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기사 (전체 2,915건) 제목보기제목+내용
[칼럼·분석] [기자수첩] 실라키스 사장은 왜 벤츠의 가치를 떨어트리나
이미지는 드러날수록 소모되기 마련이다. 높은 가격과 희소성을 내세우는 프리미엄 브랜드의 경우는 더더욱 그렇다. 흔해지는 만큼 가치는 떨어지기 때문이다. 너무 많이 팔리는 것을 우려해 일부러 판매량을 줄인다는 명품 브랜드들의 이야기는 그리 새삼스러울 것
전승용 기자   2017-08-11
[업계·정책] '페이스리프트의 마법' 기아차 쏘렌토, 판매량·고급모델 '2배 껑충'
기아차 쏘렌토가 페이스리프트 효과를 톡톡히 보고 있다. 평균 계약 대수가 2배가량 뛰어올랐으며, 고급모델의 판매 비중도 크게 늘었다. 현대차가 내년 신형 싼타페를 내놓기 전까지는 쏘렌토 천하가 계속될 전망이다. 9일, 기아차
전승용 기자   2017-08-09
[칼럼·분석] 현대차 코나, '에어' 빼면 티볼리보다 더 많이 팔렸다…예견된 지각 변동
현대차가 새롭게 내놓은 코나가 기대 이상의 판매량을 기록했다. 롱바디 모델인 에어를 제외하면 해당 세그먼트 1위인 티볼리보다도 많이 팔렸을 정도다. 현대차에 따르면 지난달 코나 판매량은 3145대로, 티볼리 전체 판매량인 4
전승용 기자   2017-08-08
[동영상시승기] [영상] 푸조 3008 GT 시승기…숫자를 뛰어넘는 '당찬 SUV'
푸조가 3008의 고성능 모델인 3008 GT를 국내에 선보였다. 기존 1.6 엔진에 아쉬움을 느낀 과격한(?) 소비자들에게는 좋은 소식이다. 사실, 일반 3008도 엔진과 변속기 사양에 비해 차가 제법 잘 달렸기 때문에 GT 모델에 대한 기대는 그만
전승용 기자   2017-08-05
[업계·정책] 수입차 시장, 일본 브랜드의 약진…점유율 22.5% '껑충'
최근 수입차 시장에서 일본 브랜드의 약진이 돋보인다. 인증 문제로 사라진 폭스바겐과 아우디의 공백을 도요타와 렉서스가 대체하는 듯 판매량을 늘려나갔고, 혼다도 3달 연속 월 1000대를 돌파하는 등 선전하고 있다. 닛산과 인피니티의 활약은 상대적으로
전승용 기자   2017-08-04
[시승기·리뷰] [단박시승기] BMW 420i 그란 쿠페…변해야 하는 것, 변하지 말아야 하는 것
맞다. 기아차가 스팅어를 출시하며 경쟁 모델로 꼽은 바로 그 차다. 스팅어의 인기가 얼마나 도움이 될지는 아직 모르겠지만, 어쨌든 스팅어 덕분에 4시리즈 그란 쿠페의 이름이 사람들 입에 많이 오르내린 것은 사실이다. BMW코리아로서는 나름 타이밍 좋게
전승용 기자   2017-08-01
[업계·정책] 현대차 코나, 첫 달 3145대 '순조로운 출발'…티볼리 떨고 있니?
기대를 모았던 현대차의 초소형 SUV인 코나가 출시 첫 달 높은 판매량을 기록하며 순조로운 출발에 성공했다. 이 기세를 몇 달 더 유지한다면 베스트셀링카인 티볼리 자리를 충분히 위협할 수 있을 듯하다. 현대차에 따르면 지난달
전승용 기자   2017-08-01
[업계·정책] 쉐보레 신형 크루즈, 판매 반토막…통한의 가격 정책
쉐보레 신형 크루즈가 별다른 신차 효과를 보지 못하고, 불과 4개월 만에 판매량이 절반 이하로 떨어졌다. 출시 당시에 했던 가격 정책 실수가 지금까지 발목을 잡는 것으로 분석된다. 한국GM에 따르면 지난달 신형 크루즈 판매량
전승용 기자   2017-08-01
[칼럼·분석] 현대차그룹 3형제, 상반기 영업이익 '1조4687억 증발'
현대차그룹 3형제의 수익성이 크게 하락했다. 현대차와 기아차, 모비스 등 3개 계열사의 올해 상반기 영업이익 하락분은 무려 1조4687억원에 달했다. 다양한 신차 출시로 인한 마케팅 활동 증가로 비용이 늘어난 이유도 있지만, 보다 근본적인 이유는 최근
전승용 기자   2017-07-31
[신차] [영상] 기아차 쏘렌토, 작지만 큰 변화…뭐가 바뀐지 모르겠다고?
기아차가 20일, 쏘렌토 페이스리프트를 출시했습니다. 워낙 인기가 많은 베스트셀링카다 보니, 과감한 변화 보다는 세부적인 디자인 디테일을 다듬고, 사양을 개선하는 등 완성도를 높이는데 주력한 모습인데요. 특히, 가장 인상적인 부분은 내수 차별 논란이
전승용 기자   2017-07-21
[교통∙정책] [AD] 현대기아차, 선순환형 동반성장 5대 전략 발표…2·3차 협력사 지원 확대
현대기아차가 경영 개선, 경쟁력 강화, 해외 진출, 고용 지원 등 총 네 가지 분야에 대한 2·3차 협력사 지원 방안 및 협력사간 상생협력 관리 강화를 골자로 한 '선순환형 동반성장 5대 전략'을 발표했다고 20일 밝혔다.
전승용 기자   2017-07-20
[신차] 기아차 쏘렌토, 가장 실용적인 페이스리프트…실속있게 잘 바꿨다
기아차가 새로워진 쏘렌토 페이스리프트를 선보였다. 전체적인 디자인은 크게 달라지지 않았지만, 각 요소들의 디테일을 다듬고 완성도를 높이는 등 실용적인 변화를 거쳤다. 기아차는 20일, 서울 압구정동에 위치한 비트 360에서 쏘렌토 페이스리프트를 출시하
전승용 기자   2017-07-20
[칼럼·분석] 새로운 쏘렌토, 변화의 핵심은 R-MDPS와 8단 변속기
기아차가 새로운 쏘렌토를 내놓는다. 실내외 디자인과 사양도 개선됐지만, 변화의 핵심은 어디까지나 주행 성능이다.기아차는 20일, 서울 압구정동에 위치한 비트 360에서 쏘렌토 페이스리프트를 출시하고 본격적인 판매에 나선다. 2014년 8월 3세대 모델
전승용 기자   2017-07-19
[결함·문제점] 메르세데스-벤츠도 배출가스 조작? 환경부 조사 착수
환경부가 메르세데스-벤츠코리아에서 수입·판매한 차량에 대한 배출가스 조작 조사를 실시한다. 최근 독일 언론이 제기한 조작 의혹이 국내 판매 모델에도 해당하는지를 밝히겠다는 것이다. 환경부는 14일, 배출가스 조작 장치가 장착된 것으로 의심되는 메르세데
전승용 기자   2017-07-14
[신차] 기아차 스토닉은 '티볼리 저격수'…가성비 최고의 SUV
기아차가 쌍용차 티볼리를 겨냥한 스토닉을 내놨다. 먼저 나온 현대차 코나가 고급화를 내세우며 '프리미엄'을 표방했다면, 스토닉은 철저히 '경제성'을 강조했다. 티볼리가 주도하는 시장 구도를 밑바닥부터 흔들려는 움직임이다.
전승용 기자   2017-07-13
[칼럼·분석] [상반기 결산⑩-MPV] 대체 불가 카니발과 올란도의 몰락
카니발은 역시 대체 불가능이었다. 국내 MPV 시장에서 압도적인 판매량을 유지하며 존재감을 과시했다. 가장 직접적인 경쟁 모델인 코란도투리스모도, 빈틈을 노리던 수입밴들도 도저히 카니발의 적수가 되지 않았다.모터그래프 조사에 따르면 올해 상반기(1~6
전승용 기자   2017-07-11
[칼럼·분석] [상반기 결산⑨-중·대형SUV] 쏘렌토·모하비 vs QM6·G4렉스턴
국내 SUV 시장의 중심은 누가 뭐래도 싼타페와 쏘렌토가 이끄는 중형 SUV 시장이다. 초소형 SUV가 사회 초년생들과 여성에게 인기를 모았다면 중형 SUV는 30대부터 60대까지 이르는 남성 가장들에게 폭넓은 신뢰를 받았다. 부족함 없는 동력 성능과
전승용 기자   2017-07-11
[칼럼·분석] [상반기 결산⑧-소형SUV] 티볼리에 밀린 투싼·스포티지의 비애
동생이 태어나면서 뒷전으로 밀린 셋째를 보는 듯하다. 작년에 누렸던 신차 효과가 사라지자 판매량은 급격히 떨어졌다. 사실, 셋째는 무척 억울하다. 작은 차체에 가격이 저렴한 것도 아니고, 그렇다고 사양이 좋은 것도 아닌데, 이상할 정도로 동생이 독차지
전승용 기자   2017-07-10
[칼럼·분석] [상반기 결산⑦-초소형SUV] 티볼리 왕국에 찾아온 불청객 '코나·스토닉'
쌍용차도 입이 쩍 벌어졌다고 한다. 출시 당시 잘 팔려도 한 달에 3000대 수준이라 예상했건만, 2년이 지난 지금까지 월 5000대를 훌쩍 넘겨 버렸다. 현대기아차가 서둘러 코나와 스토닉을 투입했지만, 티볼리의 주도권을 빼앗기는 그리 쉽지 않아 보인
전승용 기자   2017-07-10
[칼럼·분석] [이완 칼럼] 폭스바겐, '슈퍼 디젤' 개발하고도 쉬쉬하는 까닭은?
디젤게이트 이후 디젤 언급은 확실히 조심스러운 부분이 있습니다. 더군다나 내연기관 시대가 그리 멀지 않은 때 끝날지도 모른다는 분위기가 조금씩 커져가고 있는 요즘 분위기에서 디젤 엔진은 더 위축될 수밖에 없을 겁니다. 그런데 폭스바겐으로부터 관심 갈
독일 프랑크푸르트=이완 특파원   2017-07-10
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