국토교통부가 스텔란티스코리아, BMW코리아, 혼다코리아, 테슬라코리아, 만트럭버스코리아 등에서 수입·판매한 2만7167대를 리콜한다고 21일 밝혔다.우선, 스텔란티스코리아는 엔진 제어장치 소프트웨어 결함이 확인된 지프 체로키 3734대, 레니게이드 3150대, 컴패스 894대와 피아트 500X 283대, 크라이슬러 200 991대 등 총 9052대를 리콜한다.해당 차량은 엔진 제어장치 소프트웨어 오류로 엔진오일이 부족해도 경고등이 들어오지 않아 계속 운행 시 시동이 꺼질 가능성이 발견됐다. 스텔란티스코리아는 다음 달 3

현대차 싼타페가 다소 황당(?)하게 리콜 목록에 이름을 올렸다.국토교통부는 21일 싼타페 1925대를 리콜한다고 밝혔다. 구체적으로는 2021년 10월~12월 생산된 내연기관 모델 753대와 하이브리드 1172대가 대상이다.해당 차량은 계기판 제조 불량으로, 특정 상황에서 계기판 화면이 상·하로 반전되는 결함이 드러났다. 특히, 계기판에 표시되는 외부 온도가 영하 20도 밑으로 떨어질 경우 증상이 나타나는 것으로 알려졌다. 국토교통부 자동차정책과 관계자는 "영하 20도 이하에서 시동을 걸 때 계기판 화면이 반전되는 현상

국토교통부가 아우디폭스바겐코리아, 포르쉐코리아, BMW코리아, 메르세데스-벤츠코리아에서 수입/판매한 독일차 4247대를 리콜한다고 밝혔다.아우디폭스바겐코리아는 2010년 9월~2012년 6월식 폭스바겐 티구안 2355대를 리콜한다. 해당 차량들은 엔진 제어장치 소프트웨어 오류 및 배기가스 재순환장치(EGR) 쿨러 균열에 의한 냉각수 누수로 흡기다기관에 구멍이 뚫릴 가능성이 확인됐다.포르쉐코리아는 2020년 7월~2021년 12월 생산 파나메라 1408대, 911 256대, 타이칸 99대, 카이엔 36대를 리콜한다. 해당 차량들은 계

안전 기준에 부적합한 것으로 드러난 중국산 타이어 2개 제품에 대해 리콜 명령이 내려졌다.산업통상자원부 국가기술표준원은 승용차 및 소형 트럭용 타이어 77개 제품에 대해 안전성 조사를 실시한 결과, 안전기준 부적합 2개 제품에 대해 수거 등 리콜 명령을 내렸다고 24일 밝혔다.이번 조사 항목에는 고속 성능, 내구 성능과 더불어 KC 표시, 제조 주차 및 제조 연도 등 표시사항까지 포함됐다.그 결과 제크노바의 RS606 R4 모델과 젠코의 G7 등 두 개 모델이 고속성능 시험 도중 파손되며 부적합 판정을 받았다. 구체적으로 제크노바는

국토교통부가 테슬라코리아, 만트럭버스코리아, BMW코리아, 모토로싸 등이 수입·판매한 차량 2530대를 리콜한다고 밝혔다.가장 먼저, BMW코리아는 수입·판매한 이륜차 86대에서 제작 연료펌프 내 호스 결함이 확인됐다. 해당 차량은 연료펌프 내 호스 연결부의 미세한 균열로 인해 연료가 새고, 이로 인해 화재가 발생할 가능성이 있다.모토로싸가 수입·판매한 두카티 535대도 리콜된다. 해당 차량은 뒷 브레이크 호스의 내구성이 부족해 미세한 손상이 발생하고, 이 틈으로 공기가 유입되어 브레이크가 제대

국토교통부가 현대차, 기아, 볼보, 맥라렌 등 총 32만7598대를 리콜한다고 발표했다.우선, 현대차는 방향지시등 결함이 확인된 쏘나타 18만9203대(하이브리드 2만1227대, 플러그인하이브리드 348대 포함) 등을 리콜한다. 해당 차량은 방향지시등 제어 소프트웨어의 설계 오류로, 왼쪽 방향지시등을 작동했을 때 오른쪽 방향지시등이 일시적으로 점멸되는 현상이 나타났다.이와 더불어 브레이크 결함이 확인된 팰리세이드 4366대도 리콜한다. 해당 차량은 제조 공정 중 브레이크 마스터 실린더 내부로 엔진오일 등이 유입되어 브레이크 페달을

국토교통부가 현대차와 포드코리아, 포르쉐코리아, 혼다코리아, 테라모터스 등에서 판매한 차량 1만9298대 대해 리콜을 실시한다고 밝혔다.우선, 포드코리아는 후방 카메라 시스템 오류가 발견된 포드 익스플로러 1만848대(2019년 5월~9월 생산)와 링컨 에비에이터 2901대(2019년 8월), 그리고 링컨 코세어 1431대(2019년 7월~8월)를 리콜한다. 해당 차량은 후방 카메라 시스템 오류로 후진 시 후방카메라 화면이 디스플레이에 표시되지 않는 문제가 드러났다.또한, 에어백 결함이 발견된 포드 몬데오 3455대(2007년 2월

GM이 화재 가능성이 발견된 쉐보레 볼트EV와 볼트EUV의 배터리 개선품 생산에 돌입했다고 20일(현지 시각) 밝혔다.배터리 개선품은 미국 미시간주 홀랜드 및 디트로이트 헤이즐파크에 위치한 LG에너지솔루션 공장에서 생산될 예정이다. LG 측은 GM에 더 많은 배터리 셀을 공급할 수 있도록 설비를 확충하고 있는 것으로 전해졌다. 개선된 배터리는 10월 중순부터 납품될 예정이다.GM은 배터리 결함이 존재할 것으로 예상되는 특정 기간에 생산된 볼트EV 및 볼트EUV 고객을 우선으로 배터리 교체를 진행할 예정이다. 교체된 배터리에는 8년/

쉐보레 2022년형 볼트EV와 볼트 EUV의 국내 판매 일정이 미뤄질 전망이다. 배터리 결함으로 인한 화재 가능성이 발견됐기 때문이다. GM은 20일(현지 시각), 배터리 결함으로 인한 화재 가능성이 발견된 쉐보레 볼트EV와 볼트EUV에 대한 리콜을 시행한다고 밝혔다. GM 발표에 따르면 볼트EV 및 볼트EUV는 배터리 셀의 음극 탭 파손 및 분리막 접힘 등 두 가지 제조 결함이 동시에 존재해 화재가 발생하는 것으로 나타났다. 특히, 배터리를 납품한 LG에너지솔루션의 충북 오창 공장 외에 다른 공장에서 생산된 특정 배터리 셀에도 제

국토교통부가 수입차 총 2만4942대에서 제작결함이 발견되어 리콜을 실시한다고 25일 밝혔다.먼저, 아우디폭스바겐코리아에서 수입·판매한 아우디 A4, A5, A6, e-트론, Q5, Q7 등 9759대(2019년 11월~2021년 4월 생산)는 트레일링 암 고정 너트 결함이 발견됐다. 해당 차량은 차축 현가장치 내 부품인 트레일링 암 고정 너트의 강성이 부족해 파손되고, 이로 인해 차체 안정성이 상실될 가능성이 확인됐다.볼보자동차코리아는 수입·판매한 S60, S90, V60CC, V90CC, XC60, XC

볼보자동차가 미국에서 약 8만5000대 규모의 리콜을 시행한다. 해당 차량은 연료펌프 퓨즈가 끊어지는 결함이 발견됐다.미국 도로교통안전국(NHTSA)에 따르면, 리콜 대상 차량은 2019~2020년식 S60과 S90, V60, V60 CC, V90 CC, XC60, XC90 등 총 8만5550대다. 해당 차량은 가솔린 엔진이 탑재된 모델로, 차량 잠금을 해제하거나 브레이크 페달을 밟는 등 엔진 컨트롤 모듈(ECM)이 연료 공급의 차단할 때 저압 연료 펌프의 15A 퓨즈가 끊어지는 문제가 발견됐다. 문제의 부품은 독일 비테스코 테크놀

테슬라가 북미 지역에서 2018~2021년식 모델3와 2019~2021년식 모델Y를 전격 리콜한다. 우선, 2018년 12월부터 2021년 3월까지 생산된 모델3와 2020년 1월부터 2021년 1월까지 만들어진 모델Y 총 5974대에서는 브레이크 캘리퍼 결함이 확인됐다.해당 차량은 브레이크 캘리퍼를 고정하는 볼트를 미규격 제품으로 사용한 것으로 밝혀졌다. 결국 시간이 지남에 따라 볼트가 느슨해지고, 심한 경우 브레이크 캘리퍼가 분리될 가능성까지 제기됐다. 이 경우 휠이 자유롭게 회전하지 못하게 되고 타이어를 파손시켜 심각한 사고의

국토교통부가 27일 르노삼성, 한국GM, 메르세데스-벤츠, 토요타, BMW 등이 수입·판매한 자동차 총 1만3979대에서 제작결함이 발견되어 리콜한다고 밝혔다.우선, 한국GM은 수입·판매한 볼트EV 9476대를 리콜한다. 볼트EV는 지난해 11월 고전압 배터리 완충 시 화재 위험성으로 인해 충전율을 90%로 낮추는 임시 조치가 진행된 바 있다. 이번에는 고전압 배터리 점검 후 이상 변화가 있는 배터리는 교체하고, 배터리 진단 프로그램을 업데이트하는 리콜을 진행할 예정이다.국토교통부는 "국내에서 볼트EV 화재

현대기아차가 전자제어 유압장치 내부 합선으로 화재 발생 가능성이 확인된 차량 70만여대를 리콜한다. 이번 결함으로 인한 국내 누적 리콜 대수는 110만대를 넘어섰다.국토교통부는 현대기아차에서 생산·판매한 4개 차종에서 제작결함이 발견돼 리콜한다고 밝혔다. 리콜 대상은 현대차 제네시스(DH) 및 제네시스 G80(2013년 7월~2020년 3월 생산) 22만2084대와 그랜저(2016년 6월~2021년 4월) 19만1661대, 기아 스포티지(2015년 3월~2020년 10월) 18만2136대, K7(2015년 8월~2021

현대차가 북미 지역에서 2021년형 엘란트라(아반떼) 리콜을 실시한다.미국 도로교통안전국(NHTSA)에 따르면, 이번 리콜 대상은 작년 10월 19일부터 11월 5일 사이에 미국 앨라배마 공장에서 생산된 2021년형 엘란트라 1464대다.해당 모델은 1열 시트 등받이가 제대로 용접되지 않은 문제점이 발견됐다. 충돌 상황에서 등받이가 프레임과 분리되어 탑승자를 고정시키지 못해 부상 위험을 더욱 높일 수 있다.현대차 앨라배마 공장에 시트를 납품하는 Lear/DAS는 "용접에 사용하는 레이저의 렌즈 커버가 손상돼 출력이 감소했다"고 원인

제너럴모터스(이하 GM)가 2017~2019년식 쉐보레 볼트EV 모델에 대한 최종 리콜 방안을 마련했다고 밝혔다.GM은 지난해 말 LG화학 배터리를 탑재한 볼트EV의 최대 충전량을 90%로 제한하는 임시 리콜을 진행한 바 있다. LG화학(현 LG에너지솔루션)에서 생산된 차량용 고전압 배터리 일부에서 화재가 발생할 가능성이 발견됐기 때문이다.이에 GM은 자체 개발한 진단툴을 활용해 배터리 이상 작동 여부를 검진하고, 배터리 컨디션을 정밀히 분석하는 소프트웨어를 탑재했다. 이후 배터리 모듈의 기능 변화를 감지할 수 있는 어드밴스드 온

국토교통부가 메르세데스-벤츠코리아, 혼다코리아, BMW코리아, 테슬라코리아, 한불모터스 등에서 수입·판매한 차량 1만3000여대를 리콜한다고 밝혔다.우선, 메르세데스-벤츠코리아가 수입·판매한 GLE, GLS, AMG GT 등 6199대에서는 주차등이 안전 기준에 부적합한 것으로 알려졌다. 국내 법규에 따르면, 갓길에 정차했을 때 차량 폭을 알려줄 수 있도록 한쪽 주간주행등과 후미등이 작동하는 주차등은 길이 6m, 너비 2m 이하인 차량에만 설치할 수 있다. 하지만 메르세데스-벤츠는 차폭이 2m를 초과하는 일

미국 도로교통안전국(NHTSA)이 19일(현지시간) 기아 셀토스와 쏘울 리콜을 발표했다. 규모는 총 14만7249대다.대상 차량은 2.0리터 누우 MPI 엔진이 탑재된 2021년식 셀토스 및 쏘울 등 2개 차종이다. 국내에서 전량 생산된 두 모델은 피스톤 오일 링의 불규칙한 열 처리 공정으로 인해 엔진이 손상될 가능성이 발견됐고, 이로 인한 동력 손실 및 오일 누출로 화재가 발생할 가능성이 지적됐다. NHTSA에 따르면, 두 차종의 결함과 관련해 미국 내에서만 4건의 화재 사례가 확인됐으며, 사고나 부상은 보고되지 않았다.기아는 오

2018년 잇따른 화재 사태로 논란을 빚은 BMW코리아가 해당 차량을 또다시 리콜한다. BMW코리아의 리콜에 대한 실효성 논란과 더불어 국토교통부의 부실한 리콜 검증 체계가 도마에 올랐다.국토부는 1일 BMW코리아가 수입·판매한 디젤차 21만1172대를 리콜한다고 발표했다. 해당 차량은 연쇄 화재 사태와 관련해 이미 앞서 세 차례나 리콜을 진행한 상태로, 배기가스재순환장치(EGR) 쿨러의 냉각수 누수 문제가 다시금 지적됐다.BMW코리아는 지금까지 EGR 쿨러를 교체하지 않은 차량을 비롯해 냉각수 누수 위험도가 높은 차량

현대차와 제네시스가 북미 시장에서 또다시 ABS 결함으로 인한 화재 위험으로 리콜을 진행한다. 지난해부터 유사한 부품의 결함으로 진행된 리콜 규모는 160만대를 넘어섰다.미국 도로교통안전국은 10일(미국 현지시간) 현대차 2015~2016년식 제네시스와 제네시스 2017~2020년식 G80 등 총 9만4646대를 리콜한다고 발표했다.해당 차량은 ABS 모듈의 결함으로 인해 ABS 기능이 오작동하거나 회로 단락을 일으키는 결함이 발견됐다. 이로 인해 달리는 중이나 주차 중 화재가 발생할 수 있다. NHTSA에 따르면 결함 부품은 만도