국내 완성차 업계가 올해 마지막 프로모션에 돌입했다. 쌍용차는 할부 프로그램을 통해 내수 3위 굳히기에 나섰고, 르노코리아는 4%대 저리 할부, 한국GM은 현금 할인이 결합된 할부 등으로 맞선다. 반면, 현대차와 기아는 수개월째 별다른 프로모션을 진행하지 않고 있다.# 현대차그룹 "재고할인조차 찾기 힘들다"현대차는 기본 할인이 없는 가운데, 지난 6월 이후 재고 할인조차 사라졌다. 아이오닉5 대기자가 수소차 넥쏘로 전환 출고할 경우, 100만원을 할인해주는 조건 정도다. 이 외 일부 차종 구매자가 안심운전 연수 매칭 서비스 '

'조명회사'란 우스갯소리를 들을 정도로 아우디는 램프 기술에 진심인 브랜드다. 단순히 밝게 비추는 역할을 넘어선, 앞으로 펼쳐질 미래를 가장 먼저 보여주기 위해 노력한다. 이번에 나온 신형 A8 역시 아우디 명성에 걸맞는 최고의 라이트 퍼포먼스를 선보이며 등장했다. 경쟁 모델인 BMW 7시리즈나 벤츠 S클래스는 이미 풀 체인지를 거쳤다. 이들과 비교하면 데뷔 5년차를 맞이한 4세대 A8은 다소 식상해 보일 수 있겠다. 그러나 실제로 마주하면 절대 꿀리지 않는다. 호평받던 외관 디자인을 굳이 손 볼 필요가 없다고 생각해

미국에서 완성차의 구독형 서비스를 금지하는 법안이 등장했다. 열선시트와 조향시스템 등 이미 신차 출고 당시 장착된 기능에 추가 비용을 지불하는 것에 대한 소비자 불만이 커졌기 때문이다. 30일 한국자동차연구원 산업동향 보고서에 따르면, 미국 뉴저지주 민주당 하원의원 폴 모리아티와 조 대니얼슨은 지난 9월, 자동차 구독형 서비스 일부를 금지하는 법안을 발의했다.핵심은 하드웨어 구독이다. 커넥티비티나 첨단 운전자 보조시스템(ADAS) 등 소프트웨어는 허용하되, 따로 비용이 들지 않는 하드웨어는 금지하는 내용이 담겨있다. 제조업체와 딜러

페라리 푸로산게의 계약이 잠정 중단됐다. 예상보다 많은 계약이 몰려들었고, 이에 따라 대기 기간이 더욱 길어질 것을 우려한 결정이다. 페라리의 엔리코 갈리에라 마케팅 총괄은 29일(현지시각) 호주 자동차 전문매체 드라이브 측에 "푸로산게 신규 계약을 중단했다"라며 "아직 단 한 대의 푸로산게도 인도되지 않았지만, 소비자들의 뜨거운 반응이 이어지고 있다"라고 말했다. 초도 생산 물량은 이미 페라리를 보유중인 기존 오너들에게 공급될 것으로 전해졌다. 우선 순위에서 밀려난 계약자들의 경우 2년 이상 기다려야 될 것으로 예상된다. 기존 페

처음 전기택시를 탔을 때의 일이다. 여느 때처럼 스마트폰 앱으로 택시를 불렀는데, 때마침 가까운 곳에 있던 현대차 아이오닉5 전기택시가 잡혔다. 새차 냄새가 채 가시지 않은 깨끗한 택시가 나를 맞이했다. 첫 인상은 좋았다. 일반 택시보다 넓게 느껴졌고, 엔진 소음 없는 조용한 실내도 마음에 들었다. 기사와 짧게 대화를 나눠보니 내연기관 택시를 운행할 때보다 만족하는 모습이었다.아쉽게도 좋은 첫인상은 오래가지 않았다. 짧은 주행에도 불과하고 울컥울컥 불쾌한 승차감이 계속되며 멀미가 날 정도로 머리가 어지러웠다. 이후에도 몇 차례 전기

지난 27일, 경기도 모처에서 아반떼 부분변경 시험주행차량이 모터그래프 카메라에 포착됐다.이날 촬영된 차량은 지난 2020년 출시된 7세대 아반떼(CN7)의 부분변경 모델이다. 아직까지 앞·뒤·옆 모두 위장막들 두텁게 두르고 있는 만큼 세부 디자인은 가려졌으나, 전반적인 실루엣이 기존과 크게 다르지 않다는 점은 확인할 수 있었다.가장 눈에 띄는 변화는 그릴 한가운데와 사이드미러에 적용된 카메라다. 새롭게 카메라가 적용된 만큼 아반떼 페이스리프트에는 어라운드 뷰와 후측방 모니터 등 최신 주행 보조 사양이 더해

지난 15일(현지시각) 유럽 남부의 한 도로에서 포르쉐 박스터 테스트카가 카메라에 잡혔다. 이날 촬영된 차량은 현행 718 박스터의 후속 모델이다. 코드네임 983으로 알려진 신형 박스터는 기존 내연기관 파워트레인 제외하고, 순수 전기차로 출시될 예정이다. 차량 후면부에 머플러 팁이 관찰되지만, 모터그래프에 스파이샷을 제공하고 있는 스테판 발도프는 "머플러는 눈속임을 위한 가짜였다" 라고 당시 상황을 설명했다. 983 박스터는 지난 2021 IAA에서 공개된 콘셉트카 '미션 R'의 요소들을 대거 채용할 전망이다. 콘셉

소니혼다모빌리티가 출시할 전기차에 다양한 콘텐츠를 선보이겠다고 언급했다. 플레이스테이션을 탑재하는것도 충분히 가능하다는 설명이어서 주목된다.소니혼다모빌리티의 카와니시 이즈미 사장은 최근 외신과 가진 인터뷰를 통해 "다양한 엔터테인먼트 콘텐츠를 모빌리티에 접목시킬 수 있는 게 테슬라에 맞설 수 있는 소니만의 강점"이라며 "플레이스테이션5를 자동차에 통합하는 것도 기술적으로 충분히 가능하다" 라고 밝혔다.소니는 이 외 소프트웨어 분야에 집중하고 있다고도 강조했다. 차량 내에 탑재된 주요 전장 부품을은 5G 통신까지 지원할 예정이며, 클

최근 모하비 픽업트럭이 등장해 화제를 모았다. 테스트를 위해 모하비 차체를 덧씌운 테스트뮬에 불과했지만, 온라인 커뮤니티와 동호회 등에 퍼지며 자동차 마니아들을 뜨겁게 달궜다.기아는 오래 전 부터 픽업트럭에 진심이었다. 기아산업 시절부터 픽업트럭을 만들어 판매한 경험이 있었고, 이후에도 다양한 콘셉트카를 발표하며 업계와 소비자들의 반응을 살폈다. 내부 관계자들의 인터뷰를 통해서도 출시 가능성이 여러 차례 언급되기도 했다. 하나하나 사례를 모아보니 심증을 넘어서 물증도 넘쳐난다. # 픽업에 진심이었던 기아, '간은 여러번 봤다

BMW가 스페셜 모델 3.0 CSL을 24일(현지시각) 공개했다. 원조 3.0 CSL이 등장한지는 딱 51년 만이다. 이번에 공개된 신형 3.0 CSL은 M 50주년을 축하하고, BMW의 전설적인 스포츠카 1971년형 3.0 CSL을 기념하기 위해 제작된 모델이다. 최초의 3.0 CSL은 BMW의 전설적인 스포츠카 3.0 CS의 경량 사양으로 출시된 모델로, 등장 후 1년간 단 1265대만 한정 생산됐다.전반적인 외형은 1970년대 고전적인 BMW의 쿠페를 형상화했다. 낮게 깔린듯한 전면부는 강인한 모습이다. 독특하게 설계된 키드니

제네시스가 23일 연식변경 모델 '2023 GV80'을 출시했다.핵심은 승차감 업데이트다. 후륜 서스펜션 일부에 하이드로부시를 적용해 승차감, 소음 및 진동을 개선했다. 또한 차체 밸런스를 잡아주는 새로운 스텝바 링크를 적용했으며, 로어암 소재는 기존 스틸에서 알루미늄으로 변경했다.연식변경 모델인 만큼, 디자인 요소 변화는 적다. 후륜 브레이크 캘리퍼에 스타일링 커버가 추가됐다. 모노블럭 브레이크(20인치/22인치) 선택 시 후륜에 제네시스(GENESIS) 레터링이 각인된 캘리퍼 커버가 추가된다.실내에서 가장 크게 바

기아가 이달부터 1톤트럭 봉고 기반의 LPG 모델 생산을 중단하기로 했다. 기아 측은 내년까지 봉고 LPG를 생산하지 않을 계획이다. 24일 국내 완성차 업계에 따르면, 기아는 이달 일선 전시장에 봉고 LPI 단산을 통지하고, 재고 차량들을 중심으로 잔여 물량을 소진해달라고 공지했다. 딜러들에 따르면, 봉고 LPI 계약은 풀체인지 시점이 도래하는 2024년부터나 재개될 전망이다. 디젤 대신 LPI 모델을 단종시키기로 한건 수요와도 관련있다. 카이즈유 데이터연구소에 따르면, 지난해 판매된 봉고(5만8836대) 중 LPI 판매 비중은

현대차가 아이오닉5, 신형 그랜저 등을 통해 선보인 '헤리티지(유산) 디자인'을 앞으로 출시 예정인 신차들에도 적용한다고 밝혔다.현대디자인센터장 이상엽 부사장은 24일 경기 용인시 현대차그룹 인재개발원에서 열린 디자인 토크 행사에서 "미래로 나아가는 데 있어 과거는 중요한 자산이다"라며, "현대차의 유산을 계승하는 디자인을 앞으로도 선보일 것"이라고 말했다.이 부사장은 포르쉐 911을 직접적인 예로 들었다. 그는 "계승하는 디자인은 전체를 새롭게 뜯어 고치는 것보다 어렵다"며 "그만큼 각종 한계를 극복해야 하고 디자인

현대차가 포니 디자이너로 잘 알려진 조르제토 주지아로와 다시 손을 잡았다. 현대차는 이탈리아의 전설적인 디자이너 조르제토 주지아로와 협업을 발표하고, 1974년 토리노 모터쇼에서 공개됐던 포니 쿠페 콘셉트 복원 프로젝트를 시작한다고 24일 밝혔다. 복원이 결정된 포니 쿠페는 양산에 이르지 못하고 유실된 상태지만, 현재까지 다양한 현대차 디자인에 영향을 미치고 있다. 아이오닉5의 원형이었던 45 콘셉트를 비롯해 지난 7월 공개된 N 비전 74가 포니 쿠페를 통해 파생됐다. 주지아로는 이번 협업을 위해 지난 21일 전격 방한한 것으로

스텔란티스코리아가 12월 국내 출시를 앞둔 '올 뉴 그랜드체로키' 사전 계약에 돌입한다고 23일 밝혔다. 신형 그랜드체로키는 앞서 지난해 11월에 공개된 그랜드체로키 L의 2열 5인승 버전이다. 여기에 플러그인 하이브리드(PHEV) 파워트레인을 탑재한 그랜드체로키 4xe 라인업을 추가하는 등 이를통해 한층 풍부한 라인업을 구축했다.외형은 고급감을 강조했다. 더 넓고 커진 세븐 슬롯 그릴과 새로워진 프론트 페시아는 강렬한 인상을 주고, 뒤로 갈수록 낮아지는 루프는 차량의 공간에 영향을 주지 않으면서도 공기역학적인 성능과

기아가 이달부터 니로 플러스에 대한 신규 계약을 받지 않고 있는 것으로 파악됐다. 이는 보조금 소진과 부품 수급난 때문인 것으로 전해진다. 22일 국내 완성차 업계에 따르면, 기아는 최근 일선 딜러들에 니로 플러스 계약을 중단해달라고 통지했다. 주력 판매 트림인 택시 모델에 대한 올해치 보조금이 대부분 소진됐고, 반도체 등 부품 수급난이 계속됨에 따라 생산을 이어가기 어렵기 때문이다. 이 같은 내용은 최근 딜러사들을 중심으로 배포된 납기 일정표에서도 확인할 수 있다. 자료에 따르면, 니로 플러스 참고 사항에는 '22년 생산종

지난 15일과 16일, 인도네시아 발리에서 전세계 20개국의 정상이 모이는 G20 정상회의가 개최됐다. 이번 행사에서 윤석열 대통령도 G20 정상회의에 참가해 여러 정상을 만나는 등 총력 외교에 나섰다.전세계인이 주목하는 외교전을 두고, 때아닌 '의전차' 논란이 일어났다. 윤 대통령이 국산차를 이용하지 않았다는 이유에서다.인도네시아 대통령 비서실 공식 유튜브를 살펴보면, 윤 대통령은 전용기에서 내려 현지 인사들과 환담을 나누고 준비되어있던 메르세데스-벤츠 의전 차량에 몸을 실었다. 그런데 이번 G20 정상회의 공식 의

LG디스플레이가 필름형 익사이터(진동 발생 장치)를 활용한 '보이지 않는 스피커'를 개발했다고 21일 밝혔다.LG디스플레이가 독자 개발한 차량용 사운드 솔루션은 필름 형태의 익사이터가 디스플레이 패널 또는 다양한 차량 내장재를 진동판 삼아 소리를 내는 방식으로 작동한다.차량용 사운드 솔루션 크기는 여권과 비슷하고, 두께도 500원짜리 동전 수준이다. 작고 얇은 동시에 무게는 40g에 불과해 기존 자동차 스피커 대비 무게는 30%, 두께는 10%에 불과하다.이 솔루션을 자동차에 적용할 경우 탑승자 눈에 스피커가 보이지

포뮬러 원(F1) 월드챔피언십 2022시즌이 대단원의 막을 내렸다.20일(현지시각) 마지막 경기가 치러진 아랍에미리트 아부다비 야스 마리나 서킷(5.281km·58랩)에서는 막스 베르스타펜(레드불 레이싱)이 우승을 차지했다. 마지막까지 치열했던 챔피언십 2위 자리는 샤를 르클레르의 승리로 끝났다.베르스타펜은 마지막 경기에서 1시간27분45초914 기록으로 가장 먼저 결승선을 통과했다. 전날 예선 1위로 폴 포지션을 받은 베르스타펜은 결승에서도 1위를 차지하며 폴투윈으로 피날레를 장식했다.베르스타펜은 앞서 18라운드 일본

2021년 개최가 중단됐던 도쿄모터쇼가 내년부터 새로운 이름을 달고 다시 열린다.일본자동차공업협회(JAMA)는 21일 도쿄모터쇼를 대체할 '재팬 모빌리티쇼'를 오는 2023년 10월 26일부터 11월 5일까지 개최한다고 밝혔다. 자동차를 넘어 다양한 이동 수단과 관련 산업 기술을 선보이는 종합 전시회로 성격을 바꾸고, 100만명 이상의 관객을 동원하겠다는 목표도 내놨다. 도쿄모터쇼는 지난 1953년 처음 개최된 이후 일본의 급격한 경제 성장과 이에 따른 자동차 소비 증가를 바탕으로 세계 5대 모터쇼로 성장했다. 모터쇼