현대차가 성 김 전 주한미국대사를 자문역으로 위촉한다. 최근까지 주인도네시아 미국대사와 대북정책특별대표를 수행한 성 김 전 대사는 내년 1월부터 현대차에 합류한다.김 전 대사는 현대차그룹의 자문역을 맡아 해외 시장 전략, 글로벌 통상 및 정책 대응 전략, 대외 네트워킹 등을 지원한다.현대차그룹 측은 "지정학적 갈등에 따른 글로벌 경제 블록화, 통상 패러다임의 변화, 기후·환경·에너지 등의 불확실성이 고조된 경영 환경에서 신시장 진출, 글로벌 공급망 재편 등 주요 경영 현안을 풀어가는 데 기여할 것으로 기대한

메르세데스-벤츠코리아가 11세대 E클래스를 내년 1월에 출시한다고 밝혔다. 연초부터 BMW 5시리즈와 치열한 경쟁이 예상된다. E클래스는 지난 1946년 등장 이후 1700만대 이상 판매된 벤츠 역사상 가장 많이 팔린 모델이다. 국내 출시를 앞둔 모델은 11세대 완전변경 모델로, 2016년 10세대 출시 이후 7년 만에 선보이는 차량이다.외관은 E클래스 특유의 클래식한 디자인과 메르세데스-EQ의 아방가르드함을 결합했다. 독특한 형상의 LED 램프는 라디에이터 그릴과 하나로 이어지며 감각적인 디자인을 구현했고, 그릴은 EQ를 연상시키

현대차가 7일 N 페스티벌에 eN1 클래스 신설을 발표했다. 경기는 내년 시즌부터 본격화된다. eN1 클래스는 아이오닉5 N으로 진행되는 국내 최초의 전기차 원메이크 레이스다. 현대차는 이날 eN1 클래스 전용 아이오닉5 N 원메이크 레이스카 디자인을 공개하며 2024년 시즌에 대한 기대감을 높였다. 아이오닉5 N eN1 컵카는 전용 레이스 파츠를 적용해 더 빠른 코너링 스피드와 안정성을 확보한 것이 특징이다. 공력 성능을 강화한 외관과 증폭된 NAS+(N Active Sound Plus)를 통해 각 팀들의 개성 있는 가상 엔진 사

토요타가 전기차를 위한 수동변속기를 개발 중이다. 단순히 수동 변속기처럼 ‘묘사’만 한 것이 아니라 실제 기어레버 조작까지 가능하도록 만들었다. 최대 14단까지 조작할 수 있도록 만든 것이 특징이다.토요타가 전가차를 위한 수동변속기 관련 기술 특허를 출원했다. 공개된 정보에 따르면 기술적으로 단수를 무한하게 사용할 수 있다. 하지만 일반적으로 소비자들이 이용하는 기어 단수는 최대 14단 정도로 구분될 예정이다.기어 변속은 일반 H 패턴 변속기와 클러치 조작을 통해 이뤄진다. 변속 시기를 알려주는 인디케이터도 갖

혼다코리아가 CR-V 하이브리드 2WD 투어링 트림을 오는 8일 출시한다. 사륜구동 옵션을 덜어내고 가격을 낮춘 것이 특징이다.파워트레인은 최고출력 184마력급 전기모터와 147마력 2.0리터 가솔린 엔진 조합이다. 이를 통해 시스템 출력 204마력을 낸다. 연비는 복합 기준 리터당 15.1km로, 4WD 모델(복합 14.0km/L) 대비 7.8% 높다. 저공해자동차 2종 및 환경친화적 자동차로 인증받아 전국 공영주차장 주차료와 혼잡통행료 할인을 받고, 취득세 감면 혜택도 있다.이 외에도 차세대 운전자 주행보조시스템 '혼다

30년 전에 생산된 자동차를 현재 기준으로 충돌 테스트를 하면 어떤 결과가 나올까? 이 실험을 호주의 자동차 안전기관 ANCAP이 직접 했다. 테스트 결과는 두개골 골절, 뇌 손상, 치명적 위험 등의 표현으로 도배됐다.호주 ANCAP이 설립 30주년을 맞이해 독특한 행사를 개최했다. ANCAP이 안전도 테스트를 시작한 1993년과 동일한 시기에 제작된 자동차를 대상으로 충돌 시험을 진행한 것이다. 1993년 생산 차량을 소유 중인 일부 소비자들도 참관했다.결과는 참혹했다. 1993년에 생산된 중형 세단 미쓰비시 마그나(Mitsubi

한국타이어가 WRC 타이어 독점 공급업체로 선정됐다. 2014년 이후 11년 만이다.7일 로이터 등 외신에 따르면 국제자동차연맹(FIA)은 최근 2025년부터 2027년까지 월드랠리챔피언십(WRC) 타이어 공급업체로 한국타이어를 선정했다. 지난 2014년 WRC 공식 타이어로 선정된 이후 11년 만이다. 이에 따라 2025년부터 3년간 RC1과 RC2, RC3 클래스 타이어를 공급하게 된다.FIA는 "이번 선정은 업체의 역량과 지속 가능성, 기술 품질, 타이어당 비용, 마케팅 등을 기준을 토대로 지난 7월부터 시작한 세부 입찰 프로

맥라렌이 29년 만에 르망24시 내구레이스에 복귀한다.맥라렌 오토모티브는 7일, 국제자동차연맹(FIA)이 주관하는 2024 세계 내구레이스 챔피언십(WEC)에 참가한다고 밝혔다. 이를 위해 '유나이티드 오토스포츠' 팀과 손을 잡았고, 720S GT3 에보 2대가 LMGT3 클래스 우승에 도전한다.맥라렌은 모터스포츠 트리플크라운(WEC 르망24시, 인디애나폴리스 500, 포뮬러 1 모나코GP 각각 우승) 업적을 가진 레이스계 강팀이다. 이번 복귀전에는 1995년 르망24시 종합우승을 상징하는 95번을 달고 출전할 예정이

한국GM이 완성차 누적 수출 대수 1000만대를 넘어섰다고 7일 밝혔다. 2002년 출범 이후 21년만이다. 한국GM은 당시 GM대우가 출범한지 3년만인 2005년 수출 100만대를 넘긴 데 이어, 2011년 500만대 수출을 달성한 바 있다. 해외 생산 시설에 공급하고 있는 반조립 제품(CKD) 수출까지 포함하면 실질적인 선적 대수는 2500만대에 이른다. 수출 비중은 북미 35%, 서유럽 26% 순으로 많았다. 최다 수출국가는 250만대 이상이 공급된 미국이었으며, 차종별로는 쉐보레 아베오가 221만대로 가장 많았다. 스파크(1

로터스가 초고속 전기차 충전 솔루션을 자체 개발했다고 7일 밝혔다. 회사는 2028년까지 전기차 브랜드로 전환을 완료할 계획이다.새로운 충전 솔루션은 고속 듀얼 충전기와 수냉식 파워 캐비닛 등으로 구성됐다. 수냉식 일체형 DC 충전기는 최대 450kW 출력을 낸다. 기존 현대차그룹 이피트(e-pit)의 350kW 초고속 충전 속도를 넘어선다. 엘레트라 R 기준 5분 충전으로 약 142km 주행 가능이 가능하다.수냉식 파워 캐비닛은 고속도로 등 충전시간 최소화 및 높은 에너지 효율이 필요한 곳을 위해 개발됐다. 최대 480kW 출력으

메르세데스-벤츠와 BMW가 전기차에 대한 파격적인 프로모션을 실시하고 있다. 전기차 인기가 시들해진 상황에 양사의 연말 실적 경쟁까지 겹치면서 대대적인 할인에 나선 것으로 풀이된다. 6일, 신차 구매 플랫폼 겟차에 따르면 벤츠와 BMW는 이달 전기차 라인업에 수천만원에 달하는 프로모션을 진행 중이다. 일부 모델의 가격은 동급 국산차 수준까지 떨어졌다.메르세데스-벤츠코리아는 EQA부터 EQS까지 모두가 할인 대상이다. 정부 및 지자체 보조금을 받을 수 있는 차종은 단 한 대도 없지만, 1200만원에서 4200만원에 달하는 엄청난 프로

렉서스가 연간 1만대 돌파에 성공했다. 2019년 이후 4년 만으로, 독일3사 및 테슬라와 볼보에 이어 6위 달성이 유력하다.지난 2001년 한국 시장에 진출한 렉서스는 2016년 처음으로 1만대를 돌파했으며, 2018년에는 1만3342대로 역대 최고 실적을 기록하는 등 꾸준한 성장세를 기록했다. 그러나 2019년 불매 운동 여파로 감소하며 2022년 7593대까지 떨어졌다.6일 카이즈유데이터연구소에 따르면 렉서스는 올해 1~11월 1만2190대를 팔았다. 전년(6534대) 대비 86.5%나 높은 것으로, 매달 1108대씩 팔아치운

포르쉐가 국내 진출 이후 처음으로 연간 판매 1만대를 돌파했다. 벤츠와 BMW, 아우디, 미니, 볼보, 렉서스, 폭스바겐에 이어 8번째로 '1만대클럽'에 가입했다. 5일 카이즈유데이터연구소에 따르면, 포르쉐코리아는 올해 1~11월 1만465대를 팔았다. 2019년까지만 해도 연간 4000대 수준이었으나, 2020년 7877대 이후 2021년 8539대, 2022년 9021대로 꾸준히 늘었다. 억대가 넘는 고가 라인업만 갖췄음에도 5년 새 판매량이 두 배 이상 늘어난 것이다.비결은 카이엔과 파나메라의 꾸준한 인기다. 고

현대차가 6일 '더 뉴 투싼'을 출시했다. 2020년 9월 출시 이후 3년 만에 새롭게 선보이는 부분변경 모델로, 기존 디자인을 완성도 높게 다듬고 다양한 편의 사양을 갖춘 것이 특징이다.외모는 기존의 '파라메트릭 다이내믹스' 테마를 계승하면서 한층 강인하게 거듭났다. 전면부는 각진 형상으로 다듬은 라디에이터 그릴과 파라메트릭 쥬얼 히든 램프가 강인한 느낌을 전달한다. 램프의 경우 디자인은 기존과 거의 같지만 픽셀 사이의 간격을 벌려 한층 와일드한 느낌을 준다.뒷면은 범퍼 몰딩과 일체화된 스키드 플레이트

2023년이 불과 한달도 남지 않은 시점에 메르세데스-벤츠와 BMW 간 접전이 계속되고 있다. 두 회사의 연간 누적판매량은 단 1417대 차이로, 누가 최종 1등을 차지할지는 여전히 안갯속이다. 참고로 작년에는 BMW가 올해처럼 지속적인 우위를 보이다 마지막달 벤츠에 역전을 당했다. 이밖에 테슬라와 볼보, 아우디가 1200여대 간극으로 막바지 3~5위 싸움을 이어가고 있다. 포르쉐는 아직 한 달을 남긴 상황에서 1만대를 돌파했다. 국내 진출 이후 최초다. 5일 카이즈유데이터연구소에 따르면, 11월 수입차 신규등록 대수는 전년 대비

우리나라 사람들은 카카오택시와 같은 플랫폼을 이용해 편하게 택시를 호출하지만, 외국인은 한국 휴대전화 번호와 신용카드가 없어 불편함을 겪었다. 이에 서울시는 외국인 관광객이 여행을 편하게 즐기도록 전용 택시호출 앱을 선보였다.서울시는 4일, 외국인 관광객 전용 택시 호출 모바일 앱 '타바(TABA)'를 출시했다고 밝혔다. 택시 호출 서비스 기업 '티머니온다'와 인공지능(AI) 기반 실시간 관광정보 추천 스타트업 '글로벌리어'가 협력해 개발했다.200여개 서울 주요 명소를 소개하고, 앱 하단

서울시가 세계 최초로 심야 자율주행버스 정기 운행을 시작한다.서울시는 4일 밤부터 '심야 A21' 버스 정기 운행을 시작한다고 밝혔다. 오후 11시30분부터 다음 날 오전 5시10분까지 합정역∼동대문역 구간 중앙버스전용차로 9.8km를 달린다. 일반 시내버스와 동일한 크기의 대형전기 자율주행버스 2대가 각각 70분 간격으로 순환한다.이용객은 정류소 40곳에서 일반 시내버스와 동일하게 승하차할 수 있다. 정류소에 마련된 버스정보안내단말기(BIT)는 물론 네이버·다음 포털 등에서 실시간 위치와 도착시간

폭스바겐의 8세대 골프가 페이스리프트를 앞두고 있다. 디자인 변화보다 실내의 변화 폭이 클 것으로 예상되며, 전기로만 최대 100km를 주행할 수 있는 플러그인 하이브리드 시스템도 탑재된다. 마지막 내연기관 골프이기도 하다.새로운 골프는 2024년 공개될 예정이다. 전반적인 디자인 변화는 제한적으로, 헤드램프를 소폭 변형해 조금 더 날카로운 이미지로 바뀔 전마이다. 범퍼 역시 공기흡입구를 손봐 미소짓는 입처럼 보일 것이란 소식이다. 또, 범퍼 양측면에 공기흡입구를 추가해 공기역학적인 요소도 더해질 예정이다.측면부는 새로운 디자인의

랜드로버코리아가 '레인지로버 스포츠 SV 에디션 원' 사전계약을 실시한다고 4일 밝혔다. SV는 스페셜 비히클(Special Vehicle)의 약자로, 소수에게만 허락된 한정판 모델이다.외관은 SV만의 공기 역학 설계가 돋보인다. 공기 흐름을 개선한 전용 프론트 엔드, 새롭게 개발한 차체 하단부 측면, 액티브 배기 시스템을 위한 기능성 카본 파이버 팁 쿼드 테일파이프 등을 적용했다.아울러 레인지로버 레터링, 프론트 범퍼 블레이드, 그릴 주변부, 보닛 중앙 및 측면 통풍구 등에 카본 파이버 소재를 적용해 다이내믹한 분위

기아 카니발이 내수용과 수출용을 다르게 만든다는 소문이 국내 커뮤니티 사이에서 돌고 있다. 쟁점은 크게 두 가지다. 첫 번째는 더 강력한 철을 더 많은 부분에 사용했다는 것, 두 번째는 안전벨트 프리텐셔너를 더 많이 장착해 준다는 것이다. 해당 내용을 4가지로 관점으로 확대해 사실관계를 확인해봤다. #팩트체크 1 : 내수용과 수출용 카니발의 차체 구조 다른가?문제의 시작은 운전석 섀시가 빨갛게 칠해진 카니발의 차체 구조다. 게시자는 북미에 판매되는 카니발의 것이라며, 로커패널이 비어있는 국내용과 비교해 내수차별이라 주장했다. 모터