국토교통부가 현대차, 한국GM, 볼보트럭코리아가 판매한 차량 총 6014대에서 제작결함이 발견되어 리콜한다고 밝혔다.우선, 현대차는 '스타리아 킨더' 2961대(2021년 10월~2022년 12월)를 리콜한다.어린이 운송용 승합차인 스타리아 킨더는 차량 안에 어린이가 방치되는 것을 막기 위해 뒤쪽에 확인 장치를 눌러야 시동을 끌 수 있도록 되어있다. 그런데 장치를 누르지 않아도 경고음과 표시등 작동을 해제시킬 수 있는 기능이 설치된 것으로 드러났다. 국토부는 이번 문제가 안전기준에 부적합하며, 우선 리콜을 진행하되 추

현대차가 시동 꺼짐 현상이 발생한 신형 그랜저에 대해 소프트웨어를 업데이트하는 무상 수리를 진행한다고 9일 밝혔다. 대상 차량은 2022년 11월 16일부터 2023년 1월 2일까지 생산된 2.5 GDi 모델 총 4818대다. 해당 문제는 신형 그랜저가 나오자마자 발생했다. D단 정차 중 RPM이 불안정하다가 시동이 꺼진 것이다. 특히, 현대차가 오랜 기간 사용한 스마트스트림 가솔린 2.5 엔진에서 문제가 나타나자 많은 소비자가 불안해했다. 현대차가 밝힌 원인은 중립 제어 구간에서 전기 부하에 대한 대응이 미흡했기 때문이다. 현대차

기아가 쏘렌토에 이어 K8과 스포티지 1.6 터보 하이브리드 무상수리에 나선다. 올해 초부터 지적된 문제를 1년 가까이 끌다 이제서야 '늑장 해법'을 내놨다는 비판이다. 같은 엔진을 쓰는 현대차의 대응이 아직 없다는 점도 아쉽다는 지적이다.기아는 최근 '무상수리 고객 통지문'을 발송하고, 엔진오일 증가 현상이 나타난 K8 하이브리드(GL3 HEV)와 스포티지 하이브리드(NQ5 HEV)에 대한 무상수리를 공지했다. 대상은 2021년 4월부터 2022년 11월 25일 생산된 전량이다.해당 문제는 반복적인 E

테슬라가 미국에서 판매한 모델S와 X 4만여대를 리콜한다고 발표했다. OTA 소프트웨어 업데이트 시스템 덕에 이미 97%의 차량이 조치를 받은 것으로 전해진다.미국 도로교통안전국(NHTSA)에 따르면, 대상 차량은 2017년 8월~2020년 12월에 생산된 모델S와 모델X 총 4만168대다. 해당 연식 테슬라는 최근 업데이트된 전자식 파워 어시스트 스티어링 시스템에 문제가 발생했고, 이로 인해 울퉁불퉁한 길이나 포트홀을 밟았을 때 파워스티어링이 작동하지 않는 결함이 발생했다. 테슬라는 문제를 파악한 이후 데이터를 이전 값으로 되돌리

국토교통부가 테슬라코리아, 메르세데스-벤츠코리아, 폭스바겐그룹코리아가 수입·판매한 5만6108대를 리콜한다고 밝혔다.우선, 테슬라코리아는 2019년 8월~2022년 7월 생산 모델3 2만8593대와 모델Y 1만4989대를 리콜한다. 이 중 모델3 1218대와 모델Y 1289대는 아직 판매되지 않은 상태다.테슬라는 파워윈도우 시스템 소프트웨어 오류로 유리창이 닫힐 때 장애물에 닿아도 닫히기 전의 위치로 돌아가지 않거나 덜 열리는 것이 드러났다. 국토교통부는 이번 결함이 안전기준 부적합 사항으로, 우선 리콜을 진행하되 추후

현대차그룹이 결함이 발견된 쏘렌토, 스포티지, 싼타페, 투싼 등 총 43만6962대를 리콜한다.우선, 2013년 5월~2015년 9월 생산 스포티지 9만7022대와 투싼 8만659대 등 17만7681대는 전자제어 유압장치 결함이 확인됐다. 해당 차량은 ABS, 차체 자세 제어장치 등 제어 기능이 통합된 전자제어 유압장치 내부 합선에 의해 화재가 발생할 가능성이 확인됐다.다음으로 2020년 2월~2022년 6월 생산된 쏘렌토 9만3945대, 싼타페 6만4703대, 아반떼 N 2020대, 벨로스터 N 1257대, 쏘나타 N라인 582대

현대차그룹이 미국에서 판매한 차량 총 12만여대를 리콜한다. 원인은 연료 펌프다.미국 도로교통안전국(NHTSA)에 따르면, 리콜 대상은 2021~2023년식 기아 쏘렌토 6만5612대, K5 3426대, 현대차 싼타페 3만2833대, 싼타크루즈 9142대, 쏘나타 6840대, 벨로스터N 2130대, 아반떼N 1165대, 코나N 1032대 등 총 12만2180대다.해당 차들은 듀얼 클러치 변속기(DCT)가 탑재되었다는 공통점이 있다. NHTSA의 리콜 보고서에 따르면, DCT 내 오일펌프 회로 납땜 불량으로 기판의 부품이 떨어져 나가

국토교통부가 포드, 링컨, 아우디, 렉서스, 재규어, 랜드로버, BMW 등 수입차 9576대를 리콜한다고 밝혔다.가장 먼저 포드세일즈서비스코리아는 수입·판매한 포드 이스케이프와 퓨전 2421대를 리콜한다. 구체적으로는 2012년 5월~2015년 1월 사이 생산된 차량이다. 해당 차량은 변속기 레버 부싱의 내구성이 부족해 주차 중 변속되지 않을 가능성이 발견됐다.이어 포드 익스페디션과 링컨 내비게이터 630대(20년 11월~21년 10월)는 와이퍼 암 제조 불량으로 와이퍼가 정상적으로 작동하지 않는 문제가 드러났다. 이

기아가 제작 결함이 발견된 쏘렌토, 스포티지, 니로 플러스 등 9만2593대를 리콜한다.우선, 기아는 2012년 6월~2014년 8월 사이에 생산된 쏘렌토 R 5만9828대를 리콜한다. 이 차량들은 전기식 보조 히터 커넥터의 내구성이 떨어져 손상되고, 심할 경우 불이 날 가능성이 발견됐다.다음으로 2021년 8월~2022년 5월 생산된 신형 스포티지 2만9687대에서는 2열 좌석 하부 전기배선에 문제가 발견됐다. 이 차량들은 좌석 하부 전기배선이 잘못된 경로에 설치되어 2열 시트를 폴딩할 때 배선이 시트 하부 프레임에 쓸려 손상되고

국토교통부는 볼보자동차코리아, 폴스타코리아, 메르세데스-벤츠코리아, 재규어랜드로버코리아, 혼다코리아에서 수입·판매한 총 33개 차종 7만978대에서 제작결함이 발견돼 자발적으로 시정조치(리콜)한다고 15일 밝혔다.볼보자동차코리아에서 수입·판매한 XC60 등 9개 차종 5만8165대와 폴스타코리아에서 수입·판매한 폴스타2 롱 레인지 싱글모터 등 2개 차종 2410대는 계기판에 표시되는 차량 속도가 실제 속도보다 낮게 표시되는 점이 확인됐다. 이에 따라 수입업체에서 자발적으로 시정조치를 진행하고 추

GM이 미국에서 판매된 쉐보레 스파크 약 12만대를 리콜한다. 원인은 주행 중 보닛이 열릴 가능성이 발견돼서다. 미국 도로교통안전국(NHTSA)에 따르면, 리콜 대상은 13~15년식 스파크 11만6223대와 14~15년식 스파크EV 4665대 등 총 12만688대다. 해당 차량은 보조 보닛 래치와 레버가 부식되어 제대로 결합되지 않는 결함이 발견됐다. 이로 인해 달리는 도중 예기치 않게 보닛이 열려 사고가 발생할 수도 있다.해당 부품은 인도의 '시바니 락스(Shivani Locks)'사가 제조한 것으로 전해진다. NH

국토교통부가 메르세데스-벤츠, 지프, 캐딜락, 쉐보레, 포드, 링컨 등 수입차 1만1500대를 리콜한다고 밝혔다.우선, 메르세데스-벤츠코리아는 수입·판매한 벤츠 E클래스(19년 5월~21년 3월 생산) 3815대, GLC 4030대(19년 5월~21년 6월) 등 7845대를 리콜한다.이 차량들은 변속기 연결 배선이 앞쪽 동력 전달 축과 간섭되어 손상되고, 이로 인해 변속기가 제대로 작동하지 않아 안전에 지장을 줄 가능성이 확인됐다. 벤츠코리아는 내일(2일)부터 공식 서비스센터에서 점검 후 무상 수리하는 리콜을 진행할 예

국토교통부가 현대차, 기아에서 제작·판매한 21만638대를 리콜한다고 밝혔다.우선, 현대차 싼타페(15년 1월~18년 1월 생산) 17만3199대와 맥스크루즈(19년 9월~18년 10월) 1만2324대 등 총 18만5523대는 불이 날 가능성으로 리콜한다. 싼타페와 맥스크루즈는 전자제어 유압장치 내부에서 합선이 일어나고, 이로 인해 화재가 발생할 가능성이 확인됐다.다음으로 기아 쏘렌토(15년 4월~7월) 1만3236대와 카니발(15년 4월~6월) 1만1754대 등 총 2만4990대는 변속레버 잠금장치 결함으로 리콜한다.

페라리가 미국에서 브레이크 결함으로 인해 차량 2만여대를 리콜한다.미국 도로교통안전국(NHTSA)에 따르면 대상 차량은 지난 2005년부터 올해까지 생산된 430, 488 피스타, F60 아메리카, 612 스칼리에티, 812, 캘리포니아, F12, F8, FF, GTC4 루쏘, 라페라리, 포르토피노, 로마 등 총 2만3555대에 달한다. 해당 차량은 브레이크 오일 탱크 캡의 문제로 오일 탱크 내부에 진공을 발생시키고, 이로 인해 브레이크 오일이 새 브레이크가 제대로 작동하지 않을 가능성이 발견됐다.페라리 측은 개선된 오일 캡으로 교

국토교통부가 4일 현대차와 메르세데스-벤츠코리아, 포드코리아, 다산중공업 등에서 판매한 16개 차종, 5만2375대에 대해 리콜 조치를 발표했다.현대차 베뉴 5만1695대는 앞좌석 안전띠 조절장치의 가스발생기 불량이 발견됐다. 이는 충돌 발생 시 부품 이탈로 인해 뒷좌석 탑승자에게 상해를 입힐 가능성이 확인됐다. 해당 차량은 오는 25일부터 현대차 하이테크센터 및 블루핸즈에서 무상 수리(부품 수리)를 받을 수 있다.메르세데스-벤츠 E400 4매틱 등 13개 차종 371대는 공기 현가장치(에어 서스펜션)에 연결된 공기압축기 압력 방출

기아가 쏘렌토 하이브리드 엔진오일 증가 문제에 대해 무상수리를 결정했다. 엔진 교체 및 리콜을 요구한 차주들의 목소리와는 달리, 소프트웨어를 업데이트하는 무상수리에 그쳐 논란이 예상된다. 기아 측이 공식적으로 밝힌 엔진오일 증가 원인은 '저온 시 응축된 물질의 증발 지연'이다. 엔진 온도가 충분히 상승하지 못해 불완전 연소된 연료가 오일에 스며들었다는 것으로, 소프트웨어 업데이트로 해결될 수 있다는 입장이다. 차주들은 엔진에 문제를 일으킬 수 있는 사안 아니냐며 즉각 반발했다. 업계 한 전문가 역시 "엔진오일에 연료가

현대차가 달리는 도중 시동이 꺼지는 현상이 발생해 논란을 겪은 현대차 더 뉴 팰리세이드를 리콜한다.국토교통부는 21일 엔진 제어장치 소프트웨어 결함이 발견된 현대차 더 뉴 팰리세이드를 리콜한다고 밝혔다. 대상 차량은 2022년 5월부터 7월까지 생산된 4072대로, 이날부터 해당 차량들을 대상으로 소프트웨어 업데이트가 제공된다. 앞서 팰리세이드의 시동 꺼짐 현상은 온라인 동호회를 중심으로 확산됐다. 대부분 저속 주행 현상에서 요란한 경고음과 함께 시동이 꺼졌다는 게 차주들의 주장이다. 구체적으로는 약 25km/h 범위 내에서 타력

국토교통부가 6일 현대차, 기아, 포드, 링컨, 아우디, 메르세데스-벤츠, 혼다 등에서 제작 또는 수입한 29개 차종 24만4056대를 리콜한다고 밝혔다.현대차는 2020년 3월 11일부터 2022년 5월 18일까지 제작된 아반떼(N, N라인, 하이브리드 포함) 17만278대를 리콜한다. 해당 차량은 앞좌석 안전띠 조절장치 내부 부품(가스발생기)의 불량이 확인돼 충돌 시 부품이 이탈되고, 이로 인해 뒷좌석 탑승자에게 상해를 입힐 가능성이 확인됐다. 연료필터 설계 오류가 지적된 투싼(18년 7월~20년 9월 생산), 코나(18년 3월

지난 2020년 달리다 시동이 꺼지는 현상으로 리콜을 진행한 르노코리아 XM3와 르노 캡처가 다시 한번 리콜된다.국토교통부는 2일 2019년 12월~2020년 12월 생산 XM3 2만6186대와 2019년 12월~2021년 1월 생산 르노 캡처 2706대 등 총 2만8892대를 리콜한다고 밝혔다. 이들은 이미 지난 2020년 같은 현상으로 리콜이 진행된 모델로, 연료 펌프 내부 구성품인 임펠러가 손상되어 가속 불량 및 시동 꺼짐, 재시동 불량 등의 결함을 겪은 바 있다.국토부의 이번 발표에 따르면 해당 차량은 리콜 후에도 동일 현생

현대차그룹이 전기차 5만8397대를 리콜한다. 지난해부터 판매된 최신형 전기차 전량이다.국토교통부는 19일 전자식 변속 제어장치 소프트웨어 오류가 확인된 현대차 아이오닉5 3만3660대, 기아 EV6 1만8593대, 제네시스 GV60 3318대, G80 전동화 모델 2232대, GV70 전동화 모델 594대 등 총 5만8397대를 리콜한다고 밝혔다. 해당 차량들은 주차 중 주차 모드(P단)가 해제되고, 이로 인해 경사로 주차 시 차량이 굴러가 사고가 발생할 가능성이 확인됐다. 이들은 현대차 코나 일렉트릭, 포터EV 및 기아 니로EV