[제네바모터쇼] 렉서스 LF-SA 콘셉트, 렉서스 최초의 경차
  • 제네바=김상영 기자
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  • 승인 2015.03.06 02:51
[제네바모터쇼] 렉서스 LF-SA 콘셉트, 렉서스 최초의 경차
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렉서스가 초소형 콘셉트카를 공개했다. 기아차 모닝이나 쉐보레 스파크보다 작다. 스마투 포투와 비슷한 크기지만 4인승이며 렉서스의 디자인 특징도 그대로 담겼다.

▲ 렉서스 LF-SA 콘셉트(사진=제네바 김상영 기자)

렉서스는 3일(현지시간)부터 15일까지 스위스 제네바 팔렉스포 전시장에서 열리는 ‘2015 제네바 모터쇼’를 통해 LF-SA 콘셉트를 세계 최초로 공개했다.

▲ 렉서스 LF-SA 콘셉트(사진=제네바 김상영 기자)

LF-SA는 길이 3450 mm, 너비 1700 mm, 높이 1430 mm의 크기로 도심에 최적화된 설계를 거쳤다. 제작은 프랑스 니스에 거점을 둔 디자인 스튜디오 ‘ED 스퀘어’가 담당했다. ED 스퀘어는 기획부터 제작까지 모두 맡았다. 기아차 모닝이나 쉐보레 스파크보다 작으며 ,스마트 포투와 비슷한 크기다. 하지만 LF-SA는 스마트 포투와 달리 4인승 모델이다.

▲ 렉서스 LF-SA 콘셉트(사진=제네바 김상영 기자)

렉서스 스핀들 그릴과 NX에서 볼 수 있었던 굵은 선과 입체감을 물려받았다. 렉서스는 이를 통해 보는 각도에 따라 다른 느낌이 들도록 디자인했다. 테일램프는 기존 렉서스 모델에서 볼 수 없었던 디자인이 적용됐다. 실내엔 홀로그램 디스플레이가 적용됐고, 터치 조작이 가능한 헤드업 디스플레이도 놓였다.

▲ 렉서스 LF-SA 콘셉트(사진=제네바 김상영 기자)
▲ 렉서스 LF-SA 콘셉트(사진=제네바 김상영 기자)

렉서스는 LF-SA의 파워트레인이나 양산 계획에 대해선 밝히지 않았다. 단, 외신은 이 차에 적용된 디자인 특징은 차세대 CT200h에 반영될 것이라고 전했다.


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