한 감각에 BMW M 브랜드만의 감성을 더했고, 풍부한 편의사양으로 일상의 편리함까지 겸비했다.외관의 가장 큰 특징은 새로운 키드니 그릴이다. 프레임 안쪽에 U자형 바가 배치됐고, 그릴 상단에서 하단으로 폭포수가 쏟아지는 듯한 조명 효과가 적용된 '아이코닉 글로우'를 내장했다. 범퍼 디자인도 한층 강렬하게 다듬어졌고, 레이저 라이트를 적용해 새로운 인상

기아가 4일 '봉고 III EV 냉동탑차'를 출시했다. 신차는 지난 2020년 1월 출시한 봉고 III 전기차를 기반으로 한 특장 모델이다.기아는 코로나 팬데믹 시대에 급증한 시장 수요를 만족하기 위해 전기 냉동탑차를 개발했다고 밝혔다. 국내 온라인 식품 시장규모는 2019년 약 26조9000억원에서 2021년 58조5000억원으로 2배 넘게 성장했다. 이로 인해 냉장·냉동탑차 시장도 같은 기간 1만7300대에서 2만1200대로 22% 증가했다.봉고 III EV 냉동탑차는 135kW 모터와 58.8kWh

메르세데스-벤츠코리아가 전기 SUV '더 뉴 EQB'를 29일 공식 출시했다.신차는 여유로운 실내 공간을 갖춘 동시에 패밀리 SUV로 부족함이 없는 다양한 안전 및 편의 사양이 탑재된 것이 특징이다. 국내에는 '더 뉴 EQB 300 4매틱 AMG 라인' 단일 모델로 출시되며, 사양에 따라 5인승 및 7인승 두 가지 라인업이 제공된다.신차 외관은 앞·뒤로 짧은 오버행과 전체적으로 균형 잡힌 차체 비율이 특징이다. 전면부 중앙 삼각별이 적용된 블랙 패널 라디에이터 그릴과 19인치 AMG 5트윈

지프 브랜드가 2022년형 레니게이드 1.3 모델을 국내 공식 출시한다고 27일 밝혔다. 신차는 1.3리터 직렬 4기통 가솔린 엔진을 장착해 효율성을 높인 것이 특징이다.2022년형 레니게이드에 장착된 1.3리터 가솔린 엔진은 9단 자동변속기를 조합해 최고출력 173마력, 최대토크 27.6kgf·m의 힘을 발휘한다. 기존 2.4리터 가솔린 엔진보다 배기량이 줄었음에도 불구하고 출력은 높였다. 복합연비는 리터당 10.4km로, 2.4리터 엔진 대비 약 11% 개선됐다.편의사양으로는 열선 기능을 적용한 앞좌석 시트와 스티어

스텔란티스코리아가 23일 2세대 컴패스의 부분변경 모델을 출시하고 본격적인 판매에 나섰다. 신형 컴패스는 새로운 7슬롯 그릴과 LED 헤드램프, 새롭게 선보이는 18·19인치 휠 디자인으로 매력을 한층 높였다. 수평적인 인테리어 레이아웃은 기존 모델 대비 넓고 정돈된 이미지를 연출하며, 10.25인치 계기판과 10.1인치 터치스크린이 첨단 분위기를 더한다.회사는 뉴 컴패스를 두고 'MZ세대를 저격하는 차량'이라고 소개했다. 그러나 시작 가격이 기존 대비 750만원이나 올라 판매에 지장을 줄 것이란 우려의