BMW가 29일 신형 X1을 공개했다. 2세대 부분변경 모델인 신차는 감각적인 디자인과 우수한 활용성, 효율적인 파워트레인 그리고 다양한 편의 장치 등이 탑재됐다.신형 X1은 앞뒤 디자인을 대폭 수정해 한층 역동적인 모습으로 재탄생했다. 하나로 연결된 키드니 그릴은 크기를 더 키웠고, 보다 날렵해진 어댑티브 LED 헤드라이트와 LED 안개등, 그리고 대형 에어인테이크 등을 통해 강렬한 존재감을 선사한다. 후면부는 리어에이프런에 차체 색상과 동일한 디자인 요소를 추가해 세련미를 더했다. 특히, X1 M 스포츠 모델은 주행고가 낮아진

BMW가 미국에서 X1 10만여대를 리콜한다. 대상 차량은 2016~19년식 X1 sDrive28i와 xDrive28i 등 10만6182대다.해당 차량은 승객이 B필러와 충돌할 경우 B필러가 미국 연방 자동차 안전 표준에 따라 적절한 충격 흡수를 하지 못해 승객 부상 위험이 높아지는 문제점이 발견됐다.미국도로교통안전국(NHTSA)은 대상 차량 소유주가 지금 당장 조치할 수 있는 방법은 없으며, BMW가 해결 방안을 찾고 있다고 전했다. NHTSA는 BMW가 오는 7월 2일부터 리콜을 시작할 것으로 예상했다.BMW 측은 “

최근 독일에서 신형 BMW X1이 포착됐다. 이전 모델의 페이스리프트 모델로 내년말 출시를 앞둔 2020년형 모델이다. 전체적인 디자인에서는 바꾼게 무엇인지 알쏭달쏭할 정도로 변화폭이 적다. 전면부와 후면 일부만 변경되는데, 램프 구성과 그릴 부위가 조금 달라진다. 공기를 흡입하는 전면 그릴부만큼은 이전에 비해 월등히 커지는걸 보면 고성능 X1이 될 가능성도 내비쳐진다. 물론 어떤 파워트레인을 갖게 될지는 아직 정해지지 않았다. 외관 변화폭에 비해 실내는 3시리즈 풀체인지에 도입된 새로운 계기판을 포함해 여러가지 모습이 새롭게 꾸며

현대기아차 4종, 쉐보레 3종 등 국내서 판매되는 차종을 포함 총 40종이 충돌 안전 등급에서 최고 수준의 평가를 받고도 '탑세이프티 픽'에서 탈락했다. 충돌 테스트 결과가 아무리 우수해도 헤드램프 성능이 낮으면 안전성 테스트에서 최고 등급을 주지 않기 때문이다. 6일(현지시각), 미국고속도로안전보험협회(이하 IIHS) 발표에 따르면 40대의 차종이 헤드램프 평가에서 기준치를 통과하지 못한 것으로 나타났다. 이들은 충돌테스트를 비롯해 자동긴급제동과 전방충돌경고 등에서 높은 점수를 획득했지만, 헤드램프에서 낮은 점수를

얼마전 외신을 통해 BMW가 미국 공장을 이전한다는 내용의 보도가 나왔습니다. 물론, 저는 이 소식을 듣는 순간 사실이 아닐 거라 98% 확신을 했습니다. 미국에 있는 BMW 스파르탄버그 공장은 제가 2주 전에 방문했던 곳으로, 트럼프 대통령이 벌이는 잠깐의 무역전쟁으로 이전을 논할 정도의 규모가 아니었기 때문입니다. BMW코리아도 서둘러 진화에 나섰습니다. 이전 관련 내용은 사실이 아닐뿐더러, 앞으로 이 공장의 중요성은 더욱 높아질 것이라는 내용이었습니다. 그래서 말이 나온 김에 BMW 스파르탄버그는 어떤 공장인지 시리즈로 풀어볼

BMW와 벤츠가 잰걸음을 보이네요. 소형 SUV 출시와 관련해 희미한 구상만 공개됐을 뿐 언제, 어떤 형태로 소형 SUV를 내놓을지 아직 선명한 얘기가 나오지 않고 있습니다. 그러는 사이 프리미엄 브랜드로는 처음으로 B세그먼트 SUV에 뛰어든 아우디는 좀 더 과감한 시도를 하려고 합니다.# X1으로 가장 일찍 움직였던 BMW흔히 프리미엄 3사로 불리는 독일의 아우디, BMW, 그리고 벤츠는 SUV를 오프로드 중심에서 온로드 도심형으로 돌려놓은 핵심들이라 할 수 있습니다. 새로운 먹을거리를 찾아낸 이들은 수익성 높은 비싼 SUV 판매

볼보 더 뉴 XC40이 드디어 국내 출시됐다. 앞서 선보인 XC90과 XC60이 국내외 시장에서 큰 성공을 거둔 만큼, 새로운 볼보 SUV에 대한 기대도 그 어느 때보다 높다.볼보 XC40은 브랜드 최초로 선보이는 컴팩트 SUV다. 올해 3월 제네바 모터쇼에서 ‘2018 유럽 올해의 차’에 선정되며, 우수한 상품성을 검증받은 바 있다. 신차의 경쟁 모델로는 BMW X1을 비롯해 메르세데스-벤츠 GLA, 아우디 Q3, 재규어 E-페이스 등이 꼽힌다. XC40의 외관은 XC90이나 XC60과는 사뭇 다른 매력을 뿜

BMW코리아가 2018 부산모터쇼를 통해 X2와 X4 등 올해 국내에 출시할 예정인 SUV를 대거 공개했다. BMW코리아는 연말까지 다양한 SUV 신차를 내놓을 계획이다.BMW코리아는 7일, 부산 벡스코에서 열린 ‘2018 부산국제모터쇼’를 통해 X2, X4, i8 로드스터, Z4 콘셉트, M4 CS, BMW 모토라드 C 에볼루션 등 국내 최초 공개 6가지 모델을 포함 총 20가지 모델을 전시했다.BMW 전시관은 ‘혁신(Innovation)’을 주제로 꾸며졌다. BMW그룹의 미래를 보여줄

신차에 국산 타이어를 장착하는 독일 프리미엄 브랜드가 점점 늘어나고 있다. BMW를 시작으로 메르세데스-벤츠와 아우디, 포르쉐 등 까다롭기로 유명한 브랜드들이 신차용 타이어(OET)로 한국타이어를 선택하고 있다. 특히, 일반 세단과 SUV뿐 아니라 고성능 스포츠카와 럭셔리 SUV에까지 장착 범위가 확대됨에 따라 한국타이어의 브랜드 위상도 함께 올라가는 모습이다.한국타이어는 지난 31일 BMW 3세대 중형 SUV 뉴 X3에 신차용 타이어를 공급한다고 밝혔다. X1, X5 등에 이어 또 하나의 X시리즈에 신차용 타이어를 장착하며 BMW

이달 7일 프레스데이를 시작으로 17일까지,‘2018 부산국제모터쇼(BIMOS)’가 부산 벡스코(BEXCO)에서 열린다. 이번 부산모터쇼는 ‘혁신을 넘다, 미래를 보다’란 주제로 16개의 완성차 브랜드가 참가하고, 상용차 및 특장차, 자동차 관련 부품 및 용품 업체들이 제품을 전시한다.10여개의 완성차 업체가 불참했지만, 참가한 완성차 브랜드는 관람객을 끌어모르기 위한 비장의 무기를 준비했다. 이름만 ‘국제’라는 부산국제모터쇼에서 ‘세계 최초 공개&rsquo

한국타이어가 BMW 3세대 중형 SUV ‘뉴 X3’에 신차용 타이어(OET)를 공급한다고 밝혔다.한국타이어는 최근 급증하는 SUV 수요에 대응하기 위해 SUV 전용 초고성능 타이어(UHPT) 공급을 적극 확대하고 있다. 한국타이어는 BMW X1, X5에 이어 X3까지 OE 공급 계약을 성사시키며, 유럽과 북미 시장에서 브랜드 위상을 한층 높이게 됐다.신형 X3는 벤투스 S1 에보2 SUV와 윈터 아이셉트 에보2 SUV, 키너지 GT 등이 장착된다. SUV 전용 초고성능 타이어인 벤투스 S1 에보2 SUV는 고강

요즘 자동차 시장의 대세는 누가 뭐래도 SUV다. 국내뿐 아니라 세계적으로 매년 그 수요가 증가하고 있는데, 이에 발맞춰 다양한 종류의 새로운 SUV가 쏟아지고 있다. 시장이 확대됨에 따라 기존 SUV의 장점인 '실용성' 하나 만으로는 여러 소비자들을 만족시키기 어려운 시대인 것이다. 이에 대한 해결책으로 현대차와 쌍용차 등 일반 브랜드들은 코나와 티볼리 같은 초소형 SUV를 만들어내고 있지만, BMW와 벤츠, 아우디 등의 프리미엄 브랜드들의 입장은 이들과 다르다. '저렴한 고급차&#

BMW가 2018 제네바모터쇼에서 신형 X4를 세계 최초로 공개한다. 더불어 i8 쿠페 및 로드스터 부분변경 모델과 신형 X2, 신형 M3 CS 등 여러 모델을 유럽 최초로 선보인다. #신형 X4, 더 아찔해진 쿠페형 SUV2018 제네바모터쇼에서 세계 최초로 공개되는 신형 X4는 역동적인 디자인과 향상된 주행 성능 그리고 다양한 첨단 안전 편의 품목을 갖춘 쿠페형 SUV다. 먼저 디자인은 기존보다 역동적인 이미지를 강조한다. 강렬한 눈매는 물론 아찔하게 떨어지는 루프라인이 인상적이다. 특히 볼륨감 있는 리어뷰는 쿠페 특유의 조형미

2세대로 거듭난 아우디 신형 Q3 시험주행차가 19일(현지시각) 스웨덴에서 포착됐다. 디자인은 아우디 최신 디자인 언어를 따른다. 좌우로 널찍한 싱글 프레임 그릴과 화려한 램프 디자인이 신형 A8, A7과 유사한 이미지를 구현한다. 옆면은 구형과 크게 다르지 않다. 다만, 루프라인을 보다 가파르게 설계해 역동성을 높였다. 인테리어는 포착되지 않았다. 플랫폼은 아우디 Q2, 폭스바겐 티구안에 적용된 MQB를 공유한다. 엔진은 직렬 4기통 2.0L TDI가 주력이다. 고성능 버전인

BMW가 X1부터 X6까지 6개 모델로 이어지는 촘촘한 SUV 라인업을 완성시켰다.BMW는 15일(현지시각), 미국 디트로이트 코보센터에서 열린 '2018 디트로이트모터쇼'에서 신형 SUV인 X2를 선보였다. 작년 파리모터쇼에서 공개한 콘셉트카의 양산형 모델이다. X2는 BMW SUV 라인업의 짝수 모델로, X1의 쿠페형 버전이라 할 수 있다. 플랫폼은 X1과 액티브 투어러, 그리고 미니 컨트리맨에 들어간 UKL2이 사용됐다.쿠페형 SUV답게 스포티한 외관 디자인이다. 특히, 쿠페형 루프라인

2018 북미국제오토쇼가 이달 13일부터 28일까지 미국 디트로이트 코보센터에서 열린다. 일명 ‘디트로이트모터쇼’라 불리는 북미국제오토쇼는 글로벌 자동차 산업의 흐름을 파악할 수 있는 세계 5대 모터쇼 중 하나로, 다양한 신차가 등장한다. 올해 주목할 만한 신차로는 현대차 신형 벨로스터, 메르세데스-벤츠 신형 G클래스, BMW X2, 아우디 신형 A7, 폭스바겐 신형 제타 등이 있다. #현대차 신형 벨로스터, ‘기대’되는 스포트 해치백 현대차는 신형 벨로스터를 공개한다. 디자인은 랠리카에서 영감을 받아 제

아우디 신형 Q3 시험주행차가 19일(현지시각) 핀란드 북부 지역에서 포착됐다. 2세대로 거듭난 신형 Q3는 2018년 7월 유럽 시장에 출시될 예정이다. 플랫폼은 아우디 Q2, 폭스바겐 티구안에 적용된 MQB 플랫폼을 공유한다. 파워트레인은 직렬 4기통 2.0L TDI에 7단 자동을 결합한 유닛이 주력이다. 추후 플러그인 하이브리드 시스템이 추가될 예정이다. 신차는 볼보 XC40, BMW X1, 메르세데스-벤츠 GLA 등과 경쟁을 펼칠 전망이다.

독일을 제외한 유럽 완성차 업체들은 내년 경쟁력 높은 SUV를 앞세워 시장을 뒤흔들 전망이다. 아무래도 전통적인 세단 시장 보다는, 새롭게 대두된 SUV 시장을 공략하는게 독일차 위주의 구도를 바꾸는데 더 효과적이기 때문이다. 재규어랜드로버는 재규어 I-페이스로 전기 SUV 시장의 문을 두드린다. 볼보는 SUV 라인업의 막내인 XC40를 출시해 1만대 클럽에 가입한다는 계획이다. 시트로엥은 DS브랜드 출범과 함께 플래그십 SUV인 DS7 크로스백을 내놓는다. 람보르기니는 최근 공개된 슈퍼 SUV 우루스를

폭스바겐과 아우디가 오랜 공백 끝에 복귀하지만, 예전만큼의 활약을 펼칠 수 있을지는 미지수다. BMW와 벤츠가 이들의 빈자리를 너무도 훌륭하게 메꾸며 높은 성장세를 기록했기 때문이다. 과거의 독일 빅4는 빅2 구도로 재편됐고, 이 둘은 수입차 전체의 55%를 차지할 정도로 압도적인 판매량을 올리고 있다. 내년에도 BMW와 벤츠는 다양한 신차를 출시하며 점유율 굳히기에 나선다. BMW는 3시리즈 풀체인지를 필두로 수입차 시장 왕좌에 재도전하고, 벤츠는 C클래스 페이스리프트와 CLS 풀체인지로 상승세를 이어갈 전망이다. 폭스바겐과 아우

볼보의 기대작인 XC40이 드디어 생산에 돌입했다. 조립 라인은 벨기에 겐트에 위치한 공장으로, 볼보는 로봇 363개를 신규로 설치해 현재까지 계약된 1만3000대의 주문대수를 문제 없이 소화한다는 방침이다. XC40은 볼보와 지리가 공동 개발한 CMA(Compact Modular Architecture) 플랫폼을 적용한 첫 번째 모델로, 향후 출시될 40클러스터의 든든한 초석으로 자리한다.외관은 콘셉트카 40.1을 그대로 구현했다. 달라진 점을 찾기 어려울 정도다. 토르의 망치 헤드램프는 작은 차체에서도