DS 오토모빌(이하 DS)이 11일, 프랑스 루브르 박물관의 아름다운 디테일을 오마주한 'DS 7 크로스백 루브르 에디션'을 30대 한정 판매한다.DS는 2015년 루브르 박물관의 유리 피라미드 리노베이션 프로젝트 후원을 시작으로 파트너십을 이어오고 있다. DS와 루브르 박물관은 프랑스 파리의 아름다움과 전통적 가치에 현대적 기술 및 전문성을 접목함으로써 새로운 미래를 개척해 나간다는 비전을 공유한다.DS 7 크로스백 루브르 에디션은 DS만의 정교하고 우아한 스타일링과 루브르 박물관의 상징적인 디자인 요소가 조화를 이

기아차는 11일 상품성을 강화한 프리미엄 대형 SUV ‘2021 모하비’를 출시하고 본격적인 판매에 돌입했다. 2019년 두 번째 페이스리프트를 하며 붙였던 '더 마스터'라는 이름은 사라졌다. 신차는 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 및 편의 사양을 새롭게 추가하고 조작계, 승차감 등 상품성을 개선한 것이 특징이다.2021 모하비에는 기아차 최초로 전측방 레이더를 신규 적용한 고속도로 주행 보조 Ⅱ(HDA Ⅱ)가 탑재됐다. 고속도로 및 자동차 전용도로 주행뿐만 아니라 방향지시등 스위치 조작 시

혼다 차세대 HR-V가 7일(현지시간) 유럽에서 테스트를 진행하고 있다. 현행 HR-V는 지난 2013년 출시로, 경쟁모델과 비교해 완전변경 시기가 다소 늦은 상황이다.시험주행차량은 두꺼운 위장을 둘러 자세한 디자인 요소를 파악하기는 어렵다. 다만, 신차는 지난해 공개된 '신형 시빅 콘셉트'와 유사한 최신 브랜드 언어를 채택한 것으로 전해진다. 또한 루프라인이 가파르게 떨어지는 쿠페형 SUV 형태를 갖출 전망이다.실내는 50mm 길어진 휠베이스를 바탕으로 한층 넓은 공간을 제공한다. 여기에 혼다 최신 인테리어 디자인과

제네시스가 오는 3월 선보일 예정인 G80 기반의 순수 전기차 'eG80(가칭)'의 가격이 9000만원 이상일 전망이다. 정부는 8일 관계부처 합동 브리핑을 통해 '무공해차 구매지원제도 개편방안'을 내놓고, 전기·수소차 가격구간별 보조금 차등 지원 정책을 발표했다. 이날 공개된 자료에는 ‘현대 G80 9000만원 이상 예상’이라는 내용이 담겨있다.정부 발표대로라면, G80 기반 전기차는 보조금 지원 대상에서 배제된다. 보조금 지원기준 차등화 정책에 따라 9000만원 이상

지프가 5세대 '올 뉴 그랜드체로키 L'을 공개했다. 신차는 처음으로 6~7인 승차가 가능한 3열 시트가 적용됐다.신형 그랜드체로키는 뛰어난 오프로드 성능과 정교한 온로드 성능, 프리미엄 스타일링이 돋보이는 실내외 디자인, 그리고 다양한 첨단 사양 및 안전 기능이 조합됐다.특히, 쿼드라-트랙 I·II와 쿼드라-드라이브 II 등 브랜드 고유의 4x4 시스템을 바탕으로, 쿼드라-리프트 에어 서스펜션, 셀렉 터레인 트랙션 매니지먼트 시스템 등이 차별화된 오프로드 성능을 지원한다. 또한, 프런트 가상 볼 조인트를

포드코리아가 6일 대형 SUV 익스플로러의 고급화 모델 '익스플로러 플래티넘'을 출시했다.익스플로러는 지난해 총 6126대 판매되며 연간 수입차 판매 톱10에 이름을 올렸다. 이에 포드코리아는 2.3 리미티드 모델과 V6 3.0 PHEV에 이어 플래티넘까지 출시하며 프리미엄 대형 SUV를 원하는 소비자들에게 더 넓은 선택지를 제공한다는 계획이다.신차는 기존 2.3 가솔린 모델보다 한층 강력한 3.0L 에코부스트 V6 가솔린 엔진을 탑재해 최고출력 370마력, 최대토크 54kg·m를 발휘한다. 여기에 상시

메르세데스-벤츠 플래그십 전기세단 'EQS'가 다시 한번 모습을 드러냈다. 이번에 포착된 시험주행차량은 차량 상단부 위장막을 모두 덜어내고 양산형 휠을 적용하는 등 보다 많은 디테일을 보여준다.EQS는 신형 S클래스와 비슷한 차체 크기를 갖춘다. 여기에 전기차 전용 MEA 플랫폼을 통해 한층 긴 휠베이스와 넓은 실내 공간을 제공할 전망이다. 아울러 실내 인테리어는 신형S 클래스와 유사한 레이아웃이 적용된다.EQS의 상세 제원은 공개되진 않았지만, 앞서 공개된 콘셉트카 '비전 EQS'는 최고출력 469마력

람보르기니 우루스 그라파이트 캡슐 에디션이 국내 시장에 첫 발을 내디뎠다.우루스 그라파이트 캡슐은 최신 트렌드를 반영한 네 가지 외관 및 하이라이트 색상 옵션으로 구성됐다. 총 16가지 이상의 다양한 색상 조합이 가능해 우루스 커스터마이징의 잠재력을 한 차원 높였으며, 디자인에 민감한 고객들에게도 높은 만족감을 선사할 예정이다.구체적으로 외관 색상은 비앙코 모노세러스(화이트), 네로 녹티스(블랙), 그리지오 님부스(실버), 그리지오 케레스(다크 그레이) 등으로 구성되며, 하이라이트 색상에는 아란치오 레오니스(오렌지), 아란치오 드리

혼다코리아가 뉴 CR-V 하이브리드와 뉴 어코드 하이브리드 사전계약을 실시한다.신차는 브랜드 스포츠 하이브리드 i-MMD 시스템이 탑재된다. i-MMD 시스템은 최고출력 184마력을 발휘하는 전기 모터 2개와 효율성이 높은 2.0리터 DOHC i-VTEC 앳킨슨 사이클 엔진이 강력한 주행성능을 발휘한다.부분변경을 거친 뉴 어코드는 하이브리드 투어링 모델과 더불어 가솔린 터보 모델이 함께 출시될 예정이다. 외관은 전면 범퍼와 휠 디자인이 스포티하게 변경됐다. 실내는 1열 통풍 시트, 열선 스티어링 휠 등 고객 선호도가 높은 편의 사양

재규어랜드로버코리아가 레인지로버 50주년을 기념하는 스페셜 에디션 ‘레인지로버 50’ 모델을 판매한다고 4일 밝혔다.신차는 레인지로버가 처음 세상에 공개된 1970년에 맞춰, 전 세계 1970대만 한정 생산되며 국내에는 37대가 배정됐다.레인지로버 최상위 트림 오토바이오그래피를 기반으로 제작되는 레인지로버 50에는 5.0리터 V8 슈퍼차저 가솔린 엔진이 탑재됐다. 최고출력 525마력, 최대출력 63.8kgf·m의 강력한 성능을 갖췄으며, 5.4초만에 정지상태에서 100km/h까지 도달한다.특히, 레

2021 신축년 새해, 수입차 시장 내 독일차 독주는 올해도 이어질 전망이다. 독일차 브랜드는 풀 체인지 모델을 대거 출시한 가운데 친환경차 라인업도 적극 강화할 방침이다.이에 맞서는 미국차 업계는 중대형 SUV를 필두로, 명예 회복에 나선다. 비(非) 독일계 유럽차는 다양한 부분변경 모델과 파생 모델을 통해 고객들을 유혹할 예정이다.# 벤츠, 전통과 미래를 아우르는 신차 라인업메르세데스-벤츠코리아는 2018년부터 3년 연속 7만대 판매 기록을 달성했다. 새해에는 S클래스와 C클래스 풀 체인지 모델을 비롯해 순수전기차 EQA와 EQ

2021년 올 한해도 다양한 국산 신차가 쏟아질 예정이다. 현대기아차와 제네시스, 쌍용차는 친환경차 시장에 집중한다. 기존 내연기관 라인업의 경우 페이스리프트 모델을 통해 신선함을 유지할 계획이다. 이어 쉐보레가 수입차 제품군을 늘려 시장점유율을 높일 방침이다.# 현대차, 친환경·고성능 두마리 토끼를 쫓다현대차는 고성능과 친환경, 두 가지 라인업을 강화한다.친환경차 라인업은 독립 브랜드로 거듭난 아이오닉이 맡게 됐다. 회사는 지난해 8월 아이오닉을 순수전기차 브랜드로 재편한 바 있다. 새로운 브랜드를 앞세워 전동화 기술

2020년 수입차 판매량은 계속되는 일본차 불매운동과 코로나19 사태 장기화에도 불구하고 크게 늘었다. 카이즈유데이터연구소에 따르면 2020년 1~11월 수입 승용차 신규 등록 대수는 24만5371대로, 전년(21만7024대) 같은 기간 대비 13.1%나 증가했다.특히, 2020년은 BMW 5시리즈와 미니 컨트리맨 등이 한국에서 월드 프리미어를 진행했고, 수입차 시장 1위로 군림하고 있는 메르세데스-벤츠도 E클래스 등 주력 모델을 대거 국내 도입했다.모터그래프는 12월 15일부터 30일까지 보름간 홈페이지에서 ‘모터그래프

2020년은 오랫동안 기대를 모았던 다양한 국산차가 쏟아졌다. 제네시스 GV80을 시작으로 기아차 쏘렌토, 현대차 싼타페, 르노삼성 XM3 등 각 브랜드가 심혈을 기울인 신형 SUV가 대거 출시됐다. 여기에 현대차 아반떼, 제네시스 G80 등 경쟁력 높은 세단도 새얼굴로 등장했다.모터그래프는 12월 15일부터 30일까지 보름간 홈페이지에서 ‘모터그래프 독자들이 선택한 올해의 국산 신차’를 주제로 독자 설문을 진행했다. 이번 설문조사에는 총 2424명이 참여해 2020년 한해동안 활약한 주요 신차들을 대상으로 올

지프가 5세대 그랜드체로키를 준비하고 있다. 이번에 포착된 차량은 새로운 7인승 모델로 추정된다. 신차는 앞서 9월 온라인을 통해 공개된 그랜드 왜고니어 콘셉트와 일부 디자인 아이덴티티를 공유하는 모양새다. 전면부에는 브랜드를 상징하는 7슬롯 그릴이 자리잡고 있다. 다소 둥글었던 지금의 인상과 달리 각진 실루엣을 채택했다. 특히, 얇고 날카로운 눈매가 눈에 띈다. 주간주행등은 헤드램프 바로 위쪽에 붙어있다.측면에는 앞 펜더에서 도어 손잡이를 거쳐 테일램프로 이어지는 날카로운 캐릭터라인이 중심을 잡고 있다. 여기에 사다리꼴 휠 아치가

메르세데스-벤츠코리아가 정통 오픈탑 스포츠카 ‘메르세데스-AMG GT C 로드스터’를 국내 출시했다.더 뉴 GT C 로드스터는 지난 10월에 출시된 GT 2도어 쿠페의 고성능 오픈탑 모델이다. 한층 고급스러워진 내·외관 디자인 요소와 강력한 성능을 발휘하는 V8 바이터보 엔진, 전자식 리어 액슬 리미티드 슬립 디퍼렌셜, AMG 리어 액슬 스티어링과 더불어 50km/h 이하에서 11초 만에 여닫을 수 있는 소프트탑이 오픈 투어링의 정수를 선사한다.외관에는 프런트 스플리터, 사이드 스커트, 측면 흡기관

현대차의 전기차 전용 브랜드 ‘아이오닉’의 첫 번째 차량 아이오닉 5의 사양이 공개됐다.현대차 오스트리아 법인은 홈페이지를 통해 내년 1월 31일까지 아이오닉 5 퍼스트 에디션을 사전계약한다고 알리며 대부분의 차량 제원 정보를 함께 게재했다.공개된 자료에 따르면 150대 한정으로 판매되는 아이오닉 5 퍼스트 에디션은 전장 4640mm, 전폭 1890mm, 전고 1600mm, 휠베이스 3000mm의 차체를 가졌다. 전장은 투싼(4630mm)과 비슷한 수준이지만, 휠베이스는 투싼(2755mm)보다 훨씬 넓다.아이오

제네시스 GV70이 계약 개시 하루만에 1만대를 돌파했다. 신형 G80(2만2000대) 및 GV80(1만4000대)보다 다소 늦지만, 나름 의미 있는 숫자다. GV70은 제네시스가 계획 중인 6개 라인업 중 5번째 차량이자, 올해 초 출시된 GV80에 이은 두번째 SUV 모델이다. 역동적인 이미지를 강조한 외장과 여백의 미를 살린 내장, 그리고 운전의 즐거움을 주는 동력성능 등이 특징이다.외관 디자인은 제네시스 고유 날개형상 엠블럼을 형상화한 크레스트 그릴과 쿼드램프 등 브랜드 정체성을 계승하는 요소가 대거 적용됐다. 전장x전폭x전

현대차가 코나에 가성비 모델인 2.0 가솔린과 고성능 모델인 N을 추가한다. 현재 코나는 1.6 가솔린 터보, 하이브리드, N라인 등 3종만 판매되고 있다. 전기차인 일렉트릭은 최근의 화재 이슈로 판매가 중단된 상태다. 국립환경과학원 교통환경연구소 산하 자동차 배출가스 및 소음인증 시스템에 따르면 최근 코나 2.0 가솔린이 인증을 마쳤다.인증 자료에 따르면 코나 2.0 모델은 1999cc 가솔린 자연 흡기 엔진과 무단변속기의 조합으로 최고출력 149마력을 발휘한다. 수치상 북미 지역에서 판매되고 있는 차량과 같은 2.0 MPI 엔진

쉐보레가 15일(현지 시간) 볼트 EUV 티저 이미지를 추가 공개했다. 실루엣을 담은 티저가 공개된지 1개월 만이다.신차는 볼트 EV를 기반으로 만들어진 크로스오버다. 이날 공개된 티저 이미지는 볼트 EUV의 주간 주행등과 측면 일부를 확인할 수 있다. 볼트 EUV는 레벨3 자율주행을 구현하는 슈퍼 크루즈가 브랜드 최초로 탑재된다. 이는 고속도로 주행 시 손을 완전히 뗄 수 있는 시스템이다. 회사는 볼트 EUV를 비롯해 캐딜락 리릭, GMC 허머 EV 등 차세대 전기차에도 관련 기술을 적용할 계획이다.볼트 EUV의 파워트레인 및 배