현대기아차, 결함 논란 세타2 GDi 엔진 '52만대' 평생 보증
  • 신화섭
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  • 승인 2019.10.11 16:04
현대기아차, 결함 논란 세타2 GDi 엔진 '52만대' 평생 보증
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현대기아차가 국내 세타2 GDi 차량 엔진 평생 보증 프로그램을 실시한다.

현대기아차는 11일 세타2 GDi 차량을 대상으로 엔진 예방 안전 신기술인 엔진 진동 감지 시스템(KSDS) 적용을 확대하고, 엔진을 평생 보증하기로 했다고 밝혔다. 

대상 차량

대상 차량은 세타2 GDi, 세타2 터보 GDi 엔진이 장착된 2010~2019년형 현대차 쏘나타(YF/LF), 그랜저(HG/IG), 싼타페(DM/TM), 벨로스터N(JSN), 기아차 K5(TF/JF), K7(VG/YG), 쏘렌토(UM), 스포티지(SL) 등 총 52만대다.

보증기간이 만료돼 엔진을 유상 수리(콘로드 베어링 소착)한 경우는 수리비용 및 견인 비용을 보상한다. 엔진 결함으로 인해 화재 피해를 입었을 경우는 보험개발원에서 발표하는 차량 보험 잔존가를 기준으로 보상한다. 또, 부품 결품으로 인한 수리 지연, 엔진 결함 경험 고객이 자사 차량을 재구매할 시 보상 프로그램도 운영한다.

현대기아차는 “고객 최우선 관점에서 고객 만족도 제고를 위한 방안을 검토했으며, 품질에 대한 자신감을 바탕으로 한국과 미국에서 이 같은 평생 보증 및 보상 방안을 마련했다”고 전했다.

한편, 현대기아차는 지난 2017년 세타2 엔진을 장착한 일부 차량에서 엔진 소착으로 인해 주행 중 시동이 꺼지는 현상으로 인해 그랜저 11만여대, 쏘나타 6000여대, K7 3만4000여대, K5 1만3000여대, 스포티지 5400여대 등 총 17만1000여대를 리콜한 바 있다. 당시 현대기아차는 세타2 엔진에 내구성, 화재, 시동 꺼짐, 부품 파손 등 결함이 있음을 알고도 리콜을 지연했다는 의혹을 받았다.


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