현대차 유럽전략형 소형 해치백 i20의 테스트 차량이 포착됐다.이번에 잡힌 i20 프로토타입 모델은 지난 겨울 포착된 i10보다 더 길고, 전면 및 측면 창문 라인이 다른 것을 확인할 수 있다. 또한, 지난번 포착된 바 있는 i20 N 버전과도 다른 모습이다.차량 전면의 그릴 형태는 이전과 같지만, 한층 더 커지고 날카로운 각을 가진 날렵한 인상으로 바뀌었다. 현대차 최신 디자인 경향이 반영된 모습이다. 신형 쏘나타, 아반떼, 베뉴도 최근 이와 유사한 육각형 캐스케이딩 그릴을 채택한 바 있다.그릴 끝 부분과 이어진 헤드램프, 범퍼

현대차가 공식 후원하는 세계양궁선수권대회가 10일부터 16일까지 네덜란드 스헤르토헨보스에서 개최된다.세계양궁선수권대회는 지난 1931년부터 개최되어 올림픽과 더불어 양궁 부문에서 중요한 입지를 차지하는 대회다. 현대차는 지난 2016년부터 타이틀 스폰서로 활동하고 있다.올해 대회는 92개국 610명의 선수가 참가해 양궁 대회 역사상 최대 규모의 경합이 펼쳐질 것으로 기대된다.대회는 리커브, 컴파운드 남녀 개인전, 단체전, 혼성전 등 10개 종목으로 구성되며, 현지 시각으로 10일 공식 개막해 15일~16일 결승전이 진행된다.현대차는

현대차그룹이 최근 유럽 시장에서 다소 부진한 모습을 보이고 있다.유럽자동차산업협회(ACEA)가 17일(현지시각) 발표한 자료(등록 기준)에 따르면, 현대차그룹은 3월 유럽(EU 및 EFTA) 시장에서 전년대비 3.4% 감소한 11만5485대를 판매했다. 1분기 누적 판매량 역시 지난해보다 1.3% 줄어든 27만3085대에 그쳤다.브랜드별로 현대차는 작년 3월보다 6.9% 하락한 5만7796대를, 기아차는 0.3% 늘어난 5만7689대를 각각 기록했다. 회사별 발표 자료(선적 및 출고 기준)에 따르면, 현대차는 5만6180대를, 기아

i10은 현대차가 만드는 가장 작은 차다. 기아차 모닝과 많은 것을 공유하는 A세그먼트다. 2007년 1세대 모델이 공개됐고, 2013년 2세대 모델이 출시됐다. 현대차는 이르면 내년 3세대 i10을 선보일 계획이며, 이를 위해 유럽을 중심으로 도로 테스트를 진행하고 있다.모터그래프에서 스파이샷을 제공하는 스테판 발도프(Stefan Baldauf)는 스웨덴에서 혹한기 시험 주행 중인 현대차 i10의 사진을 찍었다. 특히 새롭게 변한 실내 디자인까지 사진에 담았다. 그는 “안개등이 헤드램프와 더 가깝게 위치했고, 프론트 범

현대차그룹이 지난달 유럽 시장에서 깜짝 실적을 기록했다.유럽자동차산업협회(ACEA)가 19일(현지시각) 발표한 자료(등록 기준)에 따르면, 현대차그룹은 지난 8월 한 달간 유럽(EU 및 EFTA) 시장에서 전년대비 24.5% 증가한 7만2830대를 판매했다.다만, 현대차그룹뿐 아니라 대부분의 업체가 유럽 시장에서 두 자릿수 성장세를 달성했다. 8월 유럽 시장 평균성장률은 27.8%에 달했다.여름 휴가 기간이 긴 유럽의 8월은 연중 판매가 가장 부진한 비수기다. 그럼에도 불구하고, 지난달 현지 판매가 급증한 이유는 9월부터 새로운 국

현대가 코나보다 작은 경차급 SUV를 선보일 것이라고 하죠. 그리고 최근 언론을 통해 유럽 전략형 모델인 i20 액티브(Active)가 그 주인공이 될 것이라는 소식이 전해졌습니다. 많은 분이 관심을 보인 소식이었지만 현실적으로 실현되기 어려운 얘기입니다. 왜일까요?# i20 액티브는 어떤 차?i20는 현대의 겟츠(국내명 클릭) 후속으로 2008년 파리모터쇼에서 공개됐죠. 그리고 현재 유럽 등에서 판매되고 있는 2세대 역시 2014년 파리모터쇼에서 공식 데뷔했습니다. 터키 공장에서 생산되고 있는데, i시리즈 중 경차 i10과 함께

현대기아차가 유럽 시장에서 순조로운 판매 실적을 이어갔다. 유럽자동차산업협회(ACEA)가 15일(현지시각) 발표한 자료(등록 기준)에 따르면, 현대차그룹은 지난 2월 유럽(EU 및 EFTA) 시장에서 전년대비 6.4% 증가한 7만4716대를 판매했다.브랜드별로 현대차는 작년 2월보다 7.2% 오른 3만8004대를, 기아차는 5.7% 상승한 3만6712대를 각각 달성했다.현대기아차 유럽 판매 실적은 투싼과 스포티지가 주도하고 있다. 세부적으로 현대차는 i10, i20, i30 등 소형 해치백 라인업과 지난해

현대기아차가 새해 첫 달 유럽 시장에서 기분 좋은 출발을 알렸다. 유럽자동차산업협회(ACEA)가 15일(현지시각) 발표한 자료(등록 기준)에 따르면, 현대차그룹은 지난 1월 유럽(EU 및 EFTA) 시장에서 전년대비 10.3% 증가한 8만2456대를 판매했다.브랜드별로 현대차는 작년 1월보다 14.5% 오른 4만5226대를, 기아차는 5.7% 상승한 3만7230대를 각각 달성했다.현대기아차 유럽 판매 실적은 투싼과 스포티지 등 소형 SUV가 주도하고 있다. 폭스바겐 티구안, 푸조 3008 등 경쟁 신차의

기아차는 최근 인도 자동차시장에 진출, 내년에는 공장을 완공해 인도 전략 차종을 만들어낼 계획이다. 수년내 최소한 3-5개 차종을 투입한다는 계획으로, 인도 시장에 상당한 공을 들이는 모습이다.현대차는 물론 도요타와 폭스바겐 또한 인도 시장 전용 모델을 만들어 적극적인 공세에 나서고 있다. 인도는 최근 급성장 중인 산업 수요를 바탕으로 글로벌 자동차업계의 주목을 끌고 있기 때문이다. ​# 무서운 인도, 세계 3위 자동차 시장 된다7일 한국자동차산업협회(KAMA)에 따르면, 지난해 1월부터 11월까지 인도 자동차 산업 수요

현대기아차가 코나와 스토닉 등 B세그먼트 SUV를 앞세워 유럽 시장에서 꾸준한 성장세를 이어갔다. 유럽자동차산업협회(ACEA)가 14일(현지시각) 발표한 자료(등록 기준)에 따르면, 현대차그룹은 11월 유럽(EU 및 EFTA) 시장에서 전년대비 9.0% 증가한 8만44대를 판매했다.브랜드별로 현대차는 지난해보다 5.9% 오른 4만2866대를, 기아차는 12.8% 상승한 3만7178대를 각각 달성했다. 회사별 발표 자료(선적 및 출고 기준)에 따르면 현대차는 4만4300대를, 기아차는 3만7220대를 기록했

현대차그룹이 지난달 유럽 시장에서 견고한 판매 성장세를 달성했다. ​유럽자동차산업협회(ACEA)가 16일(현지시각) 발표한 자료(등록 기준)에 따르면, 현대차그룹은 10월 유럽(EU 및 EFTA) 시장에서 전년대비 8.7% 증가한 8만1799대를 판매했다. 브랜드별로 현대차는 지난해보다 7.7% 오른 4만2821대를, 기아차는 9.8% 상승한 3만8978대를 각각 달성했다. 각 회사의 실적 자료(선적 및 출고 기준)에 따르면, 현대차는 4만4300대를, 기아차는 3만9030대를 기록했다. 

현대차그룹이 올 상반기 유럽 시장에서 견고한 판매 성장세를 달성했다. 유럽자동차산업협회(ACEA)가 14일(현지시각) 발표한 자료(등록 기준)에 따르면, 현대차그룹은 올 상반기 유럽(EU 및 EFTA) 시장에서 전년대비 6.4% 증가한 52만2393대를 판매했다. 브랜드별로 현대차는 작년 상반기보다 3.6% 오른 27만921대를, 기아차는 9.5% 상승한 25만1472대를 각각 달성했다. 각 회사의 실적 자료(출고 기준)에 따르면, 현대차는 27만4310대를, 기아차는 25만1770대를 판매했다.

현대차그룹이 지난 1분기 유럽 시장에서 두 자릿수에 가까운 성장세를 달성했다.유럽자동차산업협회(ACEA)가 19일 발표한 자료(등록 기준)에 따르면, 현대차그룹은 올 1분기 유럽(EU 및 EFTA) 시장에서 전년대비 9.7% 증가한 26만61대를 판매했다. 브랜드별로 현대차는 작년 1분기보다 6.9% 상승한 13만5074대를, 기아차는 13.0% 급등한 12만4987대를 달성했다. 회사별 판매 자료(출고 기준)에 따르면, 현대차는 13만510대, 기아차는 12만5110대를 각각 기록했다. 1분기 유럽 실적은 투싼(4만388대)과 스

현대차그룹이 유럽 시장에서 두 달 연속 월 7만대 판매고를 달성했다. 유럽자동차산업협회(ACEA)가 16일 발표한 자료(등록 기준)에 따르면, 현대차그룹은 지난 2월 한 달간 유럽(EU 및 EFTA) 시장에서 전년대비 5.5% 증가한 7만203대를 판매했다. 이는 시장성장률 1.8%보다 3.7%포인트(p)가 더 높다.브랜드별로 현대차는 작년 2월보다 0.7% 늘어난 3만5455대를, 기아차는 11.0% 급등한 3만4748대를 달성했다. 회사별 자료(출고 기준)에 따르면, 현대차는 3만7200대, 기아차는

피아트는 유럽에서 소형차를 가장 많이 파는 브랜드 중 하나다. 우리나라에서처럼 울며 겨자 먹기로 차를 파는 회사가 아니다. 유럽 올해의 차에도 여러 번 선정됐고, 본토인 이탈리아를 비롯해 유럽 각국에서 큰 사랑을 받는 소형차를 만들고 있다. 단순히 작고 저렴한 차를 만드는게 아니라, 다양한 세그먼트에서 개성이 뚜렷한 소형차를 만들고 있다.

제네바모터쇼는 1931년 첫 개최 이후 매년 3월초에 스위스 제네바 에서 열리는 국제모터쇼다. 프랑크푸르트나 파리모터쇼에 비해 상대적으로 규모는 작지만 유럽에서 가장 먼저 열리는 모터쇼인데다 대형 양산차 제조사가 없는 스위스의 특성상 프랑스, 독일, 이태리의 자존심을 걸고 맞붙는 각축전이 된다. 때문에 전세계 제조사와 기자들이 가장 중요하게 여기는 모터쇼 중 하나다. 올해는 7일(현지시간) 프레스데이를 시작으로 19일까지 스위스 제네바 공항 인근 팔렉스포(Palexpo)에서 개최

현대차그룹이 지난해에 이어 올해도 유럽 시장에서 좋은 출발을 보였다. 유럽자동차산업협회(ACEA)가 16일 발표한 자료(등록 기준)에 따르면, 현대차그룹은 지난 1월 한 달간 유럽(EU 및 EFTA) 시장에서 전년대비 14.0% 증가한 7만4754대를 판매했다. 브랜드별로 현대차는 작년 1월보다 9.0% 늘어난 3만9522대를, 기아차는 20.2% 급등한 3만5232대를 각각 기록했다.현대기아차는 시장성장률 9.5%보다 4.5%포인트(p) 더 높은 성장세를 보이며, GM 등 차위그룹과의 격차를 좁혔다. 현

현대차는 그동안 우리나라 시장에서 '작은 차'에 대해 굉장히 소극적인 자세를 취했다. 2002년 경차 ‘아토스’가 단종된 후 경차는 기아차에게 전적으로 맡겼고, 엑센트가 속한 B세그먼트에서도 큰 투자는 없었다.하지만 인도를 비롯한 신흥 시장과 유럽에서는 소형차에 대한 전폭적인 투자를 시작했다. i10은 인도에서 큰 인기를 끌었고, 유럽에서도 호평 받았다. B세그먼트인 i20는 해치백, 쿠페, 크로스오버 등 다양한 파생모델로 영역을 확장했다. 그리고 소형 SUV에 대한 바람이 현대차에게도 불었다. 현대차는 2014년 B

현대차는 제이디파워(J.D.Power)가 지난달 30일(현지시간) 발표한 ‘2016 인도 신차품질조사(IQS, Initial Quality Study)’에서 이온, i10, 크레타 등 3개 차종이 차급별 1위를 달성했다고 밝혔다.현대차는 총 8개 차급 중 3개 부문에서 1위를 차지함으로써 각각 2개 차종이 1위에 오른 도요타와 혼다를 넘어서며 차급별 최다 1위 수상 업체에 이름을 올렸다.제이디파워가 실시한 ‘2016 인도 신차품질조사’는 인도 주요 30개 도시에서 지난해 11월부터 올해 7월까지 판매된 차종을 대상으로 구입 후 2~

현대차그룹이 지난달 유럽에서 시장성장세를 상회하는 성적을 거뒀다. 폭스바겐과 르노, PSA 그룹 등이 부진한 가운데, BMW와 FCA, 다임러 등이 약진을 거듭했다. 유럽자동차산업협회(ACEA)가 17일 발표한 자료(등록기준)에 따르면, 현대차그룹은 10월 한 달간 유럽(EU 및 EFTA) 시장에서 전년대비 6.5% 증가한 7만5273를 판매했다. 브랜드별로 현대차는 지난해보다 4.8% 늘어난 3만9787대를, 기아차는 8.5% 증가한 3만5486대를 각각 기록했다. 현대기아차