국토교통부가 13일 BMW코리아, FCA코리아, 만트럭버스코리아, 아우디폭스바겐코리아 등에서 수입·판매한 차량 3561대에서 제작결함이 발견돼 리콜을 실시한다고 밝혔다.우선, FCA코리아에서 수입·판매한 피아트 500 872대(2012년 8월~2013년 1월 생산)는 변속장치 결함이 발견됐다. 해당 차량은 변속 케이블 조정기의 내구성 약화로 변속 케이블이 분리되어 기어가 변경되지 않을 가능성이 확인됐다.대상 차량은 오는 19일부터 공식서비스센터에서 리콜을 진행한다.BMW코리아에서 수입·판매한 3

현대차가 미국에 이어 국내에서도 i30와 아반떼를 리콜한다. 13일 국토교통부에 따르면, 2005년 8월~2010년 8월 생산된 아반떼 41만4695대와 2006년 11월~2010년 12월 생산된 i30 7만6407대 등 총 49만1102대를 리콜한다. 해당 차량은 ABS 및 ESC 모듈 전원부에 오일 혹은 수분 등이 유입될 경우 내부 합선으로 인해 화재가 발생할 가능성이 확인됐다. 이는 앞서 미국 도로교통안전국(NHTSA)에서 발표한 아반떼(미국명 엘란트라)나 i30(미국명 엘란트라 투어링) 리콜 사유와 동일하다. NHTSA에 따

테슬라가 북미 지역에서 모델X 1만5000여대를 리콜한다.리콜 대상은 2016년 생산된 모델X 1만5036대로, 미국에서 1만4193대, 캐나다에서 843대가 판매됐다. 캐나다 교통부에 따르면, 해당 차량은 전동식 파워스티어링 모터에 부착된 볼트가 부식되어 파손되는 문제점이 발견됐다. 이 경우 주차 등을 위해 낮은 속도로 주행할 때 스티어링 휠이 무거워져 조향이 어려워지고 사고 발생 위험이 높아진다. 테슬라는 측은 “2016년 10월 중순 이전에 제작된 대부분의 모델 X가 리콜 대상이며, 이후 제작된 차량에는 개선된 부품

현대차 아반떼(미국명 엘란트라)와 i30(미국명 엘란트라 투어링)가 미국에서 약 43만대를 리콜한다.미국 도로교통안전국(NHTSA)에 따르면, 리콜 대상은 2005년 8월~2010년 11월 생산된 아반떼와 2007년 6월~2010년 12월 생산된 i30 등 총 42만9686대이다.해당 차량은 엔진이 작동 중이지 않을 때도 전기가 공급되는 ABS 모듈이 탑재됐다. 이 모듈에 습기가 찰 경우 회로 단락이 발생하고, 심할 경우 화재가 발생할 가능성이 확인됐다. 다만, NHTSA는 회로 단락이 기초 브레이크 시스템에는 영향을 미치지 않는다

국토교통부가 제작 결함이 발견된 15개 차종 3만5868대에 대한 리콜을 시행한다고 밝혔다. 브랜드별 리콜 대상 차종은 메르세데스-벤츠 1만9260대, 현대차 1만2902대, 포드 3706대 등이다.현대차가 제작·판매한 쏘나타(DN8)는 연료펌프 결함이 발견됐다. 내부 인쇄 회로의 제조불량으로 전기회로가 단선되고, 이에 따라 시동불량 또는 주행 초기 시동 꺼짐 가능성이 지적됐다.메르세데스-벤츠코리아가 수입·판매한 C220 CDI 등 13개 차종은 다카타 에어백에 대한 조치가 시행된다. 에어백 전개 시 발생한

토요타와 혼다가 에어백과 관련해 글로벌 대규모 리콜을 실시한다.우선, 토요타는 안전 장치 결함으로 340만대 차량을 리콜한다. 리콜 대상은 2011~2019년식 코롤라, 2011~2013년식 매트릭스, 2012~2018년식 아발론, 2013~2018년식 아발론 하이브리드 등이다.해당 차량은 충돌 사고 시 에어백과 안전벨트 프리텐셔너가 작동하지 않거나 불완전하게 전개되는 문제점이 확인됐다.미국 도로교통안전국(NHTSA)에 따르면, 에어백을 포함한 문제의 안전 장치는 토요타뿐 아니라 현대기아차, 피아트크라이슬러오토모빌(FCA), 혼다,

국토교통부는 현대기아차가 제작·판매한 6개 차종 64만2272대에서 제작결함이 발견돼 리콜을 실시한다고 밝혔다.현대기아차는 그랜드스타렉스 13만140대(2015년 8월~2019년 7월 생산), 포터2 29만5982대(2016년 8월~2019년 7월 생산), 쏠라티 3312대(2015년 3월~2019년 12월 생산), 마이티 3992대(2015년 10월~2019년 11월 생산), 봉고3 17만7653대(2016년 8월~2019년 8월 생산)에서 ECU 결함이 발견됐다.해당 차량은 흡기공기 제어 밸브의 위치정보전달 시간 설

국토교통부가 만트럭버스코리아, 태강기업, 케이씨이피중공업 등에서 판매한 차량 및 건설기계 311대에서 제작결함이 발견돼 리콜을 실시한다고 밝혔다.만트럭버스코리아는 덤프트럭 150대에서 결함이 발견됐다. 우선, 54대는 엔진 크랭크축이 파손되어 주행 중 시동이 꺼질 가능성이 확인됐고, 97대(크랭크축 결함 1대 포함)는 노면 충격을 흡수하기 위해 공기를 주입하여 주행 환경에 따라 공기 압력을 조절하는 장치인 현가장치의 에어밸로우즈가 파손되어 쏠림현상이 발생하거나 전복 사고를 일으킬 가능성이 확인됐다.태강기업에서 제작·판매

볼보가 미국에서 S60과 V60 등 총 14만4937대를 리콜한다.리콜 대상은 2010년 2월부터 2016년 12월까지 생산된 S60, S60CC, S60I, V60, V60CC 등이다.미국 도로교통안전국(NHTSA)에 따르면, 해당 차량은 고온에 장기간 노출될 경우 도어 걸쇠가 약화되거나 파손될 가능성이 발견됐다. 도어 걸쇠가 파손될 경우 문이 제대로 잠기지 않아 주행 중 문이 열릴 가능성도 지적됐다. 특히, 후진이나 원형 교차로에서 위험한 것으로 나타났다.리콜은 내년 1월 4일부터 진행되며, 4개의 도어 걸쇠를 모두 무료로 교체

국토교통부가 제작결함이 발견된 20개 차종 4만3082대에 대해 리콜을 실시한다고 발표했다.한국GM이 제작·판매한 알페온 1만6672대(2010년 6월~2011년 12월 생산)는 전자식 진공펌프의 배선 커넥터 결함이 발견됐다. 해당 차량은 제작사의 사고조사보고서 등을 정밀 분석한 결과 전자식 진공펌프 배선 커넥터 내에 수분 유입으로 인한 화재발생 가능성이 발견됐다.한국닛산은 큐브 4976대(2011년 1월~2014년 6월 생산)와 맥시마 1587대(2015년 6월~2018년 4월 생산) 등 총 6573대에서 결함이 발견

닛산·인피티니가 브레이크 시스템 결함으로 미국에서 39만4025대를 리콜한다.미국 도로교통안전국(NHTSA)에 따르면, 닛산 일부 차량의 ABS 액추에이터 펌프에서 브래이크액이 새는 결함이 발견됐다. 브레이크액이 회로에 스며들어 단락을 일으키고 화재가 발생할 위험도 지적됐다.리콜 대상 차량은 2015년 2월~2018년 5월 생산 닛산 맥시마 8만2374대, 2014년 8월~2018년 5월 생산 닛산 무라노 11만5518대, 2016년 4월~2018년 5월 생산 닛산 패스파인더 12만6579대, 2016년 5월~2018년

국토교통부가 현대차에서 제작·판매한 3종의 차량 11만6493대에서 결함이 발견됐다고 밝혔다.우선 2007년 1월부터 2011년 9월까지 생산된 i30 7만8729대는 에어백 제어장치 결함으로 인해 에어백이 작동하지 않아야 하는 조건에서도 에어백이 전개될 가능성이 발견됐다. 또한, 2018년 11월부터 2019년 8월까지 생산된 팰리세이드 3만4861대는 커튼 에어백이 고정 볼트와 간섭을 일으켜 불완전하게 작동할 가능성이 확인됐다.이외 2019년 7월부터 10월까지 생산된 쏘나타 하이브리드 2903대는 컨트롤 배선과 히

국토교통부가 국내 판매된 32개 차종 2만1452대에서 제작결함이 발견돼 리콜을 실시한다고 밝혔다.한국GM이 2017년 5월부터 2018년 11월까지 생산 판매한 쉐보레 올 뉴 말리부에서는 ECU 소프트웨어 결함이 발견됐다. 해당 차량은 연료 분사 관련 데이터 처리 과정에서 배열순서가 변경되어 시동이 안걸리거나 주행 중 시동이 꺼지거는 현상이 발생할 가능성이 확인됐다.GM아시아퍼시픽지역본부에서 2016년 8월~2017년 7월 생산된 캐딜락 에스컬레이드 135대는 제동장치 결함이 발견됐다. 해당 차량은 보조 브레이크 부스팅 기능이 적

국토교통부는 현대차, 한국GM, 메르세데스-벤츠코리아, 아우디폭스바겐코리아, 한국토요타, 재규어랜드로버코리아 등에서 판매한 차량 41종 20만4709대에 대해 전격 리콜을 실시한다고 밝혔다.우선, 한국GM과 한국토요타, 메르세데스-벤츠코리아가 판매한 16개 차종 19만5608대에는 일명 ‘죽음의 에어백’이라 불리는 타카타 에어백이 탑재됐다. 해당 에어백은 인플레이터의 과도한 폭발 압력으로 인해 금속 파편이 튀고 탑승자에게 상해를 입히는 문제가 확인됐다. 이와 별도로 메르세데스-벤츠코리아는 연료탱크와 파이프 간

환경부는 현대기아차가 제작·판매한 투싼 및 스포티지 4만1505대를 리콜한다고 밝혔다.리콜 대상은 유로6 배출가스 기준이 적용된 2018년 6월부터 2019년 6월까지 생산된 투싼 2.0 2만1720대와 스포티지 2.0 1만9785대이다. 해당 차량은 배출가스 내 입자상물질을 제거하는 매연저감장치인 DPF와 DPF를 제어하는 전자제어 장치 소프트웨어 결함이 발견됐다. 이로 인해 쌓이는 매연을 주기적으로 태워 없애는 작업 중에 정차할 경우 필터의 내열 한계온도(1150℃)를 초과해 DPF가 손상되고 경고등이 점등되는 문제

기아차가 세타II 엔진의 악몽이 채 가시기도 전에 또 다시 엔진 결함 논란에 휩싸였다.지난 6월 출시된 기아차 K7 프리미어에서 엔진 부조(떨림), 소음, 시동 꺼짐 현상 등이 나타나 소비자 불만이 발생했다. 공통점은 신형 엔진을 탑재한 차량이라는 점이다.기아차는 신형 K7을 출시하며 기존 2.4L 가솔린 엔진을 대체하는 차세대 스마트스트림 G2.5 GDi 엔진을 최초로 공개했다. 기아차는 새로운 엔진 기통당 간접 분사 및 직접 분사 인젝터 두 종류를 적용해 주행 조건에 따라 적절한 방식으로 연료를 분사해 연비 향상에 도움이 된다고

국토교통부는 쌍용차와 포드코리아가 판매한 4개 차종 5547대에서 제작결함이 발견돼 리콜을 실시한다고 밝혔다.먼저, 쌍용차는 2019년 6월부터 7월까지 생산된 티볼리 4494대와 2019년 3월부터 8월까지 생산된 코란도 51대에서 결함이 발견됐다.티볼리는 ECU 문제점이 지적됐다. ECU의 비정상적인 신호로 인해 점화 시기가 지연되어 출발이 지연되는 현상이 확인됐다.코란도는 타이어 공기압 경고 장치 회로가 누락돼 계기판에 타이어 공기압이 0으로 표시되는 문제점이 발견됐다. 자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙 제12조

국토교통부가 국내 판매된 10개 차종 3만8000여대에서 제작결함이 발견돼 리콜을 실시한다고 밝혔다.먼저, 현대차가 판매한 올 뉴 마이티 3만2637대(2015년 1월~2019년 3월 생산)에서 풍량 조절 스위치 결함이 발견됐다. 해당 차량은 풍량 조절 스위치 내부 단자에 금속 가루가 쌓여 오작동하거나 과열로 인해 화재가 발생할 가능성이 발견됐다.국토부는 리콜 대상 3만2637대 중 7783대는 무상 수리 조치가 완료됐다고 발표했다.FMK가 수입·판매한 마세라티는 LED 전조등 조사각이 안전기준보다 높게 설정된 것이 적

BMW코리아가 이달 1일 국토부에서 발표한 리콜 사안에 대해 입장을 발표했다.BMW코리아는 5시리즈 2만6582대의 후륜 윤간 거리가 허용 오차범위(±30mm)를 초과함에 따라 리콜을 실시한다. 더불어, 모터쇼 출품 및 행사용 차량 22대를 일반 판매한 것으로 드러나 해당 차량을 재구매하는 방식으로 리콜을 진행한다.회사 측은 “후륜 윤간 거리의 경우 한국 사양 기본 타이어(275/40R18)의 윤간거리(1596mm)가 아닌 유럽 사양 기본 타이어(225/55R17)로 계측한 값(1630mm)을 사용해 벌어진

국토교통부가 국내 제작 또는 수입 판매된 35개 차종 4만2320대에서 제작 결함이 발견돼 리콜을 실시한다고 발표했다.기아차가 제작·판매한 2018년 1월~2019년 5월 생산 K5 1만3435대에서는 전방 충돌방지 보조시스템 소프트웨어 결함이 발견됐다. 해당 차량은 소프트웨어 오류로 인해 전방 정지 차량과의 충돌 위험 상황 발생 시 긴급 제동이 되지 않는 현상이 발견됐다. 기아차는 미국에서도 동일한 문제로 2018년 5월~2019년 5월 생산 K5(미국명 옵티마) 1만1423대를 리콜한다.한국GM에서 제작·