기아차가 세타II 엔진의 악몽이 채 가시기도 전에 또 다시 엔진 결함 논란에 휩싸였다.지난 6월 출시된 기아차 K7 프리미어에서 엔진 부조(떨림), 소음, 시동 꺼짐 현상 등이 나타나 소비자 불만이 발생했다. 공통점은 신형 엔진을 탑재한 차량이라는 점이다.기아차는 신형 K7을 출시하며 기존 2.4L 가솔린 엔진을 대체하는 차세대 스마트스트림 G2.5 GDi 엔진을 최초로 공개했다. 기아차는 새로운 엔진 기통당 간접 분사 및 직접 분사 인젝터 두 종류를 적용해 주행 조건에 따라 적절한 방식으로 연료를 분사해 연비 향상에 도움이 된다고

국토교통부는 쌍용차와 포드코리아가 판매한 4개 차종 5547대에서 제작결함이 발견돼 리콜을 실시한다고 밝혔다.먼저, 쌍용차는 2019년 6월부터 7월까지 생산된 티볼리 4494대와 2019년 3월부터 8월까지 생산된 코란도 51대에서 결함이 발견됐다.티볼리는 ECU 문제점이 지적됐다. ECU의 비정상적인 신호로 인해 점화 시기가 지연되어 출발이 지연되는 현상이 확인됐다.코란도는 타이어 공기압 경고 장치 회로가 누락돼 계기판에 타이어 공기압이 0으로 표시되는 문제점이 발견됐다. 자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙 제12조

국토교통부가 국내 판매된 10개 차종 3만8000여대에서 제작결함이 발견돼 리콜을 실시한다고 밝혔다.먼저, 현대차가 판매한 올 뉴 마이티 3만2637대(2015년 1월~2019년 3월 생산)에서 풍량 조절 스위치 결함이 발견됐다. 해당 차량은 풍량 조절 스위치 내부 단자에 금속 가루가 쌓여 오작동하거나 과열로 인해 화재가 발생할 가능성이 발견됐다.국토부는 리콜 대상 3만2637대 중 7783대는 무상 수리 조치가 완료됐다고 발표했다.FMK가 수입·판매한 마세라티는 LED 전조등 조사각이 안전기준보다 높게 설정된 것이 적

BMW코리아가 이달 1일 국토부에서 발표한 리콜 사안에 대해 입장을 발표했다.BMW코리아는 5시리즈 2만6582대의 후륜 윤간 거리가 허용 오차범위(±30mm)를 초과함에 따라 리콜을 실시한다. 더불어, 모터쇼 출품 및 행사용 차량 22대를 일반 판매한 것으로 드러나 해당 차량을 재구매하는 방식으로 리콜을 진행한다.회사 측은 “후륜 윤간 거리의 경우 한국 사양 기본 타이어(275/40R18)의 윤간거리(1596mm)가 아닌 유럽 사양 기본 타이어(225/55R17)로 계측한 값(1630mm)을 사용해 벌어진

국토교통부가 국내 제작 또는 수입 판매된 35개 차종 4만2320대에서 제작 결함이 발견돼 리콜을 실시한다고 발표했다.기아차가 제작·판매한 2018년 1월~2019년 5월 생산 K5 1만3435대에서는 전방 충돌방지 보조시스템 소프트웨어 결함이 발견됐다. 해당 차량은 소프트웨어 오류로 인해 전방 정지 차량과의 충돌 위험 상황 발생 시 긴급 제동이 되지 않는 현상이 발견됐다. 기아차는 미국에서도 동일한 문제로 2018년 5월~2019년 5월 생산 K5(미국명 옵티마) 1만1423대를 리콜한다.한국GM에서 제작·

국토교통부가 현대차, BMW, 링컨, 포드, 마세라티 브랜드 12개 차종 1만813대에서 제작 결함이 발견되어 리콜을 진행한다고 밝혔다.현대차가 제작·판매한 ▲2015년 8월~2017년 10월 제작 제네시스 EQ900 3851대 ▲2016년 6월~2017년 10월 제작 G80 1129대 등 총 4980대에서는 터보차저 오일 피드 파이프 결함이 발견됐다. 해당 차량은 오일 공급 관과 호스 연결부 위치 불량으로 미세 누유가 발생하여 무상 수리를 진행했음에도 추가 조사 결과 화재 발생 가능성이 확인됐다.BMW코리아에서 수입&

국토교통부가 쉐보레, 캐딜락, 포드 등 수입차 4종과 야마하 이륜차 1종에 대해 리콜을 진행한다고 밝혔다.한국GM이 수입·판매한 2016년 8월~2017년 5월 생산 쉐보레 카마로 483대에서는 전동식 조향장치 결함이 발견됐다. 해당 차량은 전동식 조향장치 내 토크 센서 커넥터 핀이 잘못 조립되어 운전자가 저속 주행 시 스티어링 휠이 무거워지는 결함이 발견됐다.또한, GM아시아퍼시픽지역본부에서 수입 판매한 2016년 7월~2017년 5월 제작 캐딜락 ATS 35대 및 CTS 156대에서도 같은 결함이 발견됐다.국토부는

중국 전기차 스타트업 니오가 대규모 리콜을 실시한다. 리콜 대상은 2018년 4월부터 10월까지 생산된 NS8 4803대다. 문제 차량은 NEV-P50 배터리팩을 장착했다. 해당 배터리팩은 절연재가 마모되어 화재가 발생하는 문제점이 발견됐다. 지난 3개월 동안 최소 3대의 니오 ES8 차량이 자체 발화 사고를 냈으며, 중국 당국이 사고 차량에 대한 조사에 착수했다.중국 국가시장감독관리총국은 회사가 리콜 대상 차량의 배터리팩을 무상 교체할 예정이라고 전했다.한편, 니오는 2018년 10월 이후 생산된 차량에는 안전 위험이 없는 NEV

BMW가 중국에서 리콜을 실시한다.리콜 대상은 2018년 11월부터 2019년 3월까지 생산된 X7 209대, 2012년 1월부터 2018년 3월까지 생산된 C650GT, C650스포츠, C600스포츠 등 스쿠터 1546대다.X7은 조립 오류로 인해 커튼 에어백이 비틀린 상태로 차량에 장착되는 결함이 발견됐다. 이로 인해 에어백 전개 시 완전히 펼쳐지지 않아 충돌 사고에서 승객을 제대로 보호하지 못하는 문제점이 드러났다.C600, C650 등 스쿠터는 주행 거리가 늘어날 경우 전방 브레이크 호스가 손상되는 결함이 발견됐다. 이로 인

국토교통부가 현대기아차, 자일대우상용차 5개 차종 1만4267대에서 제작결함이 발견되어 리콜한다고 밝혔다.세부 차종으로는 현대차 2018년 10월~2019년 5월 제작 제네시스 G90 1만733대, 2019년 1월~5월 제작 아이오닉 492대, 2019년 5월 제작 투싼 92대, 기아차 2019년 3월~4월 제작 니로 2498대, 2019년 5월 제작 스포티지 31대, 자일대우상용차 2018년 9월~2019년 5월 제작 레스타 421대다.G90, 아이오닉, 니로는 스마트 크루즈 컨트롤 소프트웨어 오류가 발견됐다. 해당 차종은 스마트

국토교통부가 재규어, 랜드로버, 닛산, 메르세데스-벤츠, 혼다, 푸조, 만트럭버스 등 수입차 38개 차종, 2만6071대를 대상으로 리콜을 실시한다고 밝혔다.재규어랜드로버코리아는 지난해 10월부터 시행한 디젤엔진 적정성 조사 결과 시정 방법 및 대상 대수가 부적정한 것으로 드러났다. 재규어랜드로버코리아는 기존 시정 방법을 변경하고 대상 대수도 확대하는 등 재리콜에 착수한다.대상 차종은 ▲2008년 11월~2017년 1월 재규어 XF 1769대 ▲2009년 10월~2017년 9월 제작 XJ 1791대 ▲2015년 12월~2017년 3

국토교통부가 토요타, 벤츠, 혼다, 스바루, 만트럭, 쌍용차 등 6개 브랜드 30개 차종에서 제작결함이 발견되어 리콜을 진행한다고 7일 밝혔다.한국토요타는 렉서스 ES 및 GS에서 후부 반사기 결함이 발견됐다. 대상 차량은 2012년 2월~2017년 12월 제작 ES300h 3만1684대, 2012년 2월~2017년 11월 제작 ES350 3846대, 2011년 10월~2018년 8월 제작 GS450h 332대, 2011년 8월~2019년 3월 제작 GS350 870대, 2011년 8월~2015년 2월 제작 GS250 409대, 2

메르세데스-벤츠가 중국에서 대규모 리콜을 진행한다. 대상 차량은 C·E·S클래스 세단 62만2844대다. 해당 차량은 각각 조수석 시트, 안전벨트, 댐퍼, 타이어 등에서 결함이 발견됐다.2015년 8월부터 2017년 6월까지 생산된 C클래스 5922대와 2016년 11월부터 2017년 6월까지 생산된 E클래스 484대 등 총 6406대는 조수석 시트에서 결함이 발견됐다. 해당 시트는 공급업체의 생산 편차로 인해 등받이가 정상적으로 잠기지 않아 차량 충돌 시 등받이가 승객을 충분히 지지하지 못하는 문제점이 발

포드가 중국에서 브레이크 결함으로 레인저 1465대를 리콜한다.먼저, 2016년 3월부터 2018년 6월까지 생산된 레인저 1065대는 전방 브레이크 호스가 차량에 조립될 때 과도하게 비틀려 호스가 파열되는 문제가 발견됐다. 이로 인해 브레이크 오일이 누유되어 차량 제동력이 부족해지거나 제동거리가 길어져 안전상 문제가 발생할 가능성이 제기됐다.이어 2018년 3월과 4월 두 달간 생산된 레인저 400대는 전방 브레이크 캘리퍼가 사양을 충족하지 못해 균열이 발생하고, 이로 인해 브레이크 오일이 누유되어 제동력 부족과 제동거리가 길어지

국토교통부가 포르쉐, 혼다, 지프, 푸조·시트로엥, 볼보, BMW 등 6개 수입 브랜드 12개 차종에서 제작결함이 발견되어 리콜을 진행한다고 23일 밝혔다.포르쉐코리아는 수입·판매한 파나메라에서 에어컨 송풍기 제어 장치 결함이 발견됐다. 대상 차량은 2009년 7월~2016년 9월 제작 파나메라 2808대다. 해당 차량은 에어컨 송풍기 제어장치의 실링 사이로 수분이 유입돼 내부 회로에 단락이 발생해 화재 발생 가능성이 확인됐다. 해당 차량은 오는 6월 3일부터 리콜을 진행한다. 다만 포르쉐코리아는 개선된 부

BMW가 미국에서 X1 10만여대를 리콜한다. 대상 차량은 2016~19년식 X1 sDrive28i와 xDrive28i 등 10만6182대다.해당 차량은 승객이 B필러와 충돌할 경우 B필러가 미국 연방 자동차 안전 표준에 따라 적절한 충격 흡수를 하지 못해 승객 부상 위험이 높아지는 문제점이 발견됐다.미국도로교통안전국(NHTSA)은 대상 차량 소유주가 지금 당장 조치할 수 있는 방법은 없으며, BMW가 해결 방안을 찾고 있다고 전했다. NHTSA는 BMW가 오는 7월 2일부터 리콜을 시작할 것으로 예상했다.BMW 측은 “

포드가 미국에서 퓨전 25만여대를 리콜한다. 이번 리콜 대상은 2013~16년식 2.5L 엔진을 탑재한 퓨전 25만9182대이다.해당 차량은 기어 변속기 케이블을 고정하는 부싱이 시간이 지남에 따라 변속기에서 분리되는 문제점이 발견됐다. 이 경우 운전자가 기어노브를 P에 놓은 채 시동을 끄고 키를 분리해도 실제로는 경고 메시지 없이 다른 기어에 맞물려 주차 중인 차량이 굴러갈 수 있다.포드는 2.5L 엔진이 탑재된 차량에만 문제가 있다는 점을 강조하며, 이번 결함으로 인한 피해가 3건, 부상이 1건으로 잠정 집계됐다고 밝혔다.미국

현대차가 중국에서 벨로스터 리콜을 시행한다. 이번 리콜 대상은 2014년 4월부터 2014년 8월까지 생산된 벨로스터 6620대이다.중국 국가시장감독관리총국에 따르면, 해당 차량은 ECU 관리 소프트웨어의 설계 결함이 발견됐다. 이로 인해 일부 엔진에서 정상 점화 전 조기 연소가 발생하고 엔진이 손상되어 주행 중 시동이 꺼지거나 화재가 발생할 가능성이 지적됐다.현대차는 안전 위험을 제거하기 위해 다음달 17일부터 리콜 대상 차량의 ECU 관리 소프트웨어를 업그레이드한다고 밝혔다.

FCA가 미국에서 60만대 규모의 리콜을 시행한다. 대상 차량은 2017~19년식 크라이슬러 퍼시피카 19만8731대, 2015~18년식 램 1500·2500·3500 41만820대 등이다.퍼시피카는 케이블 하니스가 전기 회로를 방해해 파워스티어링 기능이 작동하지 않는 문제점이 발견됐다. FCA는 차량에 문제가 생길 경우 재시동하면 파워스티어링 없이 임시로 조향이 가능하다고 밝혔다. 리콜 차량은 미국 외에도 캐나다 8300여대, 멕시코 1100여대씩 판매됐다.램은 테일게이트 자동 잠금장치 결함으로, 주행 중

중국 상하이자동차(SAIC)와 GM의 합작회사인 SAIC-GM이 전자식 파워스티어링 및 열선 시트 결함으로 8700여대를 리콜한다.대상 차량은 ▲2016년 11월~2017년 5월 생산 쉐보레 카마로 16대 ▲2016년 9월~2017년 9월 생산 캐딜락 ATS-L 7763대 ▲2013년 8월~2015년 5월 생산 캐딜락 CTS 983대 등 총 8762대다.카마로와 ATS-L은 공급업체 생산 공정 변동 문제로 전자식 스티어링 장치 회로에서 접촉 불량이 발생해 극단적일 경우 파워스티어링이 작동하지 않는 문제점이 발견됐다.또한, CTS는