현대기아차가 국토교통부의 자발적 리콜 권고를 거부하고 나섰다. 이에 국토부는 다음달 청문회를 열고, 강제리콜 명령 등을 검토한다는 입장을 밝혔다. 

앞서 국토부는 현대차 내부제보자의 신고를 바탕으로 자동차안전연구원 기술조사를 실시하고, 제작결함 심사평가위원회를 열었다. 국토부는 우선 5건의 제작결함에 대해 리콜이 필요하다는 결론을 내리고, 현대기아차 측에 결함 시정을 권고했다. 

지적된 5건의 결함 내용은 아반떼 등 3개 차종의 진공파이프 손상 현상과 모하비 허브너트 풀림 현상, 제네시스 및 에쿠스의 캐니스터 통기저항 과다 문제(시동꺼짐), 싼타페 등 5개 차종 R엔진 연료호스 손상, 그리고 쏘나타 등 3개 차종의 계기판 주차브레이크 미점등 등의 문제다.

현대기아차 측은 일부 문제는 있지만 '안전 운행에 지장을 주는 치명적 결함'은 아니라는 입장으로, 국토부 리콜 권고를 거부하고 청문회를 통해 자사 입장을 명확히 설명하겠다는 방침이다.

국토부는 회사가 리콜 불가 입장을 밝힘에 따라 다음달 청문회를 개최하고, 강제 리콜 명령 등 후속 조치를 취할 예정이다.

한편, 현대기아차는 이달 초 세타 II 엔진 결함으로 17만여대 리콜을 발표한 바 있다.