BMW가 12일(현지시간) 신형 M2를 공개했다. 2016년 첫 출시 이후 6년만에 2세대로 거듭난 신차는 6기통 엔진을 탑재한 후륜구동 모델로, 수동변속기를 결합해 콤팩트한 차체를 바탕으로 운전의 즐거움을 극대화한 모델이다. 외형은 기존 2시리즈를 기반으로 한층 강인한 인상을 더했다. 가장 눈에 띄는 건 프레임이 없는 키드니 그릴과 직사각형 모양으로 설계된 하부 공기 흡입구. 이는 M 모델만의 정체성은 물론 공기역학 성능을 고려한 디자인이라는 게 BMW 측의 설명이다. 이 외에도 과장된 느낌의 사이드 스커트와 휠 아치, 립 스포일

언제부턴가 크루저 바이크의 매력에 푹 빠졌다. 손쉽게 다룰 수 있었던 혼다 레블500은 물론, 할리데이비슨의 여러 라인업들을 경험해보니, 유유자적 바람을 가르며 엔진의 고동감을 즐기는 재미가 쏠쏠했기 때문이다. 주말마다 교외로 달려나가는 라이더들의 심정을 최근에야 이해했다.이렇다보니 BMW R18에도 자연스레 관심이 생겼다. 미국 브랜드의 영역일 것만 같은 크루저 바이크를 독일 회사가 만들었다니. 도대체 어떤 느낌일지 감이 오지 않아 선뜻 시승을 요청했다. # 클래식, 그 자체의 디자인할리데이비슨을 닮았다는 사람들도 있겠지만, R1

메르세데스-AMG가 차세대 C63 티저 이미지를 공개했다. 신차는 신형 C클래스 기반의 고성능 모델이다. 차명은 AMG C63에서 'AMG C63 E 퍼포먼스'로 바꿨고, 이름에 맞춰 4기통 가솔린 터보 엔진 기반의 플러그인 하이브리드(PHEV) 시스템으로 대체했다.차세대 C63은 이전 모델보다도 한층 강렬한 디자인을 갖춘 것으로 알려졌다. 공격적인 범퍼와 독특한 측면 공기 흡입구 디자인을 채택하고, 더욱 커진 리어 스포일러와 특유의 사각형 머플러 팁 등이 적용될 것으로 알려졌다. 세단은 물론, 왜건형 모델인 에스테이

BMW코리아가 14일 개막한 2022 부산모터쇼에서 오는 11월 출시를 앞둔 플래그십 전기차 i7을 전격 공개했다. 신차는 2015년 이후 7년만에 선보인 7세대 7시리즈를 기반으로 만들어진 순수전기차다. 파격적인 디자인과 동급 최고 수준의 차체, 첨단 디지털 사양을 대거 적용했고, 운전의 즐거움과 고급 세단 본연의 뛰어난 승차감을 겸비했다.전면부 헤드램프는 상하 분리 구조를 적용했으며, 옵션으로 제공되는 BMW 크리스탈 헤드램프는 불빛에 따라 렌즈에 내장된 스와로브스키 크리스탈이 반짝이며 신비로운 매력을 더한다. 외관에 이어 실내

BMW코리아가 M 브랜드 탄생 50주년을 기념한 전용 엠블럼을 6월부터 출고되는 모든 M 모델에 적용한다고 24일 밝혔다. '클래식 BMW 모터스포츠 엠블럼'으로 명명된 새 로고는 M을 상징하는 세 가지 색상이 BMW 로고를 반원 형태로 감싸고 있다. 파란색은 BMW를, 빨간색은 레이싱을 상징하며 보라색은 이 두 색상의 연결을 의미한다.역사적 의미도 품고있다. 이는 지난 1973년 BMW모터스포츠 레이스카에 처음 적용됐고, 양산차에는 1978년 M1에 최초 적용된 바 있다. BMW코리아는 오는 6월부터 소진시까지 국내

BMW가 19일(현지시간) 고성능 브랜드 M 출범 50주년을 기념한 M4 CSL을 공개했다. 이날 공개된 신차는 E46 M3 이후 18년 만에 출시되는 CSL(Coupe Sport Lightweight)이다. 전용 디자인 요소를 적용해 강렬한 인상을 부여했고, 경량화 부품을 대거 적용해 차체 무게는 덜어내는 한편, CSL 시리즈의 전통을 계승했다.경량화로 요약되는 CSL의 특성은 외형에서부터 드러난다. 보닛, 트렁크, 지붕 등은 CFRP 소재로 제작했고, 배기 시스템도 티타늄 소재로 교체했다. 키드니 그릴과 리어 램프 소재까지 변경

수입차 업계에서도 한정판에 대한 열기가 뜨겁다. 일부 모델들은 구매 가격보다 10~20% 가량의 프리미엄이 붙고, 경쟁률도 여느 명품 가방이나 운동화 못지 않을 정도다. 이를 주도하고 있는건 업계 1·2위를 다투고 있는 메르세데스-벤츠와 BMW다. 두 회사는 온라인에서만 판매하는 스페셜 에디션 모델을 내놓는가 하면, 극소수에게만 공급되는 희귀한 한정판 모델을 선보이고 있다.# AMG 서울 에디션, 최대 3000만원 프리미엄 붙어메르세데스-벤츠코리아 공식딜러 한성자동차는 지난해부터 AMG 서울 에디션을 선보이고 있다. 이

지난 6일(현지시간) 독일 뉘르부르크링 서킷에서 위장막을 쓴 BMW M3가 포착됐다.카메라에 잡힌 차량은 평범한 M3 같지만, 이는 한층 더 강력한 성능을 발휘하는 CSL(Coupe Sport Lightweight) 모델이다. 경량화 부품을 사용해 차체 무게를 덜어내고, 성능은 강화한 것으로 알려졌으며, BMW M 50주년을 맞는 올해 공개를 앞두고 있다. M3 CSL의 등장은 E46 M3 이후 18년 만이다.CSL은 위장막 속에서 파격적인 존재감을 드러낸다. 키드니 그릴 패턴은 한층 입체적으로 바뀌었고, 범퍼에 자리잡은 에어 인테

지난 19일(현지시간) 스칸디나비아반도 설원에서 차세대 BMW M2 시험주행 차량이 목격됐다. 이날 포착된 모델은 이전에 포착된 모델들보다 위장막을 한겹 덜어낸 모습이다. 기반이 된 2시리즈 쿠페가 출시된 데다, 주요 디자인 포인트들이 드러난 만큼, 일부 디자인을 유추할 수 있을 정도다.전반적인 외형은 2시리즈 쿠페보다 한층 공격적이다. 라디에이터 그릴을 비롯해 범퍼 하단에 위치한 에어 인테이크 크기도 더욱 크게 설계됐다. 휠 안쪽을 꽉 채우고 있는 브레이크 시스템과 뒷범퍼에 자리잡은 트윈 파이프 타입 듀얼 머플러는 강력한 성능을

BMW와 스트릿 브랜드간의 협업으로 탄생한 한정판 M4가 등장해 마니아들에게 큰 인기를 모았다.화제의 차량은 지난 11일 BMW코리아가 국내에 단 4대만 출시한 M4 컴페티선 x KITH 드로우(이하 M4 KITH)다. 뉴욕의 스트릿 브랜드 KITH와 협업을 통해 탄생된 모델로, 특유의 감성을 담은 전용 디자인을 곳곳에 적용한 것이 특징이다. 보닛, 휠 캡에는 BMW 역사상 처음으로 콜라보레이션 엠블럼이 적용됐다. 루프에는 KITH 문구와 M 스트라이프를 가미한 탄소섬유 패널을, 트렁크에는 같은 디자인의 레터링이 추가됐다. 실내 곳

위장막을 두른 BMW M4가 이달 23일(현지시간) 독일 뉘르부르크링 서킷에서 포착됐다.이번에 목격된 차량은 기존 M4 컴페티션보다 한층 더 강력한 성능을 발휘하는 CSL(Coupe Sport Lightweight) 모델이다. 경량화 부품을 사용해 차체 무게를 덜어내고, 성능은 강화한 것으로 알려졌다. E46 M3 이후 18년 만에 출시되는 CSL 모델이며, BMW M 50주년을 맞아 내년 공개가 예고됐다.M4 CSL은 위장막 속에서 파격적인 존재감을 드러낸다. 키드니 그릴 패턴은 한층 입체적으로 바뀌었고, 범퍼에 자리잡은 에어 인

알피나의 차세대 B4가 이달 24일(현지시간) 독일 한 도로에서 포착됐다.알피나는 독일 연방 자동차청에 정식 등록된 자동차 제조사이자, BMW 전문 튜너다. 메르세데스-벤츠를 다루는 브라부스나 아우디를 취급하는 압트, BMW의 AC 슈니처 등과 같이 특정 브랜드 차량을 전문적으로 재제작하는 회사로, 해당 브랜드에서 직접 튜닝을 위한 차량 및 순정 부품을 공급하는 것이 특징이다.이날 발견된 차량은 BMW 4시리즈 그란쿠페를 기반으로 만들어지는 B4 모델이다. 다소 평범해보이는 외관과 달리 M4에 맞먹는 강력한 성능을 갖출 전망이다.

"야간에 달리는 서킷은 어떤 느낌일까?"BMW코리아가 M 마니아들을 위해 아주 특별한 이벤트 'BMW M 나이트'를 마련했다. 이번 행사는 BMW 드라이빙 센터가 개장된지 7년 만에 처음으로 진행되는 야간 프로그램이다. 어두운 밤 하늘 아래 조명이 켜진 트랙을 바라보고 있으니 나이트 레이스에 출전하는 듯한 기분이다.이날 행사는 고속 운전을 즐기는 '서킷 주행'과 극한 상황에 차량 거동을 테스트할 수 있는 '짐카나', 그리고 차량을 의도적으로 미끄러트리는 '드리프트' 순으로 진

4월 출시된 신차들은 대부분 도전자 입장에 서있다. 현대차 첫 전용 전기차 아이오닉5는 테슬라의 거침없는 공세에 맞서며, 스타리아는 카니발이 독식하는 미니밴 시장을 넘본다. 기아차 K8과 K3은 각각 그랜저와 아반떼의 아성에 맞섰다. 쌍용차는 위기를 타개할 렉스턴 스포츠를, 토요타는 국내 최초 하이브리드 미니밴 시에나 하이브리드를, BMW는 디자인 호불호가 나뉜 M3 및 M4를 각각 내놓았다.2021년 4월 '이달의 신차'에 관한 모터그래프 기자들의 단박 논평을 담아봤다.#현대차 아이오닉5, 그룹의 첫 전용 전기차아이

BMW코리아가 이달 22일 신형 M3(G80) 및 M4(G82) 컴페티션을 공식 출시했다. 신차는 모두 후륜구동 모델이며, 올 하반기 'M x드라이브'가 적용된 사륜구동 모델 출시를 앞두고 있다.인천 영종도 BMW드라이빙센터에서 신형 M3와 M4를 만났다. 서킷에서 경험해본 뜨거운 형제는 엔진과 플랫폼부터 많은 것을 공유하지만, 성격은 판이한 이란성 쌍둥이다.신차의 티저가 처음 공개됐을 때, 가히 충격을 금치 못했다. 새로운 프론트 그릴은 파격 그 이상이었기 때문이다. BMW는 "초기형 모델들이 가진 세로형 그릴을 현

BMW코리아가 22일 신형 M3 및 M4 컴페티션 모델을 공식 출시했다.신차는 BMW의 고성능 디비전 M을 대표하는 스포츠 모델이다. 수직형 키드니 그릴을 비롯한 새로운 디자인 언어를 적용했고, 한층 강력하고 역동적인 성능을 겸비했다. 회사는 이날 판매를 시작한 컴페티션에 이어 사륜구동 모델 M xDrive도 하반기 중 선보일 계획이다.두 모델의 외형은 현대적인 디자인 요소와 M 특유의 역동적인 디자인이 가미됐다. 수직형 프레임리스 키드니 그릴과 레이저라이트, M 에어벤트 등을 적용해 강인한 인상을 더했고, 블랙 하이글로스 사이드

BMW코리아가 2020년도 경영 실적을 공개했다. 지난해 회사 매출액은 크게 증가했지만, 영업이익과 당기순이익은 대폭 감소했다.BMW코리아가 9일 공시한 감사보고서에 따르면, 2020년도 매출액은 전년대비 38.6% 증가한 3조9641억원을 기록했다. 3조6336억원을 기록했던 2017년 이후 3년 만에 역대 최고 기록을 경신했다.작년 한 해 신차 판매 대수는 6만9809대(미니, 롤스로이스 포함)로, 2019년보다 27.9%나 급증했다. 지난 2018년과 2019년 연쇄화재 사태로 급락했던 신차 판매와 매출 감소는 그 이전 수준

BMW코리아가 고성능 브랜드 'BMW M'의 고객 커뮤니케이션 전략을 개편하고, 고성능 라인업을 한층 강화한다.먼저, BMW M은 기존에 별도로 운영되어 왔던 'M 퍼포먼스' 브랜드와 통합되어 단일 브랜드로 재탄생한다. 앞으로 BMW M 브랜드 모델들은 고성능 'M 퍼포먼스' 또는 초고성능 'M 하이 퍼포먼스' 라인업으로 분류된다.BMW M은 지난해 국내 시장에 10종의 신차 라인업을 투입하며, 전년대비 53% 성장했다. 이는 중국과 러시아에 이어 세 번째로 높은 성장률이다.

2021 신축년 새해, 수입차 시장 내 독일차 독주는 올해도 이어질 전망이다. 독일차 브랜드는 풀 체인지 모델을 대거 출시한 가운데 친환경차 라인업도 적극 강화할 방침이다.이에 맞서는 미국차 업계는 중대형 SUV를 필두로, 명예 회복에 나선다. 비(非) 독일계 유럽차는 다양한 부분변경 모델과 파생 모델을 통해 고객들을 유혹할 예정이다.# 벤츠, 전통과 미래를 아우르는 신차 라인업메르세데스-벤츠코리아는 2018년부터 3년 연속 7만대 판매 기록을 달성했다. 새해에는 S클래스와 C클래스 풀 체인지 모델을 비롯해 순수전기차 EQA와 EQ

BMW i넥스트가 11일(현지시각) 독일 한 도로에서 포착됐다.이번 시험주행차량의 외관은 양산형에 가까운 모습이다. 이전 시험주행차량들과 달리 전·후면부에서 새로운 디자인 요소를 확인할 수 있다. 특히, 신형 M3와 M4 등에 적용되는 거대한 키드니 그릴이 눈길을 사로잡는다.지난 7월 BMW는 범퍼 및 그릴 디자인과 관련해 원활한 공기 흐름 보다 레벨3 수준 자율주행 기술에 필요한 각종 센서를 배치하는 데 중점을 둘 것이라고 밝힌 바 있다. 레벨 0~2 자율주행 시스템이 운전자를 보조하는 수준이었다면, 레벨3부터는 시스