쌍용차·토요타 등 30개 차종 5만여대 리콜
  • 신화섭
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  • 승인 2019.06.10 10:12
쌍용차·토요타 등 30개 차종 5만여대 리콜
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국토교통부가 토요타, 벤츠, 혼다, 스바루, 만트럭, 쌍용차 등 6개 브랜드 30개 차종에서 제작결함이 발견되어 리콜을 진행한다고 7일 밝혔다.

한국토요타는 렉서스 ES 및 GS에서 후부 반사기 결함이 발견됐다. 대상 차량은 2012년 2월~2017년 12월 제작 ES300h 3만1684대, 2012년 2월~2017년 11월 제작 ES350 3846대, 2011년 10월~2018년 8월 제작 GS450h 332대, 2011년 8월~2019년 3월 제작 GS350 870대, 2011년 8월~2015년 2월 제작 GS250 409대, 2015년 7월~2017년 8월 제작 GS200t 86대, 2017년 9월~2019년 4월 제작 GS300 22대, 2015년 7월~2018년 9월 제작 GS-F 13대 등 총 3만7262대 등이다.

해당 차량은 자동차 부품 자기인증적합조사 결과 후부 반사기의 빛 반사율이 238mcd/lx로 기준값 300보다 낮게 나타나 리콜한다. 국토부는 해당 차량이 안전기준위반에 해당되어 우선 리콜을 진행하되, 추후 시정률 등을 고려해 과징금을 부과할 계획이라고 밝혔다. 해당 차량은 오는 27일부터 무상으로 부품을 교체 받을 수 있다.

쌍용차는 티볼리에서 연료공급 파이프 결함이 발견됐다. 대상 차량은 2019년 2월~4월 생산 티볼리 가솔린 2994대, 디젤 721대, 티볼리 에어 가솔린 2260대, 디젤 430대 등 총 3715대다.

해당 차량은 연료 공급 파이프 연결상태가 불완전하여 차량 시동시 연료 누유로 인해 시동이 꺼지거나 화재가 발생할 가능성이 발견됐다. 해당 차량은 이미 지난 27일부터 리콜 진행 중이다.

메르세데스-벤츠코리아는 C클래스에서 에어백 결함이 발견됐다. 2008년 1월~2009년 4월 제작 C200 컴프레서 2187대, C230 441대, 2008년 1월~2009년 1월 제작 C220 CDI 407대, 2008년 3월~2009년 2월 제작 C63 AMG 169대 등 총 3204대다.

해당 차량은 전세계적으로 ‘죽음의 에어백’이라고 불리는 타카타사의 에어백이 탑재됐다. 해당 에어백은 에어백 전개 시 과도한 폭발 압력으로 인해 금속 파편이 튀어 상해를 입히는 문제점이 발견됐다. 국토부는 벤츠코리아의 경우 타카타 에어백 리콜 실적이 19개사 중 가장 낮아 관계자 면담 후 조속한 시정조치를 요구해 이번 리콜이 진행된다고 밝혔다. 해당 차량은 오는 12일부터 리콜된다.

스바루코리아도 타카타 에어백 탑재 차량을 리콜한다. 대상 차량은 2009년 9월~2012년 6월 생산 포레스터 305대, 2009년 4월~2012년 8월 생산 레거시 657대, 2009년 5월~2012년 8월 생산 아웃백 715대다.

국토부는 스바루코리아의 늑장 리콜 여부에 대해 검토하여 조치할 계획이라고 밝혔다. 해당 차량은 오는 17일부터 무상으로 해당 부품을 교체 받을 수 있다.

혼다코리아는 2017년 6월~2019년 1월 생산 오디세이 1880대에서 트랜스미션 컨트롤 유닛(TCU) 결함이 발견됐다.

해당 차량은 TCU 결함으로 차량 배터리 연결 케이블이 느슨해지거나 배터리 성능이 약화되어 TCU가 주행 조건을 인지하지 못하고 주차 모드로 변속해 소음이 발생하거나 차량이 정지될 수 있는 가능성이 발견됐다. 해당 차량은 지난 5일부터 변속기 교체나 TCU를 업데이트하는 등 리콜을 시행 중이다.

만트럭버스코리아는 자동변속기 소프트웨어 결함이 발견됐다. 대상 차량은 2016년 12월~2019년 1월 생산 TGS 카고 808대, 2015년 9월~2019년 3월 생산 TGX 트랙터 694대 및 덤프트럭(건설기계) 8개 모델 694대다.

해당 차량은 자동변속기 소프트웨어 결함으로 이피션트 롤(탄력주행) 기능이 활성화되는 과정에서 운전자가 변속 레버를 수동으로 조작해도 변속 신호가 처리되지 않고 중립상태로 유지되어 가속되지 않는 문제점이 발견됐다. 해당 차량은 지난 30일부터 개선된 부품으로 교환하는 리콜을 진행 중이다.


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