서울시가 오는 2030년까지 대기오염물질을 절반 수준으로 줄이겠다고 17일 밝혔다. 이를 위해 올해까지 5등급 경유차 저공해사업을 마무리하고, 내연기관차 운행 제한 확대에 나선다.
서울시는 앞서 지난해 9월 '서울비전 2030'을 발표하고 미세먼지 및 기후변화 등으로부터 안전하고 회복력 강한 도시를 만들겠다고 선포한 바 있다. 이를 위해 2030년까지 대기오염물질 50% 감축이라는 과감한 목표를 설정하고, 초미세먼지의 주요 원인인 질소산화물 감축에 집중한다는 계획을 세웠다. 자동차 분야 2만4600톤으로 가장 많고, 난방‧발전 분야 1만1000톤, 건설기계 분야에서 8600톤을 감축해 총 4만4200톤을 줄일 방침이다.
올해는 전체 질소산화물 4200톤을 줄인다. 이를 위해 전체 배출량의 40%를 차지하는 자동차 분야에서 노후 경유차 4000대 저공해 조치, 배출가스 5등급 차량 운행 제한, 전기·수소차 2만7000여대 보급 등으로 2360톤을 감축한다.
서울시는 지난 2003년부터 노후경유차 저공해사업을 추진해왔다. 지난해까지 19년간 49만7000여대의 저공해 조치를 완료했고, 올해 남아있는 4000여대를 끝으로 사업을 완료하는 것을 목표로 하고 있다.
또한, 현재 녹색교통지역에서 시행 중인 5등급 차량 상시 운행 제한을 2025년에는 서울시 전역으로 확대하고, 2030년에는 대상 차량을 4등급까지 확대한다. 그간 운행 제한의 성과를 면밀히 분석하고 전문가 및 시민 의견수렴을 통해 보조금 등 제도적 지원 방안을 마련할 계획이다.
이외 노후 건설기계 저공해 조치를 지속적으로 지원하고, 1만㎡ 이상 대형 공사장 중 먼지 발생이 많은 공사장을 친환경 공사장으로 지정해 저공해 건설기계 사용을 유도한다. 현재 서울시는 일반 공사장보다 엄격한 비산먼지 관리기준을 적용하는 '서울형 친환경 공사장' 23곳을 시범운영 중이며, 공사장 주변 도로 책임 청소, 저공해 건설기계 사용 등 강화된 저감조치를 실시하고 있다. 올해 시범운영 평가를 거쳐 서울형 표준모델을 정립한 후 대형 공사장 전체로 확대한다.
서울시 유연식 기후환경본부장은 "지속적인 저감대책 추진으로 지난해 역대 최저치의 초미세먼지 농도(20㎍/㎥)를 기록했지만, 대기환경기준(15㎍/㎥)과 시민들이 체감할 수 있는 수준에 도달하기 위해서는 전방위적인 정책 추진이 필요하다"면서 "2030년까지 대기오염물질 배출량을 반으로 줄여 미세먼지 걱정 없는 안심도시를 만드는 데 최선을 다하겠다"라고 밝혔다.