BMW가 미국에서 화재 가능성으로 인해 18만5000여대를 리콜한다.리콜 대상은 ▲2006년식 3시리즈(325i, 325xi, 325xi 왜건, 330i, 330xi) ▲2006년식 5시리즈(525i, 525xi, 530i, 530xi, 530xi 왜건) ▲2006년식 Z4(3.0i, 3.0si) 등 18만4505대다.미국 도로교통안전국은 엔진의 크랭크 케이스 환기시스템이 얼지 않도록 설계된 블로우바이 히터에서 전기 합선이 발생해 크랭크 케이스 환기 밸브 내부 부품이 녹거나 화재가 발생할 수 있다고 밝혔다.BMW는 차량 소유주에게

2019 서울모터쇼 최고의 자동차는 무엇이었을까?모터그래프가 4월 1일부터 15일까지 약 2주간 홈페이지(www.motorgraph.com)에서 서울모터쇼에 대한 독자 설문 조사를 진행했다. 올해 서울모터쇼에는 21개 완성차 브랜드가 참가해 40여종의 신차 및 콘셉트카를 선보였다. 이번 독자 조사에는 1856명이 참여해 자신의 의견을 밝혔다.모터그래프 독자들이 꼽은 서울모터쇼 최고의 자동차는 ‘포르쉐 911 카레라 4S(27.7%)’가 차지했다. 포르쉐 브랜드를 상징하는 911은 1963년 첫 공개 이후 8세대

BMW가 28일 개막한 2019 서울모터쇼에서 오리지널 오픈톱 스포츠카 ‘뉴 Z4’를 공개했다. 신차는 클래식한 패브릭 소프트 톱과 다이내믹한 주행 성능, 민첩한 핸들링 등으로 운전의 즐거움을 극대화했다.정통 로드스터의 개념을 재해석한 차체는 한층 날렵하고 민첩한 비율로 다시 태어났다. 뛰어난 차체 강성과 낮은 무게 중심, 50:50 이상적인 무게 배분 등을 통해 주행 성능을 한껏 끌어올렸다.새로운 키드니 그릴과 보닛 디자인은 스포츠카 본연의 맛을 살린다. 길게 뻗은 측면 캐릭터 라인은 디자인뿐 아니라 에어로다

2019 서울모터쇼가 오는 28일 프레스데이를 시작으로 다음달 7일까지 일산 킨텍스에서 개최된다. 올해 행사에는 20개 완성차 브랜드가 100여대 차량을 출품할 예정이다. 2019 서울모터쇼에서 국내 데뷔를 기다리고 있는 주요 수입차를 살펴봤다.# BMW ‘뉴 X7’ 가릴 수 없는 존재감오는 2분기 국내 출시가 예고된 BMW 뉴 X7이 모터쇼에서 공개된다. 신형 X7은 고급스러움과 강력한 성능, 넓은 실내 공간까지 고루 갖춘 대형 SUV로 평가받고 있다. 전면부는 한층 거대해진 키드니 그릴이 확실한 존재감을 발

BMW그룹코리아가 오는 29일 개막하는 2019 서울모터쇼에 다양한 신차를 공개한다.BMW 콘셉트 M8 그란 쿠페와 M4 GT4, 클래식 Mini 일렉트릭, Mini 데이비드 보위 에디션 등이 아시아 최초로 공개되며, 뉴 X7과 Z4의 국내 데뷔가 이뤄진다.콘셉트 M8 그란 쿠페는 8시리즈의 우아함과 고성능 ‘M’의 핵심 가치를 결합시킨 모델이다. 외관에서부터 강력한 주행 성능을 담아내고 있으며, BMW가 나아갈 럭셔리 비전을 보여준다.콘셉트 M8 그란 쿠페는 BMW의 새로운 디자인 언어를 기반으로, 역동성을

BMW코리아는 3세대 뉴 Z4 국내 출시 라인업을 공개하고 사전 계약을 시작한다고 15일 밝혔다.2인승 로드스터 뉴 Z4는 클래식한 패브릭 소프트탑과 감성적 차체 디자인을 특징으로 한다. 운전자 중심 실내 디자인은 편의성을 제공하며, 다이내믹한 주행 성능과 민첩한 핸들링은 운전의 즐거움을 제공한다. 이어 첨단 주행 보조 시스템까지 탑재돼 안전성을 높였다.신형 Z4는 새로운 키드니 그릴과 보닛 디자인 등으로 클래식 스포츠카의 면모를 보인다. 측면 길게 뻗은 상·하단 사이드 캐릭터 라인은 공기 역학적 디자인으로 설계됐다.

마그나가 2019 제네바 모터쇼에서 빈패스트(VinFast)와 함께 ‘LUX SA 2.0’을 선보인다고 밝혔다.앞서 마그나는 베트남 신생 자동차 회사인 빈패스트의 신차 프로젝트에 참여해 엔지니어링부터 제품 타당성 조사, 테스트 및 검증 등 일련의 작업을 수행한 바 있다. 회사는 이번 모터쇼에서 다양한 경험 및 프로젝트 예제를 기반으로 완성차 엔지니어링 및 생산 전문 기술을 전시할 예정이다.마그나 군터 압팔터 사장은 “첫 스케치부터 생산까지 완성차에 대한 전문성을 자동차 회사에 제공할 수 있다는 것은

얼마 전 토요타 신형 수프라가 공개되었습니다. 그렇지 않아도 토요타의 전설적인 스포츠카인데, 신형은 뼈대와 동력계통을 BMW와 공동개발 했고, 형제차인 Z4가 먼저 발표되는 등 여러 이슈들이 더해졌습니다. 이로 인해 일본 자동차인들 사이에서도 큰 관심을 끌었지요.출시 전부터 이슈를 몰고 다녔던 수프라이기에 발표 후의 반응도 궁금했습니다. 일본 최대 포털 야후재팬 소속 자동차 사이트인 카뷰(carview.yahoo.co.jp)를 살펴봤습니다. 이곳에 처음 수프라 디자인이 소개된 기사의 댓글 반응을 가감 없이 전합니다. 위로부터 인기순

인증 문제로 고통을 겪었던 수입차 브랜드가 그동안 밀렸던 신차를 대거 쏟아낼 계획이다. 오랫동안 침체된 수입차 시장에 활기가 돌 것으로 기대된다. 부디 인증이 빠르게 진행돼 정해진 일정에 맞춰 신차가 나올 수 있기를 간절히 기도해본다. 독일 브랜드 중에서는 아우디가 가장 화려하다. 세단 라인업인 A4와 A5, A6, A7, A8 등이 모두 신모델로 바뀌고, Q2와 Q4, Q5, Q8 등 SUV 모델도 추가된다. 여기에 순수 전기차인 e-트론도 나올 예정이다.메르세에스-벤츠는 4세대로 바뀐 신형 A클래스와 B클래스, G클래스, AMG

BMW가 차량용 비서인 IPA(Intelligent Personal Assistant)를 공개하고, 이르면 내년 3월 양산차에 적용할 예정이다.BMW의 IPA는 '헤이 BMW'라는 말에 차량이 즉각적으로 대답하도록 만들어졌다. 간단한 말로 차량의 주요 기능에 접속하고 정보를 조작할 수 있도록 한 것으로, BMW 측은 IPA를 통해 차량과 더욱 자연스럽게 대화를 할 수 있을 것으로 기대하고 있다.IPA는 운전자의 선호도와 주로 다니는 목적지도 기억한다. 또, 내부 온도를 어떻게 조절할지, 열선 시트를 언제 키는지, 언제

현대차가 아반떼(AD)의 페이스리프트 모델인 ‘더 뉴 아반떼’를 공개했다. 더 뉴 아반떼는 파격적인 디자인이 적용된 것이 가장 큰 특징이다. 자동차 디자인에선 금기시 되던 ‘삼각형’을 헤드램프, 방향지시등 등에서 볼 수 있으며, 이를 통해 이전 모델에 비해 한층 날카로운 느낌이 강조됐다.아반떼는 북미 시장에서 연간 20만대 가량 판매되는 북미 핵심 차종이기 때문에, 현대차는 북미형 더 뉴 아반떼를 하루 먼저 공개했다. 한국형 모델과 디자인은 동일하고, 다만 엔진 구성이 조금 다르다. 북미형

다양한 관측을 내놓았던 BMW Z4 양산차량의 공식 사진이 온라인 소셜네트워크 등을 통해 유출됐다. 온라인에선 실망했다는 의견과 기대 이상이라는 의견이 맞서고 있다. 이번 3세대 Z4는 지난 2013년 맺어진 BMW·도요타 스포츠카 플랫폼 파트너십을 통해 제작됐다. 플랫폼은 프론트 엔진 리어 드라이브 레이아웃의 '클러스터 아키텍처(CLAR)'가 적용됐다. 5, 7시리즈에 쓰인 이 뼈대는 카본 파이버와 알루미늄이 적용돼 무게가 크게 줄었고 강성을 높인 것이 특징이다. 민첩한 몸놀림이 요구되는 스포츠카에 있어

BMW코리아가 2018 부산모터쇼를 통해 X2와 X4 등 올해 국내에 출시할 예정인 SUV를 대거 공개했다. BMW코리아는 연말까지 다양한 SUV 신차를 내놓을 계획이다.BMW코리아는 7일, 부산 벡스코에서 열린 ‘2018 부산국제모터쇼’를 통해 X2, X4, i8 로드스터, Z4 콘셉트, M4 CS, BMW 모토라드 C 에볼루션 등 국내 최초 공개 6가지 모델을 포함 총 20가지 모델을 전시했다.BMW 전시관은 ‘혁신(Innovation)’을 주제로 꾸며졌다. BMW그룹의 미래를 보여줄

위장 스티커로 외관을 가린 BMW 신형 3시리즈(코드명 G20) 시험주행차가 카메라에 포착됐다. 이번에 촬영된 사진은 오는 10월 국내 출시될 것으로 예상되는 신차의 다양한 모습을 담고 있다. 전체적인 생김새는 신형 5시리즈와 유사하다. 좌우로 널찍한 키드니 그릴, 면적을 키운 헤드램프, 입체적으로 다듬어진 테일램프 등에서 패밀리룩을 적극 적용한 것을 짐작할 수 있다. 실내도 마찬가지다. 수평형 레이아웃부터 기어 노브 모양새까지 신형 5시리즈의 그것과 똑 닮았다. 다만, 디지털 클러스터 디자인은 회전계와 속도계가 테두리를 따라 나열

스포츠카는 언제나 가슴을 설레게 한다. 자동차 업계가 점체 고도 산업화 되면서 돈 안되는 차급을 가급적 만들지 않는 추세다 보니 가뭄에 콩나듯 등장하는 스포츠카를 보면 그렇게 반가울 수가 없다. 이번 모터쇼에서 가장 반가운 스포츠카는 도요타 수프라다. 2000년대 초 스포츠카의 인기가 사그라들면서 단종됐고 이후 많은 팬들이 부활을 원했지만 도요타는 채산성을 이유로 신형 수프라의 개발을 미뤄왔었다. 하지만 BMW와 손을 잡고 개발해 BMW Z4와 플랫폼을 공유하는 등의 전략적인 결정을 내렸고 무려 16년만에

2018 제네바모터쇼가 한 주 앞으로 다가왔다. 매년 시선을 사로잡는 화려한 신차가 등장한 만큼, 올해 역시 다양한 신차 라인업이 예고됐다. 주목할 만한 월드프리미어는 아우디 신형 A6, BMW 신형 X4, 벤츠 신형 A클래스, 벤츠 AMG GT4, 푸조 신형 508, 도요타 신형 수프라, 볼보 신형 V60 등이 꼽힌다. #아우디 신형 A6, 올 상반기 '기대주' 먼저 아우디는 신형 A6를 공개한다. 엔진 라인업을 비롯한 신차의 각종 정보는 아직 베일에 쌓여있다. 다만, 디자인 23일(독일

올 상반기 공개될 BMW 3세대 Z4가 15일(현지시각) 독일의 한 도로에서 포착됐다. 3세대 Z4는 지난 2013년 맺어진 BMW·도요타 스포츠카 플랫폼 파트너십을 통해 제작됐다. 플랫폼은 프론트 엔진 리어 드라이브 레이아웃의 '클러스터 아키텍처(CLAR)'가 적용됐다. 5, 7시리즈에 쓰인 이 뼈대는 카본 파이버와 알루미늄이 적용돼 무게가 크게 줄었고 강성을 높인 것이 특징이다. 민첩한 몸놀림이 요구되는 스포츠카에 있어 안성맞춤인 셈이다.디자인은 2017 페블

BMW그룹코리아가 9일, M4, X1 등 7개 모델에 대해 판매 중단을 실시한다고 밝혔다. 이번 판매 중단은 정부 당국이 밝힌 인증서류 위조 때문으로, 대상 차량 대부분이 2012년부터 2015년까지 인증을 받고 판매된 차량으로 알려졌다. BMW그룹코리아 측은 과거 수입 절차시 제출한 서류에서 미비점이 발견된 것일 뿐, 차량 운행과 안전에는 아무런 관련이 없다고 설명했다.회사는 정부 당국 조사에 성실하게 협조하고, 빠른 시일 내 판매 재개를 위한 후속 조치를 취할 방침이다. 이와 관련해 환경부는 인증서류

BMW 3세대 Z4가 내년 초 공개된다. 지난 2013년 맺어진 BMW·도요타 스포츠카 플랫폼 파트너십이 5년만에 결실을 본다. 새로운 플랫폼과 디자인, 그리고 파워트레인으로 등장할 신형 Z4를 두 개의 핵심 키워드를 통해 알아봤다. #키워드1. Z4 콘셉트 우선 행간의 Z5란 명칭은 잊어버려도 좋다. 누군가 지어낸 근거 없는 이름이라는 것이 BMW 북미법인 전임 CEO인 루트비히 빌리시는 설명이다. Z4 여전히 Z4다.플랫폼은 프론트 엔진 리어 드라이브 레이아웃의 클러스터(CLAR) 아키텍처가 적용됐다.

BMW가 현지시간으로 지난 17일, 미국 캘리포니아 페블 비치 콩쿠르 델레강스에서 콘셉트 Z4를 공개했다. 콘셉트 Z4는 도요타와 협업을 통해 완성됐다. 새롭게 설계된 경량 플랫폼 가벼운 무게와 높은 강성을 자랑한다. 해당 플랫폼은 도요타 차세대 수프라에 적용될 예정이다. 디자인은 진일보했다. BMW 상징인 키드니 그릴을 키우고 여기에 날렵한 헤드램프를 더해 강렬한 인상을 구현했다. 루프는 하드톱에서 소프트톱으로 대체됐다. 실내는 운전자 중심 레이아웃을 띄며, 가죽과 알칸타라를