FCA가 유럽 신차안전도평가인 유로앤캡(Euro NCAP)에서 최악의 평가를 받았다. 이번 평가 대상은 아우디 Q3, BMW X5, 현대차 싼타페, 재규어 I-페이스, 푸조 508, 볼보 V60 및 S60, 지프 랭글러, 피아트 판다 등 총 9종의 신차다.대부분 차량이 별 5개를 기록한 가운데, 지프 랭글러와 피아트 판다만 별 1개, 별 0개의 최하 평점을 받았다. 판다의 경우 유로앤캡 평가에서 2017년 푼토에 이어 두 번째로 별 0개를 받았다. 유로앤캡은 판다에 안전벨트경고 외 운전자를 보조하는 안전 장치가 없다는 점을 지적했다

최근 독일에서 신형 BMW X1이 포착됐다. 이전 모델의 페이스리프트 모델로 내년말 출시를 앞둔 2020년형 모델이다. 전체적인 디자인에서는 바꾼게 무엇인지 알쏭달쏭할 정도로 변화폭이 적다. 전면부와 후면 일부만 변경되는데, 램프 구성과 그릴 부위가 조금 달라진다. 공기를 흡입하는 전면 그릴부만큼은 이전에 비해 월등히 커지는걸 보면 고성능 X1이 될 가능성도 내비쳐진다. 물론 어떤 파워트레인을 갖게 될지는 아직 정해지지 않았다. 외관 변화폭에 비해 실내는 3시리즈 풀체인지에 도입된 새로운 계기판을 포함해 여러가지 모습이 새롭게 꾸며

아우디는 2세대 Q3를 공개했다. Q3는 지난 2011년 중국 상하이 모터쇼를 통해 처음 공개된 아우디의 컴팩트 SUV다. 2014년에는 내외관 디자인이 바뀐 페이스리프트가 공개됐고, 아우디의 특징이 조금씩 드러나기 시작했다. 2세대 신형 Q3는 아우디의 성격이 더욱 명확하게 담겼다. 폭스바겐그룹의 MQB 플랫폼을 기반으로 제작됐고, 아우디의 최신 SUV 디자인과 반자율주행 기술을 비롯한 다양한 편의 및 안전장비가 탑재됐다.신형 Q3에도 새로운 디자인 요소가 고스란히 반영됐다. 육각 그릴은 한층 더 강인하게 디자인됐다. 각이 더 선

BMW와 벤츠가 잰걸음을 보이네요. 소형 SUV 출시와 관련해 희미한 구상만 공개됐을 뿐 언제, 어떤 형태로 소형 SUV를 내놓을지 아직 선명한 얘기가 나오지 않고 있습니다. 그러는 사이 프리미엄 브랜드로는 처음으로 B세그먼트 SUV에 뛰어든 아우디는 좀 더 과감한 시도를 하려고 합니다.# X1으로 가장 일찍 움직였던 BMW흔히 프리미엄 3사로 불리는 독일의 아우디, BMW, 그리고 벤츠는 SUV를 오프로드 중심에서 온로드 도심형으로 돌려놓은 핵심들이라 할 수 있습니다. 새로운 먹을거리를 찾아낸 이들은 수익성 높은 비싼 SUV 판매

볼보 더 뉴 XC40이 드디어 국내 출시됐다. 앞서 선보인 XC90과 XC60이 국내외 시장에서 큰 성공을 거둔 만큼, 새로운 볼보 SUV에 대한 기대도 그 어느 때보다 높다.볼보 XC40은 브랜드 최초로 선보이는 컴팩트 SUV다. 올해 3월 제네바 모터쇼에서 ‘2018 유럽 올해의 차’에 선정되며, 우수한 상품성을 검증받은 바 있다. 신차의 경쟁 모델로는 BMW X1을 비롯해 메르세데스-벤츠 GLA, 아우디 Q3, 재규어 E-페이스 등이 꼽힌다. XC40의 외관은 XC90이나 XC60과는 사뭇 다른 매력을 뿜

아우디폭스바겐코리아는 28일 환경부로부터 EA189 TDI 엔진을 장착한 폭스바겐과 아우디 차량 총 5개 모델 1만6215대에 대한 리콜 승인을 받았다. 이로써 아우디폭스바겐코리아는 모든 'EA189' 엔진 차량 12만5515대에 대한 리콜계획서 승인 취득을 완료했다. 해당 모델의 리콜은 4월 10일부터 시작될 예정이다.환경부는 EA189 TDI 엔진을 장착한 폭스바겐과 아우디 차량 총 5개 모델 1만6215대에 대한 리콜을 3월 28일 최종 승인한다고 밝혔다. 골프, 제타, 폴로 등 1.6리터 엔진을 장착한 폭스바겐

2세대로 거듭난 아우디 신형 Q3 시험주행차가 19일(현지시각) 스웨덴에서 포착됐다. 디자인은 아우디 최신 디자인 언어를 따른다. 좌우로 널찍한 싱글 프레임 그릴과 화려한 램프 디자인이 신형 A8, A7과 유사한 이미지를 구현한다. 옆면은 구형과 크게 다르지 않다. 다만, 루프라인을 보다 가파르게 설계해 역동성을 높였다. 인테리어는 포착되지 않았다. 플랫폼은 아우디 Q2, 폭스바겐 티구안에 적용된 MQB를 공유한다. 엔진은 직렬 4기통 2.0L TDI가 주력이다. 고성능 버전인

올해 국내 자동차 업계는 일도 많고 어려움도 많았다. 현대기아차는 중국과 미국 등 해외 주요 시장에서 심각한 부진을 겪었다. 한국GM과 르노삼성은 내수 실적 하락과 함께 수장이 교체됐다. 국내 리콜 규모는 역대 최고 수준에 달했으며, 졸음운전 대형사고가 잇따라 발생했다. 상대적으로 수입차 업계는 밝았다. 메르세데스-벤츠가 사상 처음으로 연 6만대 고지를 넘었고, 아우디와 폭스바겐이 다시 기지개를 켰다. 이외 국산·수입 모두 SUV 및 RV 세그먼트와 하이브리드카 제품군이 성장세를 보였다.다사다난했던 201

아우디 신형 Q3 시험주행차가 19일(현지시각) 핀란드 북부 지역에서 포착됐다. 2세대로 거듭난 신형 Q3는 2018년 7월 유럽 시장에 출시될 예정이다. 플랫폼은 아우디 Q2, 폭스바겐 티구안에 적용된 MQB 플랫폼을 공유한다. 파워트레인은 직렬 4기통 2.0L TDI에 7단 자동을 결합한 유닛이 주력이다. 추후 플러그인 하이브리드 시스템이 추가될 예정이다. 신차는 볼보 XC40, BMW X1, 메르세데스-벤츠 GLA 등과 경쟁을 펼칠 전망이다.

독일을 제외한 유럽 완성차 업체들은 내년 경쟁력 높은 SUV를 앞세워 시장을 뒤흔들 전망이다. 아무래도 전통적인 세단 시장 보다는, 새롭게 대두된 SUV 시장을 공략하는게 독일차 위주의 구도를 바꾸는데 더 효과적이기 때문이다. 재규어랜드로버는 재규어 I-페이스로 전기 SUV 시장의 문을 두드린다. 볼보는 SUV 라인업의 막내인 XC40를 출시해 1만대 클럽에 가입한다는 계획이다. 시트로엥은 DS브랜드 출범과 함께 플래그십 SUV인 DS7 크로스백을 내놓는다. 람보르기니는 최근 공개된 슈퍼 SUV 우루스를

볼보의 기대작인 XC40이 드디어 생산에 돌입했다. 조립 라인은 벨기에 겐트에 위치한 공장으로, 볼보는 로봇 363개를 신규로 설치해 현재까지 계약된 1만3000대의 주문대수를 문제 없이 소화한다는 방침이다. XC40은 볼보와 지리가 공동 개발한 CMA(Compact Modular Architecture) 플랫폼을 적용한 첫 번째 모델로, 향후 출시될 40클러스터의 든든한 초석으로 자리한다.외관은 콘셉트카 40.1을 그대로 구현했다. 달라진 점을 찾기 어려울 정도다. 토르의 망치 헤드램프는 작은 차체에서도

볼보 SUV 라인업에 마침표를 찍어줄 모델이 등장했다. 볼보는 21일(현지시간), 이탈리아 밀라노에서 XC60, XC90과 함께 브랜드 SUV 라인업의 한 축을 담당할 XC40을 공개했다. 세계적으로 빠르게 성장하고 있는 프리미엄 소형 SUV 시장을 공략할 신차다. 하칸 사무엘손 볼보 CEO는 "XC40은 볼보 브랜드의 새로운 도전을 뜻한다”면서, "독창적인 생김새와 이를 뒷받침하는 빈틈없는 조립품질은 프리미엄 소형 SUV 시장에 신선한 바람을 불러일으키기 충분하다”고 말했다.XC40은 볼보와 지리가 공동 개발한 CMA(Comp

제67회 프랑크푸르트모터쇼가 다음달 16일부터 24일까지 프랑크푸르트 메세에서 열린다. 세계 5대 모터쇼로 통하는 만큼 여러 제조사가 참여하고, 다양한 신차가 공개된다. 대세는 SUV다. 특히, 소형 SUV가 주를 이룬다. 현대차 코나, 기아차 스토닉, 폭스바겐 티록 등이 대표적이다. 해당 모델은 모두 유럽 스몰 SUV 세그먼트에 포진하고, 시장의 강자인 르노 캡처, 푸조 2008, 오펠 모카 등과 함께 경쟁을 펼칠 예정이다.이밖에 고성능차도 높은 비율로 공개된다. 가장 눈에 띄는 모델은 BMW M5고, 르노 스포트 메간 RS와 포

8월 초 독일에서 BMW, 다임러, 아우디, 폭스바겐, 포르쉐, 포드 등 각사 대표와 장관 및 정치인들이 모여 디젤차 해법을 논의했죠. 일명 '디젤 정상회담'으로 불린 이 날 회의에서 몇 가지 개선 방안들이 합의됐는데요. 가장 눈에 띈 것은 530만대 가량의 유로5와 일부 유로6 차량의 제어시스템 무료 업데이트였습니다. 그리고 또 하나의 관심을 끌 만한 내용은 오래된 디젤차를 팔고 신차를 살 때 제조사별로 인센티브를 제공하겠다는 것이었습니다. 독일 정부의 압박에 따른 측면이 강하지만, 어쨌든

국토교통부는 아우디코리아가 수입 판매한 차량에서 결함이 발견됨에 따라 리콜을 실시한다고 3일 밝혔다. 리콜 대상 차종은 Q5와 Q3다. 먼저, Q5는 파노라마 선루프 배수장치 조립이 잘못돼 차량 내부로 물이 유입될 수 있고, 이로 인해 전자장치가 오작동할 가능성이 제기됐다.리콜 대상은 Q5 35 TDI 콰트로(2010.5.18~2016.7.8) 5878대, Q5 45 TDI 콰트로(2010.6.1~2016.7.16) 2610대, SQ5 TDI 콰트로(2013.4.4~2016.7.27) 1430대, Q5 2

재규어 브랜드가 만드는 최초의 소형 SUV 재규어 E-페이스가 공도를 시험 주행하는 모습이 미국 데스밸리에서 지난 19일 촬영됐다. 인테리어는 이미 공개된 바 있지만 트렁크 쪽의 모습이 공개된 것은 이번이 처음이다. 재규어 E-페이스는 F-페이스와 비슷한 디자인을 갖고 있지만 다소 작은 차체를 갖고 있으며 내년에 출시될 것으로 전망된다. 앞글자 E-는 자사의 소형 세단 XE와 비슷한 급의 SUV 모델이라는 의미로 E-페이스는 소형 SUV에 해당되는 크기다. 플랫폼은 XE 그리고 랜드로버 디스커버리 스포츠와 공유하는 것으로 알려져 있

볼보의 새로운 SUV 모델인 XC40 시험주행차가 11일(현지시각) 독일 도로에서 주행 테스트 중 카메라에 포착됐다. XC40은 지난해 5월 공개된 콘셉트 40.1 디자인을 기반으로 볼보의 소형차 플랫폼인 CMA로 제작된다. 볼보가 앞서 XC40이 순수 전기차로 및 플러그인 하이브리드도 출시될 것이라고 언급한 만큼, 운전석 측 펜더에서 별도의 충전부가 확인된다.XC40은 2018년 출시예정이며, 경재모델은 아우디 Q3, BMW X1 그리고 메르세데스-벤츠 GLA 등이다.

아우디가 'SQ2'에 이어 'RS Q2'까지 출시한다는 소식이 해외 언론을 통해 전해졌다. 아우디는 지난해 제네바 모터쇼에서 'Q2'를 최초로 공개하고, 작년 말부터 글로벌 소형 프리미엄 SUV 시장을 적극 공략하고 있다. 아우디 Q2는 감각적인 디자인과 뛰어난 실용성 등을 겸비한 모델로, 젊은 감성의 개성 강한 고객층에게 호평을 받고 있다.먼저 Q2는 1.0 TFSI(최고출력 116마력), 1.4 TFSI(150마력), 1.6 TDI(116마력), 2.0 TDI

인기 소형 크로스오버 SUV시장에 재규어도 빠질 수 없다. 재규어 E-페이스(E-Pace) 시험주행 차량이 5일(현지시각) 독일 뉘르부르크링에서 도로주행을 거치는 장면이 포착됐다. 앞글자 E-는 자사의 소형 세단 XE의 E에서 따온 것으로 E-페이스는 소형 SUV다. 플랫폼은 XE 그리고 랜드로버 디스커버리 스포츠와 공유하는 것으로 알려져 있다. 경쟁모델로는 아우디 Q3, BMW X1 그리고 메르세데스-벤츠 GLC 등이 있다.

볼보의 소형 크로스오버가 포착됐다. 볼보의 새로운 CUV 'XC40' 시험주행차가 23일(현지시각) 스칸디나비아 반도에서 혹한기 테스트를 거치는 장면이 카메라에 잡혔다. 전체적인 디자인은 지난해 5월에 공개된 콘셉트 40.1과 유사하다. 움푹 들어간 전면부 그릴, 직선적인 캐릭터라인 그리고 두꺼운 C필러는 콘셉트와 일맥상통한다. 하지만 세부적인 사항이나 느낌은 사뭇 다르다. 익숙한 디자인도 있다. 일명 '토르의 망치'라고 불리는 헤드램프내 LED 주간 주행등과 기존 볼보 SUV에서 자주 사용된 L모양의