BMW코리아가 오는 25일 BMW 샵 온라인을 통해 M340i 퍼스트 에디션을 판매한다. 신차는 전 세계 340대 한정으로 생산됐으며, 국내에는 40대가 배정됐다.M340i 퍼스트 에디션은 외관에 인디비주얼 섀도우 라인이 기본 적용됐다. 여기에는 블랙 키드니 그릴과 플랙 테일 파이프 피니셔, 인디비주얼로 제공되는 프로즌 다크 그레이 컬러 등이 포함된다.실내는 인디비주얼 풀 메리노 내장 가죽으로 세련된 분위기를 연출했으며, M 전용 시트 벨트를 적용해 고성능차 고유의 감성을 녹여냈다. 차량이 340대 중 한 대라는 점을 나타낸 문구를

랜드로버 레인지로버 이보크 시험주행차량이 독일 한 도로에서 포착됐다.신차는 레인지로버 이보크 7인승 모델로, 중국을 비롯한 일부 아시아 지역과 러시아 시장을 겨냥한 현지전략 모델이다. 신차는 좌석이 늘어났을 뿐만 아니라 차체 및 휠베이스도 길어졌다. 특히, 3열 탑승시 편리한 승하차를 위해 한층 길어진 리어 도어가 눈길을 끈다.차체가 커지는 것 외에는 큰 변화는 없다. 기존과 동일한 가솔린 및 디젤 엔진과 더불어 309마력의 플러그인 하이브리드 ‘P300e’ 모델이 라인업을 채운다. 신차는 연내 공개를 앞두고

포르쉐코리아가 신형 911 카레라 및 카레라 4를 출시하며, 엔트리 라인업을 강화했다.신형 911 카레라는 이전 모델 대비 22마력 강해진 392마력을 발휘하는 3.0L 6기통 바이터보 박서 엔진을 탑재했다. 이 엔진은 8단 듀얼클러치와 맞물려 정지 상태에서 100km/h까지 쿠페 모델 기준 4.2초, 카브리올레 기준 4.4초 만에 도달한다. 스포츠 크로노 패키지 옵션을 장착할 경우 여기서 0.2초가 단축된다.신형 911은 분명한 디자인 정체성으로 강인한 모습을 갖췄다. 휠 아치가 더욱 넓어졌으며, 리어 엔드는 중앙 부분의 슬림 라

GMC 허머 EV의 일부 사양이 20일 공개됐다.GMC 측 설명에 따르면, 허머 EV는 독특한 야외 경험을 위해 4개의 지붕 패널과 전면 T-바를 쉽게 제거할 수 있다. 현재 판매되는 차량으로는 FCA 지프 랭글러와 글래디에이터가 지붕 패널 및 T-바를 탈착할 수 있다.허머 EV는 당초 이달 20일 공개될 예정이었으나, 코로나바이러스감염증-19 여파로 인해 일정이 연기됐다. 다만, GMC 측이 개발 일정에는 차질을 겪지 않았다고 밝힌 만큼, 예정대로 2021년 출시가 가능할 전망이다.최근 GM은 10년 만에 전기 픽업트럭으로 허머의

포르쉐 911 GT3 R 시험주행차량이 독일 뉘르부르크링 GP 레이스 트랙에서 테스트를 진행하고 있다.이번에 포착된 차량은 911 GT3의 트랙 버전으로, 서킷에서 최고 성능을 뽑아내기 위해 특별히 제작된 차량이다. 해당 모델은 포르쉐 모터스포츠 파트너 ‘만타이 레이싱(Manthey Racing)’ 팀이 개발에 참여하고 있다.트랙 전용 모델답게 다양한 전용 파츠가 적용됐다. 거대한 리어 스포일러와 에어인테이크가 적용된 트렁크 후드, 측면 펜더, 마그네슘 센터 락 휠, 리어 디퓨저 등이 눈길을 끈다. 8세대 99

폭스바겐 아테온 페이스리프트 모델이 독일에서 공도 테스트를 진행하고 있다. 신차는 올 연말 세단과 더불어 왜건형 슈팅브레이크 모델이 함께 출시될 전망이다.신차의 외관은 현행 모델과 크게 다르지 않다. 전면부는 범퍼 디자인이 소폭 개선됐으며, 후면부는 ‘ARTEON’ 레터링이 새롭게 바뀌었다. 시험주행 차량은 앞뒤 서로 다른 브랜드 엠블럼이 적용됐다. 전면부에는 한층 얇은 새로운 브랜드 엠블럼이, 후면부는 기존 엠블럼이 그대로 남아있다. 양산형에는 앞뒤 모두 새로운 엠블럼이 적용될 예정이다.파워트레인은 1.5리터

아우디코리아가 20일 콤팩트 SUV ‘더 뉴 Q3 35 TDI’를 출시했다.신차는 지난 2011년 글로벌 출시 이후 2세대 풀 체인지 모델로 돌아왔다. 신형 Q3는 앞서 Q8을 통해 선보인 새로운 브랜드 디자인 콘셉트가 적용됐다. 대형 8각 싱글 프레임 그릴과 공기 흡입구가 강렬한 인상을 풍기며, 상위 프리미엄 모델에는 어드밴스드 라인과 풀바디 페인트 등을 적용해 한층 세련된 분위기를 자아낸다.아우디의 LED 기술이 집약된 헤드라이트는 넓은 가시 범위와 높은 시인성으로 안전한 야간 주행을 돕는다. 또한, 전방에

폭스바겐 8세대 골프의 왜건형 모델인 ‘골프 바리안트’가 독일에서 도로 주행 테스트를 진행했다.시험주행 차량은 최신 골프의 전면부를 확인할 수 있다. 후면부는 독특한 위장을 시도했는데, 새로운 디자인 위에 이전 세대 테이프를 붙여 마감했다. 때문에 자세히 윤곽을 들여다보면, 신차 테일램프 이미지를 어렴풋이 확인할 수 있다.내부는 공개되지 않았지만, 신형 골프와 동일한 인테리어를 기반으로 풀 디지털 클러스터와 소형 기어 레버 등이 적용될 전망이다.파워트레인은 1.0리터 및 1.5리터 TSI 터보 엔진이 우선 출시

만트럭버스코리아가 유로6D 배출가스 규제를 충족하는 신형 트랙터 2종을 출시했다.신차는 D26 엔진을 탑재한 ‘TGX 510마력 6X2 이피션트라인3 트랙터’와 ‘TGX 470마력 6X2 경제형’ 모델로, 앞서 출시된 D38 엔진 장착 모델 5종과 더불어 총 7종의 라인업을 갖추게 됐다.MAN TGX 510마력 6X2 이피션트라인3 트랙터는 최대토크 265kgf∙m의 강력한 성능을 자랑한다. 운전자에게 우수한 휴식 공간을 제공하는 대형 XLX캡에 무시동 에어컨 등 고급 편의 사양이 기본 탑

기아차 스팅어 페이스리프트(부분변경) 모델이 독일 뉘르부르크링 서킷에서 포착됐다. 신차는 오는 7월 출시를 앞두고 있다.부분변경 모델인 만큼 전반적인 디자인은 기존 형태에서 크게 벗어나지 않을 전망이다. 다만, LED 헤드램프에서 다소 변화가 관찰되며, 순차점등 LED 턴 시그널 기능 등이 포함된 일체형 테일램프가 주요 포인트다. 또한 새로운 디자인이 적용된 리어 휠 등을 확인할 수 있다.신형 스팅어는 2.5 및 3.5 가솔린 터보 엔진 탑재가 유력하다. 이는 기존 2.0 및 3.3 터보 엔진을 대체한다. 앞서 G80 가솔린에 적용

포르쉐가 8세대 911(992) 기반 신형 타르가를 공개했다.전반적인 외관은 911 디자인을 기반으로 제작됐다. 차량 실루엣과 보닛은 1세대 911에서 영감을 받았으며, 리어스포일러와 통합된 라이트 바, LED 헤드램프 등 신형 911의 디자인 요소도 곳곳에서 확인할 수 있다.여기에 1965년형 타르가만의 특징을 계승했다. 와이드 타르가 롤 바, 이동식 루프 섹션, 랩어라운드형 리어 윈도우 등이 대표적이다. 전동식 루프 시스템은 19초 만에 개폐가 가능하다.실내는 1970년대 911에서 영감을 얻었다. 오목한 대시보드, 센트럴 타코

BMW코리아가 오는 27일 인천 영종도 드라이빙센터에서 신형 5시리즈 및 6시리즈를 세계 최초로 공개한다. 수입차가 한국에서 월드프리미어 양산 모델을 선보이는 것은 이번이 처음이다.당초 예정된 2020 부산모터쇼가 코로나바이러스감염증-19(코로나19)로 인해 취소됨에 따라 신차 공개 행사 여부는 불투명한 상황이었다. BMW그룹은 월드프리미어 모델을 한국에서 공개하겠다는 약속을 지키기 위해 BMW 영종도 드라이빙센터에서 행사를 개최하겠다고 결정했다.BMW그룹 측은 “코로나19의 전 세계적인 대유행 상황에도 한국 시장의 중요

대한민국 대표 경차 모닝이 3년 만에 화장을 고쳐 출시됐다. 어반이라는 꼬리표가 붙었고, 내외관 디자인과 능동형 안전 사양, 외장 색상(허니비) 추가 및 개선 등이 이뤄졌다. 실제로 살펴본 모닝 어반은 나름 유의미한 변화를 거친 것으로 보인다. 특히 경차에 운전석 통풍 시트나 차로 유지 보조가 적용될 줄은 몰랐다. 계속 줄어드는 시장 점유율을 고급화 및 차별화 전략으로 해결하려는 의도로 해석된다. 이와 함께 가격도 경차 영역을 완전히 넘어섰다. 모닝 어반의 최상위 트림, 풀 옵션 차량은 준중형 중급 트림에 버금가는 몸값을 자랑한다.

애스턴마틴 DBS GT 자가토가 독일 한 시내에서 공도 테스트를 진행하고 있다. 신차는 자가토 디자인 하우스 100주년을 기념하는 모델로, 19대만 생산되는 특별 한정 모델이다.DBS GT 자가토는 차체 전면부가 통째로 열리는 클램쉘 후드가 적용됐다. 이는 애스턴마틴 DB11에서 볼 수 있었던 방식으로,​ 이음새가 없는 매끈한 전면 디자인을 자랑한다.또한 루프가 후면까지 이어지는 독특한 스타일을 갖췄다. 리어 윈도우가 없기 때문에 후방 전용 카메라를 적용했다. 이밖에 천정 양쪽이 솟아있는 더블 버블 루프도 확인할 수 있다.파워트레인

현대차 싼타페 페이스리프트(F/L) 모델이 독일에서 공도 테스트를 진행하고 있다.이달 공개될 신형 싼타페는 부분변경 모델임에도 불구하고, 차체부터 파워트레인까지 풀 체인지 모델에 버금갈만큼 대대적인 변화가 예고됐다.먼저, 신차는 신형 쏘렌토와 동일한 3세대 플랫폼이 적용된다. 주요 부품의 호환 및 생산성 등을 고려한 결과다. 이에 맞춰 기존 모델보다 한층 커진 차체를 갖출 예정이다.엔진 라인업은 가솔린과 디젤, 그리고 하이브리드 등으로 운영된다. 디젤 모델의 경우 2.0리터 엔진이 사라지고, 2.2리터 엔진만 운영된다. 이어 하반기

오는 7월 출시가 예고된 제네시스 G70 페이스리프트 모델이 독일 뉘르부르크링 서킷 테스트를 진행했다.위장막 사이로 비춰진 제네시스 브랜드의 상징인 오각형 크레스트 그릴이 가장 먼저 눈길을 끈다. 여기에 브랜드 아이덴티티로 자리잡는 ‘두 줄’ 캐릭터 라인이 헤드램프 및 테일램프에 각각 적용된 것을 확인할 수 있다. 이에 맞춰 전체적인 범퍼 디자인과 에어 인테이크 형상도 달라질 전망이다.실내 디자인은 아직 확인되지 않았지만, 10.25인치 와이드 디스플레이와 풀 LCD 디지털 클러스터, 다이얼 방식 전자식 변속

기아차가 14일 ‘그랜버드 슈퍼 프리미엄’의 내외장 사진을 공개하고 사전계약에 돌입했다.약 13년 만에 새롭게 선보이는 그랜버드 슈퍼 프리미엄은 내외장 디자인을 개선하고 최신 안전 및 편의 사양을 대거 적용했다. 특히, 신차는 실내 높이를 80mm 높이고, 실내 상단 좌우폭을 120mm 확대해 탑승객 거주 환경을 개선했다.이와 함께 운전석 버튼 조작 상단부에 넓게 배치된 에어벤트와 전기 집진식 공기청정기, 그리고 전후방 실내 온도 차이를 줄여주는 자동 히터조절 장치 등이 쾌적한 실내 공기를 제공한다.더불어 안전

메르세데스-벤츠코리아가 EQ 브랜드의 비전을 제시하는 콘셉트카 ‘비전 EQS’를 전시했다.지난 2019 프랑크푸르트모터쇼에서 세계 최초로 공개된 바 있는 비전 EQS는 대형 럭셔리 전기 세단의 미래를 제시하는 동시에 브랜드 미래 디자인 방향성을 드러낸다.비전 EQS는 팽팽히 당겨진 ‘하나의 활’과 같은 비율을 기반으로, 벤츠가 추구하는 디자인 철학인 ‘진보적인 럭셔리’를 새로운 차원으로 해석했다. 매끄러우면서도 단단한 조각품처럼 느껴지는 외관은 위풍당당한 분위기를 자아

현대차의 차세대 전기차 ‘45(가칭)’가 독일 뉘르부르크링 서킷에서 포착됐다. 현대차는 지난해 프랑크푸르트 모터쇼에서 포니 쿠페 콘셉트 데뷔 45주년을 기념해 콘셉트카 45를 선보인 바 있다. 카메라에 잡힌 시험주행 차량은 콘셉트카와 크게 다르지 않은 디자인을 유지했다.45는 현대차 차세대 ‘E-GMP(Electric-Global Modular Platform)’ 플랫폼을 기반으로 제작된다. 전기차 전용 플랫폼인 E-GMP는 실내 공간 극대화와 부품 모듈화 등이 특징이다.신차는 1회 충전으

르노삼성 QM3가 르노 캡처로 그 이름을 바꾸고, 국내 소형 SUV 시장 공략에 나선다.신차는 프랑스에서 연구·개발되고 스페인에서 생산된 수입 모델이다. 르노의 최신 CMF-B 플랫폼을 기반으로 한층 더 커진 차체와 두 종류의 파워트레인을 갖췄으며, 편의 사양도 풍부해졌다.캡처는 전장 4230mm, 전폭 1800mm, 전고 1580mm, 휠베이스 2650mm를 갖췄다. 전장과 전폭은 이전 세대 배디 각각 105mm, 20mm 늘었으며, 동급 최고 수준의 뒷좌석 무릎 공간(221mm)을 확보해 2열 거주성도 강화했다. 모