11월 국내 완성차 판매량은 13만2321대로, 작년 같은 기간(12만7157대) 대비 4.1% 증가했다. 현대차가 올해 최다 월간 판매량을 기록한 가운데, 제네시스도 반등에 성공한 덕분이다. 나머지 제조사는 고금리로 인한 소비 심리 위축과 전기차 수요 둔화, 일부 제조사의 생산시설 가동 중단 등으로 감소세를 보였다.현대차는 6만1169대로 네 달 연속 1위 자리를 지켰다. 4만9311대를 기록한 전년 동기 대비 24.0%나 증가했다. 현대차가 월 6만대를 넘긴 것은 지난 2020년 7월(6만6262대) 이후 무려 40개월 만이다.

테슬라가 미국에서 사이버트럭의 가격과 세부 사양을 공개하고 고객 인도를 시작했다. 지난 2019년 발표 이후 대략 4년 만으로, 시작 가격도 애초에 언급했던 것보다 2700만원가량 올랐다. 테슬라는 30일(현지 시각), 미국 텍사스 오스틴에 위치한 본사에서 사이버트럭의 첫 고객 인도 행사를 진행했다. 이날 일론 머스크 테크노킹(CEO)은 직접 사이버트럭을 몰고 나오며 행사를 시작했다. 사이버트럭의 구체적인 사양도 처음 공개됐다. 기본적으로 차체 전반에 고강도 스테인리스강 합금이 사용돼 방탄 기능을 갖췄다. 또, 모터가 하나인 후륜

현대차가 그랜저와 팰리세이드, 아이오닉6 등 주력 차종 전반에 파격적인 할인 조건을 내걸었다. 1일 현대차 홈페이지에 따르면, 재고차에 대해 그랜저와 그랜저 하이브리드 400만원, 아이오닉5와 6 320만원, 코나 일렉트릭 200만원, 팰리세이드 7% 등의 할인을 진행한다. 이번 할인은 판매량이 저조한 코나 일렉트릭이나 아이오닉6뿐만 아니라 그랜저, 그랜저 하이브리드, 팰리세이드 등 주력 차종도 포함됐다는 점이 눈에 띈다. 반도체 대란 이후 현대차는 단종 직전이거나 페이스리프트, 모델 체인지를 앞둔 차량만 대상으로 할인을 진행해 왔

BMW와 메르세데스-벤츠의 전동화 전략은 다르다. 벤츠가 EQ라는 별도 브랜드를 내세워 차별화를 시도했다면, BMW는 내연기관과 동일한 뼈대와 디자인을 갖춘 전기차를 만든다. 정답이 정해진 건 아니지만, 누가 더 좋은 결과를 만들어낼지 지켜보는 맛이 쏠쏠하다.이번에 만난 i7 역시 BMW의 전략 그대로다. 신형 7시리즈를 똑닮아 얼핏 봐서는 차이를 구분하기 어렵다. 반대로 말하면 내연기관이든 전기차든 상관없이 7시리즈라는 것이다. 적어도 아이덴티티라는 관점에서 보면 BMW의 승리가 아닐까 싶기도 하다.거대한 그릴과 각진 차체 디자

저렴한 수입 전기차가 인기다. 수요 감소로 쪼그라든 전기차 시장과 대비된다. 전기차는 동급 내연기관차 대비 비싸다는 인식이 있는데, 가격이 저렴하면 구매를 망설일 이유가 없다는 소비자들이 늘고 있다.볼보코리아는 30일, EX30 사전예약 대수가 이틀만에 1000대를 달성했다고 밝혔다. 볼보에 따르면 신차는 새로운 패밀리룩과 뛰어난 공간 설계, 첨단 커넥티비티 등을 갖춘 것이 특징이다.인기 요인으로는 저렴한 가격이 뽑힌다. 트림에 따라 4945~5516만원으로, 전기차 보조금을 받으면 지역에 따라 4000만원대 초~중반에 구매할 수

볼보의 소형 전기 SUV, EX30의 사전계약 건수가 이틀 만에 1000대를 넘어섰다.볼보자동차코리아는 30일 "EX30이 28일 국내 공개 이후 이틀만에 사전예약 1000대를 달성하며 소비자들의 큰 호응을 얻고 있다"라며 "EX30의 국내 공개를 기념해 서울 성수동 '피치스 도원'에서 팝업 스토어를 연다"고 밝혔다.EX30은 출시 전부터 '가성비 수입 콤팩트 SUV'로 뜨거운 관심을 받았다. 볼보 측은 사전예약이 시작되기 전 '사전예약 시작 알림' 설정을 한 소비자만 5000명이 넘었다고

KG모빌리티가 출범 1주년을 맞아 'KGM'이라는 신규 브랜드로 새출발 한다.KG모빌리티는 30일 "신규 대표 브랜드 KGM을 론칭하고, 전국 판매 대리점 및 서비스 네트워크 간판을 교체해 브랜드 이미지를 강화하고 고객 만족도 향상에 나선다"고 밝혔다.KGM은 KG모빌리티(KG Mobility)의 이니셜로, 해외 시장에서는 이미 지난 4월부터 사용됐다. KGM 측은 기업 이미지 제고 및 브랜드 일원화를 위해 국내 시장에도 같은 이름을 적용키로 했다.신규 브랜드는 KG그룹 편입 이후 사용한 날개 엠블럼과 함께 사용된다.

최근 유럽의 한 도로에서 기아 EV6 시험주행 차량이 포착됐다. 2021년 3월 공개된 EV6의 페이스리프트 모델로, 전면 디자인이 크게 바뀔 것으로 예상된다. 기장 큰 차이점은 헤드램프다. 기존 가로형 램프가 세로형으로 바뀐 것을 확인할 수 있다. 이에 따라 EV6 페이스리프트는 기아의 다른 EV 시리즈(EV5·EV6·EV9)와 통일성을 추구하는 디자인을 적용할 것으로 예상된다. 세로형 디자인이 적용되면서 램프의 위치도 변경됐다. 모터그래프에 스파이샷을 제공하는 스테판 발도프는 "기존 모델보다 헤드램프의

밤에 차량 주간주행등만 켜고 달리면 10여ｍ 앞의 보행자도 발견하기 어려워 사고 위험이 커진다는 실험 결과가 나왔다.30일 한국교통안전공단에 따르면, 등화장치·틴팅 농도에 따른 가시거리 비교 시험을 연구 결과 주간주행등만 켠 채 야간주행을 할 경우, 보행자가 16ｍ 앞까지 다가와서야 인식할 수 있었다. 반면 하향등을 켜면 29ｍ, 상향등을 켜면 79ｍ 떨어진 보행자도 발견할 수 있었다.틴팅 농도에 따른 가시거리 측정 결과도 달랐다. 야간 하향등 점등 시 틴팅 농도 50%에서는 24ｍ였으나, 30%에서는 20ｍ, 15%에

르노코리아가 내년에 출시할 하이브리드 SUV에 티맵 내비게이션을 탑재한다.르노코리아는 29일 강남 서울사무소에서 티맵모빌리티와 인포테인먼트 서비스 업무협약(MOU)을 체결했다. 양사는 향후 인포테인먼트 계획을 정기적으로 공유하고, 자동차 시장의 새로운 요구를 적극적으로 수용하며 대응하기로 했다.르노코리아는 MOU 일환으로 내년 출시할 신차에 차세대 티맵 인포테인먼트를 탑재한다. 오로라 프로젝트라 불리는 중형 하이브리드 SUV가 주인공이다. 여기에는 차량용 티맵 내비게이션을 비롯해 개인화 추천 서비스, 신호등 연계서비스, 차량용 음성

볼보자동차코리아가 내년 상반기 출시할 예정인 소형 전기 SUV 'EX30'을 국내 소비자들에게 미리 선보였다.EX30은 뛰어난 안전 사양과 우수한 가성비로 많은 관심을 받고 있지만, 볼보 특유의 '스칸디나비안 디자인'도 꼭 눈여겨볼 필요가 있다. 앞서 공개된 EX90과 함께 새 시대를 열어갈 새로운 디자인 언어가 적용됐기 때문이다.본격적인 전동화 시대를 앞둔 지금, 볼보는 어떠한 생각으로 차를 빚어낼까. 티 존 메이어 외장디자인 총괄과 일문일답 시간을 가졌다.Q. 내연기관에서 전기차로 전환하는 시점에서

볼보 EX30의 가격이 화제다. 볼보 특유의 안전 사양은 빼놓지 않으면서도, 국산 소형 전기 SUV 수준의 가격대에 출시됐기 때문이다.볼보자동차코리아는 28일 서울 동대문 디자인플라자(DDP)에서 소형 전기 SUV, EX30을 공개했다. '안전은 옵션이 될 수 없다'는 볼보의 방침에 맞게 스티어링 휠 상단에 위치한 IR 센서로 운전자의 움직임을 모니터링하는 '운전자 모니터링 경보 시스템'이나 후측방에서 자전거나 오토바이가 다가올 때 경고하는 '문 열림 경보' 등 다양한 안전 사양을 전 트림

볼보자동차코리아가 28일 서울 동대문 디자인플라자(DDP)에서 소형 전기 SUV 'EX30'을 공개했다.EX30은 '안전은 옵션이 될 수 없다'는 볼보의 방침에 맞게 스티어링 휠 상단에 위치한 IR센서로 운전자의 움직임을 모니터링하는 '운전자 모니터링 경보 시스템'이나 후측방에서 자전거나 오토바이가 다가올 때 경고하는 '문 열림 경보' 등 다양한 안전 사양을 전 트림에 기본 제공한다.실내는 친환경 및 재활용 소재를 적극적으로 활용한 것이 특징이다. 가죽 대신 핀란드와 스웨덴에

포르쉐가 28일, 신형 파나메라를 기반으로 제작한 특별 모델 '파나메라 터보 존더분쉬'를 공개했다.존더분쉬는 독일어로 개인적 요구 사항이라는 뜻이다. 포르쉐는 이미 '익스클루시브 매뉴팩처' 프로그램을 통해 수많은 개별 옵션을 제공하고 있지만, 존더분쉬의 맞춤제작 서비스는 그 결이 다르다. 단순 요구 사항을 넘어 포르쉐와 소비자가 공동으로 차량을 재해석하고, 단 하나뿐인 차량을 제작할 수 있는 포르쉐만의 하이엔드 프로젝트다. 지난해 포르쉐코리아는 걸그룹 블랙핑크 멤버 제니와 함께 디자인한 '타이칸

BMW의 첫 번째 M 전기차에 대한 힌트가 나왔다. 이름은 'BMW iM3'가 유력하다.27일(현지시각), 외신에 따르면 BMW는 최근 EU 및 독일 특허청에 iM3 상표등록을 마쳤다. BMW는 현재 i4 및 i7, iX3 등 다양한 전기차 라인업을 보유하고 있지만, M 브랜드가 개발한 오리지널 전기차는 아직 출시하지 않은 상태다.외신은 "BMW가 내연기관과 전기차를 동시에 팔 수도 있는 만큼, 순수전기 M만의 이름이 따로 필요했을 것"이라고 분석했다. 소비자들이 M3라는 이름을 두고 내연기관차와 전기차를 구별할 수

현대기아가 28일, 새로운 구동 시스템 '유니버설 휠 드라이브 시스템(이하 유니휠)'을 공개했다. 차량 구동에 필요한 부품을 휠 내부에 넣는 기술로, 현대모비스가 지난 3월 아이오닉5를 통해 선보인 '사륜 독립구동 인 휠 시스템(인 휠 모터)'과는 다른 방식이다.지금까지 자동차 역사에서 구동계를 위한 공간은 필수적이었다. 엔진과 변속기, 드라이브 샤프트, 등속 조인트는 자동차가 움직이기 위해 꼭 필요한 장치이기 때문이다. 전기차도 엔진을 모터로, 변속기는 감속기로 대체할 뿐 전체적인 구조는 동일했다.하지

중국 배터리업체 CATL이 삼원계 리튬-이온 방식의 '기린 5C 배터리(麒麟5C电池)'를 공개했다. 12분 충전으로 500km 주행이 가능한 것이 특징으로, 단순한 기술 공개가 아니라 2024년 출시될 신차에 탑재될 양산형 기술이라는 점도 눈길을 끈다. 중국 업체가 저렴한 리튬-인산철(LFP) 시장을 넘어서 삼원계 분야에서까지 국내 업체를 위협하고 있다는 평가다. CATL이 중국 리샹 브랜드의 전기차 '메가(理想 MEGA)'에 탑재될 '기린 5C 배터리'의 기술 제원을 공개했다. 최대 충

볼보자동차코리아가 28일, 소형 전기 SUV 'EX30'의 국내 사양을 공개하고 사전예약을 시작했다.EX30은 소형급임에도 플래그십에 버금가는 안전 기술이 돋보인다. '운전자 모니터링 경보 시스템'은 스티어링 휠 상단에 탑재한 IR 센서로 운전자의 움직임을 모니터링한다. '차세대 파크 파일럿 어시스트'는 3D 화면을 조작하는 것만으로도 손쉽게 주차할 수 있도록 돕는다. '문 열림 경보'는 차량 앞 뒤에서 다가오는 자전거, 오토바이, 킥보드 등의 접근을 시각 및 청각 신호로 경

현대차가 내년 초 아산공장 가동을 멈추고 아이오닉7 준비에 나선다.현대차는 27일 한국거래소 전자공시시스템을 통해 내년 초 아산공장을 잠시 멈추고 전기차 생산을 위한 공사에 돌입한다고 공시했다. 가동 중단 시기는 12월 31일부터 내년 2월 13일까지다. 업계에 따르면, 현대차는 이 기간동안 대형 전기 SUV인 아이오닉7 설비를 갖출 예정이다. 연 30만대를 생산할 수 있는 아산공장에서는 현재 쏘나타, 그랜저, 아이오닉6 등을 생산 중이다. 이미 E-GMP 기반 아이오닉6가 생산되고 있지만, 아이오닉7은 덩치가 더 큰 SUV인 만큼

국내 소형 SUV 시장의 절대 강자 기아 셀토스에 하이브리드 모델이 추가된다는 소식이다. 업계에 따르면 기아는 오는 2025년, 2세대 신형 셀토스를 출시하며 하이브리드 라인업을 함께 선보인다는 계획이다. 파워트레인은 니로와 코나, 아반떼 등에 탑재된 1.6리터 가솔린 엔진과 전기 모터에 6단 건식 DCT 조합이 유력하다. 시스템 최고출력은 141마력이다.셀토스에 하이브리드가 추가되면 소형 SUV 최강자 자리는 더욱 굳건해질 전망이다. 셀토스의 올해 1~10월 누적 판매량은 4만2633대로, 동급 경쟁 모델을 압도하며 1위를